北屯农商行违规放贷接罚单 董事长、行长悉数被罚

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 凌源市富源矿业有限责任公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 shou9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代tao战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/shi尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)滦监,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍敝末悲,所以在这篇文章中涂赫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容田局匠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )爆。作为整个车系当中的中配车型蒂鼎,MacanS绝对是性价比最高的一款恋嫂。只需要多付出13万鲍膊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了车,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恕:10.9万 车辆总价(含增值税)独疚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷还嗜郡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蛊填,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鲍,当然这些选装件也个个价值不菲挛辫颇。毫无疑问首甭,我测试的MacanS同样选装了不少配置棘,加上所有的选装件之后报挨,车辆的总价也达到了79.79万薄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm珊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同盒奈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm化暖布,比中低配车型长了18mm每颅。从数据上看欺,MacanS除了高度和轴距之外沪,都要比Q5大一些泥画,但是由于MacanS车身足够低矮辨,所以从视觉效果上来说化,MacanS的车身显得更加紧凑图单,也更加运动臣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯籍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恰祁。如果光看前脸的话贰境肉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo透恨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带怀嘛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条丘铺迟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妒菏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19负。如果不选装的话描,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18枯。   MacanS紧凑铺、简洁的尾部设计褥些势,充分体现出了它的运动风格夸,简单的尾部线条用最平实的设计语言遣晨临,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型暑。同样运动的还有它的尾灯棋唉,狭长份隙、扁平的尾灯造型擅柏,与尾部线条搭配极为和谐尸鲁灵,起到了画龙点睛的作用储榷犁。   内饰方面券,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格廓,运动中不失豪华感拣肩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘埠韭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉毫薯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你甩卑焊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寞熟掣。但是有些遗憾的是琳科安,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬无,每次按下去都会发出“咔咔”的声音淀好,感受并不算太好岭。   Sport Chrono组件弦裙,包含了中控台最上方的计时钟邦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统噬隋羡。只有选装了Sport Chrono组件搪化,车辆才可以进行弹射起步犁呻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冻模,但就算是为了那个做工精致的计时钟镁疥秸,选装Sport Chrono组件也是值得的绘晃,毕竟1.8万元的价格票,对于保时捷车主来说也并不算贵抠库驾。   换挡杆周围密密麻麻的按键堂签瓣,对于接触Macan时间不长的人来说撅僵贩,绝对是个噩梦桥,想要记清楚它们的准确位置写巩,真的不是件简单的事情惯。起码在我开Macan的一段时间里佩潘拢,每次操作我都要低头确定按键的位置褂,真的不太方便宦清到。" "  在国内提到奥迪皖蒜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L巢率兰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车狈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型穿型显,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈得佟,这其中就包含SUV以及小型车顽渐幢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型思恐看,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢前剩停?   在外观方面希蔚,奥迪A3延续了家族外观设计橡努,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瞳,用在这样一款小车上显得更有气势立蠕芹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质捻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计楼乒锨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些费烹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嗅橇航,辨识度非常高踞,同时大灯下部还带有清洗器歼晴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能煤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烹谎么,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多保霜反,至少看起来没那么晃眼蚂传,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乘史犁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胚氮碘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多炊疾避,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惰,起到了很好的效果舞且拣。侧面的造型上在A柱位置最高限么谰,整个车型几乎以平直收尾兑吉渺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赴清聚,同时让整车侧面看起来更大一些暗。   A3的车顶采用了黑白色的设计娘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大没懒谴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些孝蝎堕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间墨贰琅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了贿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碱,轮胎尺寸为225/45R17溜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炼滔苛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惶煞童,不过选装配置都需要额外加钱才能实现禽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉董,整体呈现梯形结构得酪,尾窗底部与腰线持平点,尾窗面积最大化保证后方的视野蒲湿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计晶含,不过内部也采用了普通灯泡光源史,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰冢好舞矢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合劫善,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况暇磐剑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的滩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坏涕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌另疤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大风裳踢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型接齐涛,S80L自进入中国之后提城,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素粟韶抵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瞄溉,但它所具备的那种低调内敛的气质姥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选力。   2014款S80L通过对细节设计的改变酗,让自身在没有经历换代的前提下墩憨,进一步提升了性价比黄懦。面对强手如云的豪华C级车市诚副傻摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手碍,想要抢占主流豪华车的市辰岢蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脱赶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涎。   新款S80L对前部进行了细微的整容建,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感龋婆,同时也紧随时代的脚步吼。相对保守的前大灯设计伤,已经不再能够满足时代的需求情钱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娜舶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盯,但至少与时代接上了轨泞别矛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变躬,近5米的车长和近3米的轴距表现阔,让它在尺寸上并不会有劣势颊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贤绷段。外后视镜新加入的镀铬设计革,虽然是新款S80L最显著的改变之一行卞丝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点毫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格莆刑,沃尔沃式的家族化尾灯造型介谅汉,成为S80L尾部最显著的标志性设计挤琉皑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解慕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击闲沧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惕汝荒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疚。   本文导航   分享到吻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中冲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茧船叹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短遂褪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻识铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市柒十。不过旗下的产品线也过于单一鄙坟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际戏,所以便下探市撤狻,推出了紧凑级的GA3车型物。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蔑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蒜咆队,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级曝楼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出托未汇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妈避,也可以看作是GA3的升级版车型灯,依旧主攻家用紧凑级车型市场孩挽。但是作为升级版车型多绕粮,GA3S在外观设计方面有所升级簿火帽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虚雷鲁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贤莆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体菩,使整车显得稳重而不失时尚感绢榷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上改完瀑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谭淋沮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动青桥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音懊。此外欠趟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎湃酬十,为双五幅铝合金轮毂贬速汗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大持扣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搅酒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长擦斯朝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抠,传祺GA3S的造型设计并不落后汲墓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手邓檬户。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车末,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华怠,12万出头的价格或许已经超出你的预算灰荣,但是无论是从配置还是动力来说梧趣,值得去掏这个钱立抗。可能我这些话有些官方措辞温,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法牟警箍。   1.0T嘉年华外观帆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捞棉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蛔菠。为了搭配这台发动机羚侵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性羚十。   内饰部分疵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致磁涣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些储佳爆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赁勒杀,这个级别的车型非常少见惫陇。但并没有设置外部开关豁,而是需要进入屏幕内关闭吻。   本文导航   分享到悍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺船,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哪缺狮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆勃墟,与大众168万的海外销量相差无几甲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌逻,依然凭着一款SUV车型互腐垃,在国内获得了不低的曝光率潘仍川,这款功勋车型就是Koleos科雷傲互。今年4万台的预计年销量板裴屑,相信有一大半都将由这款车完成裙被。虽然这个价位区间的SUV里獭哪,无论国产进口都有不少车型可研怀帧,但路遇科雷傲的几率依然不低矛焙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢垦修损?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赫常钮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV链,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版胺。这款车的发动机及变速箱等核心技术呢敞千,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备灿帕呸,并保持了雷诺一贯的安全水准鳖讥。而今天我们试驾体验的推凳尖,正是这款车的第二次改款痹斡丧,已于2013年在成都车展上市溅。   外型上躲虫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格侩盛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化融。虽然车身造型上并未留下太多笔墨警宠唉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型匙,倒是显得有些“萌萌哒”痪携。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气淀素,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诫负亩。   侧面造型上为悔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辆夯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘庞十。虽然尺寸算不上大脸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重雾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条露链。另外绒,2.5L发动机搭配适时四驱系统谷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鞍。   尾部造型依然圆润挪垃弧,和略显呆萌的前脸很相称遂。上下对开的尾门很实用司妈,节省了上门开启需要的空间鬼猜奥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围路,载货坐人两相宜合惹钱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出公剐话,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性墩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多清东,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拣。当然粳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用叫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哎、大黄蜂笺良、救护车等“老熟脸”们会出现畏舞某,编剧还添入了不少新角色架蒲,比如老牌人物“探长”复匠膘,军械武器专家“十字线”练膜,以及人造变形金刚“螫刺”等匈。对于最后这一名小角色而言熬,它的“身价”并不算昂贵稗烈,并且在现实中短,它的综合表现也算是可圈可点吐芭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多阂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目身饯备,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科介,说到这里梳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蘑缉托。   言归正传拾绊水,牺牲自我肥撤吨,从而使“大黄蜂”更加强大踌强,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色尼粳彤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中立,想要拥有它并不难贿,最低11.99万元就能圆你这个梦糠茫笺,只不过它不具备变形功能腑。   从设计以及尺寸上就不难看出分,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台金,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妻佬,所以对于大部分人而言踩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些提。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盲,具有相同的特质的车型还有福特翼博撂盖笑、标致2008吩啥甸。在对表面参数对比后确,创酷的优势还是比较明显的恒绅很,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响清。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似便话,平和的尾部爱山劲、延伸至后翼子板的尾灯组奢补茶、向上提升视觉的包围等等邓袖疙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点颈,当然也没有明显的不和谐感洼担。" "     对于英菲尼迪来说铜旱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌插航,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人染墨邪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秀村,这最为主打的当属轿车Q系列宝乌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肋趴,在现在都在大搞涡轮增压的时代痕围,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎枯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受接投,而今天酶讥讽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蹈牡奈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型懊橇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的舌畴,就是英菲尼迪的G系列产品箔戳泵,而随着采用新的命名方式搂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变梳蛋,从之前曝光的一系列的概念车来看薯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格匈呜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辣腐钙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象闹舒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉剃栏麻,而带有这种印象而来的就是揭:这车动力强么烫垦碧?怎么看就像是卖外形的呢宿黎?   首先在外观上朝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格槐享,采用了更为吸引眼球的设计思路劳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人竣核项,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高熔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉浓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侩,同时也充满了一种力量感苫幂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蠢皆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉菲吴擦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观努。   在车身尺寸上改桓淋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整户雹目,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡晤榷黎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm滤标戈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准炬吮驮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份江察。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式潦参柯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寝紊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些放对疆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酷率毋,在这个级别算是中规中矩阜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列昆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要暗蔷佃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沃胜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格起,同时也保留了圆润的线条风格邻,尾灯的点亮效果依然印象深刻吠锯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准穆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰试,这样增加了尾部的层次感吼砰瓤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业镭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多府妨璃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭讣扳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型勺呻,并且入门售价也仅10.98万元叹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低驼碍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蓄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下亨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嫂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面让崎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些皖,但车身上的差距并没有售价来的明显刺,因为锋驭真的比它们便宜太多了锭。除了合资对手以外疥,它10万元起步的售价梯案衬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贿境。   铃木锋驭的外形设计上怂,我听到最多的就是两种声音碾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢啡篡,而另一种则是感觉外观不好接受促,很少有介于中间位置的人夹,毕竟外观是一种很主观的感受酪随,仁者见仁智者见智惠划暖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格啸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车糜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些爱辱耿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型睡侯领,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腾臣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型森桅瞳。接缝处体现最为明显勃矾,而且它在内饰配色上也相当讲究拘拭拧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位填,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷废菱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赏回:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沛薄,售价为15.48万元经,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比柯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虹赋,性价比有多高了捞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置美筷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酮底。况且茹芜俯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统彤通缕,还是非沉模厚道的剩。   本文导航   分享到涉另跋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近统稻筷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把春敦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升成倍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瓶商尉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额梁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胆,这作风跟大哥卡宴如出一辙阑答岛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价孝:68.79万)在选配后价格逼近90万元膊逢盒,而且市场上目前一车难求魄党饺。那么问题来了娃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠加添,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大勒滤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊福食,到底这两车有什么区别秘餐抡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异篡十,帮你捋捋思路投。   注炮: 实拍车型为MACAN 2.0T抽咯扮,为了让您一目了然蛙培辉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处含。   内饰扑录: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及空扔,可以说走在大街放眼望去到处可见雇。基于目前的消费理念羚,如果花20-30万去购买一辆SUV坎沦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观烩恒惺、实用的内饰梨朴、以及良好的通过性酪跑坛,另外还要满足偶尔越野的需求坞价篓。面对人们如此苛刻的要求欺小抒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测迫炽,看看这些车究竟能否满足众人的需求琉尺。相比其他媒体的评测方式茂复测,我们易车选择了多人评测的模式摆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平炭灯难,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评贰才。    此次我们挑选了7款SUV车型籍列芒,分别是雌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客咯,分别来对它们进行详细的测试抨暴嚷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版勿鳞害:25.28万元   市场优惠钩绍汇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V庆袄兑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻驳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主松靛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚仓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道聚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足犊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蛾疚斜,看上去更加的协调秆虱燃。   至于尾部方面惶呸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了港,乍看上去有些沃尔沃的影子婆拟,整体采用了立式的设计风格床暴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲箩,尾窗位置比老款更直也更靠后可愧报。   小结虱日吉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑乘地涉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苍毖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调担,前后不是很搭调哨车,尤其后部的立式设计冀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间歇,但空间利用率上则会相对减邢啪,比较适合那些舒适一族巴韶定。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嘿且浓:25.28万元   市场优惠栖斧鲤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了澎败,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肌龄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车输搔马,新车的整体造型十分具有张力涵,五边形的进气格栅更具立体感摹公,镀铬装饰一直延伸至车灯内块斯眯,大大增强了整个车头的时尚性匹返沛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力犬埂豪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汐翁室,但整体并不是LED的灯组设计擎漓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰椭截,在视觉增加了整体感的同时皮虚规,也大大提升了整车的运动性矮。   小结疏佃嗽:马自达CX-5在几辆车中檄闪贺,我认为是最具动感的一款锌,整车前后比例十分协调毁,外加搭配蓝色车漆逝,使得自身更具个性獭俗北。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蛙俊,详情请见后面的驾驶感受篇适。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茄:26.78万元   市场优惠辰颈:1000元   如果不知道它是奇骏的人脓俏冀,在大街上看见这款车狡嘉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化狭式恨,同时也是这7辆车中变化最大的车型娥挎,整车不再是那么的棱角分明喊腹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舍处荆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿铺。   由于采用更具流线的造型设计蹄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯些郡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念广,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性葛。尾部的造型也不再是那么的方方正正俯,尾灯与前大灯造型相呼应壕么,并搭配镀铬饰条加以点缀戳汰设。   小结陇:由于我个人的车型为2010款奇骏晃,所以面对这款全新一代的车型颇辑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肉建,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说胶,奇骏是个不错的选择嗓竿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版矢哇:27.28万元   市场优惠泡昂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候客,就得到了广大消费者的极高关注度萌瑟救,整体设计与上一代差别很大睹拉剖,不再是中庸的形象车虎毕,而是更加犀利的造型涸继。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息广试吴,前中网分为两段式设计柿瓦,但两块黑色的格栅全是假的倘秀,完全是用来装饰用的航,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅弟。   熟悉老款车型的人都知道纬督,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挖掸捞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积筋狄箱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扮,从而保证了行程的安全性俗廓蒂。   小结奉攀:这款RAV4整体添加了越野套件隋咳,所以并非其原车面貌悲。但无论是否经过套件的选装倍,整体的造型还是十分具有潮流气息的哎哼,另外值得一提的是伙勿蹄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伴,依然是几款SUV中表现最好的晌煎离,注重空间表现的朋友们值得考虑笑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屡:31.58万元   市场优惠背抠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款闷,所以变化并没有其余车型那么大轿稿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赶裂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思插滩倾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格罚莆,棱角分明才是其主基调赎矛凶。   后方整体没有太大的改动毙盖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了慷,设计很好的与前大灯相呼应涡舌蜡,夜间看起来十分的醒目补痪,整体也很协调寝。   小结巍鼻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力农,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舶推,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的懦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉犊史钢,途观还是比较不错的选择栏潜娄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型恐督穷:25.28万元   市场优惠靠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付送荆克斯的外观菩,那么这款翼虎你必将也会喜欢芯轰,因为它的造型就是一款大号儿的“赴认蓟ǎ克斯”如广。单条镀铬饰条所组成的前中网愁,显得整体十分的修长惺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔讲茅懊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点夕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气梧,提升了整车的档次萌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑夕别糠。   小结烽:翼虎是福特家族的新妒俜亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹肱荆克斯的身影钵齐,而对于新款傅紫疵啵克斯的整体造型使任,个人觉得还是很不错的沦,那么如果您要是和我持有共同的观点攘艇秆,并且想拥有一辆SUV车型逼咕哦,翼虎绝对是首选范围两。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盗:27.69万元   市场优惠品帽雌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疽拨尼,但随着Jeep旗下车型不断的改款村窜勒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去伤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息委,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配壕,圆圆的大灯以及垂直的中网篇,无疑均是Jeep最原有的样子奈恍颇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型等,无论是后风挡还是尾灯托,都为方方正正的样子凳呢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泡逼。   小结呸翅那:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅好住,淳朴造型及棱角分明的设计毯釜,在保留Jeep家族血液的同时憾纯拭,也为整车的空间做出了较大的贡献捂项,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吩陈,详情请阅读后面的文章蔬闲孔。   外观总结撕卯蝗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性墒,基于每款车型的特性艘,有的为小改款歌玖倒、有的则为全新一代杉谩,所以有的基本没什么变化担、有的则“面目全非”钮腿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了掸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别究澈哦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息壳翱遂。通过每款车型下方的小结另灵皇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型熔使硷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前翅奴腿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐输串矮,你可以理解为营造纯正的氛围惦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惧履释,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合冕澎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拢想。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed础,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍荤凌木。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”济安硕,绅士气质是宾利的“看家本领”烹饶铣。往往硼躺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质掀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去疵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限文。现在池,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h滤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让泪排。自古以来帛膜喘,“Speed”一直是宾利的性能标签柏憋,以此向2003年垄断勒芒冠单纤、亚军的Speed 8赛车致敬哎。    作为宾利历史上最快的量产车型不箱褪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)九锈匿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纫,当然襄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搔篡。    伴随著经济实力的提升授磐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强合袜单,当你身处被“泰禾北京院子”构疽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规呢,肯定会追求更高层次身份上的匹配偏。我几天前去宾利销售中心革,它长廊式展厅规谋ネ涓宏伟模同,处处是浓郁咖啡香忿驮楞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利讹沏纽,对其购买力是不置一丝的怀疑测。我想修,只有宾利刺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌附,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沸岔雾。我敢很确定的告诉电脑前的你们挪睹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰揽连,在中国未来一定能卖到脱销糙辅漂。   >> 写在文前肆校庆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年回仍凸,英国品牌的表现令人忧心忡忡爽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌促丢苦,它们目前都散落在世界各处售糙,有的受到追捧有的则走向终点试屎几。即使获得成功的英国品牌撬峨趴,它们仍为自己贴上的“德国标签”浦体、“印度标签”的身份感到忧虑莫,毕竟摧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除摩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造铣碾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革誊穿氢、原木的袅袅余香案,这种气味只属于宾利淌赫檬、劳斯莱斯们皑汞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严枫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蹭。    从业这么多年侠吨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元功,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捕疤坚,囊中羞涩遥不可及自然很重要渐渴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦协省购。我认为一辆好车夏钠坛,应该让驾驶者舒服烷叙鸿、安静副、惬意的完成从A点到B点的旅程屯略汰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嫡赏绅,却实现不了我小小的梦氮犯感。我一直认为揉,真正的贵族戒坎刚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极豌,即便妥协仍然能坚守初心泰激。此话适合改变自己的GT Speed谁,你知道吗是鸡剔?世上最难的事情就是超越自己帆铜,GT Speed做到了 勺蕾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锌私,当你启动它时函,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态届酣。   >> 外观牟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侣椽肌,作为宾利目前最为畅销的车型懂汝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陷呛夹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级醇。但是弛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配痰闷惮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节碾旧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者颅定,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动量。当然胶拷,大部分“土豪”车主也不在乎撅隋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成猾。    外观提升不是GT Speed的精髓赡睡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品康酗,动力息、刚性坚床、减重上的工作任重道远船。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缸弟,仅有2.3吨屠碘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鸡。不要小看这350kg抠炮,几乎是一台V8发动机的重量泄骡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂裸锑翱、多连杆后悬挂和防倾杆等潭号躲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色稿,分别是Burnt Orange(橘)啥蛙筒、Sequin Blue(蓝)炭男、Excreme Sliver(银)部开式。为了凸显GT Speed的特殊哪拣剧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)琳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钵枫。宾利工作人员表示朴星檄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蜂霉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加举私,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔚访哎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩煞面理。    你知道胖子多么努力吗楔魏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时距踌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涉痉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超丁。那些把高性能作为卖点的品牌抛,现在宾利也有资格和你们一较高下吠骸控。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拴编钮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拼艾,其尺寸为(mm)班:长4806氰败罚、宽2227抨诚、高1394刚,轴距为2746mm桑。我知道蓬柬苔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距甲蚂许,为了让你做到心中有数势煽囱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来姐。与竞争对手相比伺特,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先堕扩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汾苦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车附儡掠,哪怕国内的环境日趋恶劣迪篱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值魏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭檬,整个过程大约需要22秒素。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蛊,从而避免占用后备厢大部分的空间牟啦九。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘礁淌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚希腾考,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感论炔始,没有法拉利暴躁哥布完,缺点恐怕是不高调掀胺。不信你点击上方视频听听视频里声音杰棘估。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结末妨湃: 作为欧陆GT的性能旗舰膘撑蝗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蛇,不仔细研究根本发现不了它的区别等。虽然外观变化之处并不算多零,但是对于轻量化凌刷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性佳桓杏。" "   7月21日工核,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)淌躲推。其中丰田致炫战胜福特嘉年华财屯、北汽E150蓉盯胺,成为第一期家用空间王冠军梳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威单。它们会有怎样的空间表现痛,不如一起来见证娶鬼蛔。 本期内容开始前茂瞄讼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧尚抡尽: 好了怒芭钝,正式开始第二期内容超。不过简单说几句尖,为了没看过第一期的网友们赶晤:    你可能会发现刀偏哩,随着岁月流逝嚏吼掳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭川孟填,也当起了小爸爸汞雹。恰此时垛堤,他们对车的选择可能也有了新的取向趣紊槐,空间大芍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素俩昏仇。    基于此衡陋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肠硅虱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芍,让大家对车辆的实用性有个较全面刮翱剐、正确的认识舅芦谷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测细凸薯、模拟一家三口郊游的情景实测菲耪、细节空间的展示评哦、实体娃娃的数据测量四个环节进行短。   话不多说比,有请今天的选手哼,登潮辍! 第一环节姆:堆放整理箱氏虚膊,能放多少放多少    由于很多厂商惦店、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升为勺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谦,也会帮你量化一下车到底能装多少升茄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数台。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号栋,并加以不同颜色区分锯萌钵,目的是给你呈现最直观的感受逆瞎怀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据灿,仅供大家感受一下期顷。今天我们拿箱子说话隧涵,看看它们这种数据到底能装多少箱子翔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下充拿:由于时间关系怒,我们这次只借到了骊威的低配版蔬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒璃份,但高配版的骊威有这一功能夹颓。 首先出场的是骊威熊啪:    状态一楔林:单纯的后备厢空间 状态二我苦:放倒后排座椅后的空间 状态三碘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评台: 骊威一如我们所想的那样焕,空间的确是其一大卖点呛答珊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时夺泵骆,小伙伴们都惊叹了!骊威且,实力不凡哎衰计。   其次出场的是致炫哆:    状态一廉黎担:单纯的后备厢空间 状态二诗午沏:放倒后排座椅后的空间 状态三抨开:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缺: 就如文章开头介绍致炫时所说信铝读,空间悍癌镀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点壤。通过这一环节放整理箱的测试骏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奖霖耻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积诬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坤签笑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二协据:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三隆摄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狡呜: 通过摆箱子的实战供,以及上面表格数据的对比纶啃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利脱辉拍。而致炫与骊威差距也并不是太大限,可见其空间不可小瞧藉闯匹。接下来又有哪些好玩儿环节吴?而两车又会有怎样的表现呢便?请继续往下看歌。" "   今年5月垫问,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶没?9挡无用腾俩?自由光深度试驾报告》)譬辞。当时迁溪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测城嗽懦。    6月悼碍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挪。不过3.2L版的离地间隙碱、接近角簿、离去角解危踞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少毯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别番侮?    几天前卸,我和赵璞妊偏胚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肚,这车还行不行独窜扭?    我们的第一站哼脓袍,魔都上海弓掏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消磺。在经历了噩梦般的改签吾、等待持萌说、登机剃蓉、继续等待之后绒餐邦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间对。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿裴伦:“游遍世界各地锰诞哪,开尽天下好车贝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑习邓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方故皮店,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乡得响,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慧踌晃。在此我可以不吹牛X的告诉大家龚缓,我在纽北环实际驾驶过互。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑颈裙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI摹攀布,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型柒馈囤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮罢堑,在国内也非常抢手函春化。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升俺拿厢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障锯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变呈串,基本保留了GTI所有特征坤挂嫉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升筹豹尽,在舒适配置上也更加的平民化玻钞虫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整采,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件剁诬,例如两边的侧裙以及尾翼等涎慌橙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惺。但低调的外观也有自己独有的设计元素氮芦家,例如车头处GTI特有的红色的拉线十揩航,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纫许吼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中悄势迪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性担侵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm韶婚。另外燃,新车的LED尾灯造型也很有特色盛兢编。海外版GTI提供了红色巩斧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择忙橙溪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苇和侍,但国产后或许可以与国内的消费见面够鲍辜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吃救,我把它们大概分成两类厕轮:靠谱的和不靠谱的惜。不靠谱的原因很多募倾瘸,有些续航里程太短薯观,上车就开始为电量担心;有些性能太差陶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比收掀逞,几十万买个两门小车勃饶,真当我们都是土豪吗据勉?   不靠谱的理由千千万斧攻,靠谱的标准则大致相同篱。续航里程不能太短椭攻,加速不能太慢别,最好还有些实用性但,价钱不贵就更好了蹦凑狭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了了魏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平松贺彤,拿汽油车举例的话昧,90%以上都算得上靠谱表坎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说脊婪垛,能达到及格水平的车型却不算多诧。我们的这辆测试车是2012款的防挂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型籍舵。还好时隔两年踩林,e6的动力系统并没有发生大变化孙吩,只是外形和配置有小小的调整魔陋。   续航里程骇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧梆吕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蛾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梨,这其实只是理论值蛙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凉篮蛾,实际用车时很难达到爽骑。夏天空调丛蠢曙、冬天暖风牢、高速快了海蚂劝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程霖。   这种电动车只是日常通勤还可以幂,但稍微有些想法汝筐浑,想去见个朋友朴匣祟、买个菜梳搭,心里就得犯嘀咕祈粟休。这种心中总有事悬着的感觉很难受卧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拆嘲敌。   由于时间原因邦桃感,我们只能简单测试一下e6的续航能力间糖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里创姜,其中高速路况三分之二金橙,城市路况三分之一赫墙双。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瓮,我们的行程其实就是三段搂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)返梆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冻互结,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颂畦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蒙荡容,显示续航里程320公里信。完成第一段高速路程时(43公里)诫,电池余量82%(耗电17%)啦刀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)怕俺,电池余量63%(耗电19%)靖箍行,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)裙,电池余量45%(耗电18%)鼻藩惋,续航里程134公里(减少61公里)氰篡牟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点靠浇琉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右苹伤,比如第一段高速行驶户含,续航里程减了59公里董,而实际行驶了43公里门盾皇,二者大概是0.7倍的关系斯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搬介,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近徐,拥堵路况似乎还更费电一些秋丧。" "  近两年挝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疥,很多大厂都推出了自己的纯电动车朝嫡赌,先不说比亚迪这些纯自主品牌泉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车粟。今天陇何狭,我们就提到了之诺这个品牌憨甫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疽,主打高端途安,并且未来也是只进行纯电动车的研发武,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌罗痛。今天扰戳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E架,下面我们就对这款车型做一次体验溉桃。   之诺1E只租不卖暴掸,租赁价格为卯:日租金为400元/天齿,长租(3年期)为7400元/月坚,现在消费者就可以对这款车进行租赁团。   租赁价格包含黎达:车辆上牌喂蔬、充电盒安装(7.5小时充满)垛凛欺、保险海炉、每6个月一次定期检查保养镶、车辆维修高娶缎,7天24小时道路救援掀库、拖车以及备用车辆等雹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贝界辆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计北靶喘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卿髓抛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计邢雌,虽然亮点不是很多宝湾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宪,树立之诺自身品牌的辨识度料。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抹默拦,辨识度极高你。 既然是同平台打造湃,那么轴距和宝马X1也是相同的吕猜断。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎篇,尺寸为225/50 R17癌皮唤,这款轮胎最主要是为了节能考虑狮。   本文导航   分享到彻旦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉携娇,它是南京依维柯生产的车型餐,隶属于跃进品牌旗下船刊翘,是一款定位中高端的轻卡产品襄黔。该车是在2013年1月首次发布的冯伺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奉,为用户提供了更多的备选车型卜突钦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现科频膏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)斯变埂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域啡棚奉,宝马向来不走寻常路光赎管,旗下的SUV并非越野硬汉蛊杉倪,而是更加注重公路操控性舍,所以在外形上也有着自己的独到见解琅降倘。Coupe原本只是轿跑车的特征貉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胯喷湍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苟免施,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔬妒乌。在这种背景之下笨苔拍,X4应运而生牛面绞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验村,宝马对于X4的设计便更加得心应手废。从车身尺寸来看吻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化登。然而实际感受上乔翰奶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哄贩喉。它们的关系就如同X6和X5识莽,一个张扬朔、一个低调瀑。要想宋叫荆酷巾踌?X4很在行恃讣。   这辆X4的外观加入了大量M套件漏,进一步凸显了它的运动风格柿矛雷。夸张的前后包围降低了视觉重心侩描陋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烩妇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蓖嫁?所以勾螺,接近角沧嚼凭、离去角这些数据对于X4来说旦灵词,根本不重要探。   和X6一样惰猫,性感的臀部是X4最迷人的地方荚黎赶。如果从车尾来看跑凡贤,X4确实比X3运动了不少邪须郊,高挑的腰线沥苛蒋、厚重的尾部都能给人很强的力量感矾。对于35i来说投阿,单边双出的尾排着实有些低调显。尾灯的造型是典型的宝马风格疆策绿,造型简单巳、大气试经,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升毫秦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮当弥,前245mm丸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)伦,这是一款综合静音栓、舒适撑、操控于一体的轮胎督踞。在我看来诽汲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎呐蝎,似乎更为合适悸凭。" "  原标题捞寸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拾黑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舱,该车除了外观造型犀利豌绢、内饰豪华吹寥、配置丰富之外苦废,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辣匆呵。作为一款以年轻烙、时尚为主旋律的产品深劝,NX开起来的感受如何讲,今天我就为大家正式揭秘色。(注槐是轿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惕点变,如NX涂、ES艾继、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脱喂路:   NX车型的外观内饰设计风格疆芬沸,在之前的文章中我已做了详细介绍屡艘乓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盛。从实车给人的感觉来看摩高,它的确做到了这点琶剃,不少人见到它的第一反应就是全滔:恩硕狭,这车挺个性孤、挺漂亮耸溜妥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅团祭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恰德苦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度复。此外畴被搽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凸拴,进一步提升了科技感佃密瞥。不过它并非全系标配文墓寞,在入门级车型上近光灯依旧是LED槐床拆,远光灯为卤素灯泡丢列。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶吠幽隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV苔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3睛帕、宝马X1做直接竞争贡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV虫霉瞧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES藏食簿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格碘确。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹夂富,其中一款为17英寸狄,另两款为18英寸暴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂授,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎皖,在国内的售价大约1700元/条饶锣。   车尾线条与前脸相呼应乾九,造型犀利旱,棱角分明脱饲凹,以凸显整车年轻蠢朵、运动化的产品定位胳怂。同时珊犯,尾灯设计十分用心毯架硼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果济盘,特意在接缝处增加了一小块LED怀。   内饰方面哄匠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舜抡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兔氮吻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沦,大幅提升了车内的豪华氛围既上驳。   据雷克萨斯厂商人员介绍握骋疟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脊捣码,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瓤歪,它的使用方法类似于电脑的触模板劳德,并带有震动回馈功能铆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用侠。此外撬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统躬,我们咨询厂商工作人员酚惭修,这配置会不会引入中国臣竣菲,对方并没有给出明确答复喝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适桔谰,作为家族中的新进成员耙,NX的表现自然也不会差芯澜。为了符合它运动化的定位妇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强受倡兰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意财惮女。   在海外瓜绒杆,NX提供了全景天窗搓备洪、普通天窗和无天窗三种版本的车型腑钱晶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃板,采光效果很好溅,但无法开启汇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芳不粪,采用的是外开式设计械蝎木。可以确定的是迹,上述两种版本的天窗都将引入中国凡,至于无天窗版车型是否会引进轨酱,暂不清楚镣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碉,马自达CX-7在海外推出;2009年炬,2.5L两驱车型引入国内郊手,售价28.8万;2010年敬空,增配的小改款车型上市途吃拱,售价29.08万彼波,同时宣布国产意向;2012年刹,海外CX-7停产;2014年祭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道思零稼,等它国产的人此时已经老了四岁了癌困。   从以进口的身份引入国内释粪,到正式国产经历了四年左右的时间味娃瓣,在这四年中进口CX-7销量并不好肉,一方面是当时市场不成熟维脐猛,后期竞品丛生将其埋没了拼头傅。另一方面原因也在其本身庐壤,比如定价高轮、2.5L发动机动力孱弱等等暗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍途甭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统边星。在测试之前头沦枫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点硼踏漓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm斡浅钩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm穷绩踩,搭配6挡手自一体变速箱络。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机金等,只不过调校要比CX-7上的更为激进哥蹭。即便如此妨赶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼姓。   油门的设定比较灵敏碱品归,起步和加速初段都还比较轻盈筏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线禄勒,而不至于拖沓甭刺涝,一切都显得易于掌握悼烦井。变速箱和发动机配合的是那么默契谁漠沦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位破诲赦,只是在极拥堵的道路上蠕动时殴燎,1挡与2挡的切换有点闯动而已上胃,问题不大残康。   转向和悬架的设定偏向运动捷巴,采用机械液压助力的转向系统比较重嚎翁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣垫。悬架没有“忽悠”的表现敝沙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苔钢,车内乘员经橙可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”响侮怒。悬架后段偏硬窝额,在弯道中并没有明显的侧倾镭硕幕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去羔噬埠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错典恰两,动力供给够积极苟炼,表现不错冕茅狼,驾驶感觉非常轻松期蔚位,动力的跟进也很是及时饺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)餐笨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm岭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右叉苯祁,而且不是那种喷涌般的迸发逻侣扔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已萌谎仓,给人相对内向保守的错觉问。   CX-7更擅长的是中途加速北烤,比如从60公里/小时开始线,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娩拔惺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限体,这几天这种沮丧感时常出现了匣。不过也正是这个中段加速的特点爱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嫌阑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右斧赎故,稍踩油门就奔向3000rpm瑞怖师,便能得到很好的响应篡牛稗,仅有极为短暂的降挡迟疑斧廖托,随后就催逼出了足够的扭矩辆湍日。简而言之佩佰很,CX-7的驾驶感受还是相当不错的屏,容易上手卜,各方面的表现也都算令人满意电捂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷傻,涡轮增压器起到了明显的效果抛禾,就像注入了某种精神类药物愧俗,虽不时刻保持着亢奋状态俱凌钙,但兴奋状态确实随时可以到来丹,一切都听从指挥设。这种持续的加速感可以维持一段时间陋,心里不禁一阵爽快感,当然嗅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了底拉酣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光使嘲先,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捍,消耗燃油17.94升炒腥番,平均时速为30公里/小时疽风,全程开启空调哇,平均油耗为13.3升/百公里揉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看透思末,CX-7绝不算省油的那类非申幻,准确的说是比较费油歧。另外森,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蹦氯季,无疑使用成本相对较高羡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前翁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章信博。说实话刊刀,那是我第一次接触这两款车岭毯埃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象虎韩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机说糯,动力同样够用拐遍,但输出并不算线性疟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逛价卡。当时我就在想遍很,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寇返,而如今厂家真的这么干了晌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统看,增加了几项配置湘,外观方面几乎没有改动式蔬乓,图中的这款车只是增加了车顶行李架两煤、车尾扰流板和挡泥板等选装件溜拧。   这款帅客HR16是一款7座车型刺,它可以满足国V排放标准冠茧瓷,车窗后半部分采用了隐私玻璃活瓦懊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢废漏秽。当然闭缸某,帅客实际上是一款既可以满足载人胳拎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吵靖,所以它的车系中包含了5座类蔚、7座钉、国IV么灭炊、国V等各种不同版本儒。   除了挡泥板之外谭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高亢泼里,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统袜椽馈,其中的最强模式叫作“Dynamic”纪骆祟,译为“动态”剂挥快。有意思的是虽得,在英文里徐沪恨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根匙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捻曙策、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗侍?——开启动态模式按荷丰,就等于点燃了一根无形的导火线涧额矾。   要追根溯源的话觅坛,炸药起始于中国署,属于四大发明之一阂恕无,不过相比中国发明的黑火药淌湿悉,硝酸甘油平时更加安全可控嫩娥叼,而且破坏力更强革。奥迪RS 7同样如此衬,它多数时候表现得比较随和染落哗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力洛酿。   首先从外观上就容易看出它很厉害米溶韩。奥迪A7之所以独特辉峰扒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型歼杆遂,人们将之称为“Sportback”圣私恢,在我看来测颧竭,它的廓更像是一只优雅的海龟趁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种坟猎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装橡胆嫉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光慑,所以它已经不是传统爬行类的龟典射,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吧浩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同胖炮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘颧褥,让人不由自主的去稳稳扶住3缺、9点位置捞疯。   在风骚的外形和各种真皮计韶、碳纤维材质的覆盖之下姬腊窖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狗啊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别邻,这一点很好鸵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蔷怖黎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群椒。即便在这种情况下蹿缝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价常狠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宽潮兰:谁给你的自信卖这么贵洽冉善?不错忻队本,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008健蒂,它到底是盲目自信还是厚积薄发辞惰?我们一比高下慌亨。 外观对比尾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结咎懦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算眉鹤堂,所以我决定说点可以量化的东西侠惶吗。首先鄙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现熊锑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喊讲。其次可能是由于动力的原因耙耸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽欣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肉锚,备受关注的长安CS75正式宣布上市茄铺界,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合退废。在前期的试驾活动上醚敌烈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奸,并对其驾驶品质给予了极高的评价斡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车啥,和手动挡车型相比胆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扔品瓶。 ● 外观内饰的简单介绍娠徐:   在外观方面靶磷乃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型某,长安并未给1.8T车型增加特有的标识揩美伴,甚至连一个小尾标都没有乒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿祟,但1.8T车主可能会对此有一些不满绦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拜,轴距为2700mm彤部瓤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5等、奔腾X80以及哈弗H6菊,CS75还是相当有竞争力的鹅途,它的轴距和长度最大堪,宽度仅次于哈弗H6逃,高度相比瑞虎5矮了35mm污们。   在外部配置上胯空,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统懈撤翘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头途,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角稠久保。另外锰剂蜂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯彪际,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果朴染炮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寿剩啼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盾谋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品朝陀煤,市场售价约为700元/条礁,在同级别中算是很厚道的配备了认氮澄。此外傲湍沦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品米,只是轮圈被替换为铁轮圈闻,还是俩字——厚道伤朔亲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格该摆暖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足迫购零,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板半拾锌,看起来更有层次感啦徽坏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哥填、设计毫无新意茫炕冗、用料也很一般等不好的印象扳霉。不过近年来书好,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹揩,长安便是其一痞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视偶本相,也很难找出它的缺点焦,按键颊具、旋钮的阻尼适中丧比吗,手感很不错岛敝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赫,分辨率和反应速度都还不错桂踏,不过在功能性上它只提供基本的导航牵、DVD皇龄痴、电台篮梢蓟、倒车影像及蓝牙功能簇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侨拈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的貌咕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虫,但是厂家对此并没有改进违,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放克少。但是侯廊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腻,同时设备名称也无法显示完整腿,在用户体验上还有提升空间滴碌。   不过络柒,在一些细节处理上趴巷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意令静此。比如在挡把前方的储物格醛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理将盘低,不过这块材质却为硬塑料舍扳,实际上根本无法达到防滑的效果邢蔷话。另外犬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯澎缉,这点值得表扬凯呻煌,但必须手动摁下开关才能点亮卑晒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辅诗凹。座椅填充物软硬适中淀馆,刚刚好帽茬,并不会软到开久了腰疼起吴呵,也不至于硬到硌(gè)人卧。除此之外墙骗,包裹性表现也很不错靡春唤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拳。另外截搜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节芍。   车内乘坐空间表现上砂,身高180cm的编辑身处前排孝遣踏,头部约有一拳左右的空间戳,此时移身至后排无瑰筷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间傲。作为一台紧凑型SUV车型吼昏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了双乖。   来到后备厢位恰,长安官方给出的容积数据为590-1560L呢恍躺,表现中规中矩凄旦赴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拖病,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果俊甲,增加消费者对于整车的好感度观。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟细,如今市面上的电动车产品越来越多霉番,开始逐渐走入人们的生活秸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吹估,大家对它的了解可能还不是很多赌怯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氛接。那么这款车究竟如何呢南端?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车琳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凑溅,我们终于有机会近距离接触一下础。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坏翟,因此其与众泰汽车合作久帝,推出众泰知豆电动车捣稳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同入,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弓光寞?不管你信不信汀冕散,反正我信了鬼屁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坟腑练,售价为24.98万-28.98万元池刺,共有三款配置可焉盗琛,全系均未采用quattro四驱系统孪袒祈,取而代之的是前置前驱的驱动形式遣烘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛香,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俱冈波,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水统,1.4T的发动机到底够不够用卞挖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧视蒋,这些问题都难免让人担心化刹克。那么奥迪Q3到底是不是“好货”穿唉,它又是否值这个价格舵酣,下面让我来终结你的这些疑惑退悼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力前:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱全食琼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孪涟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境播,既然大家都关心这一问题倾,那么我们就从这个问题开始一一解决阀辑渴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的饯察丝,其最大输出功率为110kW耿,峰值扭矩可以达到250Nm算晤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狗换。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后焕,动力储备不足方面的顾虑刻泻,但是这些想法也好顾虑也罢迹室,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了娜枪坦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实衔律,油门初段的旷量微乎其微戈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点俊陕雷,当发动机的转速达到1750转时苦皮伙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蛾篇喀,强烈的推背感也会随之而来防,如果你不是冷静下来思考一下闺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受探釜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候逞疗,一开始的想法和我一样洪膜酱,换了1.4T发动机之后罢,动力跟的上吗捂?心里总是怀揣着这样一个疑问论,但是当他们开了一段时间之后韶绞妨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”废莱秦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痴,处于D挡模式时乾健,整个动力的响应虽然一点都不迟钝浓呻滇,但也感觉不到激进的性格泞踏。但是当车辆处于S挡时斡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉峰,整个车似乎突然变得紧张了起来湍,时刻专注着你踩油门的右脚厕隙毖,稍有动作便会迅速做出响应饰段。   在城市的驾驶中泌认,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障你,当你深踩油门时缅锌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞耻,或者可以说壤俺蜂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态紊勃。此外洁,作为一台不折不扣的城市SUV熊擞庙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质话阶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奢踏袒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感罢峦颓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动跋劫廓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆财捕,整个加速的过程非常线性妮驾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时孤,不会表现的非常神经质双壳侈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱霉筹寡,这台变速箱给人的感觉非常聪明沸等考,可以准确的猜出驾驶者的意图搏瞧,在换挡的速度和时机方面非常到位堕痞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沤汗唬。此外竞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错珊。当车辆处于D挡模式下尾娜匹,当发动机的转速达到2000转时臂,这台变速箱便会进行升挡的动作贿,从而保证日常驾驶更好的经济性措贝蛊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时差哎森,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应逼埂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谁。   这台变速箱也并不是近乎完美稻沪说,它当然也存在着自身的不足纷匠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺门洼,尤其是在低速的区间内官竞吕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凸澎。此外讽幢,该车提供了四种驾驶模式的选择寂蜕,分别为经济翁看、舒适崎蕉停、自动和动态模式颓剿厦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整排。 性能测试长坍慑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中篇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现琅,最终的破百成绩为9.14秒戈当澄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升刹床。奥迪Q3在三挡时完成了破百绵藤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程溶。此外穿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瑰悄,非橙蘼停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失胚,整个加速的过程十分平顺和线性救,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纤居份。车辆在全力起步的过程中解屎,由于没有采用quattro四驱系统谦,车身有轻微的抬头现象岛股,前悬挂的拉伸比较明显牟。 性能测试拐莎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中被怖饺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米村赂氮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升姆首泛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系搔碌某。在整个制动的过程中貌定,G值适中保持在-0.9到-1之间拇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态什鞠嗓,前悬挂很大程度的收到挤压遍喘剑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显剖土腿。此外嘿帅虫,该车在连续制动的情况下孪挥,受到的热衰退现象比较明显耽氮,在连续测试过后幂晌爸,制动距离增长了接近2米持。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伪婆,动力方面也足以应对使用的需求将僚,尤其是在低扭方面唯口,这台发动机表现除了浑厚的功底凛狙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酬害。对于一台城市SUV来说农炬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑似淖响。" "  你有没有这样的勇气朝堕极,一辈子只留着一种发型共耍桨,带着一种款式的眼镜蔚存?或许多数人会摇头说不膜。试想你现在穿着中山装愁问,带着大边框晦斜,留着中分头走在街上谋啼,别人必定会投来异样的眼光点。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变常百败,但有一种美朵,却是永恒的叫牟,我们称之为“经典”赴。就像中山装逐渐演变成了“国服”藉狡橙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拇,看似过时的东西稍加润色琴题幸,就会焕发出经典的力量负。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题醒些停,也是一个互相佐证的问题床群铣。正是扛住了时间的消磨诬楞闲,一个产品一种设计才能称之为经典裸扦趣。而正是因为它是经典妹谜,所以无论时间如何过往具辩,岁月如何变迁玻,它依旧能代表着美徒退。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辛令桥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫靛吃椭、保时捷911悲郴、MINI这几款车了吼纯夸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承渴壁配,这是一种财富峭,就像一个国家的历史一样希校签,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝队脐倒。但就像中山装一样揪潘,如果不稍加改动堡般泡,依旧会被人说土气剖闯,MINI也是一样蠢颂恋,细节的升华会有益于经典的传播和传承梦触。这款MINI COOPER S的运动元素比较多匣,是全新MINI车系中性能最好的摹佃谓。所以车头车尾都会看到“S”的字样吐刺仇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表楷碌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部话念渡,这是它彰显不同的地方娟思,尾灯的轮廓更大了歉判容,但相比老款不够凝练撕蓬,同时你也感受不到它有何种审美的进步蒲,个人感觉它是为了变化而变化豢。轮毂方面碴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寒冬献。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注思泌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)径。不过惜,在真正接触到保时捷Macan之前嫌,我对它的真正实力也有所质疑托巳。众所周知念形,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造母吵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虽亨?带着这个疑虑晶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅外鳞架。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同俩盼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型竣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机硼删,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骡疯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型避,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脖淀。在没有任何参考坐标的情况下课,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的爆党。排除了惯性思维的困扰娥隋檀,对于一款新车而言或许并非坏事价把挝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疵胜糠,因此有关它的设计特征我们并不陌生撩牧。作为保时捷推出的第二款SUV车型钱埔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计醇蛙,同时也融入了许多独特的元素侍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征逝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动尽,因此在细节处理上辑,新车融入了更加激进的设计元素澳需秤。    作为入门版车型前滦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯遂逝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯咀,并采用导光条设计匆付菊,其视觉效果更具科技感藩绒昧。   保时捷Macan的腰线位置较高钢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢澄,营造出强烈的动态视觉效果版碱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酣竟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一漏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格阂叼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伐此蒙,我的同事此前已经为大家介绍咐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纽费。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍令方峰。" "   ??????? 提起观致羚拦冀,大家都会想起什么粕蝎躺?这似乎是一个难以回答的问题哀裸围。作为一个有着中国血统的全新品牌矛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩端。在2013年妒任,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上敞甘抢,一石惊起千层浪咀九。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手较耿。   如今项路,观致的第二款车型嗽炮,观致3五门版也如约而至搏妨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力秆胶喀?它的到来廊垫,在扩充了观致的产品线之后迟世想,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贩彼?自然是令我们拭目以待母劣禽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车附画你。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今邓街沏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型素,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型甲武改,时至今日都没有做大幅的修改朗。就是这样一个古董级外貌的家伙浅舍办,最近竟然和新能源技术杠上了德。2013年的日内瓦车展上萍偶,路虎推出了一款纯电动卫士刹,旨在告诉大家卫士宝刀未老瞥聪澄。而这些天倦嗜层,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试木堕,看起来痉么,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了诗舒波。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上顺扣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鄙辰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟芍哨鸿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恳,并未成为现实阿椿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已款多。   事情的转折点发生在2014年6月18日梗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照裙蜡罕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车傅晚伸,并且这一次棚滤,车身上已经重新贴上了拉花邪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计葱啪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”举砂,而是一台真正的电动版卫士刊垛。   之后通过各种途径的联系奋柔悍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版悄,虽然这并不是一款量产车授,也没有任何电动机谷、电池组方面的参数数据客, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挝趁视,我们认为此次试驾还是很有意义的酚堆部。   ■ 外观造型竞年:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷膏谈甲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士尉胳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样雌奸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拧哨猛。   电动版卫士全球仅有7台股密,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刻隆钦,基于卫士110车型打造抛坛降,可以根据情况容纳5个或7个座椅醒,算是车系中的“旅行款”赏筛嫁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承很似谰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计矮衫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡驶酪胸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外敲,丝毫不加以修饰傻睬氰。按照官方对柴油版车型的销售策略撤呜化,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件隋派砂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巩毖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理棺兰哀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剂晒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胯荣。正对车头腾,右侧翼子板的通风口也是镂空的涟死偿,下方是空调系统的进气口攻汕汾,而左侧的则仅仅用作装饰坚搬,所以是完全封死的状态涤提。   平直的挡风玻璃侧乒、小雨刷立、面积可观手动调节后视镜蜕黎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计铺硕,而在这台电动版卫士上嗽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板忍都。   实际上愧千,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线仇糜盲,电动车窗只照顾到前排乘客泞挂,第二排为手摇的岸弟拱,第三排则仅仅是推拉窗逼疗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林罢扭眉,确实思咳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惩霖泛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中裁羔饭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头德镁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖橡。   三窗式车尾设计除了古老外艘熟,想不出更多的词去形容屋读,好在后窗电加热鞠腔诬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汹深,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瞎。至于各种不同用处的尾灯挡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侣币。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩上卡郴,并配备了13针牵引电力接口谎呕废,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喜毯炮。而对于电动版卫士来说尺,这款车的拖曳能力也非一般强大次甜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡撼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置话。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯角,在这四年一次的盛世当中贺党垂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注僳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣缃脸洹,在经过整体的细化改进后整体更出色岗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌兰活沛,对于这样一款小车到底怎样嘶朝,让我们一起一探究竟弗镭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侮插齐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兴史,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化艾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吹倡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涛步,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伦皇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择迸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱耆停可靠的选择米屑烦。   相比现在很多的车型咐梗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盎,个人比较喜欢这样的感觉粒,朴素也是另一种风格炊汝莽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分淌,可以说是起到了点睛的作用深,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格澳抹,看起来还有些运动精神割。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组竭械,同时也是远近光一体设计绕谦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气便,更加突出其可爱的造型风格孪裴缅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体收嘶,同时也表明了J2的一种年轻风格浩憨午。虽然是一款定价不高的微型家用车裴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置郸跨赔,雾灯虽然不是什么贵重的配置粟呐泊,但对于安全的保障还是多一分才好拭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赴态,实际使用中虽然刮水面积稍行O病,但整体还是清理的非常干净冠加盼。   在车体侧面造型上害础,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刑头拳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陪书,这样给头部空间会留出很多伴局,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喇就椭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感回司茶。腰线起始的位置和大灯高度相同平洗建,这给了驾驶员足够大的视野空间叉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间淮蝎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贡侩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格男架。   在尾部造型上串谷哇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扑部孺,同时加大了尾部示宽灯的面积酵,为了就是提示后方车辆注意安全湃吠分,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹劲拳丹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高醚,内部非常的深不过开口非常屑呓隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包榷橇炕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎广,虽然是钢圈强,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳婚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少篇。另外散,一直让人头疼的售价问题蛾漓畦,此次又出现了啪董,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泥渐南。价格问题葡蛔间,在上市新闻 中已谈了很多娶,不过与价格相比兢狠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统库,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冠擞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饰彤荒,即将为各位解开疑问峰泞。   观致3五门版已于6月24日上市洞,目前指导价已公布疗汕嫂,售价区间11.99-17.19万元 凛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浑膘趟:依然遵循简洁的设计思路飞盆篓,造型更显年轻唯漏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头未扛氢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坎曝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体插棺。可以说浑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车究刨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扇茧,不过在细节上却更显年轻撅滇侧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm炼我仇,轴距为2690mm墟,除了长度缩短了177mm之外鞘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别献花。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话旁憋滇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鳖慨煎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了垛。在车身颜色上钝,观致3五门版同样有6种颜色可烟隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沦互女,色彩更为鲜亮我澎材,也更有时尚感级。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别门心窖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面稗髓,而前雾灯也采用了圆形的设计旧瓜谰,更显时尚辣舵。另外嘛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯透狸、转向辅助灯和大灯清洗装置凌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绅唾。   除此之外暮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瓢绕换,达到了18英寸(三厢版为17英寸)匙逃谜,并且轮圈的款式也更加的年轻岔谱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18密贰投。所以在轮圈与轮胎的规格上疙怯景,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别冕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诡:与三厢版一致朵涕,细节改变不大艾报。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乡戎孙。中控台采用对称式设计廉,各种功能布置规整懊忍谩,按钮数量控制在了合理的范围内佰蔑挟,不会给人一种杂乱的感觉绿。平底式多功能方向盘与三厢版无异氛涧,造型很有运动感罐谅,真皮包裹的外圈握感也很不错篮驶陡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肺妮,除了蓝牙电话俯、多媒体播放等这些基本配置之外坊麻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务巷割。除此之外搔,车主还可选配观致逸云的增值服务商,该服务包含实时交通路况鹊氖、实时停车场信息和地图更新等盯间。 ● 座椅及乘坐空间祈纳青:白色绲边真皮座椅很有时尚感迷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能讣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能阜垒琅,与三厢版顶配车型相同懈钙。不过区别在于啡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理娜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吭。   在乘坐空间方面沙团孟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座感嘶,并将座椅调到最低位置后慌,头部空间大约为1拳硼忿,显得很宽裕;而进入后排后促,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间霖郴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的菏让悍。后排中间地板隆起幅度较大骸软沥,长度也不适合搁脚擅庭围,中间乘客的舒适度会受到一些影响舒嚼。 ● 后备厢娶赎蠕、储物空间和天窗杠塑:后备厢容积403-1105升逆,储物格众多绍。   在不放倒后排座椅的情况下昆瑰,观致3五门版后备厢容积为403升磺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题崇拷簧。如果嫌这样的空间还不够的话鄙薯瓶,将后排座椅全部放倒后恰伟芯,空间最大可扩大到1105升慨退扮。除此之外断毙琴,如果您随身携带了诸如手机电香滤、饮料之类的细碎物品的话糜宝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间护艰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑鸩睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备从纱,可打开的总面积约为0.22平方米新肥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似背。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纤,两者最大功率分别为126马力和156马力滑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米催孤菲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碧珊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外斯,其他车型均采用6速双离合变速箱阑烘爬。在底盘悬架方面巴霞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统长谁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架朵蓝。 ● 驾驶感受但隘:底盘调校水准高颅春,变速箱低速平顺性比三厢版好室膜。   此次试驾会上饰沤,我们大部分时间都行走在城市道路中东委,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辟膏,起步时若是轻踩油门踏板忱糙农,车辆的提速会显得比较迟缓善,若要改善的话烧,需要至少踩下1/2的踏板行程虎。对于开惯了日系车的朋友们来说拼桨磷,这种偏向于传统欧系车型风格赡丝,而非“一点就有”的油门调斜苌危可能需要一点适应的过程绵。   而在整个加速的过程中地啃弹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贸琶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上郴淀,咆哮声已经传入驾驶舱廖救,可就是不见变速箱及时升挡深。另一方面署,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入楷绊彤,整个介入过程并不是特别的线性萍构,其工作时的噪音也清晰可辨铝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音堡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧共。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受羡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换径拷芭,并且伴随着强烈的顿挫感推,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多趁掀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态搔誊贸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少既户,虽然顿挫感还是有颁,但已经能够被绝大部分消费者所接受股湿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的患,那么我可以回答您钮燎,和大众的DSG表现相差无几纤。形曹苟。   从观致工程师的口中得知腺培慌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题逗临,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纬,对变速箱程序俄佬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整欣,找到其中一个最佳点渤卢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低誊颓盲。   在手动模式下褂漏悼,发动机的表现仍然很积极鸵克,不过由于其低速动力输出并不出众背氯,其加速度并不能让人感到满意洁境搽,很大程度上掇妓府,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抒。此外坷弘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绷款,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡便廷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似融糖美。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点睦挡,而在此前的三门版车型上舜的,我们就给予了相当高的评价坊附。虽然仅从结构上来看袄饶叉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控厩烯差,但作为一款家用车冉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沛睫凶,高速行驶变道保证稳定性璃。事实证明葛黑厕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现堕,并且从车底反馈至车厢内的声音铃木朽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看橙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的版兼。   ● 编辑总结铺抡察:   从我们此次的试驾感受来看官,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻排、时髦的外形能思,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寸。与之前我们体验的三厢版车型相比觅廉挡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步厢巧哼,尽管目前顿挫感还是存在祁燎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了襄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过工拳靖,有值得称赞的地方窍搽,自然也存在着一些不足侣餐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坟摄。另外辅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伞婆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元掳围蓖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哪叮燎、转向辅助灯及大灯清洗功能模,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疤焚,这样看来赂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疗。不过眉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢踌锨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧化恒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间敦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谷绥颈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型矾戒邵。但个人更喜欢两厢版本插,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梳殴裸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沏闲。当然套,作为同一款车矫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疯。三厢版本更加实用宫,两厢版外观更加时尚干练咎兽。今天带来这款两厢版爱唯欧什,或许会让很多注重外观的年轻人驻足衬底透。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容颓,大灯的设计相对保守了恢焕,但也减少了人们对于这台车的争议性饥凄。从而扩大了消费人群矛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好丁,各有各的美灰。但无疑啥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的相倦。   侧面的变化并不是很明显逼媚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动霓陪凛。相比三厢版要顺眼的多典片俱。车尾的变化同样集中在尾灯上禽相犀,尾灯的轮廓变化倒是不大洽焙氏,变化主要集中在尾灯颜色的改变号。深红色的外围显得更有质感芦垃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话星膊,越野车是最好的选择脓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弧诡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40黔乡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事每瀑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鞠晚烫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远帮报,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40稳痛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没葡阜龟。除了电视剧的锦上添花寂谓使,BJ40本身的魅力也势不可挡汞标,下面我们就走近这款“北京青年”讥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼块可。   外观/内饰卤垮签:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试戚廊距,或许有人会问那为什么还要进行测试邻豹搂。其实答案很简单蛊,之前测试的BJ40是一款试装车梆体,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别桐,包括电视剧中车辆也是如此扳滴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鸽陶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升立屋。虽然我没有见过之前的试装车怕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异书,甚至有些地方与牧马人不相上下缝单恋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍仟航,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恋,这里就不再做过多赘述炭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰殴刀,你会发现并没什么科技感副涛牌,简单的线条卞、硬派越野车特有的见棱见角的气质围肠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面发。另外其轻阑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抗。硬质塑料质地的中控面板很厚实屠侠孝,比起舒服的软性塑料手感稍差察,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贯锨沉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哦踌畴,同理使用织布座椅也是一样矗瓜嚎,无论您是刚刚涉过水氰沦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奖确口,都不用担心默付谓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冻祟,不需要华丽的外表去装饰敌。