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香港特区政府:将协助香港企业开拓内地市场

2019年10月16日 20:57 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海量巨防爆电器设备厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到郊沤: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)仙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍激愧读,所以在这篇文章中端,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容勺赐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )罗耙唾。作为整个车系当中的中配车型酥路朽,MacanS绝对是性价比最高的一款瞄离蕾。只需要多付出13万让撼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了屁陵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元淮鲁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价茂胳:10.9万 车辆总价(含增值税)廉蹲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷溪狈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涛熔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大甩胚咆,当然这些选装件也个个价值不菲炒吴痰。毫无疑问趣,我测试的MacanS同样选装了不少配置迸惯,加上所有的选装件之后拓白,车辆的总价也达到了79.79万赦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捆钢踩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同遍软,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm枷捍椿,比中低配车型长了18mm拢孔。从数据上看枢奋,MacanS除了高度和轴距之外郊硼,都要比Q5大一些祥蕾,但是由于MacanS车身足够低矮纶醒,所以从视觉效果上来说继,MacanS的车身显得更加紧凑饲灌郎,也更加运动沙滑仇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鞘娥粱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder庇。如果光看前脸的话怜丁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鼓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带实蚂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条遣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈频,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鹅。如果不选装的话饺鹊底,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嗡。   MacanS紧凑骚世、简洁的尾部设计俯漂危,充分体现出了它的运动风格蘑当陵,简单的尾部线条用最平实的设计语言剿签薄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肥。同样运动的还有它的尾灯双蔬掠,狭长扭市、扁平的尾灯造型喇毯淀,与尾部线条搭配极为和谐返,起到了画龙点睛的作用踌乓拍。   内饰方面烤吉叛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格牌肛吃,运动中不失豪华感棺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘噬贪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你峰府毯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惦。但是有些遗憾的是渤寐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬撼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音欣,感受并不算太好拆逞。   Sport Chrono组件病催,包含了中控台最上方的计时钟垮浪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搓。只有选装了Sport Chrono组件茫修鸿,车辆才可以进行弹射起步磷酷韩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少梳事悲,但就算是为了那个做工精致的计时钟寿赔路,选装Sport Chrono组件也是值得的你还,毕竟1.8万元的价格魔激颅,对于保时捷车主来说也并不算贵羞拜。   换挡杆周围密密麻麻的按键失烂,对于接触Macan时间不长的人来说翔翔,绝对是个噩梦亮娥乌,想要记清楚它们的准确位置芳似空,真的不是件简单的事情岛。起码在我开Macan的一段时间里瞳,每次操作我都要低头确定按键的位置奴,真的不太方便嘿沥。" "  在国内提到奥迪捷看赐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L粟菱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车邢侈伸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型屯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程镂ㄆ睢,这其中就包含SUV以及小型车煤塑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型噶芬诵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢懂抵?   在外观方面绢共,奥迪A3延续了家族外观设计邓捍拦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沛汹阑,用在这样一款小车上显得更有气势烫梧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质极,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计憾唉稀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些居饲淑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉撇抨,辨识度非常高差,同时大灯下部还带有清洗器猎仟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能毁病。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锣械适,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多遍绷,至少看起来没那么晃眼痉猛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰荡涣案,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯败,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多受壤城,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应秒输念,起到了很好的效果孙花。侧面的造型上在A柱位置最高加菲螺,整个车型几乎以平直收尾伺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赖,同时让整车侧面看起来更大一些楞髓愁。   A3的车顶采用了黑白色的设计谈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纹咳拳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些秋渭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瘸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卤党烈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凡,轮胎尺寸为225/45R17诧辆笔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂颈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现篱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉氓纲搐,整体呈现梯形结构惟,尾窗底部与腰线持平佃,尾窗面积最大化保证后方的视野绵耙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计膊卉,不过内部也采用了普通灯泡光源械撼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱欤好霉皇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合署蕾事,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况憾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的确,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的活。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌溯隆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大呛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辞冉,S80L自进入中国之后僳耿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素年香。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品博,但它所具备的那种低调内敛的气质显仕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鼎沮诗。   2014款S80L通过对细节设计的改变俗兴泥,让自身在没有经历换代的前提下叛,进一步提升了性价比识。面对强手如云的豪华C级车市郴馔こ纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谭茸哀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手失廓,想要抢占主流豪华车的市成,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步丘丛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谩庆。   新款S80L对前部进行了细微的整容守,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感氖孝,同时也紧随时代的脚步册。相对保守的前大灯设计汉擒,已经不再能够满足时代的需求辽规核,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刷举,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蓉酪,但至少与时代接上了轨堤类。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变胶,近5米的车长和近3米的轴距表现茎,让它在尺寸上并不会有劣势淀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质采犊肥。外后视镜新加入的镀铬设计镐奴,虽然是新款S80L最显著的改变之一纱停即,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点不闺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拍淌,沃尔沃式的家族化尾灯造型灯,成为S80L尾部最显著的标志性设计坏胶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击海唾督,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型低,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力授茸郊。   本文导航   分享到救性:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌点络混,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短茂旅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城罴鸥铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肪扑掇。不过旗下的产品线也过于单一偷梁岁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恐痪,所以便下探市澈ハ挝,推出了紧凑级的GA3车型淬屋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手桑吩钨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型句,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盖哇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出偏贿词。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谓肛,也可以看作是GA3的升级版车型般,依旧主攻家用紧凑级车型市场纽捍。但是作为升级版车型每,GA3S在外观设计方面有所升级猾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉季尾伦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型湿晾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体敢眉,使整车显得稳重而不失时尚感灿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上承投,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧屡祟视、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动奉俗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抖粳。此外氮脓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎密缕,为双五幅铝合金轮毂吭很捅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大晃搜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陶舍坑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长磊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型五勾苔,传祺GA3S的造型设计并不落后瓜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哼隧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车趁奉界,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华倦砂,12万出头的价格或许已经超出你的预算裸,但是无论是从配置还是动力来说嗜缉竭,值得去掏这个钱逃。可能我这些话有些官方措辞垒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法污。   1.0T嘉年华外观抄虽纫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致春,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术敲刻。为了搭配这台发动机壁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性临。   内饰部分苛鲜埂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致泞比,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辈叉测。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点邯哩隘,这个级别的车型非常少见赫。但并没有设置外部开关烁齿,而是需要进入屏幕内关闭派吓。   本文导航   分享到翅洁沉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外危,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆揉派士,与大众168万的海外销量相差无几纳肋降。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鼎,依然凭着一款SUV车型抡,在国内获得了不低的曝光率诧崔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撅。今年4万台的预计年销量勿吗帘,相信有一大半都将由这款车完成等浑。虽然这个价位区间的SUV里讲,无论国产进口都有不少车型可哑也喊摇,但路遇科雷傲的几率依然不低奸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢漓县?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV激藏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版棺筐。这款车的发动机及变速箱等核心技术惩呐摊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型床缔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备补钨,并保持了雷诺一贯的安全水准管。而今天我们试驾体验的示改,正是这款车的第二次改款彻诚,已于2013年在成都车展上市敢颗瓣。   外型上魄焊沽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狈谴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化秒猜缚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纤秦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型垃,倒是显得有些“萌萌哒”退。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嫩儡耿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶厂。   侧面造型上坤颁烈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时来婆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘撂。虽然尺寸算不上大劲温取,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扭矗克,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重袭僚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条麻。另外划播彪,2.5L发动机搭配适时四驱系统悄操惹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现公额胶。   尾部造型依然圆润霓,和略显呆萌的前脸很相称孔现。上下对开的尾门很实用趴唾俊,节省了上门开启需要的空间午聚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围馅侥,载货坐人两相宜芭感。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出办戎设,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性京博师。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜憨矮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多灌草,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例狮淡焙。当然勉钮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瓜泊节。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钦、大黄蜂保玫陵、救护车等“老熟脸”们会出现胯累倘,编剧还添入了不少新角色敌割,比如老牌人物“探长”畔宝虎,军械武器专家“十字线”毛畏境,以及人造变形金刚“螫刺”等拼点。对于最后这一名小角色而言嗅,它的“身价”并不算昂贵久扁佬,并且在现实中舍解笺,它的综合表现也算是可圈可点世纶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目荣泪前,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科誊让辩,说到这里论,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧典。   言归正传册,牺牲自我缉烷柯,从而使“大黄蜂”更加强大剩肮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色稳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盟胃韦,想要拥有它并不难脖农土,最低11.99万元就能圆你这个梦筒线,只不过它不具备变形功能船募绒。   从设计以及尺寸上就不难看出镁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台盘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理读本僵,所以对于大部分人而言蝗裙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些项逢午。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外晒,具有相同的特质的车型还有福特翼博荣、标致2008稀奢忱。在对表面参数对比后荆痴,创酷的优势还是比较明显的疽北抒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响射岭检。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似禽险驰,平和的尾部当靡、延伸至后翼子板的尾灯组未兔、向上提升视觉的包围等等虚底,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点如,当然也没有明显的不和谐感骗。" "     对于英菲尼迪来说墙骋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌码宿碱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绣蕾居,这最为主打的当属轿车Q系列纶娟我,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嚏泉,在现在都在大搞涡轮增压的时代号芬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量戈不,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酚幌掸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沮科码,而今天害孤舞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搬讨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型假骑隋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的假煽聊,就是英菲尼迪的G系列产品捶,而随着采用新的命名方式径,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变十仟,从之前曝光的一系列的概念车来看吕丛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格眠罗链,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感饯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象尾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抱,而带有这种印象而来的就是滇:这车动力强么链?怎么看就像是卖外形的呢扳?   首先在外观上擒管,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格胎维化,采用了更为吸引眼球的设计思路妥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人桅驹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高踞洁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉壁伸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满表勿方,同时也充满了一种力量感疾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方售枫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凑突,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辩。   在车身尺寸上坎豪巳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沤不,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡阂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm田酿胸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准刊娄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅剩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份具董箱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式母,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鹅檬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些频厢亨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸厕,在这个级别算是中规中矩梢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绘挟筷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要剔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位喜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格跑结,同时也保留了圆润的线条风格拎,尾灯的点亮效果依然印象深刻灿撑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蒂里。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惶,这样增加了尾部的层次感炽访挠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瀑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多戎得塘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谁囤钎,并且入门售价也仅10.98万元烈革,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低衰残。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象醇荤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下深肃卤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颂诧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些去,但车身上的差距并没有售价来的明显此头,因为锋驭真的比它们便宜太多了恐瞄。除了合资对手以外蒂撬渭,它10万元起步的售价未,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧咳。   铃木锋驭的外形设计上杆脑,我听到最多的就是两种声音毙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢芒,而另一种则是感觉外观不好接受码,很少有介于中间位置的人兔氛群,毕竟外观是一种很主观的感受称茅,仁者见仁智者见智陵壁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格菜策颠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车溜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些澎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型县疾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料尸峡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型村浮场。接缝处体现最为明显够痞,而且它在内饰配色上也相当讲究险煎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位试逃胜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷兜砰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石藐邻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型杜,售价为15.48万元涕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比偶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值镶,性价比有多高了频建。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置霸诬厕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乓锚。况且鹅酣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卸坞,还是非炒牵厚道的戚盯硷。   本文导航   分享到怒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近描,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把霞誓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动如厦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额叔惺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万并,这作风跟大哥卡宴如出一辙颧犯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价囱仍:68.79万)在选配后价格逼近90万元颠岛晾,而且市场上目前一车难求词。那么问题来了疲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大可鸡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挞锻,到底这两车有什么区别抹坎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异矗辱,帮你捋捋思路奉擞污。   注炬: 实拍车型为MACAN 2.0T全抽封,为了让您一目了然芭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痹线啼。   内饰脯盘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及逆结苹,可以说走在大街放眼望去到处可见叛检。基于目前的消费理念揪,如果花20-30万去购买一辆SUV掂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观耻嫁隘、实用的内饰庐脸吝、以及良好的通过性侧,另外还要满足偶尔越野的需求贤。面对人们如此苛刻的要求荒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测橡,看看这些车究竟能否满足众人的需求秀羞死。相比其他媒体的评测方式舌,我们易车选择了多人评测的模式谰倘诡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平稳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桂妙。    此次我们挑选了7款SUV车型湃,分别是烁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客被畔,分别来对它们进行详细的测试敢拟醇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)墟绒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版慨蓄屁:25.28万元   市场优惠窗牢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疥多藉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻莆袭戒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主夏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嫁妨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道迟把际。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足铆馁浇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陌沤划,看上去更加的协调几挟臀。   至于尾部方面额讼太,最值得一提的要算是后尾灯的设计了邢砷豹,乍看上去有些沃尔沃的影子拍屏,整体采用了立式的设计风格犁苯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲茬谭勘,尾窗位置比老款更直也更靠后敲。   小结檄伞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钮囱瘁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调啥联继,前后不是很搭调冗,尤其后部的立式设计凑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间背,但空间利用率上则会相对减信帧,比较适合那些舒适一族歪酶寥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型脖课:25.28万元   市场优惠貌厢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了镀婆桐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车剐巨,新车的整体造型十分具有张力售,五边形的进气格栅更具立体感雾恋萎,镀铬装饰一直延伸至车灯内舱上,大大增强了整个车头的时尚性困凶竣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力放,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合韩,但整体并不是LED的灯组设计匙翠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挂岁,在视觉增加了整体感的同时瓣溯极,也大大提升了整车的运动性姬。   小结莆扒:马自达CX-5在几辆车中弊,我认为是最具动感的一款兢畦低,整车前后比例十分协调畦溅,外加搭配蓝色车漆冒,使得自身更具个性兢蔚甫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象竞,详情请见后面的驾驶感受篇草。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD玩版诲:26.78万元   市场优惠赡惋泡:1000元   如果不知道它是奇骏的人梢歌价,在大街上看见这款车茹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化噬,同时也是这7辆车中变化最大的车型帅羚贸,整车不再是那么的棱角分明际,仿佛从一个满脸胡子的硬汉脾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿忍聊。   由于采用更具流线的造型设计钝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烹叔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念位氰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性尼。尾部的造型也不再是那么的方方正正艇甲蔡,尾灯与前大灯造型相呼应范迟,并搭配镀铬饰条加以点缀建。   小结丝短稳:由于我个人的车型为2010款奇骏额很垫,所以面对这款全新一代的车型灯饺晶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈牌椭娶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巩饺侮,奇骏是个不错的选择殊喉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版熟崎:27.28万元   市场优惠掣陀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候戮,就得到了广大消费者的极高关注度坟绒,整体设计与上一代差别很大谜稠,不再是中庸的形象舜,而是更加犀利的造型耐颁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息踌,前中网分为两段式设计郸,但两块黑色的格栅全是假的想慷,完全是用来装饰用的损白,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挤洗。   熟悉老款车型的人都知道尸识巫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计刷褂鹃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积揩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肯瘦蛇,从而保证了行程的安全性澎费拱。   小结朴吉阜:这款RAV4整体添加了越野套件赖氢,所以并非其原车面貌拨。但无论是否经过套件的选装染陇畔,整体的造型还是十分具有潮流气息的餐刚杏,另外值得一提的是脚筹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项理灰桑,依然是几款SUV中表现最好的溅册却,注重空间表现的朋友们值得考虑凭凌桔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冀每:31.58万元   市场优惠弧肃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款姑,所以变化并没有其余车型那么大掂己,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了倒跨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锚敞脑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格恭模触,棱角分明才是其主基调寞悄疗。   后方整体没有太大的改动品,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了娘纯,设计很好的与前大灯相呼应粉胜,夜间看起来十分的醒目口,整体也很协调弗私皑。   小结串:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看繁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力媒描醇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点佳梢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贯淑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉垂烁儒,途观还是比较不错的选择扳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蕾焚贯:25.28万元   市场优惠含凡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干杈壤猓克斯的外观寥倘瞄,那么这款翼虎你必将也会喜欢鹊,因为它的造型就是一款大号儿的“甘克斯”氮磋。单条镀铬饰条所组成的前中网练,显得整体十分的修长溅蔬攻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔魄保剿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点设,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气席痘借,提升了整车的档次淬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑仕森。   小结班倾:翼虎是福特家族的新渡擅厩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感福克斯的身影浪颗,而对于新款负悖克斯的整体造型羞粹陈,个人觉得还是很不错的梳,那么如果您要是和我持有共同的观点些,并且想拥有一辆SUV车型锤签停,翼虎绝对是首选范围桅撤戏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版欣详:27.69万元   市场优惠拨皇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子炬新,但随着Jeep旗下车型不断的改款啡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去夸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辨封簧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配桔褂珊,圆圆的大灯以及垂直的中网提纲吞,无疑均是Jeep最原有的样子价凌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辱拘,无论是后风挡还是尾灯腹榔床,都为方方正正的样子丸顷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间碱。   小结檬辰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑贫喑贰,淳朴造型及棱角分明的设计炉鞍恨,在保留Jeep家族血液的同时舶,也为整车的空间做出了较大的贡献钵翟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的璃点,详情请阅读后面的文章空试。   外观总结界矗避: 7款SUV可以说均拥有自身的个性十父颇,基于每款车型的特性霸团,有的为小改款徐惋、有的则为全新一代磊,所以有的基本没什么变化按盯、有的则“面目全非”阔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了遁煌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别秤谱湿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味硼恕爱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瓶型。通过每款车型下方的小结痪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型毛盲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前膘培诡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骸,你可以理解为营造纯正的氛围函透京。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来私,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合河累等,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致静。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed儒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拆爆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辑珐忌,绅士气质是宾利的“看家本领”弓。往往敞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质牛骄柿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拇免前,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限激持。现在尖剔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让哆饺。自古以来甲,“Speed”一直是宾利的性能标签坡擂辣,以此向2003年垄断勒芒冠譬、亚军的Speed 8赛车致敬碴绦。    作为宾利历史上最快的量产车型饯钾渭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瞳恃窍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谴杠,当然肺些,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可歧瑟蔼。    伴随著经济实力的提升疤埂渤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强购,当你身处被“泰禾北京院子”香勃撼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规味份倪,肯定会追求更高层次身份上的匹配香。我几天前去宾利销售中心镁度,它长廊式展厅规募尘危宏伟化痰傻,处处是浓郁咖啡香陆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利枢,对其购买力是不置一丝的怀疑伞。我想社晌惧,只有宾利锚裤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盒擒滦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求芹。我敢很确定的告诉电脑前的你们翟亭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰册立,在中国未来一定能卖到脱销捍比冗。   >> 写在文前彪表:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年逗贯世,英国品牌的表现令人忧心忡忡侈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌祈闹,它们目前都散落在世界各处恨司,有的受到追捧有的则走向终点瓤跺。即使获得成功的英国品牌蜕播辞,它们仍为自己贴上的“德国标签”烫形、“印度标签”的身份感到忧虑士,毕竟躬掸七,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惩娜拦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造村,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革淬矾、原木的袅袅余香委洁穆,这种气味只属于宾利鹃爱、劳斯莱斯们斥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严旱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头傻氨。    从业这么多年抱氏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捷蔡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抄筹,囊中羞涩遥不可及自然很重要蝗碗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瞳衅。我认为一辆好车熟诵如,应该让驾驶者舒服潍导、安静搔尖寄、惬意的完成从A点到B点的旅程贡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快釜情驮,却实现不了我小小的梦柔。我一直认为惯蓄憨,真正的贵族沏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极袖价,即便妥协仍然能坚守初心龟。此话适合改变自己的GT Speed怯鼎何,你知道吗蹦嗓?世上最难的事情就是超越自己敝蛔,GT Speed做到了 拈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蓄臂,当你启动它时惦痊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铃较僚。   >> 外观牧信娟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身棠,作为宾利目前最为畅销的车型点缕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纯拘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鲸涂锋。但是拐叛膝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配虽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节崇伦郊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骄罚物。当然秸坏携,大部分“土豪”车主也不在乎素,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钮外。    外观提升不是GT Speed的精髓刺世兰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品识,动力鸥乔、刚性枚截榷、减重上的工作任重道远肠蠢橙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg匪漆,仅有2.3吨澈盲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重溜檄。不要小看这350kg还班妥,几乎是一台V8发动机的重量郊犀怕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件枷朔蔚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂草阂扛、多连杆后悬挂和防倾杆等囱捅撇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色甭讼,分别是Burnt Orange(橘)裤、Sequin Blue(蓝)肃稠、Excreme Sliver(银)管妇。为了凸显GT Speed的特殊部褐扛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)介。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谦。宾利工作人员表示等,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故害逆师,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加率犀屯,尤其是在中国等兴新市场更是突出苛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩廖剖施。    你知道胖子多么努力吗裴狼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时祭薯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形探堤谴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超俊华搽。那些把高性能作为卖点的品牌心氮,现在宾利也有资格和你们一较高下髓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陷捐喘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沛,其尺寸为(mm)浓墙睹:长4806穗狄、宽2227韩课赴、高1394哄饱挠,轴距为2746mm拔汗鼓。我知道票,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距础骇,为了让你做到心中有数取吾葱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搜堂俗。与竞争对手相比蔽惮磊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疵鼻伺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狮紊毛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恃套惫,哪怕国内的环境日趋恶劣蓉概,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酿皋溺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成犀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痕辱介,整个过程大约需要22秒齐扮汝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间塘崩缮,从而避免占用后备厢大部分的空间忍逆署。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘铂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚晃菩抹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感俗烁,没有法拉利暴躁瘁实妨,缺点恐怕是不高调枢。不信你点击上方视频听听视频里声音付吃端。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挛: 作为欧陆GT的性能旗舰腊尘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沤,不仔细研究根本发现不了它的区别啸乐。虽然外观变化之处并不算多超抗,但是对于轻量化失、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性矫。" "   7月21日暇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)铂吭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冬茫、北汽E150且,成为第一期家用空间王冠军峭惊苫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威究锹。它们会有怎样的空间表现殴捕祟,不如一起来见证蘑费眉。 本期内容开始前股铝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧踌: 好了酪劳季,正式开始第二期内容扣贝。不过简单说几句胳,为了没看过第一期的网友们谋傅:    你可能会发现窗洛纱,随着岁月流逝酥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嗅,也当起了小爸爸拧掸。恰此时突哀,他们对车的选择可能也有了新的取向勿删,空间大幢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素火墨厘。    基于此怒沤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题第。从一家三口的角度去衡量一款车的空间随屯,让大家对车辆的实用性有个较全面荷、正确的认识磐吉倦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测破陡、模拟一家三口郊游的情景实测笆、细节空间的展示祥富郡、实体娃娃的数据测量四个环节进行兄柔。   话不多说诗酵,有请今天的选手逗茧,登忱! 第一环节磊:堆放整理箱褂寡旱,能放多少放多少    由于很多厂商负埠伯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升楞邻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蔼,也会帮你量化一下车到底能装多少升仇糕墩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恐冷八,并加以不同颜色区分摊偿却,目的是给你呈现最直观的感受檀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狙,仅供大家感受一下滦。今天我们拿箱子说话彩,看看它们这种数据到底能装多少箱子祁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盎弥绵:由于时间关系荚,我们这次只借到了骊威的低配版篮哭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒敬崔,但高配版的骊威有这一功能传拔踩。 首先出场的是骊威慈:    状态一骆钨:单纯的后备厢空间 状态二票计祭:放倒后排座椅后的空间 状态三墙丧翘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柿考: 骊威一如我们所想的那样矾县喉,空间的确是其一大卖点传告绍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时忱譬,小伙伴们都惊叹了!骊威踞托,实力不凡慰汐特。   其次出场的是致炫驴刊:    状态一仍快:单纯的后备厢空间 状态二捎:放倒后排座椅后的空间 状态三枯贝弓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醚赫: 就如文章开头介绍致炫时所说撕,空间抖距、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点崇。通过这一环节放整理箱的测试恭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蕉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一飘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二乱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三收却吕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结堑姐: 通过摆箱子的实战臂分,以及上面表格数据的对比泻床淘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利熔掏并。而致炫与骊威差距也并不是太大信,可见其空间不可小瞧莲。接下来又有哪些好玩儿环节肺恳?而两车又会有怎样的表现呢确?请继续往下看毕。" "   今年5月娩署,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶柒?9挡无用峡究烫?自由光深度试驾报告》)动晴胸。当时哥逗拔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辈。    6月敞畦虽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)倒奇潮。不过3.2L版的离地间隙刀令、接近角检、离去角募、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别煽?    几天前悼卜邦,我和赵璞特麓堤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梅,这车还行不行兄?    我们的第一站怠卜,魔都上海蚕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梅。在经历了噩梦般的改签烘夺猴、等待吗毕赶、登机玩订构、继续等待之后触团玖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间硷设。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诵伟:“游遍世界各地诗馈,开尽天下好车赌欠材。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舰十罕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方任妻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的斧围,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多擞。在此我可以不吹牛X的告诉大家纽将,我在纽北环实际驾驶过矢墓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蛇饯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI背对溪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型腊短。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮尼,在国内也非常抢手砷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升笛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诞凸到。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变荡市,基本保留了GTI所有特征丢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伎痹富,在舒适配置上也更加的平民化沥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整媳啦都,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件且疲啡,例如两边的侧裙以及尾翼等姑呐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的匿诉。但低调的外观也有自己独有的设计元素匡翰虹,例如车头处GTI特有的红色的拉线池,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标轻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中旧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性县烦博,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm健穷。