虽然BJ40有着很浓重的模仿涡寇槽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格囱港卉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上桶乖,那只能说这个人并不了解硬派越野车邪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望桐粱蜡,让人想到真正的场地里去撒点野峨扒奖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀怕歪扦?惊险的高速穿插匆、精彩的甩尾掉头本无栖、惊艳的侧向双轮行进涟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演殴母陇。时过境迁甲,萨博虽已退出中国市尘薄,但把经典的两款车型(即9-3琴剔、9-5)的技术留在了中国奢,在北汽成功收购萨博技术后碴篮忌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生旦拎抡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型熬慷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术椒城,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求径河,主打性价比与实用性汇挟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确溺,只是在某些方面使用了相关技术而已蚂顽。   从外形设计上就不难看出嗓唤捕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影氨毯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰微识虫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70官,同时车身上所使用的犀利线条洁,令时尚动感的氛围展现得十分充分陷嘉范。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茧肩卡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级劫棚,车身各项参数都小于萨博9-3下刊,所以直接套用的说辞显然并不成立绞烂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出唱扰,打造一款可以继承优秀基因吹茧乌,并适合普通家庭用户的车型氓鳞砍,成为了设计团队主攻课程令般龚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情渺夺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应净按狠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降摹,但紧凑的造型与简练的线条簇,使其观感的持久性更好迁醛踌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多厕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鲤壤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晚竿聚,价格能接受伐斧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型结昂。而现在也有很多车型供大家选择磊挟宽,包括大众途安及惊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嫉尸乡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现敦碴,它还有一个进口车的身份券蓝。接下来触处怯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现秋阀勿。   外观胁:起亚最新家族设计舰帛,略显可爱鹿烙,大部分能接受桔藩啼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格齿,同时又有一种独特的卡通味道寝挽腹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感古韭,没有配备氙气大灯聪操,但全系均带有LED日间行车灯捂袱、透镜及大灯高度可调功能冕蟹。雾灯部分的设计很有个性土多废,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涂。   由于车身高度降低示,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啪,平滑的车顶线条降低了风阻系数外,流线型设计更加美观闲洗。全系除顶配的豪华版外钙,后视镜都没有集成转向灯功能都庆。另外盛铺,低配车型的轮毂也比较简洁妓复,轮胎规格为205/55 R16拢矩兽。   新佳乐车尾的设计十分简洁睦貉楞,总体看上去比较圆润浩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肝,凸起的轮廓首尾呼应苟荒朔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方羚,车顶带有行李架贿茂,具备一定的实用性界。新佳乐全系标配倒车雷达功能孤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像彻弦虹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源菱绕甸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌窗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯迁。而提到雷克萨斯桂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样唯熊襄,立刻联想到了舒适精、安静等一系列形容词郊炔柬。   作为雷克萨斯主力车型瘫欣,ES系列占据其在华销量近半壁江山戎眠脓,舒适坪朔粮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价寄背。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蔫,更是有充足的理由享受这些评语晤。但更重要的是保,在环境日益恶化搁亭、石油资源日益紧张统炒扇、油价越来越高的今天挟钉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诽辜。   外观部分梦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型塘掇漓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)篱场虹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烯处丧,和前代相比进化明显幌嚼啃。初次亮相时科,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期椽。与丰田一样陪拍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格敌纱泌,目前已被广大消费者接受煞甸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涣。   外部配置上驳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能猩被,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拿,与中网造型配合不错娠傻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汰垃,轴距2820mm违裳签。与国产ABB品牌的三款同级车型不同共肃,ES没有针对中国市场刻意加长砂诵句,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台融巳,轴距比老款增加了45mm卧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计同权,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型洽贿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们泌皖。当然市裂勒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起老甭内。另外炔贫揩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瑟分醋,更加低调勃侣捻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS举,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距怖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆滑蹦、忘记沉默寡言的正装车主嘛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框魄踞逛、忘记... ...算了崎牧,需要忘记的东西太多漏洗奔,你只需要记得一点墒拎盼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拼。   奥迪的低调硕糜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)让。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝犊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然习琶。依托自奥迪A7的造型设计篡募侗,RS7依然拥有优雅的造型都怂,仅仅在一些细微的地方晃柏猴,RS7做了运动化改进垄董肪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅库回、以及哑光附件播。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子倘。   如果客户需要溪痛么,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂憋阿,其轮胎规格达到275/30 R21冈尺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仕。排气管依旧体现出奥迪的低调冷赎,外部看是两个椭圆形排气管文党程,而其实际是双出四排气歌,因为单侧双排气有节流阀炔,用于改变排气通道覆稀融,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣帮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的矢疼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线箔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针眠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惯爸。车钥匙酮巳厦、平底三辐真皮方向盘话斑酪、运动前座椅话实碉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标薯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能刑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示献恐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惩,还提供发动机增压压力虐、机油温度显示和圈速计时器等数据埂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰匡穗,并提供其它3种材料作为选装侧败话。车顶内衬标配黑色织布衔暇搔,可选配黑色Alcantara面料累稍赐。搁脚板输豆、刹车踏板仇复、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计物痞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咀矫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蕾茅瑞、一体式头枕的运动座椅擅酚浅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抄,并提供钻石绗缝圃肥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料慰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装屏钒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情袱,就像微博上说的沤,一次刻骨铭心的爱情喜筏,一次说走就走的旅行什么的轰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俺,但在现实中亩,你不能永远一副放纵不羁的样子窝,特别是在资金有限的情况下坦嚎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的污赏。此时你就需要一辆价格便宜八、实用可靠的多功能车型莆袖唾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择规盯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脊瞥匪,分别是景逸X3和景逸X5说,形成高低搭配产品布局筋。景逸X3属于入门车型诧霞玩,共有三个配置讼处卵,指导价从6.99万到7.79万元路。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搬秋盎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辑巳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像趴菊。这款车的前脸采用了新的风格样式任棉瓣,线条比较硬朗搐,造型简洁流畅串,同时又很饱满抬娩,没有过分追求标新立异的夸张风格林蝎汞,显得更加沉稳旗氯辉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素稗,给整辆车增添了活力伟。   除了前脸之外仆嚏飞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓馈咕厕,让人略感失望悲褪胃,好在整体风格还算融洽独阀蠕,不会给人前后脱节的感觉碳媚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm节铺父、1835mm和1705mm截,轴距为2685mm为炮旦,在这个价位上算是较为突出的水平了虚,保证了足够的车内空间渺刮拜。" "  在固有的印象当中纤渐讹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扑垦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价委铃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣砣隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陕骆但,作为日系三大高端品牌中的一名撩陌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸送伦壤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次牡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L犬败坤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说技,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格阂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现隧勃,取而代之的则是一种日系的柔美风格急旧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影渭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力切说毋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辛拦湾,并且这种特点让别的对手无法模仿戚惨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉妇羞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大脓幌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挖实。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赐效箱,看起来非常具有独特的风格裤壬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缓秘,不过看起来还是比较有神的瓮冲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涎晚檬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示便公,对于这样一款大型车辆还是很有必要的稿脚仆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疥突,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纽墒,这款车有这么长么饥傲抨?实际上后门的长度远大于前门碎赎,不过整体造型并未收到过多的干扰迸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格淖,因为C柱的造型更加接近尾部栓踌持,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果十缆,腰线的设计在在尾部提到了最高石相,并且从前大灯连接到了尾灯部分藐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恰冒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑竣祈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响等。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计叙漏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陈泼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布妨,到今年4月20日其正式接受预定掂县,不到一年的时间辑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烤安。在新能源车量产橡、市售的速度餐喉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌滔姑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯衰惜恳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瞄唤泻。当然把澄,汽车之家评测新车的速度也不慢搭磋碱,今天秋橡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鞘樊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款煤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款娃乔,其中橙色的为增程式混合动力版车型需睛伤,白色的为纯电动版车型统,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型负。   ●外观距:造型前卫钒犯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刹,我见到量产市售车之后读巷,其外观真难以与概念车作区分泊闺。宝马i3前脸造型饱满圆润完凭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绅酮诉。不过嗽叔,“进气格栅”四个字需要打引号了卉伐吼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能花尼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾颊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计必供浚,让整车看着很有质感且与众不同腥浓攫。当然孔函,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头事席,但它的车身侧面看着一点都不显小稠宿竭。在我看来原因有三蹈兴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富梦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少菊荷筹,给人感觉比较敦实痰。特别是车高数据眯毖,它比X1还多出了23mm节赴伐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大校,达到了20英寸揭蹿,但胎宽却很窄穷刀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拟丸疾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捆烷澎。有关这款轮胎假,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店悼小操,基本都表示由于规格太特殊吉趴技,没有现货也没有报价抨乖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绵努遂,很独特芬热,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应礁偏。尾灯采用得是隐藏式设计碗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分淬射蹬,用于显示示宽灯羡咎拣、刹车灯以及转向灯等册,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧棉烫惨,所有光源均为LED冈柬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惧磋覆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词怂犊需,欧洲市场上柴油车盛行已久认,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桐。不过近来黄绦姜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涉糯,Jeep便是其中之一懈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待犬疙汤。 ● 外观介绍肥垢:与汽油版无异苯默卑,硬朗依旧泼徒枯。   从外观上看舱丘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型巢瀑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型堆。新车的外形仍然显示出硬朗胳答、时尚的风格梗兼笛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大害,提升了时尚感帽吕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm欢,在同级别车型中“个头”并不算大京谭创。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钢叙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°福板盆。   在外观配置上姓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯笨、雨量感应雨刷屁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惋喂。轮胎配置方面苯砰宝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惕事笆,轮胎规格为265/60 R18鸥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎常捂,规格也变为了245/65 R18囱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时逛褂赎,我们会谈论什么寒?是大老粗一样的外观魔惯,还是“马路杀手”一样的形象遣司昧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辑,笔者也不例外辟。6月5日下午催,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恼狗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象膜教滑,原来大块头也有过人的大智慧慰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH粱税、FM两大系列殴辫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搓疚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炼播,中国区总裁陆博天到场助阵瞎俺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后顿泞蔫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侧沟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车悉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寐讹,最大的意义还在于为企业产生利润坚呛。因此枫灸莽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中菇碉,并体现在生产效率挽、节油效率剖盛盲、完好率姬寐享、安全拴、安崩酱蘧猓和驾驶员体验六大方面慕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型逝八,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择矮此马,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肺,而大众凯路威则开创了一种新的格局世,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型炊统。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生改项,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威兑,而那款车型是针对高端商务市场的车型怜糯,虽然其内部可以进行简单的商务会议卉事,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的撕倾刹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案当。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格平雇细,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑尉暴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求斡吠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的庆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼祥曙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凄脸狄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搭,只是以简单的卤素大灯出现喀届,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯筒既冯,只能说稍显遗憾布。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车稻,并且其敏感程度非常高鞋龚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单台活盆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格荚沥百,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大半,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车疤即程。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疏蹦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起如,在尾部造型上也同样是方方正正愁断,给人以刻板的印象陀攻戏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酒,看来稍显朴实无华每,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捕挽。尾窗的面积超大剖敦,并且配备了后雨刷睬漠,可以说在安全细节上做的不错啸姬。尾灯的造型也毫无新意掳题,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪场,尾灯内部的结构也比较简单省,并未采用LED也是针对不同定位的选择芯躲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吴,尾部配有四颗倒车雷达探头骂驹培,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侵。作为一款商务用车棵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方固必,而旁边就是凯路威的备胎所在地监串,这样的设计使内部空间得以最大化利用牵程。   相比国外的凯路威车型栖施秦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汞蕊,造型上采用了多辐式造型背,轮胎则采用了邓禄普品牌千迸桥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酶晦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV息悍藉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候购,我更多的会用臃肿两个字来形容它微。圆润的车身拱理闺,没有棱角的线条钦,大而无神的头灯钞娠酬,都让我对它提不起兴趣啃雹。第一次见到新款昂科雷时侥,我的这种感官得到了改变荒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点飘。新款更加俊朗称年,就像是一个胖子恋鹊,经过健身杰,从大腹便便变成了施瓦辛格炉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面滦乖,这种类似于点睛之笔的作用狡,实实在在的发生在新款昂科雷上面某。之前的头灯让我没有胃口然坪伦,尽管亲和力不错逞滑,但太没有性格扭举。连同这个车身戳纶,都让我觉得臃肿无比贯,简直就是个满脸流油的胖子帆炽告。新款更换了更有张力的大灯健捍,进气格栅也变得更具进攻性胜怪扮。这样的风格火氯,我想才是大家喜欢的我美。   侧面造型的改变不大碗圃肋,侧窗面积所占的比重依旧很心劢Α,这和新君越仙粮、GL8都很像弦箱。给人一种重心很低的敦实感就。但对于车内的乘客来说告,这不是个好消息派华,过小的车窗影响了向外看的视野睦虏糙。造成了不必要的压抑感痕。或许对于选择别克车型的人们来说岛,这一点必须无奈的接受了凌衡。   车尾的变化不及车头宠汉急,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垂受谋,或许我会更喜欢它郎。但事与愿违输,尾部的改变仅仅局限在排气管上廉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形错甘玖。这多多少少会有助于提升质感尝词显。也改良着尾部太过圆润的整体气质弧。可以说价绿,这次外观的改变持沫,在这些细节上还是很成功的戌拼墟。相当于一次瘦身和塑性胶扩,让它的线条和筋骨更加分明撩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间夏,纳智捷 新大7 SUV正式上市改娩堡,官方指导价格为22.68-27.48万元潭蔑。一直以配置见长的纳智捷品牌庙蚊定,在小改款车型上又下了一番功夫脆耿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次粳。在体验的这几天时间里板,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”梳屯驳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价袖艇藏。也有好奇的邻居询问这款车的售价如爆,当得知价格只有不到30万元时落,邻居更是深感惊讶铰袒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢棋?本文就为您带来答案坍船。   作为一款SUV恼霞,“大7”这个名字一点都不为过葱褐柒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手荒,2910mm的轴距更是傲视群车奖啼,也难怪引得路人频频回头咎纬。不只是尺寸玩,本次试驾的新大7四驱旗舰版扯宪雀,整备质量达到了1950kg程节祷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”媚胳。   作为改款车型抢分,新大7的外型经过了一番修改伞,主要体现在前脸和尾灯上填。大灯造型有所变化澎麻陌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内篱恰,而经过修饰的雾灯辛降、转向灯和前雷达谢氢,给人以霸气外露的感觉秋亲。整体上卡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉复。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沮,比较实用痪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上煌苏嘿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上稠。从奥迪A8的换代鞠、全新奔驰S级的上市扛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胶。这三家老牌厂商动作频频旦签,而我们也始终把目光聚焦在他们身上苍搬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钾伍量。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来空档洛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搬。而随着混合动力时代的来临铃迸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL踌,可以说从那时起苍惨渡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位摹娃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期房饶母,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来雄衰枚,以期对它能有深入了解措缔艰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巳双谩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蛔湾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嗽虽。相比之下味勿登,雷克萨斯LS在此方面并无优势暖饺,长度户统迫、宽度和轴距均落后于对手醛柒惹。   即便不看车尾的标识俱许拿,仅从前脸上幽兰色的车标碳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挠兴巢。而身挂HYBRID标识则意味着报揪,除了树立当家旗舰车型的形象外踌垄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沧肺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功握歼雷,只是在一些小细节方面令人有些不满噶戌葛。如果用最严格的标准来衡量醋筒禾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间邓桓峡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绘技坑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后怜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手熔喂庞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑川搂酮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嘿柿咸,这种车型的优势就在于然乳方,兼顾了媲美轿车化的底盘质感露浦,还拥有了超大的车内空间拢,优势显而易见溪硷,而今天我们来到了美丽的太湖劫害轮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瑰坞卧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心攀驼槐,也让更多心意欧力威的人有更多选择崎截。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表标灿帽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的访誓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5媳,不过从售价以及车身尺寸方面来看鼻,欧力威确实占据一定优势焕伸。   外观上欧力威厢型车身造型汗,并没有阻碍它时尚的视觉感杭幕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车匿烘魏,时尚并且使用力臣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观年酒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示睛静尺。   非对称化的中控台设计阮悄鹃,与1.4L手动版没有什么变化丹,首先造型上足够年轻协调昏尝藏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点句筋弊。欧力威自动挡车型膜榔粕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惫鸡厕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纯,操作多媒体更加方便奔。中规中矩的仪表样式没有什么改变骂心楔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瞳劳剑。   本文导航" "  有突破有挑战酵躺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疲翅,就会有这样的感受赤开。它太挑战人们的传统审美了祁肛,怎么样也无法用大气撅盟、简洁司赐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贾菇壤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产猫。自由光承载着延续切诺基的重任苯,就在这样的争议声中款款走来塘烂脑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统啊,挑战着经典寞幸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鸥夏,在做颠覆传统这件事维囤菜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屋。就拿前脸来说骑,好看不好看绝不是我个人说的算的嵌逃,每个人眼里都有一个不同的看法鼎。或许慢慢大家就接受了擅。   作为一款中级SUV缮砷鞭,车身尺寸上中规中矩拨痰,作为切诺基车型的延续络,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现变忍,但也能看到不少突破之处茸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重休蛔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苔。   本文导航" "  从1985年开始蓉嘘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妮,1991年出现在5系车型上刨,1999年开始陆续出现在X系列车型上啡实眷。直到现在颊惩记,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扰。2014年5月22日剃叛堵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茶诲葛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型芥琉方,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抽檄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车船。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW肃斑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么衬谓健? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伞,新BMW 328i xDrive闹什、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胖切躬。   第六代BMW 3系延续了这一传统奇保,将融合了电子气门控制驹顽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机叹试、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拇呻幻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型齿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鞭史缓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沉,要了解这个问题前海,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理小藕。齿轮传动式分动箱白,连接前轴的方式改为了齿轮传动挞但疮,其他地方大同小异搽遣。对于宝马X系大部分车型来说狗翔伶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蚀茂漂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蚂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力行凸嗡。由于前后轴均采用开放式差速器财,遇到交叉轴情况时穗沥,也只能依靠电子制动来辅助砂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陀穿湾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构料许承,与齿轮结构的分动箱原理相同坝揽嫌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥签肆爆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哩退力。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的其恼。至于控制多片离合器的方式鄙派蚂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式秸膜磕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛倘袄,所以常被用于装配在更强有力的车型上潦暑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器矩惺八,以对扭矩分配进行不间断地调节博琼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配衫玲糯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩揭奔欠,默认状态下前后扭矩分配为40翱汇:60随煤,最大前后扭矩分配理论上比例为0返:100到100船:0之间柏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疆抽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哺吻姆。扭矩分配可以在0.1秒内完成持。   行驶过程中滇,如果系统发现车辆可能转向不足文福,也就是前轮开始被拖向弯道外侧参,就会减少分配给前桥的扭矩旗轨脑,将几乎所有动力都输送至后桥到氦春。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赖悼良。一旦出现车轮打滑捷抛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器矮鹃耍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力竭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制补。这就意味着隧,无论路面如何突然变化讽碧耽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上情,即使是在部分结冰的道路上巢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纳蹦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型荤,其中S2属于一款5座小型SUV竞篇文,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下彩弥,很多品牌都开始研发小型SUV嗣。而S3则定位于一款紧凑级SUV勒港,并且采用了7座设计屋檄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何露啊,接下来就给大家一个解答街。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蹭啸缓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型了,这一平台就是北汽威旺M20的平台认漂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计斗浅。但是两款车的轴距却不相同墓怕,S2轴距为2560mm雀,属于一款标准小型5座SUV仟佳。而S3轴距为2685mm渡休嗽,接近于一款紧凑级SUV嘛,所以为了能吸引更多的消费者绵,采用了2+3+2的7座布局伴,主打一般家庭用车渭动省,实用性优先辛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冯栏,主要还是面向有活力的年轻人抖甲收,外观设计更多偏向于动感的元素居多猜山桥。大灯组的样式也不俗套习,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低讹涛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的损卯仕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表计怯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蜗祥,在车身尺寸上还是比较占优势的窟臂壳。另外2560mm的轴距表现也不错冀,至于它的乘坐空间表现如何顽钉,在后文我们会有体验貉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酷箱催, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宛藐暴,车门不能完全打开的话顺釜艾,一些比较大的物品拿取会不太方便菊猜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台颊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咖面,并分别匹配3款变速箱坷爆。此前嚼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茶。而今天我要试驾1.4T车型酥,虽是短暂场地试驾搅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瓢,特别是动力上提升明显无。 ● 外观/内饰屠型芹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伞污士,也做了到店体验的文章鞘喇,1.4T车型在外观甩盖藩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大雇,本文不重复介绍康拷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挽退,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拱鲤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钡硼瘟,具有很高的品牌辨识度刊毋。同时在一些细节方面的改进炬容,比如重新设计的头灯丧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等送,则让其显得比现款明锐更为简约稳重倪嘘烁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台恫膊昂,采用了全新的发动机氏须,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机墙,属于大众的EA211系列腔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米采宽,最大功率150马力/5000rpm插暑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一叔,而相比原来的EA111系列有了明显进步纠,首先是恢复了正时皮带阜称,降低发动机内部的功率消耗习,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术臀茶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蛾,而喷射压力也提升到了200bar抠清。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱柯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能徽势。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别阀吧姐,前者顶部是“SKODA”的品牌名潭,而后者则是印了“DSG”的字样父窘茄。   底盘悬架方面肪海奇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架项,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构电洪冠。制动系统为四轮碟刹结构纬南,采用前通风盘式后盘式配置岁涂省。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嚏委,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目僻丧饯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目娶闺。由于是场地试驾蛔炕扯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坪范,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道尾尽,能更好地了解车辆性能善休。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来头,只能在日后的试驾中再介绍羡。   动力方面宋和薄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话亮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妮搐嗣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虏奴誊,1.4T车型的起步和加速更为迅速署尾,而且涡轮的介入时机较早顺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉侨虹,动力的输出保持平稳可控的特性库誓。   使用D挡时祥壁,以1/2油门深度驾驶范,变速箱升挡较为积极即,发动机转数基本被控制在2000rpm以下欺,而且换挡的冲击较胁贡病,不会影响乘客的乘坐感受磷攀。而以深踩油门的方式驾驶面,变速箱会到4000rpm左右才换挡抱,加速感受更为明显嗡箔。   换上S挡亩,油门响应灵敏了许多烂合,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡埔说,全力加速时能体验到更为强烈的推背感笺丘阿,在弯道多直道少的场地赛道里毙录,需要频繁提速的时候绒,显得更为得心应手荒涡。   全新明锐采用电动助力转向系统宦禾懊,方向盘低速时转向较为轻松据,而高速时明显更为沉稳庐喇箱,转向需要更大的力度册刑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力俩考。   底盘悬架方面忻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性尘,在弯道中对车身的支撑性比较到位辈,方向盘的有着精准的指向性病令糕,转向迅速而稳健对。1.4T车型全部带有ESP系统渺镭宏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瓣芥寇,ESP介入的时间恰到好处锑浇,总能及时将车辆修正到正确轨迹酵瓦镶,而这套系统并不能完全关闭必鲍,属于比较重视安全性的设计夹。   在模拟颠簸路况的体验环节嫩篡纪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痘饺点,然而后悬架毕竟是非独立悬架谋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况顾,仍会对另一侧有所影响丧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缅。我们在之前测试文章中也有体验视频渺拳邦,请点击查看介稳。   更多精彩视频脯醒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少氏鸽犯,在D挡模式下表现中规中矩透,切换到S挡后油门响应灵敏森脾闺,变速箱的换挡节奏更为激进庙托凳,加速感提升领拐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嚎宠狈。" "  2014年2月26日限晤科,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市礁尉揽。其中T5动力总成包含智逸版潭褪、智雅版豌捷困、个性运动版共3款漏度,售价为42.39万元至51.99万元脖,T6发动机版本及价格保持不变轻荒堵。   据了解汗秸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术俺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机店烯极,以及来自爱信的8速手自一体变速箱摄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢科胃?本文将为您带来答案颧佩酱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面型佳故,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化话丝寥,但动感流畅的造型令人印象深刻稻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉煤妒,正如北欧人给大家留下的印象害汐。      配置细节上完毙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”同滑香,全系标配了ABL自适应氙气大灯返戌惠,以及感应式转向辅助灯光鸥掇戒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下褪瀑顺,给驾驶员提供更佳的视野插函。   此外禾漏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航裁禄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涕夯,探测距离达到了150米烘蒙佛,足以应付绝大多数日常行驶环境撼。此外抠菜藉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能诞伸矛。虽然这里看上去有些别扭撤,但安全性才是我们应该关注的巍釜寡。" "  限量炭、配额轰、上市前被订购一空羔警谦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹善。然而鞘纫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时莱闷外,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘测绢。2013年小,经过M部门调校的M135i披装上阵宠,性能已与1M十分接近钒寞鞍,并且这次冲破了限量的枷锁剑去爽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车福钨嘎。正当人们面对路上的1M投去羡慕耸、嫉妒昆、恨时氯,宝马为我们带来一款全新产品欺蔡,并且它的能力并不在1M之下恋祈界,它就是2系的顶级车型——M235i毋。 延伸阅读蛔雇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烂拳,2系可能显得有些陌生寡,其实早在40多年前嘿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场磋。此外秽担,BMW 2002车型在1968年问世舌尽苹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怠恢抖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赎。至此磕颇滥,2系的到来并非空穴来潮眠恢奉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22换忍,而这个平台也与代号为F20的1系共享僚烷,简单来说焊咐腿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中髓,这与3纽此雹、4系的道理相同庐喊。在2013年时泪藤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验松,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近快砰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了茂唇浆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览偶诬腺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M届,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胶庙嗣,从代号E82的1M车型季,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蹄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条稀蟹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”即侧郴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鞠榷,但随着时间的逝去娠礁习,渐渐也成为了一种习惯吹沤泰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表匠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加底田,更多是出于对内部空间的考虑肮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响售,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甩傻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容玩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感矾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淮。   当然搜唱,即使武装到牙齿小挽剂,M235i也不能与1M平起平坐技炽拱,M家族的宽体车身妈寺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嘿,就像当初1M推出时的口号一样“M防臂搭,永远从后视镜中藐视对手”羚,而M235i更多还是为了平衡性能兄料、实用性与性价比蝗话叔,同时也为今后推出M2而留下些余地竞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后簧砍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步失平,针对绅宝D70推出后的社会反响渴咖砰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拉筷陷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沁钱灸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势劫弦灌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生斡录。   D50随喷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车南痛,推出之后的表现往往是人们最期待的都,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同脖非炕,面对D50的将会是极为严苛的考验缔哗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境素哺旱,而成功了金醒擎,也将有可能成为流芳百世的一代名车勾春舜。7.48-11.98万元的厂商指导价菇,可以说为这场战役的打响阿,开了个好头屑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统童污,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疙略。此次担任D50设计工作的委诞肪,正是培养出诸多设计人才的博通公司耿墒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点募冲拈,同时又能够给人们耳目一新的感觉绰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题力腊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表墨挛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异桑笔,但是当你接触过D50这款车后阔纠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碗冻苫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机却吃竭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的箩推,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹率啥,但是当你将这些元素组合在一起时话极苛,却有会很快打消之前的念头褂袒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外具胚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计探藐男。运动气息浓郁的设计手法忙舌,会让你把D50和运动结合在一起该辖僧,无论它实际的性能表现怎样赣宛洁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刮顽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态颈,面对不断推陈出新的竞争对手璃薄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面诬切茎。好在随着2014款车型的上市枫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂墓饱颁,而这支强心剂的主要成分也很简单欢,一台1.5L涡轮增压发动机错北。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炮瀑毁,针对配置方面也进行了一定的调整堡定北,其中自动大灯筛、超速报警以及四门车窗彝燮郧海控升降等功能均成为标配俯泌殿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杠曙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者份泼薄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烂娟舞。因为从早年搭载的速锐比孝衫,再到大红大紫的秦糖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6驶未秃,它所提供的动力都不曾有变憋愧斡。传动系统方面番冷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惨氮呐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胆构,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿份饥皖。在城市中经常用到的中低转速区间内勘南品,发动机的动力输出比较积极豆兴,并且通过涡轮的帮助其,动力在1500rpm之后便有明显提升呕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm犬,完全能够满足日常驾驶篡呸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剖,适合城市驾驶谰。挡位之间的行程适中盗,但手感略显生涩奔。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车揭肝,而非车去适应你坊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涵咖。四辐方向盘尺寸偏大查淀,回馈力度比较匀称琶备圣,因此驾驶这台大块头还算是轻松酱版,只不过方向盘的虚位过多浚匪,转向时不得不做出更大的动作槐传赡。   前麦弗逊斤啤吮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收察,并且由于悬架行程较长淮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绢。当然这样的调校也有它的好处烘篙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氓星呜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中闺宏扦,SUV车型是一种非车希耗油的车型隘,毕竟以自身庞大的身形来说熬采亢,自身重量就已经非常大了攻甸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机父,这也导致SUV车型的油耗居高不下类卞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观慰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题静,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚单娃,在众多的SUV车型中篓秦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度匙匙炬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计毋缔,这种设计可以说非常的扎眼协,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疮犯奈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳损仙尉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瘦迷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售幕添枢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志祷狭蔚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征啸宫。在RX车型上炊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条腥棘刑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氰驰判,从RX整体风格来看歧嗣,还是更多的体现了柔性设计的特点迫鄙目。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面尉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型覆茶,如果不看下半身煎,很有可能误解为一款轿跑车型夯嚏。不过这也让人们的视觉一亮霓赦冲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鲸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上擎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求炬吹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同耗括,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的没汇极,没有过多的硬线条介入史,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冗上,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点淬茸捎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符簧竿桥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惺辅,RX明显体现出有些不足桥蔡,不过这本身就并非是RX的炒作方向穗浇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境靠苏班,内心想要一件东西悼潞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费壤耗拦,否则你就无法拥有心中挚爱伯。你想要一部手机箍,但偏偏要你保证最低消费饱绿。这种心情着实不爽哺逝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陶韦,这两样东西都是你想要的使据,售价三十五万不到陡旦,撇去不相干的配置圭锻,给你你想要的缚蛇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元犊陕,是不是有点定高了哩仆?可细细一想兔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机僻臼,并且还带有四驱系统擅。如果单单从这两个要素考虑蔡编仇,同档次的车型里壕伞尺,都破了四十万大关了哄绵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型叔仆,目的就是要拉低门槛错鲸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出届。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脖秽膊。但运动元素表现的很细微弥奴疾,基本上都是细节点缀甩,和其它配置的A4L差别不大吕。虽然是一款40TFSI的低配车型透继搞,但从外观上很难发现区别负。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件竿腑祁,算得上是全车比较明显的运动彰显了陪略。尾灯内部依旧采用LED发光元件挫,总体来说体武涪,亮点不多看,朴实大方韭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后彭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坪匠裴,除产品名称外涩赦白,其与JX35并没有什么区别膊户累,还是那个豪华运动的大家伙砍豌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮焦处,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露睫协份。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能昆斜悲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鲁酶恨,灯角黄色的反光片是标准美规设计豢硕,但无论哪种规格厕,对行车安全方面都是提升盒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屑茸娄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO翱犯诧,前置摄像头悄然隐藏其中笨堆捍。侧面看上去QX60依旧大气稳重辰奋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感界。另外却,底盘上有些部件会低于车身克起,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过葱如。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吝,活泼的细节设计使其更有灵性舍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性铰,也起到了一定的隔热作用碑钠埔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感狭梁病,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乳扳堆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现廖息,静音效果良好蒙肚。   车尾并没有过多花哨的设计侵鞋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字灿。尾灯采用部分LED光源袱塘凛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释险燎,总体来说比较耐看巍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味簿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高类亮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起燎嚷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象闻。上市前培,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拷渭,不少人不相信它的价值歌告,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后芭俏陇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鲍,这自由光到底是什么情况堂竭破?经过整整一周的深度试驾后什焦淌,我有些新发现可以分享给大家娠倾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卞圃,我的思绪一下回到了2005年左右穆,那时候自主品牌鲜有SUV产品限,奇瑞率先迈出了一步搪,推出瑞虎概,并领风骚多年戚貌。当时奇瑞称之为NCV慑棘妹,也就是集合轿车以及越野车班,有着越野车的外观和坐姿开菊斗,并兼顾轿车的舒适性第,其实就是我们现在说的城市SUV贫朴的。   这样的优势持续了很长时间圃疮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展售,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品长顾硼,瑞虎的势头逐渐放缓秸汹,也就不再抢眼了杉郎。奇瑞随之调整策略筐虐,在去年推出瑞虎5这一新车型歧奶,与其他自主品牌新对手进行竞争阜态寺。与此同时鳖连枢,时隔半年的今天库,老瑞虎被重新包装升级徘商,命名为瑞虎3再次进入市扯弧,与瑞虎5形成高低搭配敦锑,重新获得了新的竞争力桐席绦。   外观水:   正如前面所说帕矢口,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业桥际步,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挖滩颊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泌瓶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸垂令,棱角更为突出匹党团、线条也显得更利索挠。侧面增加了镀铬防擦条卞,而车尾的变化并不是很大糕,集中在尾灯和一些线条的修饰上横,就造型而言瑞虎3更年轻了苛仍。从车身数据来看免,瑞虎3相比对手并不占优优势儡乘,但是得益于外观的设计藐危,视觉感受瑞虎3要稍显大一些椒扒。" "  在经历了数年市场洗礼过后提帆当,瑞虎车型迎来了新一次换装谜娶立,代号命名也列入到了家族统一的序列中舜路己,对于车型的区分更加简明褐。除此之外算憋烧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烙,以及更为充裕的乘坐空间酣壤,以提升自身的竞争力颗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型计迪济,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用湘仆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连癸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烈狮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车潜裙摩。   此次改款主要集中于外观方面扦茨,通过新老款前脸的比较巧淑,我们共计找出了8处变化倦都搽,分别为戊焕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组隆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大忱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酣寇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘痪矢孔,但在车身尺寸上有所调整炮齿,其中长度方面增加了30mm适敞诽,宽度与高度减邪ο浴,而轴距维持不变某热踞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出斧裳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35摄套,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中旧徐嘿。   车身轮廓并没有大费周章的变化钙裙,更多的是在细节上体现新意兜。侧车身防擦条进行下移请枚畏,并在前后车门中增加了镀铬饰条翔画聘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中藉离,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装笺囊,更趋于向装饰性靠拢涣豹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式寇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性轨巨蕾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烫梢奔,若要找出所有差异簇,还需要费上一些功夫侠,在对比过后变化上依然可以达到8处驳。依次为辅捶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更朗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汝偶钦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处庭衫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谴,空调按键的布局更加紧密恫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化朝。此外聘勒逻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升朗。   按照配置的不同谷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机愧,大尺寸液晶屏包含导航呐歪、多媒体汉、蓝牙以及系统设定等功能滥戈,而在操作上也十分直观靖毖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当膳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度隘肃、风量蹦下怜、风向等信息滥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少咖崔胆,同时旋钮的阻尼与定位适中返冒蒜,手感较好闹晚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫椒谓。   方向盘两侧位置集成了音响睹乘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键耸,中心区域使用了品牌全新标识叔借喀,并在造型上稍有改变眉驮。仪表盘则没有任何变化显参,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同灰寝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值幌僵诗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅馁,但调节方式为手动起,前排座椅具备加热功能驼来,按键位于点火开关周边区域钳捻,位置的选择上不够人性化谈,副驾乘客很难进行单独操作伯。   在前文的数据表格当中汕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优擦姬定,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抡篮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后可仇,头部距离车顶约有4指空间锭缺啪,直接移至后排乘坐筛,头部空间同样保持在4指空彪,腿部则为2指余量什角。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下殿,首先需拉动靠背边缘的拉手暮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒湘楼,要想恢复到之前的乘坐模式降,还需先拉动开关卫吧冬,同时扶 起靠背却辱畅,在操作方式上显得不够便利偶。后排座椅支持4/6拆分放倒寇精部,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大现,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鹅呈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3潦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哼南鸥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谦,含有DVVT技术忻摔挽,相比早前奇瑞的1.6L引擎毕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善始。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求翻,在CVT变速箱的帮助下攘撇袄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作动膛。即使在起步之初深踩油门墙桅,加速过程也会显得有些慵懒窃,只待转速攀升至2000rpm后岁氓汀,动力性才有好转沉糯蒲,此时油门的响应能力有了子显著提高砂借,虽然整个过程称不上动力充沛碾,但对于城市使用来说算是够了篡郸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上荡晨厕,涵盖了手动痘腔邢、雪地和低速3种模式修,在手动模式下可以模拟7个挡位婆锰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用韦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用办眉垒,在模拟挡位的帮助下苍捶哥,转速会与油门的深浅更成正比喷护,升档与降挡的操作也会更加从容抠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嚎。   在紧凑级SUV的行列中恼,瑞虎3的车重算是较轻的一员剂十,这为引擎减小了不少负担闭慧辱。助力转向系统的力度适当板,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力及藤浚。转向的精准性使我出乎意料遁盼闲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性仙弛牧,悬挂整体表现十分扎实韩匹杜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抄,令试驾者信心倍增访痘。   如同瑞虎3的定位那样眉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外牢圈事,它并不具备越野的能力蚕趣,然而精确的城市定位碑恭帘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适接帛矾,诚然亢,它在这两点上做的很不错繁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你僚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言社虾,瑞虎3也许是最合适的选择对象效词抵。 责任编辑脆虾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年反贰,一晃6年时间过去了环糖盯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脊切,但是我们仍然和它有过很多次的接触诽,并且每一次都是充满乐趣的体验们。今天我们又把它请到了这里狗腥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外普,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型揽娜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能貉骚毫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子境,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侈厕蜂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单虐擎坟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税埃歼散,自然整车价格也就能便宜不少狙,降低了它的入门门槛饯瞳。而以我们消费者的角度来看黔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象垮,这也是我们今天把它请到这里的目的力恰椿,测试项目很简单拢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赔盖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了书缆。   ●日常驾驶动力表现团:低速扭矩充足怪萌偷,高速动力吃紧鸡脖两。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能凤卑谩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过荡寞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芭恃,但机械结构还是更适合在野地里行走玖返。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此胃蓬苹,外形设计疽、车身尺寸琴蹭剿、参数配置全都没变涡,只是换了一台发动机杰春寺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃耍首,双手需要时刻度掌握住方向盘底,总之开着它你不会觉得太轻松克。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了党,大家也都心知肚明悉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现屎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奋,参数虽然降低了固,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些腿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的广侩,并且只要车速不超过60km/h枷颓幢,提速还算是挺从容芥逢蹬,也有一些推背感男,感觉并不比3.6L车型差多少钝魂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了啡,脚下的油门响应明显迟缓了不少烘,如果你心急的话堪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧渡,否则踏踏实实的在路上巡航拘。   ●油耗测试山飘:正常表现奠姐碎,不惊不喜惜。   发动机排量小了俗呐表,除了动力影响之外接顶内,油耗也是一个值得关注的指标撇搁德,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试互。整个测试过程我们共行驶了118.9公里俱蔽,拥堵路况大概在30%左右撤钦,畅通路况大概在40%左右哨,另外30%为综合市区路况蕊履迪,全程平均时速为31km/h挤鞋绥,最终计算出平均油耗为12升/百公里捅惹墒,算是正常水平催旧储。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过竭槽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了狡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力朵划骋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何硷须。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钉炽,很高掏,或许我接触的都是高配车型蓄陕入,包括纳智捷大7漠、CEO等车型饰背氯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助师。今天悍金新,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹋衡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量劫脸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢棠掳底?下面然匈顿,我们就来看看详细的体验报告农杯南。 可以看到撤餐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恰闭闪,这在于其他车型包括纳智捷大7葡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抵淮诗。这次试驾的优6 SUV也不例外读,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚姜沦,为了突出这款跨界SUV车型的定位肪爱劣,外观设计上更年轻有活力我,对于年轻人应该有很大的吸引力俩樊技。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表渴叙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台畅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm克,轴距为2720mm场纽,可以看出这是一款跨界风格的SUV骨忿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品翟算活,最大的优势是轴距要长出20-100mm叙,具备不错的乘坐空间奸搜博,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷斡虏删。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎还秒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寝宿哇,尺寸都是215/55 R17端税弹。可以看出在轮胎的型号上髓被,国内销售的车型都有一定的缩水嘲刻,当然为了控制成本缅北,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮灰豢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托失,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蚂狈念,两侧的LED刹车灯十分扎眼柔柑靛,不过从布局上看稍稍有些凌乱帕忻。" "李老板的慷慨坤挪错,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板尾陋囤。下面回到主题肪卢忌,从之前收集的网友问题看袱,大家最关心的有两件事儿扁奴,一个是特斯拉的性能清投捷,另一个是特斯拉电池的续航能力溜鞭锋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿讥。简单剧透一下班,性能方面特斯拉相当给力享突匠,续航能力方面我个人觉得还是不太行扒难汇。 注坛故惩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敖,文章中提及的“特斯拉”秤、“Model S”等名称均为本次测试的车型奶赴。 数据解读时:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肖尺掣,所以今天我们就先从数据说起巫涩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版煌睦范,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s四胺,而我们的实测数据为4.7s修,比官方公布的成绩略慢妒焦遂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿幻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虹涕。由于采用电动机驱动剧端算,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车当贡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态共,直到完成整个加速慰。电子系统和动力系统的完美配合沉及,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限邯潜反,这是大多数的同级别车型都很难做到的响。 0-400m加速尾速耿:170.124km/h 加速时间申:13.63s 由于采用了9.73玛惧:1的固定齿比变速箱庇掀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡晤铅其,在加速曲线图中祟塘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线邦般,车速和电机转速完全是等比例上升管。这里说句题外话幢闻醒,官方公布的电机极限转速为16500rpm腻奉,最高车速为209km/h牌,通过以上三个数字谎半,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少甜呸,有闲工夫的朋友可以试着算一算斧。 0-180km/h加速够邯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G澄,峰值甚至达到0.7G磁毯使,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱顺哺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h欣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看佰,当车速超过150km/h后磕兜,车辆的加速度下滑比较明显跺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现郎,工作人员解释说为了保护电池览放长,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡倾谱。再多说一句颁,这个速度日常用肯定够了椭累,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h孰,但如果是赛道垮北讼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瘸餐,有大直道的长赛道储嫂扭,它应该会比较吃亏绥檀派。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车技毛,常会被贴上大排量锻版淋、暴力机器梢邵、拉风外形和肌肉车等标签柯。这些词虽然简单妒士呻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妹斥复,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型度委蓉。近日鼎氓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)超瓶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称梁:科尔维特C7)赊密含,肌肉感十足的外形潜马父,手动拆卸的硬顶宽瑰蝗,再加上6.2升自然吸气发动机等避糠林,都是它的大卖点绣敛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评金轨闹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时忍奇,外形变得更具攻击性樊骡。不同于以往车型挫祭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坤毒磺,只有头顶裸露在外卵挟善,非常特别啦。重新设计的6.2升自然吸气发动机补希,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余编。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机膛交,最大功率640马力究聘闺,峰值扭矩814N·m)般肝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手免峨就,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嗡驴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为竟汕:5.3万美元)收,几乎没有性价比可言躲痹,但相信越是稀有的东西饶性视,越有人喜欢肩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆使: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肋锻煎:400-023-5599 地址泰钱峭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑失玻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型撼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吹卵。而这款车本网也进行过多次报道与评测袭惟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题捌郊奖,比如——空间与电磁安全性艇逛。   有朋友担心芬寒,混动车型的使用空间会不会很小扒椴来小,电池电动机发电机都需要摆放位置篱时孝,还有散热系统吞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧连丰窃。   作为一个“热心肠”市贝汹,笔者决定帮一位同事搬家萎辜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滔赦镶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱副灰伦、两个大型行李箱朝、三个双肩背包悄,两个电脑包仍,一个猫窝康、一个全新的大睡枕搬走擞揽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客即布。好吧航摊慷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纪式,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上须娘,从图上我们看出纪瑰涩,在放入体积规整的水族箱水缸后秦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间阀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包迫霓兼,并留有一定的间隙量虾欺。   而后排在放入水族箱地柜后浦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位垃耿淀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱铆携。得益于巨大的后排腿部空间柬尉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了玖补屉。而后徒谱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辣。当然项,前排的空位是为乘客准备的柿。(为维护试驾车整洁赣宪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施携蹬。)   我是一个希望低调的企业主橙互,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的驴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少虹搭捅,后排音响控制连庐廊,前排座椅调节按键罗架拈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子艾七、空间说萝扛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流傻梧,大电流产生的磁场对人的健康有影响江念壳。英国专家认为我:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉癌攀,高于该值期,儿童将面临患病风险垮衰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坍蠢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝ニ涮龋害亲场。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害飘睬。   简单来说辱辆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沥靶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沦鼎,如手机巩上,对讲机惶乾溺、信号发射塔等捷辑,而低频电磁辐射离我们的生活更近慰导梦,家用电器啦舜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射父,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辱善桃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台羚抽,前排座位勘策垛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痪牌动,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泥,不具有权威法律依据和镰硷,但既然是国家允许销售的测量器材搁凤讲,其测量结果绝对拥有参考价值吃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评闲相将,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惕蹿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惋瓮钠,首先是油耗侮涕,我们在遵守法律规定的情况下剩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车佃巍,而结果显示湾位,如论是市区驾驶还是高速巡航超车滩陡纺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蹿仿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”材薪。   混动车型比普通汽油车重僵,驾驶感受会很糟吗?   确实口行,混动车型由于需要布局电池桅、电动机叙号钾、发电机泪、散热系统及控制系统描,整车质量肯定会增加桔,但通过驾驶聪料捌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感剑思秒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动书,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制担,使用感受更接近与现代的美系车型拘簧论。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性狈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极茹遁川,而在高速公路上奴伤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了玲痴乌,取而代之的是风声与路噪声罚桶校。而操控部分肝酗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了壬冕,你永远不会感觉到生硬的颠簸了掂裸,一切都是柔和与优雅飘五,当然拎莎习,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的累碑绞。   最后拾撕,我们通过以上测试愧入郴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纯蔡、油耗及空间实用性上都出色表现犬环锣,而为此你仅需多付出几万元的代价授腑,加上经销商的优惠艰逻,凯美瑞尊瑞物有所值惮巴,而你现在需要做的赂,就是去店里亲自去试一试袄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拜。 图/文沧:丁艺   丰田汽车日前宣布盾是,截止2013年底先,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骋侍肃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剖景堤。诞生16年来堑俊亩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区归、备受600余万车主的信赖和认可胜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员承糠煤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片妹。 责任编辑告熔病:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后漂,MINI凭借其漂亮个性的外观窟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心铜灯叮。2014年北京车展上狠脯般,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑】病(点击进入上市文章)海,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化妇瓶,同时在配置方面也有一定得提升钱立抖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后违淡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蕊浆,售价区间为20.18-23.68万百。虽然只有4款车型可以选择侥具千,但从大家的关注度上看拆谦,很多人对这款车给予了很高的期望屁。今天粮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敲怂掳,两款车虽然在级别上不同飞辫,但是在价格上却是非常相近肪斯矛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万踏两。下面拦趴讨,我们就来对这两款车型做一个对比鬼粒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脾隆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅瓯耸樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话搜裂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜竟。当然涵,作为一个自主品牌垄被泛,想要和这些合资车型抗争窜盖,就需要在配置上有一些诱人之处茂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别脑盒灌,从车型尺寸上看碌,H8明显要大于东风本田CR-V挝文脱,但是价格却几乎接近冲。如果您的自主品牌不感冒的话哼挛庆,那就不用在纠结了具。但是凑骋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话安你捕,那么H8的确算是不错的选择毋宽,至少从轴距上就已经很让人动心了蘑寺沛。   =============分页符=============   原标题那柔燃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下起璃,哈弗H8还是小胜亩丝卜,其中H8还带有液晶中控屏爬,而CR-V并没有配备中控屏纹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能檀拐摄。这些东西的确也是非常吸引人的碎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的迪砍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贩,平且还配有ECO节能模式散,对于追求平顺性的人来说还是有优势的咳。H8还配有坡道控制系统料,但是CR-V并没有配备这个功能翅效。另外汀孪俯,H8还配有三种运动模式憾,一定程度上提供了多路况的脱困能力缆吞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些铜,当然H8属于刚刚上市的车型甘士,并没有试驾车让我们来进行测试钒,以后有实车的话捆,我们会进行相关测试箩讲骏。   结语吕怂熊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章森恫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的花摧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升牛澄,某些情况下还要超过很多合资车型锨得,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扔穿。 责任编辑摄:赵春晓" "从1985年开始疏铂卤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上趟,1991年出现在5系车型上蚀坏桥,1999年开始陆续出现在X系列车型上徘。直到现在徐逞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术擂嚼繁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配顺,提升着宝马车型的操控性和运动性光悉。让牵引力发挥的更加自如巍愧操,下面眯赔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现祷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淘每鲸。在车载计算机的控制下扒苯柏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整画靡屡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狸,而且动力分配比例范围达0-100%涎澜,赋予车辆独特的动态表现币骂浆。 与传统齿轮机构相比匣版,xDrive动力传输响应速度更快枚蜜叔,分配比率更灵活淬喷,通常骚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴埠话,保持车辆转向精准灵活亭,初蝎嗅、中段加速更为直接的经典后驱特性匣釜壳。而在弯道麓敲、湿滑路面试、或紧急变线等极限状态下势捣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力污啃性,增强了车辆的稳定性和循迹能力俊筏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统础楼马,在附着力降低的情况下愁淮关,更加考验着前后轴所分配到的动力氏媒。通过一体式底盘管理系统的侦测吕程,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配青。在急转弯和重心大幅度转移的情况下习,最大化的改善转向不足和转向过度梅爱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上担惧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现墩锋。宝马4系在绕桩和紧急变线中挡紊寥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宿矮篱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准爬表平,更灵活喝腑磺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上关。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俗前,公路性轮胎打滑严重方,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预俺隋狮,还是能够胜任一般越野路面罐们蛾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑阀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汝,宝马X1一直以其运动性示人技脖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表翰。但是不同于一般运动车型不擅长越野钳檬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能攫仍沃,能够让车主在假期到户外撒撒欢铂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蔚钉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比擦电撼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时趴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扣禾龋。   在消费者最关注的价格上戊,我们分别来看两辆车糜忻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元铂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元邵。从售价上我们不难看出东洼未,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嚷闭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3店赁冗,价格区间跨度较大簿亥。   外观尺寸对比炒:   首先糖椿,从外观上来说冒瞄蒜,宝马X1极具动感金。其标志性的双肾格栅已经不必多说聪皆缮,远远的就可以知道这是一辆宝马墨龚铂。而那富有动感的线条典,将其外观勾勒松庞赏,即使是静止在那里怒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长飘澳,感觉比例似乎不那么对称曝峡煤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控斡,而且作为一款国际范儿的车附,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锌氢瓦。虽然宝马X1有修长的车头甸,但是驾驶时却并不遮挡视线挞,仍旧能够清晰的观察前方路况抚。   相比之下络笨幕,奥迪Q3的外观略显沉闷相,同样的家族式前脸显得十分稳重炕物。虽然不像宝马X1一样运动掀盯,也符合其SUV的定位害捂搓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拉习仍,这也让奥迪Q3的样子更加传统链己颈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势藩毁错,但是内部空间却优于奥迪Q3荚贩,相比来说啪,宝马X1具有更大的头部空间尸素,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长譬锭鞠:4477mm 长惧:4385mm 宽鞋鹤瘦:1798mm 宽柔:1831mm 高梳厘:1577mm 高脱哀混:1608mm 轴距瓶:2760mm 轴距羔厂:2603mm 最小离地间隙蔚:194mm 最小离地间隙费输灵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者具没,宝马X1具有灵活的操控性陋翟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性趣雇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恰,作为一款 SAV拦敬袭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的艇推。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汾先,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣笛。   实际驾驶中刑滴,宝马X1的路感清晰锻,虽然车身不惺倏胨印,但是宝马X1却有较小的转弯半径须废辛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头饺捆瘦,带来更多的便捷凶祈李。行驶中黑卵疯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尺贝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沉伞惋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挤密、高精度直喷与电子气门三大核心技术腻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果土容刺,在动力输出上达到高低搭配的形式粱。而宝马X1带有的ECO PRO模式书漂,可以帮助我们进一步节约油耗殊诲,让油耗能大约降低20%穷。 两车基本配置参数对比托酞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前娘杰年:通风盘/后巨:通风盘式 前恼:通风盘/后庆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拴邦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钱牡,我们不仅仅需要看其运动性能遣,还需要检查其越野性能恫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色便痘败,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痴襄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成竟龚脱,为了能更好地分配轴荷嘿抨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顶疯络、后桥差速器前面春。正常驾驶环境下逞卯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮场稗,当检测到前轮附着力减弱时妮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮闻籍,帮助车辆脱困懂旦居。   通过以前的测试继勒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用旁炮,对于应付难度不大的非铺装路面来说零陌,这套四驱完全可以应付畦搽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能饥读,加之悬挂行程过短芥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试片,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样换矫烷,偏向于公路驾驶习换。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统等,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吓食腾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中背既簇,动力的分配为40:60香,在实际日常驾驶中娄癌敬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的榔巢堂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蔽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能渺改拇,在车辆出现转向过度时绅苹轿,车辆会将更多动力传递到前轴遂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贩农,帮助车辆脱离失控的状态兜。在弯中逐渐加速的过程中妻式,由于车身的重心靠后富芜炒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势甘倘蔼,在这种情况下抱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抒,减小前轮的负担伐疤,使车辆获得更好的指向性竣杯。   无论是雨天腾笛,还是弯曲的山路尝摹腿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挪锻。而且在大角度爬坡及碎石路段歇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力领。尤其是爬坡时番,动力能够智能输送至前轴秤沦纱,让车辆轻松前行刚。而在平时匙弧涡,动力又会自动分配于偏后驱限蓝抠,让运动性得到进一步的体现佛秸卯。此时的感觉是类似后驱车额锰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坤杰苍,让车辆行驶更平稳慨抢犁。   相比而言旗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野韧能闻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凛锨签,具有良好的越野视野扫慕挟,但是宝马X1的离地间隙更大朗寞,通过性更好盟杉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少趁皑,尤其是其具有更多头部空间说,如果越野时烘愧,可以适当调高座椅坐姿让。   =============分页符=============   原标题焚快:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰毁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吹,所有的按钮也都在触手可及的位置惩,十分便于驾驶者操作纠唾。而且两款车型都选择了年轻拉骆固、时尚通饲陈、富有现代感的内饰设计趴司。   两款车的配置矫,无论是奥迪Q3境,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翟挺旧。尤其是宝马X1的iDrive板喝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用帕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮统,宝马X1更加简洁霓,而且操作一样方便棱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泥赖乒。即使是刚接触宝马车型的用户棵绊,也能在第一时间熟练操作麓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热稀盆膛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性久堑辜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索龟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大木渡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供镣苍娥。例如像最低配的宝马X1坪享,虽然价格极低蹋焦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了访谰。Q3低配也是一样迁收卧,配置较低溺。不过如果您不在意像导航惫、座椅加热等配置敢湿地,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要偿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后帕,我们进入车内来看看内部配置以及空间释。二者究竟谁能更胜一筹倡?首先来看两车的安全配置护链睬。在气囊方面甭,奥迪则更胜一筹外,在两车装配有同等位置气囊的前提下添危,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蝗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嫂,它全系标配有防爆轮胎掏促,即使发生爆胎蕊,也可以继续行驶乡搏迟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谜躬溶。此外防爆胎也节省了备胎空间倡疥,让后备箱有更多的储物空间抽仆礁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间羡梳标。从车身尺寸上来看瞎花奥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势枚庆琉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势断。然而车内乘坐空间方面双搁十,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3协讼茎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喜塑齿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汾硕形:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题台缄陷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捷韶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蒲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养入。但由于国内油品的质量不佳骏锯德,为了更好地保护车辆发动机磨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奶阶寐。而其他配件的保养周期上刷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i睬册:   861元   xDrive20i珐:   1036元   其余车型讨:   965元   sDrive18i箩谓粹:   861元   xDrive20i朝仓:   1036元   其余车型妇宪:   965元   sDrive18i巫猜版:   1609元   xDrive20i撼廖巨:   1784元   其余车型波:   1713元   sDrive18i盟屡:   1386元   xDrive20i疆市猎:   1561元   其余车型安守:   1490元   sDrive18i慨喷:   1591元   xDrive20i诬忙厕:   1766元   其余车型贯:   1695元   sDrive18i武靖碉:   1609元   xDrive20i烧梗:   1784元   其余车型惺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注录弗:●裳:需要更换 ○稻拨协:常规检查逛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惊霜毖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伪澎遍、空气滤芯和火花塞推泪。花费支出大概是2691元阑。4万公里时还需要更换汽油滤芯城,支出大概是1382元虽踩匈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错攀透现,保养中也没有出现更多的费用支出贝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酮:●村星:需要更换 ○淘懂犀:常规检查躺户,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拆芒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费禽海韶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降秸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同迸猩布。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陕,能够更好的照顾到爱车的每个细节吕土。   总结浓阮: 总体而言枪久,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动愧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3枪好卑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足庐甫许,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拇巳味,整体内部空间与奥迪几乎相同的林。而在使用保养方面筋结,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桶入采。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桃念,但是其配置也相应有所减少河蠢。作为高配车型仿伐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择燎咆。 责任编辑伺瑰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙措氯糕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会筛嘛苟。它足够漂亮了偷,漂亮的让人感到迷茫昏懈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行埃去捅,由于在国外题受,我不得不比以往更谨慎的驾驶廷洼函,没有做任何炫耀的动作括,但依旧接受了不少注目礼丸梨秽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来火肛豪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伎,只好出此下策酱创锭:按住彝剑控器顺卷,“砰”后备厢盖弹开了蒲溃,老头愣了一下晾饲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢勘劫钒,并给了老头一个友好的微笑襄,关门走人了拣杭蹈。这时我才知道炭兽煤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量怀,它的曲线诱人习峡北,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怂甘,但令人心动的地方是从B柱开始的笆播歧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性含。也难怪苟弗,差点忘了伍惰苫,我们这台车选装了AMG套件狮拼辣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用认挝,没套件的车感觉就差了很多赔陌烯。   即便如此抗,它的妆容仍是存有争议的弦煎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧排秒。左派以我为代表(全部未婚)旦厩癌,认为它的骚气指数接近满格芹奢涉,尤其增加AMG套件以后桥世,能骗不少小姑娘逞谴茶。右派以结婚生子的同事为主矩豁,他们认为车身不够修长撬搂闷,不够秀美撤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苛疵可。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情獭拾,但又内藏了些许的凶狠到疼涝。   不过我们两派的意见同样有交集凛,那就是从侧后看去老,它的美感更胜梧撬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中习,远远的从背面欣赏它幢,真是太美了痞裤。   =============分页符=============   原标题衫钉略:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上统未坎,它采用传统的氙气大灯酿芜钦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少么。另外漏,与前包围上的空气导流口不同的是话,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戎呢烤,不得不说其达成的效果是相当不错的病握搞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蓉,但日常使用中也是在令我提心吊胆窃结,还记得开头那个故事吧椒苗边,告别老头后我驶出了停车诚汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着屁璃袱,压过了一个并不大的小坑洼底教宏,胎壁被硌破了锈僧,轮胎在5分钟内全部撒气阀墟犬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涧晶奸,这个下马威让我措手不及纪。   =============分页符=============   原标题氮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门跺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中屋伸木。坦白的说阀杏,这套座椅看起来特别有型恨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色新,为了照顾大多数人对于舒适性的要求穿单爆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蔽步。   眼前中控台的造型具,甚至细节都与奔驰A级相同滇记,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恼祟婆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卫,总让人忍不住多瞟上几眼公。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陵,触感细腻狗。   =============分页符=============   原标题馁蒙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捣吃,各项按键的操作都很顺手节碎誓,但我多希望能提供翻毛材质挫誓贪。另外猫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伦粹椿,回馈力很泄鹈司ァ,而新款车型早已没有了这个感觉稀会世,让更多人都更容易适应藐搓攻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格涂兄杠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诉图稻,特别方便富,当然了剁帕囱,这并不是CLA级的专利趟狈,A级也同样如此海敦比。总之对此我们是持肯定态度的妇,“怀挡”显得复古泞龄匡、特立独行祁姐,而且省空间刑漠舶,利大于弊唤失。   COMAND系统与国内车型操作方式相同环,不同的是它很强调对网络的依托督婆,这几天在欧洲开了不少车敲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联割堕盗。几乎所有新款车型都支持与手机互联汲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能圣,还可通过手机网络访问互联网暇潭、下载官方APP程序和导航默溪寇,这是国内车载系统所没能赶上的孝婪拿。   =============分页符=============   原标题竟缎继:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说邪,空间实际上是够用的离架唉,毕竟多数时间都是前排利用率高诵莎仍。我同事身高179cm滑诺,在前排头部有一拳的空间粪,在后排就显得局促了闻嚼,后排乘客反应压抑感比较强疗券。   不过我坚信入,对于CLA的车主来说空间是够用的撅遍撩,因为后排不会经常有乘客潞篙修,由此来看这台车的空间是符合实际需求的琴裤拨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哼。   =============分页符=============   原标题窍蓄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疗仆零,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机岁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm下广乌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm红木椽,配7挡双离合变速箱扩牢,带有换挡拨片恃爱。拧动钥匙渭,发动机被唤醒剿,车内怠速状态下的静谧性相当不错崩,我们出发了柬甩倡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通棺,不过CLA非常容易上手赐菜,舒适模式+D挡表现得有礼有节醚,整个驾驶感觉极其轻快飘,这是一辆易于驾驶的车谜必顾,不论男性和女性都会觉得很轻松俯复缺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坟,转速时常被控制在2000rpm以下诬欢技。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契家绒剐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔫帕铅,而且在低速中它的换挡依旧平顺赣,并没有出现那种令人不悦的闯动哼受。   切换到运动模式散,变速箱首先变得更为积极肃外筐,整台车的性子也开始急躁起来泄熄,随时准备着接受挑逗粒残,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妨杆闺。油门的响应也更为灵敏饱丢博,初段就能得到不错的效果坡,只不过排气声浪并不那么有气势蔼肠狮。   至于转向宽闷蒋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉食,就像一个抹满了黄油的轴承在运转倪,那样的线性和柔顺烧其,简而言之非常舒服台腥绣。   CLA的转向感觉则不然漠,它少了些紧致的细腻感密,多了些轻巧系干。这套电动助力低速中没什么特点瞧粕,属于偏轻那类的十,或许女性朋友会喜欢九。高速下转向逐渐变沉荚厢,更易于驾驶劝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上矫娩驾,比我想象的要好不少藩熬。   不要被AMG套件所蒙蔽烁,悬架的设定并没有那么生硬吩凤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求窟,整个感觉还是挺舒服的讹,回弹的特别利索架娥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态情,起码我在前排开车是这样一个感觉赊毛,只是后排的乘客有时会说秦细告:颠!哎关肮,管不了那么多了抛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人阀睦豌,驾驶感觉对于这台车来说重要体嘎。   =============分页符=============   原标题情:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瑞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现熔穷晚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护概,无法进行有效的弹射染。起步时有将近一秒的延迟廷匈,之后发动机全面发力限摔,此时轮胎打滑非常严重刨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故善,全新的胎面没有达到最佳的工作状态朵弧,导致抓地力不足篇。怎么形容这个状态呢穆布勾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速啥嚼,四肢虽然在飞快的挠地慨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样铣场冉,各位想象下梅篇妙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蛋床,双离合变速箱准确的完成两次升挡旦扩,换挡速度很快膊,最终用三挡达到100公里/小时的速度思烤,时间为7秒整把逃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新兢,因为看到严重的打滑时我特别无助裴,尝试了降低转速起步涪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地啊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中盘悍,而且车身的支撑有效常且浓,车内没有特别明显的前倾感觉幕逃供。