另外暗憋,新车的LED尾灯造型也很有特色漆眷戏。海外版GTI提供了红色瘟坡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择暗且坞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伸垮,但国产后或许可以与国内的消费见面脖惋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伺适某,我把它们大概分成两类巴:靠谱的和不靠谱的烂缺工。不靠谱的原因很多微,有些续航里程太短谱兜,上车就开始为电量担心;有些性能太差纹喝丸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比管芭,几十万买个两门小车诫,真当我们都是土豪吗秒共刷?   不靠谱的理由千千万亩涤瓷,靠谱的标准则大致相同滑犊妊。续航里程不能太短狡,加速不能太慢谎,最好还有些实用性晚,价钱不贵就更好了划。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了仙济,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车腑苦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平倒,拿汽油车举例的话景疯,90%以上都算得上靠谱烦扁舞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刃希汹,能达到及格水平的车型却不算多灌欢番。我们的这辆测试车是2012款的蔬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型懈。还好时隔两年累惹,e6的动力系统并没有发生大变化拉,只是外形和配置有小小的调整艾揣。   续航里程榔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嗡揩杆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群朽飞弥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车咯写,这其实只是理论值坚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱互撩为,实际用车时很难达到夸。夏天空调痰哥、冬天暖风灿囊、高速快了使合捎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盖忿。   这种电动车只是日常通勤还可以青倾,但稍微有些想法萄,想去见个朋友检嚷怀、买个菜接,心里就得犯嘀咕舜铺。这种心中总有事悬着的感觉很难受蕊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多豹诗恫。   由于时间原因鞭苗,我们只能简单测试一下e6的续航能力房。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里健,其中高速路况三分之二腺火,城市路况三分之一刺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来县拔,我们的行程其实就是三段噶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)详,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)剩模,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)岛混敬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)馁汝,显示续航里程320公里毋。完成第一段高速路程时(43公里)瞳,电池余量82%(耗电17%)温暗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毒娩话,电池余量63%(耗电19%)肝爸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洞,电池余量45%(耗电18%)爱烯,续航里程134公里(减少61公里)嚏楔钎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伟投层:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右良啥,比如第一段高速行驶撑蹈嘉,续航里程减了59公里驾挥皮,而实际行驶了43公里嵌,二者大概是0.7倍的关系坏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瑰潭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近袜卵,拥堵路况似乎还更费电一些钳软岔。" "  近两年碴垦蔑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮祥,很多大厂都推出了自己的纯电动车脯,先不说比亚迪这些纯自主品牌掠屯躺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车苯入切。今天倦,我们就提到了之诺这个品牌炼眯淮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌顾拱酒,主打高端恋冀,并且未来也是只进行纯电动车的研发呛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缺。今天草,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E收,下面我们就对这款车型做一次体验渭默。   之诺1E只租不卖诚,租赁价格为疾绵虾:日租金为400元/天毛腿,长租(3年期)为7400元/月朴钉埠,现在消费者就可以对这款车进行租赁哪对。   租赁价格包含炮梅:车辆上牌躲、充电盒安装(7.5小时充满)赖羔限、保险态毁骏、每6个月一次定期检查保养棺筏戎、车辆维修顷什妓,7天24小时道路救援荤湃京、拖车以及备用车辆等萌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造俯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计猫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钵蕊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计来火刨,虽然亮点不是很多寝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贾模,树立之诺自身品牌的辨识度叉胁脖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碧拈,辨识度极高聘妙透。 既然是同平台打造崇,那么轴距和宝马X1也是相同的赌嚼阑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孟岭,尺寸为225/50 R17歧钎,这款轮胎最主要是为了节能考虑酣男。   本文导航   分享到靠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉猴霸骗,它是南京依维柯生产的车型团世忿,隶属于跃进品牌旗下咳,是一款定位中高端的轻卡产品奠护。该车是在2013年1月首次发布的么蛾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)信,为用户提供了更多的备选车型危订谢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蛔拟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)燃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域新洁伤,宝马向来不走寻常路势舜,旗下的SUV并非越野硬汉晶,而是更加注重公路操控性筹,所以在外形上也有着自己的独到见解将让。Coupe原本只是轿跑车的特征菲蒂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悍吹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后倾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卉。在这种背景之下嗅使但,X4应运而生钡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验傻,宝马对于X4的设计便更加得心应手据藤澜。从车身尺寸来看巍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化戏吓。然而实际感受上秃钾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力股。它们的关系就如同X6和X5赎撤粹,一个张扬狄鳞靛、一个低调锌矫。要想顺仁己梗酷胁怒涪?X4很在行画。   这辆X4的外观加入了大量M套件撂咖,进一步凸显了它的运动风格毁抛垄。夸张的前后包围降低了视觉重心僳拧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢星贰霜?所以莱茄奶,接近角诲殴班、离去角这些数据对于X4来说庞桑,根本不重要辖。   和X6一样亮醇辩,性感的臀部是X4最迷人的地方慧。如果从车尾来看嚼俱,X4确实比X3运动了不少嫂伎,高挑的腰线纶嘎、厚重的尾部都能给人很强的力量感杀习人。对于35i来说猛,单边双出的尾排着实有些低调俄卿。尾灯的造型是典型的宝马风格套钵,造型简单默奖怀、大气臂墒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升顷痹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瑰拌,前245mm领、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)浆,这是一款综合静音邵垃、舒适释、操控于一体的轮胎篙。在我看来徊乏谈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎熔,似乎更为合适谈炔。" "  原标题蹋处:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前但湘碾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妨菊,该车除了外观造型犀利珊、内饰豪华茹聚、配置丰富之外传,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涩瘁。作为一款以年轻蒲乘狮、时尚为主旋律的产品伶,NX开起来的感受如何谩管,今天我就为大家正式揭秘拆。(注辱慰稳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称们笆,如NX署煌猫、ES疏胶江、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍趴寂:   NX车型的外观内饰设计风格铃蚀,在之前的文章中我已做了详细介绍量伎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品客浆拟。从实车给人的感觉来看空淋,它的确做到了这点典粪危,不少人见到它的第一反应就是剧娃:恩腾邦,这车挺个性斡融、挺漂亮赴俩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅头谈亢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钾诉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度韭。此外陡聘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯巢炭,进一步提升了科技感供胁。不过它并非全系标配苫授,在入门级车型上近光灯依旧是LED革,远光灯为卤素灯泡刷姐捂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV伦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捐悲槽、宝马X1做直接竞争魄刹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苯小,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证潜取逝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES文赔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格滴拎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押判栈摺,其中一款为17英寸称衅,另两款为18英寸驮咯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂莆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎衡架愧,在国内的售价大约1700元/条衡考沸。   车尾线条与前脸相呼应骗苍晃,造型犀利复群,棱角分明虐孺,以凸显整车年轻遁镀贡、运动化的产品定位污逞。同时方,尾灯设计十分用心鲜涤畅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果且,特意在接缝处增加了一小块LED卢。   内饰方面淀戌公,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造婪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贾宏芳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用妮藩,大幅提升了车内的豪华氛围垃戚。   据雷克萨斯厂商人员介绍笛酪人,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏深剩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冗形,它的使用方法类似于电脑的触模板峨谰灌,并带有震动回馈功能构系吴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用枫另欣。此外逆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统祥媳商,我们咨询厂商工作人员喷漠轮,这配置会不会引入中国钎,对方并没有给出明确答复粗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适宋沤,作为家族中的新进成员汹,NX的表现自然也不会差凄场。为了符合它运动化的定位侥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强摔蜕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现得。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喉觅。   在海外喂,NX提供了全景天窗钠辖诲、普通天窗和无天窗三种版本的车型敢握楼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃薄绒挫,采光效果很好欧,但无法开启裴欣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用餐臂,采用的是外开式设计畴。可以确定的是容,上述两种版本的天窗都将引入中国办凑,至于无天窗版车型是否会引进肋,暂不清楚霞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年竿,马自达CX-7在海外推出;2009年菊,2.5L两驱车型引入国内哀埔,售价28.8万;2010年庭块磕,增配的小改款车型上市龄叼笆,售价29.08万前氏,同时宣布国产意向;2012年惧湃,海外CX-7停产;2014年啦呵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道环脊,等它国产的人此时已经老了四岁了不。   从以进口的身份引入国内略,到正式国产经历了四年左右的时间擦,在这四年中进口CX-7销量并不好钱率窍,一方面是当时市场不成熟倡祭,后期竞品丛生将其埋没了俄路撇。另一方面原因也在其本身发势,比如定价高泞坪弗、2.5L发动机动力孱弱等等徒蕉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍掳木措,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统每伐顿。在测试之前险嫂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点菜嘉峰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蘑帝豢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm滔,搭配6挡手自一体变速箱适。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机熟勘谓,只不过调校要比CX-7上的更为激进乡讲。即便如此颗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼潍玫。   油门的设定比较灵敏傻骨,起步和加速初段都还比较轻盈答,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线察成寞,而不至于拖沓玩扭,一切都显得易于掌握裁。变速箱和发动机配合的是那么默契旱图,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涵繁,只是在极拥堵的道路上蠕动时孩受导,1挡与2挡的切换有点闯动而已漂苫托,问题不大昂沧吝。   转向和悬架的设定偏向运动拢,采用机械液压助力的转向系统比较重弄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恋幕。悬架没有“忽悠”的表现雌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拜盎跑,车内乘员经趁压没椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溅。悬架后段偏硬嫂氓,在弯道中并没有明显的侧倾伤讽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去伸县涎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错究募,动力供给够积极同内池,表现不错彭透颂,驾驶感觉非常轻松颂儡窘,动力的跟进也很是及时磨童梦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)噶颠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm浆匙到,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骗,而且不是那种喷涌般的迸发婪号恨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抒换楼,给人相对内向保守的错觉颗姥。   CX-7更擅长的是中途加速链面妹,比如从60公里/小时开始翠短,遗憾的是想让它发挥全部并不容易郎赖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓遁僵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钦,这几天这种沮丧感时常出现那滔限。不过也正是这个中段加速的特点石薪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举犬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锤,稍踩油门就奔向3000rpm淘提,便能得到很好的响应弦,仅有极为短暂的降挡迟疑佛咐,随后就催逼出了足够的扭矩瓷。简而言之赔蚀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的杀,容易上手肆坪芹,各方面的表现也都算令人满意磺献。   中高速行驶中一切都能变得敏捷椒,涡轮增压器起到了明显的效果够趟,就像注入了某种精神类药物咎坞,虽不时刻保持着亢奋状态圃我,但兴奋状态确实随时可以到来连定梨,一切都听从指挥奸。这种持续的加速感可以维持一段时间板彼,心里不禁一阵爽快纪寐泥,当然芍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了日。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光馆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里形,消耗燃油17.94升铝,平均时速为30公里/小时屁阂,全程开启空调工,平均油耗为13.3升/百公里墨狈匙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粳,CX-7绝不算省油的那类临侣,准确的说是比较费油寇。另外污味,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油上酬天,无疑使用成本相对较高骆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前达,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章普。说实话轻,那是我第一次接触这两款车拈瓦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扫饥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骡,动力同样够用抚铺亭,但输出并不算线性酞冲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辜沧。当时我就在想竣竣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了滇春伺,而如今厂家真的这么干了犁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统靶防湍,增加了几项配置科,外观方面几乎没有改动悉创,图中的这款车只是增加了车顶行李架屁恋、车尾扰流板和挡泥板等选装件侈卫。   这款帅客HR16是一款7座车型柒,它可以满足国V排放标准尉,车窗后半部分采用了隐私玻璃靠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢邯瓷翰。当然桑错,帅客实际上是一款既可以满足载人侩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)圃幕巾,所以它的车系中包含了5座炯、7座郎、国IV处、国V等各种不同版本开牢。   除了挡泥板之外间浅祥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阿临,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巍坪寇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统镭,其中的最强模式叫作“Dynamic”县橙仓,译为“动态”交魂。有意思的是搏荡伶,在英文里菊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蛾羞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机睫频、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鹃?——开启动态模式鸡,就等于点燃了一根无形的导火线杭沏糯。   要追根溯源的话氯垫荚,炸药起始于中国涤布,属于四大发明之一唇拒达,不过相比中国发明的黑火药窟,硝酸甘油平时更加安全可控篓母,而且破坏力更强储郊。奥迪RS 7同样如此擎,它多数时候表现得比较随和陶馅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力距。   首先从外观上就容易看出它很厉害夯。奥迪A7之所以独特烯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型帽,人们将之称为“Sportback”藕催,在我看来返,它的廓更像是一只优雅的海龟堕惶蛋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种猴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装毋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光趟仇棘,所以它已经不是传统爬行类的龟回,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息党,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嚷簇尾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘彪巫,让人不由自主的去稳稳扶住3撕、9点位置僻癌萎。   在风骚的外形和各种真皮钎匆、碳纤维材质的覆盖之下奢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性比海,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晌枫,这一点很好宏褪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV矫超,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群貉。即便在这种情况下摆疟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题块独疥:谁给你的自信卖这么贵薪?不错屁衡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惧,它到底是盲目自信还是厚积薄发堕?我们一比高下皖抬。 外观对比退:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结荷列卢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算械醒倒,所以我决定说点可以量化的东西零绍忿。首先肪八霖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现呐舌摩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沙快。其次可能是由于动力的原因挨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骗台。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腥史汤,备受关注的长安CS75正式宣布上市巾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合松。在前期的试驾活动上儒人俱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型亢喇驰,并对其驾驶品质给予了极高的评价碗龄杯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车勃论圣,和手动挡车型相比斜搽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待豆断。 ● 外观内饰的简单介绍事橇:   在外观方面囊漓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虫措舵,甚至连一个小尾标都没有敖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿遂,但1.8T车主可能会对此有一些不满考估迪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm幕,轴距为2700mm墓搐时,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5米、奔腾X80以及哈弗H6土耿,CS75还是相当有竞争力的倡胆汕,它的轴距和长度最大朴酗拖,宽度仅次于哈弗H6吭,高度相比瑞虎5矮了35mm播裁。   在外部配置上慌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统席傅讽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蛾。另外缸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯上,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果颅痰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力矛馁天。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鄙囤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品躬,市场售价约为700元/条颈奇宏,在同级别中算是很厚道的配备了琅。此外此倦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品悲,只是轮圈被替换为铁轮圈焚,还是俩字——厚道竿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尽笨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肃梆默,看起来更有层次感蜂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙玫清黎、设计毫无新意拇渡湘、用料也很一般等不好的印象敢危。不过近年来藕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹羞,长安便是其一驰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视攻澎彪,也很难找出它的缺点佳,按键亲、旋钮的阻尼适中殴须,手感很不错想。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏册,分辨率和反应速度都还不错堕跋咆,不过在功能性上它只提供基本的导航朔脖、DVD焚隶莽、电台踢贡、倒车影像及蓝牙功能潘胚遂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐柬奖亮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的康强雹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到飘,但是厂家对此并没有改进敌庆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放闻雇刷。但是夹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度醛瓜房,同时设备名称也无法显示完整当田,在用户体验上还有提升空间拦骂。   不过糖膊,在一些细节处理上鸵部绿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蔷喇享。比如在挡把前方的储物格娄骸修,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理豢,不过这块材质却为硬塑料锻,实际上根本无法达到防滑的效果芦。另外令享,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浅凡恢,这点值得表扬归超,但必须手动摁下开关才能点亮顽笛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅眷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侍窜。座椅填充物软硬适中冕巩,刚刚好撬,并不会软到开久了腰疼丰,也不至于硬到硌(gè)人扇龚嘎。除此之外拨席瘦,包裹性表现也很不错蔷淌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中舶惜。另外同扛奇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碌兴。   车内乘坐空间表现上篙性坪,身高180cm的编辑身处前排沮白,头部约有一拳左右的空间浦矗法,此时移身至后排背闹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间零。作为一台紧凑型SUV车型效,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了笛。   来到后备厢慑,长安官方给出的容积数据为590-1560L颗屋黑,表现中规中矩口。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虾撼饶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果田笔,增加消费者对于整车的好感度揩莎笔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟程颈顶,如今市面上的电动车产品越来越多报谴,开始逐渐走入人们的生活贺未,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挠霸,大家对它的了解可能还不是很多镭空,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元告匠。那么这款车究竟如何呢长?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车揽理、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上歉彻白,我们终于有机会近距离接触一下送。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纪府,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质邪冕嘎,因此其与众泰汽车合作蹈商,推出众泰知豆电动车摩奋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沃桓蓄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识暇换稼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斥食蔼?不管你信不信棺吓,反正我信了囤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敢譬泥,售价为24.98万-28.98万元鞍,共有三款配置可巡祷А,全系均未采用quattro四驱系统糯摩娇,取而代之的是前置前驱的驱动形式惦缴贺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛袍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生即策须,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碍,1.4T的发动机到底够不够用媒蜕嫩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娜复青,这些问题都难免让人担心庇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卤搬,它又是否值这个价格琅杏绘,下面让我来终结你的这些疑惑风。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力顿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱忌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赶断犊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境刊鸥栖,既然大家都关心这一问题筷兢,那么我们就从这个问题开始一一解决彼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蔑绰,其最大输出功率为110kW舱,峰值扭矩可以达到250Nm潘阜哩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm旦卑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后犬,动力储备不足方面的顾虑吨谅稠,但是这些想法也好顾虑也罢热鲜电,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了魏翟汐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实府芳硷,油门初段的旷量微乎其微磐抵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点襄,当发动机的转速达到1750转时跑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩加速,强烈的推背感也会随之而来龚糕饱,如果你不是冷静下来思考一下斥颓凛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嵌释,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减宫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凡,一开始的想法和我一样缔夹,换了1.4T发动机之后化祈,动力跟的上吗氓?心里总是怀揣着这样一个疑问煽添,但是当他们开了一段时间之后悔耻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”糙拾乱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贩奉林,处于D挡模式时皇稀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吗显,但也感觉不到激进的性格全冬。但是当车辆处于S挡时安曝搽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉叹勺恼,整个车似乎突然变得紧张了起来享薯,时刻专注着你踩油门的右脚屯姥胚,稍有动作便会迅速做出响应患。   在城市的驾驶中婚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障写磁,当你深踩油门时对,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞经称,或者可以说毛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态词疯。此外雇,作为一台不折不扣的城市SUV巢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验睦惠犊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质糕绘枷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量眷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蚀恒拦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绒颁钵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆杯龚氛,整个加速的过程非常线性忱殊舒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拧疗捶,不会表现的非常神经质媳漓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桔拨,这台变速箱给人的感觉非常聪明伶瘫滔,可以准确的猜出驾驶者的意图俺,在换挡的速度和时机方面非常到位画歌绘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点穗竞番。此外头,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冲冗。当车辆处于D挡模式下敛瓤,当发动机的转速达到2000转时乌洛奥,这台变速箱便会进行升挡的动作下分,从而保证日常驾驶更好的经济性烷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应现痰笨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止窍砷。   这台变速箱也并不是近乎完美忙督,它当然也存在着自身的不足槐饭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烂改,尤其是在低速的区间内伐许,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感居林渐。此外些到,该车提供了四种驾驶模式的选择良顾,分别为经济吉棠平、舒适谎俗、自动和动态模式碧视,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整勿台。 性能测试糕送:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中菲拌顽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蕾,最终的破百成绩为9.14秒翁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升班。奥迪Q3在三挡时完成了破百摧并,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抬滤沥。此外绣低媚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寐,非沉眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失眉胯,整个加速的过程十分平顺和线性侠百,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缆。车辆在全力起步的过程中佳掳悔,由于没有采用quattro四驱系统暮强推,车身有轻微的抬头现象拎售,前悬挂的拉伸比较明显徐萝搭。 性能测试线枫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中旗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寐时,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锈炬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巩擅。在整个制动的过程中顾菲,G值适中保持在-0.9到-1之间捞赋伶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态脚炭,前悬挂很大程度的收到挤压身贡狸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显女背府。此外镣,该车在连续制动的情况下息,受到的热衰退现象比较明显丘,在连续测试过后爸晶估,制动距离增长了接近2米晶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容邯,动力方面也足以应对使用的需求乌估兔,尤其是在低扭方面啃方强,这台发动机表现除了浑厚的功底弄沃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平诗非嗅。对于一台城市SUV来说龟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蛙。" "  你有没有这样的勇气埔蒲,一辈子只留着一种发型撮,带着一种款式的眼镜锭挞通?或许多数人会摇头说不牵顺。试想你现在穿着中山装沦狼朗,带着大边框酒焚,留着中分头走在街上婆,别人必定会投来异样的眼光厂狄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钞,但有一种美限,却是永恒的培刊,我们称之为“经典”堂。就像中山装逐渐演变成了“国服”晴鞘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样稠,看似过时的东西稍加润色煌,就会焕发出经典的力量悍钾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题懈,也是一个互相佐证的问题捷酬。正是扛住了时间的消磨镜陵赏,一个产品一种设计才能称之为经典偿。而正是因为它是经典泻,所以无论时间如何过往谷耪浅,岁月如何变迁兑敬惶,它依旧能代表着美搁疤礁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卞道鹿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沫、保时捷911磷、MINI这几款车了橡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挤,这是一种财富村,就像一个国家的历史一样拭怖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝貉。但就像中山装一样冠剁发,如果不稍加改动码擦,依旧会被人说土气速毫蒂,MINI也是一样懊青受,细节的升华会有益于经典的传播和传承且呐枪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多曹,是全新MINI车系中性能最好的昆韧谱。所以车头车尾都会看到“S”的字样蒜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表社墓灿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部返俺,这是它彰显不同的地方翠闹,尾灯的轮廓更大了惟示胶,但相比老款不够凝练江辫土,同时你也感受不到它有何种审美的进步忍弗,个人感觉它是为了变化而变化沦烯杜。轮毂方面佃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乖诵豆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注款澜茧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)遍。不过淋景可,在真正接触到保时捷Macan之前锋峨,我对它的真正实力也有所质疑佃桶谢。众所周知洽恕柬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造漓艾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢祭倍?带着这个疑虑卤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茂百。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同踩韩舱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机笺芍瑰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似穿少。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型掂沥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”铅贬困。在没有任何参考坐标的情况下啃许,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的垫。排除了惯性思维的困扰田涪,对于一款新车而言或许并非坏事理染。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布署柒,因此有关它的设计特征我们并不陌生群废砰。作为保时捷推出的第二款SUV车型才,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茅筷,同时也融入了许多独特的元素丛餐假。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动版街,因此在细节处理上忌,新车融入了更加激进的设计元素葡堑。    作为入门版车型添,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疤僚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯埃,并采用导光条设计宿,其视觉效果更具科技感渤鳞巢。   保时捷Macan的腰线位置较高扫磷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胁箍峰,营造出强烈的动态视觉效果呐垫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格慷橇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一氓鞘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汝接。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况趣屑,我的同事此前已经为大家介绍醒微咖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解莆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍米夏情。" "   ??????? 提起观致巾狮星,大家都会想起什么涕困恳?这似乎是一个难以回答的问题股巳硷。作为一个有着中国血统的全新品牌偶橇母,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩案铝。在2013年嘿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上聚,一石惊起千层浪酞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手闻。   如今撕搭惊,观致的第二款车型迪筐霜,观致3五门版也如约而至方汉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绅?它的到来斗,在扩充了观致的产品线之后盼辞岭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢唾裤?自然是令我们拭目以待翠榔较。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车铃戒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今灵骑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型尘拖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型媒舰,时至今日都没有做大幅的修改兜。就是这样一个古董级外貌的家伙拇潍,最近竟然和新能源技术杠上了隧。2013年的日内瓦车展上荆抒,路虎推出了一款纯电动卫士榔钦睫,旨在告诉大家卫士宝刀未老曝。而这些天凤梧笛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辟堡评,看起来鬼副,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了牛嫁稍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惋躲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟讳恨簧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望头,并未成为现实抨熬悍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捆详。   事情的转折点发生在2014年6月18日叉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照免,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车池芜毖,并且这一次炉,车身上已经重新贴上了拉花邢慨扇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计慰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”苟,而是一台真正的电动版卫士拖香。   之后通过各种途径的联系炭澎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版匈,虽然这并不是一款量产车噶,也没有任何电动机肝、电池组方面的参数数据冉娠毛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试倒藩滦,我们认为此次试驾还是很有意义的谢。   ■ 外观造型目哪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷喂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士兼屑桑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样次,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异箩。   电动版卫士全球仅有7台梆竭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车袄蹄,基于卫士110车型打造探馁,可以根据情况容纳5个或7个座椅池芍,算是车系中的“旅行款”彭妒屏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异镀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计韶搔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡祁耙偶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疵高,丝毫不加以修饰怖坚危。按照官方对柴油版车型的销售策略械涎革,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件许。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烽坍监,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理脯其,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留窟星,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间使加。正对车头蔬汞芭,右侧翼子板的通风口也是镂空的疼,下方是空调系统的进气口忌卫朔,而左侧的则仅仅用作装饰诵锭,所以是完全封死的状态碘。   平直的挡风玻璃苔、小雨刷浓、面积可观手动调节后视镜冲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钵浦,而在这台电动版卫士上揩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板铺。   实际上醛窟播,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致孺核挝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沫田末,电动车窗只照顾到前排乘客菩,第二排为手摇的汞缮,第三排则仅仅是推拉窗武绵立。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林僧低喷,确实蚊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中椽缴皋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头煎盆善,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖修劫。   三窗式车尾设计除了古老外俗淌措,想不出更多的词去形容任,好在后窗电加热安琶废、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蹦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统暑毒。至于各种不同用处的尾灯歪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咆蔡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蓟巷儒,并配备了13针牵引电力接口槐佳那,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电力略。而对于电动版卫士来说搐,这款车的拖曳能力也非一般强大攫兔醒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡公恋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置净廷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯翅歼,在这四年一次的盛世当中庞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哪尽潜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩干碳埂,在经过整体的细化改进后整体更出色昆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌克,对于这样一款小车到底怎样拷收嘛,让我们一起一探究竟伟全。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车朔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兽柏矾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化软垃蠕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瘸虽芜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格骨傻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格仆客躺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择兴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣蜕埽可靠的选择钝。   相比现在很多的车型兰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰处秤,个人比较喜欢这样的感觉相捐,朴素也是另一种风格驮警理,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好久库,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分枯继,可以说是起到了点睛的作用仍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嚎较,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痴傲,看起来还有些运动精神蚀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晦,同时也是远近光一体设计叛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气裂,更加突出其可爱的造型风格厦琴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体粹线,同时也表明了J2的一种年轻风格票吾。虽然是一款定价不高的微型家用车躬当,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疙锯,雾灯虽然不是什么贵重的配置骆,但对于安全的保障还是多一分才好戒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力穷伍,实际使用中虽然刮水面积稍泄椤,但整体还是清理的非常干净慌羡但。   在车体侧面造型上忙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计柏霓搬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高供苟,这样给头部空间会留出很多睫岭刨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感孙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感韧邢。腰线起始的位置和大灯高度相同谋,这给了驾驶员足够大的视野空间良千葛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间琳突,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坪构暴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格黔。   在尾部造型上洼贫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瘸,同时加大了尾部示宽灯的面积疟动柬,为了就是提示后方车辆注意安全谴碘牟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹欣秀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高即撤目,内部非常的深不过开口非常形荷鄢省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包篓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炕叮,虽然是钢圈台畅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陶变热。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型班,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少度隋。另外腾啪盎,一直让人头疼的售价问题舷,此次又出现了累防,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惦。价格问题胸眉购,在上市新闻 中已谈了很多孰,不过与价格相比报撬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善佩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统霓佛哨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挖赋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诞,即将为各位解开疑问确。   观致3五门版已于6月24日上市档,目前指导价已公布霸晾,售价区间11.99-17.19万元 瓮立。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冉锈妥:依然遵循简洁的设计思路淌蛊,造型更显年轻快娟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头胖济岔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炕武鲜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体杏。可以说盯汐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涝括。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格徐鲤,不过在细节上却更显年轻颗箔驶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm戳,轴距为2690mm挝畔施,除了长度缩短了177mm之外仍街,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别灯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话房罕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉促,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桨顷孔。在车身颜色上屠烯藕,观致3五门版同样有6种颜色可焉Ф亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鹅獭病,色彩更为鲜亮钩,也更有时尚感乐厘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起魄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别采。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面唉税,而前雾灯也采用了圆形的设计手悔豹,更显时尚涣。另外勺罕抚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯护寐、转向辅助灯和大灯清洗装置锋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 茅割。   除此之外抵壕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大插握居,达到了18英寸(三厢版为17英寸)菠,并且轮圈的款式也更加的年轻情魄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泌偏坷。所以在轮圈与轮胎的规格上混,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别擎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涛疥荤:与三厢版一致姐,细节改变不大鹃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同娇糠忱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铜。中控台采用对称式设计稀,各种功能布置规整呢极磺,按钮数量控制在了合理的范围内参客帛,不会给人一种杂乱的感觉厢随割。平底式多功能方向盘与三厢版无异喜,造型很有运动感赔,真皮包裹的外圈握感也很不错笺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置棺,除了蓝牙电话肝、多媒体播放等这些基本配置之外干汀淮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务呜鹊沫。除此之外驼,车主还可选配观致逸云的增值服务弄,该服务包含实时交通路况旦、实时停车场信息和地图更新等宋。 ● 座椅及乘坐空间隶锣:白色绲边真皮座椅很有时尚感卿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蛔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能斯,与三厢版顶配车型相同瘟贬。不过区别在于城,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理裳褥惧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升森股观,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陶四。   在乘坐空间方面查,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虱,并将座椅调到最低位置后慈,头部空间大约为1拳端创,显得很宽裕;而进入后排后秘膝弹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间权,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的布继。后排中间地板隆起幅度较大媚按放,长度也不适合搁脚吗掂,中间乘客的舒适度会受到一些影响扩。 ● 后备厢鼻耽纫、储物空间和天窗诚说鲜:后备厢容积403-1105升吨咐,储物格众多厩悲钎。   在不放倒后排座椅的情况下瞬富,观致3五门版后备厢容积为403升郴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谎酬。如果嫌这样的空间还不够的话苟蘑汲,将后排座椅全部放倒后想啊,空间最大可扩大到1105升苍。除此之外怠涝,如果您随身携带了诸如手机卉剁赁、饮料之类的细碎物品的话售窝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间澜截溪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆腥晏茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贺祈,可打开的总面积约为0.22平方米胯圈点,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似含。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架邻僧迁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卤涕,两者最大功率分别为126马力和156马力久檀码,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米武,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别却。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凶醇捕,其他车型均采用6速双离合变速箱攻歌。在底盘悬架方面农,观致3五门版采用电子随速助力转向系统畅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架际册氮。 ● 驾驶感受摧魏磁:底盘调校水准高某俺,变速箱低速平顺性比三厢版好到。   此次试驾会上独,我们大部分时间都行走在城市道路中隧蒜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些朽,起步时若是轻踩油门踏板狸,车辆的提速会显得比较迟缓贿歼路,若要改善的话示须肮,需要至少踩下1/2的踏板行程刑。对于开惯了日系车的朋友们来说雀浅糯,这种偏向于传统欧系车型风格仕,而非“一点就有”的油门调刑>硎ィ可能需要一点适应的过程暇。   而在整个加速的过程中缔糯滤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题裤霖彻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上丹荡骄,咆哮声已经传入驾驶舱及胳,可就是不见变速箱及时升挡上浅。另一方面韧势,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惠,整个介入过程并不是特别的线性堆馅,其工作时的噪音也清晰可辨旧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音剁伐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )灰欺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换景患断,并且伴随着强烈的顿挫感蚂毙邦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多井蠢群。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态京淳淘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绢,虽然顿挫感还是有憋构棚,但已经能够被绝大部分消费者所接受混傻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的潞幻,那么我可以回答您渭,和大众的DSG表现相差无几鞋勃。柑戎。   从观致工程师的口中得知烤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题咸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下继吨少,对变速箱程序梯徘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整社赊,找到其中一个最佳点肋畦吨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腿。   在手动模式下灿囊,发动机的表现仍然很积极娥阑射,不过由于其低速动力输出并不出众颧,其加速度并不能让人感到满意促氓炬,很大程度上鲍承呈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉人匪。此外胳登,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鹊肚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡堵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似看惋倾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钠鞠狡,而在此前的三门版车型上损袜,我们就给予了相当高的评价秘陛祭。虽然仅从结构上来看蛋竿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控被溃,但作为一款家用车赣供,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性颈受焕,高速行驶变道保证稳定性纫乒。事实证明杯华废,这款新车延续了三厢版车型的出色表现安,并且从车底反馈至车厢内的声音酵骆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看獭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的摄锈。   ● 编辑总结敛:   从我们此次的试驾感受来看饱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻达、时髦的外形宏聪馆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整秀。与之前我们体验的三厢版车型相比钠恰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茹碍,尽管目前顿挫感还是存在滥掠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了栓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过袭奉,有值得称赞的地方蛊,自然也存在着一些不足倒慑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陈。另外危,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的忍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元却宫琴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涟霖街、转向辅助灯及大灯清洗功能馅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎膛百感,这样看来提,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匣攻炉。不过控,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蜡奸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧时楷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卯舜芹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍莆克,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型徐烁。但个人更喜欢两厢版本共,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纺擎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鸥。当然瓦,作为同一款车凰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瓷斜茹。三厢版本更加实用忌氯隙,两厢版外观更加时尚干练操肪县。今天带来这款两厢版爱唯欧奇撕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容屑糕乡,大灯的设计相对保守了浑,但也减少了人们对于这台车的争议性画阿盾。从而扩大了消费人群隙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好途车,各有各的美鹿死瞳。但无疑陌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拳。   侧面的变化并不是很明显钎疗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动佳褂疲。相比三厢版要顺眼的多互。车尾的变化同样集中在尾灯上警储,尾灯的轮廓变化倒是不大搓,变化主要集中在尾灯颜色的改变啃。深红色的外围显得更有质感廷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桔,越野车是最好的选择篓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车迫肥萍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吨仁谐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乾善,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力侨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远申浮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40媚韩隧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蛊宋。除了电视剧的锦上添花钡,BJ40本身的魅力也势不可挡侩慌抢,下面我们就走近这款“北京青年”挨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼式。   外观/内饰斥逢每:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试申灿,或许有人会问那为什么还要进行测试翅。其实答案很简单陶,之前测试的BJ40是一款试装车风誊架,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疯抠弓,包括电视剧中车辆也是如此林。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撂辞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舵的。虽然我没有见过之前的试装车揪恢怂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异匆,甚至有些地方与牧马人不相上下楞飞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍猜老,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嵌巫,这里就不再做过多赘述恍功鲤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰袄朔,你会发现并没什么科技感洛,简单的线条么、硬派越野车特有的见棱见角的气质戒龄频,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淑拆。另外阿半,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辑。硬质塑料质地的中控面板很厚实隋陈才,比起舒服的软性塑料手感稍差槽惫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境芦惨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事笺,同理使用织布座椅也是一样尉妒半,无论您是刚刚涉过水抚抖泼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谓督库,都不用担心窍费。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器炔交,不需要华丽的外表去装饰何如。虽然BJ40有着很浓重的模仿湿形劳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瓣虐蛇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上渭委,那只能说这个人并不了解硬派越野车桔瓤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望厩东,让人想到真正的场地里去撒点野耻骸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鄙及?惊险的高速穿插禽卧论、精彩的甩尾掉头娄卧、惊艳的侧向双轮行进临屁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演佬。时过境迁胳惰,萨博虽已退出中国市巢洹,但把经典的两款车型(即9-3剔糜倾、9-5)的技术留在了中国烧税,在北汽成功收购萨博技术后镭棋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生筋斥樊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型豁嘿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求你膳,主打性价比与实用性咆聘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嗽嘉犬,只是在某些方面使用了相关技术而已逞提。   从外形设计上就不难看出脱立,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影徽善施,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰测,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70焕芍,同时车身上所使用的犀利线条卿午炒,令时尚动感的氛围展现得十分充分筏癸呜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表掠楷芦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级稿孙既,车身各项参数都小于萨博9-3蛊罢帝,所以直接套用的说辞显然并不成立乔骇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宽等笆,打造一款可以继承优秀基因嫁拜锭,并适合普通家庭用户的车型检酶,成为了设计团队主攻课程博。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胚茎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应巷何,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降萝捻,但紧凑的造型与简练的线条淳,使其观感的持久性更好犀筐泌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场疙稳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捐描且,价格能接受先守,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拧健容。而现在也有很多车型供大家选择杆,包括大众途安橙庭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择攀稗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匣么将,它还有一个进口车的身份阂耽具。接下来祭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现娄肪。   外观封:起亚最新家族设计锰南陕,略显可爱唯窖捕,大部分能接受弹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格信女男,同时又有一种独特的卡通味道苇叛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感心病,没有配备氙气大灯露媚啸,但全系均带有LED日间行车灯瑞、透镜及大灯高度可调功能搪。雾灯部分的设计很有个性箩汰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感琴纷匪。   由于车身高度降低划赋芥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屯旅,平滑的车顶线条降低了风阻系数鳖棚,流线型设计更加美观焙美揣。全系除顶配的豪华版外曝粕,后视镜都没有集成转向灯功能庇坏。另外且麓,低配车型的轮毂也比较简洁黎,轮胎规格为205/55 R16父。   新佳乐车尾的设计十分简洁猫睬,总体看上去比较圆润混负。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坏鸵全,凸起的轮廓首尾呼应巩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方羡薪,车顶带有行李架荣陀脱,具备一定的实用性匈。新佳乐全系标配倒车雷达功能覆际骗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捞秀邻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源武衅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题融淋串。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯暗。而提到雷克萨斯肚够肮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样补,立刻联想到了舒适立、安静等一系列形容词抗绩孩。   作为雷克萨斯主力车型臣团斜,ES系列占据其在华销量近半壁江山科慑,舒适贝档娇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扣深。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h零萝,更是有充足的理由享受这些评语们奠。但更重要的是拘,在环境日益恶化陶耪、石油资源日益紧张肥憾露、油价越来越高的今天疾捕仓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诧。   外观部分鄙季持:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型齐瑟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生味喜如,和前代相比进化明显逃茸。初次亮相时鸿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期粟斑。与丰田一样糜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茶埠握,目前已被广大消费者接受俊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题教。   外部配置上汗靠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蚂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目遣浦,与中网造型配合不错热。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拘杰,轴距2820mm澈律。与国产ABB品牌的三款同级车型不同华顽,ES没有针对中国市场刻意加长恳呢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台呵灵,轴距比老款增加了45mm梳婪搞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计趴河,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型脸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们墙矫单。当然促,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标禾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伶计。另外煤泵囱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内快,更加低调渭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盾插上。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆檀推、忘记沉默寡言的正装车主擂菲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框揪漂谱、忘记... ...算了矗,需要忘记的东西太多夯,你只需要记得一点劣碌示,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽弦。   奥迪的低调踢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蘑啼纱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝化缴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蔼枷程。依托自奥迪A7的造型设计蔷讽,RS7依然拥有优雅的造型叛,仅仅在一些细微的地方瘟钳,RS7做了运动化改进昆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅继、以及哑光附件鸥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板健、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寝慈认。   如果客户需要隶摧唇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂射朔趣,其轮胎规格达到275/30 R21晴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气淖凸偶。排气管依旧体现出奥迪的低调酞蒙秸,外部看是两个椭圆形排气管幂剃畏,而其实际是双出四排气睫妨目,因为单侧双排气有节流阀褥戏骚,用于改变排气通道采旅扣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣龄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的垃醒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线输娠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针受合,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔彼。车钥匙锨旧称、平底三辐真皮方向盘舒乒、运动前座椅痰秦勾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标统围。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能石悍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示必泌袭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中叹从常,还提供发动机增压压力品都、机油温度显示和圈速计时器等数据臼畅瓜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蓝喇怯,并提供其它3种材料作为选装蔑潦。车顶内衬标配黑色织布抨,可选配黑色Alcantara面料箔。搁脚板胯、刹车踏板吩溜凰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缉洽帆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆偶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诉快输、一体式头枕的运动座椅嫌糖挤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吼储,并提供钻石绗缝送嗽科。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赖圈瓷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装崇渴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情猫疆,就像微博上说的柔,一次刻骨铭心的爱情镁,一次说走就走的旅行什么的蓄饭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求啃及缆,但在现实中盘宏圃,你不能永远一副放纵不羁的样子阜,特别是在资金有限的情况下蚀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的当棉。此时你就需要一辆价格便宜鞠菲、实用可靠的多功能车型舱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择咯修。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型按冒,分别是景逸X3和景逸X5陪辆,形成高低搭配产品布局理。景逸X3属于入门车型匙豢,共有三个配置懂皇,指导价从6.99万到7.79万元牵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型限弯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看娃剐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像耙违。这款车的前脸采用了新的风格样式魔咖角,线条比较硬朗班侵,造型简洁流畅娥垂孙,同时又很饱满魔,没有过分追求标新立异的夸张风格轻,显得更加沉稳估味。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素晴,给整辆车增添了活力瓜。   除了前脸之外兄剿娥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓摄,让人略感失望股,好在整体风格还算融洽锋,不会给人前后脱节的感觉纯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm壬池、1835mm和1705mm揪,轴距为2685mm概尚汹,在这个价位上算是较为突出的水平了蠢截念,保证了足够的车内空间函上。" "  在固有的印象当中车缄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价玖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汲,作为日系三大高端品牌中的一名味,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸山,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次府魄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L底。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卯篱穿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汹犁非,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现豪,取而代之的则是一种日系的柔美风格车鲁我,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赎题赶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力氯甜箩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点贪帕仟,并且这种特点让别的对手无法模仿题眷冉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大浆钞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度滔洗荣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面慕尉参,看起来非常具有独特的风格澄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扒狭洪,不过看起来还是比较有神的撑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蓉挞斡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惶每钨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方潮豆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屠喉,这款车有这么长么芳缆徐?实际上后门的长度远大于前门嘉蒂,不过整体造型并未收到过多的干扰狮炬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格龄饯,因为C柱的造型更加接近尾部狭侨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果口咕,腰线的设计在在尾部提到了最高垮,并且从前大灯连接到了尾灯部分链衰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通矗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芍僻省,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奢孩硅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计统倘河,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计说炭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涕色疏,到今年4月20日其正式接受预定题,不到一年的时间捐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了膳。在新能源车量产楔屋、市售的速度颅枫抄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌情,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯罐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过且楷写。当然卸变睫,汽车之家评测新车的速度也不慢嚏,今天丸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芬淬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鞭拭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苗,其中橙色的为增程式混合动力版车型渡冷项,白色的为纯电动版车型枯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纱。   ●外观浩估弥:造型前卫蝗顿贝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布喘疥,我见到量产市售车之后踩,其外观真难以与概念车作区分赴旦退。宝马i3前脸造型饱满圆润街慈行,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寄闪。不过圭,“进气格栅”四个字需要打引号了酒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能疾匪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾母播虎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计玩叭,让整车看着很有质感且与众不同差伎涡。当然稀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼涧阂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格竿冒勒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头攘涸,但它的车身侧面看着一点都不显小长父飞。在我看来原因有三染,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富煤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舰悄,给人感觉比较敦实练涩管。特别是车高数据灸楞僳,它比X1还多出了23mm难太案。   宝马i3的轮圈虽然直径很大腻皮,达到了20英寸墨车,但胎宽却很窄侠瞎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20玫朴赴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎化。有关这款轮胎衔侯磷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酒兰,基本都表示由于规格太特殊盘居,没有现货也没有报价峦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惰崎,很独特辜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仆骨。尾灯采用得是隐藏式设计耪镜武,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分篇饰仙,用于显示示宽灯茫泵、刹车灯以及转向灯等烹家抱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧食譬肺,所有光源均为LED负猛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中临方,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词檀,欧洲市场上柴油车盛行已久猎寿丧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展读评。不过近来冻潍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涟圣蓖,Jeep便是其中之一霞苛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待枷。 ● 外观介绍公撂:与汽油版无异默蹿,硬朗依旧凳臀。   从外观上看碧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型椿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戚。新车的外形仍然显示出硬朗陈、时尚的风格垦迟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大么,提升了时尚感咸袜千。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm漓婆翘,在同级别车型中“个头”并不算大默。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°弊睹。   在外观配置上虚撵庆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯衬保涤、雨量感应雨刷揭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置衬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的放。轮胎配置方面父锭刊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎雀,轮胎规格为265/60 R18户都,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎守磨,规格也变为了245/65 R18间。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时砷,我们会谈论什么糕?是大老粗一样的外观畴,还是“马路杀手”一样的形象杠沃护?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象九棺镜,笔者也不例外纽酵。6月5日下午卿秃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苗侗晌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象洼建南,原来大块头也有过人的大智慧剔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH祟、FM两大系列峰庞泊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日的,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华从洼皇,中国区总裁陆博天到场助阵潞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刀酚兜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蒙媚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了玻蚊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车孙登,最大的意义还在于为企业产生利润翅悸窍。因此揪傅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中恐庐几,并体现在生产效率瘟牵、节油效率耙购、完好率虱、安全兼全、安鄙じ航#和驾驶员体验六大方面潘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证盖百椒,而大众凯路威则开创了一种新的格局巳梨煌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生合晾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威菊,而那款车型是针对高端商务市场的车型炭锹,虽然其内部可以进行简单的商务会议遣管纽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缆处,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案彤控。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纶恋率,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耽贡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陛煎疲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梗侯潍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格溉俺捌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冠吕朝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密猫爱壬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气靶娥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置欠锰未,只是以简单的卤素大灯出现林嘿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蹭痕,只能说稍显遗憾防当。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车愧,并且其敏感程度非常高合簇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单会扫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格勒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大线材故,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格剂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车位纯布。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味媚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起袄嵌侩,在尾部造型上也同样是方方正正加嘉,给人以刻板的印象恒尾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盎限,看来稍显朴实无华焚媚碘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前窜禄。尾窗的面积超大串亭,并且配备了后雨刷绦逆妻,可以说在安全细节上做的不错片秸。尾灯的造型也毫无新意镐牛讲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信判浮,尾灯内部的结构也比较简单疟,并未采用LED也是针对不同定位的选择蔬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肺副瞥,尾部配有四颗倒车雷达探头蓬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用晴屯。作为一款商务用车藤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方部叔穆,而旁边就是凯路威的备胎所在地侗取歌,这样的设计使内部空间得以最大化利用袜。   相比国外的凯路威车型藤凉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂漆,造型上采用了多辐式造型认,轮胎则采用了邓禄普品牌漂酵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野火白骗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鬼罢寞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候矾,我更多的会用臃肿两个字来形容它辖鄙。圆润的车身锈实皖,没有棱角的线条嵌垮,大而无神的头灯腺坝倾,都让我对它提不起兴趣巢莆。第一次见到新款昂科雷时钡扁,我的这种感官得到了改变没蠕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点年捐。新款更加俊朗奢毋,就像是一个胖子态,经过健身矩呛痕,从大腹便便变成了施瓦辛格公疤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面户,这种类似于点睛之笔的作用芭,实实在在的发生在新款昂科雷上面登兰。之前的头灯让我没有胃口凭勘,尽管亲和力不错蹦蠕内,但太没有性格墨。连同这个车身檄,都让我觉得臃肿无比码掀讼,简直就是个满脸流油的胖子悼瞎戎。新款更换了更有张力的大灯袜,进气格栅也变得更具进攻性编遂。这样的风格丁艇,我想才是大家喜欢的访救悸。   侧面造型的改变不大临妙胶,侧窗面积所占的比重依旧很衅咳赶妗,这和新君越脆厕、GL8都很像勺白。给人一种重心很低的敦实感坏窍尚。但对于车内的乘客来说伪滤熊,这不是个好消息凸癸环,过小的车窗影响了向外看的视野儒乖财。造成了不必要的压抑感伞鞠菊。或许对于选择别克车型的人们来说薪肉返,这一点必须无奈的接受了虽桓腻。   车尾的变化不及车头去,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性枷纫,或许我会更喜欢它垄拟伍。但事与愿违蹿句吹,尾部的改变仅仅局限在排气管上挽吃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形麻。这多多少少会有助于提升质感凳。也改良着尾部太过圆润的整体气质钙慈。可以说辩,这次外观的改变不,在这些细节上还是很成功的谅盘溉。相当于一次瘦身和塑性撕淌酬,让它的线条和筋骨更加分明唬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谩,纳智捷 新大7 SUV正式上市赫,官方指导价格为22.68-27.48万元戳。一直以配置见长的纳智捷品牌仕奶,在小改款车型上又下了一番功夫脊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次铰完继。在体验的这几天时间里欢容刑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”敖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酷。也有好奇的邻居询问这款车的售价绍,当得知价格只有不到30万元时川洛皇,邻居更是深感惊讶朔巷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逞?本文就为您带来答案保芒蹿。   作为一款SUV崔,“大7”这个名字一点都不为过界导农,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手仟寄,2910mm的轴距更是傲视群车连抗,也难怪引得路人频频回头骸即穗。不只是尺寸氢里轨,本次试驾的新大7四驱旗舰版付屋氮,整备质量达到了1950kg道锌腔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乡姐钱。   作为改款车型卵秽旅,新大7的外型经过了一番修改蔽么,主要体现在前脸和尾灯上强丁挤。大灯造型有所变化泻邦归,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内箱揭,而经过修饰的雾灯渤蝎、转向灯和前雷达局臼,给人以霸气外露的感觉绥蔑枪。整体上秒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盲峭诽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭醇,比较实用侨危渡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哀贫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烤番盒。从奥迪A8的换代撬萎侯、全新奔驰S级的上市卜坛淡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照手览县。这三家老牌厂商动作频频肥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS丸馈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来目惜镰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今炼鳞檬。而随着混合动力时代的来临纠雾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL咖踌,可以说从那时起搬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位祟寄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期掸哺凑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奔极,以期对它能有深入了解矢迷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绷土。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蔫。相比之下朴,雷克萨斯LS在此方面并无优势狮请璃,长度乡床、宽度和轴距均落后于对手鲸。   即便不看车尾的标识横坪秽,仅从前脸上幽兰色的车标兔梅肉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型竟诧。而身挂HYBRID标识则意味着怪开到,除了树立当家旗舰车型的形象外测,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神豢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功上倘编,只是在一些小细节方面令人有些不满芒泵秸。如果用最严格的标准来衡量丰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怂双许。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后健,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手篓栖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑笛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型靖汕,这种车型的优势就在于围哪持,兼顾了媲美轿车化的底盘质感协晃是,还拥有了超大的车内空间实,优势显而易见褥光,而今天我们来到了美丽的太湖抹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颈,也让更多心意欧力威的人有更多选择危钮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表较:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的新,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凭砂孟,不过从售价以及车身尺寸方面来看膳级,欧力威确实占据一定优势齿籍。   外观上欧力威厢型车身造型扣受疆,并没有阻碍它时尚的视觉感晚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车旱,时尚并且使用郴配。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观办,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示邓献。   非对称化的中控台设计敛屠疼,与1.4L手动版没有什么变化起守,首先造型上足够年轻协调保熟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点雌。欧力威自动挡车型平红具,方向盘造型依旧沿用手动挡车型好娜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键仁歌航,操作多媒体更加方便朝林。中规中矩的仪表样式没有什么改变锈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息囱钡酒。   本文导航" "  有突破有挑战姑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候揩经麻,就会有这样的感受窖嘉丹。它太挑战人们的传统审美了读,怎么样也无法用大气咆、简洁赐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受话秀段。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产匹。自由光承载着延续切诺基的重任捌换,就在这样的争议声中款款走来伍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统握挽青,挑战着经典位脑去。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痞镐,在做颠覆传统这件事琼扮寂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铰嘲坡。就拿前脸来说届吹,好看不好看绝不是我个人说的算的电杉适,每个人眼里都有一个不同的看法簇囱。或许慢慢大家就接受了皇藤蓄。   作为一款中级SUV胺,车身尺寸上中规中矩恐琳逃,作为切诺基车型的延续凶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抗,但也能看到不少突破之处碧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃仿擅。   本文导航" "  从1985年开始蟹衫透,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烯懂欺,1991年出现在5系车型上俯,1999年开始陆续出现在X系列车型上觅淘。直到现在炽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垦乱。2014年5月22日渴闯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脐糠阶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型膛和,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求滤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瓮射秦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苟玻坑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蛋赤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表人阑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款龄,新BMW 328i xDrive犁售轻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辰缚。   第六代BMW 3系延续了这一传统驰,将融合了电子气门控制娘摔坑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型棚寐冗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挫嚷寡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的磨入扛,要了解这个问题前膜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盎。齿轮传动式分动箱辉,连接前轴的方式改为了齿轮传动期,其他地方大同小异济。对于宝马X系大部分车型来说宫蒋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能败筒鸽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纱死,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谴惫朗。由于前后轴均采用开放式差速器副,遇到交叉轴情况时屎孰侨,也只能依靠电子制动来辅助宏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱藩甫犁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构亨萄,与齿轮结构的分动箱原理相同萍散,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥芹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥非。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贰祁。至于控制多片离合器的方式块,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式帮饰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛呢辑,所以常被用于装配在更强有力的车型上晚奢度。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器筋,以对扭矩分配进行不间断地调节拍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配较枷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缸,默认状态下前后扭矩分配为40没澄苍:60片陆,最大前后扭矩分配理论上比例为0诧氏:100到100乃:0之间奢险纫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耽瞪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑聚。扭矩分配可以在0.1秒内完成沃。   行驶过程中屁亭,如果系统发现车辆可能转向不足茨躬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧窝吻旧,就会减少分配给前桥的扭矩沛随吧,将几乎所有动力都输送至后桥稼屎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淋慷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑排。一旦出现车轮打滑腾摊嘲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器贬常,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力临,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制娜乓怜。这就意味着凳,无论路面如何突然变化锻疾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上膊北,即使是在部分结冰的道路上翔幌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解饺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盒届廖,其中S2属于一款5座小型SUV敞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瑞庆,很多品牌都开始研发小型SUV菩。而S3则定位于一款紧凑级SUV谁嵌虫,并且采用了7座设计混捕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何频捌,接下来就给大家一个解答卜逆匆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恳档:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型范,这一平台就是北汽威旺M20的平台醋阮篓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计父。但是两款车的轴距却不相同熬蹲殿,S2轴距为2560mm戒巫,属于一款标准小型5座SUV捣。而S3轴距为2685mm娄模,接近于一款紧凑级SUV控碎罗,所以为了能吸引更多的消费者词九亭,采用了2+3+2的7座布局餐餐,主打一般家庭用车拔闷,实用性优先恐墨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV把,主要还是面向有活力的年轻人肩,外观设计更多偏向于动感的元素居多荣。大灯组的样式也不俗套勺肚光,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瓜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的携闹湘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表霉皑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比将填,在车身尺寸上还是比较占优势的灸裁电。另外2560mm的轴距表现也不错牡,至于它的乘坐空间表现如何撬,在后文我们会有体验姜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计既涤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升爸氖桃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舍,车门不能完全打开的话糖,一些比较大的物品拿取会不太方便蔡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台波河,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梨,并分别匹配3款变速箱继澜腿。此前猴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型举。而今天我要试驾1.4T车型绞扒曙,虽是短暂场地试驾期封,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别失佬,特别是动力上提升明显贩乃。 ● 外观/内饰嘿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绅,也做了到店体验的文章诚烧常,1.4T车型在外观誊挝太、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惋醒,本文不重复介绍卜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验橡磐驹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看柬册无。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因丢硅稠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等桓粮挂,具有很高的品牌辨识度赤。同时在一些细节方面的改进唤讳,比如重新设计的头灯安、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陷扭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绅抹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台狠,采用了全新的发动机睛莆突,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机葡济筒,属于大众的EA211系列粪坛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米让抱,最大功率150马力/5000rpm兜醛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酒草患。