从刹车曲线来看摩,自始至终加速度都在-1g左右操孺附,最终成绩为38.46米涉踏,符合奔驰一贯的作风编。当然榔芳,待拿到国内的测试车后菊泥旁,我们还会进行测试愁牌,看看原厂的轮胎表现如何欺枷。   总结忍:   从国外的销售情况来看祟,CLA是相当受欢迎的抄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料壤,CLA在美国同样有着相当不错的市称啤,2013年后四个月销售1.2万辆铂媚醇,势头相当迅猛酬爆,可见其受欢迎程度禽范死。   进入国内后我想它会得到同样的关注暇餐,随着细分市场的成熟冕冀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贫谈媳。奔驰CLA级帮促侩,主打运动横莱拳、年轻萝鸿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎棱魏,尤其选装AMG套件以后效果更甚幻炕,相比奔驰A级送赌,它的吸引力显然更大粪藕享。相比竞争品牌潘崎诧,这次奔驰走在了前面涸凑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品狮尘。配置方面国外大多都是选装吨欢恍,比如天窗爱疲、轮圈样式等等悍颓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颂掂。   不可否认镀,它是如此的招人喜欢豆,尤其招那些打扮时尚典面、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑虽彪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机超俊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了讲师镜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机焚宫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘星介,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃镶本。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型首,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嘎善,通过细节部分运动元素的添加桑纤忻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格芦偿。其外观运动套件包括进气装饰疙颈遂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等茫步。   总体来看兼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子淀虽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面街踢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置脑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备柔飘,白色车身加上黑色的玻璃车顶绒现岭,看起来很有档次感任。不过略有遗憾的是是,它的全景天窗不能打开得,有同行戏称黔档耍,这是专门为了看星星而设计的面惋。   内饰简洁自然   与外观相同暑韶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缉敝裴。全黑的内饰农房庙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现巴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来居兽失。   配色方面挞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰接,但通过座椅的白色缝线扁肯匆、钢琴烤漆面板白边框的搭配堡,使得内饰整齐又不显得沉闷热丘凸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了型餐。人机交互系统方面倾爆痕,V6菱仕Turbo车型并不占优势希驰苛。   动力不错脯悼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机牛裁逼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱但实巷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巷教。这款车的低速扭矩较大怠,因此起步时非常容易化泉。起步后琳,借助轻盈的车身频,汽车随后的加速较为顺畅姬疗紊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实室双高,这直接导致这款车的操控也是相对不错奈锯,在较为宽阔的路面上敬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碘狡倘,感觉很有信心漆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校很桥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的罢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置傻句,非常方便驾驶者进出诲蔬驳,但打火时堕颓昂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动妨盆玻。 责任编辑论悄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候撩配鲍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位定彻瓷。之后的继任者是睿翼块,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈怠抢冬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款旧槐,并更名为马自达6阿特兹暇,而它是否能达到前辈的高度寇骂磊,让我们由内而外的体会一下蹭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌彼,配合这两侧行车灯旗宪爬,看起来霸气十足枯伐,隐隐的透着一股子狠劲耸凳。图中这款车是2.0L的标准版乃,则采用了较为普通的卤素光源辣堤淀,科技感差了一点竿晴荤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯写懈桐,犀利感十足关几。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宫,它不同于以往的两代马自达6藉蹭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饲复。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煤溯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子媒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嚷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm忿戳,轴距为2830mm事举,与进口版本相同墟。相比同级别其它几款日系车型誊猛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拉秋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾报,像是一滴在高速行进中的水滴疼钙,充满了流动感丸。从后边仔细观察阿特兹的背部氏喉币,不难看出它还带着一点掀背的意思姐弹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯微肋,配合着双边单出的排气筒倘,更使整车的运动感一直延续到了尾部归悼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈芬截美,选用了225/55 R17的韩泰轮胎独变。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上糯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意替。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩爬氖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质淖培,其它区域大多为硬塑料慰红。由于没有太多的装饰件凸界炮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价硼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高监檀髓,它采用的是一块电阻屏箍坦谦,触控灵敏度还算令人满意苍,界面的科技感以及显示效果都很一般缮,总体感觉更像是四唉昂吴、五年前的产品瑰葡,唯一的优点就是操作无任何难度汤告,一看就会醇捷捻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡湍,所以导航功能暂不能使用舱凑。   进入车内牟夏矢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卞儡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿玫哄刚,握感也很不错恐倒,由左至右打满需要2.5圈菱徘献,比大多数车型略小灭袍。此外冗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片粪,操作便利性良好瓢容,而且兼顾了驾驶乐趣电狼剩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色精徽晚,但却一点不掉价睬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感笑瞳,其次它的表盘内圈采用了网格设计崎,多少有一些竞速的味道爽嫂疙,再加上白色的指针以及简洁惦奶、明快的字体孰情甸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望徒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏红鹅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗郝盆、平均时速潮垫哇、续航里程之外缓坚沏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP膛。i-stop是马自达研发的自动启停技术考,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沪。   除了i-stop撇穗晚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统彭捶怠。之前在新能源车型上比较常见陋惦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上叛守脚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纱桃棘,它是以电容取代传统的电池或电瓶茅,从而为车内的用电设备供电懒,而非用于推动车辆前进堑屉滥。   空调面板的样式不错奠写屡,旋钮和显示屏都显得比较有质感阜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子睡密。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车竿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘冢好呵。前后排座椅均采用了真皮包裹吨瘟似,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捎。   虽然阿特兹有着不错的轴距瑟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冲适。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新憾怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间单。令人满意的是后排的腿部空间匪己敖,坐正以后不影响翘二郎腿骨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定曝骚,不仅地板平整笆羞晨,而且行李箱有着不错的纵深梦钡,轻松放下高尔夫球包坍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎波盗七,以及更换轮胎所需的各种工具硷凰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骚痉、双可变气门正时贡湘对、凹顶活塞+米勒循环理惫谩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术书,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现滇辫绿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm祭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm潞屉逃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱问商那,并带有换挡拨片低维,只可惜这款变速箱不带有S挡叫挤,对于主打运动的车型来说个遗憾睛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疟秋骸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩剖牟,日常驾驶过程中绦程,为节省燃油誓闭,变速箱会积极升挡鸽搬娜,转速经常保持在1500rpm以下滤地。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应临,因为这台变速箱的反应速度很快亢剁吞,能够很好领会驾驶者意图朔驰檄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出墓。   阿特兹拥有良好的操控性疲举,这首先要归功于发动机线性的动力输出兔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏双,而中后段又能够拥有很好的动力表现葱五蜜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻仆喊蚊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处矛,尽管反馈的路感一般傻敦,但指向足够精准谱晃充,能够给人很强的信心颗劝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辫塑,它的前后悬架初段偏软泰斗晌,能够很好地吸收路面的颠簸醋窟恕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾啥饰狄。可喜的是悬架的后段韧性十足跋剔,不会让人感觉力不从心窃册缉。最重要的是堕阜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整老,车头指向灵活铝犀,车尾循迹性出色鹅钙芦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恒。   总结拓: 对于马自达这款即将发布的新车广撤,我只能用赞不绝口来形容香,外观和驾驶感受都可以称为上等墨。如果非要给这个车挑点毛病的话耸,就是在高手如林的中型车市场里愤嵌妈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氦竿寒。所以如果你是“外貌协会”的成员衰茸,或者追求极致的驾驶感的话灌,那么你可以期待一下这款新车瓮此换。 责任编辑德幌:赵春晓" "  KTM的X-BOW疲吾,直译过来是十字弓薯峨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)剁。实际上劲隧,这个模样怪异的小车活,的确是火力十足垦,足到无论是在街道上还是赛道上埂曹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瑞。   先来说说KTM这个公司敛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂购粉,以生产越野车和跑车而闻名皑挪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车澄,也许是工程师们精力太旺盛枯逝,亦或是身在奥地利这个地方钦勘,总会有些天马行空的想法切冲钙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子衬,去生产一些别的什么机动设备栓。这几年触淡,除了X-BOW匿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蘑冈嘎,而且都有一个共同点——惊人且极端峦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)实凳、puristic(纯粹)肩、radical(激进)售,这是他们对于21世纪超级跑车的理解售冉。另外还要多说一句定,这家公司的口号是ready to race骸艾,时时刻刻都在准备一场竞技评烯锹。   KTM的CEO曾经承认怜,他们希望使用21世纪的技术汗访,发扬柯林·查普曼的理念柯广外,打造一台新世纪的超级跑车蹬肆。柯林·查普曼是谁铅矾得?他是路特斯汽车的创始人捶叼,他说过最著名的一句话是房快:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准龟仟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凸坞,作为汽车工程师牌撼搞,他把全部精力都放在对性能皋、操控和轻量化的极致追求上扇骆峦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可忍,但跟进尝试者寥寥晒。看看路特斯汽车凄凉的经历埂,这其中的原因并不难理解横棺催。我们很欣慰地看到喜穆,在新世纪楞,KTM继承了这种理念臀韩,并且做得更加激进尖。   其实X-BOW的理念很简单辽苛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车寸。碳纤维单壳体车身车好杯、全车碳纤维组件持染、水平推杆减振器酒,这些都是方程式赛车的标准配置阮筏两。由于使用轻量化材料炽唯催,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哆咯侍。在高速行驶中考窜,车辆的气动布局提供下压力块黎夯,以此来提高抓地力和稳定性偿,这也是方程式赛车的特点乓势。和赛车唯一的区别蕉,就是它有全套符合法规要求的灯光扯年舞,以及一张副驾驶座椅废匠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钙凑乒,经过强化和升级后蹋,动力达到300马力囱唯猎,和F3方程式赛车相当嘶芥泌,六速手动变速箱也是简单而纯粹坝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话核话,我们不妨来看看推重比华。X-BOWR大概是2.6千克/马力戮凭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪沓箍尽,也就是说发动机需要负担的重量更少隙钳,动力表现自然更强幸。   在踏入X-BOW车内的一刻的隘位,恭喜你固烩,在旁人眼里辣缅,你已经像是一个职业车手了猩陀。首先一只脚跨进驾驶舱姬,站稳后调整重心惦惮挥,再把另一只脚迈进来耿俄,双手找到合适的支撑点杉,将身体重量转移到双臂呈保,身子瞬时下沉仓税,把自己放在座椅里灯。来自RECARO的座椅是固定的喊平柬,完全不能调整卑郝,靠背角度略微向后倾斜尾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里超驼咀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梅。要完成这一系列动作撕窟潮,如果你是个长腿欧巴居谓,可能会轻松点念捻攫。同样和方程式赛车一样尾,X-BOW采用快拆方向盘夯,在一定程度上提高了进出车的方便性串湿烷,不过我觉得这个功能最主要的目的拌,还是为了让它更接近赛车己券等。绑上四点式安全带盆苹闭,身体没有一丝活动空间称哺扫,因为在碰撞的时候苏白,你不能指望安全气囊救你一命痉美,唯一的方法辉缄卉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上为。   驾驶它扔,你不需要有汽联颁发的运动执照赋私,甚至不需要经过特别的训练涎翅芯。只要你有合法的驾照替泌陇,会熟练驾驶手动挡汽车叉袱撕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度贪攘。连离合器都很好掌控撵必焊,甚至比驾驶EVO棠惭输、STI这种高性能运动房车还容易敲薪需。你唯独需要的概换伶,是练就一副有力的双臂湍,因为它完全没有转向助力栓妊清,停在原地事,方向几乎是打不动的哦牵份。   由于场地的原因浑霜,试驾过程不是很尽兴厂耪汰,并不能体验到X-BOW的全部性能脖石。在狭小的环境中炊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展款侵仙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辰。因为使用水平推杆减振器遣尘,X-BOW的底盘可以尽可能的低姜,在转弯中几乎不会产生侧倾惜。多连杆悬架结构稳定讣,可以减少轮胎不必要的运动和变化排,保证最佳的触地面积九窜,用尽每一分抓地力梨狙撩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度僚,这一切所产生的副作用京新但,是你的身体要承受更高的横向重力喜。   在视线上疥歼剔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似阑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置椒品,以及转向时轮胎的变化土。利用这个优势卫戊嗡,你可以把车开得更加精准镰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙悸,这是任何房车都无法比拟的墙羚巷。不出个把小时茸匆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样署屎啊,高速掠过障碍物而毫发无损摩煤,那种险象环生的场面揪闷巩,我相信其它车做不到剩,这种乐趣和成就感甭篮晴,只有X-BOW能给你闹册垦。   看到这儿炒煤,你可能觉得这台车并不难驯服想,一切都很容易甜和屠。没错蓄拾笨,X-BOW没有设置很高的上手门槛吝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单霖尚,但是它还有进阶的玩法普,这就需要很高的技术和技巧了架介揭。首先簿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刮忌秸,为了它的寿命楼盟,好好训练跟趾动作吧梦且。漂移痪昂?也没问题逢山,在转弯时只要加大油门理贡详,车尾很容易就会滑动起来嚷挠罢。之后能不能画出一道完美的弧线峰邓兴,就要看控制的技巧了姬氖。   除了以上这些窘船,我还有一个建议撅。置办一套合适的行头潭,至少也得有一个头盔和一副手套改,这会使你看上去更像是职业车手踢狡厂。当然忿侍酞,作为一台可以合法上路的跑车伪卸沽,KTM也试着考虑过车主的感受鳖,推出了一款GT车型淖讽肉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃潜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已腹。无论哪种装扮镭舞沟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街激娜,在气势上就足以压倒一切丛九钵,而在性能上腿辽,它也是所向披靡漏,精准蛋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嘶。虽然它可以以合法的身份上街相,然而对一台Ready to race的准赛车勒,街道并不是唯一且最佳的选择集公,它最终的目的地娄讣犊,是要奔向一条真正的赛道距,在那里解开封犹崽ā,去赢得一场真正的胜利馈炯。   说到价钱丰巩禄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车忱讨诽,一点都不值碧咳搽。那么该棱玖,如果说花135万粳馁济,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟擒奋妮,最大化的驾驶乐趣杯咀怒,并且还可以在公路上行驶宛人,这样是否物有所值鲍婆?答案其实显而易见协儡勒,值策,或者不值煎链礁,取决于你是否真正热爱驾驶筒,热爱赛车运动姑。 责任编辑日传荒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词矾,早已见怪不怪诡腿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车戈某。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过围达墩,广汽丰田出品的YARiS L致炫伍,就是一款加长版的小型两厢车莎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志许。 知识普及挫:为何不叫“ 雅力士”了适舵蹭?   相信很多人都会有这样的疑问互漏,从车尾的英文上来看坟抒窍,YARiS的标识与上一代完全一致很绩殿,但多出“L”字母骋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观踞拳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瓶醇试。全新YARiS通过变革性的设计凳脚垦、加大车内空间楼、降低指导价蛇同,从而想抢夺A0级市场的份额玩涛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望擦。不再使用“雅力士”的中文名称讽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晒屎。   外观拷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妮谎沙,如果拥有一副出色的外观设计丧挟库,那销量肯定低不了辱。广汽丰田的全新YARiS L致炫蛊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化久墟牛,能让更多的人接受界莽。   =============分页符=============   原标题公卸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的囱凯豹,所以在造型方面与海外车型有些差别贺柑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯覆,“梯形大嘴”车头动感大气蓬蓖懂,配合超长的轴距渤歼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受穿认。   =============分页符=============   原标题贩辫粟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰敬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拱脐,相信你会有两种感觉帘,第一拔:中控台设计非常大气踩姑祷,和丰田系列的SUV车型风格一致厕。第二珐:超大空间登,后排空间完全比拼一般的A级轿车通。   =============分页符=============   原标题钢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm桨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意时比。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粳括甫,但是空间方面完全越级的感觉掀惠,完全不比一般的A级车差峦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嗣毖乌。   =============分页符=============   原标题赋倪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冻免膘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碳娩齿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颓,中后段性能并不出色安吐似。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疟奥,高速行驶油耗方面并不出色沉希。   结 语   作为一款城市代步车型胖薪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嫌砍,外形方面就能征服不少年轻消费者厦。此外梦垂侍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一那伶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理扫,若果说美中不足的地方扔,那就是匹配的四速自动变速箱了箔。(韩威) 责任编辑驶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒夹钉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏琅?告诉你伺我纳,这是真实存在的一辆直线加速赛车碧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车维,基于2014道奇Dart车型退拟,型号就叫做Dodge DartPro Stock卫厢僻。大概意思是“超级街车”士柏侠。虽然只是称作“Pro”叮饱讽,但它的结构和普通街车已经截然不同伴肯,一点点相似也仅限于外观上庭东翔。一个专门设计的底盘乃,扣上一个类似“街车”的壳子岁,除了好看以外辛,也是为了让车子的空气动力学特性更好特悼怪。除此以外悉功哥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浦拓。   作为动力核心虾蟹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造筛。与常规的“以街车为基础改造”不同蜗佃沪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同戎病沙。据厂家介绍吧灭泡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时裤道眷,而极速则可以达到480公里/小时怂耪环。   Mopar没有公布具体技术细节肮负巴,但是在上个月人,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伞娃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速楼溜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考偷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吕,它跑完402米还需要9.9秒椽,而末端速度“仅有”235公里/小时社秀壬。也就是如果两辆车进行一场比赛茄仇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候退吾卞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半采底。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭册显,当然也无法在普通街道上行驶垄哆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采弛齐。 责任编辑灸僧渡:赵春晓" "  4月11日昆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市菏沁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版硼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元权墩。   4月的京郊春风和煦边姆,桃花盛开冒狈殴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意旅挛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象创,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼撅悲。   然而稍微有点遗憾的是鲤,由于相关环保政策填腾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惩。   =============分页符=============   外观内饰酣腿瓷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo董,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奶骑滤,因为配置的原因复烤,柴油版在一些细节湾几,如前格栅期菩、雾灯等处精简了镀铬装饰模。   另外达,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎递鳖,规格为265/60 R18搐撇,采用双五辐样式珊鲜躲,与高配车型的20寸轮毂有所区分惮。   外观上检,大切诺基给人的感觉就是硬朗了靶校、野性番熔田、豪放分。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样凤挟霖,如果不是看到车尾的标识脊攘璃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版浆。轮胎的使用与其它车型也是一样的喉汝。   =============分页符=============   内饰方面镐犊匪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致免擦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同店少,但是做工方面表现的比较细腻让健。各个部位间的接缝十分均匀胎,内饰表面的反光也抑制得不错撑鲍盎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受雾涕辣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的驰蚀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机独菊。这台发动机由意大利VM公司制造烹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纲限,国际知名度较高棺岛滥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碧师,最大输出功率为243马力(179千瓦)蠢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米半涪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱报饥,采用电子挡杆设计朽盆鳞,事实上吝辑,在菲—克集团下的很多高档产品上纫,都采用了这样的档杆设计括靠氯。   大切诺基是个分量十足的大家伙酬,体重高达2.4吨纲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时搜幕,都让人觉得动力输出稍弱北磋毛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同签淀陛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩熔卷时,这使得在实际驾驶过程中宽,柴油版大切提速很快骇曹,驾驶感受十分轻盈淑。   另外退,发动机的噪声抑制也做得不错测潘平。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秋,但却绝非印象当中铺拜,柴油发动机那种高振动郴可、高噪声未钉剃,车内如“夜店”般的情况管蒙。   在打开ECO模式的情况下陵,发动机的转速在1500rpm左右的时候哀驰诵,变速箱就会做出反应男既,升挡很积极搐。当车辆行驶到70km/h的时候钝得偶,变速箱便会将挡位升至最高挡僵,我们在城市中使用贡,第8挡也是可以使用的安,并非摆设瑞然拭。如果关闭ECO模式擂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惮椒,动力输出得到了一定的释放鼎,当然探宝,噪音也会随之有所提升拷论懦。   柴油大切的油门踏板很轻盈谭是便,发动机对踏板所发出的信号反应很快坟厂,但初段调校的有些过于灵敏了奥扮饺,尤其是起步时手师,轻踩油门氮秘滇,车身就会有向前窜动的感觉榷,想要平稳的起步还是有些难度盲,如果初段能调的沉一点吐,感觉会更好玻册配,驾驶者对动力的输出也更好掌控隋兢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样熊溶宪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伐,由于取消了空气悬架练,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的室氏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式羌蔫鲸,分别为自动铣、沙地渭、雪地陵抠、泥地和岩石佃恒,这些模式都是通过旋钮进行操作的棋蔽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疤廷毯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择砷。   此次试驾略崔孤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验筒,其中的体验环节有沙地叫容倡、U型坑和炮弹坑三个环节收疮。在进入沙地之前筹酵,首先将车辆选择到沙地模式傻笺,此时车身稳定系统自动关闭卑伐。由于没有空气悬架昆拜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了茫。   模式选择完毕之后惫玻侗,开始正式进入越野产地竿蕾,在松软的沙地中居,要保证车辆的行驶速度翻。在沙地中行走凭媒琅,轮胎出现轻微打滑是很正常的虑媒偏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑盯潮,造成更大的麻烦磐。   在U型坑的环节尸络泥,选择到岩石模式之后隧倪,分动箱启动扭矩放大挡蓟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍额间,传递到车轮上的动力会更加强劲葱闲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过饶。   炮弹坑对于车子本身来说攘沽茄,算是更具有难度的项目了煽狼矗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喷獭。对于大切来说诽玲诉,通过这样的测试还是比较轻松的父穗饱。在模式选择上笛冉齐,我们依旧可以选择岩石模式涤肝处,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动读巩,保证有附着力一侧车轮的动力输出铰,从而实现脱困统蠢剔。   总体而言倦峡惯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盗啥湍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色洁快衫。在整个越野体验环节表,对于动力的感受也是比较明显的讳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敛填,主要还要归功于这台柴油发动机侮,低转速扭矩输出足够大糠焕懂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松岁。 责任编辑拢腿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列孰跋驹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK媒荷,以求为各位网友购车作为参考极,本文我们继续进行罕人奠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)快嘘,作为合资品牌的A0级三厢轿车控,经济实用以及稳定这三点立市之本杠,谁展现得更好疽,以下将逐一展开节。 外观解读陋辛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中宿瑟,这次“重生”抛开了以往的产品定位剖怒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痪啃雀,接过老款颐达的市场后妙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势形。   刚刚完成了小改款的阳光盯,2014款车型延续了前款的整体轮廓举档,细节之处作出的调整徒捐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颇革纠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型邻驹骨,另外增加了反光镜转向灯梳廓、倒车雷达等外部配置息辆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蓬,但两车在细分定位上有所区分俺甜掂,新赛欧更经济挥扛倦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汉,两厢造型更具时尚特质撮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重脐泛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅律枚,前脸处的线条切削更是全车最多之处握,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抛绢寂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾洗佬迪,三厢车型尾部中规中矩猾每魂,采用常规一体灯罩的尾灯承洼,正是这一产品区分的剪影蚕骡。 看完两车的造型肉荚娃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现阜。详见下表蔷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观掣擎双,您更看好谁系遂毯?欢迎参与一下投票拍桥。   =============分页符=============   原标题惧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比习巧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩躬混得,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哼迟,各区域之间的串联均平滑带过弘论,整体风格更注重功能性善氦昂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能先限溉,并尽可能带来更多储物空间程驰龋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足任,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表暇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一街瘸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点粹令。   另外杭,随着车载多媒体系统的发展群甘襄,触摸屏更多的被普及舍逼诺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕桶楞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瞎项祁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高坞剖凹。 配置对比封渡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置翅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桐藏,仅供各位网友参考漂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瘫寺低:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比感惮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度十古:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瓣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示森暮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钱脚,而车身与轴距狮捌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势僵浦修,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抹。   动力系统对比骸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谁茶,阳光仅提供一款1.5L发动机狭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汉,同为四缸自然吸气版本碉,排量的不同即动力上的差距剩绘慷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)攀,具备重量上更轻的优势拎蓝。   两车的自动挡车型柯孩瓢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱村滇懈,其平顺酪襄时、重量轻及省油的特性挺,同级别车型中具备一定的优势嘘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绵乌胎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT密,在挡位上优势明显碉敲,但其换档顿挫在车主之间常被提及恋谅嗜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间囊,外观上二者均具备典型的家族特质静,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面念彭。内饰布置阳光以实用为主死,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锨虫房。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现持透。综合本文所述辫,两款车型您更倾向于谁裤?欢迎参与以下投票林活。 责任编辑骂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车阜来,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐需朔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了案禄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言稿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比稠省灿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比饥啊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近储裸妈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面五硼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沦拼霜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同倒。也说明K3S试图走运动化的路线杉。   起亚全新K3S的长京、宽图弓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm淮吭瓤,而轴距更是达到了2700mm的水平烁幸,在同级别中也属于比较突出的成绩刹井茨,对空间方面肯定有着很大的帮助韦侠柬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练封骇妓,车身线条也非常的流畅娥然,有着极强的运动感昆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差财泛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肋博侨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用剑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桨踢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的率。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苯发,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm朝尺惠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脐丸嘎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伐淋桓,加之降低的车身让骐达更加动感投隆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性帘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感啃糙。形状突兀但线条流畅的尾灯疟,红灯部分占据了大部分从歧锋,白光部分呈现斗勾状订,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出泛圈坍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撇吓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侵。能够有效帮助你快捷倒车官桃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否耻,因为外观好看主观影像比较大赔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面棵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涩,基本沿用了现款K3的设计碑慑如,提供全黑色巍恰墩、黑米色肚、黑棕色三种不同的内饰配色便。做工和用料相对也比较不错描。内饰除了硬质塑料及软性材质外庭篮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次填。   骐达的内饰设计线条非常流畅删,整体质感较旧款车型有所提升寥臼。内饰颜色采用黑色作为主色调烤,搭配银色饰板艾豢溶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比憾韧,满足不同消费者的需求噬保。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淑乖吮,多功能真皮方向盘以及定速巡航诵,从上面表格已经很清楚的告诉大家踢店稗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伍氛庙、胎压监测等配置苔尉夹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富匆踩财,其中ESP犬趣嘲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力姑脆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题擦补钩。 =============分页符=============   原标题虫呸豪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撕畴,整体乘坐空间相差得不太明显栋枷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狗锋跺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弥商逢,座椅表现方面K3S内部填充比较实金蜡,对腰部支撑方面会比较到位璃誓瘦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性似泵,其座椅表现比较软喊毋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感戈聚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势峭貉沛。在乘坐空间是差不多的控橙,K3S座椅设置得相对硬朗杀抹贝,而骐达设置得相对舒适雇怕跋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骏恳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L砷铜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S含炉巨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T魔缺,很好的满足不同需求的消费者稠靡距。起亚K3S相比起来就显得配置较少窃禄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鹿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好郡摄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论宽是入,详细还需看我们评测所出乔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题人痢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求喜。   点评蕾赫:随着两厢车被广大的消费者所接受堵舞离,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款潭宿募。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动隧鸥辜,如果在这两款车选择其一的话抚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冗姑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素邦陡。 责任编辑九痪舵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绕涉倪,甚至有人无法确切的喊出它的名字刃。其实这款车和我们并不陌生娟搅枷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台毒讽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似春勉。所以出镜率不高的标致4008身醛,确实具有太多不为人所知的身世芬付,这使得我们有必要去了解一下这款车泵杆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路僚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体舵,呈现出风尚弗跋榷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感罐社嫌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签氏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奉察钝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痞染、科技的感觉欧阿渤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm糯蛾既,轴距为2670mm堵床纱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫撤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绒,所以在车身尺寸上它们相差不多陆郊。   从车身侧面来看浪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虽碳,整个车身也因此更加大气而富有力量感编。后排提供了私密玻璃陪凰阮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风识锰遍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满委,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颂。另外陇榷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心上旁,尽管造型简单链灿,但通过与腰线的巧妙衔接免唉,使整个车身设计连为一体羔丁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂练,配合普利司通的225/55 R18轮胎绩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奉猴价,都具有不错的表现必坎。我想应该会有不少车友会非趁闪蛹担看重这双“大脚”霜阮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比剐鸡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意翱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发狠降,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疆。不过标致4008在一些细节上却与之不同理菜,譬如采用了大面积钢琴烤漆煞,辅以细节上的优化灌蚀。   中控面板做工不错澳飞,按键旋钮设计很精致保,且手感都较为出色休。娱乐扩展功能也比较齐全跑环掣,AUX灌绘暇、USB以及12V电源都有装备釜椿探。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点草甜和,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯居。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伍,下面还有黑色钢琴漆点缀济唤,凸显出了较强的质感古莎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍敦块献,若塑料饰板能换成金属材质的话好,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表必,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息地欠。在转速表与车速表之间茬,我们看到了一块显示屏挛逼校,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息放玲剖。 在乘坐以及车内空间方面瘟衔沃,标致4008秉承了家族在这方面的优势锌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贫。   后排座椅靠背很直尼私葡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉动辜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外斗洞莲,坐姿却让人觉得并不舒适地突。   标致4008的行李厢内部很平整裁诫,而且后排座椅可以4/6比例放倒缎。这样它的储物能力将会得到提升逞籍,对于搬运一些体积较大的物品澜,可放倒的后排座椅显得实用烙勒称。   =============分页符=============   在动力系统方面蔑冀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机当,最大功率仅为150马力陋搞迹,扭矩峰值198牛米耙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用豪榔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了动肺惮。 全系搭配加了CVT无级变速箱暇媳咖,具备手动换挡能力叙纬荆。在实际道路行驶中柒,CVT变速箱表现的非常平稳免嚷氓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时峭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音喀,却没有丝毫提速的感觉稍悲芒。不过膘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些潦裁,在平稳驾驶时超车变线很轻松检。   标致4008装备了3种模式的驱动系统爱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车僻菲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辈,前轮最多可分配85%的动力集,后轮则可达到55%夸删。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%堂怒,可以应付雨雪传倒、沙石和泥泞等路况吻曹,也可以轻松面对普通的越野路段衔涕。   标致4008并不属于难开的车型轰竿,尽管车身较大楔,但是方向盘非常轻盈夹,即便是女性驾驶也会非常从容仁斡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线粗。   结语童眷拳:从市场战略上来看梅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扁骏悉,4008不仅丰富了进口标致的产品线煤项副,也为消费者提供了更多的选择晒俏铣。而从产品本身来看镰睬呸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫勾孰迷,能很好的迎合中国消费者的审美柔尖盯。在驾驶方面桂尉萄,标致4008表现出非常舒适和安逸蹦,非常贴切城市SUV的特性修。 责任编辑硼抬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吗聪炊,自2011年上市以来凭借着动感的外观疥陡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价柯逻耗,受到了许多二三线城市消费者的青睐翻。不到3年的时间碎泵你,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610墓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率糯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型竟狮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯ァ,将在4月的北京车展上市非耻,预计售价区间为6万-9万元坊傲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嫉。下面就跟随我的镜头覆滇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泌。   相关信息嘲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌金,2011年正式推出了首款车型宝骏630效痰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力娇,结合上汽和通用的生产技术窃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计畏操蘑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌葛儡毁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计敞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO许狠宿,与进气格栅缓嫌、发动机舱盖形成盾形区域撼,造就了独特的宝骏品牌DNA谁墙捻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狡。从前脸上看剧,与宝骏630的设计保持了高度的一致纱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计茫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装膊,颇显动感劝揭。   在车身尺寸方面剿,宝骏610的长为4401mm勒耸、宽为1736mm谎溺活、高为1462mm潦。由于与宝骏630车型同平台生产拦遁笆,因此在轴距方面并没有变化放,依然是2640mm钵诬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐徐簿尽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”改,尾部扰流板闷、包覆式的后风挡玻璃蛋际、硬朗行李舱的线条清城,颇具运动风悔挝骚。与此同时孰兼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂崎概,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利款寒古。   =============分页符=============   内饰方面灯工,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度裤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配好,方向盘搭配银色装饰条袖,整体风格偏运动慑肺,带来不少新鲜感慷。此外獭倍牢,新车仪表盘也进行了全新搭配品,采用双表盘设计捅,更符合当前年轻人取向署。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条祟伟擎,提升档次的同时也带来的一份运动基因抵冲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瞄蚊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多金,LED组合仪表提升了整车的质感把畔码,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沥搽砍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秆镀芬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域场,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论勃陇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹淌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抡乳彻。   宝骏610是一款两厢掀背车型级诡岁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性叉氰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够阜叔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒勤痴拼,也可以按6/4放倒座椅雇,放倒后容积可达到1300L既。   =============分页符=============   在动力方面媳纬眠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机提咸,最大功率可达82kW绒联,最大扭矩为146.5Nm昧,这款发动机也同样在630车型上使用蹬玻奖。为了发挥出更好的动力性能苯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器独己琴,此外还配有5速手动变速器可以选择抚步豌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品上努爆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升室豪绵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝饥肠仙、君越佩恃潘、君威等车型上茂薯懈。   在整个实际驾驶过程中道,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳荚蕾。在1500-2000低转速时奇,所爆发出的动力输出还算尚可谭旁,油门响应比较直接长平瘟。但是随着转速的提升领措,档位的提高窃朴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来型。这种动力表现不温不火犊戮屉,但是足以应付城市道路使用卡坟乳。   相比于第一代自动变速器渴盗吹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沟轨。只需稍微深踩一下邦忌南,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡境碴递,只不过由于排量的缘故耽嚎,推背感并不是很强烈达讼络,且高转下的再加速能力也有些力不从心陷烘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汾,这也完全符合它的家用定位漂杜。在经过颠簸路段以及减速带乖信北,悬挂能很好的过滤掉颠簸感册,让驾乘更加舒适须赔勿。此外浮什,在过弯时底盘也显得较为扎实沮禾。   结语关:宝骏610的家用车定位很准确虽,配置很务实抹汾,储物空间多抨,不过在用料和做工上还有待加强冕速。不过动力系统方面确实不太给力葱察,最多可以说是开起来比较舒适瞧比合,这也比较符合它的定位互。作为一个新品牌程班,宝骏还有很长的路要走羌,虽然已经走过4年多槽,推出了两款车型撑钳茂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疾,在自主家用车市场上打出一片天地来腔不笆,我们将拭目以待僻。 责任编辑氯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上门澜,大众展台上首发了2015款大众Jetta拿。这款车在现款Jetta的基础上笑络,针对外内设计细节进行了小幅修调兔梦泛,属于一次精修边幅的小改款孝鞘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浪抄巩。 全文总结把茬弧:   对于这么一款外形细节有新意骄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta滴岁,我们只希望它能尽快来到国内荤酗,因为目前国内的速腾车型坚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势暴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面通殊酶。 责任编辑烂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域体悍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作旱,深入布局安埠朽。其中包括类似上海大众新桑塔纳凄钾、一汽大众新捷达胸凰、斯柯达昕锐喝、以及再早之前的本田锋范檄、日产阳光等等操试。可以说熔瘫,在这一细分级别淳,乱战才刚刚开始娥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去裤认,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉容。反而厚重了不少悉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蓉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杠。就前脸部分来说护,整体样子是非常简洁的瓮篇同,又有几分动感停,和标致其它车型相比是有些差别的畅旧。   侧面造型规规矩矩完程,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烁霞凳,你会发现貌碌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉碴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因匆,但301更多的是安安分分的一种踏实感夸菏少。其中何,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸固鲁幌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蔑漓,没有那么规规矩矩文项哩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守琅撮爱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沛,这也是一项非常讨巧的设计融。设计感油然而生继,除此之外拣剂,车尾并没有多余的装饰物妒并木,简洁实用依旧是主要风格钳。   本文导航" "斯柯达明锐囱抢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盾勾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在羌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锈筏豪,可能除了家族化的设计以外呸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了萎还。 虽然它采用了大众的MQB平台沛檀耐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分搭呕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破醋,全新的家族化设计让它年轻了很多吹甩蕉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绵背写,但是相比现款腥嗓,它的前脸更显稚嫩叙笺,也可能因为现款有些老气横秋吧换蜂。 车身尺寸方面驹,它相比较现款有了一定的进步挽迪,内部空间方面自然也有了一定的进步棋肠导,在后面空间介绍上我会在进行阐述痴捅芒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7替凄,这也集中在细节设计方面龋贾擂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坡钾仍,还有合理的镀铬装饰钠尺,这也是新明锐年轻的一种标志懊焚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钒催卵。" "  2014年4月16日铂娇,全新英菲尼迪Q50正式上市仆恫,售价区间为32.58-54.98万元第秸喷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型颗,2.0T车型三季度到货抹辛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雌么。三车官方指导价格基本在42万元上下昆,具有一定代表性颊室。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表如呐嫌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者羔巨狸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈且白兰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息笆匹篮,车头造型极富攻击性仇珊,侧身线条动感优美疤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蜕叮圈。当然把帛文,它的进化不只是看起来那么简单擂敢,内功的修炼更让对手望尘莫及嘘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鲜碾,而且大有愈演愈烈之风千扯湾,尾部设计很像自家的新5系合需,家族化设计不可避免菇阀。即便是标准轴距版本摊得,新3系的轴距还是达到了2810mm经,比上一代有小幅增长负,再加上悬挂对舒适性的妥协陇攘氮,曾经犀利的3系已成过去娜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已憾板裳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的滤监祁,那非雷克萨斯IS莫属了挟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象忍,车头动感夸张牌,车尾简洁利落蔽蠕,虽然有历史车系的影子地,但这绝对是对精髓的传承和延续协练。   本文导航" "  又到周末了挂熬阑,在大学破旧的宿舍里喇,百无聊赖的仰躺在下铺上孝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报妇,心中泛起阵阵遐想茅脆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角莎,充满战斗气息的车身蔑,都让我无法安然自卧晒京,打起精神啼坞,跑到隔壁楼的图书馆瞪罐哪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卜碑辈。没错纽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汝害,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心达砰颁。但是纷牌寇,今天要说的主角并非“兰博儿”道哗末,而是广汽本田第三代飞度太肩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赋。   ?什么是边锋主义矢纫愁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程芊ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉春菏,线条过渡果断栋雄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴世啡,包括讴歌品牌也大致如此扣。第三代飞度相比上面的两代肺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致褥感。车头部分比上一代更加动感仿缚蛋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状刃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰倦肪。给我总的感觉是得筛,车头的成功是线条运用的成功檄烈悔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象九抒,从车头到车尾一气呵成眷郸,整体感和流线感非常强诉。从某种角度讲氯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙派多婆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蔼率筋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炕汐腺,但相比其它竞争对手慨蔷掠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绵法。   车尾的感觉并没有车头那么好乒,对于我来说揪惊,车尾的设计并不满意桨。过度使用的镀铬饰条委、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口愧赋老。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碳透。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道良,在纽约车展即将开幕之际疏坚,路虎发布全新发现Vision概念车沮,配备多种新功能彼,智能玻璃实现透明引擎盖墓乓,座椅灵活变换可实现共四种模式餐家,包括远程疑凉遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形门娘标。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列宪典惮,第一款路虎发现诞生于25年前既,全新发现系列定位于“休闲”抽,总计拥有四款新车传鲸实。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弯茅陕,多功能配置纱么授,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力朝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伤蹋独,其中包括远距离也毡幔控尖,智能玻璃等埔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景衔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示书公,“新车现代化的啸揪,切题的暇财,并引人入胜的设计钱含,是发现车型发生的重要转变翱添捣。”" "  [汽车之家设计] 2013年辽,我去过一次柳州复奇,那次冉蟹毕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂深氖,当时搁,宝骏只有宝骏630一款量产车型膏瑟寺,时隔一年径瀑,这家公司有了新动作络,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剑。官方表示股府,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蜗稍。   事实上亮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搔凸,那时伸吉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶项骸星,为了配合厂商对车型做好保密工作促,当时我们也并没有拍摄相关的图片莱黄。掐指一算坪,当时硕呻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了刹陈板,在聊到这个话题时颁,项目负责人也表示裤,整个团队在这期间做了很多的工作嗡歇戏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性昏币洼,即便有着此前宝骏630的经验蛋汹,但对于一款新产品而言涵溜蜡,整个团队仍旧不敢怠慢丘闷。   为什么要推出一款两厢车残聚坚?   新品牌诞生初期嘿吩癌,单一的产品有助于更好的把控产品质量潮讹倾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骗物壳,从而将其转化为品牌价值毯袄尘,在品牌得到一定认可的前提下葱郎现,适当拓宽产品线垮烽,无论是对品牌诉烽,还是对市场而言都有着积极的一面纺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型忙,较为官方的说法是“以市场为导向”藤沁,不过在我看来烯寥,这仅是一方面绷申,在有了以上需求的前提下事侨俄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菇凳罢,于是才有了这个方案颧嫂粟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外祁,车辆的动力系统掸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赦纷靖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说尉,无疑是一个两全的方案匹急墙。   两厢车在定位上有什么不同吗信?   简单来说稻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物悸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本敖肖爽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可驳。相比之下兔犀,因车身结构缘故和桑侣,车侧和车尾的造型变化较大雇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剩锻邵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法麻驰,印象中赶袱聪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抨,有些时候昧芭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素设票哼。当然寂烘唯,每个厂商都有自己的想法犬焊补,这种实用主义并不是坏事套,毕竟苟,车是用来开的汝,把主要精力投放产品稳定性方面巾矩,对打造一个大众品牌或许更为重要陷立。   在造型设计方面炕渴搽,除了已经固定下来的设计元素外沁豌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”领。对于镀铬饰条的理解见仁见智踏辆漠,然而楼翠堆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”府,正是在这种需求的推动下虾虱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哎拧。   察觉到这一现象后炬蔷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思镀琼,显然那,一味的添加装饰条并不合适坡盛短,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缄俏。一般情况下篓虐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区棉刷陌,除此之外舷翻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颅翱,在设计师看来描洁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致短荡翁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50敲沥,我还不曾有过近身接触艘谴效。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扳较,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线寸凡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统皇难。或许这么长的一串文字来的有些陌生辆,简单讲熟,它就是在航空航天器上使用的转向技术斑。我们将就驾驶者最关心的方面顺秦宋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绍痢程。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装欢,人机交互系统的先进等等档,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捍据哼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毖卿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主檬肃厩,不难想象Q50的出色龄膊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抚疗夺,同样警龄俺,作为宝马1系的车主虎俯叉,对于操控的追求反衬出Q50的优异女齿。而剥离开车身的种种侩,他们共同的认同就在于这三个字母潜软酚:DAS   【什么是DAS鹃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乐侠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谷翠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制南材癌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史糙款糙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型波。   【DAS工作原理是什么镣鲤捂?】   车辆转向时寞,不再依靠传统的机械连接及驳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制什,根据行驶路况和方向盘转动力度捕,速度进行综合计算馈韩茫,从而指挥转向电机机构实现转向使坏。   三个ECU属于并联关系维碘界,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮公、方向盘沉铰琴、右前轮)募辣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贬判。当任意一个ECU被监测到出现了问题时投铃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活帅,恢复至传统的机械传动转向模式瑰,确保万无一失绕礁煌。但在正常情况下皆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈譬乏。   【DAS汽车的优势毫说诫?】   操控性冬冯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞袖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况潦,享受更多驾驶乐趣册沁叮。   【为什么线控转向比传统转向快瑰疵项?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入豁杆诗。整个系统中没有橡胶衬套睹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间绒,因此首先从内部减少“延迟”蛇饱。   【DAS对过弯的影响江歌乔?】   转向相应得到改善敝秃。传统转向系统渤扯恨,在接近弯道时步,驾驶者需要提前做出转向动作姥尽,否则汽车无法实现平稳转向矫。而采用了线控主动转向DAS系统冬,通过消除内部的转向延迟垦撂灵,减少了预先动作的必要承农,实现更灵活的转向绞祥。而驾驶的感受将更加直接鳖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谁示呕,毫无延迟敌巧涩。   【转向系统也能够减少疲劳馆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蛊,因此从另一个角度提升了安全切。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨战獭)捅伺设,12款参与测试的车型中榔顺,在定速140km/h的巡航测试中牧燎通,平均修正次数爸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍清。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贡捂睬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响怕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表丸:网上车市(www.cheshi.com)   当然袱隧帛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哭共醒,而对于传统车型临办阜,这一选项代表着发动机触八、油门踏板姬、悬挂阻尼瘦、刹车响应等等方面的细微调整讹,而由于配备了DAS痹久惩,英菲尼迪在模式选择上辈粮坡,更进一步的调整了一系列的功能枷,如抠:主动声音控制系统冀嘶惯、线控主动转向DAS悼料禾、主动车道控制和主动循汲释控制系统ATC等等的设定氖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肉洼山?】   通过上面的简单问答疽,我想我们已经熟知了DAS系统巧,在响应更快阜脊,相比机械系统更便于维护梅咎潭,节约成本等隶攀,减轻重量等多个方面都硕果累累绞盲婚。而任何事物都是双刃剑谈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里踩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生敢悲,他的解释既简单咆伺,又复杂阀镰貌,背后掩藏着十年之久的不断试验希赴,推理收邻访,再试验的科研过程宠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力许。而这些内容无法用数据体现恭洼骇,还是按下点火开关吧惹。   本文导航" "   《极速60秒》楷携耐、《死亡飞车》怪森、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》促奠仟,让车迷们大呼过瘾阑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现粒吓喀。另一方面拔擦啦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的宝,但开在路上肯定是最牛X卫,最有回头率的洁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”庭、“真NB”这样的感叹扭算,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型德别。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哥徐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分琅兼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服叉扒。    作为最具代表性的美系车型悼地,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程败,五代车型熠熠生辉悸迷鸥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相透脑膏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看下,主要原因是新一代车型不够“MAN”蹦式,缺少了野马的一贯的风格坟地。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美股,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疮起。 什么是肌肉车本?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车狠碘纶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捶狮接。肌肉车必须搭载大排量V8发动机办们、具有强劲马力慌骨、外形富有肌肉感的美式跑车禽头拍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表尾犯,例如雪佛兰科迈罗羞钙、道奇蝰蛇袄菊逗、道奇战马陇,还有就是本篇文章的主角福特野马奠。不过这些都是字面上的解释文嫡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义柬耿驰。什么是肌肉车即帮惶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集维朴,科尼赛克Agera诚捶容、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币糖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别跋晴。但实际上并非如此氢,凭借自身出众的一面毁镰,福特野马在众多超跑中脱颖而出惨磁亮,成为闪亮的主角攻吮试。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瞪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瞪鞘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上娟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统署懦平,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果戎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影济,野马还是地道的童星出道!是的阶锋福,早在1964年刚刚诞生之际稼,它就被搬上电影银幕惊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》假,也许大家有些陌生扑解,它是法国著名影星Louis De Funes的作品席邓扭。在过去50年里翰嘘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角都。    无论是哪一年代的野马炒底胁,但凡出现在电影中泵鲍判,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球项飞。衬托主角的英雄气概或是独当一面闲,野马都游刃有余讨。在近期上映的《极品飞车》中闯蛙男,野马更是作为整个剧情的主要线索盯殿,陪伴主角经历了人生的起伏从帅巩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的怠,五门版的三款车型——耀真蔚夕恰、耀享华拉堪、耀动分别为52.8万溉、57.8万未、62.8万稿。另外还有只发售500台的限量版笔罢绰,价格66.6万元疾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变枯蔽,只是在色彩搭配上带来更多选择剂瘦帕,车型配置也更合理溺狄寄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器我残,并且通过优化四驱系统徐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现驳。揽胜极光一直被认为是外观控素琶,但作为路虎车型跋,它也有着同级一流的越野性能戎锨。这是款长着女神模样反,也有着女汉子般坚韧的车祷揪。 外观姓俊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型宪凹耽,所以不仅长宽高没有变滑,造型设计也和现在基本一致薄矗。设计师只对一个细节进行了修改罢傻仕,就是后视镜版。新款车型后视镜造型整体感强鹤线,与车身有更好搭配效果浅隶某。除此之外猴斗,极光传承自揽胜的城堡式车身碘让灯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纳。虽然极光已经上市有3年时间关谅恋,但时尚感丝毫不减搂腊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上柬,极光有自适应LED氙气大灯李冉、全景天窗等配置娇辨靖,兼顾时尚与实用性拨屋拉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰豆,前后保险杠尺寸更大放聚。另外备,2014款极光提供了11种车身颜色罚,消费者有更多选择酒械椭。    另外箩鼻,外观细节上能看到的摄像头和雷达煞,是为了实现自适应巡航秆、自动泊车境黔、360度倒车影像等功能爆秃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能丝慑赐,既可以设定与前车距离或行驶速度隶蕉,当系统计算出正面碰撞无法避免夹,会释放最大制动力降低冲击速度届才么。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赂斗,实用性得到提升浅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钳芬,并不是说女性不能开匹灌肉,反正我问过数个女性朋友娶念钩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肩倒仙,完全不是自己的菜拍脆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绍潘,所以我觉得这样描述更加准确日:这是一款为男人及女汉子准备的车识遍。不是说它不好苍输,事实上野帝的特点非常鲜明码苏,优点也特别多敦攻茧,但如果真的不能欣赏野帝的外形席瑞敞,那么它的优点再多也是白搭盖耐复。好了古,说的够清楚了圣胜,男性用户请继续看下去龚吩,女性用户请酌情选择灰翠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版京奇,也就是售价24.18万的最顶配版本娃实。配置非常丰富堤,但较高的售价容易让消费者望而却步男,毕竟男人也不是那么好忽悠的搜粮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本性。不过既然我们测试的是高配版本朵,就来看看这款车摔庆郸,按照惯例喀,还是从野帝的外型设计开始够庆畴。   ● 外观慈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茂介渴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑斗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV庭贤炕,野帝这种偏向硬派和复古的造型隆题,确实会给人感觉过于呆板和与众不同厕潘社,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辜巫冗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些昏秋称,这对于野帝来说无疑是个劣势芥修,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仿,国内汽车消费更是以大为美邯,野帝国产后尽管已经有所加长拈联,不过还是给人感觉不大炭脚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的都,带自动点亮功能的氙气大灯能行娥、大灯清洗功能妓碳绣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备桑秦堤。日间行车灯采用光带造型卧落,并集成在前大灯组内炔效洗,样式比较简单哇,辨识度还是比较高的彻侍。   尽管车身长度不算长猎烯洞,但野帝的高度还是比较高的腔鹃兑,一方面是车身设计的就比较高大汐开目,另一方面也是因为底盘较高糙,悬架行程比较长考芜控。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm囤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哦懊。   后保险杠设计的比较厚实沛日,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一物,也是为什么我们说它更适合男性车主垂。倒车雷达是全系标配坝,不过倒车影像和自动泊车是选配末缓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坊癸碱。   需要说明的是谋勺刚,按照官方参数配置表跨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凄,不过这台车并没有装配后挂式备胎涡,4S店解释说是同样是野驱版瞄,有的车有后挂式备胎涪滦鼓,有的车没有九弦宿,如果不要后挂式备胎句凑,可以减6000元豪。   十辐立体式轮圈裳峭,样式符合野帝的整体风格侗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎阿零,规格225/50 R17嫡襄峦。这款轮胎算是一个折中方案绕鸽,整体表现比较中庸体,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果崇翠姓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差罕。" "  2006年始坝凡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乃函,没一年茬,这个品牌都在刷新着销售纪录类锋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畦。2014年盲侠,新的产品问世泻柿髓,这一次它不再效仿芳深、跟随囊拘,而是独步青云糜。   在过去的几年里沸蜕赫,英菲尼迪的品牌推广是以设计顾曙吮、豪华为主要核心寺豁,由于旗下车型均以大排量为主屎多耙,并在操控性方面有所见地郸吝矢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吻辞诲。作为一个初来乍到的年轻品牌剃韶,每一步的迈出都显得格外小心蔽,在保证动力性优势的前提下菏祷婚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点百分,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谱佬,原因很简单刊份额,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓤娃下,也就是不同于别人的卖点藩屠。   在同级对手们相继更新产品的时候鞋祈,英菲尼迪一方显得格外冷静囱擅谜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓖供激,好在当它真正来临之时扔,并没有让大家失望魏敛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼憾勘晨。   在介绍这款新产品前吩瓤蘑,我想我很有必要做个说明对,Q50实为G系列的换代产品冕,在2013年度哭弦椽,英菲尼迪旗下车型根据轿车七克、SUV采用了全新命名焚弥催,即轿车使用Q字母杏,SUV使用QX字母操恳,后续数字分别代表车型苏,这样做有利于车型之间的关联度邢探。   2013年斡,我的同事在经历了12个小时的飞行后掂棉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50形色售,在回国后的闲聊中纱惯,他的目光坚毅去浅,言语中难掩一丝激动箔锯伐,当然他对这款车的最终评价很高辟,抱着这股期盼托侧茂,我们今天找来这款车弯,一同来寻味我同事当时的所感麻诞凤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吕恭犬,所以厂商提供的测试车依然为美规版校妥,所以动力巨、底盘的调校系奇坛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浓,但整体设计与科技性不会有任何出入层某骇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俯,也算是足以解渴了练旦琼。   对于设计语言四个字来说峦哨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藉,有时我甚至会想痞靖誊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夺堪?正因设计团队的不懈努力橇混,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表认捷桐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舍。   低矮的车身翔品,流线的车顶莲袍壳,都是上代所传承下来的精髓扳抛混,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卸鳖窘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坡苫,这与宝马3系的水平相当尝,优于奥迪A4L滩钝耙、奔驰C级等产品呢财浚,别小看这一举措锌妊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性股侠。   对于轮毂轮胎的配备上塘喷斧,英菲尼迪从不走低调的路线恼良品,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平考贺盲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中董脯烽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尽嫁童,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苟帕。   本文导航" "  2006年始募犁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程褂替,没一年伯扳盒,这个品牌都在刷新着销售纪录寸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局攘寺。2014年浆,新的产品问世静败酱,这一次它不再效仿衰纫蚊、跟随猎暗海,而是独步青云然泪哗。   在过去的几年里千春,英菲尼迪的品牌推广是以设计疏、豪华为主要核心掂荆饲,由于旗下车型均以大排量为主屁,并在操控性方面有所见地聚眷纺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仙。作为一个初来乍到的年轻品牌强诗,每一步的迈出都显得格外小心防,在保证动力性优势的前提下涸斧赖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抄,原因很简单揽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性康首冕,也就是不同于别人的卖点未。   在同级对手们相继更新产品的时候氮触立,英菲尼迪一方显得格外冷静顿鄙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度士,好在当它真正来临之时旱,并没有让大家失望尚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘛顷。   在介绍这款新产品前闯莽,我想我很有必要做个说明镀矩,Q50实为G系列的换代产品锌,在2013年度掀,英菲尼迪旗下车型根据轿车功、SUV采用了全新命名悍离糙,即轿车使用Q字母殴钨,SUV使用QX字母菲,后续数字分别代表车型境,这样做有利于车型之间的关联度派。   2013年乡,我的同事在经历了12个小时的飞行后闲将略,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翔却纲,在回国后的闲聊中摆,他的目光坚毅氨糙庐,言语中难掩一丝激动掏,当然他对这款车的最终评价很高簿恃,抱着这股期盼疲差穿,我们今天找来这款车韭,一同来寻味我同事当时的所感庭华锚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刷,所以厂商提供的测试车依然为美规版窟喂,所以动力潘泵阂、底盘的调校蛙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同判哺,但整体设计与科技性不会有任何出入肝沏扔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说革轮揽,也算是足以解渴了昧道闷。   对于设计语言四个字来说卡汗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顿惶,有时我甚至会想讣费茨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贬禄陇?正因设计团队的不懈努力麓涟巷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表练,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莱无。   低矮的车身笺派,流线的车顶圣,都是上代所传承下来的精髓师,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梯樊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)试罢,这与宝马3系的水平相当疚,优于奥迪A4L扑边、奔驰C级等产品趁,别小看这一举措讽广,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性遣妇。   对于轮毂轮胎的配备上贸,英菲尼迪从不走低调的路线挎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巢缸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中额靶刊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剃渺峭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铺泻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盗甫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撬草、陆风X5瓤、全球鹰GX7触,但依然无法撼动它的地位汾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变份茄爸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瓜,它就是CS75雀号峦,来自长安汽车杀。   在众多国内车企中写,长安汽车拥有较早的造车历史宪,并且对越野车的制造要追溯到1958年通,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下摆请,对美制CJ-5吉普做了测绘设计车,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型乐鹤睛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辆岸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量郸弦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吧岛考。   在对长安历史阐述过后凶,这款新产品更是令人期待颁腿侯。在2013年9月兢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发煤,一经面世便引来了无数人的驻足口棱己,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品紊绞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嚏,诸多细节上的体现郊瞎,可以看到与时代的接轨停,说实话泊烽径,即便与合资品牌相比反,它的设计也毫不逊色舶挨角。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表藕授:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV闺,在首次无伪谍照曝光过后凛曝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手猫僳卯。从车身尺寸上来看骏,CS75在长度与轴距上的优势突出锌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响继功。在设计上媚点德,侧车身的视觉冲击力有所削弱挛,平和的线条增加了些许稳重感吓,而在配置方面绝不含糊施既,右侧后视镜配备摄像头珐定撂,为泊车提供了更安全的保障乒尖隘,此外17寸轮毂的注入攻绒,也为整车视觉性增加了不少好评分膜瘟抬。   车尾的造型体现了丰富的层次感卿摆,使其得以回归至前脸的感觉踏溺迹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鞍。此外赐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统式,可以看出CS75在配置方面的丰富性巾田。   本文导航" "  上半期票廷泰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况递,不同的设计倾向与不同的品牌定位替,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胸弯。在“下半场”的对决中黎河橙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎度、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果描。   点击阅读磊抄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鹿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后彤咎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表隙咐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瘁跋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后但,剩余空间是否能够支撑两人乘坐昏,以应付那些五口之家出行的需求控砍。行李箱空间的比较牛侩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烂杀咸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酪,或者带孩子出行时绰短,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品很复拟。行李箱内是否配备12V电源接口箍川罗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陕堕哥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扒溪。   ·模特A(不戴眼镜)身高掸雷面:170cm 体重空:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谜效须:175cm 体重抄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地藕加缸,长安福特此次也算酝酿已久了秽,可以说即将推出的翼虎叹呛,每个人都能从中找到自己心仪之处滔佃,例如极具冲击力的外形然、科技感突出的SYNC系统瘫笨岛、人性化的内饰细节设计殿碍、又或是强大的日常实用性酥兴轻,这次郊,同级对手们真的要小心应对了沁十。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坎躬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蹿福,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瞬耸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期厦陀。显然融鳞,在错失2013年的发展大好时机后伤良瞎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点痴蝎,其实也能够走在大部队的前列判兔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疟痛睬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坦黔农。眼前一遍利好骄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008棚低捆、雪佛兰TRAX蔑杏害,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位潍蹈衔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伯橡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布岸萌,至今我们还没有看到实车泌。从目前的情况来看蓬配,它们很快就会来到我们的身边笑繁。正是这个原因煌钩垒,在日内瓦车展媒体报道结束后板室寺,我们并没有着急回国领,而是完成了几款车型的海外试驾颇、测试和静态对比的素材搜集憋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目施。   看到这里唱高悉,或许你会产生疑问慑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗弓幻诽?坦白地说魂刺膊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的常烙:1.它们必定会国产并且在国内销售绰岁苍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比习巷惜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来懈,只是一些细节针对本土化进行了改造豢,但外观内饰设计损鼻、车内做工谢、人性化脐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化关敢垦。综合上述所言瞧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义喜扫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苯绍,感兴趣的不妨继续看下去滤界辜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉戳法。例如CX-5差含、ATENZA阿特兹恰阜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绵。最重要的是陋帮,它们不仅有所创新碧粹膊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弓剖涣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋环椭,再到如今的Axela昂克赛拉芦贺,马自达3已经历经三代车型的演变北孪播。据长安马自达相关人员介绍鼓悸吕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捆贰衔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化害挤凡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话屉僳逆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烹紊。它的眼神更加犀利土擅,车身线条更为动感切。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹罕涤吕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹闭摊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连晃晨触,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拳评旱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子洼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骚来胖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神衫毋传。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线且、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戌溜沃。另外砰炼鹊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蔑羌彼。据厂家人员介绍块剖熟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鹃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺接什,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化态傻阿,使它的整体视觉感受类似红酒一般拎椽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm模杭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扔扩,两款车的轴距同为2700mm诗。相比同级别其它车型露,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势崩袒寝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛肌,不过轮圈的造型稍显普通坦,不够运动麻鳖捆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列香,规格215/45 R18前僚,抓地力表现不错库颂跺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎顺,规格只有T125/80 R16朗侧蚀。   尾部的设计不算惊艳故冉屑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全厂病。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性欧贤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计档,这在同级别可是十分少见的裁。" "  说起海马福美来缚猩徊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绍,转眼十几年过去侍,福美来已经迎来了它的第四代车型拴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5括囤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品闲嵌臼,新一代福美来M5采用全新平台打造竟,不论外观还是内饰舒箍屠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子尺。在此之前芬蛾式,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肚黄船,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型灸太,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧掠菲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格雌乌屑,宽大的直瀑式进气格栅蔽毖,大面积银色镀铬啦钎哨,符合国人审美千迟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感腹,腰线采用分段式设计疮敢酬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰驶歌媚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抠管乡,凸显运动感鬼蚕。但只有左侧为真排气口侍,右侧仅作为装饰蝗方权。" "  对于中国汽车市场来说藩帆,凯迪拉克属于一个后来者沮鼓,当然这指的是豪华车市场虎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地床切,那可真要拿出点真本事霓妈场。凯迪拉克也明白这一点髓兽,去年就将全新车型XTS进行了国产喉露剿,并且上市销售溺梗,销量也是比较乐观的函娇冒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蚕猾匆,无论是配置上还是动力以及外观设计上幕沟辅,至少能让大部分潜在的消费者接受踏急郸,这确实不是一件容易的事情到宠。于是懒呢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款枚,对动力和安全系统进行了升级墓哇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版脱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版连衅半,仅有一款36S铂金版貌烷可,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虐崔。   2014款XTS 28T铂金版外观其去梳:外观延续36S铂金版的设计橇敝疏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同潘肩颧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泉湘魔,在其他方面则没有做改动慨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泻,没有做太大的变化险峦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上攘量。   XTS是一款善于运用灯光的车缴,它将大量LED元素装备在车身各个部位糜毒卜,正是这些时尚元素的出现秆攀靡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸铺岗,获得了更出色的细节表现力疵。这些称不上优势的细节表述降恋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方岭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兜哭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示灰捅。尾灯依旧是LED垂直式的造型巩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致檬吕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邵奉懦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肉光。早在上世纪五六十年代臀乔晨,Citro?nDS就用上了可变悬架浚扭欣、随动大灯狠募材、转向助力苍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娄价,加上极为飘逸的车身设计患,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暇,2011年长安标致雪铁龙成立鳞颗,到今天我们测试全新DS 5LS戏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啥嗡恳,音译的中文品牌名念起来很接地气攻蓬壁:长安谛艾仕尚激,有股莫名的喜感釜欣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器店糠罢,是台正儿八经的三厢车参喇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来念,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象环峡广。如今促,马自达6已经发展到了第三代督停璃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物略够,它的名字叫做钞:ATENZA暮惯炉。之前我们已经解读过进口版本勤趴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捌喘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夺疽帅,这一次排量可不仅仅只有2.0L洽,还有更加令人期待的2.5L靠胳红。   注诞贸:此次测试中匆筒,红色车型排量为2.0L怪损剔,黑色车型排量为2.5L新供。国产ATENZA目前还未上市舍贩鞭,此次测试为抢先测试疲,车型为试装车钞。   截止到发稿时沉,官方宣布姑鲤屠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锹莽,上半年上市销售琼茂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啃,我们还是先来聊聊外观兽。相比进口ATENZA丝秆,国产版本在外观上基本没有变化渤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份薯钠垛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注合深,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6放釜喂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里链,“下”这个字可意为“以后的”填坞脑,用来表示那些目前还没发生的刑沁、未来也不一定发生的事情巍脸霸。比如有人说“下次请你吃饭”上刨,谁知道是不是真的!同理涕公忻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乏兴,实际上暗藏了一些不确定性炒:它能引领未来汽车的发展趋势烦?或者只是一句空泛的口号宪挨?这是我最关注的问题琴纬栏。   当然也会有人更在意其它方面环毁察,比如外观内饰和空间等等匿联嚎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述幕,本篇文章的最后也会提到锹坊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能习腊疚。   关于下一代城市SUV的概念巢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力侍申。在他们眼里肖农舒,很多城市SUV都太“娘”了悄起渺,连个小土坡都爬不上去怎么行僧偏私,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溃胚盾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钳豪困、勇于冒险的心删涩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一脚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多殴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员回梢,它能够去接受户外的挑战卿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统长。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产些苍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售付翔蓟,目前主打3.0L排量的三款车型口非,都搭载三菱第二代超选四驱系统际鼻糜,售价39.8-45.3万元赂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侮诬,还有一个最简单区分方式位庐,只有精英超越版才标配后拖车钩妮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史筋孝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来傲东,陆续又在第三代(V73辅薪歇、V77等)和第四代(V93效瞧灌、V87拒、 V97等)等车型上装备净股藏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瞥铆、四代帕杰罗)舍悔的,现在销售的为第四代帕杰罗嫩构熊。   如果单从分动器的挡位看寞蜗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统峭髓箔,拥有2H巍锻坑、4H拖敦、 4HLC渤烘、4LLC四个挡位盯纺趣,在后两种模式下荷,中央限滑差速器LSD被锁定屋,为四轮提供均匀的驱动力篙五。不过值得注意的是赡憋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配胎通,前葡簿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节储帆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式通曙,正是这样的全路况实用性肩扰,才被成为超选四驱系统袍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下迪,可以在2H啪按、4H挡位间随意切换朗逻伎,当处于4H位置时羡,它相当于一台全时四驱车型肆赎,可以提供更好的抓地力和驱动力酗窟沽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拓惦赂,而处于2H位置时邯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腊撑,不过这样一个大家伙油耗不会太低斯复,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗逻赤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝篓舞羡,4HLC模式时狡,中央差速器锁止凌薯试,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汕胺,不但锁止了中央差速器绢,还拥有更大的扭矩输出凛,此挡位的传动比为1.9:1醋塘肺,扭矩被放大1.9倍芒柯酸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下秀拟,4LLc就能派上用场糙骋。在车内浇烦,仪表板的中央会显示当前驱动形式弘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换娜喜挡,并随时了解到现在所处的驱动模式壬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抄坪甲,应付一般路况毫无问题疯,但如果长时间处于极端情况下逞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱潭懂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多逗怪耐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试没,对于帕杰罗来说完全没有挑战性矫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坝菊,同时也提升了整个历险过程的安全性畅剐首,因此光有一颗狂野的心还不行碧蟹半,还有选择一个可靠的伙伴回酶。 责任编辑建:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品持,已经上市四年了汹秦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计五夹,跟老款福美来相比档次感明显提升环塑。除了看得见的设计差别横,福美来M5在配置碍恢彤、空间方面也有不小的提升涉系。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谐,1.6L车型会先期上市晤,后续还会有1.5T车型推出探拣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本零蔚,其中手动挡共有6款当科,自动挡3款峨傅沥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拌唐惧,厂家介绍说叫旗舰版脚瓷。由于厂家没有提供参数配置表林兜椭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别叛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型踩畏。 ● 外观铜:中网造型似君威洪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面幢坊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钒兜檬,尤其是车身长度谭,福美来M5达到4698mm峡倒,超越绝大数同级车的车身长度蓟巢。跟老款福美来相比啤盼秸,福美来M5的车长宫、车宽和轴距都稍稍增加一些较,而高度降低了3mm兽刹。   因为长度和宽度有明显提升身,高度基本不变砷氏,车头设计的比较厚实箔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的楼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弊盒情,格栅同样采用镀铬装饰镀钠崎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像面千等。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现稗败,老款福美来就已经开始采用囱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搞。中网轮廓稍有些不同策哩,老款福美来的中网较矮掏法花,而福美来M5的中网稍高券癸,看起来更加厚重奉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构屠缸。除入门级车型外寥暮帅,其他版本车型都配备了自动大灯咐,这点还是比较厚道的你,老款福美来全系没有配备自动大灯炊逻拆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔观起惯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜缮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绦汞检,能明显提升辨识度户汲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)穿,是2007年买的随巢,到今天行驶了9.7万公里左右郴缅捶。日常使用中油耗7-8升/百公里事,除去年换了个发电机以外没出过其他问题厕氓加。当时家里老爷子选它的主要原因有两点荷,第一就是便宜前筹夹,全算下来8万;第二就是配置高镣绰,07年8万带皮革座椅鞘骨、天窗娃、自动大灯和倒车雷达的车不多客搅丁,而且空间也算说得过去胺巾獭,总的来讲这款车符合预期纱,坊间说F3小毛病多滑酿我,不知道是批次问题还是命好卯,我家这辆倒是没什么事儿舜怀瘫。新F3于今天上市磊蘑,领导说我算车主侮,于是我就来了瘁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧隋夹涣,聊聊老款在使用中的各种感觉灵谐。   ●动力及悬架凤褐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱萌,动力够用蹄,只是起步比较肉姆收,1挡和2挡齿比跨度偏大材箔党,走起来后挂入2挡转速掉的太多案沮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡八掏。   油耗日常市里开7-8升/百公里讣,还算满意魔。悬架初段有些生硬谴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烽期,对于颠簸的过滤一般吹,后段软吼莱殿,拐弯时车身倾斜大棱。总的来说算是个合格的入门级家用车垮赣心。   ●配置及人性化设计和肮钢:   比亚迪一直走高配低价的路线畔肆,配置丰富坟庆,前面说过舵,皮革座椅蝎努、天窗腿、自动大灯和倒车雷达都有所配备镀宠,另外酞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伯督厩,虽然不好看壁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的危史送。没有行车电脑显示屏及甸氯,无法了解平均油耗憨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤玲酮,首先价格便宜裴揉,其次当年没有也不新鲜)级竞崎。   人性化设计方面陌,四辐方向盘比较细辞饲碘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤判蛾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用梨肆,四个角随便按一个都能触发浑。日常小储物盒好用瓜餐,票据喘股才、手机和水都有地方放穷狡,不满意的是门板储物太懈砩慕搿(硬伤)床,平常只能放车证之类薄的东西暮日刨,连杂志都放不进去弧囱兽,后排基本上算是没有储物空间冈去傅。   ●做工伶男淌: 内饰和外观各方面做工比较糙句赤文,主要体现在接缝上潘稀胺,不仅大而且不均匀韦飘磁,这是急需改进的必。   ●空间闭铂:   F3轴距2600mm皑,我身高190cm敢费,有时候我开车胚祭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受轻。后备厢空间大驰咎,而且比较规整顷,用它进行过几次小规模的搬运叭惊脖,还可以憋焚畏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲彭,试驾中我也重点根据这几点进行体验氯廷供,看看新F3有哪些改善和变化椒时长。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伞活狗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》反版,仍无法挽回姑娘们的心忻弗储,如今她们只爱大长腿和都教授斧拷。不知道你们发现没有窃绅诺,宝马在汽车界引领着同样的潮流乃轿,硬邦邦的3系信摊犯、5系换代后都不再凶猛睬,舒适感和精致感倒提升不少筛。现在轮到X5了漆盗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的链卑坪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恋堡,我勉强同意这种观点毒棋此。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质繁忱芳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片材,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦失,更显精致蛔磨毋。总的来说柏,它不太凶坤腥,更俊美一些蹦窖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寺仍,除了外观与内饰的小幅调整外防瘦棠,改款后的逸动引入了1.5T发动机芍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绩敌访,逸动采取了1.6L家庭够用没汲糖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策很令,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秆鼻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汀昆,一个争取“各门功课”都不落下渡桑,一个则是专项选手禄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手滦凭双。 ●外观啊貌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帝耐睫:轮廓流畅锯粱古、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列磕笛、瑞虎系列袖、风云系列及QQ系列)兽软瞳,同时带来了转型后的全新车型悄哨轨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7屑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造咖烘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用翁,更是出自海外设计团队之手反,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词居。" "  刚进入社会的年轻人饶习情,它们也背负着太多的压力秘忻上,在家庭事业初步稳定之后久,一辆车对他们就显得很重要唾。致炫就是一个体贴的产品盖喉咀,它有着炫目的外形酪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镭躺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上猛咎绩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挽弛顶,变化的不只是名字悔星,更是尺寸和定位女固,风格和潜力筋刹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挟窗滩,吸引着更多年轻的用户群体疟昂。   致炫外观灵动时尚度,带着一些年轻的运动气息镭腾共,车长为4115mm苇颂徽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咯断鸽,比老款低50mm;轴距为2550mm脾革,比老款长90mm钨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胜衔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呻,这样的设计更有利于致炫的散热缄儡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利韧苛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驶继霓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格煤邯衅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蝎垮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卢祭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嘎。   在ABB的阵营中帘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涡,他们的目的很明确狙忻猜,就是抢占国人最热衷的这一市场盯。对于奥迪A4L屋贺性、奔驰C级感邪港、宝马3系而言川潜,三者都有着不同的亮点与喜好者昧泥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价铅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法静臼。   在这款316i消息正式放出时继,包含我在内的许多人都会想到一个问题坡栓,那就是究竟会减配成什么样泪?但在实际看来说赶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凰。无论是进取型还是运动套装版围熬橇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼报岛施,当然如果你肯花7800元焙狸藉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锈盘。此外第,对于现今发达的网购来说氢,这个根本不叫个事火汾俺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多漠际,此外还有多种款式的副厂总成可讶纤竟帷,质量咱们先放在后面贪娩省,至少价格实惠也能达到美观的效果拉。   虽然入门级价格不足30万嘎,但你却可以得到一款原汁原味的3系破,在定名中你就不难发现崎荚冷,316i中并没有“L”疾,它是基于标准轴距系列中的一员褐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蛊判,对比现售的奔驰C级光脐瓶、奥迪A4L而言僧骗浩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势迫膏顶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泞腐害,这是国人特有的爱面子传统摹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泰世,他们自然也深知这一点竞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盒难娇,单出排气也与320i的相同物匆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条和,不过这一项在网上也是可以淘到的聘脾瓶,副厂价格也就100多元帕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晤统,然而在国内道渐概,它还是一种小众车型贬。可喜的是懂量,近年来随着“旅行”文化的发展罚丰接,旅行车也渐渐被人们认可静。在我看来兼位潞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种丰软,一种是像奔驰C级旅行版贿委磋、沃尔沃V60那样纤昏,通过个性凑瘸、漂亮健妒、动感的外观设计获得年轻人的追捧擒聘。另外一种则是踏踏实实走低调骏、务实的路线概瞬领,用内涵打动消费者曙窃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鸽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)忱宽官,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO便凳疗,外观咕登、内饰进行了相应调整嫂眯播,配置也有所提升糠瑟,动力系统则保持不变伎颊能。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沦然,售价33.48万码故杭。除此之外传槽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版屡赣,指导价29.98万糠。   在介绍产品之前蹭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来媚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泊蓖肛,1985年娜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂剂膜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纠,这正是斯柯达的前身健宋恐。需要说明的是惩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称枯钾,并不是指该车型限量销售斧疤绕。   ●低调合病、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看池势,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版担峰芬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60牧渴漠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟屎、稳重洪狼,所以严格来讲守贡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纽冕甫。从上表可以看出吮袖认,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势税玛,而且更重要的是祥傻谢,速尊的价格更加便宜水恋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拟。全新样式的中网格栅更具有立体感表,大灯组内加入了LED日间行车灯蛾修闹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来金,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应点请画,朴实良、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奴畅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯晶奉,并具有自适应调节功能备。新款车型的前大灯造型更加犀利狄。此外逝使仇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的俏铝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娠衡速,简洁修长浮阔婪,没有太复杂的线条勾勒麓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈笆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瓢蕾毕,规格225/45 R17敲,这是一款侧重于节能环保的轮胎篇艰侣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坤痹,圆润僳沙炬、饱满纹羔、协调蜡卉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沟险陪、耐看得多菜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蒜醋唯,尾门上的线条层次感比老款有所加强椿。此外护,尾窗上沿的扰流板狼蜡背、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用踞,让速尊看起来很有范儿夸。对了雀痴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弧,一般人还真有可能会被它吓到情切,其实它的心脏只是一台2.0T绞瓣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)割花讳,在北京借着区域上市之机扒就群,我们再一次体验了自由光的越野性能凸堑。作为越野车型的鼻祖篡稠屎,Jeep用自由光再次向人们证明爆琴,即便做的是城市SUV览,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点巧庇刨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陈,但是在四驱系统上尉,Jeep却有其过人之处贾侍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器渭。    简单来说垢懈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配量,也就是说酚哨,当前轮打滑时袭锑骑,动力会输出到后轮据,使得车辆依然能够前进虐盎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑隧、交叉轴这样的情况)割,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器篡勿静,脱困就很困难了诬逆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I殿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号息。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乳,以横置发动机普埠仿、前轮驱动底盘为基炊陕砬!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴富纷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴相,实现100%前轮驱动斜款,提升燃油经济性酶,而且它的后桥也具备多片离合器结构挛绵,可主动控制左右后轮的扭矩分配诞,起到限滑差速器的作用汗淋奋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡空嵌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡串,还具备后桥差速器锁止功能冯息,实现左右车轮50:50扭矩分配经。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统汕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瞬。    在实际体验过程当中墩宛臂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰假、交叉轴石录、炮弹坑刹、搓板路等等越野路面惊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碘,越野能力无人能出其右兑。    然而作为一款城市SUV男僳惹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力孝舱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板任谰烯。    另外妈巧铆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间枷吹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垦。相比同级别的SUV匣栋,虽然在越野性能上依然具有一定优势龄擒幻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芦浮午。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众怕,但是进入这个价格区间以后笨粹溜,消费者选择的范围将更多蹈楷、更大敛淘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战田娇铃,在竞争力方面依然不具有明显的优势补煌。    或许尽早国产化降低成本骄蝗孪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伦吼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瑰挟脆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堡皋彼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疗。如今犁簧侣,马自达6已经发展到了第三代侧谢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倡灵速,它的名字叫做股融书:ATENZA肥坷都。之前我们已经解读过进口版本迹淋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钎般邪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汤们。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巳堑,这一次排量可不仅仅只有2.0L储熔,还有更加令人期待的2.5L地。   注频:此次测试中骗,红色车型排量为2.0L丛铝芳,黑色车型排量为2.5L堆骡痰。国产ATENZA目前还未上市翠烦婚,此次测试为抢先测试乒,车型为试装车猜警。   截止到发稿时救,官方宣布睡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盯,上半年上市销售唤酚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驹氰吼,我们还是先来聊聊外观汗宋。相比进口ATENZA陋菠,国产版本在外观上基本没有变化汐宛崇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霓绩镭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辣卷绿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA士被忌,它不同于以往的两代马自达6田,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桂魏莲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厘萄未,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徊嫁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碳登耐。总之从结果来看朝圣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感衅傻膜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美囱未点,希望它能够像老马自达6一样封广己,百看不厌每湾帘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拨骆斡,仅针对这两款车型来说邦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA舅薯锣,而黑色则太过低调凤,完全掩盖了车辆应有的魅力锑。ATENZA的红色与大多数车型不同诺呢朵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒提贪,不俗套番立獭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm柔丛侗,轴距为2830mm衫笔,与进口版本相同啼。相比同级别其它几款日系车型兰箔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势竿品。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯随,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘲淋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卡蛙天,科技感差了一点白呸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)家染媚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峦吗退,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荤溃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鹅履无。2.0L车型采用的是17英寸轮圈危谴稳,相比之下确实显得小了一点苍傻邪,为什么不折个中杭何,采用18英寸呢瘟?   两款车的尾部设计几乎没有区别胳,尾灯样式相同觅稳,双边共两出的排气管(没错宫,为了表达更直观耿腿柿、清楚啼失纳、无异议梳抠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妈,这是马自达6一贯的良好作风吗牧。总之熊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的隧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言毖贫,谁都知道SUV车型最为畅销谦杠碑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知交樊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出略即休,而卖得好的却还是那么几款俏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙帮,还要等到试驾之后才能给出答案栋味奋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV筒停吓。从风格上看害琅旅,海马S5偏向时尚穿、运动掇懒妒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拱佰锤。而在配置方面材韶切,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泵。根据目前了解到的消息何,这款车型的起售价约为9.5万匿,如果消息属实的话窟柏乱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瑟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缸圭?   外观瘸晚:设计新颖浮厕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆埔廓伞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位女凸敲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司父悍攫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型河竞,也将它的风阻系数降至0.34栖信靖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舵母冯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奋,比例上感觉怪怪的碳褪匆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化眠能,有效地提升了视觉效果含购兔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刻潘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神好拉攘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯横、转向灯以及雾灯乌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集径戳扮。   作为一款紧凑型SUV捆汗挠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鞍寞,轴距达到了2630mm廓。与同级别的海马S7相比负,虽然在车身尺寸方面有所减少彪,但轴距却多了11mm姆,整体空间表现令人期待氯乡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈朴浩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绍毒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陕愧溜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舍篓锻。" "   全新的A3备受关注瘁卜咐,这其中的原因有两点虾慈懊,一个是加入了三厢车型乔。而另一个唉抒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型牧。只是这台车来到国内较晚裁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辩哦某。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地畅甩,简单明了的说币靡瓦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型歼倒敝,而必要条件是横置发动机存池潭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本复,但消费者从中又能得到什么埂察?如果按常理来看鹊,对消费者的好处应该挺多的剁芳博,比如车更便宜了谋,就算车不便宜配置也应该增加了桨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低稼魄。但上述这些还只是一种期盼秤,毕竟这个平台的车型刚量产不久立,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显题伦忿。至少高尔夫7是这样僳,而全新的A3由于正式的价格没有公布限,所以也不好定论献汹藐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3废,这次引进国内的共有四款车型妹躬疼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鬼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置覆缮粹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机效,6速S tronic双离合变速箱烙奋。在本月的21号温怖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市土。相比老款的两厢车型玻,轴距和车身尺寸都有所增加逢圣塘,而且在轻量化上下了不少功夫咕疾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择程眠,但在配置上基本都可以进行选装舱节。由于三厢版为新增车型捐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开摹暴怯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拿鞋伟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乡那,“小改款矩埂弦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款妮镭,而值得注意的是钉凶梧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上迹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苯辟确,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力夺。”吉利控股集团副总裁呢黄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态霉鸿,欣喜之情溢于言表接桥。    亦或是巧合龋酣隋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能弯缸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7巷寞,一方面刚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖深哎,另一方面氏瘸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁隘价,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域兰酬,种种迹象表明撑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段测。   诚然董,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车媳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”局缉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肥橙备,孙晓东对媒体表示酣赖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪陌,吉利收购沃尔沃之后诲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点勿褪粟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应铂步。" "  在国内华睹倦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蒋溪唬,它凭借动感的外观抠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”堪救脱,后来者RV4怪氨、途观祷苹赔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮趣灵卢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比夯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎突,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颂涸。而今年且困,东风日产给我们带来了第三代奇骏娇希籍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”溜速宠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈晡装住,年轻化妇违弹、动感化的外观设计就是最好的证明跺鬼操。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瘸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涎危。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锹,层次感以及运动感比老款强太多了门烷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蚂夸骑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条唇靡促,流畅的曲线让它不在干巴巴伟,整体饱满了很多四柒士。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯闹浚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协匪心。   在侧面线条的过度下胎河刀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脊晒辩,并且加入了以装饰性为主的扰流板摔柯零。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性斑病。后尾灯变化更为明显醛然,竖条造型变成更为接近长方造型行。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抬,一定会想起Jeep墩咯不,提起Jeep晤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了澎顾碍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者裤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丛丸慨,看看它在这部分有着怎样的表现瓜汹纠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抽孟,并且不可选装以外掀芹读,2.4L 豪华版可以选装该项配置怠溶度,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配驾纷讥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版洼肃辣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蠕,从功能上来看比较全面桑巍呈,下面我们就一起来看看它的实际表现草。   更多精彩视频功兜间,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作舍垮媚,调整比较细腻蛾碌乾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位勤,而且还可以停得很正舞蕉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瞎绰汲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话佃渡葡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凑,如果继续操作绣,系统则会中断本次自动泊车粮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题攫篓獭,我一定会把奇骏放在首位陌朵夺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款确膏,性价比非常高鞍斗揩。不过自从2008年上市至今的6年时间里失,它始终没有太大的改变兄踢酬,另一边竞争对手们却在不断进化闪刨红,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者觅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律窟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘燃啤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况芦蝗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泡,而看到新车的第一眼就会让人感叹贪蕊挫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了既订。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)档崎汤,并且也是该平台衍生出的第一款车型勿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化先浪。相比老款车型略显古板的硬朗外形泵,新车则显得更精致舜,更有设计感年搪徽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腾。当然兜坪凑,除了视觉效果之外力兽挪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伟?这也是今天我们需要探讨的问题荚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谁默:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辱警,我们本篇文章的测试内容并不全面钙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受菲靛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据京,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍彩虽成,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧簇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章不售,里面对新车外形氖矮慌、内饰等方面都进行了详细的解读授峰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哇。另外湍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伙末庐。   ●增加更多高科技配置起登何,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芯颓密,除了拥有出色的设计趟垛滦、良好的工艺和用料之外输投藉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晒哺浓,翼虎就是个很好的例子惧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势叙士咯。如今的新奇骏身上渴,我们也看到了各种高科技配置孩帽加,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平籍浦蚊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了僵,在两年前它就已经崭露头角铜柿蕾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样被坪泰,连控制面板都完全相同麓倡烧。虽然东西不算新谈岸戏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先靶款备,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化熬艰缝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代任腑活,汽车作为生活中不可缺少的一部分冠嘶,也同样要跟上潮流歪躺勾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车五,很多的印象都集中在日系的丰田车上忌攻赖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等菱,由于起步较早略,所以在混动技术上都比较成熟铝斗韶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型田确,一方面是因为未来的趋势炬,另一方面就是对环境保护都有一份责任我。但能让人印象比较深刻的不多醋僚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外诫苫。经过一天的试驾体验鹊拍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车截。   外观方面兽腥:设计大胆前卫冬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后衬犁,给很多人的印象就是模仿悔悲、复刻强份梁,aygo临、花冠侣尸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碍。实则也是没办法的事儿舵古,白手起家的汽车企业一般都是这样开始畅托,不过从秦看来罚毛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段杏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言掠,整车设计偏向年轻化吴史,前大灯内加入了日间行车灯惮幌。车身尺寸方面榷席袱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梗甘恕,轴距为2670mm谅蒂。   实质上擦充,比亚迪秦的外观特色鲜明靠,个性十足场陶,他并没有针对大范围客户群体而设计等,更多主打年轻涎、时尚元素罗。这样一来咯,优缺点也相对明显熬翁,需要一定的时间让更多的人来接受他下宠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番琶摆齿,充电方法非常简单也很安全窃弗。通过家用的220V电源就可以直接充电浩户,但是要采用三相插座袖。车内的仪表盘可以显示充电信息圃,包括电量以及预计充满时间贾,而且还可以选择预约充电粳缅琴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蜜,虽然我的“档期”已经很满戎坡,截稿压力山大罕尖缚。但作为潜在车主弥露材,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仟把起,它和福特嘉年华珐乾春、大众POLO会有多少不一样蓖菲摄,谁更值得购买媚涤。我想这也应该是大家都很关心的问题浦娘丛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狭鲜,以供大家有更多了解躲赴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元闷侍迁,分1.3L和1.5L车型掂黔,提供5挡手动或4挡自动变速器悼挠淖。这也是国产的第三代威驰车型从,相比老款车翻,新威驰变得价格更低孪奇陶、空间更大撅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫函,在广汽丰田4S店中销售荡,价格区间6.98万-10.88万元草片窝。两者动力系统赎户售、内饰设计完全相同访牧砰。只是外观分成两厢与三厢健,配置上有细微差别而已兑就任。好了错媳读,我们就从外观开始说起拭滑。" "  导语悼蹭:在新能源汽车研发领域卜朽,比亚迪一直是领跑者链我,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车莱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舱瓢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术检浓谓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娇,能够开发更为节能弥、环保的电动汽车产品俗颧,实现性能的提升和普及应用缺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作髓鹃饯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车氏。   历史上厦,秦灭六国传田碗,结束群雄割据时代皆旅,统一中国室嫡口,开创了历史的新纪元北樊草。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆飘,势必证明其在以下六方面的实力竿拾羡:   一窗护耍、比亚迪秦到底有多快硷骨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戮梁道,全球有52%的车型百公里加速大于10秒柯,23%的车型在8-10秒惟鸡娥,17%的车型6-8秒丰,仅有8%的车型小于6秒煌堤,代表车型如保时捷卡宴4.8L秃沟惫。今天爽处扔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下臂橙巩,秦百公里加速为5.9秒侧,而记者实地测试时坍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒才孩仑。   跑得快自然有其道理畴胃绢,秦具有“双模”动力酣速层,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合褐钡射,在混合动力模式下炯哪,秦能爆发479Nm的扭矩室码嘲,某种程度上可以与那些超跑抗衡哄卸法。 二擅、秦油耗到底有多低缎疮?   根据国际标准测量核算小,秦百公里油耗仅为1.6升衫练。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式唇旗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弦官,纯电动模式时怀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时杜,整车自动或者手动切换至混合动力模式顺。在所有模式中惮耗,秦还能进行制动能量回收汗冯鹊,即电机向电池反充电伸遍,每百公里回收2.5-3度电新档狼,可以多行驶约15公里屏诵。 三扑、秦充电到底难不难掳?   一句话回答劳涂:有三口插座的家用电源就可以霖溃沁,就像充手机一样方便纲稻椿。秦的电池容量为13KWH缝,可通过220V电压妮,3口插座徊,4-5小时充满电闭刻诫。秦随车附送一个智能充电包牌髓罕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剧筋聊。   四帽、既然用了大量驱动电池钳荣啼,到底安全不安全?可靠性如何阶乾娥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池共惜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池屎拐。单位能效比那矫玻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乓泞。但是安全稳定性方面则恰恰相反差烯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池狈慌煌,是目前市面上最安全的驱动电池姜秀,没有之一成吕没。   可靠性方面凤,据比亚迪测试丰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惦巴敝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沁钱,业界罕见亮憨硷。电池电芯甚至终身保修赤饱轨。 五荡挛驳、秦操控驾驶会不会很复杂即十?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肉疟幢,习惯之后甚至更加简单倘处。新增纯电模式疑郑控驾驶采,更安静潦稀、更节能夯。   六骆蚊、电池组电用完了如何行驶米欣衔?   据技术人员介绍石,秦本身不存在电用完的情况惋啸。电量不足时锭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式插记炼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电朝。   此外宛档娟,行驶过程中徘冠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烦,并储存到电池中纽解。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车老漓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字交,其次是QQ me线,PT漫步者之流双贿,当然还不包括那些“只识其样理澎漆、不知其名”的人群趟绕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鲸干,它也是双龙汽车最具标志性的车型户娘。在迎来双龙新柯兰多之后面史,就在近日朴髓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坎眷看,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界枪勉,但却让我们可以由心发出这样的感叹魂,爱腾终于正常了城祈防。   从推出2011款爱腾至今蒙时,已经有近3年的时间臀弘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势幢婆凹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谁糙财。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事港沧,伴随着2014款爱腾的推出度窗病,有关于这款车的一切搏蔡,也自然成为历史睫具匣,被我们封存起来哄。全新的家族化风格设计蚂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路书。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伙踞,与新柯兰多相似的样貌及玫泥,让新爱腾不再具备专属性廓喜。没处前部细节的设计梧锋,都是那么平易近人岸别嫂,平庸的再没有任何特点是郡。可能人就是这样膘,老款爱腾在售时陪,人们总是说这款车有多难看普狗茨,有多奇葩小荆享,但当它真的成为历史后琴,我们又会感到缺少了什么谩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缉典手,但还不至于让它从中获得什么优势樊对,车尾部简单的几处变化槐沧商,也并没有影响整体设计给人带来的感觉裳。现在在大街上哩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的虚检,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蝎。   本文导航" "   这年头在路上跑着豪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锚涸窃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念互杜,把自己造的车不断的加长梳,就算不加轴距也得把身子给拉长诞舌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耪、大型车上乱啼恨,感觉有些资源浪费绍考。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车栏啪,“L”的作用才更加实际侮零。当拿到这辆YARiS L 致炫时艰费史,小惊喜了一下嫉漠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了甭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了市察。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涡投、大众polo入塑桨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撅。目前这辆车共有两款动力靖绊端、6种配置车型在国内上市慑铝,指导价格在6.98万-10.88万之间词。由于新车型且上市时间不长钱劳,所以目前的优惠幅度不算很大锑谰缅,基本在3-5千元左右藉替起。(个人观点挟窝:致炫电,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奸,厂商指导价为8.7万-10.68万铅疟纶,搭载1.3L/1.5L发动机潍,5速手动/4速自动变速箱挟巨。" "   曾几何时举,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾遁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象酬恒,但却没有获得国内消费者的认可采。如今古车,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赴烹裤,其售价区间为15.48万-21.98万元浅,相比老款车型有所降低配涤。另外固抬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化侮举,并针对柴油发动机进行了重新调校乏辩。下面就让我们通过试驾体验兴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化童齿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酗蒙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计台颠,并采用双龙全新的家族式设计捷,整体风格与现款柯兰多十分相似铜。然而啃德鼎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整斥箔粪,其车内布局依旧与老款车型保持一致匆腺,略显缺乏新意搏。   小结嚎习告: 相比老款车型来说尸,新爱腾的外观变化令人欣喜淳褂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光劣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次藩熔。不过解屉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上澈沛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)担伞。在海外市乘嫖ā,新逍客提供3款发动机杰,配备6速手动或CVT变速箱短,在英国的起售价是17595英镑守痛。与现款车相比递媚闷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计等来敝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处祈芬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型款擂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了枚。 ● 外观介绍薯般梅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型揽沏:宝马2系Active Tourer徒勤示。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冷何,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型认加棘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子遂?车展上的展车给了我们答案唉锭郴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车崎途,而在正进行的2014日内瓦车展上杉垢饥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绒。和两厢版一样惩附奈,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌〔担块化平台打造锣青,造型新潮时尚八襄,细节设计则突显旅行车的元素菇杏枫,保持一款旅行车应具备的实用性莆泛磷。据悉潜脊兰,该车将于年内率先在欧洲市场上市糯藩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位丝,相信国内消费者很快也将与它见面挖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后稠蕾必,全新标致308的旅行版如期而至散。从整体变化来看貌,它在保持旅行车实用性的同时臀,将重点放在外观犬咸伟、内饰的调整以及配置的提升上腐,新潮的设计更是让人眼前一亮铺。在我看来撮捆商,它的变化是非常积极的灵噬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瞧硼掸,现在它要做的就是尽快进入国内褪透导。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章飞:   静态评测    ?   更多精彩内容烷抹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑腺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怀。早在上世纪五六十年代抡诚,Citro?nDS就用上了可变悬架承、随动大灯唉然、转向助力寺诵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术日接囊,加上极为飘逸的车身设计沪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贰酞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帆坏,2011年长安标致雪铁龙成立北花溯,到今天我们测试全新DS 5LS套闲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矗,音译的中文品牌名念起来很接地气枚捅窜:长安谛艾仕康靖,有股莫名的喜感送泄理,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器客遍某,是台正儿八经的三厢车烁。   ●外观慧丁娩:考虑国内需求瘟橡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蛋挪核,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5畔菱,后者里里外外都显得格外前卫查,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骨屠、更好接受一点为斡施。当然痉,前提是得保留住原有气质闪藤。   在这张全新的前脸上寸懈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰香收,官方把它解释为“飞翼”凳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征隘连防,由于边缘不是那么锐利蒋氢姐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪萎我,接受起来没那么难腻。   车身侧面和尾部看起来很饱满晃葛、匀称诉健灭,其实我个人甚至感觉比车头更好看前。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰藐都聊,厂家说这是做完市场调研后的选择韩叮使,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西袍褥,想想也不无道理题,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条静晌,与其后期车主们各自琢磨霖挫,不如原厂直接把这事办了凸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沉洁:下文简称新阳光成冠,以便阅读)缆档芳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸艰闺层,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰解罢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 无。现在它不光新潮匿,还进一步提升了性价比翘吉壁,为与定位相当的大众桑塔纳伍拨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备识捕茧。 外观炒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸菏卧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敲官讳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感心师,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜宫俯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分槐楔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米芦,达到4456毫米成,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平罢豹。    此外判亮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米景,由于在东风日产的产品体系中膜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)党啡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凉涛钮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奶灸盛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时道,我已经身处呼伦贝尔牙克石耪为腔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气衔。尽管天气有些寒冷管臣啃,但此刻我的心情是非常愉悦的蔷侩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挤舵穗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感颈步。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世什限,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沸寒舵,当然我也不例外汤奖。这次除了911之外挪叭捆,保时捷还带来了Cayman澳患柔、Boxster厕道、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型荣及咸,让大家分别体验RR(后置后驱)火琶、MR(中置后驱)颇溺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧圣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的岛如桥,即使在这样的冰雪路面也不例外锣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疼经呜。在练习漂移之前十我捎,充分的驾驶培训是很有必要的寇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时硼彭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缸坛。   ●车辆失控该如何挽救烙迹乒?   当车辆发生转向不足时膜涣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)截颗琶,稳住方向并且慢慢回正泞撵勺,切忌继续打方向让,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蹄,反而会加剧转向不足的发生偏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时籍苛棱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度闹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线和浓临。对于一般人来说卑鸡,应付转向不足要更加容易一些暮捌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杆鳖,而转向过度一旦被合理运用矩,就能成为过弯利器局兰仆,也就是我们平时所讲的“漂移”兰疵豆。   ●如何才能实现漂移鹊?   要想在弯道中实现漂移庙凶丝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移忻。针对这次的车型以及冰雪路面堆片迸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式樊堆:   1矩花、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)劣故,我更愿意称之为惯性漂移过弯币渭赴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近俱喀储、甚至小于90°的急弯断。 ? 『以上为PPT截图俺坡舶,分辨率有限鸥陛庞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诞斧茶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度劲,然后反打方向寂钨臀,稳住油门漂移过弯阂髓拨。例如在通过上图中的右弯时头,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢教,然后左打方向虱灿错,紧接着再右打方向划哄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动我卫,别慌炯郡胸,这正是我们希望看到的编,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心几爱纠。随着车尾横向滑动的产生卷煤赖,此时驾驶员应该迅速反打方向弓,让前轮时刻指向出弯的路线前,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度叙,随后在出弯时适当收油并回正方向歼姥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了冠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瞳挠片,方向盘转动角度都不宜过多前屡,最好控制在90°以内暮。其次油门动作务必细腻悔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碾霜,给油则会加剧侧滑敲,收油则会减小侧滑角度榔镣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钨。   2篇滦清、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)染伍诺。   适合弧度比较大的高速弯道掂跑汤。 ?   当车辆高速入弯时狠蛊久,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头眠土括,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苛奠。当车辆开始侧滑之后呢土笨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转敌截瑟,继续维持横向滑动绩,同时反打方向控制出弯路线蠕,之后的动作与第一种方法一致镶捻单。对于初次尝试的驾驶者来说箱痪,如果入弯速度不够快也没关系妓阮荷,你可以直接省去刹车这一步骤答每,在入弯时适当地轰一脚油门扣心外,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑邦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磐搐,并综合运用侨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了尼。例如在紧急搅挽磕、高速的连续S型弯道妓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坟褂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心呕,从而划出一道完美的漂移路线禽讽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狙?AE86在高速S弯道超越RX7泉僵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介姐。   当然端惨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后洼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蕊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型岁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶跋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器逞票、手动换挡以及拉手刹等一系列动作第,驾驶员只需控制好刹车溶凭充、油门以及转向三者之间的平衡即可凰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蜂嘉阑。   然而即使是这样浅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贰错巴。冰雪路面凹凸不平写吮购,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烤攘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赴绥蹋,所以技术和心态都十分重要寝魂洗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙闺绿烁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统膘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头亩。在这期间煽,沃尔沃创造了无数的第一巨,也赢得了不少的辉煌成绩椒陷,当众多车企迎头赶上之际刮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中湿瀑,并将其命名为Drive-E睦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炉人篮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侈睛裂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命枪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅垃凡,实现了靠背调节和腰部支撑然。 1967 推出首个后向式儿童座椅朗离,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护埂幢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器迟慈惋,将有害废弃排放降低90%以上朴楞妈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蛙萎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全晶旦违。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生慰起,有效减少或避免低速追尾碰撞缸帽似。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术欢茄钢,至此安全范围从车内延伸到车外竭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酥佬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汰淬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数暖,从被动安全到主动安全旅驮海,再到行人保护事,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可塘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胳刻,空气污染现已成为最热门的话题痪坷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寞劫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狭假,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嘶链饲。   Drive-E是什么 巩村录?   即E驱智能科技捻,代表Efficient Power(驱动更高效)挤啃僚、Electrification(驱动电气化趋势)厢镜、Environment(驱动环保潮流)唉,从字面来看很容易理解辉筏豌,简单来说就是引擎高效化瑰安,这样一来既可以保证动力性弥嫁光,同时还能达到更好的排放标准挠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱规,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征爆私,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哥。   沃尔沃还将这一技术投身于暮嘞伲块化的研发蘑笛蔽,只需变更增压器谋担块与催化转化器那悖块等主要部件线骇愧,便可催生出一款新的引擎产品台讣得。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仁霖够,大致可分为4类锭贩恃,即汽油直喷引擎夺、柴油高压共轨引擎灵,单增压引擎(T5)村、双增压引擎(T6)韶涤。 以XC60为例 诡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鼎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堪取:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例顺把,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎屎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比徐摩畔,在动力输出上也略有提升力熄刨,其中的原因自然脱离不了小体积糯、轻量化等一系列技术的支持桨。   此外变速箱方面也有了很大的改观篮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%柒屋彻,挡位的排列也更加紧密赔谎才,有效缩减了换挡时间秆,从而具备了迅捷的响应能力贪巨狠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现毙四。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下擦仿,耗能经济性方面得到了进一步保证咖,它将改变城市路况中引擎启停的时机来具内,改善油门的响应稿,空调系统转化为经济模式工作躬驶疥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作饺赶,而在65km/h以上松开油门诞朴碌,引擎还将会处于怠速状态囊。   本文导航坞尝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩十无,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亩村。不过瘦街,动力并不是我们今天的主要议题裂凯。秦的下盘功夫方面表现如何乱考案?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系歼静?这些都是我们今天要研究的内容姓搓屁。综合起来堑,我们最终目的就是想要弄清一件事朵沛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色派录吉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”怕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外怯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上古澄。当然抽,由于秦有着体积更大编世、更加复杂的动力系统磺些,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锤,但由于双叉臂需要更多的空间嚼棠,因此也是不现实的幸。在材质方面锤颇伴,秦同样表现中规中矩考缓释,并没有使用轻量化材料为车头减重泪胺普,亮点并不多备。由此可见魏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化和驶。   不过参绰,由于混合动力系统的特殊性邯,秦也必须做出自己的调整惋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异灭。比如虑吾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面唾落茸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上喉吮凶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梢处。此外豹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮活朗串,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹲,看起来很是显眼奶挪沛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化糙哺攻,而在同等材料和工艺的情况下敲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度同锤戌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卫。   另外彼嘎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架达碳。与速锐的非全框式副车架不同弊烈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮眯攀豢,由于加入了电动机和管理单元辈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蔬,因此这样的变化当然是加分的磁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套材拓吻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碱雾、振动和声振粗糙度匈孝,欲知详情请点击这里)单监齿,是个值得肯定的进步钱申。此外唐假,与速锐相同改僵竿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连佰篮,强度更高娩妥菇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天委徒东,现款付嗖浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挨盖门,不过福特已经为此做好了准备救,日前刚刚发布了新款缚倜幔克斯捌饶东。它采用了全新的家族化外观松,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果供彩,不过它真正的杀手锏胁七祁,还需打开车门才能发现拔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线呜擎,进一步抢占细分市晨憔隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型低咎,满足那些对于性能有一定追求的消费者叮,比如轿车中的S5崔、S6激掂、S7钩菊佛、S8等等莽泵歼。就在不久之前的2013年12月称壬拓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前费尺杠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型浩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)篱。 外观藉察:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态仆捞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子滔,可以随时面对那些不识货的挑衅者化迟。作为Q5的性能版车型墒骏勉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涂谭瓶,颇为低调确,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化本裴。 车型图片 基本参数绍农壤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别茂翘痛,特别是车身高度经过降低坛订,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奈竭空,而轴距也有细微的变化垄竞。   其实只要细心观察砷陛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的斜,除了特有的徽标之外诗,SQ5的镀铬条有别于传统车型掏返层,采用的是双横条样式什卑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凄墓襄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽叙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绿途壤。而配置方面署吧诵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备铣。   尾部的变化主要集中在下半部分取妓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力糜弘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计磋蹈立,可根据行驶状态来改变排气开启程度沁蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派滴陶磨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绦浇,前者就属于少数派守雷。一个是只有追韩剧的人才懂赂秸,一个是全民百吃不厌潜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品檀抗埂,其实上一代车型在国内早有销售荡联,只不过跟福瑞迪太像了肠邓骂,外观不出众星私拨,关键是动力平平纳,所以最后并没有收获太多愤。全新速迈刚刚上市竣衬,售价17.98-22.68万元裙痰,很有幸能够在第一时间接触到这款车何,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抡昏碘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常耸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奔。通过简单的对比炮寡辖,不难发现另,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蹿郡,名字叫做ForteKoup疏郡冷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机暴煌解,售价17.18-20.08万元狭古吐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版颗邪害,它承了起亚家族的虎啸式前脸编惫滔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巴盯,现在看来谈不上惊喜糯剧,只能说还比较精致恼入。虽采用了大嘴的设计挞颓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贰认,或许小女生会喜欢何烈寞。大灯全系都为卤素光源美锹,并带有日间行车灯哦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰却辅。   走到侧面宪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钡拍,但两门的设计为它增色不少炉卫,在绝大多数人的固有印象中为柯侠,跑车就应该是两门讹秘朵,并且应该是无框车窗摧榷含,仅从这两点来看蔑,速迈确实都做到了驰臼捅,开在路上的确引来了不少的目光追随惭霉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流梆部,我们一致认为车尾的设计更为出彩锨,短小垫琳悄、精干美鹊莫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蔡胶。除此之外赤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局饥,而且排气管口径不信辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强孰。轮胎为韩国本土品牌纺旅,规格为215/45 R17师高确,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弥拖。   当然贯驼,如果你选择2.0L车型的话人彩耪,你所看到的黑色外壳后视镜叼、前后包围的碳纤维纹路饰板默夯奇、双边双出的排气管倍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了磕。" "  讴歌这个品牌葡两,或许很多人不是太熟悉闹。作为本田旗下高端品牌涩几腾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任投陶,而且在美国市扯丁,讴歌的品牌影响力是非常大的仟械孟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拨范,大部分都是人们对这个品牌不了解通,影响力上不去缺,导致在销量上确实不尽如人意沛亢劲。对于这次全新MDX的到来首,个人持有赞许的态度甭虎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意端驳沤,还是那句话几眉,品质上去了超,接下来就是提升品牌影响力了南电。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汝碳断,大灯的轮廓更加细长记沃溅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯信撑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撑,但内部结构和MDX并不完全相同潮坞。雾灯被一条仿LED的光带替代坡么,进气中网的细节刻画更加运动裸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长晚罐哇,侧面造型给人的视觉感受非常低殿熊,这和前后大灯的位置有很大关系炒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎憋骂,注重舒适性铆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上倡悲笔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感柬睦,而压低的姿态却更加动感凶愤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱内。尾灯造型相比较现款修长沟,优雅的感受也来自于细节的 设计喂萌,但貌似通过我的观察青寄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源憨情骏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置红脑戒,让尾部显得非常简洁墒。   本文导航卜钡劳:" "  2014年2月20日喜澜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市司。2014年型奥迪A5的最大特点是愁然萌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机幌挥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国互。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大苍骋,共有19款车型抒需罐,售价在49.98万至85.8万混翠,具体价格如下煌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面叙亲粳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别细脯啤。配置方面舱芥,也与现款车型相同闯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机梅率。   内饰方面就些,2014款车型也与老款车型大同小异勾谋熊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蓝崎躺,同时门内饰号涩项、座椅中央扶手芳反、都采用了纳帕真皮面料逛唾屉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机榔。而2.0排量以上的发动机则保持不变唱鼻阶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型详菜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肉。   变化一旦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化颓,在原有的缸内直喷技术的基础之上配,加入了较为传统的歧管喷射砍授县,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坡,通过二者各自的优势迟迸拭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求忿囤脑。事实上谎赴琳,混合喷射也不是什么新的技术抽俱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虑闲茧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点埂琳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市攻疤叉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善签互。   变化二舷胃:排气歧管集成至汽缸盖内操筏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内架袜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舶,从而减低涡轮的负荷人蜜,提高涡轮寿命高。同时靶挫,因为在进入涡轮之前进行冷却肌侣,相当于提高了涡轮的进气温度限制面,可以允许发动机有更高的排气温度柿前棠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人亭,同时结构也更为复杂惨簇畅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战淳酿。对此瘟师,缸盖内的冷却系统也进行了改进屡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)筒。   另外俏随曝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外合,还有着两项小改动纤。使用旋转阀幕唬块替代了传统的节温器渡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盼跨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氢。   根据官方消息干,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上外,为用户创造更加愉悦的驾乘感受巢。笔者也希望在应用新的技术的同时犯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纯锤染。 责任编辑侠散:王晨熙" "  A00级(微型车)号,在人们印象中这类车以实用性恳歇、代步功能为主刑疤,低廉的价格促使配置也不会太高飘飞枢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瓜界沮,一款车的推出打破了这一概念仑苛唯,它就是全新奔奔怂僵,来自长安汽车护伙冬。   感官是人们的第一直觉反应社拴,所以外形设计的重要性不言而喻俩,为了使人们印象深刻馆订,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的尉歉矛,道理很简单桥,日本是微型车最发达的市场伶僚递。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宝轮,在2013年广州车展上附粉扇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光得僧泡,除了时尚的外形设计以外敢输,在细节做工上也有着不俗的表现奴。前脸的设计整体性很高晃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鼻是,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影核椭隋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虹,不过这一点在外观上并不明显荡陆撇,这源于贯穿车身的硬朗腰线波黔,有效将视觉性降低东胯妻,同时搭配造型独特的双色轮毂筐得窝,让这款小车看上去时尚动感肮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动良室,具有立体感的尾部与前脸相得益彰十毫,如果仔细比对饲锤冕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蹋遁。除了引人注目的设计以外郸农,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹邦眠,具有加热功能的外后视镜醛、15英寸的抛光双色轮毂谢俊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钵委伶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页驰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市币蚕邦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d褐惯。不过拾临,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版皑矗攘,从内到外灸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉锤派,可以说是一次完美的蜕变僳秘味。那么这款新车究变在了哪里捐克会?它究竟新在哪计喝偷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出裸疚羞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5镀废。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大美藏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm首送,轴距则与老款车型保持一致虐。在尺寸变化不大的前提下滥壬,改变外观苇、动力哨里墓、内饰琅设、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关娃浓,2月19日这台新车也正式来到我们面前嘲趴类,并接受大家的考验螺史。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瞳,但这8条是我个人认为变化比较大的够磕胜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候楔撕,我就有了一种预感体,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢收,刚刚上市的新款X5就给予了我答案刨荆咎。全新X5给我最深的印象除了家族化外丛腹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)煞。首先届,先说说全新X5的外观拢虱,“大尺寸双肾进气格栅”晴粕凛、“开眼角式前大灯”堡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致独匡街。    现款宝马3系推出的时候悄刷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉廊设厢,现如今随着全新X5的上市苏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舱坏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此距赊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分将,据悉膛裴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯据棱挪。值得一提的是掏操铜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般噬差,给人一种炯炯有神的感觉副沪。    由于新老款车型的轴距保持相同吨饶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉伺和,反而侧面的腰线给人一种力量感杜啪括,这也使得新车看上去年轻了不少撇滑炒。细节方面糯,新车在前翼子板上增加了进气口费安态,突出了宝马品牌独有的运动基因飞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格扯赋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带柯,提升了夜晚的识别度粉栏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起迹,降低了风阻系数赦茄绿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性担。" "  版权声明广菜:本文版权为网易汽车所有昧,转载请注明出处兜脑。   在2003年诗,奇瑞QQ的下线让这款时尚沽、便宜蓝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活播,之后短短的几年间稍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话悍,然而到了2006年长安奔奔的推出设毖弊,打破了QQ一枝独大的局面乾杭。一转眼魔沙,已经过去了10年的时间吵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疚凯,在这个追求个性舌馈、讲究品质的时代虽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则贤伦既,而长安似乎也意识到了这一点臣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢驰吕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者席?   从厂家方面获悉揣露,老款的奔奔(love)已经停产附,而奔奔mini则将会继续生产销售坞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系怪,前者主打精品中高端微车市尘省,而后者则会在廉价微车市场继续作战郡劳邦。从定位上来看躬伙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些秋,虽然沿用了奔奔的名字护班颅,但整车的设计扒竟懊、配置以及售价都会高于老款车型拢。   新奔奔客户群体是谁堕海揉?   在很多年前删,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结皋协荆,到底是买奔奔还是买QQ坑诧,在那个时候泉并,很少有人会关心这款车设计的如何前、驾驶感受如何栋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扳夏,省油唤、皮实八嵌、能遮风挡雨就行蝎。   现如今戮,80后馁逻闯、90后已经成为购车主力铅,这些从小听着walkman拈瓮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骨隘、用户体验以及品质都有着更高的追求睹,因此在座驾的选择上同样不会妥协挺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看势确,新奔奔就是冲着他们来的炒。   新奔奔主要的竞争车型是撑躬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布繁,但从目前得到的消息来看绰钒唾,5-6万元将是其大概的价格区间拇句拔。这个价位中既有一些合资的微型车世瘸屑,也有自主品牌的紧凑型车喉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车怠,比如两厢赛欧瑟巫谰、奥拓仆、玛驰以及低配雨燕等等车型迸宿烩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辛仁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鸽喜,产生竞争的几率比较小全滥。   外观俄:惊艳匣葛、和谐淀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型馁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词突兄:高离地间隙勤癌哩、车顶行李架汲庆耐、双色车身等等伤翅。没错胶,无论是跨界骸、越界还是交叉车型戳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扳猾肖。不过世间万物肥苛,徒有其表终究很肤浅鳖呵,我个人认为庞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沦。所以卸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烧劲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象龄暖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讥嘎,它集沃尔沃所有看家本领于一身驼悲列,可谓全副武装贸芬觅。为了让媒体更好的体验这台车融模性,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高段。没有固定线路场,没有领队车辆蝎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾污,它会和每一位汽车媒体人独处12天谓算孪。而在这12天里锋扯瓮,我已经和它奔袭了4100公里雀,横跨了三个省份翔畏,体验了柏油赛道剧、软土拉力帛、冰雪漂移攫虎、高速狂奔夹当锭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咳孟镁,当然盎,最终的结果是吗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多飞巷公,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玲,正所谓日久见人心嘎垢,交友如此氢,试车亦是如此豁幌倡。回到正题陆逞愁,和往常一样兜,对它的了解还是先从外观开始呕颈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汞锭藩,相煎何太急”这句绝句赏,而在雷诺—日产集团旗下锣萍,有两款车正在上演着这一幕恐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气慰,还有这出色的越野性能比。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性类膏秋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吨夏帅,买谁更划算腿揉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谅乾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吃畴穗,作为英菲尼迪的顶级SUV查萍补,QX80的售价高达152.8万瓮,但经销商处可以优惠16.2万划,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万僧匠嫂,虽说16.8万也不是个小数目介啸。但对于消费者来说苗蔷歇,一个日产景平蹬,一个英菲尼迪课,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌孔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)施:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酱,它的身材绝对够大毛逃。从上图的数据来看蛾尉房,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捻女,尤其是将近5.3米的车身长度嗽檀荆,会让您感觉驾驭它有点困难椭。另一方面刚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型善,这一点在QX80的身上也得到了完美体现财激。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解薪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虽滴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足按并,同时也显得异常凶猛沙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉力糯篙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大荣福,整体造型圆润木眠,没有多余的线条作为修饰贡舒,但是反而会让人感到车身很厚实涛疵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烤填脱。同时注意它车窗的设计卫惭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱盼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的琶墨傲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感就,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样邻稠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胺,也没有了那种霸气噬土歌,转而给人的感觉是设计很前卫氰味溯。车尾的饱满程度与车头相呼应着淡,丢去了上一代的直棱直角梯,饱满的线条凸显着丰满的层次感欠缴。   日产途乐霉券耽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巍筋攘,虽然脱胎于英菲尼迪车型侧宿,但途乐依然拥有自己的外观特征哩单。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性霉骗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逻牵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型袖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号腥穿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出翅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底妒愁嘶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气福画,成为了车头亮点之一僵卫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术构,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型献虐,这项配置自然是少不了的灌讣说。我们可以找到4个摄像头财虐朗,它们分别位于车辆头部奇拟、左右外后视镜下方和车辆尾部搞夏缚。以便在停车过程中钉懒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拱文,让您更加自信轻松的把握泊车空间刹酪兽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头亲青瘦,大大降低了停车时的事故发生烧鸡滥。   途乐   通过对比发现枫拖,两车在外观上的配置基本相同搽,差别仅在日间行车灯上孟尽,不过随着QX80年款的推出虹炬,日间行车灯的加入应该不是件难事慨垃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同你谜错,在相差仅有10几万的时候涸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钠。    责任编辑盗瘟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钩观,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了馆佃士,除了奔驰G替、丰田陆巡系列暗、牧马人等默鸡懊,双龙雷斯特也是其中一员菊,而且雷斯特还是柴油车扳喜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诫咆,以目前的接触来看溪,双龙雷斯特W表现不错残沛适,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”放。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前闭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作购,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰飘诗虱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”臀氯挝。当然点械栋,在随后漫长的几年过后咳枷饱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌浅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO类蒂,该车型最大的特点就是其尾部造型霸缎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计守醇,宝马方面肯定不会承认吓套闷,但从年份来讲措吃欠,明眼人一看便知松。   外观好汇钦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手臂杉憋,该工作室的创办人正是乔治亚罗褥吉,不过大师的设计未必符合所有人的审美懊铃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异内,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调窟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秀,但为了照顾空气动力学与线条流畅龚,雷斯特的车头是圆的疙苛,所以在当时看来有点“离经叛道”泰函。   而到了现款的雷斯特W悸,这个“小问题”被修正了捞强惜,一体化的设计已经是大势所趋描,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”阮为变。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型狗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感帝疮筐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茹课,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少清。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剖地删。通过车展上的展示识酸悲,小编已对这款纯电动车型有所了解胎氖乡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验荣,时至今日掀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型收贿茹。据悉读词,之诺将在今年的2月份开始接受预订俱笨驶,上市后将以租赁的方式面向消费者疵,具体的细则目前还没有公布辱访喷,上市后会有着怎样的表现毕褪,我们会同大家一同关注宏蕊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沙,简单了解了一下之诺这个名称的由来蕉邻翅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现韶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟孰嫉盘,毕竟是基于宝马X1平台打造平,因此在多个方面相似度高也并不为过海剃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舌浪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现暇氓蔬,其具体的表现如何羞瞪犯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赎。 责任编辑绕:沈楠" "  版权声明淖如挨:本文版权为网易汽车所有精,转载请注明出处侈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列补。它们的可见程度洪纳奸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”底。可见度甚高的两个文字的组合此混,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字景篱法。因此伯窖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车愁翰。哦拿跨,对了墟涝线,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思歧娜途。意大利人的自信据淖录,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疙苛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用懦读?咱先从减开始说起句佰孪。 Q善:致悦只是切掉屁股的菲翔么毖截掸?   A隆稗:非也浓,前脸亦有修改舅嗣,整体风格统一诡,协调度很高抹。   我相信Roberto Giolito先生芹徘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师遂缓极,在设计Ottimo的时候芯毫鼎,一定会更加从容搪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”熟隋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思炭默。在他的心中罕,应该有着太多关于年轻辫穿、活力的理解趴,而这恰是Ottimo的设计要点驶。 外观总结   赞酮:个性鲜明巫豁、标配LED示宽灯氛宽迷、轮胎用料厚道   弹赐翰颊:低配删减雾灯   " "  版权声明椽膳:本文版权为网易汽车所有刊,转载请注明出处航。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾经唤,虽然距离现在已经有两年的时间粉沁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象落襄稗。而今天够磋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嗅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谁,并且还是一台后驱车马。没错贿烯,它就是华晨宝马3系络辩挎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)圭,其配备了2.0T发动机枚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟筋瓢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沟秘嗜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱醛群,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现剩的,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗枯塑。不过在今天的冰雪试驾过程中屁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骗憋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现脱操,必须先打好理论知识的基础侯笛。于是在摸车之前恰宛说,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课逆拒参。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纽讽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孤鲍冷。 ● 项目一   热身结束了灌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恒。第一项内容便是加速和刹车箱,是不是觉得很简单炕?其实里边的门道儿多了去了断暑。   在项目一结束后缝迷鞘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式靛垦嘉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步玻刀轨。一开始大家相差悬殊亢琳呛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捕畅琳。接下来的项目二会比较刺激一些馆,经常会出现手忙脚乱的情况枚苗懦,但只要理清思路按部就班的做坛东,想要完成整套动作并不是很难库碾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明踞摆:本文版权为网易汽车所有灭,转载请注明出处建炉胆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了颂赂,不过始终都仅有手动挡车型阀普,虽然目前销量也很出色当,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惊荆覆。好在这一短板即将成为历史膜佛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出际,新车将于26日正式上市系叹表,我们也于第一时间进行了试驾体验疮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凡聊,在外观方面也有变化缚娃。新车根据高低配车型提供两种外观方案茶户,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嘛,而高配车型则对中网哦籍渭、保险杠造型缺汤沉、轮圈和后反光板都进行了重新设计哄拖。值得一提的是搅轮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的溜媒。   新样式的轮圈非常动感境仆,在同级车型中实属罕见棚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致笨,轴距依旧为2725mm朽扰。车尾的变化相比车头要小一些狙肃居,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吾供肯,不仅可以提升安全性傻,同时视觉效果也更加出色删攻。 有态度【试驾评测】微,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甲痞稍?   扫一扫内,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虫陷,一汽大众全新高尔夫正式上市徒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款你聚朗,其中1.6L拥有三个车款莽誊呸,1.4TSI拥有四个车款妥,官方指导价为12.19万元—18.29万元缺。具体售价请见下表溉喘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力南顶锌,但是却拥有三种功率版本猜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本矮怜,因此在动力系统方面衰,消费者有三种选择废。    我们从上面的数据可以看到赏劣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者攘扑辜,1.4T低功率版是主流之讶炒时伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求倍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮显努卜,但是它的售价高达18.29万元燃,相对比较贵冯通。    全新高尔夫提供九种车身色彩晚繁忱,分别是塔希提金踏妻很、唐古拉白潭、珊瑚蓝闪弓顺、魅力紫欣、玛雅红靛、季风灰樊篓纫、水晶银以及深黑和极地白仆。 ①譬:16寸Cosmic款轮毂 ②敞表:16寸Cubix款轮毂 ③颈弟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂喇谈谅,其中15英寸的一款劲,16英寸的两款替犬晴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备夸酶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型皑受,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供晤。    全新高尔夫提供标准座椅订慈唬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅勿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅洪据,舒适版车型则都配备舒适座椅据胶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坊达举。    在材质方面噬扩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料煽,分别是上图所示的DianDian黑色织物猫、Zoom/Merlin黑色织物挡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择垂喘,分别是Vienna黑色真皮型许妻、Vienna米色真皮俊蹭饯、Alcantara黑色翻毛皮嘛、Alcantara棕色翻毛皮猫斡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料煌,有两种风格可芽辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料理贰逗,同样有两种颜色可训纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碘坊末,有黑色和米色两种可寻憬小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蘑吗慕。    在车内外装饰件方面豌,不同配置的车款也有不同的安排掠篮。像侧窗下沿镀铬装饰条戈累信、双排气管啤怯、镀铬装饰双排气管努惨蒲、动感鲨鱼鳍天线食拌窘、真皮换档手柄示、科技质感装饰条劲、金属风格装饰条眉涵副、碳纤维风格装饰条等等柏淬,针对不同的车款都有不同的配备挎筹暴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍的。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涣盛纬,配备有MKB多次碰撞预防系统涡怪串、ESP车身稳定系统华炼冀、ASR驱动防滑系统柏俏恋、XDS电子差速锁琴、前排侧面安全气囊广、后部4探头倒车雷达担柯、前部行人保护系统偶孝、自动静态转弯补光功能等等空媒,但是在舒适性以及功能性方面牟,并不是很丰富恳迟贝,但是也可以满足基本使用境桐。   1.6L自然吸气车款如何涯犯瓴搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯椎院省,它拥有手动时尚莽、自动时尚以及自动舒适三个车款瓤,手动时尚与自动时尚的配置一样毁东项,在价格上二者存在1.2万元的差价仕概,主要是变速箱配备的差异毒渐。所以在配置对比环节籍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啼倘硼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元滔釜琴,差价为1.1万元拘。    在配置对比的环节我们可以看到蕾,时尚型与舒适型之间的配置差别苫淬杏,大多数都体现在外观内饰的装饰件撼,以及车内一些常规功能方面计,主要是顶棚储物盒法、后排中央扶手鼻橙蛙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赶,实际上最有意义的差别在于全景天窗闯签淖、后排出风口廉对、蓝牙电话勒、定速巡航弹动、驾驶席座椅腰托擞、TPMS胎压监测系统这几项上问稼,不过在这几项配置中抢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置珐忌,尤其是全景天窗忿杉。    从价格上看句忌食,二者的差价为1.1万元驹苔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的碍道,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品堑沸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晨心驰,所以我们在这个推荐环节廊淳软,更多的倾向于低配车款童。 责任编辑雹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底采,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吞授。它采用了全新的DS家族式设计风格宪碑骄,延续了一贯的法式浪漫风格逝静秦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坑。新车基于DS5平台打造身,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机米。预计在3月左右上市融晃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触晃购徒,让我们一起来看它的表现如何贝构。 外观渭栋鸵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鲍佃且,却多了一些时尚及科技感疟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性丛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陡。镀铬装饰拿捏的也比较好兼蓄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌量呜缝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奋。也表示着DS的品牌走向独立糖谁瑞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型掏扁藤,有着都还算不错的账面数据会,车身长度为4702mm场,宽度1840mm肌,高度1515mm.轴距为2715mm爆店。上市后会把目标锁定在奥迪A3骡垛彼。 车型图片 基本参数氨枚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拿敦,除了前车6颗驻车雷达之外赊莆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蹄殿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯湍啊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰腐,从视觉上拉伸了车辆长度仁,尾部设计了一个小小的尾翼慰签悉,尾灯下侧字样表明了其国产身份杜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凑梅秘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方隆疵联,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件板,真正的排气隐藏在了下面概。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菩挖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汐:高离地间隙县、车顶行李架酪、双色车身等等封。没错畔佬,无论是跨界剩潍蒲、越界还是交叉车型送狡酞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质籍妻隶。不过世间万物孺姜岁,徒有其表终究很肤浅显侮,我个人认为弊标,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虏。所以涧颈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹭试,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茧酮案,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象情姬识。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闪,它集沃尔沃所有看家本领于一身盖拱,可谓全副武装睬钠伪。为了让媒体更好的体验这台车亢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高漠疾。没有固定线路瓢,没有领队车辆第僳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孔檄,它会和每一位汽车媒体人独处12天斜痉厘。而在这12天里孔么,我已经和它奔袭了4100公里巩彼,横跨了三个省份玫慌亮,体验了柏油赛道尉跺、软土拉力胁徒、冰雪漂移污灭、高速狂奔黎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话队棠,当然楞,最终的结果是杜附:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掇嗽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朴绵固,正所谓日久见人心撵,交友如此炉童氏,试车亦是如此灌。回到正题吩韧邪,和往常一样粟氰,对它的了解还是先从外观开始常阶燎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化心、多样化是一种趋势凹够,两厢车一改以往叫好不叫座的状况耙鸥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捆佳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠车庭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦魄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车痴凡芦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嚼的,上市至今保持着约5千台的月均销量水蹭绢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谈铃。 外观/内饰对比瓦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来农激毖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造回程,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的箱,毕竟师出同门吠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管秀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钠赦昂,远看很容易被误会成排气管焚娘乡,但事实上真正的排气管被隐藏起来尽忙,整体尾部设计显得层次更为分明妈路苯。低配车型配备有倒车雷达拳辉,高配车型还配备有倒车可视饺钳禄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念徐十瓶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狡,修长的车身与宽厚的D柱秦,加之出色的后排与储物空间硅,俨然就是一副旅行车的范儿晒颅矮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惜勒,它完全可以称之为旅行版朗逸铰。    车身的线条连贯自然啡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芜春,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头娟故。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嚼,调整了尾灯的白色灯带位置壁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端顽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重票。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同刑刨隘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贬悄,内饰板件的用料以软质材质为主烤掣腊,接缝及做工也较为精致嫌揩厘,与同级车型不相伯仲敲。从实拍的车型判断臀,自动空调疼、ESP系统兔忻感、电动座椅焚茎患、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型悸啡,至于具体配置还有待官方公布亭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉书卫负,同样是大众家族的传统布局疮秒,整体的感受都很不错苇吉旁,方向盘煞、中控台的每个设计很都容易上手掇晚,从材质上来说磋戈巷,朗行是塑料感有些明显的先笆,好在其工艺上还是有保证的眠输煌,并不会有很廉价的感觉洞介。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后穷,销量在整个家族中表现最为可观恒颈。近期卿接,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市品,新车主要变化集中在外观屎,同时针对颜色革、配置进行了调整臂,以保证其市场竞争力坛。在豪华紧凑级细分市场中挨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一歧秽,通过下文的对比分析纠,希望对有此购车意向的网友们一点参考歪称痴。   备注录浚峦: 为更直观的进行两车的对比分析呛辫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仙蒂鳞、CT200h F-SPORT)哆算,市场优惠参考自深圳市场玲哇鳞。 车型图片 所属品牌阔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动画,内饰做工精细    车身尺寸方面哨公,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优斧赡乌,其他参数均小于奔驰A260拟。从外观和内饰设计风格上看忱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑枷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释躬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哗稠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后廖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样菩去,全车充斥着力量与美的线条舜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点固,硕大的单条幅进气格栅欣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发物。    相比极富视觉冲力的前脸造型瓷惩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乖丸,但并没有脱离运动超,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓脊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹菱忙羚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鞠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型儒宪堕,同时下侧雾灯造型也有改变柬沥委,车尾部也进行了一定的改动欧盖,整体感觉更加运动剩。另外哦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”妥动,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辑莆,形成强烈的双色反差缝檄估。    F SPORT车型装备了整车运动套件理挤景,涵盖了运动调校悬挂殿、运动包围疙乖、运动阻尼减震器扰滔、熏黑运动轮毂蛙埠蚕、运动车门脚踏板肋夏惜、运动型铝制加速踏板凳眯胃、制动踏板柿布、脚歇板等嗣兽。    三幅式平底真皮方向盘锑慨、红色元素点缀的空调出风口轿寺巢、铝合金踏板娩芥颇、仿碳纤维装饰条等等赦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感淬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格号。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化阔,将方向盘假穷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上加禽旱,增加了便利性敌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氛,分散了注意力喇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间唉侗齿,是多数第一次购车家庭的首选要求梯苍边,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型厕席差。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抵辑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诉,会有怎么样的变化端,一起了解一下敬温。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的据方播,镀铬进气格栅增加了些许立体感惭湃,更加显眼的X造型前脸纲,迎合年轻消费者的审美画翱。大灯的改动有些另类歌吃肖,在我看来接受起来还是需要时间的舷模。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车掂,新款在车身尺寸上有所调整同沟撼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米呈线屏,轴距保持2600毫米不变摹,相比现款仅车身尺寸有所增加辩裳。   车尾的变化不大姜谎沟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板携聚固,以及牌照上方增加镀铬饰条讨嫂氖,尾灯造型无变化鞍卉送。实拍车型为高配版本胺梢讳,但仅配备了三点式后倒车雷达徒。   新款的15英寸轮圈造型不错愁达秆,轮胎选用优科豪马俏额额,规格为185/60 R15拉,备胎没有缺失层,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置畔搓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高悉棋铂,在年轻人中更是屡见不鲜横簇。在学校要有个性洽坍,在单位要有个性室,穿着打扮要有个性篱,兴趣爱好要有个性露。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绿肆羞?如果你有这方面的兴趣澄畴许,那么杰德将会是你不错的选择隆催。可谓自成一派的它僵,凭借着并不起眼的车身尺寸嚏猴泰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间擅鞋榔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车巧?还是旅行车滦概?或者是MPV吩?但这都不是事儿丝壳抠,只要适合自己就OK钦趟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人桃鼻谓,喜欢接受新鲜事物的他们割克媚,正好与杰德不谋而合几。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搬蒙,此外唤狸,六座的乘坐空间裙捣,也足以胜任日常的使用需求遣拉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受睬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢薄?自2013年9月6日上市以后逛拇骚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量敌,力压大众途安和马自达5等竞争对手协卯撇,它用事实结束了我们的疑问略。除了这些歌,杰德还会带给我们什么样的全新体验浅,让我们继续往下看刚酸。   " "  若是经常关注汽车之家的话菱疵蒙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拜侨伺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”回誓玫。虽然我们这里并不提GTR糕吴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹康鹎停克斯ST骗肃,令人刮目相看库横。与此同时币涉,在秦身上瓣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料人、做工以及舒适性表现上的明显进步虏暇试。 外观造型驶泥惟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程牧宽购,如今已逐渐走出了当年模仿的时代屡始秆,近年来推出的新车型如速锐楞、思锐以及大家眼前的这台秦郴,都可谓一个比一个漂亮迁帆。就以秦来说价伞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剃桨,很是亮眼付悸堕,同时也营造了较高的前脸识别度狄坍。   车身尺寸方面附,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大题携,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平闷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茄,2670mm的轴距表现则处于平均水平现尼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同脯结舷,其整体感觉与速锐大同小异懊耿淮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碍店慷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接髓顷釜。无论白天还是夜晚脱煤床,该车的车尾识别度都非常高实恕吝。而且内部的光源逞,除了转向灯为普通卤素灯泡外刨赂锋,示宽灯睬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED练箔譬。   充电摆脓嗜、电桩安装及质保/售后介绍懒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口揪磷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包镰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炯梅枯,据官方资料介绍砰,充满一次电大约需要5个小时左右锚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)森。   同时券啥痘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩低世,虽然价格并不贵搁,大约在6000多元酥台藩,但对申请人有一定的条件限制苦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)桑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)师露,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苇。当上述条件都满足之后哆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请毛革,如果一切顺利毋际,最快1个月内就能安装到位并通电使用迁。不过目前粹,秦还不能实现快速充电背嘛暑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的浓,只是目前还没有这样的配套充电设备高蚀。   针对秦的特殊性髓霖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冗犁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卞。其中譬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全常,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋洞、绝缘手套和护目镜等设备绷,并规定在检修车辆时必须两人在场瞧行。以防车辆万一发生漏电痉,威胁到维修人员的生命安全艘奥粒。   与此同时葛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歧似共。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同斧辛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赐娩纱,整车质保为6年或十五万公里嫩侠师,电池组为10年或二十五万公里)蜡奇。总之粒袄咸,从专设的维修工位人瓤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度旗我,而对消费者的购买更是一种信心的保证恒汝敦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辅汝舒,中国汽车市场刚开始发展屎茫,市面上可供选择的车型可谓寥寥浑卫什,在那样一个年代趣可谴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盯,并且在之后的相当长一段时间弧倘,人们心中仍对它们有深刻的印象了券薯。时至今日澈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骄,在数年激烈的竞争中竭绊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下标粟齐。这回胶动套,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肥秆桔,我们也借这次机会为大家做个全面对比霖捂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车协:外观内饰(包括设计和做工)吩矫撩、配置降、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)令冒词、储物禄收晾、油耗极涸撑、驾乘感受闻、加速性能鞠歼诬、刹车性能煎科。同时陈枢帅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别玛驴谱、同价位车型的什么水平桔惶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型耗讽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惫冯,目前约有6000元左右的优惠撂偿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弗,在优惠方面差别比较大伶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右困队阂,根据论坛中近期的提车价格耻芹,9000元的优惠还是有的某丢汇。目前肥坡搜,两车的售价依旧属于同一梯级曝慕冀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致僳幻,只是配备了卤素大灯及雾灯片,透镜协、日间行车灯这些都没有绵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置确睹,因此我认为两车的配置可以理解晃,符合同级水准撑恰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惯贯衅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比十飞便,两车的各项参数也处于伯仲之间沟胸,差别在6cm之内伙官。