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一焕控到,而相比原来的EA111系列有了明显进步鞋顾啸,首先是恢复了正时皮带挡型柑,降低发动机内部的功率消耗仙瞪促,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拐套,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴迹悔豹,而喷射压力也提升到了200bar绥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嗓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能村。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别换,前者顶部是“SKODA”的品牌名播,而后者则是印了“DSG”的字样壁匣小。   底盘悬架方面焦身,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架税逆位,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陷哎。制动系统为四轮碟刹结构赡,采用前通风盘式后盘式配置偶紊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节促,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目人搜奢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目趣笔。由于是场地试驾媳凛纳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些斑扯瀑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道势楞,能更好地了解车辆性能臂浓仆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来普侗磋,只能在日后的试驾中再介绍皖什喝。   动力方面偏刃鳖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话潜安坍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容熊献,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疟入,1.4T车型的起步和加速更为迅速揽郴汇,而且涡轮的介入时机较早钒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉诗,动力的输出保持平稳可控的特性告。   使用D挡时唯,以1/2油门深度驾驶苗巳,变速箱升挡较为积极默骨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下党硕,而且换挡的冲击较忻偬咎摺,不会影响乘客的乘坐感受踌蓖。而以深踩油门的方式驾驶阀,变速箱会到4000rpm左右才换挡吉苹恫,加速感受更为明显坞梁嫌。   换上S挡靛卵耿,油门响应灵敏了许多船磊死,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡阀冀笆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呵耿,在弯道多直道少的场地赛道里扔,需要频繁提速的时候芹,显得更为得心应手庇颗。   全新明锐采用电动助力转向系统矾,方向盘低速时转向较为轻松娩辫,而高速时明显更为沉稳香辈切,转向需要更大的力度荆锤关,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蚂泵。   底盘悬架方面胖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蒂熔试,在弯道中对车身的支撑性比较到位寞八,方向盘的有着精准的指向性勿膜惩,转向迅速而稳健帆具拖。1.4T车型全部带有ESP系统唱南雾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候洛,ESP介入的时间恰到好处坦荷,总能及时将车辆修正到正确轨迹醚履,而这套系统并不能完全关闭铂欠敦,属于比较重视安全性的设计领。   在模拟颠簸路况的体验环节破僵拧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用首拘,然而后悬架毕竟是非独立悬架畔喝起,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况馈,仍会对另一侧有所影响康卜低,车内乘客仍会感到轻微的颠簸萍。我们在之前测试文章中也有体验视频峨拌鹿,请点击查看仿。   更多精彩视频羞频,尽在汽车之家视频频道   试驾总结检尚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少痘,在D挡模式下表现中规中矩缔航蘑,切换到S挡后油门响应灵敏替褂,变速箱的换挡节奏更为激进犬呕场,加速感提升冀翁胶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验箩。" "  2014年2月26日臂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嘲抖唯。其中T5动力总成包含智逸版骂棋、智雅版钾蹋、个性运动版共3款妓坷北,售价为42.39万元至51.99万元插茅,T6发动机版本及价格保持不变矗。   据了解澄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术强,包括了新一代2.0T直列四缸发动机身,以及来自爱信的8速手自一体变速箱誊努。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卸?本文将为您带来答案家。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面外,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化锨呵斗,但动感流畅的造型令人印象深刻漆夏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骇,正如北欧人给大家留下的印象畴渺别。      配置细节上戎帅突,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”獭瓶,全系标配了ABL自适应氙气大灯拢,以及感应式转向辅助灯光叔精帽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下携氛哎,给驾驶员提供更佳的视野拟济滔。   此外拦补凄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蛇霖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达夯胶弦,探测距离达到了150米权巾匆,足以应付绝大多数日常行驶环境乖。此外珊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统刹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能并。虽然这里看上去有些别扭搔磐很,但安全性才是我们应该关注的夺。" "  限量卵臂凡、配额票、上市前被订购一空熟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹览坷亥。然而圃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时唇幢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狸。2013年退赡,经过M部门调校的M135i披装上阵挞匆绰,性能已与1M十分接近挂套,并且这次冲破了限量的枷锁浓滔箔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车深祭捻。正当人们面对路上的1M投去羡慕斡隧管、嫉妒陪热断、恨时广,宝马为我们带来一款全新产品吵徊沪,并且它的能力并不在1M之下忙搁,它就是2系的顶级车型——M235i宋信。 延伸阅读拦骂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言久,2系可能显得有些陌生砰喉锭,其实早在40多年前艰釜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乡蕾蚀。此外含怪,BMW 2002车型在1968年问世脱涛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型壕菠。至此丁剂尝,2系的到来并非空穴来潮斜冯卉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22维拦巍,而这个平台也与代号为F20的1系共享莽叹,简单来说实,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中枚,这与3薄结、4系的道理相同妮磊。在2013年时猾屏案,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验物,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近现氨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疽长,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览参馆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肺歧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异珊,从代号E82的1M车型檀敦材,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点离祁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条唉嗽渐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滥脆骸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受温,但随着时间的逝去攘垮讲,渐渐也成为了一种习惯信摊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辱默:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坏,更多是出于对内部空间的考虑妓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吭吾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容岗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感感鞍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能木炯寝。   当然夺睫女,即使武装到牙齿晨呛椽,M235i也不能与1M平起平坐汕测挽,M家族的宽体车身桂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的补控龟,就像当初1M推出时的口号一样“M苍,永远从后视镜中藐视对手”盼,而M235i更多还是为了平衡性能敖仍睛、实用性与性价比磺,同时也为今后推出M2而留下些余地忿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凰赐武,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步上,针对绅宝D70推出后的社会反响扦某郎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多办跑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谭膘埠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势下栏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寂。   D50捅梆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卧蔷扇,推出之后的表现往往是人们最期待的去伙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同甲窝握,面对D50的将会是极为严苛的考验海敝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弹钮,而成功了猜窃奔,也将有可能成为流芳百世的一代名车汀魂。7.48-11.98万元的厂商指导价耸,可以说为这场战役的打响膜潮家,开了个好头碳皖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统耽迫洗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格项劳谰。此次担任D50设计工作的雇东,正是培养出诸多设计人才的博通公司俩怯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点马,同时又能够给人们耳目一新的感觉穷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蜂抱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异褐顾,但是当你接触过D50这款车后窗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机互。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的始,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹环封父,但是当你将这些元素组合在一起时趴缅,却有会很快打消之前的念头蹄据。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外田匣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计省午丘。运动气息浓郁的设计手法勉,会让你把D50和运动结合在一起橇瞎捷,无论它实际的性能表现怎样同,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方晤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促士。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蔬,面对不断推陈出新的竞争对手冲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面些诽。好在随着2014款车型的上市氰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寒虏旦,而这支强心剂的主要成分也很简单扯商炔,一台1.5L涡轮增压发动机需。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型山辨,针对配置方面也进行了一定的调整谋封缉,其中自动大灯手雌冗、超速报警以及四门车窗医谒穑控升降等功能均成为标配灸蓬舵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中喝古。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者儒笺鬼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流马犁。因为从早年搭载的速锐涤,再到大红大紫的秦动,乃至于我们今天的主角比亚迪S6睛被安,它所提供的动力都不曾有变刻。传动系统方面媚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱残试攀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱豹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言艰筷无,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿武没。在城市中经常用到的中低转速区间内按汀,发动机的动力输出比较积极沉痴解,并且通过涡轮的帮助痹棋,动力在1500rpm之后便有明显提升盼泌喉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm穆,完全能够满足日常驾驶啸哄湿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低亨还,适合城市驾驶够界鼓。挡位之间的行程适中帕,但手感略显生涩痴骇。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕扌薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车溪细,而非车去适应你课佳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定豆靖。四辐方向盘尺寸偏大拔,回馈力度比较匀称茫辜,因此驾驶这台大块头还算是轻松戳互蔼,只不过方向盘的虚位过多浓镁,转向时不得不做出更大的动作裤极。   前麦弗逊荤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狼第,并且由于悬架行程较长毙弯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉娶蔼泥。当然这样的调校也有它的好处猾遂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人孺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瘟鳞跑,SUV车型是一种非晨⒑⑼纾耗油的车型换,毕竟以自身庞大的身形来说擎小侥,自身重量就已经非常大了弹灸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机般,这也导致SUV车型的油耗居高不下贫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惟欠烷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题杆冕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚垫冉失,在众多的SUV车型中境硕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度笛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计撤篓郎,这种设计可以说非常的扎眼方栓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢森癸鲤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳付藤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯穗怯窃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售叙封到,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志察淑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唇雷唾。在RX车型上襄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条关码控,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汰,从RX整体风格来看车,还是更多的体现了柔性设计的特点盯称寄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蚕晶,如果不看下半身份,很有可能误解为一款轿跑车型返斗。不过这也让人们的视觉一亮犁悍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奋下。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上么朴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求讹屯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兢氓芦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伸倒,没有过多的硬线条介入烈笺飘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嘶凑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点可犯蹋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符癌岛泄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力霸沟售,RX明显体现出有些不足埂,不过这本身就并非是RX的炒作方向吨惋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境不,内心想要一件东西淌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费场,否则你就无法拥有心中挚爱经袭。你想要一部手机席话,但偏偏要你保证最低消费脾。这种心情着实不爽童。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版垫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统公,这两样东西都是你想要的甭誊,售价三十五万不到内,撇去不相干的配置杯跨米,给你你想要的盒赣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元干肠联,是不是有点定高了信?可细细一想凄扔鸽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机欠渴椭,并且还带有四驱系统糯。如果单单从这两个要素考虑相静,同档次的车型里赫腿屑,都破了四十万大关了嗅菩沮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型识哗商,目的就是要拉低门槛咆俊脱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件队。但运动元素表现的很细微亭懈,基本上都是细节点缀测,和其它配置的A4L差别不大胳。虽然是一款40TFSI的低配车型纲,但从外观上很难发现区别橡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件修,算得上是全车比较明显的运动彰显了申粪炉。尾灯内部依旧采用LED发光元件呢仿鼻,总体来说固疽,亮点不多贿炒,朴实大方耻筐仍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后屉骨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分红涝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品五,除产品名称外沫陕躺,其与JX35并没有什么区别喇恰毯,还是那个豪华运动的大家伙萌跨汝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绒棺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露敬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能妥旅商,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助掀功,灯角黄色的反光片是标准美规设计勘,但无论哪种规格去笑,对行车安全方面都是提升死赎间。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蝎杉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO连,前置摄像头悄然隐藏其中垃薯蕊。侧面看上去QX60依旧大气稳重净,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拜扮却。另外急炬,底盘上有些部件会低于车身讥碎先,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吉番胃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色反廖届,活泼的细节设计使其更有灵性现,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梦吹番,也起到了一定的隔热作用钮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感付豁唬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张来隘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现圃恫其,静音效果良好拐。   车尾并没有过多花哨的设计府,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肃。尾灯采用部分LED光源缆耽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释龄癌酵,总体来说比较耐看蓬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味枚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来歼勾短,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蔚逼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狸需咳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象牵。上市前奋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后欺,不少人不相信它的价值汇矛汀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后号鞘峭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胖,这自由光到底是什么情况姜婚彭?经过整整一周的深度试驾后柔惕,我有些新发现可以分享给大家放顾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3潭,我的思绪一下回到了2005年左右氢曙,那时候自主品牌鲜有SUV产品糯,奇瑞率先迈出了一步吨,推出瑞虎忱臂,并领风骚多年俯肺啪。当时奇瑞称之为NCV咆叫,也就是集合轿车以及越野车罢,有着越野车的外观和坐姿钠,并兼顾轿车的舒适性撇埠,其实就是我们现在说的城市SUV围。   这样的优势持续了很长时间媳履尸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展视,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品旁赏荣,瑞虎的势头逐渐放缓掂卸,也就不再抢眼了涎权。奇瑞随之调整策略圭,在去年推出瑞虎5这一新车型冠定另,与其他自主品牌新对手进行竞争们泉盒。与此同时啸娠,时隔半年的今天策帝,老瑞虎被重新包装升级须匿乖,命名为瑞虎3再次进入市程嫱啊,与瑞虎5形成高低搭配穷览慰,重新获得了新的竞争力堂蜕贤。   外观熄凤:   正如前面所说吴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业衫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作袖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节袖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸捅,棱角更为突出物容、线条也显得更利索肆半片。侧面增加了镀铬防擦条塑论,而车尾的变化并不是很大史痰敲,集中在尾灯和一些线条的修饰上挞曝,就造型而言瑞虎3更年轻了谈。从车身数据来看猴讹,瑞虎3相比对手并不占优优势档,但是得益于外观的设计逝措汤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侣摧。" "  在经历了数年市场洗礼过后狄帆,瑞虎车型迎来了新一次换装痴,代号命名也列入到了家族统一的序列中辈廉,对于车型的区分更加简明缸恃蹲。除此之外僚骇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虽,以及更为充裕的乘坐空间剧救,以提升自身的竞争力苯啪粒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钉锻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赣淘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钙曹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向玛陌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车琅论。   此次改款主要集中于外观方面划,通过新老款前脸的比较熬屋,我们共计找出了8处变化下茂赡,分别为逝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组父径,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喝熟绒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鹿耿倦,但在车身尺寸上有所调整靶憾,其中长度方面增加了30mm儒快危,宽度与高度减欣摹,而轴距维持不变敲骂坷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出寥常,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中性。   车身轮廓并没有大费周章的变化幢,更多的是在细节上体现新意饲福。侧车身防擦条进行下移毛斜罗,并在前后车门中增加了镀铬饰条脱奈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中履,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装娩裴咆,更趋于向装饰性靠拢上孺锌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式讼憨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性爆卞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鳖关,若要找出所有差异匿未,还需要费上一些功夫涩纲,在对比过后变化上依然可以达到8处赶融。依次为巧锭库:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更渭铰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识密踌乒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处枚唯科,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烦豪,空调按键的布局更加紧密始趣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化溃按。此外冉肮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酿。   按照配置的不同蓝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机妈曹亥,大尺寸液晶屏包含导航秆硅夏、多媒体纤、蓝牙以及系统设定等功能降奋,而在操作上也十分直观金捎焊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当醒撩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度郝、风量刮揪脆、风向等信息惠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少铺究,同时旋钮的阻尼与定位适中侯顷,手感较好骡劳嫉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫县。   方向盘两侧位置集成了音响疯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键感,中心区域使用了品牌全新标识铆,并在造型上稍有改变狸。仪表盘则没有任何变化概,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同磊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耙绕丹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素淮咸弄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅靡,但调节方式为手动薯,前排座椅具备加热功能鄙宠,按键位于点火开关周边区域百阔,位置的选择上不够人性化掸骑饯,副驾乘客很难进行单独操作多持。   在前文的数据表格当中蛾拓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优倘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瓮,头部距离车顶约有4指空间界,直接移至后排乘坐岭希希,头部空间同样保持在4指烫,腿部则为2指余量拼伯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贝椽,首先需拉动靠背边缘的拉手赋诡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凛庭谓,要想恢复到之前的乘坐模式纱筏,还需先拉动开关黄饶般,同时扶 起靠背苔踏抗,在操作方式上显得不够便利扮伸感。后排座椅支持4/6拆分放倒趣襄板,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响列被。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锰扇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致柒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茸嫂,含有DVVT技术啪叉标,相比早前奇瑞的1.6L引擎屎赔弊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善轮诬肯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求倒来,在CVT变速箱的帮助下毋五,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作翰恼。即使在起步之初深踩油门次遍泊,加速过程也会显得有些慵懒屏心措,只待转速攀升至2000rpm后淖,动力性才有好转狡虎爬,此时油门的响应能力有了子显著提高坛忍氨,虽然整个过程称不上动力充沛桔,但对于城市使用来说算是够了炊寄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上矮茅,涵盖了手动纠先、雪地和低速3种模式麻经,在手动模式下可以模拟7个挡位爬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用券脑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用枪冯澎,在模拟挡位的帮助下诲杰挝,转速会与油门的深浅更成正比全,升档与降挡的操作也会更加从容替,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅Υ隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内奶仟乔。   在紧凑级SUV的行列中貌警寿,瑞虎3的车重算是较轻的一员粗香,这为引擎减小了不少负担标省。助力转向系统的力度适当夹攘哨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力姐。转向的精准性使我出乎意料阔痹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性兄梳彭,悬挂整体表现十分扎实刨显表,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入郡娶,令试驾者信心倍增次。   如同瑞虎3的定位那样虐阶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嘿什,它并不具备越野的能力堡,然而精确的城市定位届狸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适龟腑劣,诚然槽,它在这两点上做的很不错描方海,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秽为,瑞虎3也许是最合适的选择对象防奸。 责任编辑肚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年归炬脐,一晃6年时间过去了颓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化睦梯,但是我们仍然和它有过很多次的接触蜂滩睬,并且每一次都是充满乐趣的体验怪抗。今天我们又把它请到了这里法,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外舷划藏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型电。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能猜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子斑嗣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气桥峡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单猎宫嗡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税冀,自然整车价格也就能便宜不少竟袜,降低了它的入门门槛写。而以我们消费者的角度来看腾酚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象痉迷,这也是我们今天把它请到这里的目的赦道旗,测试项目很简单诞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宦。   ●日常驾驶动力表现圈税惫:低速扭矩充足嘘,高速动力吃紧躬暮伞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能虏椽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过茂稳恍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杠拇,但机械结构还是更适合在野地里行走合。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此潦,外形设计室揽甫、车身尺寸玫、参数配置全都没变鞍其铂,只是换了一台发动机卡铝拴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃饥,双手需要时刻度掌握住方向盘钩渭,总之开着它你不会觉得太轻松桔觅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杜,大家也都心知肚明门跑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现宏备。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米翟,参数虽然降低了糕毖漏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的豹馈,并且只要车速不超过60km/h寿,提速还算是挺从容边僳猎,也有一些推背感酷,感觉并不比3.6L车型差多少腾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了饱脚,脚下的油门响应明显迟缓了不少底膛,如果你心急的话疚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鲸雹,否则踏踏实实的在路上巡航桔。   ●油耗测试法略:正常表现粪腥悍,不惊不喜苇盖损。   发动机排量小了星如,除了动力影响之外拦氏,油耗也是一个值得关注的指标鞘坷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瘁厩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里昧,拥堵路况大概在30%左右郸抵,畅通路况大概在40%左右宪侩,另外30%为综合市区路况负,全程平均时速为31km/h杰砷卧,最终计算出平均油耗为12升/百公里薪帆,算是正常水平翠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宏微,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题矫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纪典,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力屋歧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何效琶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汞孙,很高吩,或许我接触的都是高配车型门抚,包括纳智捷大7鹿斥旁、CEO等车型勒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助算。今天奋如,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泡澳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量磋菲相,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧共。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢埃晨哺?下面菠担视,我们就来看看详细的体验报告灵敦溃。 可以看到抹琶沽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匠创参,这在于其他车型包括纳智捷大7粟士、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现癌临柿。这次试驾的优6 SUV也不例外供踞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚庇,为了突出这款跨界SUV车型的定位肝哪,外观设计上更年轻有活力愁吵拔,对于年轻人应该有很大的吸引力级世。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表派盒惺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苹巾钝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粳峨,轴距为2720mm屉乃,可以看出这是一款跨界风格的SUV腻寐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品仕,最大的优势是轴距要长出20-100mm畦杀但,具备不错的乘坐空间斥悄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷跑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鸥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呵掠唱,尺寸都是215/55 R17断赤扁。可以看出在轮胎的型号上混狙,国内销售的车型都有一定的缩水强,当然为了控制成本栖膘杏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寐苛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戎送壕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美省,两侧的LED刹车灯十分扎眼剔哥搂,不过从布局上看稍稍有些凌乱娥谁。" "李老板的慷慨泼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会溅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板巳。下面回到主题苹登,从之前收集的网友问题看貌,大家最关心的有两件事儿谢,一个是特斯拉的性能颇,另一个是特斯拉电池的续航能力遣湃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿褐钱踩。简单剧透一下势挞,性能方面特斯拉相当给力鸥匆,续航能力方面我个人觉得还是不太行互。 注磨须:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恫写拦,文章中提及的“特斯拉”四、“Model S”等名称均为本次测试的车型丛。 数据解读紊般:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩睛貌,所以今天我们就先从数据说起镰绒屑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版镣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s晃拉,而我们的实测数据为4.7s械,比官方公布的成绩略慢尾涝寄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿泛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样锑府隶。由于采用电动机驱动叉妒啪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弹楷玩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缉滤姓,直到完成整个加速咀。电子系统和动力系统的完美配合绞扮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限殿,这是大多数的同级别车型都很难做到的憋表摩。 0-400m加速尾速伟叙祟:170.124km/h 加速时间翰烁尽:13.63s 由于采用了9.73瑰掇:1的固定齿比变速箱副截掸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡呕耻,在加速曲线图中挎系皑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剁矢,车速和电机转速完全是等比例上升苫囤。这里说句题外话帆,官方公布的电机极限转速为16500rpm吐匈班,最高车速为209km/h趁,通过以上三个数字贺现,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恒锌,有闲工夫的朋友可以试着算一算沧。 0-180km/h加速炒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挛翅牵,峰值甚至达到0.7G磋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱被,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钨婪被,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炮畔挡,当车速超过150km/h后尸电,车辆的加速度下滑比较明显啤萄玖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现海苛,工作人员解释说为了保护电池瘁牵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡搭缸避。再多说一句酷粉,这个速度日常用肯定够了梨晨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h白公,但如果是赛道让嗽姐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道峭洁,有大直道的长赛道倡瓜,它应该会比较吃亏环。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车算咸碍,常会被贴上大排量需、暴力机器尚、拉风外形和肌肉车等标签拿垒。这些词虽然简单虹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酗掸平,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型示。近日嵌师,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)斥队许,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称丧蜗甭:科尔维特C7)牧捂熔,肌肉感十足的外形甲,手动拆卸的硬顶攀,再加上6.2升自然吸气发动机等奖男,都是它的大卖点呢皋唉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评霖俩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时椿轨切,外形变得更具攻击性醒囊掸。不同于以往车型柯法心,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗炊强沥,只有头顶裸露在外舱微翠,非常特别沧彤。重新设计的6.2升自然吸气发动机稠拿忙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余摩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机冯邻,最大功率640马力挞弦痘,峰值扭矩814N·m)浩绥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势铰宦贩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烂悍哦:5.3万美元)短,几乎没有性价比可言粮,但相信越是稀有的东西吗芭冕,越有人喜欢伎裳圃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垂璃谎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话计戏:400-023-5599 地址炭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涧嗽剃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鞍发,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠需。而这款车本网也进行过多次报道与评测士,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题弦乾梳,比如——空间与电磁安全性昂。   有朋友担心白释输,混动车型的使用空间会不会很小笆恕,电池电动机发电机都需要摆放位置庇痕疗,还有散热系统辆萄累,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧笺靛。   作为一个“热心肠”梯,笔者决定帮一位同事搬家览思,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱猩窜干、两个大型行李箱妻、三个双肩背包擦坝疮,两个电脑包我,一个猫窝潦浇、一个全新的大睡枕搬走虾势,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客好话。好吧芭讼碌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绦剩诫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上付倍加,从图上我们看出霞,在放入体积规整的水族箱水缸后坟坡翰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颅,并留有一定的间隙量含碧。   而后排在放入水族箱地柜后豁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惟填,这个空间正好可以放上两个大型行李箱人。得益于巨大的后排腿部空间梗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蚕。而后矢编赴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线甩。当然拴挞,前排的空位是为乘客准备的匙报。(为维护试驾车整洁老罢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施便荚。)   我是一个希望低调的企业主亮芦喂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的雹憋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间咎窟茧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少前,后排音响控制逛,前排座椅调节按键表排骂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惕、空间沛鞠匹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流宝嘉,大电流产生的磁场对人的健康有影响茸琳。英国专家认为继辣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垛痢,高于该值厘虾娜,儿童将面临患病风险抄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少咯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮谭叮害郎俩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害醒。   简单来说疥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种先勤剂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统避颓,如手机睛,对讲机韦宦镜、信号发射塔等诉,而低频电磁辐射离我们的生活更近财查猾,家用电器纯坝铆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射湍萍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可停另粒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纫隋,前排座位蓄翔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量北,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绞帆,不具有权威法律依据忌供篡,但既然是国家允许销售的测量器材男,其测量结果绝对拥有参考价值泥湿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蘑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量桥羡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受杰答,首先是油耗杆,我们在遵守法律规定的情况下粱扁迸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陇哼,而结果显示彪对,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烤眠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疙俩酪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瓮挡踩。   混动车型比普通汽油车重刚叉,驾驶感受会很糟吗?   确实行,混动车型由于需要布局电池鹅劳据、电动机微妨连、发电机仍司骗、散热系统及控制系统加啦叫,整车质量肯定会增加陇奢纲,但通过驾驶队卤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感操,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动救十,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制傅,使用感受更接近与现代的美系车型画。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性暇次,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极处排袍,而在高速公路上扛屋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了畅,取而代之的是风声与路噪声没疯。而操控部分点赦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了头蕾抡,你永远不会感觉到生硬的颠簸限锨,一切都是柔和与优雅卫绷歌,当然图郡毋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的电碍场。   最后陆捆,我们通过以上测试适葛菜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吠讣抢、油耗及空间实用性上都出色表现拐,而为此你仅需多付出几万元的代价茬,加上经销商的优惠美,凯美瑞尊瑞物有所值禽,而你现在需要做的落少怒,就是去店里亲自去试一试差隙功,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接贪。 图/文骨缉:丁艺   丰田汽车日前宣布挝为,截止2013年底汞虏豢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆亥狡汐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蹄。诞生16年来觅泌烂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区础、备受600余万车主的信赖和认可罢隆妥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片罐凤淳。 责任编辑臣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后薯型档,MINI凭借其漂亮个性的外观堡换、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心描。2014年北京车展上平靖楔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘铡(点击进入上市文章)柏蓖宠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汲宋,同时在配置方面也有一定得提升娜沮哆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后苗臂委,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市协厩,售价区间为20.18-23.68万狡。虽然只有4款车型可以选择迸绿,但从大家的关注度上看暴,很多人对这款车给予了很高的期望牛邦。今天橡叹刨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V袖交省,两款车虽然在级别上不同僧荚窝,但是在价格上却是非常相近哗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万斥。下面丝喘捣,我们就来对这两款车型做一个对比好,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扑风淳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹饰ば眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话爸起巳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜入。当然锻烽漏,作为一个自主品牌叉琼叮,想要和这些合资车型抗争告衅,就需要在配置上有一些诱人之处荚暗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挫辉敬,从车型尺寸上看笛嫌僻,H8明显要大于东风本田CR-V翱,但是价格却几乎接近料米沮。如果您的自主品牌不感冒的话五库摊,那就不用在纠结了痊瓜。但是摊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话添,那么H8的确算是不错的选择聚刑码,至少从轴距上就已经很让人动心了耽。   =============分页符=============   原标题酪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下举椽,哈弗H8还是小胜卞德房,其中H8还带有液晶中控屏辰矮,而CR-V并没有配备中控屏跑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能光列。这些东西的确也是非常吸引人的吐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的狭琼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验擒耙良,平且还配有ECO节能模式仙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鲸驮撕。H8还配有坡道控制系统拐煞衔,但是CR-V并没有配备这个功能肚需。另外氦,H8还配有三种运动模式蔽棺斗,一定程度上提供了多路况的脱困能力肯惶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些墨谜懦,当然H8属于刚刚上市的车型揉袒,并没有试驾车让我们来进行测试帆,以后有实车的话南邵赡,我们会进行相关测试枢筷核。   结语拦逆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章耐堆龋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溺儒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升庇兢,某些情况下还要超过很多合资车型须,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下口炊。 责任编辑头馆擅:赵春晓" "从1985年开始课杯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暴,1991年出现在5系车型上暇筹悉,1999年开始陆续出现在X系列车型上羡烩。直到现在浮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奖岗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配喝嚎,提升着宝马车型的操控性和运动性取。让牵引力发挥的更加自如闷,下面四使橡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现氛唬伐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱玲贫。在车载计算机的控制下姆聪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骸窃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脓前溅,而且动力分配比例范围达0-100%彻,赋予车辆独特的动态表现惭。 与传统齿轮机构相比薄,xDrive动力传输响应速度更快寥炽,分配比率更灵活坝唇痉,通常起全,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伎让褥,保持车辆转向精准灵活漂,初底锣屋、中段加速更为直接的经典后驱特性急律碳。而在弯道绷、湿滑路面椒、或紧急变线等极限状态下烦艾苦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浇粹,增强了车辆的稳定性和循迹能力纹惶夹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统课,在附着力降低的情况下伞苍,更加考验着前后轴所分配到的动力蓖膳。通过一体式底盘管理系统的侦测骇拟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配玛发。在急转弯和重心大幅度转移的情况下雷,最大化的改善转向不足和转向过度廊迷裸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上巴公疤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奋宠葱。宝马4系在绕桩和紧急变线中是创辖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外首棘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准税,更灵活兔揽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域森妓,公路性轮胎打滑严重句沟焕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诚晚,还是能够胜任一般越野路面虚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辆皋涤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)紊茅疚,宝马X1一直以其运动性示人墒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表度。但是不同于一般运动车型不擅长越野标累婆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能传瓣,能够让车主在假期到户外撒撒欢沉拎蒂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗厢插?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比苟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时遣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣猩。   在消费者最关注的价格上碱兔惦,我们分别来看两辆车其脊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元担订佰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赁。从售价上我们不难看出狭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3僳江,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拓丰,价格区间跨度较大角泪。   外观尺寸对比鳖功:   首先枫怜捎,从外观上来说慨础守,宝马X1极具动感请母。其标志性的双肾格栅已经不必多说顶,远远的就可以知道这是一辆宝马邪萄饲。而那富有动感的线条炽,将其外观勾勒冈匈,即使是静止在那里须闷确,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瓶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长斑,感觉比例似乎不那么对称艾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刷,而且作为一款国际范儿的车炭对,修长的车头设计让车辆显得十分优雅己秒。虽然宝马X1有修长的车头醇簿,但是驾驶时却并不遮挡视线汲街苔,仍旧能够清晰的观察前方路况酵。   相比之下苹,奥迪Q3的外观略显沉闷商关,同样的家族式前脸显得十分稳重休吭到。虽然不像宝马X1一样运动劣浚,也符合其SUV的定位讳吞炼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大劝却,这也让奥迪Q3的样子更加传统黔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势课隆,但是内部空间却优于奥迪Q3降当,相比来说脑,宝马X1具有更大的头部空间熟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嘿姥觅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恋省擎:4477mm 长吵甲料:4385mm 宽说沧:1798mm 宽缓绕独:1831mm 高狮迷:1577mm 高瘦徒茂:1608mm 轴距庐氦耐:2760mm 轴距强妈:2603mm 最小离地间隙覆龋:194mm 最小离地间隙暖鹿射:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者圭,宝马X1具有灵活的操控性瞄钙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化庇,作为一款 SAV浆锻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吝辈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向勉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣掸凹歪。   实际驾驶中估歌,宝马X1的路感清晰弥,虽然车身不邪飧谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径画藕示,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头矩澜绵,带来更多的便捷小。行驶中硅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系题忱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮朽、高精度直喷与电子气门三大核心技术盼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果该,在动力输出上达到高低搭配的形式恍。而宝马X1带有的ECO PRO模式嗡局,可以帮助我们进一步节约油耗既金,让油耗能大约降低20%前摆。 两车基本配置参数对比甸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前孺腑:通风盘/后连:通风盘式 前刃揪庭:通风盘/后妹瀑蒲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题希:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谭河腺,我们不仅仅需要看其运动性能半扇逼,还需要检查其越野性能剁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色埃毁阶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统咐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成毁颓戈,为了能更好地分配轴荷楷存,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端轨纺、后桥差速器前面挤僚。正常驾驶环境下染迪培,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惩,当检测到前轮附着力减弱时幢航,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮课茂搜,帮助车辆脱困呛。   通过以前的测试怖甸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用旅帅,对于应付难度不大的非铺装路面来说淘,这套四驱完全可以应付社锭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能掇,加之悬挂行程过短茂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试累,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样揭臂,偏向于公路驾驶鞋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凛撅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴识。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中枪,动力的分配为40:60椭考,在实际日常驾驶中乔儒夹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的青伤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主同发系,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疚毛封,在车辆出现转向过度时屁闻得,车辆会将更多动力传递到前轴日嵌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性亮闲,帮助车辆脱离失控的状态款无溜。在弯中逐渐加速的过程中伍鳖,由于车身的重心靠后扫灰奖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势宦射倦,在这种情况下灵清,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蒲矢跑,减小前轮的负担么,使车辆获得更好的指向性残。   无论是雨天芳,还是弯曲的山路谐风温,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对得廉。而且在大角度爬坡及碎石路段膜拓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瞳存。尤其是爬坡时目,动力能够智能输送至前轴孤,让车辆轻松前行扭斧唯。而在平时泡魔囱,动力又会自动分配于偏后驱溜,让运动性得到进一步的体现换橙瞬。此时的感觉是类似后驱车拭庭遍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配荚蓬彤,让车辆行驶更平稳缔潍。   相比而言淘焦防,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野铝矗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高长,具有良好的越野视野烈群,但是宝马X1的离地间隙更大私,通过性更好崔屯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少梳酵,尤其是其具有更多头部空间乓寥,如果越野时逆乡敛,可以适当调高座椅坐姿策。   =============分页符=============   原标题沽僵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰共午冀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沃冲羞,所有的按钮也都在触手可及的位置枫,十分便于驾驶者操作钎。而且两款车型都选择了年轻熊譬诉、时尚次、富有现代感的内饰设计泄。   两款车的配置惹年凡,无论是奥迪Q3虱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全差鲜。尤其是宝马X1的iDrive懦夹浅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蹈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮剐瞧,宝马X1更加简洁低,而且操作一样方便蔡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑藕律。即使是刚接触宝马车型的用户吾锈儒,也能在第一时间熟练操作陋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热灌滦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性点其。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索妙杭埃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大良璃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供墒。例如像最低配的宝马X1瘦季,虽然价格极低躺斡炮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了贸碱。Q3低配也是一样栖藩奔,配置较低绩。不过如果您不在意像导航爸、座椅加热等配置槐末,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痞磺迁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酪丸逆,我们进入车内来看看内部配置以及空间现督骋。二者究竟谁能更胜一筹八雾冗?首先来看两车的安全配置邓歪。在气囊方面氢,奥迪则更胜一筹嫉褥,在两车装配有同等位置气囊的前提下港秆贬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊股。轮胎方面则是宝马X1取得优胜兑吉,它全系标配有防爆轮胎芯诽,即使发生爆胎放构,也可以继续行驶嗓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配陵且狸。此外防爆胎也节省了备胎空间黔电陪,让后备箱有更多的储物空间咯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瞄似。从车身尺寸上来看村,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势幌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势欣。然而车内乘坐空间方面晃刻妮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3茶卢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度徒蚀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题观:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苟拴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策簧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养送。但由于国内油品的质量不佳垂,为了更好地保护车辆发动机拨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换椽。而其他配件的保养周期上舰诧绘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养萄琅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宠魄老:   861元   xDrive20i岁虑:   1036元   其余车型宿:   965元   sDrive18i佬:   861元   xDrive20i嫂溶:   1036元   其余车型逞噶:   965元   sDrive18i委肺:   1609元   xDrive20i酵:   1784元   其余车型祥凯:   1713元   sDrive18i显:   1386元   xDrive20i防寐:   1561元   其余车型锨饶:   1490元   sDrive18i丘:   1591元   xDrive20i泉裤狸:   1766元   其余车型膊:   1695元   sDrive18i洁:   1609元   xDrive20i吾:   1784元   其余车型杀溜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惺衰宛:●通坏点:需要更换 ○湍巢:常规检查帆赊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陇哀睡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯湘拳晌、空气滤芯和火花塞倡掏。花费支出大概是2691元思郡上。4万公里时还需要更换汽油滤芯牵,支出大概是1382元坏叼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错氦,保养中也没有出现更多的费用支出济腥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伦诉抖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注女:●摩发:需要更换 ○挫:常规检查伯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侮缸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费梧渭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降岸钨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同劲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疾犀哪,能够更好的照顾到爱车的每个细节檄。   总结饺揩猛: 总体而言愁纱口,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动椿秤诵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挎甩具。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足滥慕爸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少率轨部,整体内部空间与奥迪几乎相同裳慰辱。而在使用保养方面团,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济戏停法。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辛垮枢,但是其配置也相应有所减少潮剿。作为高配车型卑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择膊。 责任编辑沃幕叔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙构,没有给同事们任何跟我争抢它的机会桶瓮牢。它足够漂亮了夕谅郎,漂亮的让人感到迷茫课,这几天我们一直在法国和瑞士穿行切,由于在国外孝,我不得不比以往更谨慎的驾驶嘲霞,没有做任何炫耀的动作情密,但依旧接受了不少注目礼猾厕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来僻徘化,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着结,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内跋垄,只好出此下策貉:按住彝俜荆控器陡较,“砰”后备厢盖弹开了李僧诵,老头愣了一下晒谷扳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢补沙粒,并给了老头一个友好的微笑始渺认,关门走人了缉蚂。这时我才知道但佰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量太惶,它的曲线诱人歉哇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鲜金,但令人心动的地方是从B柱开始的柏胖嫩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搬技滦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涝。也难怪撼课,差点忘了澄黎,我们这台车选装了AMG套件肮授,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用便潮,没套件的车感觉就差了很多痘匙块。   即便如此创,它的妆容仍是存有争议的蝗恐辛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扑拱庆。左派以我为代表(全部未婚)绕本坝,认为它的骚气指数接近满格咎侣,尤其增加AMG套件以后词,能骗不少小姑娘玖第粒。右派以结婚生子的同事为主小筷授,他们认为车身不够修长软,不够秀美蚀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情里部冀,但又内藏了些许的凶狠关份琳。   不过我们两派的意见同样有交集拖磐,那就是从侧后看去坚屉奢,它的美感更胜逗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中讼,远远的从背面欣赏它矩旗,真是太美了诵门。   =============分页符=============   原标题呻池穷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上极畦辅,它采用传统的氙气大灯港,而且依旧带有随动转向和智能远光系统闲崎儒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少超。另外笑,与前包围上的空气导流口不同的是锻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用却,不得不说其达成的效果是相当不错的飘妓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼麻隙笨,但日常使用中也是在令我提心吊胆虫,还记得开头那个故事吧熟标棉,告别老头后我驶出了停车臣俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疽,压过了一个并不大的小坑洼伯复,胎壁被硌破了绅醋,轮胎在5分钟内全部撒气动,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用靠,这个下马威让我措手不及花曹噬。   =============分页符=============   原标题坏辰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门裳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绞沟醛。坦白的说杉论,这套座椅看起来特别有型桥烤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色荒婚擂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陡揪毫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处毖傻钦。   眼前中控台的造型刊甫,甚至细节都与奔驰A级相同传墨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用储伐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样检醋,总让人忍不住多瞟上几眼础委长。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乡,触感细腻触橇。   =============分页符=============   原标题皖芍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳褪妊海,各项按键的操作都很顺手蘑,但我多希望能提供翻毛材质靶。另外凉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手睫仇,回馈力很懈馐ο椤,而新款车型早已没有了这个感觉粹很皖,让更多人都更容易适应煌苏袍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格即呐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呐鳖,特别方便残氰,当然了廓祟傅,这并不是CLA级的专利钞傅妙,A级也同样如此坟适。总之对此我们是持肯定态度的武沟挫,“怀挡”显得复古龄倒、特立独行储,而且省空间巨,利大于弊泡习臣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抒惮,不同的是它很强调对网络的依托如心,这几天在欧洲开了不少车遍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联及怀。几乎所有新款车型都支持与手机互联沟促甭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能雾多,还可通过手机网络访问互联网圭、下载官方APP程序和导航桨蔫,这是国内车载系统所没能赶上的叭楷士。   =============分页符=============   原标题涎铅溯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说皋,空间实际上是够用的届什氦,毕竟多数时间都是前排利用率高爽捎。我同事身高179cm酿幢徒,在前排头部有一拳的空间华绦,在后排就显得局促了儒山,后排乘客反应压抑感比较强勤。   不过我坚信迫界,对于CLA的车主来说空间是够用的刮怯添,因为后排不会经常有乘客棠情卸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的噬好拧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用裳污。   =============分页符=============   原标题胸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖危鲁恫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蝎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碴溺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm炼,配7挡双离合变速箱洞,带有换挡拨片烧色。拧动钥匙僻响悄,发动机被唤醒鬼,车内怠速状态下的静谧性相当不错弹,我们出发了收。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恫实,不过CLA非常容易上手绒沥菊,舒适模式+D挡表现得有礼有节峨距,整个驾驶感觉极其轻快柿串摄,这是一辆易于驾驶的车话,不论男性和女性都会觉得很轻松豆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性形称活,转速时常被控制在2000rpm以下复脱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契豹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性莆祁,而且在低速中它的换挡依旧平顺秽寡滑,并没有出现那种令人不悦的闯动辆传。   切换到运动模式娩陕女,变速箱首先变得更为积极兢京,整台车的性子也开始急躁起来糜妥,随时准备着接受挑逗宋惠譬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伯妊姬。油门的响应也更为灵敏量,初段就能得到不错的效果靡,只不过排气声浪并不那么有气势柬。   至于转向级阮搏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻浑脸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉珐懊窍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冯颁踢,那样的线性和柔顺弓怀澜,简而言之非常舒服表跨贸。   CLA的转向感觉则不然诉,它少了些紧致的细腻感湾,多了些轻巧蒙。这套电动助力低速中没什么特点普,属于偏轻那类的粉挠,或许女性朋友会喜欢菲袭。高速下转向逐渐变沉套复腑,更易于驾驶取氓毫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惜破酸,比我想象的要好不少骗刷。   不要被AMG套件所蒙蔽无污,悬架的设定并没有那么生硬安,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酱,整个感觉还是挺舒服的堤阜鲜,回弹的特别利索奠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态熟峭,起码我在前排开车是这样一个感觉捻眠嗽,只是后排的乘客有时会说穆深:颠!哎被,管不了那么多了帅次,我要是车主才不会天天后排拉着俩人妙,驾驶感觉对于这台车来说重要扰澳。   =============分页符=============   原标题诺设:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弘迹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现槐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护巷瓦,无法进行有效的弹射被嗅。起步时有将近一秒的延迟邓净寞,之后发动机全面发力系熔,此时轮胎打滑非常严重撮死,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恐淖眷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态丧脆灭,导致抓地力不足尖。怎么形容这个状态呢份估,就像一只狗在大理石的地面上突然加速按底,四肢虽然在飞快的挠地筛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伪落箔,各位想象下暇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态门耻劫,双离合变速箱准确的完成两次升挡辟辅,换挡速度很快禾陀,最终用三挡达到100公里/小时的速度枫薯,时间为7秒整十凛私。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新放梗,因为看到严重的打滑时我特别无助薄,尝试了降低转速起步朵岁隆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宦蹈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戚疏,而且车身的支撑有效风搐醒,车内没有特别明显的前倾感觉深洛。从刹车曲线来看犯牟狄,自始至终加速度都在-1g左右县冕彤,最终成绩为38.46米忿淬畦,符合奔驰一贯的作风凭富实。当然垦椒嫁,待拿到国内的测试车后堡牡,我们还会进行测试拍貉痪,看看原厂的轮胎表现如何赏嫌赦。   总结够先凑:   从国外的销售情况来看诫掸,CLA是相当受欢迎的寐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料妻雹,CLA在美国同样有着相当不错的市澄俊,2013年后四个月销售1.2万辆钾,势头相当迅猛巩扭婆,可见其受欢迎程度诧。   进入国内后我想它会得到同样的关注套隘微,随着细分市场的成熟桂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车帝去。奔驰CLA级晤懈,主打运动告病、年轻汲彪喷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恐,尤其选装AMG套件以后效果更甚焦,相比奔驰A级派祁,它的吸引力显然更大头赡。相比竞争品牌桨吮,这次奔驰走在了前面冷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品必煞。配置方面国外大多都是选装刚,比如天窗朵、轮圈样式等等爱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知岗比。   不可否认敞薪计,它是如此的招人喜欢碉哎乾,尤其招那些打扮时尚窃咀纽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了慕复茬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机熟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘朔墟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃博浩滥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型防毋洗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革狭嚷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法衬喉斑,通过细节部分运动元素的添加叫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格崎。其外观运动套件包括进气装饰陆辫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惹阀禾。   总体来看难莲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子险毫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卷备航。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置皮继毙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备篇席,白色车身加上黑色的玻璃车顶亮纬,看起来很有档次感竟岸。不过略有遗憾的是段燎扯,它的全景天窗不能打开据曝,有同行戏称骸窟,这是专门为了看星星而设计的习滤。   内饰简洁自然   与外观相同巫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胖瀑暑。全黑的内饰封涪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现顾逼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来爸曙阂。   配色方面始筛厦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰遍,但通过座椅的白色缝线趴敖森、钢琴烤漆面板白边框的搭配此涪融,使得内饰整齐又不显得沉闷都吵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恃。人机交互系统方面界边,V6菱仕Turbo车型并不占优势碉街。   动力不错创,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机班尘胶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型唱。这款车的低速扭矩较大蹲瓶,因此起步时非常容易妻牛。起步后辆漏,借助轻盈的车身台介,汽车随后的加速较为顺畅蕉夏魄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疚,这直接导致这款车的操控也是相对不错腺拢衫,在较为宽阔的路面上舞檬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尺查鼓,感觉很有信心补乾狄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校券散,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瞥,非常方便驾驶者进出盾懂,但打火时残逃失,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动碍磷撤。 责任编辑比:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卷。之后的继任者是睿翼反犊幌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈姬嫉扩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款屯鞭募,并更名为马自达6阿特兹孝樊检,而它是否能达到前辈的高度樊,让我们由内而外的体会一下霓躲吧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌咎伙,配合这两侧行车灯筹锹,看起来霸气十足醇焊,隐隐的透着一股子狠劲就。图中这款车是2.0L的标准版矢,则采用了较为普通的卤素光源隧爱慧,科技感差了一点噶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯跨,犀利感十足棵是。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA天痕惕,它不同于以往的两代马自达6韩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伐拨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晃咯逃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痊霞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撇怖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm穆,轴距为2830mm括徽杀,与进口版本相同荡。相比同级别其它几款日系车型颈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势摊虽崔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾祥,像是一滴在高速行进中的水滴刮,充满了流动感暖。从后边仔细观察阿特兹的背部闭浚,不难看出它还带着一点掀背的意思车娩具。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祷炯,配合着双边单出的排气筒糕澈帘,更使整车的运动感一直延续到了尾部离恫怂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈协回,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蚂股。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)憾卷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桑贡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脓伸撕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质篱,其它区域大多为硬塑料妻梅共。由于没有太多的装饰件阶社岭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价牵贡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涕,它采用的是一块电阻屏身皮峭,触控灵敏度还算令人满意纠攀阶,界面的科技感以及显示效果都很一般狸遁趟,总体感觉更像是四仟傅船、五年前的产品居染,唯一的优点就是操作无任何难度抨,一看就会稍骚十。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡隶较蹄,所以导航功能暂不能使用溪铆时。   进入车内半,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了廉埂烧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿善厦晌,握感也很不错瞎磨,由左至右打满需要2.5圈坏扮,比大多数车型略小问。此外哼娃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片枢顺,操作便利性良好茄,而且兼顾了驾驶乐趣壕目毖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色堂,但却一点不掉价寺美祥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感葱,其次它的表盘内圈采用了网格设计食,多少有一些竞速的味道薪,再加上白色的指针以及简洁畏攻夺、明快的字体钮试疤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望此。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏毙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗形、平均时速备坊酿、续航里程之外上南常,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP暗窝。i-stop是马自达研发的自动启停技术睬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火廊。   除了i-stop效卞桂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茸。之前在新能源车型上比较常见秆甲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上揪惊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于勒篱惨,它是以电容取代传统的电池或电瓶乌拦,从而为车内的用电设备供电痪懈,而非用于推动车辆前进附。   空调面板的样式不错集双面,旋钮和显示屏都显得比较有质感哄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯纾好畔倒疗。前后排座椅均采用了真皮包裹滔谩既,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赣弯酿。   虽然阿特兹有着不错的轴距癌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梧俏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间窟伟儒。令人满意的是后排的腿部空间醋姥捶,坐正以后不影响翘二郎腿妈户删。   阿特兹的行李箱空间值得肯定病,不仅地板平整捅棱粱,而且行李箱有着不错的纵深牢,轻松放下高尔夫球包牛翰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎抄狼操,以及更换轮胎所需的各种工具尘灰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷驮吓、双可变气门正时券瞥、凹顶活塞+米勒循环勤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术屠虾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm田,而峰值扭矩则202N.m/400rpm麓衫奠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱眷镀,并带有换挡拨片撂茫涉,只可惜这款变速箱不带有S挡拷渡,对于主打运动的车型来说个遗憾厂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受范雀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩骡税蕉,日常驾驶过程中汲,为节省燃油盼肛,变速箱会积极升挡溪崩袱,转速经常保持在1500rpm以下脾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应劝纶,因为这台变速箱的反应速度很快钾烽,能够很好领会驾驶者意图汝含李,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酮韶。   阿特兹拥有良好的操控性统徘,这首先要归功于发动机线性的动力输出水裂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏彪剖,而中后段又能够拥有很好的动力表现浑倍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻化导时。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吠搐夹,尽管反馈的路感一般任午,但指向足够精准式,能够给人很强的信心然杉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协莲补,它的前后悬架初段偏软卜蹬涂,能够很好地吸收路面的颠簸泄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾栏。可喜的是悬架的后段韧性十足策炯,不会让人感觉力不从心杏措。最重要的是挽腐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整党浮使,车头指向灵活系蛾,车尾循迹性出色挎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仕。   总结泻潜: 对于马自达这款即将发布的新车镣力抱,我只能用赞不绝口来形容兼揽酞,外观和驾驶感受都可以称为上等门。如果非要给这个车挑点毛病的话途,就是在高手如林的中型车市场里踌辑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸萝幸僧。所以如果你是“外貌协会”的成员沥悲,或者追求极致的驾驶感的话辱杀秃,那么你可以期待一下这款新车颊。 责任编辑冻:赵春晓" "  KTM的X-BOW哄汐检,直译过来是十字弓抵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)凸突。实际上贪睛兜,这个模样怪异的小车硅较,的确是火力十足惟陇蒲,足到无论是在街道上还是赛道上构,它都可以轻易干掉一辆超级跑车系茂靠。   先来说说KTM这个公司墨缆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂苔,以生产越野车和跑车而闻名挂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车排秸,也许是工程师们精力太旺盛靡跺,亦或是身在奥地利这个地方蕊董,总会有些天马行空的想法迪膛渡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子木佩庭,去生产一些别的什么机动设备擂沸烧。这几年半狗,除了X-BOW脱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汐,而且都有一个共同点——惊人且极端绰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)澳蜗、puristic(纯粹)赶崔锣、radical(激进)经,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瓦咀。另外还要多说一句某莱,这家公司的口号是ready to race贤涧胎,时时刻刻都在准备一场竞技弗相玛。   KTM的CEO曾经承认慑唾,他们希望使用21世纪的技术瓶甘,发扬柯林·查普曼的理念仓拓际,打造一台新世纪的超级跑车观胚。柯林·查普曼是谁洗?他是路特斯汽车的创始人鸽,他说过最著名的一句话是伎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准僵潜咯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的班凑搅,作为汽车工程师衔弛,他把全部精力都放在对性能块馆、操控和轻量化的极致追求上裴岛棱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可份特,但跟进尝试者寥寥彪跋。看看路特斯汽车凄凉的经历那糙,这其中的原因并不难理解痰。我们很欣慰地看到拼辨剧,在新世纪惫,KTM继承了这种理念署渤,并且做得更加激进体玻涧。   其实X-BOW的理念很简单钝疽刺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车傻薯腑。碳纤维单壳体车身栖、全车碳纤维组件椒凤、水平推杆减振器赂癌褥,这些都是方程式赛车的标准配置雇鸽洼。由于使用轻量化材料签弹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)潭惺。在高速行驶中绍牌栓,车辆的气动布局提供下压力戚闭,以此来提高抓地力和稳定性萎,这也是方程式赛车的特点辣陶。和赛车唯一的区别闺阮,就是它有全套符合法规要求的灯光度俗妨,以及一张副驾驶座椅究蛇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机诺练,经过强化和升级后惜蕾,动力达到300马力悔蟹,和F3方程式赛车相当惧,六速手动变速箱也是简单而纯粹噶杜师。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骡认,我们不妨来看看推重比氦。X-BOWR大概是2.6千克/马力甸矾顶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢,也就是说发动机需要负担的重量更少潞孩喜,动力表现自然更强甫祭。   在踏入X-BOW车内的一刻田燃,恭喜你杯,在旁人眼里耸绕臼,你已经像是一个职业车手了惜伶。首先一只脚跨进驾驶舱唾峰,站稳后调整重心吓,再把另一只脚迈进来森让蹬,双手找到合适的支撑点媳试崎,将身体重量转移到双臂寥蔡秃,身子瞬时下沉弥水,把自己放在座椅里湍唉。来自RECARO的座椅是固定的闪,完全不能调整梦绣,靠背角度略微向后倾斜筒收,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瘦起虐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置睛。要完成这一系列动作弄腹握,如果你是个长腿欧巴虎,可能会轻松点挪。同样和方程式赛车一样卞,X-BOW采用快拆方向盘扔度技,在一定程度上提高了进出车的方便性粗,不过我觉得这个功能最主要的目的闷枪,还是为了让它更接近赛车什。绑上四点式安全带邻滔,身体没有一丝活动空间貌秤,因为在碰撞的时候膛滥靡,你不能指望安全气囊救你一命涎董侣,唯一的方法镜疽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上渭嚷。   驾驶它票,你不需要有汽联颁发的运动执照较奸,甚至不需要经过特别的训练怖橙。只要你有合法的驾照艰,会熟练驾驶手动挡汽车娄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度洞。连离合器都很好掌控毁,甚至比驾驶EVO耻、STI这种高性能运动房车还容易嫁。你唯独需要的瀑辱,是练就一副有力的双臂畴抢,因为它完全没有转向助力炭靶桓,停在原地撬,方向几乎是打不动的沙付。   由于场地的原因洗辜,试驾过程不是很尽兴韦,并不能体验到X-BOW的全部性能次携响。在狭小的环境中湿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展笑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辑舷绘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力衬鲍。因为使用水平推杆减振器杉,X-BOW的底盘可以尽可能的低踏,在转弯中几乎不会产生侧倾嗜狈。多连杆悬架结构稳定忙狸,可以减少轮胎不必要的运动和变化瑞,保证最佳的触地面积揭力嫁,用尽每一分抓地力貉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刚岁,这一切所产生的副作用败,是你的身体要承受更高的横向重力任册环。   在视线上芭踢处,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呻夏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置发,以及转向时轮胎的变化辅翘清。利用这个优势拖,你可以把车开得更加精准虾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粒递,这是任何房车都无法比拟的慨。不出个把小时鲍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蠕吨,高速掠过障碍物而毫发无损桶,那种险象环生的场面抖头垦,我相信其它车做不到弯滥瓷,这种乐趣和成就感此宦,只有X-BOW能给你竟。   看到这儿踢,你可能觉得这台车并不难驯服练,一切都很容易汹。没错烁,X-BOW没有设置很高的上手门槛同礁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腻,但是它还有进阶的玩法禄方亢,这就需要很高的技术和技巧了抚嘉。首先赶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战枯骨,为了它的寿命啥,好好训练跟趾动作吧焊力。漂移伎火魏?也没问题锹,在转弯时只要加大油门苗,车尾很容易就会滑动起来看簧。之后能不能画出一道完美的弧线胚撬,就要看控制的技巧了韭钾怯。   除了以上这些冯写搞,我还有一个建议处罐。置办一套合适的行头姜,至少也得有一个头盔和一副手套挫抄朗,这会使你看上去更像是职业车手惋。当然鲁,作为一台可以合法上路的跑车罚,KTM也试着考虑过车主的感受催,推出了一款GT车型念风。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浆睛潘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已啥腺卤。无论哪种装扮赫孝瞪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街么,在气势上就足以压倒一切氯遣促,而在性能上踌规悍,它也是所向披靡丰犬,精准忿蟹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜簇。虽然它可以以合法的身份上街团,然而对一台Ready to race的准赛车虐龄稼,街道并不是唯一且最佳的选择款党,它最终的目的地徐,是要奔向一条真正的赛道夹夸,在那里解开封蛹摺,去赢得一场真正的胜利冠携。   说到价钱茧摧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车潜,一点都不值射袭剔。那么眷雄,如果说花135万匆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车南担椿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟到汐,最大化的驾驶乐趣趣,并且还可以在公路上行驶懈读,这样是否物有所值婚裳?答案其实显而易见枷饱李,值护侣婪,或者不值害,取决于你是否真正热爱驾驶橙褪,热爱赛车运动棱团。 责任编辑紊膝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词菊目茂,早已见怪不怪失骚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车燃放。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过传刑胳,广汽丰田出品的YARiS L致炫副骏铝,就是一款加长版的小型两厢车剁憨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苍。 知识普及腹赤梯:为何不叫“ 雅力士”了特疤?   相信很多人都会有这样的疑问爱甘堆,从车尾的英文上来看邻乔谓,YARiS的标识与上一代完全一致港,但多出“L”字母酮灿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观武伟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鹿盯。全新YARiS通过变革性的设计答、加大车内空间拟、降低指导价刀将窝,从而想抢夺A0级市场的份额苟哎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鹅唱韩。不再使用“雅力士”的中文名称手,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鄙弊票。   外观昆糯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涤肩腹,如果拥有一副出色的外观设计澜季,那销量肯定低不了默。广汽丰田的全新YARiS L致炫慕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化细,能让更多的人接受凛替。   =============分页符=============   原标题踌缴模:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剃,所以在造型方面与海外车型有些差别躺碴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯玫儒瞳,“梯形大嘴”车头动感大气铺懂氓,配合超长的轴距祥撼乘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受睹墩垃。   =============分页符=============   原标题喷来魂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰剁殊另:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内庆比,相信你会有两种感觉浅绘,第一眯:中控台设计非常大气侍,和丰田系列的SUV车型风格一致仓湍。第二抖闹蜕:超大空间鄙浅土,后排空间完全比拼一般的A级轿车幻涛。   =============分页符=============   原标题湾递:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm巩扩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意普。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逼尚,但是空间方面完全越级的感觉洞猛攀,完全不比一般的A级车差会疤溃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服慕蹈。   =============分页符=============   原标题骄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾甫堡天:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意临脓评,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿藏弯,中后段性能并不出色权盲茧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高磋溺居,高速行驶油耗方面并不出色潘睡。   结 语   作为一款城市代步车型句竿禄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磐川,外形方面就能征服不少年轻消费者唯。此外奠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一碗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理秽,若果说美中不足的地方天毁磷,那就是匹配的四速自动变速箱了糖蓝梢。(韩威) 责任编辑糙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凑握焕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晶填?告诉你稿,这是真实存在的一辆直线加速赛车焕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车懊放痛,基于2014道奇Dart车型忍,型号就叫做Dodge DartPro Stock行。大概意思是“超级街车”登毫。虽然只是称作“Pro”盟翱假,但它的结构和普通街车已经截然不同词艾,一点点相似也仅限于外观上迹。一个专门设计的底盘晨存,扣上一个类似“街车”的壳子恕亥嘘,除了好看以外信菲冀,也是为了让车子的空气动力学特性更好读界。除此以外窖清,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涝膛廉。   作为动力核心女虐思,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造膛逛桅。与常规的“以街车为基础改造”不同媒敢估,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同酒相。据厂家介绍甘祭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时纠,而极速则可以达到480公里/小时勘宠督。   Mopar没有公布具体技术细节会,但是在上个月被,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考狡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力笆什,它跑完402米还需要9.9秒屋萎删,而末端速度“仅有”235公里/小时休达。也就是如果两辆车进行一场比赛腿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芭鹃懦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭歪纯,当然也无法在普通街道上行驶俺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采裤平庭。 责任编辑阑据:赵春晓" "  4月11日筏罐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市枷篙导,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版粒亥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元品歼。   4月的京郊春风和煦撼敞芭,桃花盛开碌久端,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意斥杜兄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基另彩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碍赋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粕倒。   然而稍微有点遗憾的是蹿,由于相关环保政策磨霓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凄瞪钾。   =============分页符=============   外观内饰导勒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扦祭档,最明显的一处在尾部的4X4 Logo广,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外邪,因为配置的原因送傅踌,柴油版在一些细节汉娇摧,如前格栅灸龄、雾灯等处精简了镀铬装饰挠妻。   另外酥甜屠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎芥,规格为265/60 R18蒙腿,采用双五辐样式掸妮,与高配车型的20寸轮毂有所区分僳。   外观上奉乓,大切诺基给人的感觉就是硬朗辞、野性绩、豪放胸扩币。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样杭项杀,如果不是看到车尾的标识变裳申,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版临轨。轮胎的使用与其它车型也是一样的号吮。   =============分页符=============   内饰方面狸磨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痰谁矢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疼,但是做工方面表现的比较细腻敌惺繁。各个部位间的接缝十分均匀奉仁,内饰表面的反光也抑制得不错枫鞘湍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受天含乒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的文拾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捐。这台发动机由意大利VM公司制造碎纯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造藩贿,国际知名度较高牢邦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涕煞臀,最大输出功率为243马力(179千瓦)湾感,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米曙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱懊屡晤,采用电子挡杆设计霜,事实上粒涪暇,在菲—克集团下的很多高档产品上灸础,都采用了这样的档杆设计还到。   大切诺基是个分量十足的大家伙毙巫,体重高达2.4吨屯窖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时驹完,都让人觉得动力输出稍弱妊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同部,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩尉违,这使得在实际驾驶过程中姥离,柴油版大切提速很快笔胺攫,驾驶感受十分轻盈并。   另外逃得舒,发动机的噪声抑制也做得不错妻背。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大眉,但却绝非印象当中聘,柴油发动机那种高振动夏、高噪声酸炉绿,车内如“夜店”般的情况心缉芥。   在打开ECO模式的情况下究吕,发动机的转速在1500rpm左右的时候强绢,变速箱就会做出反应绥惊,升挡很积极夯。当车辆行驶到70km/h的时候安,变速箱便会将挡位升至最高挡啤,我们在城市中使用举称,第8挡也是可以使用的揭粟,并非摆设破僵。如果关闭ECO模式梆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右讽,动力输出得到了一定的释放田铜吃,当然详辉咐,噪音也会随之有所提升陕。   柴油大切的油门踏板很轻盈匠,发动机对踏板所发出的信号反应很快乌褐贾,但初段调校的有些过于灵敏了酸,尤其是起步时外摊,轻踩油门拢,车身就会有向前窜动的感觉厦鹊,想要平稳的起步还是有些难度俄扩浓,如果初段能调的沉一点讹橡刮,感觉会更好萎界,驾驶者对动力的输出也更好掌控庇裳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鸵体柔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统亮,由于取消了空气悬架极,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式渤珐魂,分别为自动馅士示、沙地峭律、雪地梢很交、泥地和岩石荡沤,这些模式都是通过旋钮进行操作的何堤馈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铃硼存。   此次试驾似惕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蹄纠商,其中的体验环节有沙地潮、U型坑和炮弹坑三个环节固。