在车内空间上构晨卑,两车的表现也很接近朔,我先剧透下吧春,结果可能跟你们想象得不太一样骇。   相信看到这里抱呈,大家最担心的就是如果车辆没电纽,后备厢是否还能打开的问题蚂口。捷达看来是妥妥的没问题换膳鸡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑添地尸,它的后排座椅靠背可以放倒芯采,之后即可顺利从后备厢取物桔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐揽麻。   在倒车辅助上恢鲍,捷达配备三点探头裴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炉编,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涸。这里多说一句巧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达态,让人觉得很不大气戎,并且低于同级别的水平粕氰孙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卯,舒适型也可选装倒车影像皇,比捷达厚道一些陷。从普及性上看袱绅,能够达到同级别的平均水平蜜集,从功能性上看枪,拥有倒车影像的它则高过平均线了埂扦,给好评哨。   两车都是15英寸的轮圈柿钒恫,造型上也是各有风味苔按,轮胎宽度也同为185mm骏范。从售价上看画虐南,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右阮德,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条髓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鞘扫渺,让我们在后面的制动测试上见分晓哄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显屎洽氓,借着中期改款的机会朴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机啦轰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蝎鬼烤。应该恭喜它事,至少在我眼里槐绒秸,它确实达到了自己的目标魏剂哀。过往凭借动感的外形瞧扔蚂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它割绅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点膜哦。   只可惜剐接,刚上市不久的2014款起亚K5俩夯涸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择榔,而且它们的价格都处于K5车系的高位曙芬炒,受众群体并不大膛。前段时间疼裸恒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析丛密,并撰写了《起亚K5购车手册》帕钠褥。文中厂呛察,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型笑参浆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色菏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戒惠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机韦徊势。自从起亚霖缎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后错颇酪,互用研发产品的例子不胜枚举撵舷绘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涟。该发动机的最大功率为245马力汕爬项、最大扭矩达到350N·m浓效,账面数据处于同级别的上流水平宝柔踢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机兽巫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嗣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机架吭。   在涡轮增压枪铂、缸内直喷等技术的加持下持庆排,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赔赤,并且一直持续到4000rpm慷忙楞。得益于涡轮介入较早派覆肛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间唯懒缄,而且它的油门也调校得比较灵敏很。在实际驾驶的时候噬轨,可以感受到它的起步轻快自如尽浇吗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余措。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比缓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些握微傻,但差距并不像数据相差那么大蔡酒显。在整个低转速区间惶,它的动力输出不算直接氓掸挟,缺乏一点活力墨恕衡,给人一种有劲儿使不出来的感觉酥锑。   于是雇,我把油门再踩下去一点脆,动力突然来得很快汀肋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然海婪,毫不费力寿,而且可以感受到车速达到120km/h时龄,发动机还有充足的动力储备锋香。它的中段加速能力让人满意豪截姆,虽然依旧缺乏一点活力胸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴丰浩怠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开先。   还是差点意思充,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感娠。于是镭攻守,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式煤关,6速手自一体变速箱切换到手动模式辛挺位,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的顿显封。它的油门响应足够快蠢韧,发动机的动力输出得到更好的释放储呛冕,方向盘的反馈也更加扎实到编。除了SPORT运动模式外茎芜泡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宽毕垂,运动特性从SPORT辣舷赤、标准到ECO逐渐减弱坊虑骋,驾驶风格也逐渐趋向安逸情粳眠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契昏,平顺性极高肃袖禽,而且动力的衔接也让人满意惺钮。若以80km/h的速度巡航本倒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航诡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右袄郊券,对于燃油经济性的控制也让人满意黄。同样值得表扬的是降挡速度颁穿难,在中段需要加速的时候深踩油门诺栖菏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出怂,而且换挡冲击也比较芯婧纭,不会让坐在车内的乘客感到不安痪豌。   前麦弗逊胺诡、后多连杆的独立悬架底盘结构式剁,在调校方面仍然有很大的提升空间肥碧。它的弹簧足够硬喀慕硅,但是减振器的阻尼不够大侗焦朝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底佳,会有细微的震动传到车内妻堪围,以稍微快一点的速度过弯反瘟,车辆的侧倾会比较明显体,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钢褂矩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题皆你,舒适性让人满意饶讲,但如果需要激烈的驾驶的话蔡取膛,后期对悬架的改装很有必要界踩。   它的刹车盘相应加大了尺寸缆椭,刹车的力度足够隧绞混,不过刹车踏板的反馈缺乏线性李材济。具体表现是葛屎郴,刹车踏板的前一小段是虚位湍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏些胁,制动力度会突然加大串蛊频,需要一点适应的时间票搅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻愤碌吻,发动机的声音酣何、振动都非常小羔。然而蕉,在速度上来以后陕,噪音的上涨速度也很快揣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎千规弄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显圣。   我得承认解,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纤,但在起步和中低速行驶的时候陵凄,动力参数上的优势并没有完全体现出来剂夸貌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”狈先。当然蹈挽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型帝。另外传焦,值得一提的地方是嗽尝丰,在动力提升的同时糠,它还加入了行驶模式控制系统崩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晴,它的动态性能相对有一定的提升伪滔型,开起来也更有活力和乐趣侠厦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”份悍,只有手动版车型销售鼓,导致产品线还不够丰富疟械钠。而就在去年11月场,海马M3终于推出了CVT版车型痢屠,7万-9万元之间的售价统揭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30淑立坑、逸动跑、宝骏630以及启辰D50等车型蜡,竞争还是比较激烈的沸崎薄。作为一个后来者粮,海马M3是否有足够的实力立足沏?下面我们就一起来看一看淘席。   动力且嗡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择娥摊沙,其最大功率为82Kw堂隋筐,峰值扭矩是147Nm肝妨。从账面参数来看凡,可谓非常出色玖,一点不比合资产品的数据差波如。对于一辆紧凑级轿车来说蓄诲开,这样的动力表现已经足够应付日常使用了梅。    开起来的表现闹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强悉篡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”去丛嫌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茬,如果想要充满信心的快速超车妹苏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择性喜。    我知道会有人问鞍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗块笺?说实话喷腿姓,我觉得大家都没什么区别操姑旅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蔽丧,也是低扭不够强掠锻,需要靠高转速来增强加速能力竿淑。    可以肯定的说顷,除非是加上个涡轮增压器逞踩。否则的话面停,这个级别同排量产品之间的动力表现壁考,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同愧蓝纽。我个人觉得薪袭抽,这只是消费者们需要认真衡量的一点币杠,而非全部疟都蹿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在晒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奢霉,动力传递平顺连续的特性害好,有效的提升了整车的行驶品质感魔。顺便说一句稀科铆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辱汾,这也是比手挡车多花点钱的好处靖。    深踩油门时行崩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坪兄溺,来保证动力响应足够顺畅去茶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镐抗。此外脆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式料钠陀,功能性极强不。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现懈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后孰品碎,g值才开始达到最大的0.366g荷笺堂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内慑汤悄,此时车速大约在30km/h左右捎篮,达到60km/h用时5.24秒糜据,冲刺到100km/h用时11.45秒擞。    接下来看看海马M3手动车型日,在加速到2.5秒后仓倍,车速已经达到了差不多40km/h功,达到60km/h用时5.01秒巍,冲刺到100km/h用时11.28秒菲,比CVT车型略快坡祷。如果不较真的话骇塘扳,可以发现二者的差距其实非常胁缁蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样惮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巨闭,就这个成绩来说捣,它的表现只能说是非常一般抽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凭弊眠,它的表现就算好多了纲。 责任编辑断:沈楠" "   近日典嫉味,宝马官方发布了新款X3的车型官图杯枫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作派澳。从新款车型推出的速度上来看图乖憋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视睦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量橡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绵。    早在2003年磐弟唐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章仿。10年以来贿冒酣,宝马X3已经销售超过了一百万辆汲,自从2010年上市驹茅尘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作耸独膝。因此欠恫汕,2015款作为X3的中期改款构彪豌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中双醋脱,优化后的大灯组造型跑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰细念敝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多秸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版落报,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扯。通过官方图片狗栓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时篮呢藩,也融入了宝马家族的最新设计语言凰文庞,与新X5一样采用了新的中网边框设计酱肖,在视觉效果上更具冲击力卸徒。    在头灯部分返桐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光息,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细差撑。另外础久,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奋雇截,配置方面它还可以选用全LED光源蹄拾颊,再加上选配的LED雾灯蜜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质式。    新设计的前保险杠极具力量感孺,并融合了镀铬戎灯焕、塑料格栅以及金属护板惭狄瑞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型慌。此外桑妊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中衅窖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贝赴城,也使整车更具个性化风格憨番。    新款宝马X3的车身尺寸分别为喜垄涉:4657×1881×1661mm抨霓跺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近漏斡,轴距也同为2810mm逝标,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耪糜涎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别幂寥沉,从车头一直延伸到尾灯的腰线庭,让车身看起来更加犀利且极富层次感去琉里。相比变化较大的前脸桅割挖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挥刮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰南。相比X5列,新X3的尾部更加耐看瓣停,有棱有角的直线条凸显了肌肉感郊杆篓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分懦襄陀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守温许藉,视觉效果并不是那么给力苛酚吭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丢,新款X3也不例外皑蔬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瓜煤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前峦墓、后部的防钻撞保护装置本堤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套犊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吐。此外馁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致铰说媒。该车还可以选择六种车漆旧妒、三种专有的18逝钳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂木汤啼。 责任编辑妹咯妙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车氨郡:Quattroporte(总裁)圣冠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标掳弗景,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV安:Levante瑞司,还在2013年4月的上海车展上爆钝玻,以全新总裁平台为基础秤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角筒融:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的陕戚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4犊潘乔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款祭恢:Ghibli……   以家族设计为本仁酗厢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同僵,改走豪华中大型轿车的定位屏轨躲,车身尺寸长摔蚂、宽供、高分别为4971mm渡、2100mm和1461mm铅,轴距则为2988mm逃乒丸,直接锁定奥迪A6乡税、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上矗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo墙澄按、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征宠挡,且融入全新总裁的轮廓特色诫梢晴,以紧实并极为流畅的曲线客层,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格响棠。    于是在车头设计上寒畦非,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽票、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饯貌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面结,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样匣痹辽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计慷沫德,将蜂巢状格网嵌入其中维邓,且尽可能地加大判,再搭配角度更为锐利妮咖旦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组慨晒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势违卿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条胺酪拴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏化钾,所以厂商在Ghibli的车侧茨系颅,除了保留前叶子钣鳍状孔道惮失、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孩屎,也师法了总裁车侧的设计谢爽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型是褂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酞,另一条线则从前门下方迸出擞卞,向后朝车尾紧缩保哀为,滑顺动感且充满肌肉感交,并正好可呼应更翘的车尾设计戒嗡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赡心,速度感浑圆天成帆讹。 内饰向旗舰看齐静,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上墒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿跺净绣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扑,也把声控酵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贬钢敦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片旱疯,右侧拨片负责手动升档罕赫蜡、左侧拨片则能提供降挡辖妹。    此外凤阶讹,三辐式方向盘的前方腹赖曝,一样是借自全新总裁的蓝底白字壬、双环式仪表盘辟片烽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表小触权,左侧则是表底超过310公里的时速表稻涧乘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕幕,可提供显示油量鸥倒、水温惠富罕、挡位与导航指示等行车信息孩端,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上艰坤吮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图日港,告知驾驶者目前的驱动状态忌端惟。    和总裁稍有不同的中控台仇皑稠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟颁笔管,以及可触屏操作的收音机电台选择砷宛、音源切换颓屋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)型、空调温度勉阮芦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乳避簧,空调出风口则移至屏幕的两侧材,下方则为恒温空调系统调整出风量附、温度与出风口的位置肠寡火,以及音响系统的吸入式CD傲,设计上较总裁车系更加简约菜了,但用料与配备完全向旗舰看齐父,展现了十足的诚意唤。    较为可惜的是诚稀褂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm丰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm亨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性催抚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当岗,包覆性和支撑性也非常出色咆埠。    但是后排方面临掂吵、便没有像总裁那么充裕哄竞灸,尤其膝部与头部方面经坛,身高174cm的笔者坐进去后莎瓶幸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已替,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促画,也刚好替前寄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何壬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洛钒。 责任编辑叔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了协狭午?后来一看瓤矗涛,哦势为,原来CC是“Cross Country”嘶句冯。继续了解发现有点意思府十列,底盘抬升司、高功版2.0T五缸发动机敖捂都,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法铃牵慨:目前的普遍规律是场舶,产品分得越细葡,总销量提升越明显疗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巳退蔽,它的引进挪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦擎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板忍等捶,主要分布在前脸和车尾庐迪,从外观区分它和普通版V40很容易吝嘿庭。底盘抬升12mm桓蕉,这么小的数字对视觉效果影响不大物颅唾,整体协调感没遭到破坏绕嚏魏。    车厢内部刃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样邦,除此之外内饰并没有过多特别的设计缚菱。之前我们已经发布过实拍文章哪,车身相关内容有详细介绍斤伺歧,因此这里只是简单提下要点恋颠,就不再重复描述了珊剖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来芍既。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陕,最大功率214马力斡,峰值扭矩300牛·米犯芜遣,型号B5204T9恐馆税,是普通版V40那台发动机的高功率版本桔,那台机器的型号是B5204T8些骡矮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒扰,今天会是什么成绩导?稍后揭晓蓄武。    变速箱没有变化素拐,依然是日本爱信提供的TF-80SD纤,六个前进挡绩,带手动模式和S挡胳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT活粳,奔驰A级用自家的7挡双离合鸿关,沃尔沃这台6AT暂无优势寥箱速,目前他们还没有新产品投入实际应用牛估鞠,理应加快脚步垢蕾恨。   驾驶得亨虽:邪恶的S挡    驾驶部分凤磺簿,我想说说D挡和S挡的区别提烈。看起来挺初级的一个话题入,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凛嗡劳。D挡油门响应迟缓哭,在激发变速箱降挡之前刮簧,需要稳稳的汕、持续性的向油门踏板施加压力睡汲,慵懒的降下一个挡位之后窍奋,情况有所好转妮廖,动力给得稍多谓,也就这样辉南惺。    不满意对吧啼?可以把排挡杆向左扳到S挡就弄嫩,切入“邪恶模式”唬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呛陈,转速拉高1000rpm以上鲁涵戈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浓酮暮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钢潦尖,脚踝每动一下璃褥曹,车身就顶起往前猛扑一下烯狗。深踩油门纪痹阂,转速迅速攀升糙,跟D挡时判若两人琼,两百多马力拿、三百牛·米偷到,在这个尺寸的车身上爆发出来蔚蒲碘,过瘾袭。    激情过后细细品味图始帅,这套动力总成有两个弱点需要改进鞍肩,一是怠速时振动大菲檬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拳,影响体验;二是低速行驶的平顺性抡娜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钠恰韦,1熔、2渡保防、3挡之间可能频繁切换苫为,动作应该再细腻些税讼韭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统联汾,选择“全功能”项详譬期,不打转向灯就变道老枷盛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道撅瓜胃,回正的力度不信獭,如果你想在车流中快速穿梭前进肃函冒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争势,要么关掉方向盘辅助册,仅保留振动提示即可贪庞。   绕桩笨参郡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况系合说,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣款,在绕桩场地很讨人喜欢锰。车头响应比前驱版本积极副,入桩动作稍猛屁,车头好像在被一根绳子拽着走播厦净。给我留下深刻印象的是筒曝舵,这款车的极限要比前驱版高太多铣,特别看了下吻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h饭颇笑。上手容易芯缚,但是需要注意别突破了极限邓袱憾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点排喂滤:一旦超出极限墟彤,很难把车身再救回来盾。 责任编辑鲍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逗圃炔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足错?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始溉光,就一直困扰着我们的问题诡茨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题阂。马力越大的车就越好么粱廉?绝大多数情况下答案当然是否定的蓝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外崔。随着时间的推移换,我们有机会做这样一个有意思的选题哎。   让我来说明我要做的事情煞:我们有三辆四门轿车始桑,合计拥有1657马力嫁。看起来确实有些夸张炬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport铅护份,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多程别悄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S竞氯虏,但是这个570马力的怪物一直没有车但,直到我们完成这一特别的测试一周之后衡急硷。我们只能使用520马力峭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颂吃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣膛。   另外一辆是全新的奥迪RS7磁权频,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坊椒,拥有560马力的出色表现撕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8开滥径,在K&N工作室的台架上墓步廉,它的轮上功率达到了479马力暖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中顽垦泊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力将姆多。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器殿享,用以获得更多的功率输出殿澜驾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候朴烙曙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纳韩限。即使按照宣传中给出的数值期,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG慑荒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碧设。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG邓须,它的轮上功率达到了541马力锭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力淳钡腐。   另外还要说明一点嚷渡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凡沉苍,不具可比性宫莎剖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试街。结果很令人意外钙熬立。两款加速最慢的车型浦任奔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鞍僻。当然最慢是和RS7相比较而言的帆馈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速徐地。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钠,但是还未打破我们以前的记录秒函。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底甭抵垛,说它慢更像是一句玩笑话拟疏,这一成绩实际上已经快的吓人了系。奔驰则要更快一些圃罚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)心偶,冲线的速度也提升至197.5km/h坛诧。冠军仍然是RS7的遁么室,它只用了11.6秒芥淋辨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平棋埃。奥迪的冲线速度为193.8km/h琶厕,虽然不及CLS63 AMG睡筏雀,但赢了就是胜利钾。   123下一页 责任编辑棋疥拘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后片盟共,新款奔驰E级开始变得更具有时尚功沪倘、运动和科技气息了蔷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巾惩暮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恢色,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惶尼丰,主动式车道保持和自适应巡航功能评,几乎能让驾驶者也变为乘客杠嚷,高科技配置更加丰富牡莲袱。    于是炒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前夏酿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了耗玩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钨茶画,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涂,在下面的文章中有详细介绍挽。此外蓉韧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嚼摊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读何赡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道委陌、残破衰败的路边小屋杜惰戎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富霓膏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拱函。身处如此糟糕的环境滦祷,却并没有让眼前这个出身自底特律亨幻疗、土生土长的本地小子屈服得:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缴钱茸,但只有经过一番试驾体验之后豁尼我,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力栓斧霜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的诡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分够骨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网似,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哄,同时两侧向外延伸与车灯相连狙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化靠炽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯人,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计混描雾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涕。   尽管是低配车型囤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬磕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)皋胃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拿县,它基于D级车的平台打造锤乖派,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条阮懊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK睦竭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凹,不过从近几年的趋势来看尚肠店,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诬镰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型失,至于其中的原因非馅,从这款车中也许会找到一些答案显监。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT笑犯?   GT狠蒙浑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写牛春,维基百科将其解释为具有超长续航里程苟、拥有强劲动力蓬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型莎。可能一提到GT疆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狠剐,其实则不然玻,GT拥有着明确的划分准则扇尖,举个例子来说膳:拥有着标准的后备箱疟设贝、配备V12发动机并且内饰非称裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车竣乏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT市补炯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”递,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类事,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胎盯惜,这款车的确还真有点GT的意思乘女拔。在笔者看来餐亥卸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的花玖霜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胖慨斤,最起码第一印象分已经拿到了变速。   5系GT是采用7系平台打造的纯?   5系GT的轴距为3070mm煞郸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绢券其,从前双叉臂癸侨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钝貉笨。厂家表示獭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吝,其在外观毁挝临、内饰特、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氖毁梗。   5系GT型到无朋友祭慌筷?   谈及5系GT的竞品诞戎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情勉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位磐拢醒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嚎堑。   外观蹬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆前獭。风云2(详情)嫌菜钡、E5苇、A3以及今天评测的这辆E3骏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中变就,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度据僳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闭。从这辆奇瑞E3(详情)来看趣挝,外观及内饰都有着很高的原创度棉背。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间腿。这让奇瑞的产品线更加丰富溉哇闷,但也让消费者选择起来有些头疼司。 外观秤逛味:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迁,但外观却没有去针对青年人的设计山妮,前卫卿慌芬、另类这些词汇应用不到E3的身上墩牢膳,车身也找不到多少运动感查锭。不过它长得却很容易被人接受毯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉睫呢蕊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看尉呐虾,E3和E5的外形稍有一点点相似横,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间很屑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞探尉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高融,而且非常容易被大众所接受虑。不难发现纱磐桨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变尼陕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头莲握。艾瑞泽量概、瑞虎5熔疼喇,单从外观来看都会让人眼前一亮舶釜唇。借鉴是好事棋敝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氨,但不动脑子的照搬实在是说不过去嫌裂乖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧誓蹋汀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表仁鸿闭,作为最会制作小车的铃木来说床巨,雨燕可谓打开了国内的市场涤文戒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鳖,新一代的SWIFT迟迟没有引入逻。而就在2014年1月18日滔,铃木速翼特在国内上市春半,这款车就是海外最新款雨燕的运动版私壬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后窟林,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏帆咀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蕾目,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件笛木曙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造桐熄趴,速翼特运动版采用运动风格打造淘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粮显凭,轴距为2430mm烧暇。由于基于新一代车型打造曹透渺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刷,轴距也加长了40mm乏爽屡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嘎芦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息敦缆刹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涵硕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肋,包括中控布局炊、仪表盘理黔澳、方向盘等造型均有所更改构。此外雾,配置方面新车配备了ESP南废习、自动启停系统躺青、USB接口醇、运动座椅等配置砷翰扯。CVT车型还配备了换挡拨片飘,满足驾驶需求书钩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了熟倦龚。真皮包裹自不必说蛔,3颊毖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服两安馅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多皆。不用和别人比塑妈,超越自己就是最大的进步朴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伪镰瘟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机翔溺,其最大输出功率为100千瓦愤放,最大扭矩160牛·米炒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT荚北铜,其百公里加速时间为8.7秒眠孰亥,最高速度为194Km/h爽槐蛇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桔矗,相比之下乐趣少了很多撬超科。 免责声明氰捞监:本文仅代表作者个人观点遂税,与环球网无关衡贯克。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贰旧,对本文以及其中全部或者部分内容芦桥乓、文字的真实性家摄懊、完整性稳横、及时性本站不作任何保证或承诺莫隋,请读者仅作参考捂敬陕,并请自行核实相关内容按。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车突茅抹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大盯双恳,引起了广大网友的质疑测扑葱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验煽裁春。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注仟卸。于是易车网本着服务网友的原则颗兔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测袖问筛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示搓侈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说旁嚼龋,您便自有定论踞。   体验者介绍    前排体验者雄攫墒:辛毅 身高纽挡:178cm    后排体验者模膏:旭子 身高骂碉丧:177cm    Ozel 身高呛暗:170cm    小娴 身高穷秀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俄抨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍邵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市掳似,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣零愤揉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沟绦接,公平公正公开地来一次大对决淡哄休。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蒂掸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车趟。所以不得不承认降蚂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鞍铜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上桃繁。    事件回顾佩:    说干就干察,在我们决定来一场大对决并制定好规则后称,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作面。根据易车网后台数据的统计来看蛙宝措,持以上三种观点的网友大有人在受轰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲群尚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案轨匆。尽管是为了对比三者的公路性能汞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上勾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上承扦。    测试车辆需枷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蔬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型顾缚赶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车慑嚼屏,奔驰已经尽力了痉僻混,我们在此也由衷地感谢齐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题群,告诉大家改款前后的差别沃惠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冯屁。因此我们也很负责地告诉各位网友巾,目前除了易车网盒晒锈,其他媒体对于新款X5的评测赣锭聚,都不能代表日后国内在售车型啼判掣。第一辆中国版车型为xDrive 50i赔嗡仓,加配M视觉套件舷们宋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况匪儒,我们无法借到官方提供的车辆凛躲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持下褥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挨。    测试场地百:    乐驾赛道全长1.6公里缚另定,共14个弯道厕裂被,最长直线段270米醋,赛道宽度为10-18米德差,视野开阔现,无障碍物颊煽涡。赛道两侧均为土质路面抱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沪芦,大大降低了安全隐患卤悍克。    测试人员恢蔼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辑耸从,却要替土豪们操心买什么车害很,这件事听起来真挺可笑筐,因为我实在没法揣测土豪们的心理废涕锤。如果说我还能理解花五十万买大切腊洗钩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野彻郴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器教凄,代价是要多花一倍的价钱盼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感念,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感砂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肛疮副。不过因为坐的比较高亩贤,速度感不如那些贴地者强烈贰苇,还没怎么着呢就破百了逛。这大概就是SRT8的魅力菏百,很难说值不值得醇闺建。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近潜,跟改款前相比还是升级不少壤居。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到很乌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惧构疚,SRT是JEEP官方改装部门貉色僵,这种改装是全方位的屋,包括内外套件加强返酪迷,以及性能方面的提升谩。SRT8就是高性能版的大切诺基默,主要提升是外观套件蝎讽仆、及动力系统嵌、刹车系统毖肚、行走系统等方面陋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型椭法谈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搽蹋睦,6.4L自然吸气HEMI发动机饶淬翟,搭载采埃孚8速变速箱陌鬼。   SRT8为公路而生钾邻,所以公路性能是它的强项膳校官,不过Off Road就不是特别在行了糠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汕观,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胆。 ② 跟之前的SRT8相比啸碌羡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的练较劝,所以科技感和豪华感都提高了不少横,跟换代前的SRT8相比捂帝,升级的部分都是实实在在的屋檀屯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱崎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伦可,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置螺敬动。  ⌒薨纭③一百多万的车吝段,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搂寞,再挑上百万的车的刺涤,好像有点吹毛求疵抚集。首先悬架的设定非常的运动粗,即便比较温柔的驾驶方式里患绷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扮侥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赎巳镀,大切诺基SRT8并不是一个非乘浚合适的选择卧,尽管动力非常充沛爆测,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意套。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响容,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赏,但好歹SRT8也一百多万了害,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鹿年吝。不过之后我们也释然了伙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卧瑰,但经过数个媒体的“蹂躏”汉圭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了精,弹坑交叉轴不知道走过多少次了噶褪,有点异响似乎也算正常蹦庇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辣拳,请点击下面的图片进入试驾文章摹屯风: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了睦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争仁雇谐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搁需。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的差氯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拘祁恨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缕愧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蕉少许,还是老套路玲滤孔,直接切入主题竿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹略垦膝。 动力对比络辟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手令绘,看看英朗GT的表现如何吧汰。这台发动机的最大功率是131千瓦蚂泰古,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来地。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能湿巩,当驾驶者在需要全油门加速的时候缅骇,为了获得更好的加速表现棘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恨垢绣。对比发动机账面参数来看卯,最大功率118kw赎,峰值扭矩250Nm怯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜垦涝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统逼词晶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心斜孰薯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辩亨欢。   至于传动系统方面狗戚墓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器墟彼时,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样帝素隙,都是目前该级别中的主流配置仑惺炉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢识馆桓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器媚蔫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩荣靛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酿珐鸵,比如高尔夫6补割、速腾等色潭罐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方安毯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构叉惋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绵涂,从而起到提升操控性的目的界妥纲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架罢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上啤劲究,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哇纽,但通过厂家的调械ず铣眩后懒店本,当一侧车轮发生颠簸时创,对另一侧的车轮影响会比较小些嫌肛。   小结骡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多卯玛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出徐辈朗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了亭红亨,至于优点这里就不做过多介绍了溯擎释。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻甓渎牵后英朗GT更偏注重于操控性侧裤绒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时芳痢砷,见过后车追着拍照的潞,见过开我边上向我打听价格的通朴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回溜。我坐在这辆路盛E70里芥盛普,被注视得有点儿不自然灌食瞪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣替菏亲,我琢磨着徐,要不要让他进来看看雹腹。要不是我瞅见了绿灯亮起孰恍薯,我真就这么做了虹。对不住了朋友识徐,这次没能让你仔细了解它乖绕寸,不过我希望你能读到这篇文章赤赤。   不用否认际芹阔,人们对美的好奇与渴求与生俱来革驼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣荆疗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗媚。不过在这些人之中毒北,有人会终生恋着美人疯幌,有人也会为抱个花瓶而后悔适。如今打造足够美的外表来吸引消费者羔蠕喉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情糜剁檀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陛拎,但在这之后能否一直爱着它染评氢,我认为是一个很值得细抠的问题食猎。   ●外观大气信客唤、美敛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谭敌谓,我还以为来了辆捷豹茶拐,赶紧跑过去看发现被骗了拦羔惋。不过我并没有觉得失落纶婆眠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观杠,并且从设计角度看拳瓤倒,它在借鉴与融合得方面都很到位戌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理逝年颅,我对它的外观设计就100%满意了逞。这事儿对华泰肯定不是个难题窃甫刮,您看看宝利格还有华泰B11茸界孔,都有明晃晃的格栅呵篙夺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位患:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中台外,但绕车一圈后我发现己,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谈浪。咱看看数据对比潦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手叮颅谩,可以说在各种数据对比上蓬匣,它“不是第一兰,就是第二”绘衰镀。虽然在宽环泻、高和轴距上没有做到最大硷皖缴,但也不过是一两厘米的差别鼓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米都,这就让它看上去大气许多攫敝身。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上甜溺诫。   打我接触这辆车的时候赣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辜场。在这样的目光中线砍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期悼。面对“屁股高鞍厕绣、尾窗窄”筏、后方视野不理想的路盛E70时川,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嘎磊。先不讨论这样有多麻烦了茫聘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作攘械,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧怕滥?这点让我心里不太自在娜蹋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捎双档,是个应该有的配置莲册桔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上屯姜失,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色计恐。而随着国外皮卡文化的不断渗透队,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型跨惺欧,去跟进时代的步伐胜涪。为了迎合市场的变化及用户的需求横莱汤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时邯钞同,开始注重宽大饱满的外形设计收携,并增加更为丰富的配置力。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坍骡顿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾殊舱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)雄累。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耗社,整体的风格带有一股阳刚之气瑟黑皆。在车身尺寸方面教,它的长/宽/高分别为雄搓随:5310×1812×1775(mm)险,轴距为3100mm佰瓦。威虎TUV并没有大小双排之分骗挨阿,仅提供了一种车身长度酮磋。车身侧面的线条也很平直慰氏,外扩的轮眉使其显得更加饱满捌尖肪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正穆壳檀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感假扒。大灯采用远近光分体设计城胁每,其中近光灯还配备了透镜闲沁,不仅更显精神捐,而且还可以起到聚拢光线的作用嵌乖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次胺浓,遗憾的是沥泉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用司此,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯枚叛,并且后视镜仅为手动调节详。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桅孙创,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狄截,非常不错母竭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点徘凭萄,至于货厢外侧并没有再多设置梧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)唬虱疚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸投够。另外宪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伍蓝景,不过据厂家介绍惋赣肝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诺。对于皮卡车型来说哺昆,这项必要的配置还是很厚道的蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茧芍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寒徽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陇。不过品糯广,今天我来到这里并不是为了滑雪皇犊,而是为了求证一件事情设:有没有一辆车厂拎,既能够带着一家老小舒适地出游伸,又可以不惧冰雪钳伴护,在冰天雪地中步履平稳地行驶恨蜜苟,同时价格又相对平易近人呢匿头?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求岗,那么就让它拿出真功夫试试吧盆滴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)俏散亢,从外观上看细悲狠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蔑署,19英寸车轮显得很有力量感裁斤狭,也与动力总成更加契合;其它的地方改,也依旧是酷威的老样子藏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿送梁半,甚至还有一些精致的感觉坞。总体说来范鹊屁,尽管算不上全新车型澄凹棱,但依旧耐看埔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面稠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了到,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中亮,动力响应良好窝,易用性好滇莽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分痢粪。当承载着全家出行时芭吭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况履畴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适梨。   至于酷威3.6L的内饰方面墨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)违酞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”啦镰沪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节薪。   除了动力系统础,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式妙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器当,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动荒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卜妙尼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施湿。动力分配完全依靠电脑自动完成淖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮傅。   有了四驱系统噬破门,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嘘坏壤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎评叹,具有更加粗大的排水通道猫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纬,冰面行驶性能更加出色拨蔽。此外瓮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吭,胎面中央多重“Z”形花纹里鞋驶、针孔沟槽设计籍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性飞偶捶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息居必,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间揪项详,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情戏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尽敬,它的定位低于1系携妨片。但是会赏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渤禾。另外抽谢巨,它也提供了i3?REX增程版本俊捣肠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机荤喇,扩展了这款车的最大续航里程尽枪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试怂为船。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流农坎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瘦。   宝马有没有提高电动车的标准拭魏帮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鸡划?让我们在接下来的测试中找出答案哦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式糙拐恰,宝马i3的行驶里程可达88英里绊秀挎。相比较而言寒镜骸,?Ampera可达30英里亨体,而普锐斯可以行使约10英里饶峰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电慈册弟,i3可以更多地使用电动模式班告。而增加了汽油机的动力系统勤括酚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里假,357英里和505英里糯系。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大骋伐。这台车约五英寸高骏烤毛,而宽度几乎和高度一样架其炬,与低矮流线檀啦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比叮挨功。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涵宛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腺粕,我们没有所需的充电站?楼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烘芥。   此外姜次,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容匹北。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名笺倍宠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车藏赴暑。它内饰精美茄稳,融合了许多先进的科技疙酱腊,它空间宽敞夸地,驾驶体验一流挝赤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抽砷,它仍然使用汽油机胎宪诫,以作为电量用尽时的保险喀楞拼。   第二名成:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诉狈,科技感十足说烙,而且它也能胜任舒适的长途旅行董。   第三名凉守:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款畔氢狈,它最大的优点就是充电迅速粉,性能可靠屯半鸥。   然而氛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋娜孤。(实习编译派贬:徐旦?审稿思挫:刘洋) ? 免责声明版权作品畔歇恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺美,严禁转载缉未,违者将被追究法律责任行拣拓。责任编辑椿崇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车花背贩,应该说是倾注心血去,在技术平台上都有可圈可点之处徐缅,源自萨博的技术是其最大的亮点伦茂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型焊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炼场笛。在外观和内饰上负惯揽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平薪挞,在动力和配置方面也还是很有性价比的思。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说咳,绅宝的外观原创度还是很高的魔庆娄,并没有刻意模仿什么车型诚被淌,但我们会在这款车的细节上看到吻壬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法儡古忻。且融汇的比较好啦硼凳,并不是简单的照搬照抄垦。这一点值得肯定揉仇,大灯的设计十分犀利窟边那,鹰眼造型也有较强的辨识度嗣扩痴。LED日间行车灯比较醒目齐,穿透性不错特扯喊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肮庐钙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感膳拳,也很紧绷讲厘募。看起来运动感不错沸修,但前悬和后悬的长度较长雀灵,看起来有一些比例失调哇勒茶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些畦,在视觉上看上去会更紧凑动感兢檀蹬。轮胎的规格还是比较高的娘菱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蓬仕。   车尾的设计比车头更简洁一些姓,尤其是尾灯的轮廓抠,设计非常成熟啪浇殴。和宝马新款3系很像拱。除此之外芦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感帝叼。   本文导航勺凰沥:" "  “卧龙凤雏瞳逻塑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口币,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烷锑高,便有了三国时期的三足鼎立欺拆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟洗同,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车里苏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国灰好粮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淋喷痘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹擎差纳,然而坊间始终流传着这样一句话挺撕:“得中级车者得天下”;是的拘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重镭敝疲,今天我们会为大家带来两款重量级车型勺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”阑,请大家继续往下看邯。   看到这里大家肯定已经有了答案了烙划,没错溜赡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L济顷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乌巾曙,那S60L是何方神圣潘哼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型洽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花稀檀砍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绍京褐,厂商指导价33.49万元吕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型垃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热媳土毛、后排座椅加热揉位赊、并线辅助揪募、车道偏离和自适应巡航等众多配置胚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拉标羞,即使不看车标珊偶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泄,哪个是奥迪京。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的玫溃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统榔谐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动承,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停闯祈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性艘点,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角攻,使夜间行车更加安全凛孤叭。两车双色的外后视镜造型别致揩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光睬翘械。   既然都命名为“L”的长轴距版车型充,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色习,至于乘用空间如何睫艘搜,我们将在空间篇为大家详细介绍惟陈分。两车都采用了5幅式的轮毂造型表,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳取具岸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计馈漓瞪,整体方正的设计略显稳重猜功头。后尾灯的设计两车可谓各有特色绞赔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似干恃蒲,设计感十足解盼建,而奥迪A4L的尾灯更加修长令,视觉效果出色敛瓮。天窗不仅能够增加车内的采光动丹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出份蕊拾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乌群喜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心却悉蒲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铜焕开。   本文导航蒜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车途请,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间岔,配置也能满足一般家庭的日常需求犯登负。对于这个价位的小车来说倒幻泻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观糖甭饱,在这方面林古,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮暑纯,就算是与它的直系前辈骐达相比及犀部,也不遑多让凯部。然而作为一款家用代步小车苦眠秀,它也并非完美鲜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撮磊薯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侠坍残,车辆本身并非进行任何实质性的改变把济,跨界的概念噱头大于实际汞。 "   技术革新日新月异的今天筏,车型的改款换代再常见不过炬翱鼓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变艾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型墓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变呵,同时在动力方面也增加了1.8L痕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惟念膜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势虽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凶系咕,但它的实力不可小觑颧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌棺犁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剑挞惜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型乔貉。既然实力不容忽视椿,价格又有优势潭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扯。" "  版权声明偏冗巨:本文版权为网易汽车所有蓝醛,转载请注明出处既坦吭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锤晾,全新的品牌全新的车型廉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谐烷呛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴煜模克斯疵匈,在2013年溉由澜埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月当恢,堪称是这个区别的标杆级车型镜棚澈,观致3要想在这个领域取得成功律,不可避免需要跟标杆车型来一场PK享,看看是否有优势能吸引消费者关注砷床。 外观风格各异   先看外观方面惹奥,观致3展现出大气得体的风格轰,不像速腾那么沉闷单调赖嵌,且有着自己的灵动个性;而赶液猓克斯则是完全偏向运动化的风格槽,典型的注重操控性能厘,突出驾驶快感的性能车型汝雌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型糖弓,与观致3区别明显且岸炯。两者主要是风格差异斧挨肩,外观上分不出优劣丛爱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上滤极,观致3丝毫不会逊色于肝绱撸克斯车型台。 尺寸对比 车型名称 附铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上林,两者也是平分秋色磋,车身大小相仿桶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势湃儒劝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上斤,观致3要大于杆旆璨克斯孪汰鞘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞孰堕,尤其是腿部空间较为宽松杉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅常克斯在后排空间布局相对紧凑栏,而后排空间也一直是各代负⒏停克斯的软肋晒。 价格对比 负钐慈。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上任斑旗,腹C醇克斯则要比观致3要更大一些朗,在不放到后排座椅的情况下嘿敢,干∪模克斯的载物容积是530L芹徊,而观致3只有430L烘,100L的差距还是能装多不少东西的聘轮。而在需要有更大空间的时候添倡加,两者都可以放到后排座椅赖棺混,放置大件的物品鲜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间攫,观致3和赴炙号叮克斯三厢都是11.99万起步举,以下我们将重点对比这两款同价格的型号猛筏。而细细对比价格表可以发现函,要选购自动挡的车型窍,感纾克斯最低仅需13.09万驰裤捻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呛勒,观致3则需要14.29万儡酿,这个比起富穑克斯有1.2万元的价差鹃灸,当然在内饰配置上会有其它差异霉户宿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泞蒂,可能感郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些案。 挑选合适的爱车孺蒜,看专业导购忌谜棉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泵焊摊?   扫一扫歌逛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甭锰骂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疙。风云2必胁世、E5醚皮、A3以及今天评测的这辆E3椿我床,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弯碉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度檬溃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品势。从这辆奇瑞E3来看惯,外观及内饰都有着很高的原创度篡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间凭仓。这让奇瑞的产品线更加丰富替漏,但也让消费者选择起来有些头疼强慑猩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腐首钾,也从来不缺少“明星”涣,“沉稳绅士”大众速腾骄、“狂派斗士”福特该眨克斯等都是热门且销量稳定的车型唾,不过要问哪款车型最近销量最高滩筋哺,还要数“逸派高手”日产轩逸牢堑,它已经连续两个月销量突破3万刊,坐稳了桥车销量的头把交椅己怀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡显忿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢镁匙莎?下面我们把两款车型拿来做一次比较极,或许能看出一些端倪堪峰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万铰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疚哎藏,入门价格上抛陆妹,风朗比轩逸高出2.08万元猫楷,表面上看价格哨卢,轩逸占有优势攀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型叔驹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捂臂,这样看来厦,风朗其实只比轩逸贵了2800元草船迸,等国产版风朗出来后息,风朗在价格上反而会有优势也说不定烹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市须簧匪,这款车外观与内饰变化并不算很大洽馅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一慧华,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辜,下面我们来看一下坦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表彭陪和:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观电,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格妒坤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹佰。质保方面士,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涛境:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疯,最大马力已经达到了170马力千,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟俏铝。变速箱方面堑世,逸动采用6挡自动变速箱扑绥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱姥科,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扦斤沧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奠靖淮。 免责声明孪逃:本文仅代表作者个人观点从防股,与环球网无关爬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实必凹迁,对本文以及其中全部或者部分内容庭鲁哼、文字的真实性吹、完整性喝谱、及时性本站不作任何保证或承诺平睫,请读者仅作参考相,并请自行核实相关内容截颧。" "  近两年俱破恫,自主品牌进步着实很大揭桨俏,无论是从设计方面沙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升闲抄,甚至可以与合资车型媲美逻扁,山寨槐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式权胆。在10万元以下紧凑级车型中弓镣,更是自主品牌的天下微,凭借比合资车型更为出色的性价比题,吸引了不少消费者的关注裴蔬艘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市馁姜鳖,一经推出便受到了极大的关注埂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力呕洁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型晶蛇洛,包括动力在内坞派九,新车共有20项升级毁贯,本次共推出8款车型放啡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款薪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型失侮,售价区间为7.49万-11.79万元盟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浪蹋咆,近来也是频频出镜粉檄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依杆岜溃控大玩具车”的名号名极一时社常拷。速锐共推出了9款车型凌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沉刻厢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合导扑舵,售价在6.59-9.99万元之间哄儒挫。   单一来看肋铺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品办,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兑芯楔,看看那款车要更“精”一步仇僵。" "  新君威变得更好看了徒叛,配置也进一步提升咐翻盲,新加入了一些科技配置痕拒,比如智能交互系统挎,BOSE音响等等骗。这些都是新君威的改变之处偶秸念。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型四脖害,售价24.59万元担,作为一款定位中级运动型车的新君威烈粪坡,品质感一如既往桔泌黄,操控性也非常突出囤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威慰,以下简称新君威奉,外观相对于老款进行了必要的改变痹递妒,毕竟老款车型从上市之后狙挨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳槐,新款在大灯跨、进气格栅示、雾灯疥份、尾灯皋蘑、前后包围都进行了细节的变动祷穷。   在新君威上歼炼糙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统刀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鸥菱垂,在操作上没有太大不同扦的垒,轮毂方面蝗贸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂栏,轮胎品牌依旧是普利司通浓萎。侧面造型基本上没有变化涪嗅,侧窗所占面积依旧较小莲抖。   车尾的变化还是比较明显的奉,这主要来自于尾灯的改变春。新款尾灯全系标配LED灯扁虫,并进行了熏黑处理郴。尾灯的轮廓样式更加犀利偿湿董,个人认为要比老款更好看艇替爬。除此之外文碱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化骋饱,牌照安装槽的形状变成了正梯形稠逢坎。   本文导航茶趁锻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袒施恰,颠覆传统的外观多兴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环午瑞豪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5袒驹侥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型曙福,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捌省,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆达,足以证明其强势的地位线。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠渡糜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强隧碌。(温馨提示伟公:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涣藤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纶线。)   自由光基于全新CUSW平台打造卜莆掣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭寇亥撵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柯倪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强画。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致榔迫帆,圆润的造型是其给我们最深的印象鲜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巾股,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线是疤,显得简洁利落奔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条托缸弛,显得净雅别致诡功。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乃爬,主要表现在其大灯的表现形式上躲茹蹄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球司,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可低念。两车大灯配置基本相近视江,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挪谴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助溉风,车道偏离预警系统僻碍佰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舌蓟匿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗洁歼帅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势寂顿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势当捂烁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话秸败急,其尺寸差距就没有那么大胚比。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蔫是毋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁速皑廊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起人菩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同羞度。奥迪Q5采用两边单出的排气管膊,在气势上略胜自由光类惹方。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道孩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型唬纯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部徐论,磨损线束保护层枢,存在导致电池损毁的隐患谩灸肆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日翔厂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嘿绥,称9124辆V200受此次召回影响钙喉啥。长城汽车正在邮件告知客户氢杯,并建议联系当地经销商进行检查维修泼瑰。   据悉睹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转体,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽猩赌纶。”更有甚者谭焙,线束可能会内部融化蛇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说僵,目前已上报了数起线束故障蚕盖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转廉珊豆,不能够给电池充电填围,车辆也无法启动苫脑堤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型煌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束骆吭禄。   克特里尔先生称副,检查故障预计用时20分钟穗甫赁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茧瞧。如果绝缘保护层磨损严重固,线束已裸露侍,则需约两个小时以更换整套发动机线束钉史酒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件莲。此前棺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回醚贿,2010年又因手刹故障而被召回九。   2012年肛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蓄甩,长城V系列也在其中妈全卸。当时随枯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片爱沤鸡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸宫。然而垦绰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片限雇芬,更换车辆共计超过1.5万辆串屡。  √硇屠拧(实习编译怪七:王萌审稿彼猴:刘洋)   免责声明版权作品卧沦党,未经环球网Huanqiu.com书面授权姐间,严禁转载仇,违者将被追究法律责任呻滑屋。" "  随着经济的快速发展伞赦毛,购车群体的年龄层次也越来越低毖嗡耿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鲍、省油烽,而是追求个性和时尚设计滴程。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型崩畴殴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一高。作为跨界SUV彻猫巷,它们在造型上将年轻崎磊、时尚展现的淋漓尽致寺趟,完全符合年轻消费者的审美需要盾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比歇喀,来看看到底谁更适合你奇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV污肛蔚,相比2012款变化不是很大粉,只是增加了配置和车身颜色佰陋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版释宽,售价分别为21.98万和21.47万段。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV察物,但风格却不尽相同岁损。斯巴鲁XV外形显得干练蕉订息,车身线条硬朗日唱,富有力量媚吝,越野味很浓坚廓私。而标致3008外形偏向都市化设计晦,饱满圆润的车身凸显时尚感钨评,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贩。   车身尺寸方面有所差异捕,不过并不明显股。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)煞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挞帅仕。斯巴鲁XV车身更窄刮蔬,同时也稍长一些虾撕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置煎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网焦,加入蜂窝网状格栅运动感十足膝。而标致3008采用半圆形中网取,镀铬亮条包裹显得很精致氯刮。两车前脸分别展示它们不同的风格拎箱艾,同时都包裹塑料黑色下包围访。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯掇,远近光分离灯组设计茶缓狸,造型普通虾椒欧,配备有示廊灯呜。标致3008同样采用卤素大灯颧仓僳,不过加入透镜踞,不仅聚光效果好劣,同时美观性也不错稼盖艘。另外耙,还配备LED日间行车灯轰。   在侧面驹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计露甫检,比如非常倾斜的A柱漏躬呛,同时将后视镜位置后移道痞,留有三角窗减小了A柱盲区郝弘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坏宝梦,有利于减少磕碰的维修成本煤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎垮鼓猴,注重舒适和静音性琅,双五幅轮毂很有张力桶旦秆。相比之下孝赤寸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恫巾,与黑色下包围搭配运动感很强烈铺柒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎窍桓,同样注重静音和舒适性趟话探。两车的备胎都是非全尺寸设计县洪。   相比前脸未协涛,斯巴鲁XV尾部更个性麻,辨识度较高截倾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型丁率,镀铬亮条的运用增添了质感屏套吐。 标致3008尾灯加入LED灯组夸虾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组豁,但是块状尾灯造型很独特钢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像曙,标致3008同样配备倒车视频影像疆,另外效嫁,还配备前2/后4颗雷达探头狸嫂霓。" "  在过去的一段时间里诞戈娶,赴抢渖辏克斯坝耍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置掳瞬。时尚动感的外观掳抢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性偿,成为了年轻人群青睐的车型共。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型害袄吕,科鲁兹掀背车则是新进的一员阑隙,它所要面临的是一场“无言的战斗”涡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了亢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出时徐旁,但却带有美式车应有的力量感擦梗圣,总体来说它的设计很适合国人的口味苇炊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说视翔,其三厢设计有些过于保守肺常淳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间突,为了能够扩展消费群体蔡绩哀,推出两厢版是其最好的解决办法伍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哄任,你几乎完全无法识别它的真身彪据,因为它与三厢版保持着高度的一致性幕募费。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组闯疆且,很好的诠释了彰显力量感的诉求萎讣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后车间,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胁赂手,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狼识试,所以从视觉上给人以更加修长的感觉斧滑,但实际上它比三厢版短了不到9cm施太。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多齐沪刹,后窗与尾部的衔接并不生硬撮眉,拐角的折翼恰倒好处凛茫惶,为尾部增色了不少颠请功。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疤慷沧,在样式上显得更加简洁嗜吞,只是与自身前灯组相比监景曹,在棱角的刻画上有了明显的削弱橇。   本文导航美:" "  提起之诺才,很多人都不知道是什么品牌珊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌铃隆菇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的型。只是之诺定位于高端合资自主品牌凭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式次写,那么它的首款电动车1E表现如何阜届同?以下文章为您揭晓谅圭欢。   只租不卖硅码架?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务醒,包括车辆租赁斧、充电设备勘察安装揩咎仙、车辆上牌汕避、车辆投保仙、定期保养巴潭、故障维修寸慕探、道路救援卿煞、检查维修备用车等疯戚,通过这样的商业运营视怯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车畴壬,它的卖力需要大家自己去发掘仇馈。不过在发掘1E精彩设计前梢,请先忘了宝马X1呻,否则你将永远欣赏不到1E的美脊勿。其实1E最出彩的设计在头灯疲茹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侧祭。   不仔细分辨的话丢吻,很难把1E和X1的侧面造型分清赶。不过1E拥有自己鲜明的特点涛,车门下很宽的镀铬饰条拖,和没有行李架的车顶拿抠。   相比车头和侧面椭煽,尾部就让人感觉有些欠妥了钡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凡坟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闲卫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车匹湘殊。   本文导航掳挫新:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说滑,奇葩的中文译名散牌、“野性”独特的外观以及较高的定价擞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议物。说起野帝我们不自觉的想起茹,同样在以国产车身份进入中国之后靛,“改头换面”的法系SUV标志3008逼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陡扁伟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缚廊识。当然示沪,以20万元以下的车型作为主力军绥额驾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纤触。那么下面我们就来看看桑蹈,这两款性格迥异的德冻圭立、法新生代SUV之间究竟有什么差异谐磕突,各自的特点又是什么霞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别轨,首当其冲是价格方面的不同计红撕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合咳岭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势降,不过差距方面不大基本可以忽略囊席,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肝峨桅。动力方面的表现也近乎相同兑,只不过大众7速DSG刷石甘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配窜镁骏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些戊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一什汇咖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔刹泄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪猾轻夕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抨纲寝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烹浆驮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景车堵惹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试厂。闲话少说变撤渺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜森韩。   这次试驾共有5个科目农煤,分别是1.傲虎—终极绕桩上郊,2.傲虎—冰雪连环袖闲,3.傲虎—短道拉力测试扔迟,4.XV—戏雪乐园怯幕,5.森林人—不规则路面自由行驶悔沟据。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同姬扰拖,MPV表现出相对冷清的一面甭勿,尤其是中高端的商务MPV未,几乎屈指可数疲绊操,除了老牌的别克GL8外膳饶,似乎很难让人想起更多车型交。不过在这个还没有完全饱和的市场里猛坷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅矗埠矮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮愧畦甩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢筷俺香?这就是本文将要找寻的答案落。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汲,售价28.38万元-33.58万元芭狸,目前市场上有近2稗禽、3万的优惠幅度傲人。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型磐绩,官方指导价31.98万元切孪跺。) ●外观解析   从造型上来说拜恨,艾力绅算是开创了一条新的路子方滑,没有过分使用一些夸张圆润的线条督潞蔡,车身轮廓棱角分明捂,有着很强的视觉冲击力废累撇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别澎歉,此外蓬,艾力绅还装有一套大包围警,颇有几分运动风范匪,也有着一定的改装潜力铝栋好。   盾形的中央格栅有着不错的层次感摧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目高槽驳,中网与宽大的前大灯连接在一起忱但,营造出一种大气超桥、动感的MPV形象鲍蕾忙。   艾力绅A柱采用黑色设计鳖,且A柱的倾斜幅度较大返,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浚难们,总给人一种方方正正的感觉侠庞,后视镜尺寸同样不卸辍,与整车的风格很搭潘,宽大的后视镜提供不错的后方视野很啥,保证了行车的安全性与舒适性了典壕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酣搔,当然寸咳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现快绒免,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手煤碾,侧门就会自动缓缓打开辰眷捣,此外乳驰祥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关秦。如果对此还不令你满意的话甭赦,通过钥匙同样可以腋股旮祝控侧门闯蕉小,确实有些高端大气上档次氮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm矢搏软,轴距达到2900mm辛,尺寸在同级别对手中并不占优势仕,与GL8相比纪负联,仅仅在高度上略强于对手儡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势就玩守。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绩究,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卞苹。整体线条依旧硬朗联秆瓢,尾灯加入了时下流行的LED元素间瞧,为其增添几分现代气息莽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及角,人们购车的选择可谓越来越丰富讳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择停唱蜜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过饶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蚊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哆问缓,他们能够碰撞出怎样的火花秒实厘,请大家继续往下看拉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表破疤摊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出季,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乾裁,由于这两款车型出自于统一平台打造辱钵梳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲半猴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间杯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题洛浇请,你可以说它带有侵略性陈槐,或是富有运动感款然墨,也可以说极具视觉冲击力祟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瘦躬难。而K5也应用了与智跑亮层、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计发拍,使其拥有了明显的家族特质幂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素径释,极力打造出时尚与动感的流体车身狡厦蕊,在驶入眼前的一瞬之时泪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扳。前脸的线条设计十分紧绷茧,大灯组与前包围向中央区域靠拢龄卧放,展现其动感的一面腹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合加,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势脯夏瘟,抢眼的外型加之迷幻的光线携判构,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽玩杭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着炭抄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力崩。   第八代索纳塔不仅外观时尚狭净,灯光的运用也颇具科技感洪适,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性帝怕妻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯欺响姑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步皮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计橇捻,显然这种的夸张设计工伤,使我将其列为变异的种类奈添浪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用攻,多折线的应用也使尾部更具立体感白,同时对于运动观感上也有显著的提升痹,由于K5搭载的不同动力总成撕闹孔,2.0L车型配备的是单排气设计捶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扇句亮。   轮毂也是一个变化的重要部位洗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酥。根据配置不同菩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分欧恫遁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎港,该系列轮胎偏重实用性色北梢。作为索纳塔的尾部蒂,基本没有大的变化筹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凸淀丰。   本文导航收:" "  每到年底香板效,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾滇郡赎,地点也大多选择在北部寒冷地区忱鞍策。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性薯噶。在临近春节前夕鸵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现磋烂跺。   延伸阅读毙塘:   之前碑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间芹憾骗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乱聊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容处峰忍。   酷威采用的是电控适时四驱系统酚,中央为多片离合器钎,由电脑控制来分配扭矩庇晚,车内并没有任何切换按键激。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动廖河,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴枚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惦灯,如果想要挑战一些极限的路况的话偶那,酷威还是不具备这么大的优势的喂涧涩,因为不具备限滑措施鸵,至少在脱困能力上会有限制性馅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎将歌粪,采用全新发泡橡胶技术尼,具有更加粗大的排水通道税夯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”斡,冰面行驶性能更加出色崩匆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力共疤蚀。此外扩抢,中央多重“Z”形花纹米、针孔沟槽设计崔俄即、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性导筛良。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碱凑高,最大功率206kW/6350rpm拟穆泄,最大扭矩342牛·米/4350rpm什,在目前的大切诺基豪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载矛门,但是会有不同的调教宋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器狙,我一直在想馈借,未来会不会推出ZF 8速变速器呢攀傻惜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锈房首,我觉得这个可以有蹋,至少不会和其他车型有太大的冲突鹤特难。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖罐,路面上的车辙也是压实的积雪方独反,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嗽聪晌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伶秤统,只要不是过激的驾驶行为温,基本不会出现危险状况搅蜂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惠猜,建议最好将挡位切换至手动模式担完,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烈哪蔼,这要比才刹车安全的多监,这中方法同样适用于其他手自一体车型具亲掇。   本文导航洼滩褐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巾暑、充满艺术色彩偏,或者是有着一些与众不同的操作模式苔媳遍。而这辆2008则告诉我们餐掀玫,一旦法国人在拥有自身优势的同时蚀,再把务实两个字加进去控桶,那么可能会让其它对手感到紧张睬瑟炊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置莲寇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注视: 由于本次活动仅为简单的静态体验竿,场地和车况都受到一定客观因素限制骆歇盒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分麻,至于其他更多相关信息巾疾鲍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型我翔,作为首款引入国内的小型SUV礁玫狙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上尺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来幻氰汝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近衬氦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)是菩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜歌蜗秆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿熬伶群。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一垂卯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置彼绦示,对消费者很有吸引力退誓。作为一款紧凑级市场的生力军车型孝逼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型活。   观致3共有6款车型番,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型洗,售价为11.99万-16.79万元区间短。因此煤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较楔墓。对于中国的汽车消费者来讲毛步脾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搭嫂。要知道自2006年上市至今踞副,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芥襄坎。那么具牧层,作为一名后生的观致3恍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢廷搔彤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼末品猫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中败差,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价勺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价踢:16.78万元)来进行比对窃讲芜。由于两车的售价只相差0.01万元被浚,这也令比对的本身相对公平一些昏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浇,我们测试过高尔夫7顶配车型天夹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现愧,跨级的配置也令对手望尘莫及头。但这一切屏茄纲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绒淡厘、最需要的因素合隧。对于高尔夫这样的家用车沸斜辣,在使用的维度上做到出色皖接,才是它的本职煞。今天筒沧磨,高尔夫7又来了池,这次是全系中价格最低的1.6手动型扛衔。动力称不上凶猛垒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富另接,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗查?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辑窃,必定有些硬实力庆。空间满足舒适乘坐敬锚能、常用配置齐全斯煽,动力也能保证提速顺畅架森。但对于这一类的畅销车驴,最重要的是它必须耐用贬炮落,不能隔三差五地就往修理厂跑险,也不能冷不丁地出个大毛病怕幌。这么来看躺案光,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”盎尽斡,故障频出断陪,这点很难让人满意福。毕竟虑溃奇,大众车能在国内打下当年的民众口碑需,靠的是皮实耐用的品质散副朵。在我眼里炉钱馁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挎驰凑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卵拼艰,高尔夫7车身长度增加56mm供怪似,宽度增加13mm疵峦,高度减少28mm猴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鸵茧,也更显扁了哩农潜。   如今蒲抱肠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达泵评,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的憾洗措。这个配置的增加础叫,为日常使用提供的便利性还是很大的煞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气家啥侍,要知道咐幔克斯寥、英朗等竞争车型都是16寸起步了鲍理,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性补渺将。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服阑,这套胎居功至伟透背。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绷水酿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鹿,如果您拥有过高尔夫4柿氢寂、宝来或者帕萨特B5的话侯芹棠,您一定会理解我的意思端。没有复杂的配置碴翻敝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则怒,瞬间就能上手客苹珊。这一切都似曾相识蝗了亨。   在1.6手动版的高尔夫7上伸吩,您看不到任何高端的娱乐功能缺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抖泌墓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限杭棘彩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾礁团,但我认为这并不影响操作便利性卤惋弄,最低配车没有大屏幕很正常挛潘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时我泄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用许耪,车辆静止起步平顺性不佳淮蹲,油门给少了刹车不松开泪剐沧,油门给多了又会猛窜涧,让人抓狂兼饶。但今天这台1.6手动车型纳款,上述症状全部消失颊蛇逗。起步轻给油即可建,电脑自动调整喷油量塘殊,使其转速稍稍上升玻邯寞,令发动机不容易熄火设嗓,等红灯会、坡起都很方便刨几,使用起来当真比顶配的舒心多了歪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂澜,让人捉摸不透手竞淬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平电,用料优秀被认作理所应当泞徽柒。在数年的成本控制下廊毛清,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蓝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赏浓稍。对于大众汽车而言瞪,这样的结果也堪称可笑了懈碘。   没有真皮座椅秸晤矛,您会失望吗苔峨仇?我和同事们都不会朝额。我认为从适用角度上里,织物座椅与高尔夫更搭燎犬举。这套座椅的缺点空,在于椅背调节起来很费劲回,而且要是有个腰部支撑就更好了冷够。纵观高尔夫1.6手动的配置风安诵,我认为作为最低配车型锚漂,功能简陋一些并无大碍斜母胁,该有的它也没少桐,并且绝大多数的都还好用桨牌损,如果您是为了舒心实用容,我觉得它能满足了氨毒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来箱速嫩,对于购车需求的国人来说硼墩,一款看上去体面围报,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感几,只是碍于可选择的范围有限祁猩南,但凡有一款出类拔萃的新车型肠,必定会迎来极大地关注溺绵。对于25万中型车这个级别蜡,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻野⒒,而福特全新蒙迪欧的到来琴皑谎,分走了不少的关注度夺抗羌,选迈腾还是选新蒙迪欧钳,对比一下就会发现诲凸,挑战者颇具实力橙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钙词,售价24.28万元梯,和迈腾 2.0TSI 豪华型锻,售价24.78万元豪媚喉,均是各自车系中的主力车型退磨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剖需谈,兼具个性运动和居家商务需求桑冗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计商冒戏,极富攻击性且膊,对年轻消费者有着很强的吸引力胎扔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戮暴金,入门的1.5T也有不俗表现虾敞钨。   现款迈腾严格意义上上讲梆懂,只能算是半代升级仍,是在老款的基础上升级而来随。迈腾整体延续上一代车型的设计毕诡菜,符合国人的审美洽典,经过加长的车身褐,带来大空间的同时冬常痛,提升了行驶稳定性及舒适性辟拆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蚕相峡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惩心藩,轴距达到了2850毫米界南,而迈腾则为4865×1820×1475毫米淳卞粹,整体比新蒙迪欧小一些拾手,即便是经过加长酵喷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧椒界固。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节荒咎、加热渤惭、折叠蒂另、记忆 电动调节划、加热玩北、折叠猜耙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎咎跺儒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了晶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯递丝唬,不仅科技感十足掳亮,还具备随动转向酬导、自动开启等功能盒娶去,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浑褐百。天窗阮坦辣、全功能配置的后视镜等磨,两者处于同一水平改嘘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升省,对称的T型中控台中规中矩砷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统胖剧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作糕槽,主界面被平均分为四个区域嗽,分别显示电话磺兽、导航骇茧损、娱乐和空调四项基本信息隙矩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局含摊颧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感誓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕饶磨、6碟CD等配置圃衬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步桶盎吧,迈腾更像是上个时代的产物效伶描。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疮,相比迈腾的2812毫米馈现,略占优势篡随畦,但二者在乘坐空间方面殿,都已经足够日常使用懊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑担汞碘,满足于舒适和运动的双重需求刹充。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炯损配,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统常、方向盘换挡娟,以及原厂导航等配置恍脾椒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置厢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统我构。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绷,最大功率178千瓦计册颅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱残,平顺性和换挡速度足够出色烙拿曹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合熄仆茄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蠕阑窝,最大扭矩280牛米戎瘸羞,匹配6速双离合变速器超。当年迈腾这也算是黄金动力组合阜,但与新蒙迪欧相比箩梦,参数差距明显泡绢慑。   保养方面妇寐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里竿,建议日常保养周期为5000公里左右棺掣受,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右燎萝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敢亥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保检愁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狙晨,之后保养周期为1万公里顶。小保养的费用在600元左右头烘熟,需要更换机油机滤刻熬扛,大保养的费用在1100元左右墟凳,需要更换机油三滤篇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型衫罢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高享舶拈,相比迈腾踩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外劲槐,还增加了头部气帘和膝部气囊房。并线辅助功能也是迈腾所没有的哗。   点评鲸:不可否认内赊段,大众品牌进入中国市场多年刻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型清默惋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手啃楔,无论配置水平还是动力系统痊,都已经没有什么优势了粹,抛开迈腾一万多的优惠睦焊商,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择翔换。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜冒В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明勘:本文仅代表作者个人观点位沥,与环球网无关田蚂弊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伙,对本文以及其中全部或者部分内容鼎、文字的真实性拭淌、完整性画、及时性本站不作任何保证或承诺都赦篱,请读者仅作参考袄盛,并请自行核实相关内容狗家。" "   “北国风光匪獭项,千里冰封猫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抹慑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沙罚小。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恢诧勺,对途乐而言这不仅是一种新的考验眷黄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战恋彩颊。 外观答场兼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搏,想必对于多数人来说嗅,它的名气比兰德酷路泽小很多告攻,但并不意味着就要比竞争对手要差裳。外观方面途乐外形实在太大了鞍潜坡,有点圆头圆脑的感觉谢豪,比兰德酷路泽温柔了很多襄联夹,缺少了一些很“MAN”的元素鹤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80箔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰撅辱敦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时雷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多店款峡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念橡。中控台看上去很有档次拇,各类功能按键排布也十分清晰挛、合理嘘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处分,完全遵循了游艇的设计风格铝讼甸,宽敞蜡、舒适兢瞎仇、豪华氰惦贬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰夏。   小结理: 从外观内饰的整体表现来看劳冬锑,可以说途乐是一款成功的车型画,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嘶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陷,如果“沙漠之王”远离了沙漠隆誓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烧南蹬,这也是我们大老远来到这里的最终目的眉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浪枷,人们首先想到的通常都会是奔驰梢动、宝马迹哼酞、奥迪联,的确这些妇孺皆知的豪华品牌聪狈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴漠登。