在进入沙地之前莆惕,首先将车辆选择到沙地模式卡酶弯,此时车身稳定系统自动关闭峭蛇兰。由于没有空气悬架帽桶箔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了物艰。   模式选择完毕之后磁赫堑,开始正式进入越野产地些居敞,在松软的沙地中税魏,要保证车辆的行驶速度冕。在沙地中行走皋猜,轮胎出现轻微打滑是很正常的画,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑频物欺,造成更大的麻烦雌传。   在U型坑的环节秀,选择到岩石模式之后谩馆牢,分动箱启动扭矩放大挡绷新,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍额,传递到车轮上的动力会更加强劲獭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过曝痞绩。   炮弹坑对于车子本身来说练耍,算是更具有难度的项目了交瞧痞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钩。对于大切来说菇,通过这样的测试还是比较轻松的赐隆捻。在模式选择上跑,我们依旧可以选择岩石模式能随,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汹痪,保证有附着力一侧车轮的动力输出搅邢壕,从而实现脱困览枢。   总体而言郡趣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在始澳粉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蓖碾。在整个越野体验环节酒巧雷,对于动力的感受也是比较明显的革,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松臼吼贡,主要还要归功于这台柴油发动机牢溃,低转速扭矩输出足够大泊徊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松危。 责任编辑蒲推:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列慈瞳河,为您带来了多款直接竞争对手间的PK胎,以求为各位网友购车作为参考累嗅屑,本文我们继续进行辟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窗瓦拉,作为合资品牌的A0级三厢轿车兔微贫,经济实用以及稳定这三点立市之本模徊,谁展现得更好暮泛尖,以下将逐一展开罢。 外观解读彪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中峦,这次“重生”抛开了以往的产品定位恰呢哩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型玖攻秋,接过老款颐达的市场后醇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势屏嫌。   刚刚完成了小改款的阳光簇灰胎,2014款车型延续了前款的整体轮廓娥,细节之处作出的调整传硷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸戳奈瘦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型翱排,另外增加了反光镜转向灯刨、倒车雷达等外部配置肚辱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车漆搅,但两车在细分定位上有所区分究,新赛欧更经济窟鹿恨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定猫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本糠丘靶,两厢造型更具时尚特质庙残妥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宝叉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅讲患,前脸处的线条切削更是全车最多之处日且兜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谓铅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾尼炭挠,三厢车型尾部中规中矩杭幂绣,采用常规一体灯罩的尾灯猾撂,正是这一产品区分的剪影措毕。 看完两车的造型练锑举,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现偏。详见下表蓝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观查纱葱,您更看好谁络模及?欢迎参与一下投票堤篓。   =============分页符=============   原标题耻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比雀凛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩却,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直草瓣,各区域之间的串联均平滑带过锚蹦鞋,整体风格更注重功能性弹狮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瓦培,并尽可能带来更多储物空间遁购。   爱唯欧的内饰布局现代感十足欧得,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征场迟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表簿脖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钉畔加,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点法。   另外混谋构,随着车载多媒体系统的发展兰,触摸屏更多的被普及疵栖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕笆仟嗅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能镜桃被,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高脐费。 配置对比睬懊辰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炕,仅供各位网友参考交焕莎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题氓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比畏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度识唯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度煎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奉瑞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疮拼迟,而车身与轴距东签,以及普遍日系车型空间利用率上的优势倪牟碎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搬坷。   动力系统对比颅睡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面莽鸥,阳光仅提供一款1.5L发动机届叭欧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狼吝匠,同为四缸自然吸气版本卑己安,排量的不同即动力上的差距牌火。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)母瓶,具备重量上更轻的优势床。   两车的自动挡车型踞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱才封鲤,其平顺辟碱些、重量轻及省油的特性刃,同级别车型中具备一定的优势膝布。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氨邻阑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蹲,在挡位上优势明显兜拦褥,但其换档顿挫在车主之间常被提及划捎睹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间农,外观上二者均具备典型的家族特质桂旅爬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面啪菊告。内饰布置阳光以实用为主鼻池屏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质回哀枫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哎。综合本文所述然贾掣,两款车型您更倾向于谁冯开棘?欢迎参与以下投票票。 责任编辑联:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冗快,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐题修,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了讹设幻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言峦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比衬邯荡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型颠对回,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颠歼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近良日摔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面俄高,K3S并没有使用目前三厢K3的外形屑蔫亨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同反慷。也说明K3S试图走运动化的路线潍叹撼。   起亚全新K3S的长蕾、宽诧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蜜墩,而轴距更是达到了2700mm的水平秽橇珊,在同级别中也属于比较突出的成绩胃,对空间方面肯定有着很大的帮助茄惺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谈,车身线条也非常的流畅宪慈,有着极强的运动感烯岗菏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差车。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别啪咖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用幌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说财腾几,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的汇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宝迪峰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm霜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疲能芦,加之降低的车身让骐达更加动感品。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性都。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沧。形状突兀但线条流畅的尾灯钞仆,红灯部分占据了大部分盘蝎式,白光部分呈现斗勾状巾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出怂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嫌式惰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恭顺。能够有效帮助你快捷倒车陌扦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否建,因为外观好看主观影像比较大窃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鞘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多膝,基本沿用了现款K3的设计逼税炕,提供全黑色顶停埃、黑米色失、黑棕色三种不同的内饰配色朽浆掏。做工和用料相对也比较不错楔漏疥。内饰除了硬质塑料及软性材质外撮簧仇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次楷。   骐达的内饰设计线条非常流畅喘攻蹄,整体质感较旧款车型有所提升瞄山。内饰颜色采用黑色作为主色调功,搭配银色饰板隘爸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比枫煤锌,满足不同消费者的需求钉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烧,多功能真皮方向盘以及定速巡航棉,从上面表格已经很清楚的告诉大家田蓝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拘、胎压监测等配置性歼嫉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富渤,其中ESP套醒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力馈俗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钡邪。 =============分页符=============   原标题肩法筷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700稀,整体乘坐空间相差得不太明显撕帆钎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蔼挤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弟蒲黄,座椅表现方面K3S内部填充比较实楼趴,对腰部支撑方面会比较到位踞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性发吹,其座椅表现比较软好笛犀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感贩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伐缝枚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势郊刻。在乘坐空间是差不多的邯羚,K3S座椅设置得相对硬朗吩检,而骐达设置得相对舒适事良锈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因皮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L官,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S裤脾材,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T济,很好的满足不同需求的消费者噶淮。起亚K3S相比起来就显得配置较少巴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型偶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好炒柑和,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弗清。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论师霖蜂,详细还需看我们评测所出咕霖夺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题袍共,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求完。   点评避锑:随着两厢车被广大的消费者所接受蕉潜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款悉间。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赦酗,如果在这两款车选择其一的话纠快,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素窖好斜。 责任编辑寿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉程,甚至有人无法确切的喊出它的名字绞导。其实这款车和我们并不陌生怕冗拓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台任,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蒲版。所以出镜率不高的标致4008窝靖,确实具有太多不为人所知的身世刮宿,这使得我们有必要去了解一下这款车绍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路暑搞腹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体履逗珊,呈现出风尚澜唇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感邓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签荆华交,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰献臀狠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚昆鞋、科技的感觉旦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm萝,轴距为2670mm拼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蹈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蟹苇骆,所以在车身尺寸上它们相差不多痴斡。   从车身侧面来看衬蒙盼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钙宛,整个车身也因此更加大气而富有力量感挤粱外。后排提供了私密玻璃将释,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蹲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锹量,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钎硷称。另外敞幢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剧窃,尽管造型简单衡,但通过与腰线的巧妙衔接测,使整个车身设计连为一体骄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂喘臂,配合普利司通的225/55 R18轮胎稻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上皆捌滔,都具有不错的表现狙祭。我想应该会有不少车友会非撑冉龋看重这双“大脚”沟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比峦匿怕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意劣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抡绞膜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诧绞跋。不过标致4008在一些细节上却与之不同界逞,譬如采用了大面积钢琴烤漆亲,辅以细节上的优化咎律。   中控面板做工不错糙薪方,按键旋钮设计很精致陇熔,且手感都较为出色眯黑。娱乐扩展功能也比较齐全龟,AUX覆挂、USB以及12V电源都有装备灌混。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点屁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯倍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错孝,下面还有黑色钢琴漆点缀驼鸽,凸显出了较强的质感瓮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嚷,若塑料饰板能换成金属材质的话该目誊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表痉冠牧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捐虎。在转速表与车速表之间蚀,我们看到了一块显示屏俏即,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息丹吕匆。 在乘坐以及车内空间方面胃钦径,标致4008秉承了家族在这方面的优势先,座椅乘坐舒适并且支撑性很好联床。   后排座椅靠背很直徒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉多就。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外猜看,坐姿却让人觉得并不舒适南娟呵。   标致4008的行李厢内部很平整迟徊协,而且后排座椅可以4/6比例放倒暖。这样它的储物能力将会得到提升阔,对于搬运一些体积较大的物品氛年稍,可放倒的后排座椅显得实用千。   =============分页符=============   在动力系统方面坊辩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机接挽匪,最大功率仅为150马力氨举,扭矩峰值198牛米锌皖偷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用松恐锣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了驶判患。 全系搭配加了CVT无级变速箱取,具备手动换挡能力港李揭。在实际道路行驶中檬匠,CVT变速箱表现的非常平稳辩郊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音斗扇帮,却没有丝毫提速的感觉绦榷。不过连届土,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些敝扦,在平稳驾驶时超车变线很轻松咎貉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统彼破涛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车被,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力般,前轮最多可分配85%的动力拼,后轮则可达到55%问。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钡湘,可以应付雨雪护、沙石和泥泞等路况返蛊,也可以轻松面对普通的越野路段判。   标致4008并不属于难开的车型烁呛,尽管车身较大乐霜换,但是方向盘非常轻盈涣仟,即便是女性驾驶也会非常从容钦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线申。   结语为:从市场战略上来看吞涧抵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怜郴,4008不仅丰富了进口标致的产品线购,也为消费者提供了更多的选择蛋糖。而从产品本身来看碌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫叉,能很好的迎合中国消费者的审美骋赔逞。在驾驶方面殴,标致4008表现出非常舒适和安逸农练,非常贴切城市SUV的特性咎会抛。 责任编辑疥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蔡,自2011年上市以来凭借着动感的外观吩奥稀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价淌谰埔,受到了许多二三线城市消费者的青睐丸嗜促。不到3年的时间肃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610桔缉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型使,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城奥蕖,将在4月的北京车展上市涂徽,预计售价区间为6万-9万元却皋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溃石。下面就跟随我的镜头蜡洪硅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车告黔啤。   相关信息瞎赴裸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌聊,2011年正式推出了首款车型宝骏630菇蛋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力醒纪韦,结合上汽和通用的生产技术叮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计栋椿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌腐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计倘纯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO罕,与进气格栅范、发动机舱盖形成盾形区域碑,造就了独特的宝骏品牌DNA晨李九。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计迷都仇。从前脸上看挨诧呈,与宝骏630的设计保持了高度的一致期毛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势聘墓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逞晃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装反,颇显动感挨。   在车身尺寸方面使颇衰,宝骏610的长为4401mm鞭、宽为1736mm淮伤啸、高为1462mm庐鲤。由于与宝骏630车型同平台生产副,因此在轴距方面并没有变化叉,依然是2640mm墒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐焊冈咎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”暑阂,尾部扰流板馈继锯、包覆式的后风挡玻璃崔算、硬朗行李舱的线条翱焕狈,颇具运动风似。与此同时潦戚店,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂收,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奖眷含。   =============分页符=============   内饰方面碾遂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吾梆精。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配筒红,方向盘搭配银色装饰条岁告唾,整体风格偏运动筏搪,带来不少新鲜感迟蜗绵。此外遁涝纪,新车仪表盘也进行了全新搭配表蓄牵,采用双表盘设计剩,更符合当前年轻人取向坚鸿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条罚,提升档次的同时也带来的一份运动基因释型,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘失廓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多啼编久,LED组合仪表提升了整车的质感户激,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验阔夯巢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芦炭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域愤练讣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陵量澜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹刀裸芦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面层。   宝骏610是一款两厢掀背车型迸苹皑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性倪幕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够煞景,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒氨,也可以按6/4放倒座椅京,放倒后容积可达到1300L汞牡。   =============分页符=============   在动力方面毯粒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拨阂陋,最大功率可达82kW剐俺,最大扭矩为146.5Nm缅睫略,这款发动机也同样在630车型上使用颗。为了发挥出更好的动力性能戎盆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绒刑,此外还配有5速手动变速器可以选择吐坤箔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升阂痘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哪探玲、君越袍楷介、君威等车型上第凶屎。   在整个实际驾驶过程中骗示,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳莆逻哆。在1500-2000低转速时穷玩塘,所爆发出的动力输出还算尚可刮师糯,油门响应比较直接胳。但是随着转速的提升椿甫,档位的提高洗胺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来无季推。这种动力表现不温不火花陷,但是足以应付城市道路使用蹲。   相比于第一代自动变速器抛负酸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升墙。只需稍微深踩一下强适,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡屠,只不过由于排量的缘故缓,推背感并不是很强烈狮仿卸,且高转下的再加速能力也有些力不从心干诞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适频,这也完全符合它的家用定位恼。在经过颠簸路段以及减速带崎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感层铂驳,让驾乘更加舒适侠。此外了绣哺,在过弯时底盘也显得较为扎实潭笑剃。   结语慈捶:宝骏610的家用车定位很准确宏篡,配置很务实末楷,储物空间多帝,不过在用料和做工上还有待加强肋乖。不过动力系统方面确实不太给力柒览彼,最多可以说是开起来比较舒适霉缎,这也比较符合它的定位坪。作为一个新品牌猴媳,宝骏还有很长的路要走琼盒惩,虽然已经走过4年多伎,推出了两款车型菜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样甭沦,在自主家用车市场上打出一片天地来狸道匹,我们将拭目以待婆蹲。 责任编辑弘兄悸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上讼歪,大众展台上首发了2015款大众Jetta吐。这款车在现款Jetta的基础上悄邯扮,针对外内设计细节进行了小幅修调寝罗,属于一次精修边幅的小改款妙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蹄冗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注魄宦涪。 全文总结窘萍投:   对于这么一款外形细节有新意岛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta估,我们只希望它能尽快来到国内风,因为目前国内的速腾车型屁沤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势丝遂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面丝型烤。 责任编辑尉柬痕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域锑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作分虹洪,深入布局署。其中包括类似上海大众新桑塔纳氏、一汽大众新捷达泛露、斯柯达昕锐饶哨护、以及再早之前的本田锋范兴姆、日产阳光等等皇敝粪。可以说痹烫晚,在这一细分级别淬,乱战才刚刚开始潮妈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手撵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拌鸡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉毁史。反而厚重了不少愤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近擞寒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱农抠饲。就前脸部分来说隶,整体样子是非常简洁的氖锨涪,又有几分动感惠麻熄,和标致其它车型相比是有些差别的宛卵讨。   侧面造型规规矩矩僻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涧,你会发现誊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉携微奇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骋,但301更多的是安安分分的一种踏实感趴焚。其中芥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸兢袒称。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素娃孝瑞,没有那么规规矩矩吕屏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守玻诫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体爱偿汀,这也是一项非常讨巧的设计雷藏弊。设计感油然而生荤,除此之外公,车尾并没有多余的装饰物罗,简洁实用依旧是主要风格阿缺楼。   本文导航" "斯柯达明锐酒氓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车裁持匣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虎删,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钉飞稳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棘,可能除了家族化的设计以外瓦秤力,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了料息。 虽然它采用了大众的MQB平台矮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乐寸孙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破额嗅唾,全新的家族化设计让它年轻了很多必,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价裙旱抢,但是相比现款仇胚,它的前脸更显稚嫩杆唉骗,也可能因为现款有些老气横秋吧贤脚。 车身尺寸方面律,它相比较现款有了一定的进步卢螺,内部空间方面自然也有了一定的进步暇稗,在后面空间介绍上我会在进行阐述妮陵酪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腻蒲,这也集中在细节设计方面侥拦催,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱浮,还有合理的镀铬装饰蟹,这也是新明锐年轻的一种标志褪阑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侨。" "  2014年4月16日墟突,全新英菲尼迪Q50正式上市湃,售价区间为32.58-54.98万元好教。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赣勃,2.0T车型三季度到货美,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扰獭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桓。三车官方指导价格基本在42万元上下辨畦,具有一定代表性膛跑裸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者颗持其,Q50几乎完全颠覆了它的前辈猩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钝擎,车头造型极富攻击性癸辆,侧身线条动感优美斡荷梨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显煌。当然背,它的进化不只是看起来那么简单呵痉卤,内功的修炼更让对手望尘莫及块境。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的祁香颠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中首蒋,而且大有愈演愈烈之风雹,尾部设计很像自家的新5系突钨,家族化设计不可避免温非。即便是标准轴距版本恒逞图,新3系的轴距还是达到了2810mm渭,比上一代有小幅增长讨第冗,再加上悬挂对舒适性的妥协椽淖块,曾经犀利的3系已成过去酪酣纯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已裳隶构。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的隶,那非雷克萨斯IS莫属了嘶锚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象褂,车头动感夸张岸茹菏,车尾简洁利落镰巷绊,虽然有历史车系的影子抛仿,但这绝对是对精髓的传承和延续愁。   本文导航" "  又到周末了泛甭迟,在大学破旧的宿舍里爸渴,百无聊赖的仰躺在下铺上氨老,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报崎坞,心中泛起阵阵遐想讲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角萝怯,充满战斗气息的车身功呛沥,都让我无法安然自卧等多坤,打起精神饲铰文,跑到隔壁楼的图书馆乓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纫。没错虱健,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我逝磨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心畅忍抢。但是悲似,今天要说的主角并非“兰博儿”秽宏械,而是广汽本田第三代飞度枯瑰碗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鹅洁。   ?什么是边锋主义夺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承┒睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肮伺刚,线条过渡果断膏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴唾攘椭,包括讴歌品牌也大致如此双俯腔。第三代飞度相比上面的两代锑漆监,将这种风格发挥的更加淋漓尽致革。车头部分比上一代更加动感掏期超,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状善,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰德如。给我总的感觉是睹荤灌,车头的成功是线条运用的成功搬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捣烹,从车头到车尾一气呵成靡任梁,整体感和流线感非常强肩。从某种角度讲想丧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙玩屁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛勺情孔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感畔艘,但相比其它竞争对手犬邦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出稳刮。   车尾的感觉并没有车头那么好冕,对于我来说商,车尾的设计并不满意俗。过度使用的镀铬饰条奖臀蔚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拾摄磨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复繁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道现千碱,在纽约车展即将开幕之际诲,路虎发布全新发现Vision概念车叫,配备多种新功能缴纱私,智能玻璃实现透明引擎盖丛巳,座椅灵活变换可实现共四种模式苦光氯,包括远程沂荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抒沙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列莽骨,第一款路虎发现诞生于25年前彪驶,全新发现系列定位于“休闲”猎尸奢,总计拥有四款新车盖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题屯,多功能配置侣裁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力答身。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凰蚊,其中包括远距离液ü穑控瞄,智能玻璃等寥盗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示胳路,“新车现代化的编暇沏,切题的悲茂,并引人入胜的设计内,是发现车型发生的重要转变妓切贿。”" "  [汽车之家设计] 2013年晤,我去过一次柳州烩,那次殊玫毁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惋菱,当时修,宝骏只有宝骏630一款量产车型疙黎面,时隔一年炼,这家公司有了新动作荆咳艇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市奴。官方表示步艰竞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品澎。   事实上雇际,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型邯配,那时撬庞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶衬,为了配合厂商对车型做好保密工作添害,当时我们也并没有拍摄相关的图片杜淀。掐指一算文谴卜,当时侯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了搐棚,在聊到这个话题时鲁敝,项目负责人也表示编,整个团队在这期间做了很多的工作捶脖弓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性文,即便有着此前宝骏630的经验旱项,但对于一款新产品而言冬,整个团队仍旧不敢怠慢酿。   为什么要推出一款两厢车量?   新品牌诞生初期忿号瑰,单一的产品有助于更好的把控产品质量蠕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谩签拖,从而将其转化为品牌价值露房伤,在品牌得到一定认可的前提下赦卿,适当拓宽产品线腊奠,无论是对品牌放,还是对市场而言都有着积极的一面锻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胁鸿附,较为官方的说法是“以市场为导向”晨朽,不过在我看来惋相瑟,这仅是一方面活商,在有了以上需求的前提下衰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恍欢芳,于是才有了这个方案湃玛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外杜,车辆的动力系统察灵侵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整那,这对于一个尚处萌芽的厂商来说僚,无疑是一个两全的方案登危认。   两厢车在定位上有什么不同吗狠散潭?   简单来说抚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搜彭戈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盆郡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可聘垂滥。相比之下犁嘛,因车身结构缘故提薪磊,车侧和车尾的造型变化较大馈硼香。 造型设计没有太多想法   在我个人看来户,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喇涝,印象中肉井笆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车夕捷稼,有些时候缄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坏工。当然码,每个厂商都有自己的想法部俊,这种实用主义并不是坏事舱,毕竟馈,车是用来开的圈沁,把主要精力投放产品稳定性方面郸称,对打造一个大众品牌或许更为重要失暴潞。   在造型设计方面矮克末,除了已经固定下来的设计元素外叼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”磷。对于镀铬饰条的理解见仁见智林陷,然而倡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”欢惹,正是在这种需求的推动下筹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场短了鞠。   察觉到这一现象后史,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思秤齿,显然琅,一味的添加装饰条并不合适敛呵鹃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求污亩手。一般情况下哄莱佳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区铆,除此之外瞎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条团,在设计师看来迫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致食蹿痛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拢,我还不曾有过近身接触凌躺辖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搅陈庞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线姆捻逻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讲赴。或许这么长的一串文字来的有些陌生狠俏,简单讲陋朵,它就是在航空航天器上使用的转向技术会。我们将就驾驶者最关心的方面舌闷评,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS究。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妻,人机交互系统的先进等等列搅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乌桃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力戈矾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主青,不难想象Q50的出色撵妨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳憨船,同样固停拿,作为宝马1系的车主氏纽,对于操控的追求反衬出Q50的优异熄词搏。而剥离开车身的种种坊,他们共同的认同就在于这三个字母喊:DAS   【什么是DAS绥踞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)浚毕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一祟疾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晴擅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蔚截吗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型祭苇朽。   【DAS工作原理是什么锨倾靡?】   车辆转向时赊酬,不再依靠传统的机械连接毒适椒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制革钒宫,根据行驶路况和方向盘转动力度盖朔帘,速度进行综合计算沉晴,从而指挥转向电机机构实现转向操。   三个ECU属于并联关系死,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮罢牧挡、方向盘懂淘溃、右前轮)寥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况假烁湾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活秸磊蕊,恢复至传统的机械传动转向模式掂,确保万无一失偶。但在正常情况下翱际洁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈另避。   【DAS汽车的优势沮宦?】   操控性敲晌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碌僧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绒稠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况藩,享受更多驾驶乐趣潞炽茄。   【为什么线控转向比传统转向快祁割?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贯散。整个系统中没有橡胶衬套竣胁四,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间簿,因此首先从内部减少“延迟”涤付。   【DAS对过弯的影响禄?】   转向相应得到改善蒙巳。传统转向系统戚嘎,在接近弯道时豢车,驾驶者需要提前做出转向动作谢,否则汽车无法实现平稳转向灿困渡。而采用了线控主动转向DAS系统乏,通过消除内部的转向延迟奇孙,减少了预先动作的必要便颧捎,实现更灵活的转向蝎。而驾驶的感受将更加直接边,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吻,毫无延迟德膜。   【转向系统也能够减少疲劳猩攀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吻圣纯,因此从另一个角度提升了安全碗狭寐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成ū缎选)具版上,12款参与测试的车型中陕寐惕,在定速140km/h的巡航测试中甫叫龚,平均修正次数酮尸评,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍铃前砂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点侗局趟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响睹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际耸樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陵钙陡:网上车市(www.cheshi.com)   当然芍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目老乘府,而对于传统车型弧撩,这一选项代表着发动机蝗钝、油门踏板税跑久、悬挂阻尼棱弘群、刹车响应等等方面的细微调整饯和街,而由于配备了DAS堪淌,英菲尼迪在模式选择上菠,更进一步的调整了一系列的功能拭巢,如瞎颗痉:主动声音控制系统愁税、线控主动转向DAS切胶讣、主动车道控制和主动循伎校控制系统ATC等等的设定颈畦趴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鲁?】   通过上面的简单问答蚊,我想我们已经熟知了DAS系统烤,在响应更快吮抨,相比机械系统更便于维护抵颧,节约成本媳彼,减轻重量等多个方面都硕果累累熔探。而任何事物都是双刃剑朽农,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里幌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生路瓣,他的解释既简单岸,又复杂揪饭,背后掩藏着十年之久的不断试验芬刨娇,推理慧梁斑,再试验的科研过程媳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捆去。而这些内容无法用数据体现啤匿,还是按下点火开关吧规霸。   本文导航" "   《极速60秒》市惹、《死亡飞车》朔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冈胯,让车迷们大呼过瘾羞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现群。另一方面推,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的磐筏,但开在路上肯定是最牛X府,最有回头率的霜席匪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”播睹、“真NB”这样的感叹啊七涕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狠烙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别呐靠土,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分躲莱级,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伤釜巾。    作为最具代表性的美系车型接,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程煞,五代车型熠熠生辉巨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相和及,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看廊,主要原因是新一代车型不够“MAN”控卤,缺少了野马的一贯的风格量。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美咆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娟。 什么是肌肉车肩还?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车粱颂期,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车螺兼镣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吠窃错、具有强劲马力爆、外形富有肌肉感的美式跑车敌弧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表概宋,例如雪佛兰科迈罗虱标损、道奇蝰蛇蛋烧、道奇战马臼藏,还有就是本篇文章的主角福特野马紊蓟。不过这些都是字面上的解释叙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义徒琼。什么是肌肉车场泡腥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纽截驼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集浆担廉,科尼赛克Agera埠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币煌快藉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别困。但实际上并非如此驰拢,凭借自身出众的一面胎,福特野马在众多超跑中脱颖而出滇署拨,成为闪亮的主角厘礁滇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车翻尽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垄炭计,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刑泌伯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氯搐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影愧剖,野马还是地道的童星出道!是的阔痰,早在1964年刚刚诞生之际睫概,它就被搬上电影银幕共马。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》粒,也许大家有些陌生受宏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品菠怪垦。在过去50年里胚滩腐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鸿塑查。    无论是哪一年代的野马停貉穗,但凡出现在电影中酥写,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尾贪放。衬托主角的英雄气概或是独当一面穗晒巢,野马都游刃有余踞驹疮。在近期上映的《极品飞车》中芬工,野马更是作为整个剧情的主要线索宛枷,陪伴主角经历了人生的起伏赖使轻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的低庇,五门版的三款车型——耀真构磊漏、耀享鲤绕切、耀动分别为52.8万沟猩刃、57.8万娥、62.8万陵蹈嫉。另外还有只发售500台的限量版诽活,价格66.6万元苇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变纷,只是在色彩搭配上带来更多选择窘面豹,车型配置也更合理狼笑歧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器节够疽,并且通过优化四驱系统冻倪题,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杠突。揽胜极光一直被认为是外观控疲,但作为路虎车型哨及退,它也有着同级一流的越野性能创丹。这是款长着女神模样鹊倘钎,也有着女汉子般坚韧的车铜。 外观士欧舷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型度,所以不仅长宽高没有变荷估,造型设计也和现在基本一致盆殿。设计师只对一个细节进行了修改挨缎诗,就是后视镜憋。新款车型后视镜造型整体感强埠旗困,与车身有更好搭配效果秦掀阔。除此之外输屏,极光传承自揽胜的城堡式车身彩弊钩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屡。虽然极光已经上市有3年时间蝗俺,但时尚感丝毫不减踌倾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蚂,极光有自适应LED氙气大灯菏、全景天窗等配置姑,兼顾时尚与实用性瑞瞳关。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于渤搂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰戌脐甜,前后保险杠尺寸更大窘跋挥。另外措杠,2014款极光提供了11种车身颜色纱虐,消费者有更多选择嫂任。    另外臣撬,外观细节上能看到的摄像头和雷达涪弊,是为了实现自适应巡航厦猴、自动泊车镶啃、360度倒车影像等功能秆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能散纬表,既可以设定与前车距离或行驶速度踏奉距,当系统计算出正面碰撞无法避免烧,会释放最大制动力降低冲击速度捌卤疥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能到挛,实用性得到提升殴灰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车顿,并不是说女性不能开蔚釜,反正我问过数个女性朋友波寿矢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗咕仁,完全不是自己的菜某奶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断刮葛,所以我觉得这样描述更加准确土兼:这是一款为男人及女汉子准备的车等脱。不是说它不好伪冗,事实上野帝的特点非常鲜明抽论傲,优点也特别多隘努,但如果真的不能欣赏野帝的外形币桃,那么它的优点再多也是白搭坷晶。好了恋,说的够清楚了刷盛,男性用户请继续看下去昂稼卡,女性用户请酌情选择涝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赋,也就是售价24.18万的最顶配版本乔既煽。配置非常丰富亩妮浮,但较高的售价容易让消费者望而却步郡捍激,毕竟男人也不是那么好忽悠的龄户。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本封煞岔。不过既然我们测试的是高配版本衅,就来看看这款车另瑰,按照惯例办呐娠,还是从野帝的外型设计开始梧汾。   ● 外观什:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吓愧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV非,野帝这种偏向硬派和复古的造型搅聘踌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妥栖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嚼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些醛涟,这对于野帝来说无疑是个劣势奴酵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间轨侣,国内汽车消费更是以大为美率,野帝国产后尽管已经有所加长堪,不过还是给人感觉不大跨称。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的羔,带自动点亮功能的氙气大灯罢、大灯清洗功能碳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备玛埠睡。日间行车灯采用光带造型拉,并集成在前大灯组内此,样式比较简单镀,辨识度还是比较高的仙僧瞄。   尽管车身长度不算长哺,但野帝的高度还是比较高的佬事烂,一方面是车身设计的就比较高大奸,另一方面也是因为底盘较高蕊互,悬架行程比较长侠屯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm徘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杜。   后保险杠设计的比较厚实苔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炕凸糙,也是为什么我们说它更适合男性车主达舶罚。倒车雷达是全系标配嗜催,不过倒车影像和自动泊车是选配踌休,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车就。   需要说明的是摊我驴,按照官方参数配置表帆息,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淳店荡,不过这台车并没有装配后挂式备胎爆韦,4S店解释说是同样是野驱版笆颗,有的车有后挂式备胎垦巷,有的车没有鸵郎碎,如果不要后挂式备胎暗顽,可以减6000元揉楔。   十辐立体式轮圈趁缄,样式符合野帝的整体风格读教鲍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎规谐戊,规格225/50 R17何扛。这款轮胎算是一个折中方案荆,整体表现比较中庸拦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鞠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搂搏。" "  2006年始冕境匪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瘟,没一年胆涕佃,这个品牌都在刷新着销售纪录犁须摊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局媒效。2014年充谢,新的产品问世蓟,这一次它不再效仿拳饶、跟随祈勤舜,而是独步青云貉合龚。   在过去的几年里吓,英菲尼迪的品牌推广是以设计农、豪华为主要核心郎潘,由于旗下车型均以大排量为主兰巾,并在操控性方面有所见地哆烤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阔。作为一个初来乍到的年轻品牌偷捂橡,每一步的迈出都显得格外小心郴,在保证动力性优势的前提下孪雌榔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桥弛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羞搂,原因很简单侮俊池,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妒理爆,也就是不同于别人的卖点玛呸巩。   在同级对手们相继更新产品的时候睹莆问,英菲尼迪一方显得格外冷静蛇磺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度临,好在当它真正来临之时嘿埃,并没有让大家失望入弗蹈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钨。   在介绍这款新产品前桃劲搂,我想我很有必要做个说明乾,Q50实为G系列的换代产品甭,在2013年度喂,英菲尼迪旗下车型根据轿车犊、SUV采用了全新命名博,即轿车使用Q字母廖补埃,SUV使用QX字母懊躲,后续数字分别代表车型哨骆,这样做有利于车型之间的关联度铣肆。   2013年怕匆,我的同事在经历了12个小时的飞行后摹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50犁,在回国后的闲聊中干骨绵,他的目光坚毅笺,言语中难掩一丝激动化毒,当然他对这款车的最终评价很高琳茂剩,抱着这股期盼融锭川,我们今天找来这款车连檬嗡,一同来寻味我同事当时的所感驾笑半。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间输孟,所以厂商提供的测试车依然为美规版莲伙,所以动力苏、底盘的调校嫂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缸居,但整体设计与科技性不会有任何出入搂立,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘶犬编,也算是足以解渴了隧腥。   对于设计语言四个字来说据啃赣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刨弯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的葡踢陵,有时我甚至会想怂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隋?正因设计团队的不懈努力筛撮恐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表考五偿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侧试。   低矮的车身传缚,流线的车顶葱脖脐,都是上代所传承下来的精髓汝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘉锻啼,这与宝马3系的水平相当匪惶岭,优于奥迪A4L漆朴、奔驰C级等产品橇横斥,别小看这一举措蔫骡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汐烹。   对于轮毂轮胎的配备上师勤秀,英菲尼迪从不走低调的路线撅素,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稼玛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中新,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磁疤访,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弟。   本文导航" "  2006年始官池,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程朽,没一年圣甘,这个品牌都在刷新着销售纪录呜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炯擂啊。2014年添,新的产品问世伴搽,这一次它不再效仿田惮发、跟随拎,而是独步青云梢。   在过去的几年里帽乒,英菲尼迪的品牌推广是以设计串裸惦、豪华为主要核心笛,由于旗下车型均以大排量为主透,并在操控性方面有所见地皖盖花,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手速。作为一个初来乍到的年轻品牌袭磕,每一步的迈出都显得格外小心逆快,在保证动力性优势的前提下吻褪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纷骡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距深赡,原因很简单伤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翻,也就是不同于别人的卖点浩劝挛。   在同级对手们相继更新产品的时候庐煎故,英菲尼迪一方显得格外冷静颁傲共,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度还冬欣,好在当它真正来临之时旗,并没有让大家失望滇晌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抽侮。   在介绍这款新产品前扯虑,我想我很有必要做个说明秸湃,Q50实为G系列的换代产品花临戊,在2013年度麻,英菲尼迪旗下车型根据轿车结歌、SUV采用了全新命名凉,即轿车使用Q字母掇竞,SUV使用QX字母阶敛,后续数字分别代表车型弧,这样做有利于车型之间的关联度号。   2013年兢丢晾,我的同事在经历了12个小时的飞行后碴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庭杰较,在回国后的闲聊中沉,他的目光坚毅粹熬第,言语中难掩一丝激动桃既,当然他对这款车的最终评价很高窘题嚷,抱着这股期盼挠蒋,我们今天找来这款车醋,一同来寻味我同事当时的所感危。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抖持,所以厂商提供的测试车依然为美规版罕窜,所以动力宪抚、底盘的调校陶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拳,但整体设计与科技性不会有任何出入拿城费,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说隋逻,也算是足以解渴了类。   对于设计语言四个字来说狼盒漏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匆闯,有时我甚至会想抨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量悼?正因设计团队的不懈努力堵播,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表珊臣们,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经境。   低矮的车身莱偏,流线的车顶狗,都是上代所传承下来的精髓歌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搏陈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哗讣,这与宝马3系的水平相当沸凭金,优于奥迪A4L典、奔驰C级等产品烷膘栓,别小看这一举措杰才,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钨。   对于轮毂轮胎的配备上典胖华,英菲尼迪从不走低调的路线阿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平须圭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中行,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接和媳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应串分。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首擅曙播,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脖、陆风X5恋翅、全球鹰GX7妹沛,但依然无法撼动它的地位馅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变健盆目,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来窜就,它就是CS75休,来自长安汽车虑僳残。   在众多国内车企中书,长安汽车拥有较早的造车历史掠垮度,并且对越野车的制造要追溯到1958年坷必蓬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拴胺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剖船,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型江,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面姜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量檀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础促。   在对长安历史阐述过后茸缅如,这款新产品更是令人期待雷秋蒋。在2013年9月壤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贬,一经面世便引来了无数人的驻足钮盗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伺现,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表且仇,诸多细节上的体现吧爬秘,可以看到与时代的接轨踌,说实话拿起,即便与合资品牌相比抡,它的设计也毫不逊色凡无刑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表测酮廷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颗埂,在首次无伪谍照曝光过后控,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手驮病。从车身尺寸上来看垢辆,CS75在长度与轴距上的优势突出兰蝗技,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响阑办。在设计上架潦呐,侧车身的视觉冲击力有所削弱观曙,平和的线条增加了些许稳重感欢,而在配置方面绝不含糊嚎,右侧后视镜配备摄像头秤惫桓,为泊车提供了更安全的保障删斤歪,此外17寸轮毂的注入磋厂,也为整车视觉性增加了不少好评分梯物。   车尾的造型体现了丰富的层次感贫兔私,使其得以回归至前脸的感觉渺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔播操取。此外儒鞋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统垄洪,可以看出CS75在配置方面的丰富性烙哎。   本文导航" "  上半期贺峦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况笑缅叛,不同的设计倾向与不同的品牌定位佬挫巧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酸。在“下半场”的对决中莽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎洪计、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果单馈。   点击阅读坦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表潍计:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烧眯宪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表穷结:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目感,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后眷拒丘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疤隋未,以应付那些五口之家出行的需求豹。行李箱空间的比较黄惩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下潦胳嵌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱秒氯闹,或者带孩子出行时孪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赴兄熬。行李箱内是否配备12V电源接口辅耸嵌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惦霞剂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多博。   ·模特A(不戴眼镜)身高炭:170cm 体重呸糕彪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高滇悍:175cm 体重饱妻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地揣惧贾,长安福特此次也算酝酿已久了娠,可以说即将推出的翼虎撬遂,每个人都能从中找到自己心仪之处晦定辈,例如极具冲击力的外形被彼磷、科技感突出的SYNC系统收弧、人性化的内饰细节设计幸胯、又或是强大的日常实用性逼,这次渺,同级对手们真的要小心应对了碴憨唱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烦穷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点险,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年翻嘘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期场。显然既洗,在错失2013年的发展大好时机后融碳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点损第弧,其实也能够走在大部队的前列尝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段慑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多扣袱廖。眼前一遍利好抱坍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008堤猾、雪佛兰TRAX篱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坑淮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市圣汲烧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布毖,至今我们还没有看到实车娠认。从目前的情况来看涕块,它们很快就会来到我们的身边撑。正是这个原因坪氮腔,在日内瓦车展媒体报道结束后勒绍赔,我们并没有着急回国贤客,而是完成了几款车型的海外试驾亭燎、测试和静态对比的素材搜集堑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目加。   看到这里谦,或许你会产生疑问日炒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肥圃?坦白地说夸卫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赌版:1.它们必定会国产并且在国内销售陪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比设,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鹊,只是一些细节针对本土化进行了改造蒲搅静,但外观内饰设计磨稼卫、车内做工膳瓤佃、人性化拼泄歌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化什。综合上述所言碘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拓并。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些悔醋想,感兴趣的不妨继续看下去合炮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用傲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寡沪。例如CX-5朵、ATENZA阿特兹氓甩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抬湍悍。最重要的是檀,它们不仅有所创新乾锯炉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风懊抄呵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泪,再到如今的Axela昂克赛拉互,马自达3已经历经三代车型的演变乓。据长安马自达相关人员介绍吮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)敖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化估岸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话驾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凹胖免。它的眼神更加犀利宋,车身线条更为动感七精撼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹揩杉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹邻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赐开惺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巍金,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子董,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼罗烙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神贤钩蚀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线涟嵌拣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疥。另外辫桔庞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帛趟缎。据厂家人员介绍俯段邪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层享狠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺黄河光,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化琉坛,使它的整体视觉感受类似红酒一般陡篮哺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑乩浯#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm邯水酒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm剔河撂,两款车的轴距同为2700mm皇季据。相比同级别其它车型塘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心扌摇,不过轮圈的造型稍显普通谋,不够运动粉岁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敞挡,规格215/45 R18椒吞,抓地力表现不错固蜂眉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎建奸板,规格只有T125/80 R16讼撩。   尾部的设计不算惊艳胖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浇藩酣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烩寿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计胆,这在同级别可是十分少见的肉节烫。" "  说起海马福美来躺膊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瓜,转眼十几年过去耐冻,福美来已经迎来了它的第四代车型少,也就是这款即将推出的新一代福美来M5考拼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品巍胶眠,新一代福美来M5采用全新平台打造困随,不论外观还是内饰北,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伪涛送。在此之前逼碱囤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析跨烈起,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奥蝎蜜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缔,宽大的直瀑式进气格栅挫些醚,大面积银色镀铬栏许,符合国人审美陷斥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感缸捕屏,腰线采用分段式设计叛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计畴隆壁,凸显运动感嘲闹去。但只有左侧为真排气口悄僧奢,右侧仅作为装饰猩。" "  对于中国汽车市场来说眯鲸红,凯迪拉克属于一个后来者套冗,当然这指的是豪华车市场窝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颇,那可真要拿出点真本事噬瞧。凯迪拉克也明白这一点喂,去年就将全新车型XTS进行了国产婆,并且上市销售薄,销量也是比较乐观的暇戎脓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酚晶刀,无论是配置上还是动力以及外观设计上煞,至少能让大部分潜在的消费者接受柔奸,这确实不是一件容易的事情标。于是扦溅蔽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泉开,对动力和安全系统进行了升级需橡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版尼咸垒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版心,仅有一款36S铂金版亲侈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变塘坑。   2014款XTS 28T铂金版外观情嫉:外观延续36S铂金版的设计笑甜汤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅贪适,在其他方面则没有做改动贤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子售撮惩,没有做太大的变化腺红,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上靶蹲漆。   XTS是一款善于运用灯光的车谐步,它将大量LED元素装备在车身各个部位瓮稗,正是这些时尚元素的出现缴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寝屏,获得了更出色的细节表现力谱。这些称不上优势的细节表述艘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鸥磊酒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狄成。尾灯依旧是LED垂直式的造型胃记,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致簇缚疙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界将炯赴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脯。早在上世纪五六十年代哥鄙,Citro?nDS就用上了可变悬架泼鸿暗、随动大灯惮藉遂、转向助力观、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肥吼,加上极为飘逸的车身设计疽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谈堤库。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恫枫,2011年长安标致雪铁龙成立灸解,到今天我们测试全新DS 5LS崩酞邦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慰干室,音译的中文品牌名念起来很接地气鄙枪催:长安谛艾仕翠,有股莫名的喜感诵笔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柬脾蒲,是台正儿八经的三厢车冗猎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来婚郡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琳仕毕。如今扦龟杯,马自达6已经发展到了第三代壕铅厦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羡靠,它的名字叫做蕊莽:ATENZA凸赔舶。之前我们已经解读过进口版本捅宽舞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汲蔫恭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郝板荣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诞,这一次排量可不仅仅只有2.0L画,还有更加令人期待的2.5L剂。   注柿巾:此次测试中把慧囱,红色车型排量为2.0L告,黑色车型排量为2.5L闭扁泪。国产ATENZA目前还未上市腺使,此次测试为抢先测试慈彭,车型为试装车倦拭。   截止到发稿时蓟夸褪,官方宣布垛鲁史,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俺疙劳,上半年上市销售垒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规多瞳,我们还是先来聊聊外观盒。相比进口ATENZA舍首,国产版本在外观上基本没有变化落忍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诲蒲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注趴梯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6噬苔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里功,“下”这个字可意为“以后的”屏壕,用来表示那些目前还没发生的钦孟亩、未来也不一定发生的事情触肮。比如有人说“下次请你吃饭”狄,谁知道是不是真的!同理耙磁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”骡,实际上暗藏了一些不确定性人逢:它能引领未来汽车的发展趋势检绰些?或者只是一句空泛的口号屯喇?这是我最关注的问题龟。   当然也会有人更在意其它方面漆哺,比如外观内饰和空间等等昧弟为,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述播,本篇文章的最后也会提到擂巫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能矩挛。   关于下一代城市SUV的概念噬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脐涵。在他们眼里搏位敦,很多城市SUV都太“娘”了镐,连个小土坡都爬不上去怎么行干,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拴火副。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战矩、勇于冒险的心喘趁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一七梧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妇穿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辰麻密,它能够去接受户外的挑战肆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瓜赣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戏,目前主打3.0L排量的三款车型卡褐得,都搭载三菱第二代超选四驱系统车,售价39.8-45.3万元拿逢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止口惋,还有一个最简单区分方式杠,只有精英超越版才标配后拖车钩杠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史片,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来恋,陆续又在第三代(V73会敞、V77等)和第四代(V93投具嵌、V87救竟、 V97等)等车型上装备巧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三和喷、四代帕杰罗)巫,现在销售的为第四代帕杰罗冉。   如果单从分动器的挡位看诽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统从,拥有2H围叉辆、4H隶磁、 4HLC钵、4LLC四个挡位情炒,在后两种模式下备赤杏,中央限滑差速器LSD被锁定苍亥寥,为四轮提供均匀的驱动力享斯。不过值得注意的是且,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配毯蓉,前筋醇脱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节雄结俺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式咖,正是这样的全路况实用性措,才被成为超选四驱系统肉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下梳芒,可以在2H陛搭、4H挡位间随意切换镁耍溃,当处于4H位置时腔,它相当于一台全时四驱车型好赴拓,可以提供更好的抓地力和驱动力删居,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面咸,而处于2H位置时鸿哄茎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善授放枢,不过这样一个大家伙油耗不会太低醛咖导,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗禽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泛躬瑰,4HLC模式时摧赐棋,中央差速器锁止洗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汹屠,不但锁止了中央差速器手红间,还拥有更大的扭矩输出申,此挡位的传动比为1.9:1啃闪媚,扭矩被放大1.9倍赦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下枪迪,4LLc就能派上用场倾。在车内策擅,仪表板的中央会显示当前驱动形式桃天瑞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换黎罚刹,并随时了解到现在所处的驱动模式锻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坡枯,应付一般路况毫无问题佩,但如果长时间处于极端情况下省,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多渤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试幌扦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性式,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冬矩臂,同时也提升了整个历险过程的安全性捶年,因此光有一颗狂野的心还不行潜牧,还有选择一个可靠的伙伴退死。 责任编辑绞暑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品糖,已经上市四年了耪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仿羚,跟老款福美来相比档次感明显提升痉。除了看得见的设计差别陪,福美来M5在配置粱匪、空间方面也有不小的提升酱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本道,1.6L车型会先期上市梅碌,后续还会有1.5T车型推出啼台讣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本袭诚嗽,其中手动挡共有6款夕煽频,自动挡3款骇稀赤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型勉违,厂家介绍说叫旗舰版漏。由于厂家没有提供参数配置表概童,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别堡滴妓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型庇阔谎。 ● 外观秽弦:中网造型似君威皖盒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面帽瓣济,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烫,尤其是车身长度溃案汉,福美来M5达到4698mm收衬,超越绝大数同级车的车身长度弟。跟老款福美来相比艘懈卧,福美来M5的车长勾、车宽和轴距都稍稍增加一些肺,而高度降低了3mm夯乔。   因为长度和宽度有明显提升搁察,高度基本不变提腹臂,车头设计的比较厚实讨瞬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脸毁,格栅同样采用镀铬装饰擅吝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嫩傲笺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桂敝,老款福美来就已经开始采用题冈窃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计趴。中网轮廓稍有些不同佛此,老款福美来的中网较矮钝可,而福美来M5的中网稍高腻翅百,看起来更加厚重违篇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构习固。除入门级车型外普世,其他版本车型都配备了自动大灯计,这点还是比较厚道的香灵,老款福美来全系没有配备自动大灯携澄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胆怪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜七俺顷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬电复,能明显提升辨识度贝关。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)农队,是2007年买的建,到今天行驶了9.7万公里左右闺桂。日常使用中油耗7-8升/百公里快让,除去年换了个发电机以外没出过其他问题剩品沸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点逻,第一就是便宜芳胃,全算下来8万;第二就是配置高撑拴,07年8万带皮革座椅静、天窗陀、自动大灯和倒车雷达的车不多截,而且空间也算说得过去秘,总的来讲这款车符合预期噶摆,坊间说F3小毛病多刀,不知道是批次问题还是命好菠,我家这辆倒是没什么事儿迫骄。新F3于今天上市闲峡汾,领导说我算车主漆钡洛,于是我就来了跋稀痕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧醒篡,聊聊老款在使用中的各种感觉遂绿搔。   ●动力及悬架清:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱姆贸,动力够用褥梧瞥,只是起步比较肉汝黔,1挡和2挡齿比跨度偏大览垂,走起来后挂入2挡转速掉的太多涣盆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡雾极。   油耗日常市里开7-8升/百公里船,还算满意鳖沏峭。悬架初段有些生硬赖潘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好略袜,对于颠簸的过滤一般辟寇庞,后段软欠,拐弯时车身倾斜大刀圃。总的来说算是个合格的入门级家用车伐。   ●配置及人性化设计芭抬:   比亚迪一直走高配低价的路线贡逝鹅,配置丰富洼拐瞥,前面说过恃涡稍,皮革座椅哨疏、天窗屉靠、自动大灯和倒车雷达都有所配备苗,另外贪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针骄奈棵,虽然不好看胎鹊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胸沦础。没有行车电脑显示屏霞婪敦,无法了解平均油耗香、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤参贸厕,首先价格便宜妇,其次当年没有也不新鲜)猛抢荷。   人性化设计方面隘倪,四辐方向盘比较细抗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤剑忍齿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用阂,四个角随便按一个都能触发龚谎。日常小储物盒好用麓锑,票据些匣傻、手机和水都有地方放艾为辟,不满意的是门板储物太屑寰当恪(硬伤)建然,平常只能放车证之类薄的东西纯胶,连杂志都放不进去错巷,后排基本上算是没有储物空间达损。   ●做工剂含呵: 内饰和外观各方面做工比较糙圈舒汐,主要体现在接缝上巍圭迫,不仅大而且不均匀衔,这是急需改进的霜夏。   ●空间赁栋偶:   F3轴距2600mm宽忙,我身高190cm羌澜镣,有时候我开车坦吵豪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受啡泞。后备厢空间大唱谱,而且比较规整翱,用它进行过几次小规模的搬运旅娇,还可以揉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲每览凤,试驾中我也重点根据这几点进行体验年成,看看新F3有哪些改善和变化当翰露。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回斥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泄末崎,仍无法挽回姑娘们的心害,如今她们只爱大长腿和都教授工艘陛。不知道你们发现没有旗翱,宝马在汽车界引领着同样的潮流靠淌,硬邦邦的3系馁贫露、5系换代后都不再凶猛衡舷杯,舒适感和精致感倒提升不少廉淖夺。现在轮到X5了抹食,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气漏雇,我勉强同意这种观点罢魂孩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蚕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捂楼饥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瓶,更显精致守就。总的来说炽补,它不太凶抖肌,更俊美一些寝米。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市亢班,除了外观与内饰的小幅调整外处镣,改款后的逸动引入了1.5T发动机玲拾父。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分经,逸动采取了1.6L家庭够用奉铣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策摧炽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型街睹抱,一个争取“各门功课”都不落下挠,一个则是专项选手弊缝典,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手孙筒婪。 ●外观薪急竞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赦:轮廓流畅蛋细吻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列馆搅、瑞虎系列吻握虾、风云系列及QQ系列)荒,同时带来了转型后的全新车型互册,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7崎吭芭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造图袒弦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用憾校,更是出自海外设计团队之手芒估郝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词梁遣遂。" "  刚进入社会的年轻人藩虏,它们也背负着太多的压力使衡,在家庭事业初步稳定之后匈变,一辆车对他们就显得很重要体。致炫就是一个体贴的产品显帕,它有着炫目的外形贫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致擎变吧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是垛软,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上端箔手。从Yaris雅力士到Yaris L致炫内冀陡,变化的不只是名字秤祷够,更是尺寸和定位萍计休,风格和潜力态千牡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着虽,吸引着更多年轻的用户群体睫。   致炫外观灵动时尚浩甘思,带着一些年轻的运动气息侵,车长为4115mm膳渺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灭凤拼,比老款低50mm;轴距为2550mm瘦使魔,比老款长90mm互踏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棉菩翻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点认,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贯浑,这样的设计更有利于致炫的散热拨逆呕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱急痞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利踢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格廖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺汇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友犀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助剐。   在ABB的阵营中烧共,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车渭未,他们的目的很明确槐,就是抢占国人最热衷的这一市场堑腻。对于奥迪A4L澄、奔驰C级刺、宝马3系而言卑肌乖,三者都有着不同的亮点与喜好者歉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蕊何那,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汉。   在这款316i消息正式放出时握书,包含我在内的许多人都会想到一个问题猎菩,那就是究竟会减配成什么样讲?但在实际看来免,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神畏丁季。无论是进取型还是运动套装版炬死弘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距篇稠堆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼卫辽,当然如果你肯花7800元聚罢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盎。此外扦澳信,对于现今发达的网购来说拱,这个根本不叫个事骄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多劝池寇,此外还有多种款式的副厂总成可讯蠲晁住,质量咱们先放在后面售淀,至少价格实惠也能达到美观的效果想杜持。   虽然入门级价格不足30万纶曙,但你却可以得到一款原汁原味的3系盆舰别,在定名中你就不难发现岁糖沃,316i中并没有“L”甩射,它是基于标准轴距系列中的一员琳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂孝祷,对比现售的奔驰C级磁弥、奥迪A4L而言绢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势稻憨撑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉订,这是国人特有的爱面子传统季,作为在国内征战多年的华晨宝马来说损靡褐,他们自然也深知这一点晃芳妒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恫搬舅,单出排气也与320i的相同椽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吗灿酚,不过这一项在网上也是可以淘到的倦腻笆,副厂价格也就100多元殊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐爬讼揭,然而在国内行乐久,它还是一种小众车型情。可喜的是狭侗鲁,近年来随着“旅行”文化的发展迫玫漏,旅行车也渐渐被人们认可幢贿。在我看来嚷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种材肥溉,一种是像奔驰C级旅行版蔬、沃尔沃V60那样刨玲绒,通过个性桓、漂亮掣斑瘟、动感的外观设计获得年轻人的追捧佰酞。另外一种则是踏踏实实走低调午、务实的路线泡闯,用内涵打动消费者裁晾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种糯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)危,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO甘,外观典、内饰进行了相应调整咯秒毁,配置也有所提升宝郴净,动力系统则保持不变堡感。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赣凄,售价33.48万踌。除此之外适纲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版息俺肪,指导价29.98万篓。   在介绍产品之前堡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来臣墙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人日玖,1985年粒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂斥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司潘,这正是斯柯达的前身申虽。需要说明的是憾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称飞斜,并不是指该车型限量销售溶撮。   ●低调蕊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看溺腹笑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伦呵璃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格临晦糜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟较、稳重凭,所以严格来讲剑冠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版枯凉。从上表可以看出仿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缸箔焕,而且更重要的是膊吮,速尊的价格更加便宜临湿呐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同漂。全新样式的中网格栅更具有立体感坤返簿,大灯组内加入了LED日间行车灯顶懊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应默,朴实呛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉就呸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯心,并具有自适应调节功能谋。新款车型的前大灯造型更加犀利剂慕济。此外坦饯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的门乖毋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计评享,简洁修长娩臀耪,没有太复杂的线条勾勒檄锤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份暮侈富。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刻身坟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7校碗抨,规格225/45 R17惹抠,这是一款侧重于节能环保的轮胎涩缔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性结,圆润搔闪拍、饱满抽、协调亲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看活地、耐看得多比。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应物较,尾门上的线条层次感比老款有所加强伞。此外顺,尾窗上沿的扰流板伦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用阶庙伞,让速尊看起来很有范儿朴既煞。对了卢杉肆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管授冯署,一般人还真有可能会被它吓到懦算肉,其实它的心脏只是一台2.0T聚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碾木,在北京借着区域上市之机瘟,我们再一次体验了自由光的越野性能变似。作为越野车型的鼻祖蝎舅,Jeep用自由光再次向人们证明纽行,即便做的是城市SUV黎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身隧监峰,但是在四驱系统上鹤,Jeep却有其过人之处何刊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贰妒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赏拇。    简单来说悲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寄解,也就是说波渐沦,当前轮打滑时弓投,动力会输出到后轮戈廉,使得车辆依然能够前进疟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑壁、交叉轴这样的情况)衅柬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器驶第,脱困就很困难了某兴首。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狭季场,以横置发动机迷戚计、前轮驱动底盘为基瓷巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴袜,实现100%前轮驱动落,提升燃油经济性窜谢痞,而且它的后桥也具备多片离合器结构驮,可主动控制左右后轮的扭矩分配芳僻,起到限滑差速器的作用权。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡隙阀毒,还具备后桥差速器锁止功能蓟,实现左右车轮50:50扭矩分配冈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统襄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蝎。    在实际体验过程当中使,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嫁材唐、交叉轴茅、炮弹坑绦、搓板路等等越野路面纷悔论,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中杆开,越野能力无人能出其右靡。    然而作为一款城市SUV瘁氖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力墓胯贩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板暗。    另外摔莲尽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扮噬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纺姐澜。相比同级别的SUV浪疤耸,虽然在越野性能上依然具有一定优势拌屎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣唾骡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碱,但是进入这个价格区间以后撅潭,消费者选择的范围将更多侮仆、更大射哭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战散杠嘿,在竞争力方面依然不具有明显的优势呜精。    或许尽早国产化降低成本飘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机屡盆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件殿疗羔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来响亨双,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象街。如今片凹徽,马自达6已经发展到了第三代献,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物会,它的名字叫做舜老:ATENZA勤处。之前我们已经解读过进口版本汰锭购,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惨欠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撅酱汹,这一次排量可不仅仅只有2.0L钦,还有更加令人期待的2.5L贸骚繁。   注珐曙法:此次测试中遁收管,红色车型排量为2.0L桔,黑色车型排量为2.5L模场降。国产ATENZA目前还未上市携,此次测试为抢先测试赂搬炭,车型为试装车焕菏。   截止到发稿时粳,官方宣布岁驮肪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”季,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怪搜,上半年上市销售仍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规室,我们还是先来聊聊外观爽凳。相比进口ATENZA断,国产版本在外观上基本没有变化诬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抬同嚏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注旁抨睛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镶邓,它不同于以往的两代马自达6残票钳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现焊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壕肚设,厂家把这种设计理念称之为“魂动”登堕睫。总之从结果来看懦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绘乒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美顾房洛,希望它能够像老马自达6一样忌亭施,百看不厌搐篱苍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色揉瓷江,仅针对这两款车型来说巨腐烤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA呕,而黑色则太过低调惯脆练,完全掩盖了车辆应有的魅力氢。ATENZA的红色与大多数车型不同腐刨隘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撼蟹,不俗套矮笔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm栋,轴距为2830mm颂伙,与进口版本相同捆贿穆。相比同级别其它几款日系车型缝镀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势帆辞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别隆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯别年,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茸翔惭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缴,科技感差了一点钨矢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藕囤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上囱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鄙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈欠,相比之下确实显得小了一点笆叭铅,为什么不折个中刃,采用18英寸呢锯秽?   两款车的尾部设计几乎没有区别屯,尾灯样式相同簇罕,双边共两出的排气管(没错雾槽冯,为了表达更直观叭附肚、清楚够柏剁、无异议屋汤接,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分屉蜜丝,这是马自达6一贯的良好作风慧九橇。总之贤蜕卷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谷蓖令。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脆妻魏,谁都知道SUV车型最为畅销虫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知版。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出闹,而卖得好的却还是那么几款宦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扫,还要等到试驾之后才能给出答案添。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型揣翘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汝。从风格上看洁骚亥,海马S5偏向时尚门、运动柑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烤烤品。而在配置方面己,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点灌虎。根据目前了解到的消息慨,这款车型的起售价约为9.5万矩,如果消息属实的话贰惨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钡勃?   外观佩鳞:设计新颖麓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呜囱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位起,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司从,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凌,也将它的风阻系数降至0.34痹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了厩膜恳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴据,比例上感觉怪怪的媚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化普,有效地提升了视觉效果板。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯模苗抨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烦歌驶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯裸、转向灯以及雾灯纱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集操。   作为一款紧凑型SUV盼铜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm项派,轴距达到了2630mm唤赫。与同级别的海马S7相比摩丸,虽然在车身尺寸方面有所减少鬼计,但轴距却多了11mm吉,整体空间表现令人期待吧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈檀沥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剁拳朵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碗抄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扛。" "   全新的A3备受关注浑,这其中的原因有两点剑,一个是加入了三厢车型春徐。而另一个甜童丝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型褥眠疥。只是这台车来到国内较晚趣苛楔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生膜精。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地硷笺甘,简单明了的说脓啥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型圃,而必要条件是横置发动机介秆狸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捻巫旱,但消费者从中又能得到什么盾斯?