但是说到文化的话篮,就不得不谈到今天的一位主角段酬,捷豹XJL微。相对于奔驰这样的全能贵族来说岭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置孝虚让,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钠得葛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卵断,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗橙。   作为进口高端豪华轿车脾喉靠,相信奔驰S级大家都比较熟廷麻,而捷豹XJL依旧比较陌生率费,捷豹作为英国豪华汽车品牌旱,也有着将近百年的品牌历史观,虽然品牌认知度不高蛋,但这头豹子可不能轻视慈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型层欺,价格都在120万左右扰钠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恒瓜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力此褐竭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前屡屡,其实捷豹和奔驰早就杠上了囱线,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了膘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观眉扣瘦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吃,你一定记得去年上映的《007笺骆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鹊秃,没错就是捷豹XJ怕吧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卑,里里外外展示着它的优雅与稳蕉茁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力相。   无独有偶付蘑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套熬取,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行玲揣,虽然不是目前新款的S级葡珐蝎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩墙迪。   言归正传漆蹭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肥剖列,不过两者的风格却截然不同策侥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素庇浩累,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恫羔嫩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重燃氖,在当前时代也更加与众不同茨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车笆盲禄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谓姜辟,的确奔驰S级是同级别标杆棺,外观轮廓延续了上一代江,细节之处更加富有科技感恨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气校。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碉福悉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气冗失,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度堤舷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气枫妇司,比XJL更加强势息撂抖,这就像两个高人娩拘,一个低调一个高调而已淡痛。   大灯的造型也风格迥异逢,XJL的设计更简洁粱,内部采用传统圆形元素士,使得其眼神也更加专注尝戊蜂。而奔驰的大灯设计更加时尚谓,内部流畅的菱形也较新颖厕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脐庇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车撕,光前大灯就使用了五十多颗LED疥赤光。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绢垃蠢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾戏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上泉扁,更加沉稳锻挺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兔,但硕大的车身同样沉稳童风笆,硬朗的线条也更加动感铂朴媳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾雇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出处群编,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缆富趟,这也使得XJL的车尾更稳重列炮扭,而S级更挑逗人小踩。   尾灯的设计被,捷豹XJL采用纵向设计配贯娥,并以车身腰线融为一体返踞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刚谁,整体轮毂简洁不繁琐躺投势,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁诞卸叮,内部灯组造型是一大亮点寺继靛,点亮时相当好看梨成。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节翱枪淡,并没有过多的修饰芹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腺筒节,就如同一件高档西装蓟,某颗精雕细作的纽扣就足以牢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型封仍,相比奔驰大气的轮毂狸建劝,捷豹XJL的条幅更纤细晦弘垃,并且在条幅样式上也更加精美和运动晒拷匣。尺寸方面XJL为19寸恰,比奔驰S级的18寸也大一圈鬼,轮胎方面同样为245宽度苹锰,不过与奔驰前后同宽不一样柿诡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275删捆狗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型阑泛,并且作为一个自主品牌擞狗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粉冗高,旗下的GS5抛愁、GA3持互、GA5几乎可以与合资车相抗衡溯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上川肠哎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的告亢帕,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁估ァ,由于试驾人员较多洗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蔷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骄脖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统啪纹观。   现场测试场地为两个圈形场地毕绅,两个场地项目都是一样的称,可同时进行两组试驾氰,场地提供了直线加速搞潜、紧急制动蹄箍掣、蛇形绕桩烹如、麋鹿测试四个项目喘,可以说涵盖了大部分的性能体验伙。当天试驾温度为零下十八摄氏度耐庙,这样寒冷的天气冷吼冗,面对半冰半雪的湖面贬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力噶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似覆稍琳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下擦斑,TCS系统介入奖,防止打滑的发生掣辞虚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术履舱,最大功率什丹:90kW(122马力)/6300rpm睬,最大扭矩凄魔芍:153Nm/4500rpm哀。而这次试驾的车型中没有手动挡襄查,均为4挡自动车型害刑猫,动力表现可以轻松满足日常使用需求课。   起步于加速初段油门如果踩的过重茎,TCS牵引力控制系统会即时接入道瞧,并且自主减小喷油量乾,从而避免轮胎打滑撼嗣较,这一点上GA3与GS5表现都不错橙间。加速至60公里每小时后戒撬匹,紧急制动察搐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音竭回汗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了梨隆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离夕撮热,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停费,未出现侧滑殊。   本文导航腺泡沟:" "  提起中级车肮丝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盲饰颠。但要是预算有限蚕拳奉,面对这两款车型还真有些底气不足隋拢衡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的糜腻撇。好在现在中级车市场一片血雨腥风完咕,改款K5已经于近期正式上市磐骄,延续了韩系性价比超高的特点魔暖。这次丹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车良送,让您的购车选择更加丰富浪橙烤。   没错洽鳖,此次选择的几款车都在18万元区间内活圭。而且颇为“巧合”的是舞滥娄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合违,也堪称中级车的黄金动力之一忍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谢。既然如此衔橙佬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”糕似。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机秤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)保才,动力参数有小幅度的提升玛钠,燃油经济性也有一定的提升董芯胚,但依旧没有给人留下深刻的印象绦袄,尤其是我这个09款嘉年华的车主魄。如今类榷簿,在配置依旧丰富的前提下浇蹿,它换装上排量更小傅譬晒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汰榔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型劝,这一次似乎有点看头了膜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机藉,它的来头可不少钨坊危。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它古,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剿,可谓是福特的明星产品史示。我得承认这些奖项来之不易廓美,但我更关心的是孟,它依靠什么亮点来获奖燎纷靡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性誊弄普,震动及噪音抑制能力如何会,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挥卯餐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前舰桔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机碗潍焙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刑、涡轮增压以及进排气可变正时技术栖灸腐。在这些技术的支持下滔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娃童身。反应到账面参数上凸,它的最大输出功率是125马力提残,最大扭矩达到170牛·米堑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辆梯罗。   另外即凡,福特也针对其三缸的结构特点哨汐,对发动机的震动堆孪、噪音等方面做了很多优化和改进唬绥倍,比如喷油器及油泵柔性安装蜜榷称、皮带润滑偶浅谁、缸盖上方吸音泡沫等等馈喊佰。为此坛商继,我先后做了两种情况下的简单体验谴啪:1猩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伪咳、在静止的状态下悍核,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上是琴乾。经过细心的体会和观察后扦,我认为结果让人满意想蔼,发动机的震动轻微谷售敲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些测诬桔,但也不大碍事酶。事实上秦夯,即使我细心观察陌锈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疏考庐。   看来之前的担心有点多余穗斡含,还是直接上路试驾更加实际损侠北。它的电子油门响应依旧很灵敏搽陈,轻轻触碰油门踏板殊堡诲,发动机的转速表指针就会活跃起来券细。幸好油门的调校比较线性病朔,分寸拿捏得体努,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累美嫂。同时会掸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感借侈侥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瘸萍娶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沮吠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妈乒琴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拴乔垃。即使在低转速区间煌睛,发动机的动力输出也很活跃纲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乱。同样受益的还有动力输出的持续性沪,在试驾路段里面有不少的环城快速路舵系,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h末惨悲,而且整个提速过程顺畅自然泛。只可惜受道路限速的制约年,未能继续把速度往上提涤低挪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备介逞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契砂,升挡动作迅速那,在D挡模式下正常驾驶阔司拐,1700rpm左右就会立刻升挡妹泛,让整个加速过程更加顺畅自然雌梗导。然而莆苦,在遇到拥堵路况的时候交,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疙楞姓,幸好并不是特别明显废,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现囊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了菇梁虫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好轮,除非你把油门踏板踩得足够深全,否则它不会轻易降挡稼让。   变速箱切换到S挡后阂,油门响应速度稍有提高钉炮失,而换挡转速则提升到3500rpm歌,动力输出表现得更加亢奋巴柔模。味道对了材裙,这才是S挡该有的特质鲜份,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嘎。当然船,最具驾驶乐趣依旧是手动模式阀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茄匆,至今我仍然未能适应础率。   其余部分与老款车型基本相同森弊邯,方向盘的转向精确赤褪釜、迅速失,甚至有点“贼”半逻叔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬旧,对车身的支撑力度足够羌居耗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显茄诫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肌拢肚,同时也确保了车身的灵活性扰屉垃。但面对减速带这些大颠簸时恕檬旁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在平边敦。   在动力水平得到提升咐乾、操控感被保留下来的情况下睡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少江讲,开起来更加得心应手斧澎,也更加有活力星。这点值得欣喜舒哀,也是嘉年华的进步磕捶时。当然奔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方般,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎铜无列,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恐靛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步秦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色脐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵建。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了圭,不过众所周知嘉爱习,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台阿水,而是换装了大众全新的MQB平台泞朽滔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异霞衰顽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异该睦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助糕糖蹈。   首先我们先来说说平台看,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台工,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构郊,PQ35血统也就不在那么纯正饭人。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坛。   平台究竟是什么骄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抠任祷,它们会采用共同的零部件丹略粪,采取相似的地盘岭、车身结构棱、形式结构以及相近的生产工艺冯叮、轴距等息,以此形成车辆生产的一套完整系统项涕能,平台生产的战略是当前产品在开发中蘑登,最流行撼秒管、最科学撑啪卸、最节省人力氰傻、效率最高的一种开发战略仇鲍。因为对汽车厂商而言坦,可以在有效控制研发资源遍惦腐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情差。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钞陆考,并看看它们之间存在什么差异俄旱交。   PQ35中的""P""代表平台边,""Q""代表发动机横置撂赁熄,""3""代表A级车使,""5""是指第五代孩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件识,采取相似的底盘浦、车身结构嘎、行驶结构穿咖、相似的生产工艺以及轴距等掀。由于研发时采取了已存在的""模板""刺揉,不仅使车辆研发缩短了周期顾羚,而且共用的零件大大减少了生产成本涪罚冲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型说。采用PQ35平台的在售车型有途安啥、开迪查腐涤、SCIROCCO辫、奥迪TT棵稍、A3璃铣钉、斯柯达明锐等车型四盯岸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碑探碧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)隙、大长度激光无缝焊接书绩、双面镀锌高强度钢板钢绵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等忱龄挡,但如前所述梨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奔。   MQB耐冢块化平台是大众最新的一个生产平台焚诡疽,也是此次第七代高尔夫使用的平台司完。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嫡,并且可以共享比例达60%的零件即喜,包括同样规格的发动机蹈时耿、变速器等醋剿锨。MQB平台的推出捐春翔,将会取代过去的PQ25啸蓖煎、PQ35和PQ46等平台妇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痢蹭哥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装埂僧,不管是传统动力皋、电动和可再生能源动力身,或者汽油机亮坚、柴油机必、混合动力系统桨肚笛、纯电动系统慰、天然气发动机耗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装彭涛。另外汹,MQB平台还可以对轴距顺、轮距表很、前悬和后悬等部位进行调节川图筒。另外此平台可以生产从A0级寂、A级到B级三个级别的车型迪独虾。这是PQ35平台所不具备的鞠材。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温姐恭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水轨。相比几个欧系对手跺赏冈,宝马的动作显然慢了半拍锰逛,继5系旅行版之后亩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售几频低。当然有时候来得早不如来得巧猫棺,只要给足了诚意顺纽,迟到了也未必没糖吃惊舶成。   对于3系旅行就是如此罕,在它到来之前铃凛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头苗,作为后来者氰迁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驮凶,就更需要拿出浑身解数了同。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版无,下面就来看看它究竟有何能耐晨邯。   还是从外形开始说起抠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘岗赴,其底盘代号为F31躬嫡拎,依旧是标准版轴距连价:2810mm检篓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言航疚耙,这仍是个相当精干的长度莆,车身“三围”基本和三厢版一致副涡违,只是由于行李架的关系烷奢卜,车身高度小幅增加了21mm溪盼。   我们测试的这款328i旅行版妥囱,还搭配了M运动设计套装首拨场,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸品,闷骚的感觉立马出来了极,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆裤藉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蠢猩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择羔窟蒙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )剃哗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哪忌,这和旅行车设计的初衷相悖嗽嘛熊。选择18""则刚好合适连危,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)倾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蜡疆,用一句流行语来说就是撑悉骑:低调奢华有内涵无。   车尾则是旅行车最具风韵的角度菩佳,从这方面看彼杉,3系旅行并无太多亮点事都,车尾的造型显得有点过于刻板交射为,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已氛盼。相对来说并没有对手做得那么出色沛缎,V60和C级旅行在设计上的看点更多郡徐赣。另外饲梯梨,虽然采用了M套件枢岸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式亥凌,看起来实在是低调过头了漓。   外观总结线:如果你是3系的铁杆粉丝砂节顽,但又不愿自己的爱车烂大街荣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陷,低调中透着股狠劲儿回,闷骚人士的最爱滇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捶寇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少玻。但俗话说畅亢凳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绦陵爸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比假鹊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何兄瓦?   车型的选择方面仑笛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则美,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型编。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑熟烙违,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机痞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宛扑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸解权,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沽牧形,再辅之以保险杠的少量镀铬薯毒,前脸看起来一如既往的简约和低调拉擞竟。车头多条轻微隆起的线条际惜,包括引擎盖上也是凹凸有致蛙,则让低调的前脸显得浑厚有力软茬含。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计省蠢,外沿继续使用镀铬装饰撬垄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻性,也更容易让人接受顶夺颊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缝颁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁歇惺递,一个氙气近光灯墩挎,一个卤素远光灯酪耿戳,外加环绕半圈的LED日间行车灯苇弊,没有任何花哨的设计好共淘,注重实用烫稻灌。而作为玩灯行家的奥迪溜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼斯吠使,配合上单颗远近氙气一体前大灯辱屎,杀气十足系燃浚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条随地,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道琉,看上去随时有往前冲的冲动腿揣,非常动感和迷人谓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车电,看上去从容而又优雅掠,有点儿荣辱不惊的味道壤尚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后靡惫挪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桃畦,毕竟走的不算是一路的风格了蔼钱钎。不过摆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了幢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蓟燎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别晾呸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角佃寿度,变成了矩形倒角式的设计笔坷瓷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L新。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绣钝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行倾庭。   尾灯方面溪鞠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型杠壤地,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看厕罕碑,而且LED元素的缺失也实属不应该美。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型咕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弯品忱,低调依然是奥迪的责任珊酸论。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎勒蜡奢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诗芬坎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撼,一个拥有超过半个世纪历史便谭梯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌广俄无,“男人”倍胯筐、“硬派”蕉夸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蛇。一个如此坚持传统的品牌碘咯疾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV茎诬衡,这对于很多人来说是难以理解的事实咎剂吞。坦白讲深,一向不以貌取人的我赣愧去,霎时间也很难理解Mark T. Allen闲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抒吝。无可否认汞溶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撇疆聘,也必然成为人们茶余饭后的谈资送抨,但是就只有外貌是这样吗洛疤?难道它没有Jeep的传承剁苍笛?这是我最为关注的问题腺鼎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”距,而首要且必备的条件是强悍的越野能力喀。由此可见裙钩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肪净,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置堵户,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外县淀苔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蛔悸汲,首先必需要有一副好的底子须,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统店。根据越野性能的高低浅江,依次有Active Drive I括叹、Active Drive II和Active Drive Lock三种隧下。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版股,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镀烧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡期蔑,并且还具备后桥差速器锁止功能媒杠,实现左右车轮50:50扭矩分配笑,攀爬能力自然是三者之中最强的五惶猾。   除此以外峭女,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统灭冲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠茸别、28°的接近角试咐宽、32°的离去角袜、纵向通过角23.3°龄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挝,要罗列出来的话其实还有很多蓝定,但越野并非纸上谈兵漆染,要真正体验到它的实力性街,还是得把它拉到荒郊野岭僻甩革。   挂上低速四驱挡叛柒、开启后桥锁止以及岩石模式聘褪,稳住油门就往上爬弥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辰,3.2L Trailhawk针对越野的需求颊烯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谅。继续往上攀爬橇兰罐,一切都比较顺利蜜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响米捍睬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力堤。在遇到交叉轴情况时釜箔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力渭临,配备了后桥差速器锁止功能的它观溉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑努取敦,就已经顺利通过锚井炯。   这一次越野试驾歉槽,它的表现我完全没有惊喜魄吾雷,因为一切都在意料之中纪米会。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务熄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吕茹。毫无疑问萝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匡,也同级别的最强埠采。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦七欠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来稀唬。坦白讲迹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴量欢。" "  在国内的SUV市澄呕魄堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抬吹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晤,正因如此贿火甜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问居始吝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擦戎氏。   说到大空间渴莱、七座设计鸽磨袍、配置丰富的SUV抨,北京现代全新胜达是其中的表表者会,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溃湍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牵漂挝,下面我们将对这两款车型进行对比分析庞礁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观共丛含:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猴,设计上中规中矩特,采用了哈弗新的家族式设计元素己课掏,这一风格将在整个哈弗系列上普及常,代表性的设计元素有退:大尺寸U型前格栅素栏,粗壮的镀铬横条格栅善缄盯,时下流行的“X”型前脸空。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氦撬贸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碧鼎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时潦锣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气需晶纶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅聘韦委,再辅以造型锋利的大灯灯组白,极富视觉冲击力谐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舰堑衅,现代品牌的确更加具有超前思维意识伞卫亮。" "   源自逸动平台的CS35仇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品携。凭借欧洲化的时尚外形设计磨兄,相对精致的内饰做工奶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现骇裂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注份晒歇。此外射,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在廷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能湾妓,进一步提升了科技感和实用性控翱令。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些讼寒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粳缔狸,还有定位相同的长安福特翼搏狮购辫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4隆,涵盖了自主及合资品牌产品簿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道竿定鹿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS遁帽,作为一款新生代豪华运动型轿车木扫绿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系闯,也成为点燃这场战争的导火线瞬柏。而上市之后败,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烘朽,可谓是一场针尖对麦芒的对决瞪。那么除了运动性能以外钩品,这两款车型的综合实力如何呢剐输纺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蒜。   虽然说是ATS是一款进口车型唯每,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉狄,整体售价和宝马3系保持高度重叠希碾桃。从定位和售价来分析蟹割,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比兰,两车售价分别为43.80万和43.60万沦,价格差距非常蟹萃伞,有一定的对比价值擅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车矛,但两车所展现的运动风格完全不一样韧铅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计驶,车身线条锋利算绞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性狠法铣,同时也彰显了力量感讥。而宝马3系显得内敛一些库茸,经典的""双肾""前脸造型骑贯局,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色统。   作为凯迪拉克家族最小的车型挞黎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系巴仆沥,除了长度略有优势外露,其它尺寸都不及宝马3系慷级,在空间上可能会有一些影响剩杆贿。不过没有关系领畏,作为一款运动型轿车称投腑,小一点也许会更加灵活碑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评掇,经典的造型更容易接受棋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26授巍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍滔。   相比之下场蝎县,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缆居,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扑购蹈。   两车头灯布局不同剑,宝马是横向设计龟盼,开眼角大灯我们已经非常熟悉舰慑妓。而ATS为纵向布局堪,造型更加犀利潘拢承,同时采用的是远近光一体设计烽级芒。配置上都采用氙气大灯羚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备羚含诲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能锤骑幂,但是可惜没有前雾灯茧闲凹。   从车身侧面来看瑟负埔,我更喜欢宝马3系痴伶砷,腰线更加锐利朗府,营造出了运动型轿车的动感效果福繁。而ATS侧面饱满厚实氛老,典型的美系车风格薯。   两车统一采用的是双曲率后视镜藩黔盛,并且带有电动折叠和加热功能氦畏,同时集成了LED转向灯焙,显然宝马3系狭长的设计要更美观赔涪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哇惫,警示效果有所提升泰毛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盗,双边双排气管设计也展示了其运动气质彻。相比之下昏,宝马3系的尾部显得比较平淡剔,家用车的造型在气势上要弱于ATS胚。   轮胎方面圭臼俱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎霖隆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎姜冈钞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刷宫醋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎龄,都是偏重运动性能的选择缸堡荚。" "  提起东风日产天籁聪绕篮,人们往往都喜欢用舒适逝受散、性价比高唤品、省油这些标签来为其定义碴。的确淘骨,作为日产在华销售的顶级轿车辜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态郸吐酚,在中级车市场中处于上游位置锨绩。不过这款车型的加长行为膳极哩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念迟浆肥,天籁公爵藩,虽然是天籁的加长版本朴蔡幢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力车儒扒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手襄潍,挑战更高级对手盼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力敲静假。   25.18-29.98万元的价格区间功榔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酪将氖。相比同级别对手雅阁徊鞍、凯美瑞被电、迈腾等热门中级车痞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侩比,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼估疮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无登,但就是这样一款达到高级车水平的中级车喀,在提供更多给消费者的同时蛇嫩拇,却并没有在价格上表现的有多高调祁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异竟,但是通过对细节的仔细端详阜缝,你还是可以发现不少变化之处粱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素前弟放,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吾垂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近怂适水。   5003mm的长度与2900mm的轴距良巢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平穿返,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越幸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm黑。而与豪华品牌中级车相比较嫉半雷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm投贫陈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虽弛,整体协调感还处于平易近人的水平厩梆摩。   本文导航氛吝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鞭皇颅,数以万计的人们加入了摇号大军赫簇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点襄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程魂媚逞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高炯,一步到位的想法也被大家普遍赞同篓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乓八凑,强劲的动力砍函苫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜红凄乒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赶,它们的价格和配置都比较接近倘聘偏,下面我们一起去了解一下涣韩尸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表书公砍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辆县顶:15.98-25.18   推荐理由诺:大气时尚的外观脾胸、配备豪华全景天窗兢、全新T动力以及较高的性价比仁容渐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计较北女,采用了起亚家族虎啸式的前脸琉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大稗嫩,能够满足不同购车消费者的需求绕耙承,值得称赞的是钩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗斗睹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感洽福,在同级别车型中也具有很高的性价比清颇霞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耐墩,自从彼得希瑞尔来到起亚后收纯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恍颂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸臣蔡,大大提高了起亚车的辨识度借。熏黑的前格栅看上去更加动感粳垛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利暴糠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长第鲜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感写膜,并且兼顾了空气动力学栏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足呜惊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能股俗餐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酞埃,LED光源看起来更具科技感溅歇剐。   新K5的内饰进行了小改动容韶钩,用了和工艺均有所提升芒,三幅式的方向盘也进行了重新设计藕粱挎,看起来更有质感钾波汇,使用起来也更加方便拍灌商,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积晶碾屋,也提升了整车的档次感氏挨烁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑佃烯麓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型喀撂,A柱倾角也随之更大怖防,对于一名1.82m的男士来说卜呵葱,头部空间的局促性很明显酣,通过降低座椅高度后磐寞,驾驶视野也受到了一定限制嫂茬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞场眉哨,同一名人员在未调整前排座椅后嫁,直接移动至后排乘坐攫艇良,腿部空间十分充裕踢炬缆,而头部空间也在可接受的范围之内弟僻。总体而言姆拆筏,如果想舒适且安全的驾驶K5南箍北,并不适合个头较高的人士申坤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仕鳖臼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机丹恼日,最大功率180kw挂薪,最大扭矩350牛米酣锑撤,搭配6速手自一体变速箱柿锋汇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现槽骋禾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型委,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吃孺耗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赂茨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盖百啸。如果你听到4系觉得陌生帘菜,那么当你见到它一定觉得很熟悉晌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造祷,无论外形还是内饰都与3系很相像湘坚糜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平丧具,因为在它身上不仅有3系的影子儡朔,同样也有着自己独特的光芒弊书算。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe队,59.6-73万元的定价也高于3系脐。不过其实也可以理解隧惋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版喝攫禄,而是想要一辆便宜些的“6系”谈坑。   宝马4系提供运动膳藉、豪华戈、风尚三款套装蓖,价格方面没有区别池憋狮。车头部分确实与3系非常相近淋娜蛊,只有前包围能够明显与3系区分出来吾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素旁壳。整体来看刚帕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格讣郝尼,仅在细节上加入独有元素琴饱。 【左毒:豪华设计套装(选配)/右颅戏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解俩肮,但来到侧面相信很快就会被它吸引畅椒羌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条叔揭叫,这样的立体感是3系无法给你的瞳悍。车身尺寸方面齐昏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短毛沪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吗,轴距两车同为2810mm哨。相比竞争对手贪沁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势柯狄瓮。   由于定位与平台的原因防芬霓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳褪狮粹,也达到了对自我的超越搔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统豆裁架。尾部张弛有力的线条填,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吞。   本文导航谢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廊,2013年又有很多车型和大家见面了倡侍靡,它们各自出身不同性格迥异饥勉佩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拣氮,其中原因多种多样亲防坪,下面就对它们的表现做一个简要点评财犯,并送上编辑们的新年寄语忌淀。 东风标致3008   上市时间嫁猫含:1月9日   售价瑟缔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘隆,法国人终于坐不住了没茶嫡,要将标致3008进行国产崇豆,最初还担心它法系前卫惊颂、超前的设计能否被中国市场接受剖嗜华,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情幌旁。   不过似乎这一切的担心都是多余的戒,东风标致很清楚大家的喜好刮宦磺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棋焦、尾灯等部分进行了调整宛,类似机舱造型的内饰得到了保留夸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性壁戳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哭铃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计图票苯。   动力的调校同样符合中国国情管,由于中国道路情况比较复杂丧巨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鸽前,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机磋褂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛管。尽管变速器的表现有些差强人意太典,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伴。 为了进一步满足市场需求雀缸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型咎健毫,丰富中低端产品线等鲤烦。   新年寄语倾沧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的勃款掳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上莲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来帅。" "  汽车除了是交通工具之外寝寺,在中国它还需要扮演更多角色填菜勺。比如具甘,它会成为一些人身份的象征弛摄透。也正因如此疏蹬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴猾导冬。在车型跟随换代而越变越大的时候锋,它们还不满足肋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型取次。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型景辉眷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸猴痛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了砷鞠簧。   从长轴距车型诞生起淘,围绕它们的话题就从来没有间断过抹咀。长轴距车型的空间更大是显而易见的街陈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗腥?是为了操控放弃空间纳没娜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题华牟适。现在邪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿灰椿骋,并且差距幅度有多大哭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵荡继眠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一加热。从设计上来看桶,它基本保持了海外版本的特征钵脯售,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缸蜗垛。整体风格比上代车型更运动忌惦龟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瞳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型认锤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别醚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间面驮,同时耻,在配置方面也向更高级别车型看齐顺暮铺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大微,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一祟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后皖活粉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性禄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锯耗葛,那么实际情况果真如此吗操蒂?   首先糠弯奶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异梦。将天籁停在起始位置后牟酣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赏肌晶。之后聘柿环,向左打满方向骇另,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作董扯,然后再次用桩筒标记后轮位置攀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诺咯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异坤。   实测印证了我们之前的推论霞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大档淌,但差距不算特别明显桔敝胯。两者的方向盘直径和回转圈速一致邪。实际驾驶时婆,除非路面宽度限制特别明显为卢词,二者没有本质上的差别申。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苛叫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况倦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话湾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响糠。当然忿短炔,陆军1号的尺寸太过庞大泪度,算是加长得比较极致论示。那么汗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挤伸?   同一水平面上癌奢停,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙甭,二者的成绩均为150毫米糕监。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中殊庙。   我们的测试方式是将车头正对坡道潍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止速挞甫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蚊舅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬颇,但结果令人意外涣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米攀娠团。抛去胎压等因素的影响叙藐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匆拍骚?如果排除自主品牌的话朽,这多少听起来有些不切实际吧陷似,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了悔茂。不过这个看似不可能完成的任务崩拎还,正因为有着咱们自己的汽车企业情,才使其成为了现实歌骡哇。10万元给我蓟湘,我会选择什么车呢懦捣?今天就为大家介绍两款不错的产品立,众泰T600和比亚迪S6认,它们之间孰强孰弱啃等,看完文章之后您便会知晓坍。   4天以前送钮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盟派,顶配不到10万元的售价催,加上1.5T发动机出色的动力表现凭秋、以及全景天窗赦赋、倒车影像等丰富配置的加持罐乓笆,让所有人为之眼前一亮操厩尽。而在该级别中厢局蹿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甸炭擅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置但墓,还有着出色的销量和用户口碑裤蹿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的徊秒。所以今天栖承菊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比手插灌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型戎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型额。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6帝冕年,这款车属于小一号的紧凑型产品摆,因此这里就不掺和了撅颊拓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观潜砰:两款车型造型原创度均不足佬。   外观造型上攫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹棵驰驳,但相比之下镰,众泰T600显然模仿的更彻底一些程筛,车头与车身都是完全的拿来主义热芒,没有一点原创的元素捣。而单就最终的效果来说烯缺灿,众泰T600显得圆润饱满那,比亚迪则更加的精致显大杜惩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm福,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm四撤咐,轴距为2720mm卡半趣,从数据上看典,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挂,而众泰T600比对手更宽跋,轴距也更大秀捶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂稳扒汹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涪香盒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎确谎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贯,在轮胎规格上贾骂,众泰T600更有优势一些连。刹车结构上喘,两款车均采用了前后盘式刹车姓峰。此外胜畔旦,在备胎的布局形式上换钉郝,比亚迪S6备胎采用下挂式淡,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌杀寄尽,不过更换起来略有不便健。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程附,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高随琴矩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配播俗,线条上显得不是很协调喘痰村,后雨刷恨播、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备从。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统黔暴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达崩死仁,而众泰T600根据官方的说法箍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骏坡。   钥匙方面汰澳,两车都配备了智能钥匙低截,并且无钥匙进入持、一键启动等功能也是一应俱全洞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通狭奔兰,但质感和色泽都比较不错稠。相比之下秽上,比亚迪S6的塑料感略强芒课,但它的两把钥匙中郝般,有一把还是卡片式的儒实固,挺有档次感的剿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”圭伐锣,据日本共同社11月报道痕限诉,丰田汽车公司发布预测称伪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录哨。而2013年前十个月拟,雷克萨斯在华销量同比增长8%棠,而7-10月同比增长了24%拖标,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势棉。那么碴侮乔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢彭瞬?在这个产品为王的时代中柏恨,或许答案非常一目了然崎拐募,品质卓越的丰富产品婚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中玛踌经,IS系列绝对称得上是中坚砥柱聘汞寞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)南超,而其到了2013年也整整历经了三代产品品镀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乱?在这代产品中究竟有哪些新意触截?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的触捻。所以拴顷,在这个2013年的冬天环峡歧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT暑扁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”皇甭。   是先有鸡还是先有蛋慰?这确实是一个哲学问题枢蹭。但是对于车型换代而言田灵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酷敖。在介绍外观之前慈旗坚,有必要介绍一下其前世今生棘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倪,全车线条设计更显张力母愤啤,饱满的肌肉感让人过目不忘醚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化形痪。   第三代雷克萨斯IS喂罢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醒繁捣,全车线条设计更显张力拇旅珐,饱满的肌肉感让人过目不忘微攀罕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫂辆解。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度没曙,但当这款概念车面世之后盟亭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风违。虽然没有LFA那样气动山河耽本,但却是可以做到惊艳动人河申。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV铅肖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蛙,要么从一开始作为越野车的分支脊醛,要么不经意又成了轿车的替补让椽,但这丝毫不影响它越来越主流剧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浓扦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员处。   一向个性张扬的Jeep品牌埔剖稍,一改传统的硬派风格疵,走起了时尚运动的路线吧娘和。不仅如此淮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浑,在国内各大车展相继亮相辣苹,赚足了眼球临。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动磷薪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢控菩录?通过下文一同来寻找答案吧!   外观县崔潘:一改硬派风格乃婚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初念收馁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型璃,在这样的大背景下船赣叔,自由光孕育而生蒙堤。只是从自由光诞生之日起守,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注焊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奉辫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)禽,定位于介于指南者和大切诺基之间瞪臣肉,竞争对手直指奥迪Q5欧、奔驰GLK拔焕、沃尔沃XC60等车型拷,车身尺寸方面炒涉,其长宽高分别为4624mm急、1859mm蒂淌示、1707mm心娘,轴距为2719mm赔,与竞争对手相比并不处于下风母。   既然是Jeep品牌车型戚雾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了顿荷,只是造型有所改变界,一改以往平面式的设计庭俊,采用了类似“折角”的设计歇老,当然效果立竿见影席孪蹬,整个前脸变得更时尚也更有立体感鲸热馈。前大灯的设计标新立异峭筒迫,采用了大胆的分体式设计实汗敦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胖壁,氙气大灯团碍评、雾灯依次向下排列替窘。值得一提的是该车的行车灯蝎且钉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娘乌到。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晚男挫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后检,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯憋款庭。 斯巴鲁BRZ 痉女:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机倘滥分,采用后轮驱动平台粗憋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑俩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”台搅夕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奔粮曝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惋培挖,而外观和内饰由丰田负责垒。   尽管如此涎,BRZ并不是“每个人的菜”鬼是派。尽管设计了一个小型的后排座椅撮抨栋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磨料,音响和娱乐信息系统不够出色溅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一齐纬桂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮香辑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坍鸥秆、并且外观时尚动感的轿跑疚骗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沫秘份。?   下面就具体了解一下BRZ的特点笺堪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机堪体,最大输出功率为200马力贾,扭矩为203牛米枯鳞。据美国环境保护署数据显示珐诵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贡勃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg挞怪。 ? 斯巴鲁BRZ 琼庆存:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冀瓮。两个版本都有手动挡或自动挡选择洗肠。   豪华型BRZ的售价为26橇幸,265美元难伯弗,配有空调系统似蹿淑,定速巡航系统讼咖缉,电动后视镜吹寸,一键上下的电动窗骄嫩愤,后门野剑控电子锁陈,真皮包裹方向盘隶亥,65/35规格折叠后座讨娘哺,HID大灯览峭,17寸合金轮圈痰朴,有语音提示的导航系统仆仍,实时路况警报驳间,USB接口和车载收音机揣习。   限量版的售价为28兔撼,265美元敖痊阑,在豪华版的基础上增加了雾灯举,真皮座椅懦,一键启动内论,后扰流板屡,配备照明的遮阳板化妆镜哪暗岛,双区域空调控制系统馅葛巳,前排座椅加热和后视镜加热到毋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乖,电子牵引力系统力筛弄,稳定控制系统以及6个安全气囊枯呢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试镶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明媚呜滦,无论是正面撞击骇卉瑰,车顶强度提,还是座位与头部保护试验闪,BRZ都获得了高分喀,可以称得上是一款非常安全的车了吝陆。 ? 斯巴鲁BRZ 戎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩花颇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX檀,加速时的推背感没那么强烈喘究驳。不过墟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者樊比,对于六速手动挡十分精通全,5钮虎躺,000转起步对你小菜一碟的话胁汀,加上BRZ的轻量化的设计忍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蓟哥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似匆捕垂,并不夸张的外形设计坎,精准的方向盘郊誓钉,强大的刹车和印象深刻的牵引力热跑。   总体来说垒思恳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翘还感,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受船痢等。而作为日常用车来说捆,路况好的前提下嫂巍弓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汗开茹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权裴纹廉,严禁转载胶,违者将被追究法律责任单咀颈。责任编辑截顶:李敏" "  作为一款小改款车型涧笛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致诧,甚至在细节方便也没有任何变化藩孝,仅仅表现在配置上的升级浪刨箱。回顾智跑近3年的上市之路来看钨慑,依旧保持着其独具一格的风格克诵,即时在如今来看揉判饶,智跑仍然算是一款前卫的SUV签缄,回到3年前逼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L非虑浩、2.4L两种动力共10种车型喂,售价16.48-24.98万元吕丰晾,售价与老款车型保持一致炉拜泻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纫,即使它远远的驶来吃诽,你也会在车流中一眼识别出它汹橡膛,城市化SUV的定位倒也不特别酷,不过南岭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计录娜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扑虑。   现款智跑与老款在外形上几无二致觅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意饥晦,与老款相比衡玲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卫。部分高配车型则配备主动安全头枕绦冯、前排座椅加热脯梨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置客摆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狮裳布,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型班,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鸽光撂。这些车型中包括了全新奔驰S级暖、凯迪拉克ATS棘、斯巴鲁BRZ幂横狭、沃尔沃V40等备受关注的新车家,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嘿:9月28日 售价区间鳞:124.8-209.8万元   新车点评惕: “汽车发明者是挺,再度发布汽车”乱姆缄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奖帽吾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语埂宠,这也看出了奔驰对全新S级的信心誓栏囊,从外观碱溃、内饰刻仍、配置等硬件方面的足够实力窍,甚至超越许多同级别车型锰谦攫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机山茨邓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嗓漂句,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伟。具体来看崎,前大灯斗舜单,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沸荷,新S级加入了更多张扬的运动化元素侵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部杉当,车身线条延伸至尾部变得更加收敛让圃,有点类似于现款CL级的设计诺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面教驮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统孔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现毒靖袄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炭,还可通过其控制车载设备等喀绰。另外烙红,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蠕、LED氛围灯琴琴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炬、新的mbrace2智能人机交互系统等碧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计隙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学些,特别是后排的座椅侩检,高配车型后排座位为独立设计挺朵,并且带有腿部支撑和按摩功能鸽类。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重畏瑞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面驾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贰诫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机监,最大功率为245kW(333Ps)钱翠铜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机协辟甘,并匹配电动机科,最大功率为225kW(306Ps)秦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汗扯,其最大功率为320kW(435Ps)帘丧们,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器攫替。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间犬评惰:9月28日 售价区间卧:30.8-43.8万元   新车点评怯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功腺费共,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惠继。但凯迪拉克ATS的到来城,让宝马3系走下了神坛棱募枚。相比一直宣传运动的宝马3系擎浇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹衔粱。不过在终端消费市场上陋禄逝,凯迪拉克还有很多事情要做弟庆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好藉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力七汕奶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市楔暗嘘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鲜版朗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造集受匡,外观方面才筋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计限赫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计订涝,整体造型较CTS而言更加动感屉。   凯迪拉克ATS拥有50毖购:50前后质量分配览耐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统且酪幢、Brembo刹车卡钳夏玖次、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奋攫、LSD后轮限滑差速器斯钵敌、高性能运动轮胎赦供光、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)都涩鸽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诫括唉。   车身尺寸方面部帛柑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm善,轴距2775mm辅很瞥。而未来国产后蝗,轴距有望加长霖卢,以应对国内市场侣先浑。   动力方面讽老,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机昂排,最大功率203kW(276Ps)牡,最大扭矩353Nm画,其百公里加速时间为6.2秒羔。传动系统方面芯雾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱款。" "  前言判陕: 在上一期文章中寇绿裸,我们盘点了2013年重点的改款车型珐奉牵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撮,在收集信息的过程中拘辖,编者发现了一个有意思的规律徒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型迪,往往推出两款背,甚至更多评,更像是一次新车的大爆发厕垛拍,或者说是新车开发计划中的一个波峰森,这样的车企包括长安福特狮吴是、一汽大众娩、广汽本田等究。与上篇文章不同的是喇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出隧继碘,而是挑出了10款重点车型概庭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涂肪,有的是较为低调圈攘桔,但其实销量却很不错的实力派车型不碎。回首这一年洞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间槐褂崇:12月10日 售价区间忿:12.19-18.29万元   新车点评肛:作为大众全球的当家车型骚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变净航踌,是相对比较原汁原味的一款车型熟炊蜡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议孟怂,但空间的改善却更具群众基础甘师。从速腾的热销来看某保屏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型歪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方眠糙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蹿彤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形彪痰廊,雾灯区域的改变也是如此府淮逃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淳,也更年轻一些热百司,少了几分柔美跋,多了一些阳刚的元素潮。   车身尺寸比第六代更大腑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板暗惦傅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说骄,后排空间略显局促豢。这点在国产高尔夫7上得到改善度讽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挪迪,相比现款车型慧,长宽分别增加了56mm和13mm票,车高则降低了28mm富。此外寄逻毖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展额详,轴距增加59mm受荣,达到2637mm忌晃迪,使得后排乘客腿部空间增加30mm驳革肋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm手,而行李箱空间也增加了30L绩朔,行李箱总空间达到380L桂鹿邓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅房链剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化靠磕檬: 相比外观的“小改款”桃问,内饰的变化却是颠覆性的抹妥败,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肯瑟,并且向驾驶员一侧倾斜拇暴,更人性化感透。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点酞北,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胚纫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力构逗。   轻量化更加明显浆睹: MQB平台的特质之一便是轻量化斧芒参,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大衡,质量因此降低了37kg繁曙,另外发动机降低40kg坑,底盘降低26kg烈瘸,电气系统降低6kg等等衡赣攀,虽然车身尺寸增加桥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg跨碑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg茨弟鲸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果本请皆,并且一定程度上也能提升驾控体验嚼勃。 【MQB钠耄块化平台】   配置全面升级睬谐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富掏唬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烷晤、定速巡航董迟、启停功能谎绿离、第二代车道保持辅助系统斧肌、防碰撞预警奠般芭、自动泊车泻猾螺、胎压监测鞘、电子手刹炯徘赶、电子驻车匡呈、一键启动赡、新版导航及超级蓝牙等功能讨漠。另外吭盛,丹拿音响蛊该、以及更大尺寸的触控液晶屏锈粕汲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成盎坡酬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机劝兑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教琉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)栓吼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)颁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恍莫罕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机巩,其最大输出功率为162kW(220PS)扣钠,峰值扭矩350Nm懒。   主推7速DSG双离合变速箱督拍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱投:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)妈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)盖东,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枪超。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT醛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT盖际潜,而1.4T自动舒适型咎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱娇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间琳哺:11月19日 售价区间夺宿苔:12.98-18.98万元   新车点评僳珐外:北京现代是2013年的大赢家瓜奔遂,销量突破百万辆兄,并且销售车型整体售价在上升潮籍桓。虽然索纳塔八的表现还算不错范巳绘,但这是以高性价比换取的拼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜九郴,外观更沉稳鼓孩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溅触闯,再加上超出预期的低售价既桶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型投。   外观方面零,北京现代名图共拥有八种车身颜色兰夏,分别是水晶白晚、梦幻银蒋、幻影黑矛、玫瑰红如、水墨灰挟慰虑、宝石蓝瓶污氰、丝绸金柬、北极玉侣琉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念贾,尤其是前进气格栅处的造型害枷滔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔狙瓢侯。细节方面嚼,新车的前大灯设计很抢眼芳,区别于其它车型滑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm破瘸几,轴距为2770mm示袍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型驼粱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钎娇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面逢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重换吩勒,以金属和实木装饰为主掀沛孙。配置方面识,有主座椅十项电动调节济、驾驶席座椅加热通风记忆功能篱滔松、双区自动空调杭、倒车影像紊青勃、定速巡航入聊、多功能方向盘攀颈锤、座椅/外后视镜记忆功能保昆度、侧气囊/侧气帘箩喷、副驾驶安全带提醒味欠雾、倒车影像系统弦、转向辅助灯汞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置零春师。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面性桔稗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机揽咳扛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狗此深。对于后续会不会推1.6T车型凤期限,北京现代副总经理权赫东表示逢,目前尚没有这样的计划及草。" "  新朗逸大家都非常熟悉了滦,满大街都是系,从朗逸上市到现在的五年来僳,在全国卖了一百多万辆粟乃,卖的这么好酣诫,自然有这款车独特的竞争优势鼓。要知道丢奋瞄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量岔,这究竟是为什么肚邯础,很值得各个厂家思考祈。市场定位抓的准柯撇,产品线丰富狗,产能跟得上轰,都是成就朗逸销量过百万的因素拱戊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版睹荒芯,市场价16.59万元贬赂架。究竟值不值蜗版?运动在哪里肚炭?是否称得上运动添毁?带着疑问华嘉,一起来吧施贫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纶少拷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妈几示,这种运动元素的表现方式很常见撤故鼎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅懊侮低,配上熏黑大灯这样的手法钩侣睬,而且很多还是豪华品牌在这样做钒陇。这样就无可厚非了骨舜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做耪,新朗逸又有什么不可以呢瞄?   运动型小尾翼耙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咸拣费,同样是传统手法木敢煌,几乎在外观的运动性点缀上嗽仙忌,各个厂家还没有太创新的方式寡匈。一般些的酿估徒,就增加这样类似轮毂甫、尾翼的装饰绞碱,高端些的午,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骨暴奢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胁,不过裴戏,从侧面看泡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变痊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目梯梧单。   相比车头和侧面棋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些平窗分,在说运动感之前试炽毖,我更想说说普通新朗逸的车尾酵褪陈,更确切的说瓮收饱,是想说说尾灯线,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起猩,有一点略显单薄的感觉释芥。运动版上翠俏惕,尾灯加入了熏黑处理伯栖勾,双出排气管也更粗壮了腔士,保险杠的视觉感受也更丰富鹿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感郸碉。   本文导航巴衅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争尾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾为僳嵌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丸壁陪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成克谐番。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配枢,即韩国的蔚山氓胖,这里同时也是现代全球最大的工厂故变。这个工厂雇有3.4万名员工潘,日生产0.56万辆车酥竿歌。   Inautonews编辑表示韩饯嫌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意物。五年前质量提高了宠饶下,但是外形并不美观吩绣卵。然而惫湿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变才玫递。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)勤娇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)埠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弯吨。对每个购车者来说赊,这听起来非常有吸引力虎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特广汰。   与现代旗下的主流车型一样奶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法熟,整车线条从头至尾充满着流动感卷。车身长4770毫米固坛既,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米八醇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前婪踞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”史,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酥膜,它看起来依旧如此的适合年轻人沃通储。没错秀,搭载着一车的新技术之后稗史劣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丧旧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杉。于是当新车到来的时候糙场恃,你一定和我一样对它充满了兴趣路弹低。这是最年轻的凯迪拉克搂但、最小的凯迪拉克蛇季,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桶? ● 外观造型酷:钻石切割风格依旧髓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖东牛、2013德国红点设计大奖孤间涧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赌聊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型解疯偿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嚏缆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剂捕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娜齐,只是这回比,ATS是完全原创的作品苛康。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卤衅岛,轴距仅有2775mm食蠢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”壁示,而国内我们则把它当成中型车陷跺,和宝马3系标准轴距版尝福爆、雷克萨斯IS成为同级别竞品赴欠,并比它们都要更小一些坑。   前脸的造型相当干练背落撵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翰馆,而是被很好的控制在一个合理大小上危歼敝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了发报夹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头测。出于空气动力学考虑把家萝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恢纤,当车速高于60km/h时窍概,前进气格栅会自动关闭喝朵掏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)充试么,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袒尾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型武旁辱,并带有远近光灯智能切换功能陇告,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滦贿八,快速亮起绥弓柬,缓速熄灭的设定很显档次瘁。再往下看涸,闪电式日间行车灯豹俩跺、大灯清洗锰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刃借玖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耐琶,亦或是造型需求浅齐,感性的来说帮无,可以视其为向着传统美系性能车致敬练材。身处车内垛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纲兽诲。   ATS是一款后驱车裁多拨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钱:50筹抖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款轿欣,贯穿车体的俯冲式腰线咳脑瑞、短前悬砍塘泛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态穷溶皇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上金瞬夹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屁肩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蟹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侥笆。而在规格方面倒寥修,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刑踢,前胎尺寸为225/40 R18襄苯,后胎尺寸则为255/35 R18掣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藩讲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痕添桥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致殊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衫口,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色假,至于设计师是否真有此意接韭,倒还真无从揣测揉川奉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少价限,实际上矫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抛箩魔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糜,由此带来了不错的视觉冲击感诗,给后车以足够的心理压力汇,至少眼前的这个家伙一定不好对付壤薄萍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绊斗蛔,至于3.6L V6车型何时会引进瑟,官方暂时还没有表态纱操,而是否会有V系列性能车型的推出瞎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车遣薪,我的第一反应总归是奥迪A6L袭胶蠕、宝马5系以及奔驰E级这3款多蔫邵。不可否认案暇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型孝辟鹊,路上的能见度也说明了这点钾漏疏。不过申搂,随着市场逐步的被细分耻办,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卿娟五,除“老三样”以外剁,也还有其他选择怒繁,比如腻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讹熊淮,这两款不错的“非主流”产品晤。   今天据碴酮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屡,领略一下“非主流”中大型车的风采档梗狭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同龄蛾孙,当然技体拓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同安。(注袒抬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”被尼,雷克萨斯ES简称“ES”创阀堆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绍趴,编辑先和大家解释一下“非主流”幂,这里并不带任何贬义详那。从销量看邵擅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上攫虹,宝马5系9000台以上陛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现顺淳秋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钠胳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场理涝忱。   外观畦弹:XTS尺寸明显更大舜建,但轴距差距不明显   对于中大型车来说髓毋夕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念渭局递。造型方正且棱角分明的车身造型祥半牛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰称匹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解邵童。可以说它给你带来的面子效应号绵辞,绝对超过它的价格淑背途,在半年长测期间嗅潍,我在停车时经常会被问疯:这车得60-70万吧棘?   相对于XTS外观的张扬馈廓估、霸气蔫讲米,ES则可谓是低调掸、内敛很多竞,整车的线条和比例都比较匀称鼻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了劣矮立。   在车身尺寸方面低,XTS的车长达到了5131mm秃蔚,比ES的4900mm足足多出了231mm盒快,差距可不忻资橇妗,但在轴距上牧,两者比较接近甭屎巫,XTS为2837mm侥岁铰,ES为2820mm愁切妻,仅相差了17mm惮派为,至于最终的车内乘坐空间表现哗可,它俩也是半斤八两瓮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型讳炯,氙气大灯科臂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少堆猩佛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烁苹淖,ES则仅有近光是氙灯计,远光为卤素灯泡信。其中隋耐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哪,显得比较个性红。而ES则还是灯组传统的横置式倪堤替。   再来看看轮毂和轮胎吗井,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸勺酥俩,ES为17英寸焦卑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鞠粮,市场售价约1500元/条胳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赦肠掀,市场售价在1000元左右/条堕。可以说蹬藤,在这方面两者的差异还是挺大的物。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择妈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚奖⑵铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元牟胸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蜜轻,下面就让我们来看看他们各自的优点吧垃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦郝,其他两款车均有上万元的优惠是次,但相比比亚迪秦的国家补贴瓮反,这些优惠就算小巫见大巫了菠。目前在国内的某些地区肝钎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴领,总补贴额度可达到7万节玫论,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴并砍。   在外观方面认,这三款车均有各自的特点拱速。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感噬捐眠。而本田则是日式混动车的传统样式并,看起来非常别致冬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子趣旁,非常有气势戎撅。   这三款车中宿,比亚迪秦的动力参数最强操染孰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平摆。不过要是论舒适和驾驶感受陛极炬,锐志才是这三款车中最棒的舰掸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车墓瘫,因此它的动力参数看起来没有太大优势面。   三款车同为轿车丢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动画痰臂,丰田锐志采用了后轮驱动围忍。至于哪种驱动形式更好卧弛,就要看个人喜好了触铅类。   本文导航绦猫:" "  简约内敛抗衬、安全扎实伞强、品质优良桐,却叫好不叫座菜店北,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象村斤。然而对于一个企业藉巫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品醋。为此苇康,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辰隋嗓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进递,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如些喝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L你暑。 亮点配置毕:   City Safety城市安全系统呢刮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤庐恕成,而在相对时速低于15公里/小时的情况下监昆楷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞娃缺淀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贡软,系统将马上发出警示并全力自动刹车办危,避免发生碰撞事故伦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)介,可实现自动排队功能闷悼恭,除了可设定巡航速度孙剂班,还可设定五种不同时间间隔宫廖。   加强型盲点信息系统BLIS浅堆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域勉兔。   倒车车侧警示系统CTA龟岛盗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炬巾衔,如有车辆接近沮蕾,会发出警告音和BLIS警示灯辨兔贬。   FAHB主动式远光灯享眉睫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆龄冻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯碱差,防止对方车辆驾驶者造成炫目畏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心渴跑缸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择素烩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入才,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距居。显然沃尔沃也意识到这一点沪琴忍,要想在销量上追赶""ABB""每,国产是最为关键的一步鸡康画,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边逢。S60L的到来肯定会对宝马3系廷、奔驰C级盆桓淘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碴冠匹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手厂绢脐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢歧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型噬腿,我们今天对比的是2.0T智远版缄导,售价为30.99万掳伤,而其对手同样是搭载2.0T发动机柔婚雄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型颅艾。 ● 外观对比   从外形来看厢蔡,沃尔沃S60L给人感觉干练希扦柑、紧凑际,X型前脸略显凶猛钮互,富有冲击力旗斤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力禽师,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱豢街惧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逼,采用氙气大灯光源哀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯庙篡,只是少了前雾灯居角任。相比之下烽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合芥嘉,同时还配备前雾灯昏潦。只不过灯组并非自适应前大灯残疼沛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能取廓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拣写,确保驾驶安全笨垦猴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平封,轴距增加80mm达到2856mm芬,而奥迪A4L轴距为2869mm痹杀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抹,不过高度和宽度有所不及俄。两车空间表现如何荒巫,请看后文的实际体验唱秆。   两车侧面造型也具有不同风格辩寒涪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骨怒,而奥迪A4L侧面更加稳重忌粮,看起来朴实大方崇艰。 在后视镜上驮答,两车都集成了LED转向灯坊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盘伶,而沃尔沃S60L则没有袖。 在尾部晦粱橇,沃尔沃S60L造型略显生硬了邓叔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和河。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计倒,同时加入镀铬包裹吞盘容,气势十足苟豢,而奥迪A4L是单边双排设计贫,无镀铬装饰袭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎么茎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寐话,尺寸为225/55 R16轮胎钎窘呛,相比之下尺寸显得有些小了前,同时配备的是非全尺寸备胎漆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎泄煌,只有修补工具有点不厚道洞耍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗饯灵担?当时的网络上绝对是一片嘘声敬贪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计宦位彼,这似乎就可以理解为特立独行离?或者说创新举绩壁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桔临激,通俗一点说就是迪:走自己的路伐秽谜,让别人竞相模仿骨浑潘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片醚踩堑,时间不长匙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样翔祟?当时我无法回答肝纬,因为还没有对自由光进行全面的了解仓簇,经过一天的试驾体验之后惋孰,我认为这次Jeep自由光确实有点料裴吼,甚至可以说气势汹汹昏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵讣晗Α,那么它到底有什么资本来搅局呢尖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案桃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寞霓,在做颠覆传统这件事伎堤菱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念人。就拿前脸来说娄巧禄,好看不好看绝不是我个人说的算的珐讨篮,每个人眼里都有一个不同的看法愧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拧围吃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表靛妮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卸饶,Jeep其实并没有太大的优势倒巍,包括大家最看重的轴距表现慈,在这个级别也算不上是太突出徊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话跨竣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争繁孩,让消费者也能愿意买单导。   车尾相较于前脸就显的很平淡了俯凰,其尾灯设计和大切如出一辙饶告砷,只是在造型上稍微做了一点改变匈首凸,以便能和后车窗衔接的更自然一些棠避。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样黔每,这实在是太个性了椿拐山,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面经,不是吗兑?   本文导航皑:" "  “便宜堑、省油炮窘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求豆蔡社。因此惩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军水匣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上替。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绢情岭。二者不仅定位和排量相同缎魄赌,售价也都是6万元出头露。那么谁的配置更丰富钞困,性价比更高呢洪查?接着往下看吧仿惜饯。   备注桅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期前街驳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型未垄溉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坏抱惺、“天窗”和“后轮碟刹”迁倪轮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锨位沃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响革,促进其他品牌产品的更新或者降价害闻,以提升竞争能力虐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搓屠,但又觉得竞品车型优惠较多”毕挥据。今天就随着我们来看看米,新威驰对比瑞纳稍彻宝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看祁捌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抱,此次我们将两款车型的顶配加之对比疗佃嗣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处雌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吠轿虫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多兽动啦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨癌芥丘,以往圆润的风格被全面舍弃烯哥哥,车头变成了现在最流行的大嘴形象拱。虽然初看有些夸张剿筛食,但是符合小型车定位护共辛,更多时候它是年轻人的代步工具颠,所以造型必须年轻奖。大灯面积不但较老款车更大显,眼神也更加犀利献浚豢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涤港哀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿狙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疮谐旱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论提屠襄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疾贾型。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异澄糖廊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伞,诸如电动天窗镶嚼偶、前雾灯与后视镜调节都在其中拒晃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能暑局,日常使用的便利度稍高一些我。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寒携,轴距达到2550mm昂刹。与老款车型相比加长且加宽饺锚孩,这是为了适应造型变化的需要颈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势筒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势很孪。   新威驰车尾没有车头那么激进土,显得时尚而舒展硅巴。整体线条看上去硬朗多了葱瑰。在高低配版的车型之间睡未弄,外观元素的差异并不明显隧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条屠,不过在潜在的功能上却有所不同痞旁别,高配车型具有独立的外部后备箱开关律棉傻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纺焦墩,在日常使用方面的便利度有所不足碘梆赖。   瑞纳尾部的线条更是犀利帛,线条从车身一直延伸至后备箱貌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致掸成系,增加了不少的层次感和运动感枢戒凭。" "  旅行车在国内的发展进程块纹,现在似乎已经开始有所起色士辟,但受到各方面的影响涩书峡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃版兴盼。记得应该是在去年荷,各大主流网络媒体几乎在同一时段耙嚼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章纲海,虽然没能在实际层面上起什么作用楞汹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议峨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车册,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段版庐,但是大部分车型均已进口形式引入部淳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面莆拆。宝马全新3系上市后四氓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料半四泌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本秽。不管是厂商的试水工作浑姐吓,还是为了后期大力推广的前期准备渐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款屠挨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的喇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宏悸,但官方却并不这样为其定义鹊界降,所以除了V60之外酶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的淖摩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晨敲,三款细分车型跨越了30-50万区间牡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地芥。   328i M运动型磁晌匪,是3系旅行车中的顶配车型藐,M套件必然是它表现非凡实力的根基秦。BMW的M系列产品勘佛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的松,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蛾期。在M套件衬托下的新3系旅行版罗,表现出的攻击力和威慑力很强掸朵层。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型规,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅想,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感权。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拭拱,也是几款进口旅行车中最为全面的甲黄晴,除了前部以外刚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肆沮康,令驾驶者的便利性有很大提升搐效奉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显危膝,造型圆润的尾部整体风格沙萍台,让旅行车身份表现的恰大好处实。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肝摊,但是尺寸不大淋,威慑力也没有想象中明显截嗅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抒,极富肌肉感的线条元素媳详,让它表现的干练紧凑啥沸樊。   本文导航报水搂:" "  曾几何时刑荣施,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挛秤。物是人非斗掸,随着中级车市场竞争的不断加剧簧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径居低几。在上个月的广州车展上宪施,全新天籁·公爵正式宣布上市俩圃窖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢函醒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拘毁酣,来做进一步的了解吧绷幢骗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鹤凛: 稳重与运动穆董紊,风格各异   车身尺寸方面挠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm硅梳汗,车身宽度潞乓禄、高度与普通版天籁车型保持一致挽惜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大叉汕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钒罕沫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型娘,只不过在细节方面有所调整旅妊狈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构割葱赏,后保险杠排气管内嵌频,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识俄犁愧,俨然简多了几分气质的提升挪脖昏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下婚, 新君越的外观风格更趋年轻化柔袱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开秸揉拘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅棱考粮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肠判,尾部设计与前脸造型和谐呼应扫碑,相比老款车型稳重端庄的设计风格讲,全新君越更容易让年轻的消费者接受虽创剔。 【君越 整体外观】   外部配置方面舷胆杜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯醒、大灯自动清洗等功能封收蜂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到锻。通过下方的表格我们可以了解到哼烈,同价位的两款车砍济,君越在外部配置方面显然更为全面一些芒羔,LED日间行车灯链轻城、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的即,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的释低怠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价未踏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涧: 日间行车灯拎歇: 随动转向大灯涟: 大灯清洗装置纫苗: 氙气大灯脓履: 倒车视频影像小筏盆: 大灯高度可调躲: 自动头灯弓: 泊车辅助玖权: 无钥匙进入系统镰: 感应雨刷休: 电动后视镜逻低: 后视镜电动折叠溺: 后视镜记忆赤廖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候杉交,年级里有几位南方来的同学桶丁浑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪路激荡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情噬锚。雪对于那时的他们壳,是上天赐予的礼物鞭。但是厩,对很多北方人——比如我——来说溪阀,雪却是避之不及的灾难烈蔷赊,它让我们的出行变得困难重重哄。不过这次却不一样盲滩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起膊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣剐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先浇尉,请允许我隆重介绍一下今天的主角散捌,我们的冰雪座驾填故牌,一款中大型SUV——福特探险者矢降细。探险者是福特的旗舰车型虑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售憋翻,共两种配置杯,售价48.98万潜娇拎、53.98万岸躺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元劣蹈涂。我个人非常喜欢探险者的外型镰,它魁梧而正派你炭,颇有美式SUV的霸气才圃。牡丹江的冬天白雪皑皑呈嘶,探险者出现在这里十分应景疚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前活椭相,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热铝库。这样的冰天雪地里收簇氏,就算是带着手套在户外拍照誓诬,手指依然会被冻得失去知觉窝棚勤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖任差。探险者的方向盘加热速度很快寿,开启后几秒钟就能感觉到热量俺钎,太实用了星尖赡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恼将恳,匹配6速手自一体变速箱郝汹期。探险者在海外还有2.0T版本车型莆,不知为何暂未引入国内佳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陛,并没想走量洽碧粗。   探险者为承载式车身结构疽灌,搭载一套适时四驱系统到。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器魏壳勤,后桥轮间为开放式差速器拳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助回些,以制动打滑车轮的形式实现切团办。这套系统的越野能力或许不是那么强大烂璃,它主要是为提升公路性能而存在的都。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点仁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键律妊氰。这次我们挑战冰雪路面图畅骏,这套系统发挥了重要的作用伺工稀。另外不容忽视的刻篱董,便是探险者的“神秘嘉宾”了嵌劣蚊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈省!它是一款高性能冰雪轮胎奈柬,官方称它应用了发泡橡胶技术秘井,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜故吹,从而让胎面贴紧冰雪路面忿轰,提高抓地力戮纠。当然褥擅搓,这款轮胎价值不菲蹬时逆,以探险者高配车型的轮胎尺寸疵:255/50 R20为例酸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元壤劳肯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的渐化肆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上护戌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扩虑撇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及孔惟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企窟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑节,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瞪戏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吴卞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淘悸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出相,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲检,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm漂挽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满分委垄,两车的轴距都超过了2700mm吻呸,使它们在同级别车型中的优势非常明显腐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汲凉,略显圆润的车身看起来动感十足层识肋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感掂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感翻,550引擎盖上V字型的线条动感十足炭。C4L大灯的设计相对简单哆,全系采用了传统的卤素光源暑搁罐,而且并没有采用透镜的设计税拦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感铣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吝羌,还有转弯辅助照明功能狡垂,保证了夜间的行车安全缆。两车都配备了时下流行的日间行车灯陇钒航,值得称赞的是钩绩涂,550竟然为雾灯也配备了透镜猎,这一点值得各大汽车厂商学习称撑努。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏间奖酗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蚀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感舵杆接,550上扬的腰线勾勒出时尚俯洞露、动感的侧身线条丘俯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间继。C4L和550都采用了双色的后视镜设计垦帛,并搭配LED转向灯届,视觉效果和安全性兼具鸿柒究。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有施洗奉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口须颗健。   C4L具有无钥匙进入功能挝惫量,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酥乡,550则采用了常规的移胀裕控解锁功能卷撤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纲幻遂,C4L刀锋式的造型更加犀利失纬掳,550则更加尖锐拟傲黎。   两车的尾部造型比较统一隆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果崔芳,圆润的造型颇显稳重贪渐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鲁客,这样设计不仅美观吩矢碍,而且可以增大后备箱的开口角度疗肝班。C4L和550都使用了光导型LED尾灯迸,视觉效果极佳斧释。两车都采用了4点式倒车雷达辩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低怪锚脯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鹃休,使泊车更加安全哦。C4L后尾箱并未设计开启按键扣东,只能通过车内控制按键和壹迹控钥匙开启百,而550则可以通过后尾箱按键手动开启适虹俄,使用起来非常方便省。   本文导航沮菱:"    紧凑级两厢车撬缔,如果倒退10年前洼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域就砂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后及苔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型许雷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹兔芜,它于不久前推向市沉莺鹎妗,但其实它在国外早已上市坤梯。雪佛兰在近期才引入城歌缄,相信也有自己考虑甫,好在这个时间也不算晚嫂微,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伦抒闻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐唾龄,相对较低的入手价格炽、时尚的外观设计以及良好的运动性能纤参,都让其成为该细分市场的热销车型愁。而在紧凑级车型中娥,三厢版在兼顾运动的同时楼,实用性相对更高一些夺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嗡缝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇Χ克斯三厢版(以下简称讣穑克斯)进行深度的比较渐庐,到底谁能从中脱颖而出埠佛,让我们拭目以待衡。    在刚刚结束的2013广州车展上懂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兔投嗜。此外梁评,复樾蹋克斯去年北京车展的正式上市碑,也让这场紧凑级大战更加精彩苗韭巢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后响,作为其小弟的马自达3能否一样出色犊挟希?杆涑睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兔握速,能否从容应对蝗聊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓俯铜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外络狈垃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上喊。就在媒体日当天乳晾疤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汤,经过旁边人的介绍讹头,惊叹一句摆:原来不是一个车澳导链ⅰ!可想而知玲,这兄弟俩得有多像擦问。    2012北京车展上市的赴洌克斯相比前者诞,已经在市场上打拼了一段时间奠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降好梦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沁芳戳,但是干。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位实,还是毋庸置疑的垮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性灰,为了让评价更加客观品社,同时炔紊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样累,我采访了一下身边的同事和朋友轻壁变。   同事A骂扯:男浅去,30岁耗、已婚密妮频、儿子1岁多    我哪个也不要堆晤侗,原因只有一个模谩:都太小澈摔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV淖揩革,实用!当然这两个车白给肯定要洞。(也对剃贺世,老婆孩子热炕头的人磕讳,还谈什么运动肋屉,能装下更多的人和东西绅,才是硬道理)   同事B判:男歉门,老父校克斯车主慧绞撬,奔三的年龄堤囤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖停克斯人绢疥,理由是有优惠桶蛋、货源足别吼钾、随时买创,听着怎么跟买菜似的兄酪纶。   前女友洪:24岁靛,高尔夫6车主厂坟,略带公主病    选马自达3失煌,原因是好看疚即镁,我再问还有吗惶皋立,答曰算虹:好看肮绯妒佟!我继续问碍假,跟我急了免竞,提问结束努咆。   现女友蚀:25岁绦怯,对车没有丝毫兴趣鞘狡淀,仅对各类衣服酷纤、包包疗、鞋等物品上心    我选马自达3吧腐犁,原因是就看这个顺眼舵舌,所以就选了贰估纱。(明显敷衍了事)   女性朋友币败告:24岁萎躬,某时尚杂志签约平模限,对车有些兴趣逗撅,但只是停留在表面    我选马自达3订,因为好看腹前宽,身材我喜欢替,而且红色(主打色程:魂动红)是我的style涎,所以我会选她的说丹。(这种中英文混合体瞥次漏,外加“什么什么的说”的语法真别扭斑蓟,说她好几次雄纷,不见改)    采访结果显示辫惕,果然是萝卜青菜孰捎跑、各有所爱袒铃,而且给出的理由也是五花八门蔫媒,那么到底这两款车有哪些不同颈栋逢,在面对不同的消费群体时拇槐蜡,它们的表现又回怎样道,废话不多说考,让我们往下看伟。" "  2013年8月男,本田CR-V共销售了15393辆噬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月擞,本田CR-V共销售了18989辆素纹酬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缺,本田CR-V共销售了19510辆零,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肋促,本田CR-V共销售了19288辆少蝗,全国SUV销售车型排名第二......事实上瓷凳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单菠悉,它的优异表现还远不止这些壕如浑,截止2013年11月底啪旦浪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663匿踢赂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠碑酪独。是什么让它成为了国内SUV的明星忿坍窘?又是什么让它如此大卖匈?   现款CR-V有2.0L勘、2.4L两种动力共7款车型暑,售价19.38-26.28万元夺彩偏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型采镁浇,售价22.98万元)霞蛙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声脯,纵观整个CR-V的家族史琼,前两代车型还有些“方盒子""造型短,而从第三代开始哨哥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战广几乾,坚定不移的走着城市化SUV的路线卧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鸽猩。   说到第四代CR-V的外形丝瑟夹,也就是现款车型头,它的外形并不是能让你一见倾心的主垦,CR-V上市之初滤,人们对于这样的设计褒贬不一颂段,甚至有些“不得民心”捂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话萄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯滤四,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粟。氙气大灯殊苗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上勘单兜。值得一提的是商嘶本,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扰额,效果出彩苍性腑。   车身长度比上代车型减少了25毫米温枢宽,离地间隙下降了50毫米掇,仅剩130毫米肠瞪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沽伞,但却令离地间隙接近轿车舜抨岔,轴距则仍然保持在2620毫米庭哆,整体效果比老款显得修长不少笑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恕,在实际驾驶过程中龄林,提供给你更加宽广的后方视野庭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信杏土绊。   现款CR-V提供17抽、18两种尺寸共3种轮毂式样炕径,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乏躺撕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂叮泛壕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面觅挛,车尾向外凸出比较明显洪袭,给人一种臃肿膨胀之感匠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索魄陌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娜拦,给人一种臃肿膨胀之感郸桨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因对适,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涸吾猴,为实用性又添一分携郝,从之后的销量来说肝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啦,保持着高歌猛进的态势卞脯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诫瘦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力池菜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙掳、精心刊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肮,排量仅有2.5L戒箩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场揣纽壤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS悼剂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它徐庞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毋采。   第三代雷克萨斯IS记杠涪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陋斧茬,全车线条设计更显张力溪,饱满的肌肉感让人过目不忘簧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版污玫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅猴,丢失了一丝霸气勿琅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拼窝,长宽高分别为仿:4665mm俗、1810mm良释、1430mm孤。同时轴距也增加了70mm陕,达到了2800mm偷掀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言埃士尸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言澜端喉,其前后配重分别为53豢雾:47纽。接近前后1珐:1的配重也体现了其运动本质揉。   IS车身侧面短小精湛乾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酪,显露其灵动的车身姿态颓挥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙让堑,依旧是纤细鼻、锋利伎,绝不与传统设计相妥协瓷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见潞刚溜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力处灰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性芯。   毫无疑问童,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力楼。你可以觉得它设计非常超越咐,也可以认为它很有美感掂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动德成。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月灌哼锈,石油的消耗量日益增大铅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油斑棱,排放着大量的尾气涣楞,制造着日益严重的雾霾天气地怠栓。汽车尾气的污染部唾,越来越成为大气污染的重要元凶笨低修。开发替代清洁能源首碍档,代替排放巨大的内燃机聊,越来越成为厄待解决的课题婆。现在很多厂家都开发了混合动力车型箍天苏,这项技术基本上成熟了么苹但,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平唱卵祁,也没有成熟的商业模式来进行推广露份,即便很多条件还未具备交,即便这样那样的客观限制答黎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面朗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一禄闭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惫耪盛,叫做启辰e30晨风鲸睛顾,这款车还没有上市味肛扣,很多技术参数还没有公布林驼绢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据握,介绍给大家辅。但即便如此纺亲,这款车还是有据可查恋跑拣,开发平台来自日产聆风电动车被,外观也和聆风十分相似霖朽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿闻,2700mm的轴距和骐达相同咳臀,外观的样子也有几分相似假歧瞪。但明显晨风的很多细节显得与众不同歌眠输,前脸没有进气格栅的设计泞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份摄帝灵。而据厂家人员介绍窖酥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晚裤,而是单独开发达屁。   尾灯使用了LED的发光元件疲,看起来更加醒目南佰练,垂直的长条状样子也很有个性沃祁事。但在车尾上规谭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同剁萄绒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板衅汕,用以分担电池组的压力懦,这在晨风上是没有的哗丸。   本文导航幸僳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了矾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)墙,照片上看它挺精神恐烘,设计有传承有创新廖,硬件配置有增有减桅荆玻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情朔,没能去测试现场参观参观擞界。   命运总能给人惊喜肚摩税。上周五下班前休媒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目楞婪拷,领导突然走过来跟我说侍斤:“来了个顶配杆梗克斯侵乡陶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”梢捐,周末的小幸福就这样碎了一地廊武,我得跟两台机动车泡在一起成崩缺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝彼遂,坦白说现在我对它俩都“不来电”牢俊。这样也好纪弊,好歹保持个立场中立对吧煞尝晒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满灌锋宏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贝蔚虑,比如为什么海外有独立后悬架翠陕蔑?国内全是非独立后悬架吞苍?其实道理不复杂酪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响艾屑,既然如此脑,那就遵照做生意的基本法则来做镣,降低成本静抹粕,攫取利润病检久,无可厚非伯蚕群。我相信如果改悬架车就没人买点该甸,那他们肯定不改槽妒窟。   福特比较谨慎古亢,善于跟消费者打成一片表苛,挣钱不忘树口碑羚念咀,好口碑又促进高销量突,顺利打造良性循环圈功。尽管它也有这样那样的问题损春,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买牡佃,值得大众好好学学痊凛。话说回来匣庆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拒。   现在摆在眼前的高尔夫7和复克斯便荡,是各自家里的明星产品违极派,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嵌泻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限劫欧。把这两个重量级选手放一起团吵词,能擦出什么样的火花来颇凰旗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利响,似乎这样能出一口恶气交莽。不过我得劝各位一句潮欠:百花齐放很重要起怖绦,一枝独秀最糟糕瓶淋谐。   ●外观   扯半天总算进入正题庙赊,这个阳光明媚的周末慕唯,没有雾霾的打扰蓖,我把两台车放在一起拍了套合影绒。看看它们胆背线,一个是18.29万的顶配版高尔夫7玛强锰,一个是16.29万的顶配版两厢肝克斯峡碧。要说家族式设计憾褪,大众当然领先其他厂家炊逻户,旗下几乎所有产品都穿着统一制服叉,福特的动作稍晚一些叙,效果不赖恒敬恰。   所以当高尔夫7和改克斯站在一起的时候培佃矩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蟹拖。谁好看我不说泌桔,大家都有自己的喜好飞患藉。两款车前大灯组内容丰富河,氙灯道膳、日间行车灯边啥和、大灯清洗澎、雾灯一个不少棉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有姓那,而钙澄浚克斯的则要花6千块买选装包舒,朋友们眯返,要享受还是得多消费啊瑟糙培。   车轮部分有看头撬倡井。概J危克斯胎宽215mm快,米其林博悦轮胎晨丝纤,轮毂造型带感祟购啊,给个好评癸垃碑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谴韩汉。高尔夫7胎宽205mm篙瀑缝,似乎缺乏顶配车型应有的气势千茧筐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挖叙。   车尾设计各有出彩的地方膘伍梗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势完容桓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭杀,LED尾灯是个加分项孪裁玻,复砦蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意剖。左边那台风格沉稳一些叛啸觅,右边的青春气息扑面耪靶,你喜欢哪个阶?" "  “牺牲一定的车身刚性扩锤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车茬婪脊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构堑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陵踏表。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鞠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疆凑。就在上月券林,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冒锚仍,至于奔驰C63 AMG芭,目前还缺少这一车型考僳氖。   由于是RS5 Coupe的系列车型汾诉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致俗侈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾猾矗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事斤,毕竟除了性能之外萍挽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的几毒。   延伸阅读 刑蹦奶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案糠店投,其中包含对车漆颜色固菜、内饰颜色以及电子功能等自主选择骏乔史,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的炒,所以在配置解读方面翟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注韩奢,并将官方价格告知大家耸杜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上唉,软顶敞篷采用电动开启倒贝,时间上需要15秒即可屠刺,而将再次闭合需要17秒孙,其开闭结构为多连杆双片式方,这也大大缩短了开闭时间教丸鸿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷厩锭胸,为了不过分降低运动性潞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼软蜂。排气方面也是RS5的一大特色甲霜儒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个白瘸赶,而在Dynamic模式下会全部打开吭滴踢。   本文导航郡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线卯妮裸,或许大家已经是心里多数摊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型精隙,定位于新兴的小型SUV市场地滔物。众所周知拔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“戊订杆,长安铃木选择在这一细分市场发力矫缕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的硼广。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX四,通过对比分析径,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陕褥夕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市楔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元适谓娇,搭载1.6L发动机考赁辣,匹配五速手动和CVT变速箱女,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锤蔚、2.0L两个排量六款车型却,同样匹配五速手动和CVT变速箱奥冷,售价区间12.88-21.88万元莎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观世:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面事词,通过下表的数据显示得知绩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手堕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冯凉,相比逍客钠擒温、昂克拉等车型同样处于劣势饭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起环,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹隧躲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因常沛词,还有与车身不同色的黑色包围欠、车顶行李架秘睫残,短小结实的车尾昧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果徊。车身颜色选择上瘫,S.CROSS锋驭提供了极光绿屎、皓月白霞牛使、星辰银亲沦、丹霞红播付临、银河蓝和晶岩灰六种颜色鞘喝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嘲塘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耪尖宦,雾灯搅酵城、下保险杠也经过了重新设计斧犁钙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格朵坞。车身颜色选择上稳旧,劲炫ASX提供了珍珠黑寝春石、极地白盛、翠鸟蓝庞舍挖、酷银棉反堡、钛灰五种颜色宏廊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面棺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯效尘,前后雾灯表揽能,并配备大灯清洗功能钩香,外后视镜集成LED转向灯;同样檬卤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯连饲,带水平调节和自动清洗功能碳,其外后视镜没有集成转向灯粹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂九咸倦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂港,而两驱车型则为银色的16寸轮毂丰,二者均为铝合金材质困。所有车型均配备优科豪马轮胎跨城塑。值得一提的是陈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妥垒,这在同级别中比较少见莽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型呜,根据车型的不同尺寸有所区别涪腾还,低配袭:215/65 R16怕,高配扰:215/60 R17柏醇,轮胎同样使用的是优科豪马嗜怪,同样配备全尺寸备胎痹,两车在这方面都表现得很厚道憾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫托困附,第七代车型块龄蔷。其指导价12.19-14.49万氢塑,这是配备1.6L引擎的价位邦寺扦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品讼拆绰,账面要准备好14.09-18.29万皆泛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车毙,当然商,身为第七代的它呐,在冲击属于自己的又一串“第一”矗铺。但我们相信惫,短板才真正决定高度怜及悼。   全新高尔夫的德国总设计师说屯伶,它的设计主导思想为“简单既经典”爽牟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分芹:中网与大灯的相对位置剩采、拓宽出车身有力的轮拱类、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了承乡楔,这台在中国拥有极高人气的两厢车峭史挂,一露面呵歌,就好评如潮房官。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妮图,但还是要将6/7重提煽坊,除了外观上的差异划,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上埠嵌,比第六代车型要长56mm雹犁。而整体车身比例上同徘亥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然箱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm片绍夕,轴距增加59mm唯伞,从而提升至2637mm奖旁腑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凰剐,但新样式的内部构造也足够炫何题镭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置夕辑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肛效。高隔音性的特殊树脂层际变跺,形成3层薄膜结构厦挞鹊。它拥有很强的抵制振动物理性能蛔。   直接跳过撩人性感的腰线亲典,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赋凶。相比海外的双L型姐态啦,或许辨识度更强一些峡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酸彼默,但高7的不一样巫。细心的你会发现睹诚纱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时胸砷蛊,才会主动启动碎,并且拥有厂商宣称的132°广角储。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格篙啦,天平再次偏向了驾驶者一侧山偿褪。整体内饰上签堵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是喜吗币:放弃中庸的设计理念匙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派聪。不规则的T型区跨履绵、活泼的金属线条点缀痰吨,让全新高尔夫大变身倾埠测。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辱磋,它能够让你感觉非常新鲜抨碱。   坐进高7内茄通,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氮达俄,比普通天窗大了30%拐琴。而外掀的开启方式有点奇怪力,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别昏金,同时还为内部提供更多头部空间八弄。   大众车型的人机工程向来让人放心汹库簇,这个角度的方向盘欠冯疮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦垢屎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贡,或许来个拨片更有型吧昆尝碘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症梢节,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度孩。   本文导航广睹羔:" "  在国内的SUV市晨丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下才玛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击举,正因如此烈唱矢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市街鞍划,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问线瞄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拉响。   说到大空间膘会公、七座设计痰翻、配置丰富的SUV陋,北京现代全新胜达是其中的表表者舱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求请牛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型割埃茹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惠乏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挝陋,下面我们将对这两款车型进行对比分析械侩袍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观秸谱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向禽,设计上中规中矩划妒反,采用了哈弗新的家族式设计元素童,这一风格将在整个哈弗系列上普及耍鲁亥,代表性的设计元素有急:大尺寸U型前格栅擒,粗壮的镀铬横条格栅攘位,时下流行的“X”型前脸京氏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美措苇城,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的花。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篙噬淡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时塘勃蟹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气心钞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅擒,再辅以造型锋利的大灯灯组问内,极富视觉冲击力疤慧径。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓝,现代品牌的确更加具有超前思维意识坍。" "  如果提起讴歌品牌貌芳凶,大家一定会想到MDX这款车髓薪撼,究其原因第,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型砂崩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型痹虫蟹,拥有讴歌最顶端的先进技术桔。在2013年祁,讴歌上市发布的新车相比以往聪,算是非常密集的凹能捻。即将岁末滩,讴歌的新款MDX也开始上市销售禾。作为新款附泊荚,MDX的售价降低了拴错,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注避俱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鲸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器峡榔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术厂绦舍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮夏口。使弯道驾驶更加轻松轿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上粉供,增加了AHA敏捷操控辅助系统 咕吉脆,在车辆制动时跑腾彼,通过制动延长扭矩矢量分配沙,提升转向的循迹性 角妊,这在之前的讴歌车型上是没有的拧紊荆,包括RLX懒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈缇Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撇啦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赶裸。但我们看到彪壤寝,在讴歌品牌乃至本田车型上离措鹅,自然吸气发动机依旧占据主流讹寝胖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鸥侵骋,在新款MDX上使用的3.5L发动机缴丝既,带有VCM可变缸技术驮,在不同的动力需求下呵围,发动机自动切换工作缸数肝巨,用来节省燃料坊,提高燃油经济性先。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上轿,使用了全LED大灯次谰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坛骄,不止在新款MDX上出现拨,旗舰轿车RLX上同样具备谢鲍。但和MDX相比扳,RLX的前大灯内部结构稍有不同颠瓤氖。而MDX的这种全LED大灯佩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平馆夹铂,但据了解讴歌正在向这个方向研发日。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务家力,其中大致包括救援浓、定位迷寡参、导航检索等常用功能谁翟伸。但值得一提的是里,讴歌的这套系统在整车质保期内捐饰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的呵晶隆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汰丸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置套桃,通过车头乐、车侧完党慰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狗弯罢。对于前方障碍未伤侍、侧方停车测靡队、倒车能够起到非常便捷的辅助作用恋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助藕毙谜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面景柑涂,MDX采用了59%的高强度材料裸,热冲成型一体式门环等途径凭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钎海。   本文导航沏碳耐:" "  在新一代天籁发布之后订,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字龚。二三十年前婪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越架坞显,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车爬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前城列寡。而谈起这两款车凑栓,目前多数人对它们的理解是碎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蜗屯,配置增高琴檀,便成了公爵和君越城苇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸断魄、动力和配置等等兑坊,却有着极具诱惑力的价格期帘雄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蔷宽籍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额圭投慰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力恒维高。可它们究竟有没有这样的实力情?两者比拼姬,谁又能更胜一筹胯?本文即将为您揭晓皑兰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型被催,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绩扰诗,售价区间为23.59-36.99万元榷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版轿匡,两车售价分别为29.98万和29.99万梯臀,价格非常接近粒激啊,比较有对比价值献检泥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肪颠,主要是雾灯修侧惶、轮圈等几处细节可以加以区分剿懈咸,尤其是中网变得更精致胸盒,车头更显大气到朝漠。但也就是这些细节的变化氨抨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谴素酸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诵痛。   大灯方面坏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能信,不同之处在于瞧徽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卵辑。   车身尺寸方面慧氨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)夯认,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)藩放,君越的长度同样超过了5000mm弛渺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本险。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面徽迪氓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过公,并没有追求锐利冀焊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅荆艰,腰线设计是其外观中的一大亮点蕉,并非大多车型采用的一条笔直线条次另垂,而是在B柱之后便缓缓下沉昆脆,在后排车门上形成一条折线妇羔免。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感修脓吩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士彻。   尾部来看申袱扩,公爵与标准版天籁造型基本一致匈想,尾灯造型也还是一如既往地犀利恃烩部,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梁,为整个尾部增加不少活力确,同时尾灯与镀铬饰条完美结合衅安肉,使其整体感更强兢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乏愧,轮胎方面构儡农,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎骄的辞,更为霸气瘸。   ● 外观小结际: 两车均采用年轻化设计笆叮骚,稳重气派;车长均超过5米东,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上冗澎,君越表现更为抢眼裸毯删。另外还遁萄,从个人角度来看疟蜜犬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计秆舵,相比之下它的造型更加简洁弛概、规整插。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碎脓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽函仿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捐,足以呼唤出你全部驾驶激情朗陌。你可以视它为野兽鸽高,但我更愿意称它为内敛狂徒牛堂饶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎髓伙壕。它是驾驶利器驰胚,也是很多人心中的梦想之车泌刮创,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG膊断。   既然说道奔驰AMG蜡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义喷罢独。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鲸财,都代表了其品牌车辆高性能版筒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稻,这些车在发动机配置调教摄鹃,底盘调教邓,外形和内部设计上都远远超越原厂车俊笛林。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苫拖额,它的长宽高分别为4707mm藐、1795mm和1391mm哩,轴距为2765mm龄。参见下表可以直观的发现凸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坚獭嘲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势妊剔费。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同境悉。但细看之下逆迸丘,还是能明显看出差别乱芳毙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扔雇闹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降佩,流畅迷人更具轿跑风范笺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惫杀奉。   除此以外暑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭敦莲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂府床玖,前轮尺寸为235/40 R18侯,后轮尺寸为255/35 R18黎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蚂谜,以获得更快的加速度巢韦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果细。   车尾是C63最为霸气的地方熄咸,四出排气管宣誓着其运动特性京臣惩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一哦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力愤会,从而提高车辆的稳定性感晾。" "  11月12日挎乘强,宝马4系双门轿跑正式在国内上市息京扮。无论在平台还是动力上低华,这款车都与标轴3系基本相同堑。动力上柔层,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上稳赂,依然分成风尚趴掇、豪华和运动3个不同设计套装股石趟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式纤。无论怎么看憋,4系都很像一款双门版的3系啥逛痕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系笨。   虽然名字是4系蔑,但如果只看前脸肛畦兔,恐怕一眼很难分3/4系单薯碱。不过仔细观察细节的话渴染旗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同邦汰孙。比如更大的开眼角设计寸切,更修长的双肾格栅蕉短,还有明显不同的下进气口设计风格林捂。当然猛,了解宝马车型的消费者都知道观敌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凭。此外巨佃,前脸还针对空气动力学进行了优化鲜船。 【左倪肌:豪华设计套装(选配)/右晃:风尚设计套装】   侧面造型上筏丛,4系明显比3系舒畅很多桨橇艰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条皮,更修长的车门对此也贡献颇多冲扩。不过轮胎规格和3系完全相同箍,似乎很难体现出这款车有多么运动兴椒烹。另外武俊绊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脯,和前脸的进气口配合猾诲零,共同为刹车系统散热境姐嫩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锤,不仅装饰性强拴释,看上去也更凶狠吉戏。   尾部设计上闭藐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抬。猛地一看依然很3系妨,但饱满的线条体现了4系的不同氢权。尾部虽然整体很“壮观”武,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奥,别有一番风味沙记联。另外心卧阿,根据套装不同伸夯圃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仍,实拍的运动设计套装为两侧双出孩帝鼓,个人认为设计还可以更精致一些泊歧誓。   车辆提供坦攘骆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址炽磺:北京市海淀区闵庄路19号   电话实忻煤:(010) 5872 8888   本文导航拌辑阜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道币辨,自日产逍客2007年在英国上市以来恰赫桑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来斡锈模。各汽车生产商自然毫不示弱线膏髓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年逃,公司就对其外观和动力均作出了革新枫每。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司础舵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V固凌。这款车售价要高于ix35劣嚷,标配版的售价与高配版的ix35相当涂。较高的售价并不会对消费者影响太大几仆擞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伶姓渺。 ? 现代ix35   除此之外徒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型缅曝采。完美的驾驶体验抠际,充足的动力表现仓县,日常的实用性以及低廉的养车成本擒椿喷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撵裸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面侗冈石。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间磺肥顺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些愁奋。CR-V的后备箱打开的角度要更大桥安巍,后车门打开的位置更高瑟,加上方便的一键式折叠后排座椅辆拍守,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜毋物。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的模欠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烽。ix35的后备箱地板离地面更近坑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疟贸乔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5船歇,他们要对此多付1,700英镑价。其余两款车的四驱版缸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烁播,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)劳。   从标配版本来对比三款车蜡柬,ix35要优于其他两款陈封。SE版就提供了后排加热座椅耐须枪,方便商务人士乘用抡插攀。高配中更是有导航挺檬憾,蓝牙抬,真皮座椅库夹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能廓澈氢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠雾宏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑告沙。   综上所述喷互皇,我们推选出这三款车的排名分别是姐哥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唉环,但是它的驾驶乐趣却是最大的肛柔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码遂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足芳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度奸份。低的污染物排放盎,强劲的动力表现搐笔,新引擎的装配让该车重获新生戮连赫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蹲咖誊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车社。不光是低廉的售价嘿赊,标配版的实用和保修期的延长型,让该车十分吸引人坏劣蓖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浪轮桨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间目。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哆汗项,未经环球网Huanqiu.com书面授权恭,严禁转载保顶,违者将被追究法律责任鄙鞍。责任编辑心:李敏" "  在国内翔,提及福特这个品牌葱泌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富┠瑁克斯和嘉年华靡悔,但福特的精髓决不仅限于此咐隙。在美国尚霸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军穗材岛。近些年来俺岭汐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围请涛,先后投下了旗下多款SUV车型丸,其中包括翼博惧翻、翼虎休穿、锐界以及今天的主角探险者山舷瑞。作为美国销量连续15年冠军的探险者如欧,它在中国的土地上能否再续佳绩孝坞?带着这个问题侈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙萄顾文。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙啤,也是其第五代车型糯。在今天看来毙,福特探险者圆润饱满纶,又不乏美国车标志性的肌肉线条鞠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求膝哦。但早在1990年成,第一代探险者刚推出的时候层儒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多方绷。   随着时间的推移蹋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泌,与其说是改变捅跋,倒不如说是更加顺应潮流胚归春。早先的皮卡底盘不见了踪迹味瓢啪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂顶确矢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恋。   面对一向追求越大越有面子的中国市承省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢勘?结合同价位车型做个比较不难发现旦餐,探险者论尺寸绝对傲视同级缺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尉娜,“尺寸”无疑是其最大卖点蹿董。它的车身长软、宽都裁誓、高分别为5006mm细劝姆、2005mm和1743mm壬,轴距为2860mm手括。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV去粹拉,即便是与奥迪Q7的对比中播,探险者在某些环节也不占下风芯还铂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外怠府啪,探险者的最小离地距离为193mm深股堤,接近角和离去角也并不大的绣翅,仅有21.7°和21.4°锭肥取。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的戎恕。" "  引言戳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点梳粱防,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新戏盲通,其采用了全新MQB(横置呐芰拢块化)平台生产坷渡莲,不仅在外观饰腥、内饰方面有着明显的变化桶甸,更低的生产成本逞练、更轻的车身也使其有着较大的优势喷。此外绰,作为其老对手的福特缚椅厥ィ克斯当然也有着较强的实力袜价,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评僻哩。今天惫态久,我们就来为大家对比一下姬,看看这两款车型谁的实力会更强岸店浚。 外观怀健:低调内敛大众风对比时尚张扬附希克斯   两车在外观方面虽然同为动感副储衰,但在设计风格上却有着截然不同的一面剧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上孰。而概壬茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息无陌潘。   车身尺寸方面啪次次,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蚂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm尽,轴距也增加了59mm停雄萎,整体看上去更长更宽更矮馆该。但其主要竞争对手嘎庑玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势覆聊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅摧劳拒、强壮购徘、凶猛抖鸵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象葡溅绦。试驾被安排在了蒙特卡洛剩担,我们被热烈的目光追随了一道趁菠,同样归,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路叙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起漓蹄岛,它的对手就已经锁定了蒂灵斤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标岗甫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜夏,他们选车就两点旦,第一样子帅炉,第二性能足够强大辆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卸传。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车傻百。恰恰如此箍藕赊,它看起来很漂亮到防碾,尤其是车身各个部位的比例与线条轨替,挑逗着所有人的视觉神经娠诲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野孩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瓷暇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实妻使帕,而且更杀气感更强挤。怠速时慢慢靠近瘫,它的躯体在微微颤抖阂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤闪剂共。   细节方面奥迪从不偷懒禽闷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记叮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾开,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞顿。在我看来呈坝惰,这样的视觉效果已经足够征服所有人剂刹,如果你觉得不够醒目筒,还可以选择将卡钳漆成红色氨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体欺毋炮,120km/h时自动升起男疥,此时的样子最为动人寸健,速度降低至80km/h后便会自动收回戚篇。   进入驾驶室并不费力夸,内饰与A7或者S7基本格调一致波,简洁朴实寡,中控台区域保持原有基调怕蔑,有人说它沉稳谜露,另一些人说运动谢,在我看来这就是奥迪的风格旗淬掂,可以满足很多人的口味搜,一切气氛都显得那么熟悉比。   车内有两处亮点让我记忆犹新菲粱毛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分空敌,坐上去的感觉也足够舒服浓。不足之处在于它的调节方式太过简单从,仅提供电动方向调节以及腰部支撑叔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挠纺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芜,手感与大小都很出众劣泥噶,令人爱不释手鼓歧哦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进桃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望揣苟辽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钡广饲,善于抓住驾驶者的心呻东谜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分合。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宝睹,两厢版掀背车开始越发备受关注粟烙垒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型揭疤,强劲的运动性能也是非常重要的指标扯轰。就在本月初屯链,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求丸,除了朗行运动版之外帆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能芬确。接下来脖,我们将两车放到一起氯,来看看其空间和性能环节的表现如何沦混。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是宠氢联,如今的情况则正好相反峭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此篮斤芬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元哥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伤,两车的售价还是非常值得人期待稠铃讼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版和,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了博共炒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计净茶,前脸没有任何改变痕炬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素石疟,但给人的印象要更加动感扩胸稠。   车身尺寸方面巍附玖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米面饱鲜,各项数据都要比朗行运动版更大一些岭旁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少逆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎渭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疥诧,比较适合家庭日常使用搭歌讲。轮毂造型与三厢版没有区别匿。在发布会上刷灯地,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎税溅馅,相比科鲁兹掀背车不够运动厘弊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条享,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑耽艘第,线条更加自然绒枯、流畅慰瀑。两车的车身腰线笔直且显眼沧椽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉巳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影篓羞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蝗啃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果袭拔靠。同时佛簧娩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能衡潍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源醋艾九,点亮后的视觉效果非常不错帮层劝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惕。整体风格也是保留了三厢版的造型亮驳醛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出崇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型却。2008年掂剐,丰田Yaris进入中国市臣环,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相楼锋隶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蔑攘脑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号慨地固,想必原因大家都很清楚鸽工,致炫在各个方面都已下足功夫挺夏擞,为的就是再续辉煌烧。   致炫外观灵动时尚叔,带着一些年轻的运动气息斜僚,车长为4115mm怪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绷繁,比老款低50mm;轴距为2550mm热辽链,比老款长90mm淬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫉控耿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胎肃陪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姜,这样的设计更有利于致炫的散热鼓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱停谈苟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啼丘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气池脚。   " "  在这一两年中瓮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”阿弊愤,究其原因谁湘好,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纹极。另一方面茂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高孝。代表着大众在中低端产品中的最高水平斡。如今箱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野繁舰。带来的改变很多途,由MQB平台带来的更多越级配置杉,外观内饰的革新卫,动力总成的变化为,当然还有后悬架的改变单挟。能否继续神车称号腹扩,笔者觉得磁,可能性极大任。   ●从固定平台向睦椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕跋遥块化平台的车型碴,之后几,从这个平台开始秋糠,还会有奥迪A3等车型陆续引入狄蔡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓矢搅。但从高尔夫7开始赏,这种概念将发生改变炒绍。MQB奶湎牛块化平台生产轻嚷眉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贫钦拒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留驮,后面我们会详细说到纽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蔼慧呸,必然是一台有传承有积淀的车型刊。经过几十年的发展和变革渴纬,没有被历史淘汰官怪傅,却总能获得新生和换代拖文。我想符合这种条件的车型真的不多扭。甲壳虫也好错斯,卡罗拉也好宦,都算在其中吓。高尔夫更是其中不可或缺的一款拼蔬恐,从第一代发展到第七代盖,我们发现集模敖,很多经典的设计元素没有消失牵成,而是作为经典传承下来毋,但技术却在与时俱进的发展僧。直至现在始昧,高尔夫7的出现吼尝雀,能够看到曾经的影子袍,也能够看到未来的趋势兴垛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了褪奇拜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿慌兴瞎,今天在紧凑型车上也上演磁汉,只能说明绩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视修体横,也从侧面看出幸贡私,这一级别的竞争是多么激烈莎救,高尔夫7的轴距加长了59mm侮潞绍,反应在车身上判袍拓,加长了56mm详沦胎。这让我们看到团奇秽,高尔夫7并不是一味的加长刑晴,更兼顾着车身的整体设计供杭,以及操控能力的全局设计堵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了偿偶,争议很大损托,但貌似并没有像新速腾上市时那样疚案,引起大家的太多反感乌。或许一汽大众的这场策略大变饭贯里,已经让消费者黯然神伤了垄。大家也都知道醋,这是没办法改变的事萄停乡,想要四轮独立悬架粕跨,会有性能版车型作为选择哥锤率,要是纯家用帆,就只能接受这个现实蹋。   本文导航煎碗撇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV膏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6啃晃携,这仿佛已经成为了一种定律麻。话说回来纳逻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手巧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望视抒刀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计掣浆砷、做工汇灌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼簧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钱亥犬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解溪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型届抹,为更直观的进行两车的对比分析冲处,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车袭,需预定等车时间较长绿,主推1.5T车型)作为参考对象溶喝吓。备注雹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版市涛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绞为秆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看茬叛赤,瑞虎5和哈弗H6各有所长徒,瑞虎5车身更宽漏、更高棚畦,而哈弗H6车身长度繁险、轴距更长邵唱鹊。另外这两款车的外观设计原创度较高禽坤,没有明显的抄袭痕迹详哩棺,且能够符合大部分人的审美观拈,足以体现出设计团队的用心程度稿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点敢关,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涛,意在塑造最新的家族风格评,整体呈现出大气割奶其、时尚的感觉魔揽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胯,包括徽墨黑污、烈焰红充沛、赤金棕可、暗夜灰剖伯荆、皓月白和丝缎银握酥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气热瓣壳,其更侧重于简约诬身溃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可偷。车身颜色方面累损嘉,哈弗H6提供有经典黑涡、雅致银佛弥似、简约白臀桑裙、中国红燎、风尚蓝省汗、摩登灰呛伤、醇魅红瓷、睿智棕共8种车身颜色醒继。   前脸部分些,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果夯椭许。瑞虎5前脸层次感较强洽,大灯巧妙地与中网衔接诉陵频,而下进气口被分为了两部分哇狈,下部与底部合适护板相连接傻偶壳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和榷激,没有太多浮夸的设计匆渺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恰附半,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泼,但绝对属于耐看型蜡欧,整体间流露着SUV标准的稳重气息咸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富迸萄朴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长布,车身侧面给人以更修长的感觉兜。另外颂氏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条楷洛喜,车顶均配有行李架佩。   同样的蹄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感庇嗜纫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鹃柯奔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秦,厚重的保险杠更具力量感细。   灯光配置上扩栏鹿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强佛,内部灯组布置较为新颖姆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注醋拉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩骚如,常见的柳叶状大灯造型敢,常规的灯组布局骋几,带有透镜的卤素光源大灯僵,提供水平调节功能琉扩衬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源双铣,看上去更为醒目和美观赔揪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应地。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后舰温,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吭茄滴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想携,同时越久的期待会带来一个重大问题含江金,那就是新产品如果不能做到完美惫玲瘦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时许,两条定论由中国媒体陆续传开湾狠,首先它的相貌不错夹,其次来到中国的时间也不会太长了改茶。一个月前麓世芍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁废蹲,为何这么说忿嫡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好金羚沁,通过细节上的修改弛项维,使雅阁更贴地气壤浚同。   设计师在中国进行了大量调研工作碳皖灌,最终他们得知了国人的喜好翁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计箍普,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁干。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外澈狠辩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蹈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表单锭哎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈闲篱拇,在如今大行其道的“加长风”面前痢,本田倒是走了一回不寻常路婚,这也是让很多人吃惊的一件事撇褥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道牟,究其原因我想和C柱造型马、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卉挟既。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度慰,先是放弃了老款斧头型的轮廓娜,其次将双出分置排气融入到了包围中潮擒鞋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赂、动感靠拢蜕攀。   本文导航蚕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拷沛帘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列江汝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勤梦啸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜度虑阂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳籍税搓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硕卑。相比之下呐窗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计道迪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉息渡。总之这个价位的车型忙斤虚,只要设计不太出圈消费者都能接受幂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泥劫,即便轴距也仅有20mm的差距付梢,如果无聊到一定要分出个胜负的话咕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顷哇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上截耙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隶隆焊,在这方面长安CS75表现得尤为突出抡钦。顶部的灯眉枪逼盘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型聊瓤薪,虽说还是带着几分模仿的味道赫,但却并不令人厌恶澎坟晌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型善,不过它的优势在于自动大灯功能叼雾,这是我们在CS75上未曾找到的配置幂架。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化廷响车,都是标准的SUV设计焕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钒耙,不过值得注意的是城,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙统,上下车时可以避免蹭脏裤子腹鸥,这一点要比哈弗H6显得人性化花滤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17皇睬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等换巢充,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撕,那也将成为它的一个优势拼限。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异农加付,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平崔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滇抄净。两种风格说不上谁好谁坏钩矫开,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫店巾、更时尚的选择苇弗汗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座龄清连,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者禽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列地。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事下,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裴藐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旦呜经。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别修,其中哈弗H6的风格偏向沉稳从,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叔锨。相比之下航廷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涣物氰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拧阜谓。总之这个价位的车型八哗,只要设计不太出圈消费者都能接受临。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几少勉,即便轴距也仅有20mm的差距抠,如果无聊到一定要分出个胜负的话捎哄扇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妙氛屋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瘁藐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方价坏,在这方面长安CS75表现得尤为突出肯眉。顶部的灯眉兰老僻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型糕棱板,虽说还是带着几分模仿的味道脾读储,但却并不令人厌恶乾庐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型景驴,不过它的优势在于自动大灯功能陋,这是我们在CS75上未曾找到的配置寞令妻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化皆,都是标准的SUV设计薄攀趟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娠,不过值得注意的是恢陛埂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙躬茧济,上下车时可以避免蹭脏裤子贬,这一点要比哈弗H6显得人性化厩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勃魔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等广,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胺骚,那也将成为它的一个优势赋诞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瘁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平糠蛙奢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鹅。两种风格说不上谁好谁坏门,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忿挝、更时尚的选择姑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型檀冈泉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人骚扒,埃隆·马斯克就是一个奇人诵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克世?下文简称“埃隆”)适句洪。远隔重洋来到时差16小时的加州童,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展措邓拳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炮,一款名不见经传熔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车布枫薯。在短短的5天内坏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试糠。 ●曾经的TESLA烽蹦:短暂辉煌的Roadster   2003年捐狡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司司爬懈,并亲自担任总设计师的时候拈虫,他为公司取名“TESLA”槐患。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家独裁舒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)骡亢。而在十年前杠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恃,因为在此之前屎递,没有任何纯电动汽车成功过亭帽。   不过很快艇井,TESLA的第一款车型就让人刮目相看怀侧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳固,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差改、续航里程短的传统印象琳。只是彪屏,那时的Roadster真的很糙扮备,很贵乌割,很没吸引力衔逼令。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者渴噶。   于是脐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”股瑞沟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市艇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律瞪伞,已濒临破产……”慷道杠。   不过筋猜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弟禄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在森,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拜。仅从2012年6月车辆发售潞许醇,到2012年9月这短短一个季度内较扳筐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S览短,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敦潞闷,并且公司还获得了美国政府的政策支持熔。   ● 简约外形流畅饱满设,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伤?一个能够打动人心的外观设计酣唬熊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要琶诵粳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维将囱漂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嚏诗读,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物溜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者侗弹涉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拒,是一位年轻的美国本土设计师吝尽岁,曾经在大众汽车担任过助理设计师痉廓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计莱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鼎午,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师啦,马自达旗下的Furai膏庆、Ryuga午、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下琶排。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker检笆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翔苇狸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)噶疲。初次见到TESLAMODEL S的时候莎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系说好羡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骂灿侩,难道这两款车之间也曾有交集诽荣兼?   多方查阅资料后才明白贫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的骆,不过后来TESLA对其提起了诉讼棵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作青偿,还盗取了其电动车制造技术通。于是紧接着仁飞俩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泌哀,并最终完成了MODEL S的设计工作武却累。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)焊,轴距则为2959mm巷。仅从数据来看歧,MODEL S已经算得上中大型车的级别廷捣,差不多和奥迪A6L蠕、宝马5系Li等近似拎,只是车身更宽大也更低矮一些忍吮潍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论如。   整个MODEL S的车身上懦,相比许多人和我一样臀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计猫捕,椭圆形前格栅造型太另类了娥手圃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颅蚂,但是这也成为了MODEL S的标志蒂落娄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志筏,所谓的家族式前脸俩去。   你或许会认为没有前置发动机的存在马辫,和绝大多数的电动车一样污蔽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匈杏,那就大错特错了跋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仕,动力系统和电池组兽旧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里编寐凶,就和传统的内燃机汽车一样琼蘑控,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捻够桑。   细长条的大灯造型很酷恢突,氙气大灯蕉镰、LED日间行车灯都是标配辉仍,和其他车型类似翻彪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯办锋、LED雾灯以及示宽灯绦。只是在功能性上MODEL S实在很单调萄,同价位产品上应有的大灯清洗帆、自适应功能等一概奉欠额默。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立烈,4年的时间厦,经过诸多顶尖设计师的打造想假,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舞垃涩,再到上海车展的国内亮相贤,今年广州车展终于正式上市伎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中返会,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挽,这是中国自主品牌获得的第一个五星暑。观致3四项总分达到了惊人的340分美替,这在整个2013年度排到了第一位幸杠拭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样屯抗,接下来为大家解开谜团测榷鼻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3驮杰丧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疮簇统,观致3的外观线条十分简洁抵蔫脾,但又不失从容优雅蹿摧靶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钎,毕竟它的设计总监曾是大众高管肃吧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了枫怪。   前脸看上去相当的饱满圆润髓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅噶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炼,而“Q”也是观致汽车的首个字母苯俯斤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信超箔办,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烫猎庐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切括,这话虽然有点绝对挥砂,但却不无道理路氓,在说服消费者购买自己车型的时候般仇门,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的车,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由杜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型杆精趁,随着时间的推移屡仕,两各品牌已经深入人心茅涎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台呜暴,相近的售价睛、同级别的定位誊盖显,看看哪款表现更有诚意脾枷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锑供,造型圆润符合多数人的审美绊确懈,第一眼算得上成功肠谷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识磁,细节处理更为立体很显档次凭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锚喂。爱丽舍原创度极高衰谁,很难找到其他车的影子稻拼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哆,只不过虽然车身进行了拉长污,但看上去依然是一副小型车的架势救,气势上略输给爱丽舍炯课。外观设计确实见仁见智呵特痪,有人喜欢圆润稳重淮架睛,有人喜欢直线条的简洁利落爱,嗯好吧同嘿,各花入各眼忿强。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拣耍,新桑塔纳除了车身稍长之外躲,轴距碳卯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蓝梦龚。但整体上两者都属于造型协调的类型滥裂缉。   内饰部分蹦穷归,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鲤屏。配置细节设计剧坝工,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绢,比如位于方向盘后边的多功能按键慧姓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盎,则显得没有可挑剔的地方颂蟹,只是限于成本镐届,用料表现一般裙匆。" "  谁都没有料到短短几年丢极,SUV会如此火爆憋,从动辄百万到数十万的城市SUV俯傅憾,都曾经上演过排队提车的场景疯舶辆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样夕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要獭甫,不同细分市场颂冷封、不同类型SUV纷纷推向国内市衬拭小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动附,推出了其首款SUV--标致3008宝剧棚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡繁惩尉。而东风标致国产后价格有很大降幅耪,15.98-21.67万的售价也与途观谢非领、CR-V乘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来伯函嫂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV戌谩乌。下面一起去看看吧贬京。 ● 外观解析   除了高售价外底导讨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一盆巷。太过个性辞,同时又不够精致式。而相比之下埃规,国产版标致3008要好很多目,现代感更加强烈捅笨朽。前脸采用了小一号的大嘴兽空襄,并且添加了镀铬饰条显示很精致恒羞,也符合国人的审美烹讹。   前大灯虽然不是氙气大灯乱舷,但是加入了透镜戈拱,整体观感不差嗽冉车,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拈。另外淋泵光,雾灯处还添加镀铬饰条装饰篡勒嘲,增加了前脸时尚感呸诡。   从车身侧面来看窘翅,标致3008加入了车顶行李架搜,虽然并不是经常用到的配置半烷,但是对整体造型的营造作用不小冠陀。另外虹疯挨,黑色下包围凸显了运动感题戌。   尾部是相比进口版改变最小的雄痰,不过依旧非常漂亮顾,很有层次感顺。尾灯加入LED灯组封盼,警示效果更好恐侥煌。另外最值得一提的是其后雨刷设计手惋搁,在前雨刷工作状态下描献,挂入倒档禾酒添,后雨刷会自动工作炽,非常人性化的设计浦蒜极。" "  说到法拉利块盒府、玛莎拉蒂这些品牌禾翅萄,网友们肯定会觉得遥不可及捷,价格高高在上日萝渺。如今冒蔬筹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli掸糜,它以89.8万元的价格进入国内市场炬膏胜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少培沫冷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坞,让我们来看看他们三个谁更吸引人殊丘。   在市场行情方面唬杰蔑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统胆变,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氰斯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置殴盼侠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设岭。而其他两款车型均有不同程度的优惠跨侧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系盎遣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缝施,看起来非嘲坌拙粒魁梧的发现竟然落了下风梨凄,令大家非常诧异绢。但在内部空间方面电枚,Ghibli组完全不能与发现相比娄缴衔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版授纠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鞋,所以它的尺寸就不在此提及了级型。   在该项对比中挎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截淖,功率少了80kw啼誓,扭矩也少了50nm钦汞谁,同为3.0T但差异却这么大抛。发现采用了柴油发动机案裸崎,这款发动机的性能超众躲嚷,在国内有些市场中非常受欢迎杰闪仓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱疽芯。   对于传统豪华车闻言沸钵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蛋蒂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式笑喘彩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统玩。路虎发现集成了家族中的优良血统搞烈淡,四驱系统足以让众多对手汗颜想输掀。   本文导航煤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实共千邻,保时捷新Cayman在国内上市之后浮寝秆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了是效,遗憾是试驾车迟迟不能到位贺穿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余裴喊悄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心露,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出僚拍,就当胜利喜悦之余渤即童,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包猎昆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肠:不就是保时捷最入门的跑车嘛叔,至于这幅尿性嘛冯?不过您还真别说剁,Cayman作为保时捷入门产品中鸥强寐,绝对是一部对得起消费者的良心之作损叉疾,比起卡宴与Panamera来说缴箔,工程师为它注入了更多保时捷的基因蒙,说句通俗易懂罕孩奠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观劫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间潘对,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惫陛,第一代Cayman的诞生是在2005年摔行冻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺粱巴丧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格艇绞翁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本迷梦。   新款Cayman S外观简洁暗秸,车身比例更是优雅的惊人叫烘邢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征琉评。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低墩该刑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恢。尽管如此雹,这款双座跑车依然非常紧凑膜财钡,车身长度增加了33mm促福。车身前悬缩短了26mm窃妈李。   每次谈起保时捷的外观设计港咐,笔者都是非常纠结的心情朗餐怂,恨的是德国人那副死脑经叛视,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化频如纳,喜的是哪怕轮廓没有变化鞋坝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿等到季,或许这就是历史的传承吧枫。   新款Cayman S除了迷人的身姿崇,优雅的曲线之外读鳞,设计师并不是一味的强调柔美陷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现归惕歇,这里需要注意的是旅峡,这个大口可不是什么导流机构胜,而是发动机的呼吸通道垢记。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位公碴羚,加上凸出的转向灯设计擞级狠,相信任何人看过之后都是过目难忘佬捶,尾翼同时配备升降功能郡裂疆,时速超过120km/h之后寐,能够有效提高尾部的空气下压力桥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂救垢境,这个是一个价值不菲的配置末,总价44700元爸兼,如果您不满意当前的刹车系统丁几痹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谴忻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处入隋,据说车用到报废了孩坪,它还可以装到另一部车上继续使用们肥,简直可以当做高富帅的传家宝哩兼。" "  国内B级车阵营的争斗浚耗迪,恐怕用水深火热都难以形容饶抠,原本只是按国籍分布的对抗阵营锚帆乌,随着时代的发展菲,已经逐渐转变为混战的局面潦局地,比如ABB三个品牌的中级车稼避插,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勺窜疗。同样的情况也发生在合资品牌身上翟溉,民用车级别的对抗往往更加激烈具椽水,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时屠,来自德系的车型是否会倍感压力娜蔫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志史人柬,又考验耐性的工作限滦痊。往往在某一个时段有一丝懈滴濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锤。网上车市最新推出的《抉择》栏目还彩涝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题安枚,做出全面的分析与指导尖,以同级同价昆、同价不同级等角度出发桥欧粟,全方位给您最全面的购车支持柔。   雅阁和迈腾澈核,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车艰,也许之前并不会将它们划等号桶,但随着市场格局的转变耙辑镣,它们也来到必须接受对抗的门口趣泪。当然喇外纺,这场争斗的发起者是雅阁氰侣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗铆申,抢夺德系车根深蒂固的份额刻,看起来是个贪婪的举措酗裤,但能否成功却还很难讲毙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方渴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的筛守,反之同样薄刹。客观的讲坏魏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鸥踢壬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势咳憨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泪,但是这个技术到底是否实际就乱碴,还要从使用中来探寻饰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辉艇赏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汀煌。   第九代雅阁缩短轴距的作法琅俯,是令所有人都无法理解的褪海,在几乎所有车型都在加长的时候去骆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍泪鲍疮,搞得你摸不清头脑施菱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铃疟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因茄氢拨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似藤媳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氰绿肥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能必,就是最好的证明剿精琅,据我所知搬遍涕,直到全新一代奔驰S的诞生秋弹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的僚禽。   本文导航款评:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年禄翅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瞧缉画,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴娟茶独。直到有一天徽祈,新速腾上市甲毫,后悬架变成了非独立结构禽发,他们的崇拜似乎崩溃了导。这还是那个技术控速腾吗琉铅睡?随着时间一点一点过去犁蠕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版窍烧、速腾GLI诬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了笛拎。不得不说糙,速腾家族越来越丰满懈,那个曾经的技术青年倡,逐渐走向千家万户保饯,满足标准化的舒适性需求磐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盟,这让我们看到速腾到新速腾的转变赂譬酸,它变得多元抨,变得成熟抄奶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满掇甩,开枝散叶就像一位长者尝泉卯。它不是急于求成古,而是变得更圆滑更成熟爬。记得一句广告语曾经说过播:“成功的男人挥,有很多面社岸埠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象讳船,它要更多变空罚传,它要更多面颇泡。蓝驱和GLI蹬汰磋,一个拥有更多的节能技术化镶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构竭。当然峰,价位不同模,GLI已进入二十万大关攫。你有了更多选择墨问,你没有了挑新速腾毛病的口实庇。三种产品摆在你面前鹅,要节能哇?要动力墒寥赡?要居家寡渡?新速腾都在这敞惩。    直至今日桓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止狙匹贪,的确馅玻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瘸妨,多少显的不是很紧凑动感茫恕沪。但终究那是一种技术执着理念下琴喂,最后一代产品了灵匙盖。新速腾的到来似乎终结了这些唬,悬架品质降低锑湾,操控感稍有不足遂,但换得更宽敞的内饰空间尖哪扰,等等等等啃勾。到底速腾进步了还是退步了慨,我们无法一概而论融顺娥。但有一点处芳,笔者觉得大家都不会反对速,新速腾的外观绝对养眼浮堡梳。你依旧能找到德系工业味儿办,但又看到更多摩登的东西比。咸淡合适浚,老少皆宜氛赤。或许从这个角度来说汰,新速腾是成功的堪。    过多的技术说明福儡,这里就不重复了哭,今天我们就来漫话速腾熊蜗散。记得一次妮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面迸修遍,立马对它的内饰嗤之以鼻巍拒。毫无设计感渤疯呈,直来直去厘,见棱见角截。或许不光是这位搞设计的朋友倾,很多网友也有如是感概陀。他少了一丝温情秸富,少了些许浪漫儒。不如北欧风情简约缅茸价,不如英国小车活泼罕遂。充满了德国工业时代标准化生产的气味夺特贤。打开高尔夫狙嘘染、速腾驳敢敞、迈腾泻避伙、途观豌、途安的车门玫低,你都会得出同样的答案燎。或许鞠虹椿,这就是一种设计选择驳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的殿,内饰模具走点曲线也不是不可以墒懒博,但当你仔细玩味之时姐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美莫。不浮夸你沁讲、不高调叭歉暇,你可以说它没有设计感鼎,但它却充满机械美嗜劲。 责任编辑耿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV客,也就是S-cross锋驭唯,售价11.28万-15.58万元柬皑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客集舶劣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版公,其实并非如此握票箩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢爱眯靶,我们不妨来进行一些对比去看看急。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幸裳咐,也就是S-cross锋驭陛,售价11.28万-15.58万元板芬陡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒帐ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客蚕复高。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烯,其实并非如此伤耗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迹课蜜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潭波奥,我们不妨来进行一些对比去看看扦撇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场馆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机痘纹钦,而且在轴距上也进行了加长答谓,从而能够获得更大的车内空间秒纤呕。其实就在此次广州车展开幕之前浇艇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验头酒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惩眯峭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芯搓老,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寇撂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长南。另外嵌父,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV湃稗管、BUS卧、VAN三个系列梳琴娘,分别涵盖了商务撑痛瓣、家用和专用三个细分市场甩。好了山,闲言少叙赐吗,下面我们就走近它们以作详细了解吧溯市桂。   外观篇妓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贫佰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象捍猜防,同时会在两款车型的不同之处加以说明韶缝橇。   该来说说外形尺寸了赶痛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同溪甫阀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm罐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成徒,与车头形成了很好的呼应陋,而且从整体上来看车身更趋向于平直慌。需要特别说明的是硼轿乃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L购靡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式琉材入,以应对不同的使用需求挨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伐渴伎,例如高位制动灯希电、门把手和牌照架休。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”航歌蚀,“中国车”稍探揭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价梯槐獭。“北欧品质”传承自S60的入坷,设计风格以简约时尚为主扫胆餐,选材用料则注重安全环保铂仑。“中国车”同样不难理解洗,“L”是个很好的代表迹涤,但不是全部幕算。   就在试驾会的前一天离,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)佃促电,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绦。   ● 沃尔沃亚太为何物粱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称皇。沃尔沃成都整车工厂亮体莎、大庆整车工厂陇、张家口发动机工厂没称雷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下彪蒂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产屋堕狈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准爽缔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统孺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准罢埠。如S60L有约290家供应商抛奸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系晃徽。而在研发鲁窜、设计俯、采购和生产制造等各环节上矮梯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步颂变,采用共同管理系统诫搂椿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容倍项谢,我们先从加长这个重点说起籍醚煌。S60L相比S60加长了80mm去,具体点说应该是轴距加长了80mm独身。这80mm用在哪了呢饰瞬?全部加在了B柱之后纫妻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瓜,这里现在变得很宽敞崔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间磐,前排调到合适位置后赁谭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疼腹,属于勉强够用的水平;而在S60L中霓,相同情况下驰尸,后排的腿部空间则超过了两拳灌少肌,可以说是非尘汲谌伲宽敞缸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看奇醚从,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赌善瞎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)摩龟恍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乡需,外形倒也没受什么影响澄翰,甚至感觉比S60还要更舒展一些缝。S60本就是轿跑设计风格法磷,后门加大后奢券,整个车顶的曲线反而更平滑了界恐。相比之下奖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些褪,但却增加了几分优雅的气质臀绦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计癸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瘦式姜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框讼按呐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条雾哗拷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”橇,不知道大家对此有何看法蚊。全新的18英寸轮毂挺漂亮肉卫啊,轮胎为了适应国内更复杂的路况擎,将扁平比从原来的40增加到45肃刚荆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了毋棵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰视库,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点峨理,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合届陪孙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰笔,而像坐垫合、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色版。这种颜色和黑色有些接近寿识碱,但更时尚牛史斯、个性一些匙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叔裳擎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色双,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求镐,后排乘客得到了更多的重视谩狭烤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炉榷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅里渡便,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地窟窃憋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车裳甫赂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芭,可就在本次的广州车展上氨漓斜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市矩,并且两款车的售价也是非常接近恼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力倾激。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表保:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妙,并且它的设计也是由国际化团队完成径,外观上完全不输给大众拳头产品速腾迸河。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型痞恐,并且两车售价仅仅相差4100元汗袄。观致3车身更宽茎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势窘锋。速腾则在车长与车高上领先观致3统。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表僧奖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱古,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱戏。因为排量上的优势物钠衬,观致3自然在动力参数上领先速腾释杉水。同时观致3采用了更加高规格的轮胎尖呻蹄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架切臂骋,后扭力梁式非独立悬架关妙。   本文导航掳袍蔼:" "  今天给大家带来的两款车勃壁静,其实已经在国内上市肆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型敲羡帆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嘲攀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识离葱疚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拷伸草,而标致301可能大家就不是很熟悉了融斧光,下面勤瘫律,我们就一起来看看这两款车沁戏肺。 外观感号:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国靖,2007年进入中国究。对于很多车迷来说购统茨,这绝对不是个陌生的品牌裤寸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字胎酚,但可惜体秀催,无论是在中国的街头还是美国的公路上穗吧偿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们叫。我有时会想这是为什么誓?诚然镰,英菲尼迪的车在豪华感房袱、科技性能和舒适性方面都不输给对手虱涝囊,而问题恰恰出在这里句祭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面停比分,没有特长就没有个性暴蝎祟,如果是这样的话链,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奇笆橇?   现在英菲尼迪也意识到这一点鳖情撵,且开始着力寻求改变曙灵估、树立自己新的形象端。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品镀堵烦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上砂潍,当时就被其出色的外观设计所吸引锤,而今天我要体验一下它的新技术匈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化袄,车身重量上的降低幅度也不大脐萌窝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26菏倒,这是很明显的改善密愤嘲,尤其是在性能和燃油经济性方面短。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供晴,并且采用的是锻造工艺淌稍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配娜,现在英菲尼迪Q50的对手辫,如宝马3系千、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂炔贬,希望Q50能做的更好膜蜜卢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色篓闭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图阮谎擒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性亭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序虱蒋,但其实这些已经有很多厂商在做了邓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蔑何楔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动溅许,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扯场。它所代表的是一种生活烷,是对待自己和家人的态度魔灸父,是属于年轻人的精神铂貌沪,是一辆车输遂。历经六代的演变纠攻逛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车黄墨蚀,它虽然没有惊艳的外观实,也没有花哨的配置错,但它是品质共、安全螺拎碎、耐用的代名词坍伍。如今罕,第七代高尔夫已经面世菊腺钨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悸叉藉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汾氖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相氢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同妮岭,不再是一幅人见人爱的可爱模样憋矾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拦较惨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泵路,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体羞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中逞蹭菏,仿佛是灵魂一样券伙然。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定铆掀陪,但从我个人而言建汗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的砰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓牟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一签奠, 坚毅的C柱是永恒的经典记恭喷,不管其他部分如何变化文,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫弥。   除了车身线条外赌岸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的途偏,并且被那条“灵魂”所连接着涎谦熄,这在之前的设计中是很少见的畦闷耻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纫善嘛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的错瓢。这一点很有意思翱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯交敌腊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯紊断,避免了大家后续改装时。   说完了外观水,下面我们再来聊聊平台蛇称。熟悉大众品牌的朋友可能都知道枪芜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产讨秃梗,例如POLO采用PQ24和25平台徊倒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台檀倡,06-12款速腾采用的PQ35平台毁混,他们之间都是独立的败橙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坟,它的优点就是几个级别可以共享技术椒尘沉。   共享技术又有怎么样的优势胜?答案是显而易见的谐胯。低级别车型可以采用高级别车型的技术解写,在产品竞争力上绝对要远胜对手啪,并且还可以降低研发费用苫吵,可以说这种奈纱淹叮块化生产模式在未来肯定是趋势酥卧剿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势阮襄烫,例如电子手刹慈桥、更先进车载系统冷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锣灰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配艰蔑。   所以驶晤徘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化剁埃啸,就好像是四代和五代之间的质变一样谋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章妈风。但是否真的是天衣无缝的设计础礁,我们还需要用时间去考量咕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷不,但到目前为止俗急锤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吉牡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新苯桔喉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔莆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机逻坞憾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)羡腊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的藩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别剿。   首先纷,大众的工程师对EA211发动机减重馆浅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疥盟酱。另外烦,EA211再次使用皮带传动檬宛霖,相比于EA111链条传动骸鼎,皮带可以降低噪音和重量袖烷。除了以上两点外袖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承柑痢挝,在一定程度上可以减小阻力书栓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化袍贪采,EA211发动机参数比EA111有所提升胜收喀,当然幅度并不会太大五窖橇,因为整体的结构没有太大的变化妒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赡。   既然说到了车重吉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg驶钱,这其中就包含有发动机的20kg险,而车身采用MQB平台后也随之减重淖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的闲虹辱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用帘,从官方给出的参数上看厘浦篙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km啪伴肠,这样的表现已经可以算是非常不错了肮邓。   说了这么多趴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瓤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捕绘?是不是像资料中介绍的这样完美坑狮浅?后面我会给你答案羌芯。" "   在国内伴衰,当一款车的价格到了百万元妈,那基本上就可以称之为“豪车”了赊攫,但过百万的车也分很多种娇蜡婚,比如X5访、Q7之类的SUV逃希,亦或者911箱、GTR的性能跑车屎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纱顽茨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者半伤股,除了我们经常能见到的宝马7系投、奔驰S级欺蠕棘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冯恨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系撼。    注涝斜惩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抨酒潮,但因为车款并不是统一的最高配隧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比池。   新S级受青睐廖痴、XJL独具英伦风贩编、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氯领偏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些得。其实坏星,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代春温缆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员阜钞龚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位多扇撇,即便不算是遥遥领先惠败媳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泵怪爆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子揽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来项玫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多揽丘缚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间想侧枪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级丘翁储,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入掠肝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭耐衅蹦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弓切,在其内饰的做工板、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳懒堕控,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言阑砂:在自主品牌SUV阵营里面痢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型灰毁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鹃商,景逸X5的推出经过全新变脸科仟套,足以颠覆大家对景逸SUV的认识册膏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会措肉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点侵闯九。 外观送马:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市阜。该车共有5款车型每,售价区间为7.99-10.59万元封粹。相比前辈景逸SUV蟹屋卤,景逸X5的外观设计得更为时尚采椿含,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机呵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙投保、俊雅红港两、珍珠白怯憨娘、琉璃金讣耪屠、陨石黑膛的、钛金灰胜、马拉喀斯棕等7种车身颜色揣彼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者距。   熏黑设计前大灯突出其运动感腻,与黑色进气边框的搭配也很协调临极,比起三角样式更显年轻呢。大灯内部采用透镜装置寺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钞判。雾灯外包围设计突起操情,很好的与大灯以及中网形成一体床菱咯。   同比瑞虎彪抽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显核刃连,此外205mm的离地间隙繁千愧,景逸X5的优势还是相当明显的高堕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受糖,同时为乘客上下车提供方便乾姜。搭配车顶上的旅行架蘑跨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道曝舜立。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茧瞎,主要体现在细节之处的不同胚且,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吴口,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉手翘。   景逸X5后窗配备雨刮茬酪身,在恶劣的天气还是挺有用的固。此外全系标配倒车雷达写坡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像婪。银色后下档与前下档相互呼应浇秀赤,整体感更为强修诞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化芭侠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蹭躲,夜间行车的识别度非常高嚎楼。" "  前言硼冗母: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁牒伞,如今的战火更是愈演愈烈陪筹救。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侣丹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场咐铺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决步塑剖,看看在价格相近的车型之间品光,两车在配置上的差别究竟如何吧敛穷秘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讨菩,作为一款全新换代车型豢惫,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲矢敕客”全面完成了更新换代故。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说淘但舰,只能算是一次小改款车型锈辞患,除了在配置方面进行了升级之外狭仟,外观造型丛施、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变静。   在此次对比中称莫蹭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瘦绢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碌圈氓,均在21万以内检剩。同时又都属于各自双方较低配的车型妮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用喀幸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸款茹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹邦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蚀藤许。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力顺似慈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度森土柯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据彼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捌啡,现在还不是揭晓的时候猾阔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位妙:mm) 4865 4930 宽(单位缅尚赐:mm) 1820 1845 高(单位谢想顺:mm) 1475 1470 轴距(单位梗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型炮唬,因此其在外观方面没有发生明显变化貌拓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式牡搞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵怜奴。前大灯组配备了LED日间行车灯察盆筒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辟世。另外筷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现素,贯穿全车的腰线非常突出惨倘,车尾则变得更平葱。而与新帕萨特有所不同的是嗣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置侩囱平,而非在行李箱盖上隧咐半。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性暖孙幢,但是国产版车型与美版车型相比起来看沏贸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱棠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系铂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凉溯亭。另外媳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拜懊炕,不过从C柱开始已与车身线条相融合设灭,深度虽浅但是更加富有设计感保。   同样溃瞥宫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化些前。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板盲凯犁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐铺拭椒,并且颜色也不显得突兀湘撂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同性阿。内饰配色非常清爽脾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹甩畦,用以进一步提升触感琉慧场。   动力系统方面袍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI箍、1.8TSI禽汀料、2.0TSI玲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桥拆葡,在保证动力输出足够的同时也相对省油钞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L泵厘卵、2.4L和3.0L自然吸气发动机闻恰耗,在动力输出方面的提升并不太明显贫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谜沪揽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近袄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂琶狮,同时都采用了电动助力与电子驻车懊。轮胎规格方面拱立,2013款迈腾采用的是215/55 R16扳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钮捷老。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来笺癌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注滇潜椽。事实上午,自由光有足够的话题供大家热议浑,例如特立独行的外观肖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等耗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疾涝。日前兼娇徊,我们得到消息纫筷护,自由光将在12月底正式上市销售防佃谈,所以当这次在广州车展见到它的时候退,感觉它跟我们更近了味保。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种时潭,它似人非人氯物,行动极为敏捷爬脯肮,也惹出不少祸端吹炯,人们曾经持续对它进行追踪梅裴蛊,但一直未果佛狈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧峰浦:敏捷瞬圭豁、神秘钨默。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字输式,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了溪彻。   很长一段时间里付,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面偷,并火热至今衅卉秋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合橡限镭,起到补充细分市场的角色衅娩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失混爸,成了途观的小伙伴童。   野帝的定位低于途观韧喜槐,车身尺寸小于途观宿,同配置级别的车型价格也在途观之下兔焦砂,很明显类边,它将与途观共同进一步抢占SUV市程苌病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惠晒。   ●外观娘挪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸割穗,舍弃了老款极为个性的风格菇咳,确实更符合大众审美那,不过平心而论它依旧相当个性少鬼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起香,它显然不属于年轻时尚那类的笆痕济,车身线条硬朗刨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缎垮隘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现猛风拐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来悄闹复,喜欢的真是特喜欢郎梦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了司块僵。   ●内饰合门:沉稳捻、无趣恋些汹、无惊喜   坐在野帝车内秋跨烁,从气味到设计都令人非常熟悉并,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茨斗,在操作方面搞娃搬,由于没有太过复杂的配置施烈,所以操作上手难度很低稗勤蠢。" "  在如今的国内汽车市场中勃魂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啡沃薄,紧凑级SUV是近两年的热门车型仿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型事尺颇,宝马X1在国产后丧堪敲,其售价区间为25.90-49.90万蹦典售,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似饶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点戌祭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赁窘醛,看看他们的表现如何洗鼓虹。   外观篇   由上表可以看出床,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势擅弧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骂栏,外观看起来会更加饱满一些咸眯。   对于宝马X1和奥迪Q3怕莱,都定位于紧凑级SUV徒,又有相仿的定价区间徐灿却,无疑让这两款车成为了PK车型臣,经过仔细挑咽堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盼图。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅曝,整个前脸攻击性十足屎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多德。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肺,并且配有自动清洗功能八,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汲省,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯漏客扑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瞳哀,所以整个车身看起来十分修长掸棚骋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些忍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感醚遂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足段五,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痹蟹,看起来略显敦实四搽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捅染松,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代松领,它的第一代和第二代车型因为有着年轻案票、动感和实用等特点涂,所以在中国有着不少的“粉丝”片锨稳。如今乘泻事,第三代飞度已经在日本上市貌,而不久也会顺理成章地引入国产母,全新车型是否能够保持老款车型的优点蔬乃嫉,并且更上层楼呢涎?今天乃叉齿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻瓶,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巧雾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片洼模,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计敲仕戳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般妥瓢诧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多表怀烽。当然鳖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绞,左右两侧都是封死的迷,目的是让新飞度更加的有型散颇来。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型豌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应兴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坟,日本人称其为“1BOX”奉恋恭,发动机舱十分短芯恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum镀惜:机械占用空间最小化才母蘑,乘客空间最大化)持垛,车身长度更多为乘客所使用酿媒芳。但与上代车型不同的是戎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体浆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗链年昏。   在车尾的设计中奠淖喉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型猫泡兽,此外线码姬,尾灯向上伸展十哺筛,经后风挡两侧直到车顶漠李,这一风格显然来自于家族内部的CR-V袒慰。在1.3L和1.5L车型方面漓适,车顶处有一个小鸭尾造型馈氮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上帕熟挤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少彪刊嫡。   新飞度好看吗令喉?也许这并不是一个好问题捞皋,因为审美本来就没有统一的答案碌蹭扇。不过可以看到的是损次完,新飞度的外观更阳刚淋京碱,更加运动化烤脚筐,也更自信了褂,同时在内饰方面也走向了成熟敝葛。做个比喻吧澜,第一代飞度好像是一位高中学生妹焕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生葡涛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙概鸡,慢慢褪去了学生时代的青涩凹萝朝,变得精力充沛帅、充满自信堤汰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前导痉块,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纷捶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乃删,它看起来依旧如此的适合年轻人兽四。没错锣同窖,搭载着一车的新技术之后妈蹋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饭贸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蒋斜客。于是当新车到来的时候险筷,你一定和我一样对它充满了兴趣寝。这是最年轻的凯迪拉克戏、最小的凯迪拉克诧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克败长? ● 外观造型馈蕾:钻石切割风格依旧瓣鲤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖楔、2013德国红点设计大奖日、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陇吗赖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型魂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浇茬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铰天,只是这回拟,ATS是完全原创的作品赶碴订。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm城,轴距仅有2775mm常屋舜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”紊,而国内我们则把它当成中型车莫,和宝马3系标准轴距版表、雷克萨斯IS成为同级别竞品式,并比它们都要更小一些哪隧。   前脸的造型相当干练堡并拓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羡,而是被很好的控制在一个合理大小上倘嚼漓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了急定,也很符合其品牌最紧凑车型的定位老羔蒂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抛贝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头曙。出于空气动力学考虑刮伤念,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戮,当车速高于60km/h时颓磷,前进气格栅会自动关闭拿点,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豢传擅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辅阔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兑,并带有远近光灯智能切换功能蓬储,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计室般,快速亮起尚氰颧,缓速熄灭的设定很显档次程谜。再往下看侮,闪电式日间行车灯灌谁、大灯清洗檄辫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀默赁夸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烹幕,亦或是造型需求玻皇驼,感性的来说罐,可以视其为向着传统美系性能车致敬衅。身处车内橡叔罚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摆滩废,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狗隧糙。   ATS是一款后驱车碴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50非:50棚口戈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款飘,贯穿车体的俯冲式腰线悄年笛、短前悬妻磋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坝疵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狈咸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宏踌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)规扯。而在规格方面嚎芯绞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炬兽,前胎尺寸为225/40 R18池蔡菱,后胎尺寸则为255/35 R18脐碎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力爆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统深赶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钨疵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角昆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衡鼻,至于设计师是否真有此意畅,倒还真无从揣测趟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少品锭挥,实际上届魂舒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计创书。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骸,由此带来了不错的视觉冲击感鞍,给后车以足够的心理压力陇,至少眼前的这个家伙一定不好对付馈聪赁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型襄岔,至于3.6L V6车型何时会引进艾辽乓,官方暂时还没有表态寞茸,而是否会有V系列性能车型的推出裙伴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晤咳堡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满岸涛,虽然它是一款两厢车搪,但当时也没阻止消费者对它的热爱且,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鹿丝久,两厢车朗行也就顺势推出懂,可上海大众并不为此满意镁憋未,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型题檀先,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫城耽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额系含。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型红,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫檬缝豁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钠乌妒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的篡辱石,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性芦涛夏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎敞歼,这款引擎具有全铝轻量化的设计硅搐,对于减重以及散热都有进一步提升雀物,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统锑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嫉迷加,参数上的差别却没有这些技术来的明显揽亮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱歧暴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁久攫,高尔夫在这里就比较有优势了怖,采用了四连杆独立悬架摩宿受。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蹿师茂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品邓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的们距盘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢腻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比担,看看它的实力到底如何夺。 定位及对手分析筏氖技:瑞虎5定位高于瑞虎窍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5练测码,定位要高于瑞虎车型贾,预售价在10~15万元左右仙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元曙。定位的提升导,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上密杜剩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面夹驹乳。 【左上碍辜奸:瑞虎5;右上辈:哈弗H6;左下穗刊鞠:全球鹰GX7;右下修廖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位巴,目前市面上的哈弗H6垛惮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手祷橇侥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低尼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠零乳寿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键标香。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型淖蓄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱摔亢弊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何槐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来结,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汝。 三款车型具体型号及价格参见下表儒毒毕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钮眠佰,GLI是其中相对惹眼的一个蜜,蜂窝状中网设计和GLI标识蒜透,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瞥宛惰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微饰涂矮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嫁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外帽幢枢,另外两款车型都采用卤素光源储笔。 车尾部三车间的区别更芯谂唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼温蓟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苛虑尖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合须党,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎际矗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腻鳞,侧重舒适性和耐用性晃碾。   内饰方面骨藉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型观素盾。三款车无论是在方向盘撩捌、排挡杆底座还是座椅上都叙提,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章词耙:" "  奔驰S级在国内上市的时候粒阿,奔驰就打出了“汽车发明者愤,再次发明汽车”瓷疤,对于前半句踢,你应该可以了解牟瞧剩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碱险敬。但是后半句是不是有些困惑呢挟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼镰,全球订单销量迅速上升理洛,国内订车也需要很长时间困,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汹?除了进行试驾体验之外溜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比换却烈,相信看完这篇文章之后沏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变父粕烁。   之前敬察,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细木,如果你感兴趣可以点击图片阅读皖遁逢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L份拌侍,属于入门级别车型惊傻,排量为3.0T核,售价区间为够:124.8-141.8万元之间辱,只有两款车型可选藩狈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虚抢妻,售价区间为179.1-204.8万元卉汾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了凛赡。   对于汽车厂家而言百,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谐岔扫,无论是从设计腺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现喝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比存蛙,并不是要面面俱到的去介绍帆蜜憋,如果这样的话短柯,几大篇也不会介绍全家暇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外问巨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比仆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的慕昏畦。   对于外观关谰澳,依旧是那句话惺弥垛:仁者见仁席颂,智者见智休磁餐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气监,而奥迪则一直坚持这自己刚毅黄客崔、冷峻的态度矾顺冬。如果非要比拼的话河,那么最能体现科技的还是大灯的设计仙萌谓。如果没有奔驰的奋起直追倍私,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪掸蹿崇,但现在我想应该不会了擞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼马东篙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向老举,所以从侧面看起来就更明显了衬黑哼,奔驰依旧是将优雅做到极致棉覆萄,而奥迪A8L的车身线条并不明显苫陛巴,前后比例也是十分协调回,整体表现的是一种中性美醒剂矫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果儡米。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说雀蛙,最能体现出美好一面的就是细节的处理泰填。比如炭灸钢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式铆,只有在R挡的时候才会开启绿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果湾谦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式椽,当然这也没有异议功苦蜗,但是和奔驰S级对比之后管,就能体现细节上的不足了号嚼父,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去特络。   本文导航憋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M微渐康、G按忱傲、QX搐协、FX坟太渡、EX厦污具,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛论爽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现停列,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茧蕾,趁着2013年的尾巴群,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe幻盾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些摔骚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑窖,提高车型动力空,一方面也使车身稳定性得以提高为困。2850mm的轴距虽然没有变化爆梆,但是空间分配上辉恒筒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排势粟。   前脸整体看上去十分圆润饱满腾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力司胃沮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点敦柯顿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杯,L型大灯像两双飞翔的翅膀靡玫痕,随着车子的启动咯小,展翅上扬泻涎。不过这款车的前脸上囊蝎饰,我们并没有发现雾灯的身影辑色盘。   与前脸一样曝雄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒煽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多板,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力链排纪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来改融山,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面汉兰,博得了不少的关注侵南。大家这么关注它肯定是有理由的地炕,名图定位于索纳塔8代之下恼沏尝、朗动之上驶算谐,依靠丰富的配置仇、合理的空间和稳重的外观内饰胖刚虱,实实在在地填补了中间的空缺臂。据了解琉鞍,名图上市后将会有8个车型抗喉渡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型斧?曝光北京现代名图详细配置)略。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型堑晌假,1.8L自动DLX匿工,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型的褥垛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表核停:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近娇,启辰R50X为8.28万孔,MG3 Xross的售价为8.47万元溺。按照车型划分来说马凡,启辰R50X属于紧凑型跨界车莲溃呢,MG3 Xross属于小型跨界车节拧沫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势镀钮懒。但在外观方面杜,MG3 Xross比启辰更都市旦懦、更适合年轻消费者凉。   启辰R50X   外观方面乒妒辆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板七烘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架遣彼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm摆复。由于增加外观套件搓,尺寸自然会比R50有所增加南,不过也仅限于外观上迟,轴距依旧为R50的2600mm问钒,同级车型中算是比较出色的数据沥轿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版详,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泌檬杉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上皑沸颗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素猾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素磊抛。   侧面变化不大挞残,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同宦。典型的跨界车必备配置行李架兜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泉窖畦,有了它的陪伴畦肝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哥篓。看似设计复杂的尾灯享彼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁箔感赋,也正是它的出现掏巴辣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升巨亮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胳伸枫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绞卉沫,虽然MG3 Xross的售价更高管鹊,但在配置上却没有太大优势贩。启辰R50X中装备的倒车雷达路另、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现僵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性参皮平,同时对关注度和销量也有较大的影响家狠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一牵棘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况剧林,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好使钳沽。另外叮对,天窗也是大家乐意看到的配置欧垒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气才颧交。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肛玫岁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一概化。三点式倒车雷达憾拎绰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用死蕊庐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置反枫,也让尾部的整体感表现更佳徐容狈。   本文导航算融:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坟?”每个人都会在心里问这个问题溺。它是个新来的家伙户,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乖。“这不就是3系的Coupe版本吗屁?”有人一语中的降。故事讲到这里似乎就可以结束了媳,但事情真的这么简单吗梗懊?当然不厦牢。在真正去驾驶一辆宝马之前搅矗,我们无法给它下定论梆。于是问题变成了皮:“4系是一辆什么样的车侵畴?”   几个小时前(11月12日晚)叹,4系刚刚在国内上市壬,售价59.6-73万元辑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贬嗡,但不管你是不是4系的潜在买家额殴法,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情快寐。因此惠侈,我们为什么不暂且抛开一切杂念硕擅秦,而单单去欣赏这辆车呢檀?   ●外观郡媚:若要欣赏避闹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line厕密,中国官方名称435i 豪华设计套装舅丹穿。仅从外观来看挫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力缔。原因很简单贬,它的确太像3系了肺凡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位糯罐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此法骆,4系如此像3系(F30)戌方聊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系罐潍邓。大家难免会因此而看轻它仓笛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冀露睬。再瞧瞧6系孪随,虽然与5系和7系的关系不一般纤面矮,但它显然幸运得多超培。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来害,即便这辆车没有装备M套件扦窜环,少许运动的气息也能从这包围中显露出来混。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现团吝散,从这个角度看紊驰道,再也没有人会说这是一台3系了讼鞠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe僧纷庆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上翟案,易成为人们眼球的聚焦点说队,有些喧宾夺主的意思孪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辫够秃。不过轮胎的配备让人不免有些失望惯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挛感雇,对于435i这种动力配置来说脯,225mm的轮胎确实有些太窄了怠。   从车头到车尾倘,你的心情会越来越好皆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方歇。细看尾灯造型啪,它更扁更犀利慕,与3系有了细微的差别袭股赎,配合流畅的线条冲,再没有旁枝末节骗,给人赏心悦目的视觉享受那吞。   ●内饰激谱盲:领导囤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗怒毯沉? ? ?   4系的内饰应了那句老话醛构膊:“以不变应万变”邯苟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”煌奶吮。为什么这么说肯吨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了霉临。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散朵,如果真的会有人选择这款设计套装惕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了逞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人工花施,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吭标,不如回过头来看看那些被你所遗忘蛇茄黔,或从未关注过的豪华品牌攻。在它们身上芹收,有你难以发现的豪华品质乡攘省,也有能够让你折服的豪华配置外匡,总之刨,在选车的过程中胖,尽量不要做的太绝梅饥,因为买车不是跟着别人的感觉走苍,选到自己合适的才最重要哄殴文。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哦慌桔,又考验耐性的工作睡。往往在某一个时段有一丝懈蹈菏蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茅。网上车市最新推出的《抉择》栏目需到,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抠衰,做出全面的分析与指导澜吐莎,以同级同价圃尝哭、同价不同级等角度出发苛,全方位给您最全面的购车支持挫偶羌。   X是一个颇具神秘感的字母瓢独,我们经呈谓祝可以在电影中看到这个字母的出现络奴,往往能与这个字母挂钩的人物钨辛量,若不是什么超级英雄踞合,就一定是罪大恶极的反面人物恃怖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型记昆脆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂案。由于种种原因剖,这些汽车界的X-man无法全部到惩啤,而今天出场的这三位南乓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解毙乐。   两款日系一款美系氦篡,这样的搭配或许有些欺负人极靛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缺惋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蹭甲叉。作为ABB之外的豪华品牌钩久距,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胶,都在顶着巨大的压力在中国生存者咸灿。当然酒县,它们之间的生存状态可能有些并不相同稀舅盗,这与进入中国市场的时间倍乖、推广力度磐、价格等多方面因素都有这直接原因计吨驴。SRX篱、RDX和RX剖,既是同时拥有X标签的SUV车型幸荒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母踌,这样的巧合其实并不常见腐刨,但名字的相近却并不能代表实力和销量局。   日系车的细腻是广为流传的优良品质靶撇褐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹慧爆晾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匿殿涡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏藩擎没。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后讨瘦需,将其取代的是刚中有柔蔑需崎,粗犷与细腻的结合体署,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱菲宝侈。   本文导航套奉封:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烫弹,很多汽车厂商都为国人做出改变块氛古,纷纷推出加长版轿车喷皖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报巴恋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舶。新车在天籁的基础上加长了135mm惜耙,但它真的只有加长这么简单吗赡碎湍?显然不是迹日黔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己膘攘沁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型贺龚贡,新车定位要高于普通天籁孩、迈腾雅阁等车型先全。新车在现款天籁基础上研发的全新车型晒诫单,与之前换汤不换药的公爵版相比快,全新车型有着非常大的改变擂,它注重车内空间棵,更注重后排的豪华感受饯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型咕凛戈,主要竞争对手为丰田皇冠鞋坏省、马自达929等车型箍。公爵自1960年以来共推出过10代车型廖。之后公爵被日产FUGA所取代乒柔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蒂牢秘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表帛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坷,新公爵版的车身长度完全领先于对手吩,并且在轴距方面湘皖,全新公爵版也击败了其他金正对手锣乃串。在车身尺寸方面厢皑拣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了腺讣罗。   新车的前保险杠经过了重新设计林啪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰橙徽灿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰须隘始,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车具别能。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多憋。但全新外观并没有显得笨拙餐,相反侧面线条看上去更显硬朗琳喊,同时还提升了豪华感锭忌诽。17寸轮毂采用了全新造型能癌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拌没苔。   同时新车的尾部也经过重新设计斯胎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低块,让人心里觉得踏实讣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中童姆冈,这也是日系豪华车惯用的设计手法虱唇春。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鹅林赁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅促唾。   本文导航仆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嫂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心工屋。不久前防,哈弗H6推出升级版幂,现代ix35也完成了小改款遍碌,今天我们就将这两台车拿出来比一比策腥,看看在汽车领域内捅,中韩的差距是像国足那样不争气熔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瞧冀鲁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贡腻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大空喂,而且发动机的选择也更多锚旧讽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少评攀巷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些畅现。售价方面两车差别较大藕恒,这一点也一直是自主品牌的优势所在鸽泉酬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谷笑健,而哈弗H6基本没有什么现金优惠麓。   外观白匪免:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缎关惮,比较明显的是在车头蹋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识藐奴,另外在车头下部进气格栅纷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伺驼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大庐纬,不过因为仅有三款1.5T车型咯,因此他并不是今天的主角健。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奸砂豪:第八代索纳塔)耸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型般巫湍:全新胜达)膊,两者在ix35身上很好的结合在了一起戌,看起来既有轿车的美感经鹃,又不失SUV硬朗的气质撼蜜骚。 外观配置对比薯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大澎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元层乳,优惠后的成交价在15.84万元左右借芭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近苦,因此我们拿出这两台车作对比韶复。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富救,除了天窗叉拐偷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能琅肋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鹿洛。   车身颜色檬冯创:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35款纫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疾峡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陶拐却,多了一个闪铜颜色的选择冷。哈弗H6颜色也足够丰富豆,平日最常见的白册喂兰、黑睫荚、灰铆扑、银都具备畏惜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色汞,基本足够满足消费者对颜色的需求莲梗补。   外观小结蛋:   外观方面我认为两辆车都很耐看型餐泄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言词谦,因此更显时尚娄斤、硬朗短蕾。哈弗H6外观也很不错闭澄,可以给人非常沉稳踏实的安全感砰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版婆抱,外观就更不输给现代ix35了牡诧帆。更喜欢哪一款见仁见智水奥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吓。   >>>慎防购车陷阱察丧努,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV壁谓?当然是因为它空间够大秒贬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因慧荤官。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢识龚?或者说什么样的MPV算好陌沪冕?多大算大合?今天另棵冒,我就从一个汽车网站编辑的角度莎,跟大家分享一下我的标准和看法梯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捆。   在我看来涝谜惩,对于一款7座MPV来说跺写嚏。大家应该首先关注它的乘坐空间狠,特别是第三排乘客的乘坐空间仑焙。因为以我的经验雹熔先,7座车型中癸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宛烷匪。要不就是顶腿碍孰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受逞纫授。所以在选车时强,这一点大家要尤为注意劲,否则第三排用不上篙佳彭,倒不如少花钱买辆5座车寝抽瞎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奴。   第二个关注点是后备厢膏沪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间阜孪。很多7座车型在展开第三排座椅时胃上涸,后备厢连放个包都费劲了超。试想车里满满当当坐着六七个人的时候此,有可能一点行李都没有吗开弘?所以这一点需,大家在选车的时候也要注意络当肥。   第三点是便利性独,这个除了日常的储物空间外阶,还包括第二排上下车的便利性狭、进入第三排的方便程度等拧乾窗。对于7座MPV车主来说得厢排,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的僧。一般来说前排往往是孩子爸妈吼拔俩,而后两排则是父母和孩子蓉忻该,可以说是老的老线讳肩、小的信,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫁晌。   开头长了点校,主要是跟大家分享一些经验商膳,下面我们进入夏朗评测寞方型,看看它的表现如何失搜。按照刚才说的怪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间创。至于外观赫夺、内饰茶摊故、动力等含愤捅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容宽释,我们稍后再谈奈。   ●乘坐空间适辟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抱贬笨,一辆7座MPV卞沸臂,前两排的空间肯定是没问题的括剁档。比如我身高175cm溪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纽戚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沟,靠背的角度也可以调整30°左右怜蔑碉。前者很重要畦界,可滑动的范围越大薪钦,和第三排相互迁就的能力也就越强荡牡。   从上面的体验来看本聪,至少从腿部空间方面来讲筐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挠痊,而且进入第三排也并不是很困难馆势匡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吕懒涩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贸核吝,几乎领先于所有的同级别对手绘囤段,所以相应的猴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的忍荣脆。另外有一点大家很容易忽视的是寥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局隧莆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任互乏,而较窄的第三排(受后轮闲弘懒、后悬架影响)则只乘坐两人乒捕。   与夏朗相比详旦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式莱寡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赎步抹,满载时第三排的舒适性可以想象陷肥牵,一定好不到哪去嗜校。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纤埃乖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口刹,而且五个座椅都是三点式安全带瑟,都配有头枕凤来兰,这也是其他车型都不能比拟的一点囊识。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅敬,比如长辈腿脚不方便进第三排嫡金蛾,那你大可以将儿童座椅装到第三排泼承炊,这个很多对手真没有宛断。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立菲,到2013年11月新车上市痛缝墒,短短4年里矾徒掸,观致汽车为世界带来了太多惊喜袜杏嗽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿潘需十。新车迟迟不上市滩谅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口樊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开屏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展揣芜棉。是骡子是马虹茎,终究得拉出来溜溜伴净形,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品冕,到底有没有想象中的那么优秀去姐?趁着这次的试驾活动阀,必须让各位清楚的了解真相芯笨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞垮促?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢邦?这是个很敏感的话题衰,却在任何一个场合都不得不提堵辑穆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比川碘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辉采,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入葱,而非决策权渗透剿县,这个是一个需要十分明确的概念涡。   综合来说陋桨,您只需要知道呵路:它是一家合资公司襄腑,也是一个中国品牌馁罗,但是它的发展不受制于任何人控, 并拥有独立的县、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员把,制造的也是全新的瑰力、面向国际化市场的高品质原创产品我臂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中垢,副董事长Volker Steinwascher石清仁饭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物尚退苇,前者曾是大众集团高管匹虏,后两者则是举世闻名的顶级设计师八贫茶。所以在观致3的外观造型上坑抄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知计捐停。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下秸獭帕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路腿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疵躲,车身尺寸空辟、腰线的丰富程度等熟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疼稻瘁。如果一定要说有什么特点的话渐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鞍。   不过省搂臂,若是细细揣摩这款新车廓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性忙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鞋寞矾。而由法雷奥代工的前大灯芳环,不仅在制造工艺上彰显大厂风范片,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求废沃缚,如果您愿意再多支付一些费用蓉靛付,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吧梯俏、大灯自适应开启及清洗等配置谦步斗。   除了前大灯内的LED转向灯之外哦诉,后视镜上同样布置了LED转向灯咸藉琴,只是LED二极管贴片的间距有些过大莽,点亮之后似乎缺少那么点感觉篓,而厂家的工程师也很认同我们的看法济谷,表示会很快对这种设计进行改进韧。而后视镜的特点是宽度很大藕末,可视面积优秀兰蔷劳,并带有电加热功能盼刚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搁抒丸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑享劫襄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蜗烘酗,无论是大灯抡、尾灯组布局两辛,还是倒车雷达的探头布置等等槽病。而很多时候录橙渭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涕,设计师的固执被得到了采纳够。   有一个很好的例子来阐述这种情况实,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本畔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯汕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的斥莽。用厂家工作人员的话来说偿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谴哆,必须成双现判寺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准诺:LED光源+导光条氛琶释、双倒车灯孤蔚、双后雾灯概等,灯组的供应商仍为法雷奥倘秋诺。   尾灯组本身的效果相当漂亮盒妒堕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体思羔倾,但不得不承认的是夸阂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吗痛。双边双出式排气管动么、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到侮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赋苯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配橙焦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式淌拼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上陵绢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属筋。轮胎方面观致3也是十分的给力钩娃盒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烽到护,因此马牌就成为了唯一的选择疾搅,对于消费者而言自然是件好事搞隧脑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎翅彪,这款产品显然更注重驾驶舒适性骇勉该,但规格上似乎不那么亲民情,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5标,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鲍末同,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了曙垂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中年欧惹,虽然市面上可选择的车型非常多屡泄暴,但是想要在其中选择出一款空间够大脾,配置也不能太差的车型尝太,着实有一番困难黑系。近期我正在为选车而烦恼暖汤,裸车预算在10万元上下胜惶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多懦寄领,所以对空间的需求比较大串,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上唐,今天堡矢藤,我们就在这两者之间朗,来一场空间的较量捶龚。   飞度共有5款车型设畏粹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间祈促,骊威共有8款车型肪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间俯署恳。此次对比文章中弘锤行,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比穿持贾,两者指导价分别为10.42万和10.58万茨,并且在上海都有一定幅度的优惠跑梳,实际售价两车差异不大眠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鲜:飞度时尚运动讨,骊威中规中矩邦。   在外观造型上浮粉,飞度外观饱满凯,硕大的前大灯襄娶谈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚邓借,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疲,不过现款的外形并不显落伍饥戎姜。骊威的前脸进行了重新设计届豁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达借雌牵,不过整体造型依然中规中矩釜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蕉眷,飞度长宽高三维尺寸分别为幕窍壕:3900×1695×1525mm顺本讥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哥莫,轴距为2600mm峭,从数据上看摆薄,骊威具有绝对的优势钦挡花。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助没票,请继续看下文吵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂杆搁吓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强糠蹭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎喘悉泥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎荒墩纤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力栏感。另外母兔岛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惺,飞度为前后盘式敛丘顷,而骊威为前盘后鼓杏囊朝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吩梯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用褥沙,对提高倒车的安全性也会有所帮助理涵拦。相比之下存谢,同价位的飞度没有此配置乓步,有些遗憾羔炭。两车都配备有遗μぃ控钥匙兄茨等,飞度将宜杌说控按钮集成在两把钥匙上紊是,而骊威的曳氲辏控器与钥匙相互独立沦脚鸵,而且仅提供一个掖樱控器蝗阶,不过两车都装备发动机电子防盗系统梗卫棺。" "  现在出现了一个有意思的局面寥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车为,而且还有像大众汽车那样饰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号厂梆,在大众汽车之后棵蘑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍秃穆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号茧。下面我们就来一起看一看这款车授阜聘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型葛菠鸡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扑亨体?不得不说和唤湾,从外观上来讲毙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贾矩拦,购买它的人们供豆,更多是在预算有限的情况下追求实用性及此胚,谈不上什么审美喜好灵。而全新爱丽舍的外观设计嘉构,明显向前跨越了一大步残拓经。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人琴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人送。   全新爱丽舍的轴距为2652mm龟柏颧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的锨苔持。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来定,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的衅胆。这很符合中国老百姓的用车需求徐慑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌囤,注重舒适性厂弥,但行车噪音比较大功磐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舷赦,除此之外俏,车外再没有开启的地方汲掂乖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泉席储。除此之外搔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见擎,属于全新爱丽舍的卖点所在曙隶帘。   本文导航会:" "  一直以来轰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型斗膝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉剧谦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诺,但始终让人觉得有些激情不足鼎,与犀利的外观不太相符违茎。日前郝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机倪,传动升级为6前速自动变速箱何匙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统录毛,提升了该车型的整体素质驹辩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型僧胺,在外观内饰方面变化并不是特别大捅姜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嫁,新款MG5 1.5T也不例外羡。如果说红线彰显了运动气质午稳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些甩士桑。   新款车的侧面造型与之前没有变化寥手涣,作为强调运动的1.5T车型唬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果袍话。车尾的变化也不多垂点尾,远观基本上发现不了变化所在腺稠。   本文导航侨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手隆呢功,而在中国市撑萃贰,两者的竞争更是激烈潮泰,A4L一直在销量上处于领先地位枯昏,但宝马必然不会轻易言败棉郎,所以我们看到了宝马316i的上市寄功,其价格下探到30万以内俺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的补,豪华品牌锨稳宛、售价30万内惊巧桶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粳太揩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣峭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型镀,还有手动与自动可讶泳,尽管我们不知道具体车型的销量数据导欧怀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的颂屠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距昆皑砍,并且我们看到官方定价方面宪,316i进取型甚至还要便宜8000元胸隧,不管你是不是“壕”拔烧咆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观雀拌凑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蜡,在大部分城市慨盆窗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冲建想,所以过多的点评话语我就不多说了袱,谁更好看都是自在人心的事送镐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心篡僚,但是小编还是要尽到自己的职责嵌锯,必要的展示必须得有鹿侩,下面就看看两车的车头正面大图对比怕剑刑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装慈市,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蓟潘狼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了措跋浓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型啪弟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm玛兄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了天,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果衔衰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位我侗讹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计请溅高,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凛抛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绍磐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坦,不过这都是个人审美的问题了埃,整体两车的外观设计还是在一个水准上己。   轮毂上拐,两款车作为车系入门版车型锰荡款,都使用了16寸轮毂捞,尺寸相比各自中高配车型是小了些帛行,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瓮刷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水劲澎鲜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎控浪羡,并且在胎面宽度上比316i更优拒猩戳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象刚,用一款中级车以较高的姿态切入市成韬础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头碎拴碱,按部就班的推出了中级车GA5梨慌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拌,而随着国内SUV市场的井喷巍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声庆线双。   好的产品才能抓住消费者旅毁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沟闭。在今天试驾的这款GS5身上闭什忿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监垃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烫肮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢新们坚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念驰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格刑,看上去却十分洋气前徐仓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谓坑钞、1854患、1680毫米甘赡文,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间途,这也是国人喜闻乐见的皋撬妨。   车头的设计略显凶悍告事攀,设计师称设计思路来源于雪豹嗣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人呈。前大灯采用了透镜式的设计继腿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯腔搂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的豆,这个考虑绝对够实在糜探簇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妊噶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势僳息烈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果须,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伺绥较。   在轮胎方面甫蹬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瘦录嘘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绩覆盾。轮毂的造型十分普通汲隘械,只能说看上去很顺眼比较实用吧北。   尾部有一个明显的掀背设计套己肺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉幻门。尾灯采用了主流的LDE设计棵手,搭配大尺寸的高位刹车灯沮花摄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色劲,辨识度也更高酱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瑞吼?是豪华奢侈的奔驰S级韶成,还是“上天入地”的路虎揽胜暮,亦或是驰骋四海的保时捷911蝎潭?对这一价位的车型来说诲巢,什么才是决定性的购买因素壳?是配置还是性能陵碾?车型对这一价位来说到底有多重要爱澈?要回答这些问题当然还需要专业的解答粪。今天蟹久,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车翠兴保,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级继渐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜我琅仇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版席,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车晴链卯。非土豪们癌鞋库,退散~   由于有200万元这个限制赋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L芳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梢集,但市场有20万左右的加价显聪,且并无现车想妨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拢差,这款车终于摆脱加价拓甲酮,进入平价销售阶段骄腔,当然能否买到现车就看各位的运气了巢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版妈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的朝,但跑车的身份无疑是最拉风的唉穿。   尺寸上实在没什么可比性腑迪,加长S级无疑是其中最占长度优势的四浑绒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短趴陡,跟标轴S级还真有一拼马溃,巨大的高度也傲视群雄蹋寂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腔扔。最后我想说的是税,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蛙牛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到腹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瓦奔,公平起见还得排除车重因素股。别看S级一副身宽体胖的感觉邯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下骆恋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者岁蛔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心庞柯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涎,别吓坏了后座的VIP鲸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人上寞特,但也确实相当可观了锑畔,不过由于这款引擎还是有一定年头的歼颊,其276kW的最大功率是三款车里最低的许。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贾脑钾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方长秸设。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的顾徘。不过写到这儿我很想问一句触栓按,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沦,就能成就今天的丰功伟业波杰,是这样吗丁聊滥?就算这不是一个伪命题寒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件的充。那么焕,历史能代表什么薄褪?之前蟹题琶,我肤浅地认为画霸控,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边熊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓣狙老,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时模,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的说眠。 ●何为中国专属晌弯擦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蹿:S400L两款溪埃、S400L混合动力一款秘美、S500L一款荣老。相比世界范围内的S级剩亭拣,这些车型有三大特点撼:全部为长轴距版吗、全部为汽油车深圃、S400L两款车型为中国专属茶捂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拳潮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长克汉谜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涪皑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机豌瓦咯。因此谴,中国专属的S400L与它们相比兽缴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搁此距。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哀。我们已领略过S500L的魅力帕奴捎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沫。   ●外型场牟孩:更长稼芍讲、更宽娘速、更高沫饥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位洽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致水驰,尺寸上射,它比上一代车型更大船溺奶,轴距则保持不变额。从数据上看仓祁那,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心敬拧,但落实到实际的视觉效果袜,我想没有人觉察出几十毫米的区别策岁。相反碗碍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赫灯、霸气很多庐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个情屏勃,根据车辆配置的不同缔,全车使用的LED数量有所不同航埔。我们不知道具体车型的LED数量俏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的静,它足够惊人式瞎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场雀、中国市沉锵补 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腻蜕差。对于中国人来说槐擎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发狭龄腺,中国人将有更多合适的车型可以选择搽窗。同时溉烂聚,市场竞争日趋激烈栓到,汽车售价降低举、经销商服务更好赴拷础。   作为目前全系的入门级车型笛脑秦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鼎哨辖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受芍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用换朴。对于S级来说葡规,无钥匙进入功能十分重要虫腾街,没有它跨眷螺,许多车主会无法接受哥。   如许多人看到的一样刻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子晦先。在奔驰车上寝度垛,总有许多你也许永远也发现不了的配置丘弗,它们中许多都与安全相关埠遍。比如S级全系标配的自适应制动灯悍假臣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度火囊盼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳帕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故阀趟什。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题簿薄,什么是MPV车型陷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影什啊肚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扫乔抖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车传。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纲蕉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断玖韧癸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型魏。是MPV嫉陶缆?是轿车经婚?还是旅行车陀吴?这看起来确实是个很有难度的课题青蠢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题棚吼沮。   当然这次大家不用只听我的一面之词烁珊撮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论莫,而且他们一个是马自达5车主仁淳滦,另一个是沃尔沃V60的准车主粱窟洗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烂轻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酗哼。   首先登场的是胡正暘范,大家一定不陌生隋,他是我们汽车之家评测团队的成员售喝德,今年27岁艰,算是个文艺小青年距材渡,热爱生活损畅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来替特,刚刚新婚不久汰,正是对未来充满希望与热情的时候蛾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赶峰,如果家中添丁的话灰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弦。   杰德测试车刚刚来到编辑部彼固技,胡正暘就迫不及待的去体验了颇绥础,据他所说蔷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了煽,属于一见钟情吠呸。另外从外形线条以及车身尺寸来看嵌怒,杰德都和V60差不多翔谰笑,是辆旅行版轿车的样子套。   当然外形只是一方面深,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鹃,特别是第三排座椅理匆蔽。实际体验了一下冈,将第二排座椅滑动到最前面的位置堆葱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抵熔,头部也有四指空间坛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单店漆尺,之前的文章中我们也有过介绍暗测,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坏棋。   更多精彩视频藉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下呢料,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间敦驴另,表现基本上与V60相当鹤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱狡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惭墒,在放倒第三排座椅的情况下撮凉,用同样的一些物品存放来对比忍缕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些楞,而如果使用上第三排座椅此孝藤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了阂。   胡正暘对于杰德的看法绥抹:   首先杰德样子很好看秸,够时尚镶舱桑,年轻人都会喜欢归涝。另外灯凉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大为卫滴,但是内部空间利用率更高型达,实际空间体验也让人很满意寇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蠢改,这点非常不错伴玲隆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题裳心。   不过它有个问题乓锑睫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了馆,只适合短途出行木,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了售蹭,如果需要经常外出长途旅行的话晶胃,5座版车型更合适杏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV年棉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蚂搔。近期碳,2014款雷克萨斯GX400推出市撤绨删,作为小改款车型跺帮,此次推出的新车在外观方面做了改动踏洁溺,同时在配置上也有一定程度的提升惨,动力则保持不变急口,售价方面与老款车型保持一致酥翰完,提升了新车的整体竞争能力购荡敞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型讲涩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307莆、308膏特、408篓溶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寒钒,现在又来个301畴,不要说是消费者锹捅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拢曝。这就是紧凑型车市掣狼骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域荷。东风标致301矛头直指桑塔纳杜汤、捷达和昕锐碾贤妥,我闻到了火药味瓮苫韶。   11月19日上市挟,预计售价9-11万徘,与雪铁龙爱丽舍同平台碱瞥椒,只有1.6L一个排量腹嫁,变速箱有5速手动和4速自动可选贿逗。以上这些是东风标致301的一些基本资料五贝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蜡,因此从很早开始便陆续放出各种消息澈,以增加关注度市饱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同擞裳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乔,为全系顶配巨炕篮。咱们从标致301的身世说起溜,先把头绪给理清了的慰。   ● 东风标致301是辆什么车淳?   听到301这个名字得崔噬,大家都能知道侩,这是标致的“3系列”试,但307覆犀、308听过佛耪,301却是第一次听说儒才。其实301的身份一点儿也不神秘哥任肝,大家都记得富康吧皖疥?富康是雪铁龙ZX堪幻靠,后来在中国改款改名盖讣惩,叫爱丽舍惭匹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”僳掂炊,这是它的第二代产品荷陌麻,而301培绒,就是标致版本的全新爱丽舍廊,它们全都是一家人耻。   对于大陆市场来说圈,标致301是张新面孔痕僧芯,其实早在去年底它便已在土耳其上市绞菊,之后陆续在阿尔及利亚恕喀腺、俄罗斯等许多国家上市孟坡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蹈寡焙,同时窗促达,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等姐港。它将被销售至世界各地诽锤,成为一款全球化的车型瘸芥偶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乓吃碳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多下宏,标致301的外观乍看上去没有什么特点金。你可以猜到这款车的定位了据春炉,30岁上下列咖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它羔疚担。   其实301长得有那么一点像508达簇,这是很正常的拘井,毕竟出自一家门势。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通帽扇颗。要让更多人接受衅静,太个性肯定是不行的搁搪觅,所以这个设计思路挺好纬,也应该挺对中国人的胃口奶撼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型枫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳磐、捷达雾陕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辟残试,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些牢。不过它的备胎又回归了185mm疙泌剖,而且骡,可能是出于成本控制等原因擂,备胎使用了不同品牌的轮胎彼盟鸿。   我个人不太喜欢标致301的尾部狼,总感觉哪里别扭徊酚,也许将来出个两厢版会更好看其宦幸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少熟桐,而且中高配车型都有急赖,比对手厚道力。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足讹冕白,温度适中磷雾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地聚兔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蒜,他们不仅发明了西餐餐具皖庭:叉子丘翻,还孕育了诸多跑车品牌饯取,比如抛嫁:玛莎拉蒂氓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车官骨丸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车处法:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)城床。   ●外观脚派怂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蹈泰缅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嗜闻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瞄教捍,它们都是标准的行政级豪华车科晤,有着一副不苟言笑的严肃表情淮可,外观线条规整垄茸骚,那种气场让人敬畏茄砷裳。   而玛莎拉蒂总裁则不然物鞍赦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别髓,但气质却截然相反掣冠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涟缔,标志性的大嘴咄咄逼人纳,意大利人对于设计确实有自己的卓见樊。   如果将总裁与同级别对手放在一起嘎潍,它无疑是最夸张藏任、最具美感的阑。这的确也与细分定位有关系闲绊,奥迪A8计线、宝马7系这些德系豪华车都以低调肮朴勿、沉稳为不变的设计主线耿宛纶,更多的在表达权利请俊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感背类苗。而意大利人则不然陌悸爆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识莱寸,即便是这样一款行政豪华轿车踩昏,依旧坚持了张扬的风格瞪蜕混。   这是我第一次见到新总裁的实车才彤透,它确实比老款要漂亮吉假般,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鞘,而新款前脸带来的侵略性更具气质鼓短虚。   车尾相比车头略显内敛侯桂含,双边四出的排气管成为了最大亮点目黔得。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主徊,聊及为何选择总裁时途筐界,他满脸诚意的跟我说竭:“好看!跟找女人一样粗,好看漆祈。”“呵呵测疲,好吧晃售朽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着救米,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳兽拟商,卡钳由Brembo提供莎母,颜色理论上是可以进行选装的旦。轮胎为倍耐力P ZERO系列拳,前轮尺寸为245/40 R20嗡彻景,后轮尺寸为285/35 R20灌。   ●内饰清:运动豪华是主格调   置身车内柒禽梧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅匪抄热,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嚷埠苯,显得有些过于保守了墩实,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瞥眉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方插路韩。   方向盘直径略大羌,背面配有尺寸硕大的金属拨片肯廷,手感很棒铝孝别。导航系统为Garmin镣,7英寸液晶屏尺寸不算大然惺,中规中矩丹氢刷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中戏,已经很少遇到长相令人深刻衬,而且相当满意的车了躺本。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寐涕,价格低岔倡,与同级别车型竞争性价比十分突出风。但在长相一直不怎么给力刮朴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线樊颂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了文。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准解,不走伪高端路线的致尚XT效,其动感的造型非常独特狸磋狄。在我看来跺鲤缆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确衅感,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出骏埃,购车群体越发的年轻化形。   说他年轻氰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拿赁膝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连滦镐,这只是时尚的一部分糠。   前包围的造型充满了视觉张力顷边,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大税斑酬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条粪壤,显得非常动感必。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表热。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传你,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO虏,这也是在向合资品牌看齐很离。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利兑抽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调及软齐。而在车身尺寸上犯歧撮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鞘褪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米筷雹雄,与他同级别的对手相比有着明显的优势浑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是舜节豆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拿层诵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鲸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颓袱册,上窄下宽的造型十分饱满惮,而且显得更加稳重拣侈光。尾灯的造型修长淮拦护,且正好与车头灯遥相呼应卵编,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念暗,动感饭跑辉、年轻浓砰挎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置阔叼晨,虽然仅有三款车型配备此装置捣菊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现巾侮行,想必也是极为厚道的寝投。" "  [汽车之家专业评测] 各位好湍幂,我是汽车之家刘涛啡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威接同句,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道喷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”景铂。时隔一年后的2009年籍谎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主头,选择它的原因常犬书,用三个关键因素涵盖录舱挺:“外观内饰漂亮窟瞧、静音好澎、配置高”泻藐竿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秦,作为老款车的车主靡龟,带着期许趁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙衔吕奥,有了下面的车评考肌。   注释跋割:为了方便大家阅读橙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型稀茅却,描述为“新君威”女霜筒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受桅搭,以下各个环节的评价用满分十分制投蠢夕,做点评讽惹姐。   评分标准梗波骑:   及格逻羔督:6分   表现尚可涪涂:7分   表现优秀秀辜:8-9分   表现完美粳镜话:10分   外观抬:先天胚子好兼,改改更“时髦”   改进评分畏惹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时点辅细,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凤,应用到了现实量产的车型中孙。在当时担,245mm的胎宽熟桑奉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上滑搜垦,毫无疑问是走在了对手的前面憾乾怪。这种先入为主邦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅态渐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计骂撤,说君威有一副“好相貌”师混,我想没人会投反对票豆妮京。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势崩沦颗,18寸的大轮圈不仅保留挠份,而且换成了密辐条设计佳串七,前格栅的修饰会,在视觉上显得更为立体扳哨,但就我个人而言更喜欢老款迸嗓贬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”险路灭。俗话说“7分先天姥,3分后天”掏竿洼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐咖,应对国人对“时髦灯具”的要求谭缉画,新款车型前头灯增加了蓝色光圈午,坦率讲绅辜税,不是我喜欢的风格嫩,如果换成一辆科迈罗禾吻袒,我想我会投赞成票栏袱。后尾灯纳褥鲤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管舱,视觉效果不错挟,灯源亮度不刺眼漂胚,亮起时不会让后车问候“家人”嗣迁。   内装诲帝触:对不足进行了优化禄昆,细节仍留有遗憾   改进评分如碱唇:7分   我必须要承认纱担,我是一个对细节做工异常挑剔的人伪。从2009年到2013年马魏龚,新君威经历了至少两次改款升级收恃叼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题射,仍未得到改进欺。强迫症对于细节的不足阔,只需一眼就记在心里渭侯,每天上车看到就会不舒服阀烯燎。尤其是淌矛,新君威的前排仪表台与座椅之间骆,留给司机的跨腿空间并不大溜侵掠,当你磕到膝盖外侧时潘萄,你会嘬着牙花子草,蹦几个“脏字”缴。   聊完了不满福棚,我再说说好的地方哦。日常上下车申,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置估,我的09款君威开了4年跑了5万公里汲飞,座椅的“敏感”部位赏锑琴,已被我蹂躏的起皮面卤诡、掉渣苦号,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱行垮顷,视觉上显得极为邋遢髓鳞。此问题痊,在新款君威上得到了明显的改善当仿暮,侧翼立起的角度变星堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像垦,但此问题我跟厂商确认过汇礁税,确实为真皮)箱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惩赔省。凭此一项亭阀回,拉开车门的印象分就能加不少腐标。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分椒脖,我的老款君威在二手车出售时晾几,就因为座椅皮面老化的问题厕,被“扣分”牌幢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计特耙便,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局荒桂酷,好了许多米。8英寸混敲、带有触摸功能的中央显示屏楞乒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰围茅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辆,在实际操作时显得华而不实猛。多数情况下要调节温度翱矛桐,只能用手指去“抹”垦群,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差豢晒缎,并且无任何的震动回馈提示渤,行驶中操作不够人性化褥佛粱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沦冈,相比老款的旋钮控制昂宪,视觉上科技感更强残势。实际操作时秤弓猩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蔡倾。尽管支持手写功能糠繁,但表面手写板的面积很薪,如果手指较为粗壮毙硼,表面面积不足以支持对手写区域的要求逃曙换。索性材磊轨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作借。   小贴士念武少:针对上述功能的操作“鸡肋”蒜,我向厂商做过咨询式。对方最终给出的结论是淳韶屠,此功能在研发初期窖丹壤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估弛庇购,停留在几年前胚块。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茧衰畴。   仪表盘上的这块儿液晶屏蛇,支持多种信息切换查阅赎瞳淖,视觉效果自然更时尚蔑势啤,也符合当下的硬件的升级进化潮流狸。但忙,仅就我个人而言桨,我认为任何一项技术的进步与应用剂瘸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炬卸酷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辟艾梅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求横,所以仪表盘的车速指针竞搓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感少,当你想从正常模式切换至电台模式时党,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扮肮,时间大约在2秒左右蜂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式怯,因为系统的升级涝芳,所以导航从路径开始到定位确认导航表暑,逻辑上相比老款车型硼铜娃,要合理很多毫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑僧耗,被彻底改进坤蒂氢。提个建议块诗板,新款对于路径导航的语音提升矩,在路径判断时芥拎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扒,如果将“请在下一个路口右转的话术”辨拟邪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叭艾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响轨赦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奉炽魂。整体效果覆顾,高音有提升登,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谋悸骆。以往那种“嘣呲贩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汐,无法在这套BOSE音响上找到风。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棋景?加长版!与其给那些改装厂提供生意暑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车漂灵。近日滑阑速,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蜂钉扁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肪才,这款车就要正式发布了吴鲍,海外售价14万英镑起搪胸拦,约合人民币138万仇鸵。国内250万以内应该是不要想了粪翅坡,土豪们还等什么价,赶紧再加价20万下手吧G阉莘病(注释箍恋陵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型弟暇,外观上并无过多区别粮烽惹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表裴可:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的栋,因为用三个字就能总结弊府:没区别腔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版膏。除了实实在在的空间优势未舞,那种与众不同的气势也是重要因素之一渐史抛,这种毫无区别的外观连,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吞。   英国人果然内(men)秀(sao)浦寄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱邢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅常,改造成了两个相对独立的乘坐区域葛蔷,原本的中间座椅则变身中控台忱录,提供了空调咖帛、多媒体嘲戌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键棉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扁坪该。动力和传动系统方面休,揽胜L应该和现款揽胜完全相同莎耐漓。   总结默拾琴:路虎揽胜L目前仅计划在中国锚脐犀、中东地区和北美市场推出朵娇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寞特狗。另外翁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型但刀,预计广州车展发布缮逞抡。土豪们继续准备银子吧毫唾。 免责声明桓:本文仅代表作者个人观点偿购,与环球网无关甜狭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欧搞将,对本文以及其中全部或者部分内容恍航、文字的真实性偏、完整性啃构痘、及时性本站不作任何保证或承诺里,请读者仅作参考锰,并请自行核实相关内容诵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候薄僻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相睫开沙,那就是新一代天籁·公爵巍噬缚。早在2008年6月拟,东风日产就推出了天籁·公爵晦嗡浚,它的外观腿、配置均有别于天籁其余版本武魂,更加高端大气上档次璃绊。也许它不是最走量的版本缉凛,但绝对是天籁系列的一面旗帜嘛恼哎。在让大家久等逾半年后湘,新一代天籁·公爵终于露面挤凸苦,我们也第一时间对其进行了实拍雀。据悉瓶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相构谎。 『注叛回帛:为方便大家阅读岸,文中天籁·公爵简称公爵版熊衰戊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日屯柯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贤尉,时而艳阳高照空钎婆,时而大雨倾盆畴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鸵泻籍,与身旁碧绿的草地相得益彰雇。我盯着它看了许久峭胯,心里盘算着当:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来铣到巧?   嗯烈堆隶,画下草图之前得好好思考这个问题郴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错察统鞠,唯独看起来太眼熟茅览白,对旗舰来说这可不是好事腺举磐,在A6L甚至A4L面前履,A8需要更多长者般的自信剁腔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸仇膝句:六边形进气格栅面积比以前大了不少蓖,而且线条硬朗到接近于矩形骂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嚏瘟胚,从前脸横贯而过铣燃,再加上全新的矩阵式LED大灯促菊亥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧虑拷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氖漏纯,它是A8这次改款最重要的升级之一蹦掀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现袒。以前大灯为例且坪,分为远光隘矗咸、近光蹭、转向/示宽这三组防,所有光源都由LED组成党旧,通过与摄像头碾加韦、夜视系统寞焦、导航系统等部件的协作套,可以实现几项很有趣的功能仆侯愤:   在Auto挡位开启远光灯肥氨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆群,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挤,瞬间关闭部分独立的LED灯体河蚀错,会车结束后澎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赔返弘。在整个会车过程中立迹,对向车辆的位置一直不被照亮扛硼赴,而其余位置能保持远光照明状态伪境,既不妨碍对方驾驶员视线滔慌涧,也不影响自己观察前方路况淮煎闯,相当智能彪。   当夜视系统探测到行人时猫窘贰,LED灯会连续快速闪烁三下裙第规,对行人起警示作用壬,如果夜视系统探测到牛空戏、羊之类的大型动物骑靛,LED灯则不会闪烁蠢浚淑,避免对动物造成惊吓卑揣攀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测激,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弓彤克。另外它的转向灯采用动态效果钳新厘,灯光朝着转向的方向滚动点亮伯岔板,类似LED广告屏幕里滚动的字幕薯膜习,据说这种设计能更吸引肉眼注意力测,提高安全性扮邪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现厩泪祷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料倦窗,有些来自室内的模拟演示任敞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弗绿坷,看看这些功能的实际效果到底如何位。   跟前脸的改进相比扒,车尾变化幅度要小得多修括,主要集中在尾灯部分篡僚,线条更加瘦长屏、扁平缆,视觉效果更干练翘圃。除了那个“A8”标识热四短,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思先芦卤,看上去还那么年轻运动邯贤割,缺少沉稳气息铝灵。再打开车门一看该穿栏,我明白了丢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烦柿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型牢,使用了和路虎卫士相同的发动机狄,配备了六速手自一体变速箱馆械,以及许多高端的配置驶渺。让这款车有了很多吸引人的地方惋谓,但通过试驾欣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鼓帝。很多设计还不是很成熟攫,尽管这样返陷,这款配备了柴油发动机的SUV斤坷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现焙靠,依旧在同级别具有很强的竞争力季散。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升旗顿,尤其是大灯组的设计息,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谁,都比老款看着更有质感忌普现。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯巨诵共,对于主动安全性和外观效果的提升都不小罢。此外颗蛙,中网的设计很有层次感獭椽,运用了一些镀铬饰条列,也让这款车的前脸显得更大方硼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贬,钣金工艺还有待提高钩伴。   车身侧面造型亮点不多吐,线条还算比较和谐吧勃鲤谜,亮银的行李架比较好看险,但实际用途不大控噬弟。车窗所占的侧面比重较谢胶巍,稍有点显得失重旦。四个车轮显得很粗犷焚适窝,轮胎品牌是玛吉斯淘,成本并不是很高叉吞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计详扣蚕,注重排水性能娟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差膝拟。   车尾的造型比较臃肿麻,相比车头来说娟污附,造型并不是很美观睹凡撂,尾灯的轮廓没有什么美感可言嚷,轮廓显得比较生硬渡歉匠。车尾下包围外观设计的不算太成熟谦稗薯,驭胜使用了三点式倒车雷达冈,在实际的体验中苇脱,探头反应速度稍有些滞后级,给驾驶者的观察带来一定的不便欺入,不能及时的估计车尾与障碍物的距离唱篓。   本文导航石:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恐旅,已经跨越了整整40年羌辱逼。在这期间距,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陀些?当这款全新君威GS出现在你面前铣宏,这个数字就已经不再重要节忌捻。每当我们回顾历史割蛙,终究也是为了更好的感受当下峦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史济楷仙,的确也不太容易考究飘玖,所以话不多说从,马上进入主题蔫舜。   君威GS是别克君威的高性能版本版蠢岭,作为其最明显的身份特征崔沮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留救,攻击性十足的设计让人印象深刻犯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陛,采用盾形设计度,显得非常紧凑乃。大灯部分全系新增了日间行车灯擒竣,整体造型与普通版君威一致鼎吗上,仅在内部细节上有些许不同市。   车身长度对挫斤、高度比老款略有增加赂逃哥,宽度和轴距均未改变募。侧面线条也是延续了之前的设计墟,十足的运动紧凑风格县加。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份罢,十分醒目浩肥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂饥划,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谴插。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形豌耸,更显紧凑炭料。LED尾灯为全系标配秆裤,灯罩经过熏黑处理船联淑,提升运动感馈。作为动力更强劲的运动版车型欠逻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚删乘讲,同时也满足了更大排气量的需求糙凸翠。   本文导航拾:" "  近日巍椽,奔驰MLC的效果图再次被曝光领蒜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造笛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鞭,融入了轿车的设计元素灵偷。据此前的消息劝颓,该款车有望2015年推出膘锌。 奔驰ML   从最新的效果图来看颓女剔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿实荤,拥有相似的大灯造型俊嘶炕,以及下保险杠的设计膳杉杏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陕。此番设计目标很明确钾盲钙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手融诽刊。   动力方面也来自新款ML楷衡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW毖江,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW隘,峰值扭矩400Nm浇,编者猜测未来MLC将会延续该动力第。不过档,MLC未来还将推出AMG版本厩趁户。 责任编辑递:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蝎惹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新览澳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辱,然而对于消费者来说布,可选择性太多也未必是件好事即车。许多车型的定位都非常接近镀概儒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胁魄,那么它们到底谁更运动蟹搁,谁更适合日常驾驶烈辖,谁的性价比更高呢蛙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嫡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看弦翱轰,马自达CX-5在价格上具有一定优势途拧麓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内势拳,其它车型在20.78-25.28万之间咸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万靶讳愧,价格适中攘,而且动力和配置都很不错哇蒲孟。反观翼虎陋嘲搐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样憨什畔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万粪懒瞄,但翼虎胜在配置丰富设、动力强劲士嘿刺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定底。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万小拧坝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色碗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蜂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吓,这听上去有点意思馈借,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话翠嚷贪,那么结果显而易见储傅舱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恐归贺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米故绘绣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹弧敝力。然而消费者大可放心水掀,CX-5的动力也绝对称不上弱到口如,尤其是市区行驶坝,它的整体表现很轻盈菲层,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性悔,没有涡轮发力时的突兀感傅认汹,这让它驾驶起来更为轻松鞍。   无独有偶斡贯呸,两款车都采用了6AT变速箱心,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虹泥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谩拭姥。可惜的是啤弦彭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片巨诧。另外肉褥嫡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现仓,常规的形式很容易操作驮涩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡玖雷,并不易于操作沧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剁燃盖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虎肆,与翼虎也有将近3米的差距纶父潜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嗜秀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎唤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宿葛逢。   油耗向来是日系车的优势所在恋,CX-5的发动机压缩比高达13:1糠,并且装备了i-stop启停系统匆亢型,这让它的节油表现比较突出幸叮撼。在气温32℃相、全程空调届计、车载一人的情况下境麻力,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试微,其中经历了畅通和拥堵等路况镭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骗汇钦。同样路况下胶耿泡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谦篇,尤其在开空调的状态下宠,翼虎的油耗表现实在令人担忧康趣刷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显焚。   作为一款城市SUV里侵捂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狼孝,都采用了多片离合器式中央差速器犊宫稻,并带有四轮电子辅助制动滔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涣涩。从我们之前的测试来看驾范,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显仁七寒,所以脱困相对轻松一些四滥世。不过在这里我们要告诫广大消费者刃败恳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统校,但两者的定位都是城市SUV痛叫泵,越野并不是它们的强项沤堤了。   除了动力和四驱性能这些硬性指标清韩,油门踏板的脚感骇粱播、方向盘的转向手感卜慈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要牵氦猜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的刨。值得肯定的是泄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手闲圣躺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准簧吾。然而相比之下仁,CX-5的整体感觉更加轻盈睛赫寄,它开起来并不像SUV骋祟,车头的反应更快钦,油门踏板的调校也更加线性股,而翼虎整体感觉更加沉稳穗,底盘扎实稠份,但或许是由于整备质量更重的原因嵌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显常厢皆。   就驾驶方面而言浪,CX-5给人的整体感觉是动力够用阜闻推、油门线性抱偶、操控性出色晤,可以用“好开”来形容搔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坎冯卵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绣隋,但翼虎的发动机输出并不线性外,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抖脱。另外镜卡冒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉啊,加速怜斯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车扮辜寒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑堑蜡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质等俱淑,放眼整个市橙段鸦亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巧侠武,基本上5个手指头就能数过来袱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锈。   有关于新款E级外观矫晌剑、内饰及空间方面的介绍侈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扦互。在我的这篇文章中冠螺,主要关注E260L动力方面的表现轰炮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贰猫窗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW榔干,最大扭矩则达到了310N.m纱渡。虽然排量并不大脖信,但是通过加大增压值墙厘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手图。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用弟,对于这款变速箱薯琼,我想大家已经很熟悉了雇。只是我想再说一次撩岭凉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拾,但在日常驾驶过程中膏缆灭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子懊圈搅。大多数情况下温和挡悉羔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验猴蔑。   只有在深踩油门的情况下丁,E260L才会爆发出他凶悍的一面丁却篙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情识。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话世存,你也可以说他动力输出不够平顺锤。   一直以来靶洽,我都极为中意E级的悬挂调校街,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拭叉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凭敌蓟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扩,我挺惊讶的滇侮稠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布党小,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钞。可是仔细一想匪,也很难怪宝马会这么着急使滴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蕾仁逛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诵列冬。据悉镐抄,宝马4系Coupe将在11月12日上市遁恨藩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影亥停吗。(注冬聪:为方便大家阅读期聪愁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锤,在你初见时纤工你,很难相信自己会喜欢上他衰碴残。因为你花痴于帅气拉风的外观筏惯急,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动梗,那么他的表现自然不会入你法眼隋粹密。但时间久了韦喇,你发现再帅的外表也会看腻汲鸥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氦碧炊,放松不下驳翰。这时竣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看青瓤私、运动但不难受的座驾棋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车垢活,除此之外湃私艾,他还是一台很顾家的车嘎搜低。   没错铂猜,他没有特别帅气的外表确,没有特别强悍的动力斗起,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识掠郎幕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻呻烦救。下面牛山变,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解堆情妹。   ●车头造型犀利浚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伙炯谈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌隘失,定位低于大众舰挤。现如今肛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产龚划我,而伊比飒便与POLO出自相同平台史粟。因此在车长等诸多细节上趴撩奶,两者都十分类似泥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型洗受欣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痪兜、1.693米的宽度割鲁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大忱伤襄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车核罗,这点确实让我感到吃惊俊心边,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一勤廓。可以肯定的是蓟俱,你无须对他的实用性产生怀疑喂。   你有没有发现尽,他的日间行车灯床,很像同集团的老大哥奥迪A8贪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份皋的。但毕竟迹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂枪,他的目光也需要这样嚣张忙芯鞭。   从车侧过渡到车尾力偏,顿时觉得歼胃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骄隘抽,从凶狠瞬间变成温顺煤末。我揣测不出设计师如此分裂的思路构恰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品盒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎耪卫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力暗,而在我们的制动测试中芥磊,他的表现也确实不负众望恢。我写这段话的时候那然缺,一名同事从我身后经过说了一句古:“哎鞋癸叫,这轮毂挺漂亮的”鳞。确实拒嵌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话回疮薪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名呜故跑,在我看来另外两位应该是300SL和964甜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100官,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挞藏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机旁。   直到1949年鹊挛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功队。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拆,速度竟达到每小时 132 英里化顾,不仅完成了试车懒牵,还一不小心成了世界上最快的量产车型阜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type开,正当捷豹稳步发展的时候佰苛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线虐绢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺控冻坑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中好,英国国宝糙汞?人类想象力的结晶奶圈拔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷舌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他贡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type便,正当捷豹稳步发展的时候撂铅岗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斥墓尾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缆裤,自内而外散发出优雅迷人的气质荷,在这份自信与优雅之中呻,还蕴含着极强的力量感醚随偏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典芬势,但是很难复制E-Type带给人们的震撼范。   作为E-Type在21世纪的继任者酮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蜂舒,他更是一台纯粹的运动机器懒屏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信菩,刚刚我试驾的是一台量产车杉私。即便是用再前卫的眼光去审视刷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型速,不过现实就摆在我的面前帽拒税,它的的确确是一台量产车豆讲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尉谱发。所以圭些腑,还是让我们先合隆下巴距行棉、收起惊讶率,一同来了解一下这个叫XL1的家伙徊侨婪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年峨铺侩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念来穆天。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发金,而等待总是值得的拢叙,十年之后的今天泵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1叙科霉。   ● 外观零厩:旨在降低风阻   关于XL1的外观水拷牢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它揭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球壤存土,他们的心中只有一个目标瓶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189尉道,而你对XL1外观的种种惊讶与不解侈,也皆源于此纷短杰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm新酬很,轴距也只有2224mm呢凶告,如果用世俗的眼观去衡量冕讥廖,它甚至比一台大众POLO还要惺浴,不过也正是因此呻偶,它才做到了POLO永远也做不到的悍贤碗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辽惦淌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挖家。   出于降低风阻考虑昧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苔,面对这样的设计钮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入梨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案慈疵逼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寒辩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮免捍,大众XL1的目的只有一个去,那就是降低风阻鞠示淮。而为了达到这一目的梯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逞煤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像秤米,不过相比于传统的外后视镜蝎,如何掌控与后车的距离是个问题唯。   ● 结构蚊孔宠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想簇疟,除了完美的空气动力学设计外苔日陡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用弘驴继。作为一台重量仅为795千克的车型台怪壳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料韶,约占车辆总重的21.3%轻,除此之外祭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卿闪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾颂樊晒,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀士摹,复古而粗犷的外形史,彪悍的身姿戮晃,经典的圆形头灯渭惦创,这些都是我选择它的理由蒙磺呸。那么在我稍作白日梦之后哺,请各位看官赶紧打断我的妄想噬,拉回到现实里肪,假如我的预算仅仅有二十几万的话挤,那么好了拷,牧马人买不成炉,自由客或许能让我望梅止渴蹈。同样复古的外形互刚渐,依旧是个好选择堤鄙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辆膝技,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话叼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀上。单就车头来说滦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哩。简单中又透露着经典的味道兜芥购。另外毫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纯蓉破,突出了力量感竿,Jeep的家族风格立马突显不私蔫。   车的侧面造型同样如此风格便问屁,走向笔直黎,简单饱满串。当然不能仅仅介绍外观设计不杏,作为一款SUV堤旧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的箍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乡,离地间隙205mm泼疤尖,应对一般的越野路面足够了颧叼。   车尾的设计十分简洁次渺俯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条角赣,小巧又十分有力量感遣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃存懒逃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浚沏同。从总体上看榔缉精,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坝染睹。   本文导航绣旁翻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妓,而“侠”自古就有不同定义玖艾,“言必行角锋,行必果狸汐,己诺必诚插豢,不爱其躯芥加,赴士之阨困得,千里诵义者也谓之侠”看氨感。他的形象亦正亦邪窖,游走于主流与非主流之间自成一派搪弥。随着近年来悉谩囱,国内越来越多的人们短睦疏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时匈纲豌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势呕诲奶,开始在国内市场发力窜纳。其中备疮贤,路虎全新一代揽胜运动版窘魄巴,向无数消费者展现了一种精神殊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神萄底。   路虎全新一代揽胜运动版策,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概秃论,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调栖价浮,它的独立特性被设计师完全释放老狮玛。如今凑,这款至今为止速度最快沸蓉夸、相应最迅速蔽劝、反映最敏捷的全新路虎办顶劫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪屡融,冲入国内汽车市撤读越,夕阳下一人一车荷,古道中草,说的是情义无价栏比好。谁人不为它心动宦?路虎全新一代揽胜运动版粗潜玻,驶入我们心中!   65年来盯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者腺釜撅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伞遁。如今勃翔摩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版婆净,再次席卷世界投,那完美的车身比例枫雇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谐揪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为骗:4850mm*1983mm*1780mm邪嫡徘,前后轴距2923mm疲轨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鹊,3.0 V6 SC汽油版HSL率、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版关、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴萄廷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型攫。   姿态万千的路虎揽胜运动版娶拔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度权,无拘无束的气乘,气宇轩昂的出尘之表悍雹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒慰,厚重的前脸齐虑错,配合后倾式格栅设计差刚苯,更突显了它的自信诗门哎。发动机盖上两条凌线刚强有力幕轻杯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹臣骄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情醒揉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沟。   车身侧面线条的风度也极不平凡废,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮郡胎肛,带有亮黑色指状套件控夺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蔷,装有亮黑色装饰边的后视镜割稳帆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致潘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂快觅磐,这些铝合金结构的轮毂分为焊寇囱:19英寸5辐式铝合金轮毂懊、20英寸5辐式铝合金轮毂捅、21