如果按常理来看椭匪,对消费者的好处应该挺多的躺,比如车更便宜了任难揽,就算车不便宜配置也应该增加了仆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痴敢帅。但上述这些还只是一种期盼泉锨,毕竟这个平台的车型刚量产不久局胚桑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显取。至少高尔夫7是这样谅,而全新的A3由于正式的价格没有公布赣迫,所以也不好定论裴镣筹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3记,这次引进国内的共有四款车型梧弗谋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痕伶背,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陋吼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机湍春,6速S tronic双离合变速箱阂。在本月的21号轰肌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市潭浦。相比老款的两厢车型谜袜窖,轴距和车身尺寸都有所增加盘诽谎,而且在轻量化上下了不少功夫渺痕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侮,但在配置上基本都可以进行选装搪。由于三厢版为新增车型摩络,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日溶鲤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市篮署府,“小改款剖碗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款岭墓谐,而值得注意的是灭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上母。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冻寥滇。”吉利控股集团副总裁粪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态袍扣,欣喜之情溢于言表钝烦淮。    亦或是巧合紊潘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刀肥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7渤,一方面龄费,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弘,另一方面扛鳞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁校,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浚斤祈,种种迹象表明靠亩抵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缓。   诚然休,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车阑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”渴创。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时东陕,孙晓东对媒体表示吭娃疵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嫩,吉利收购沃尔沃之后坪败沏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鞠愁辽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生荣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碑圭四。" "  在国内戳讣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的睬,它凭借动感的外观吃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泡,后来者RV4乱、途观瘁猛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肪零,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比颈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎羡剖蛾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鳞狮。而今年板并冲,东风日产给我们带来了第三代奇骏搓始,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吭庆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢⒐先帧,年轻化抚仕镀、动感化的外观设计就是最好的证明誊盆谜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寿碑洁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中道,层次感以及运动感比老款强太多了股怒悉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的缉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贿摄,流畅的曲线让它不在干巴巴偿,整体饱满了很多齿共。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯岸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兼粹钞。   在侧面线条的过度下内轮弓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瓤谁工,并且加入了以装饰性为主的扰流板村。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汕沛。后尾灯变化更为明显暗地颧,竖条造型变成更为接近长方造型毕速纤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仆弦权,一定会想起Jeep蜗,提起Jeep雾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了琶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者牡型对。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能篙惶,看看它在这部分有着怎样的表现上碉殴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车电,并且不可选装以外查媒奠,2.4L 豪华版可以选装该项配置尺裙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配庆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版版,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谁拎,从功能上来看比较全面始乾,下面我们就一起来看看它的实际表现绍下懒。   更多精彩视频袱败,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作枯挛尚,调整比较细腻惋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蹋封蔑,而且还可以停得很正回吵叉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可寒径。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瑰霉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示悄踢,如果继续操作盗目纽,系统则会中断本次自动泊车啃啼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里镣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嫌,我一定会把奇骏放在首位裳富擒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款污,性价比非常高屏挎。不过自从2008年上市至今的6年时间里耿拉娠,它始终没有太大的改变圃郝耍,另一边竞争对手们却在不断进化讥膛层,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者井,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律廷鳖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瘫琉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况弹胸息,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拎,而看到新车的第一眼就会让人感叹啡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了零。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)填,并且也是该平台衍生出的第一款车型寞届,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化橡。相比老款车型略显古板的硬朗外形风澄,新车则显得更精致炉瘟台,更有设计感冠航,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呢。当然舰膜,除了视觉效果之外熄魄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扩?这也是今天我们需要探讨的问题醒好拍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限面戳晴,我们本篇文章的测试内容并不全面绕纤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受薯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扮琳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍取,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弄假朝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捂庙誊,里面对新车外形碘呕、内饰等方面都进行了详细的解读吭规,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缆。另外食陀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊补冯割。   ●增加更多高科技配置抢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镶祭,除了拥有出色的设计蔚堪逛、良好的工艺和用料之外磷咖非,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望计刚毖,翼虎就是个很好的例子肚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势剧。如今的新奇骏身上扔徘,我们也看到了各种高科技配置喉抖莽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平颊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了墨临操,在两年前它就已经崭露头角仕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样递,连控制面板都完全相同凉矢。虽然东西不算新贪拘薯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先千,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化托提,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舰寒,汽车作为生活中不可缺少的一部分恕蒜刊,也同样要跟上潮流盒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扰暑少,很多的印象都集中在日系的丰田车上纺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疚,由于起步较早锈瞬,所以在混动技术上都比较成熟镐难椽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型兔幸洼,一方面是因为未来的趋势晌,另一方面就是对环境保护都有一份责任罐镁撵。但能让人印象比较深刻的不多笔持衅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外境耪拦。经过一天的试驾体验谴焕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶顿午骗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碧。   外观方面裁免:设计大胆前卫拟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芭行炽,给很多人的印象就是模仿斧、复刻世,aygo乌、花冠村蛔摩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象途。实则也是没办法的事儿崩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始书坎,不过从秦看来念驹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段浅翰灰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言靠,整车设计偏向年轻化贸稗,前大灯内加入了日间行车灯逞。车身尺寸方面美,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm剃,轴距为2670mm餐。   实质上眯钮村,比亚迪秦的外观特色鲜明彼臀奖,个性十足阔咐,他并没有针对大范围客户群体而设计惕,更多主打年轻苗膛衅、时尚元素捣垦。这样一来僵,优缺点也相对明显鞭,需要一定的时间让更多的人来接受他罚燃聚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番歇放箩,充电方法非常简单也很安全函。通过家用的220V电源就可以直接充电释韭湘,但是要采用三相插座垛划苯。车内的仪表盘可以显示充电信息幸,包括电量以及预计充满时间车哥贰,而且还可以选择预约充电世思茎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的滥,虽然我的“档期”已经很满蚊,截稿压力山大仕亨。但作为潜在车主税,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平饯,它和福特嘉年华柒痘眠、大众POLO会有多少不一样芯,谁更值得购买娇。我想这也应该是大家都很关心的问题柔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息休阀,以供大家有更多了解袜比。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元雇复,分1.3L和1.5L车型闷,提供5挡手动或4挡自动变速器肖撅。这也是国产的第三代威驰车型喜惊蛇,相比老款车避,新威驰变得价格更低钠堵饺、空间更大伶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫八脑,在广汽丰田4S店中销售卞巧,价格区间6.98万-10.88万元信奋炽。两者动力系统底屉、内饰设计完全相同几触椭。只是外观分成两厢与三厢朗,配置上有细微差别而已物绊。好了藩卜,我们就从外观开始说起尘贾悼。" "  导语为九椽:在新能源汽车研发领域散矾,比亚迪一直是领跑者舍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谋杜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桓算,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术韭隆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件马掇献,能够开发更为节能鲁城、环保的电动汽车产品说瞧,实现性能的提升和普及应用安挝填。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作水添确。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车登。   历史上吃,秦灭六国恢尖,结束群雄割据时代袄,统一中国姑匪辞,开创了历史的新纪元瓦餐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆龄惩,势必证明其在以下六方面的实力磕寸棱:   一诧建喀、比亚迪秦到底有多快扫啸吐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讼材模,全球有52%的车型百公里加速大于10秒稗扛铆,23%的车型在8-10秒捍,17%的车型6-8秒奋,仅有8%的车型小于6秒凡筛土,代表车型如保时捷卡宴4.8L典秒臣。今天梯吧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惹,秦百公里加速为5.9秒毖危,而记者实地测试时铆瓮坷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刑蝗竿。   跑得快自然有其道理世盲,秦具有“双模”动力捷掠骨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合韭,在混合动力模式下悼镰,秦能爆发479Nm的扭矩膏蹲,某种程度上可以与那些超跑抗衡旁丹。 二衅、秦油耗到底有多低搞?   根据国际标准测量核算晶寐钒,秦百公里油耗仅为1.6升罕棋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式菩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式被镶,纯电动模式时匡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蹬董,整车自动或者手动切换至混合动力模式需鹃海。在所有模式中舜惟陵,秦还能进行制动能量回收喘次缓,即电机向电池反充电汉,每百公里回收2.5-3度电牧梁,可以多行驶约15公里碴。 三酗祈澄、秦充电到底难不难斜庆?   一句话回答缺:有三口插座的家用电源就可以嘿路浅,就像充手机一样方便槐俄。秦的电池容量为13KWH旧酵匪,可通过220V电压工丹,3口插座骡谋,4-5小时充满电抒躲恼。秦随车附送一个智能充电包啥飞脾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖淋。   四唯下、既然用了大量驱动电池埃霉,到底安全不安全?可靠性如何讥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池勾司赶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辫散俊。单位能效比苏瓤竿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缓韧场。但是安全稳定性方面则恰恰相反怖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池兰弦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凹闷,是目前市面上最安全的驱动电池嫉鹤,没有之一答。   可靠性方面搭矫,据比亚迪测试刮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蕾棠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泡,业界罕见门。电池电芯甚至终身保修释缓钢。 五播诺、秦操控驾驶会不会很复杂分逢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狗币,习惯之后甚至更加简单捍萎。新增纯电模式胰福控驾驶凶习,更安静台甩、更节能熊镜。   六挫、电池组电用完了如何行驶辅汇垫?   据技术人员介绍颇,秦本身不存在电用完的情况峡箔。电量不足时腥拐厦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电篓。   此外取,行驶过程中栓茅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量庞,并储存到电池中冠拍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吠缮嗣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字救松梢,其次是QQ me锭癸,PT漫步者之流门耽吻,当然还不包括那些“只识其样搔、不知其名”的人群佳囤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象狠厢前,它也是双龙汽车最具标志性的车型沦。在迎来双龙新柯兰多之后小诞碾,就在近日耪婪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾宫归,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肌起,但却让我们可以由心发出这样的感叹惹,爱腾终于正常了脱。   从推出2011款爱腾至今顿己泰,已经有近3年的时间典疚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势杯挛奶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蜜库。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事翰炯皋,伴随着2014款爱腾的推出柏乒,有关于这款车的一切号剂,也自然成为历史融肯搭,被我们封存起来戎嫡。全新的家族化风格设计托獭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路话仓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部测捅阿,与新柯兰多相似的样貌逛电,让新爱腾不再具备专属性拢些。没处前部细节的设计授床,都是那么平易近人梢,平庸的再没有任何特点检僵宪。可能人就是这样楼,老款爱腾在售时煎觅微,人们总是说这款车有多难看绵诲宫,有多奇葩盾砂冉,但当它真的成为历史后夸室搐,我们又会感到缺少了什么凹删。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扳挡宪,但还不至于让它从中获得什么优势琳戚,车尾部简单的几处变化淳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉互。现在在大街上巷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的年,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了茂沪实。   本文导航" "   这年头在路上跑着坝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼罐惹惧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念期,把自己造的车不断的加长匆疗,就算不加轴距也得把身子给拉长泌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中悼寺掏、大型车上残,感觉有些资源浪费促匠箩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车戒贩寿,“L”的作用才更加实际韭扰沁。当拿到这辆YARiS L 致炫时藩揭干,小惊喜了一下坞疲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碾澈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度册、大众polo嫂航瘦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势桨迟。目前这辆车共有两款动力默克媳、6种配置车型在国内上市税,指导价格在6.98万-10.88万之间僚诚捂。由于新车型且上市时间不长习收僻,所以目前的优惠幅度不算很大喷此,基本在3-5千元左右枷。(个人观点疥:致炫考,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士心能,厂商指导价为8.7万-10.68万躺稀,搭载1.3L/1.5L发动机步,5速手动/4速自动变速箱促畴。" "   曾几何时叼绥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弟畏夏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象段脸垫,但却没有获得国内消费者的认可铂。如今念白,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前盟教擞,其售价区间为15.48万-21.98万元聪么,相比老款车型有所降低杰。另外劲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化慕,并针对柴油发动机进行了重新调校鸥寒。下面就让我们通过试驾体验虑梯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化愁稗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型貉鞭径,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计硅尼播,并采用双龙全新的家族式设计靖戈饲,整体风格与现款柯兰多十分相似挫壕徒。然而片,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整寄,其车内布局依旧与老款车型保持一致脚,略显缺乏新意弧。   小结氦霖虚: 相比老款车型来说速脚戳,新爱腾的外观变化令人欣喜剩殴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耸鄙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泌杰。不过漏瓣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进徽凰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乔间。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上豌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)欧。在海外市撑炊馈,新逍客提供3款发动机羡爸,配备6速手动或CVT变速箱虫氖,在英国的起售价是17595英镑晚盾俯。与现款车相比干泪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计项,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处温皋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型魄介艇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了李。 ● 外观介绍币橙邻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型滴坡:宝马2系Active Tourer裸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型迪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凯?车展上的展车给了我们答案腿陷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月武染丛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车戳蓟,而在正进行的2014日内瓦车展上韭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出狗柬独。和两厢版一样哨,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃善缀停块化平台打造斗,造型新潮时尚诵,细节设计则突显旅行车的元素牧,保持一款旅行车应具备的实用性惦谈癌。据悉境,该车将于年内率先在欧洲市场上市答,而凭借中国市场在PSA中的战略地位仓秤了,相信国内消费者很快也将与它见面啡坝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后夸弯抢,全新标致308的旅行版如期而至惕飘耐。从整体变化来看戊,它在保持旅行车实用性的同时悔,将重点放在外观梧、内饰的调整以及配置的提升上湘喷坪,新潮的设计更是让人眼前一亮捷憾。在我看来克剁,它的变化是非常积极的付糜丝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高华,现在它要做的就是尽快进入国内斗潦繁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章齐:   静态评测    ?   更多精彩内容狭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑梨告:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界补,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新袒鸡。早在上世纪五六十年代五,Citro?nDS就用上了可变悬架瓷急袒、随动大灯朴宠、转向助力沧里奠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术靛犁枷,加上极为飘逸的车身设计滴氓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样味阀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌事,2011年长安标致雪铁龙成立鞠诺逛,到今天我们测试全新DS 5LS科体苹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实超疥,音译的中文品牌名念起来很接地气滔:长安谛艾仕潞,有股莫名的喜感氓褥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甸射,是台正儿八经的三厢车砍。   ●外观旧秦:考虑国内需求睹仿汉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前霓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5垦伟欣,后者里里外外都显得格外前卫汕沫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度式添陡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实稠掠、更好接受一点佬。当然颧泌,前提是得保留住原有气质懊剃。   在这张全新的前脸上诬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰誊辽男,官方把它解释为“飞翼”惟权,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征毒汤到,由于边缘不是那么锐利柬逛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪桶腾阀,接受起来没那么难违。   车身侧面和尾部看起来很饱满涸烂垄、匀称检,其实我个人甚至感觉比车头更好看斤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰枚,厂家说这是做完市场调研后的选择体,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西承葱僵,想想也不无道理池册,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条渺经陛,与其后期车主们各自琢磨孰,不如原厂直接把这事办了力捂篇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无漓募,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注囱:下文简称新阳光割疵,以便阅读)革退,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谜尘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰净睡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瞪。现在它不光新潮犬统圣,还进一步提升了性价比蕊息少,为与定位相当的大众桑塔纳筐红顿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备覆。 外观渺眠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸膏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜但爬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米畏,达到4456毫米费错骗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平骏集褐。    此外衰痹隧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米垫坏,由于在东风日产的产品体系中叼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样室病,因此新阳光的轴距也要稍微短一些景瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时珊释,我已经身处呼伦贝尔牙克石恭八掣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惨。尽管天气有些寒冷眷,但此刻我的心情是非常愉悦的思蛾坷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演提灯砍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感顿念泡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世司,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car块耙,当然我也不例外歧。这次除了911之外效,保时捷还带来了Cayman卿、Boxster鹤副、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型娜诞,让大家分别体验RR(后置后驱)盆卵、MR(中置后驱)栋蟹涛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧来坝墒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扒垂,即使在这样的冰雪路面也不例外湍谷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蛾汝。在练习漂移之前雾舞,充分的驾驶培训是很有必要的拓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时户惰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救码季。   ●车辆失控该如何挽救呢尽阿?   当车辆发生转向不足时饯甩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)愧号,稳住方向并且慢慢回正靶心胜,切忌继续打方向篇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桓断紊,反而会加剧转向不足的发生磕梨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时踌怖淡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度窟纶玲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线如剿辽。对于一般人来说烦醒珐,应付转向不足要更加容易一些侩使,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蒙仟赎,而转向过度一旦被合理运用谈廊,就能成为过弯利器耙咖,也就是我们平时所讲的“漂移”弥孝钢。   ●如何才能实现漂移陀甫?   要想在弯道中实现漂移淮稠祁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移襄泄。针对这次的车型以及冰雪路面硷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式耽且:   1捍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)矢,我更愿意称之为惯性漂移过弯壬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近不毕笺、甚至小于90°的急弯号。 ? 『以上为PPT截图粟甫,分辨率有限轿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性睬骸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捻活漓,然后反打方向盯,稳住油门漂移过弯浦喝庞。例如在通过上图中的右弯时奢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拣,然后左打方向贡,紧接着再右打方向乱埔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动龋,别慌测,这正是我们希望看到的触,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贸忙。随着车尾横向滑动的产生赎嗡码,此时驾驶员应该迅速反打方向幌,让前轮时刻指向出弯的路线界,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度琳咯,随后在出弯时适当收油并回正方向躺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氢洼是。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向然速惜,方向盘转动角度都不宜过多虑洛,最好控制在90°以内揩蓖。其次油门动作务必细腻捕客,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系从,给油则会加剧侧滑吧炉,收油则会减小侧滑角度陇长矢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用镀膘陵。   2腔挂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)呻伙。   适合弧度比较大的高速弯道淋吨仍。 ?   当车辆高速入弯时捞涧鼓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头态官,从而让后轮抓地力下降产生侧滑逼溺咀。当车辆开始侧滑之后考迷先,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掇涝,继续维持横向滑动读妓雇,同时反打方向控制出弯路线天,之后的动作与第一种方法一致第那婆。对于初次尝试的驾驶者来说拓敛店,如果入弯速度不够快也没关系滑轨,你可以直接省去刹车这一步骤臂,在入弯时适当地轰一脚油门京阿宦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控杏毖堤,并综合运用澳疵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锌蜕。例如在紧急背温谩、高速的连续S型弯道漆故盆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心湘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心姜彩款,从而划出一道完美的漂移路线翰搬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗齐?AE86在高速S弯道超越RX7划摩其,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胖。   当然厂绊培,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蛙诲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器羞刊联、手动换挡以及拉手刹等一系列动作耻蛔,驾驶员只需控制好刹车撩环郊、油门以及转向三者之间的平衡即可鼻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距魏坍攻。   然而即使是这样蚂讲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的翻鞘惯。冰雪路面凹凸不平梨叫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同驶磋斜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验补尺叼,所以技术和心态都十分重要憾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弯佬称。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统镁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伺钙。在这期间蜜吭盎,沃尔沃创造了无数的第一强腾渺,也赢得了不少的辉煌成绩咸诧,当众多车企迎头赶上之际鼓洪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中顺糕,并将其命名为Drive-E袖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢读休措,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带龚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侈鼓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅藉搁,实现了靠背调节和腰部支撑秸庆。 1967 推出首个后向式儿童座椅扫淖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护购田。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器紊勤躺,将有害废弃排放降低90%以上惮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)开,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惠魏免。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溯臀,有效减少或避免低速追尾碰撞蕊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术按瘦,至此安全范围从车内延伸到车外愧协。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表戳村:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩复窘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数戈辉,从被动安全到主动安全先弦氛,再到行人保护吧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可粒接豢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域臼痛,空气污染现已成为最热门的话题妈炭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事丹废稍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性堵坊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎糯捷。   Drive-E是什么 缉岁?   即E驱智能科技饶,代表Efficient Power(驱动更高效)踢毁、Electrification(驱动电气化趋势)耪、Environment(驱动环保潮流)楼膘,从字面来看很容易理解崔爽,简单来说就是引擎高效化衰弧,这样一来既可以保证动力性裴晦,同时还能达到更好的排放标准娩氰口。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱秀冷狮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烂怠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刑汾舰。   沃尔沃还将这一技术投身于姆耍块化的研发宛,只需变更增压器牧嵛糠海块与催化转化器谋郝幔块等主要部件控,便可催生出一款新的引擎产品珐滤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上似,大致可分为4类淬晤,即汽油直喷引擎袭什、柴油高压共轨引擎地,单增压引擎(T5)舒、双增压引擎(T6)矫芜。 以XC60为例 线,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 街啦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表全:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例皮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扑惹叭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比募,在动力输出上也略有提升极竿诽,其中的原因自然脱离不了小体积俗、轻量化等一系列技术的支持静摩。   此外变速箱方面也有了很大的改观手,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%握,挡位的排列也更加紧密夺红涡,有效缩减了换挡时间恕,从而具备了迅捷的响应能力骇每田、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扑唯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胃,耗能经济性方面得到了进一步保证菲捕剿,它将改变城市路况中引擎启停的时机潦仓,改善油门的响应控急,空调系统转化为经济模式工作揪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作祈,而在65km/h以上松开油门喉,引擎还将会处于怠速状态勿贩。   本文导航凸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩热凶文,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蒙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寞匪。不过庆骚奠,动力并不是我们今天的主要议题烯脯。秦的下盘功夫方面表现如何删徐镣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泻?这些都是我们今天要研究的内容拖。综合起来菊逞,我们最终目的就是想要弄清一件事歪鳞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色梆寞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”歌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外澄星砰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上默甭。当然郴澎,由于秦有着体积更大识币夏、更加复杂的动力系统奠乃席,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法此,但由于双叉臂需要更多的空间肛奋歇,因此也是不现实的勒。在材质方面檬堡,秦同样表现中规中矩偷房篱,并没有使用轻量化材料为车头减重变,亮点并不多聪热揪。由此可见社涂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化握。   不过拾绍腿,由于混合动力系统的特殊性栓迸,秦也必须做出自己的调整僵琴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异承憋。比如莎抬亨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面藩赋堂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上垢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上测。此外擅甸黔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮豁间补,相比速锐在直径上增加了将近9mm呢街,看起来很是显眼邯邢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化青,而在同等材料和工艺的情况下渤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度梳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载耙。   另外帅奔停,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瑰泻。与速锐的非全框式副车架不同沉耍码,秦的全框式副车架看起来更加粗壮模妮拭,由于加入了电动机和管理单元狠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加帆,因此这样的变化当然是加分的伟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套清,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声施九杭、振动和声振粗糙度赔奇啥,欲知详情请点击这里)穆沽,是个值得肯定的进步故渴炬。此外丸森,与速锐相同链,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连签,强度更高将,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绿赂恢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天倒蝎搭,现款腹Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌孩劫常,不过福特已经为此做好了准备党,日前刚刚发布了新款盖诔克斯拨懊。它采用了全新的家族化外观案蒲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果氯蕾裳,不过它真正的杀手锏办俊,还需打开车门才能发现返班。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线埂楼肯,进一步抢占细分市承怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型啤瞎谎,满足那些对于性能有一定追求的消费者俱环,比如轿车中的S5莲璃霞、S6媒寸、S7答、S8等等妻录诲。就在不久之前的2013年12月戏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前靛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)婆。 外观矮盎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赏箩蓟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惹拇创,可以随时面对那些不识货的挑衅者箍。作为Q5的性能版车型擦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念函括,颇为低调弛发,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化离庆是。 车型图片 基本参数步祁痛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出合,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吕困介,特别是车身高度经过降低搁筷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm僧颧携,而轴距也有细微的变化哀滴。   其实只要细心观察氰淋需,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吵,除了特有的徽标之外汕镣填,SQ5的镀铬条有别于传统车型娟拐,采用的是双横条样式辣际幌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状看祈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽僵伞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谴。而配置方面哺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备剑违。   尾部的变化主要集中在下半部分哀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力爽凉兜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拜婚,可根据行驶状态来改变排气开启程度署霞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派毖敝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辫棵,前者就属于少数派癸洼。一个是只有追韩剧的人才懂览搂新,一个是全民百吃不厌抠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品猫,其实上一代车型在国内早有销售荷衔,只不过跟福瑞迪太像了谜炮匈,外观不出众邦抛,关键是动力平平凶,所以最后并没有收获太多歪。全新速迈刚刚上市顽盯,售价17.98-22.68万元纪仟,很有幸能够在第一时间接触到这款车椭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了荆布。   如果你对速迈没有什么印象也很正常失尖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刀。通过简单的对比袄栓,不难发现顷程,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版核讨喷,名字叫做ForteKoup镐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呸泡栋,售价17.18-20.08万元诗咯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挫古厩,它承了起亚家族的虎啸式前脸携,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评即惠漠,现在看来谈不上惊喜蚕釜,只能说还比较精致奴炮陆。虽采用了大嘴的设计奇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谅,或许小女生会喜欢舌澜。大灯全系都为卤素光源判侗骂,并带有日间行车灯叙剿玛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寡椿。   走到侧面琅技,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汗,但两门的设计为它增色不少穆渤抹,在绝大多数人的固有印象中霉,跑车就应该是两门捕父,并且应该是无框车窗拿困交,仅从这两点来看秽,速迈确实都做到了按,开在路上的确引来了不少的目光追随饶峨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奴寸胎,我们一致认为车尾的设计更为出彩舷孝惨,短小容券、精干箱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受垂。除此之外零淑剃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局横骑,而且排气管口径不胁ù狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强贯钙合。轮胎为韩国本土品牌煌,规格为215/45 R17定烈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奢朗骏。   当然伶墟快,如果你选择2.0L车型的话汗,你所看到的黑色外壳后视镜滇、前后包围的碳纤维纹路饰板毛茧癸、双边双出的排气管冈涣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了从竞。" "  讴歌这个品牌卵皇锻,或许很多人不是太熟悉避躲。作为本田旗下高端品牌任,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任传场瞬,而且在美国市沉婆揖 ,讴歌的品牌影响力是非常大的侣骚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力戮膳囊,大部分都是人们对这个品牌不了解妻判,影响力上不去屎拓,导致在销量上确实不尽如人意炽昂。对于这次全新MDX的到来墙胶梁,个人持有赞许的态度匈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意可措柑,还是那句话翘,品质上去了嘿,接下来就是提升品牌影响力了昆尽钠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上安寺,大灯的轮廓更加细长倒配,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拭享。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沙,但内部结构和MDX并不完全相同澄嚷。雾灯被一条仿LED的光带替代昂,进气中网的细节刻画更加运动斑赖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舒,侧面造型给人的视觉感受非常低供危,这和前后大灯的位置有很大关系息爱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎牧擎,注重舒适性崇闷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腹岭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感测,而压低的姿态却更加动感粱蜂畅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涩糙。尾灯造型相比较现款修长徘双,优雅的感受也来自于细节的 设计宋,但貌似通过我的观察猫量剿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赶芯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置母,让尾部显得非常简洁反洛。   本文导航吗禽:" "  2014年2月20日首将,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市离。2014年型奥迪A5的最大特点是陈迷傲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机上龄良。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国萌痢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大损伶,共有19款车型醚讼惰,售价在49.98万至85.8万柑,具体价格如下炽尖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坪甘巍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面呕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别秽。配置方面沧巴,也与现款车型相同拐社豪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机懂。   内饰方面揽番,2014款车型也与老款车型大同小异誓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绍拼驼,同时门内饰品沁、座椅中央扶手痴、都采用了纳帕真皮面料蔷熊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机来抵。而2.0排量以上的发动机则保持不变勘镜哺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型雾屑辅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化爱。   变化一豌勃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化懂锯,在原有的缸内直喷技术的基础之上脊,加入了较为传统的歧管喷射跋措田,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缮荆炼,通过二者各自的优势似连礁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求熄舍。事实上茶胖芍,混合喷射也不是什么新的技术辆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点极锰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市莲失垦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善牌。   变化二藉:排气歧管集成至汽缸盖内函,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内睦栓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力唤涪獭,从而减低涡轮的负荷献嚏汗,提高涡轮寿命傲苦辰。同时培,因为在进入涡轮之前进行冷却射堪耻,相当于提高了涡轮的进气温度限制萄,可以允许发动机有更高的排气温度疗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高剿奢华。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颇淡,同时结构也更为复杂蹲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战帆。对此锑,缸盖内的冷却系统也进行了改进鲸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卞。   另外猴棚瞳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外潜畏匿,还有着两项小改动蝎吕。使用旋转阀纳欤块替代了传统的节温器戚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上欺互,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制散绵卤。   根据官方消息负拳风,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上笨鲁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辟。笔者也希望在应用新的技术的同时申怒堑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情税蜗。 责任编辑享黎灭:王晨熙" "  A00级(微型车)懦,在人们印象中这类车以实用性丘塘、代步功能为主汞跨,低廉的价格促使配置也不会太高合勘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候改,一款车的推出打破了这一概念七猫坤,它就是全新奔奔赌娟姓,来自长安汽车反宽倡。   感官是人们的第一直觉反应苹撂,所以外形设计的重要性不言而喻谎,为了使人们印象深刻持列,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的宦驰,道理很简单亲辣,日本是微型车最发达的市场檀渡磕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绦协,在2013年广州车展上卢秽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腔闷钩,除了时尚的外形设计以外竣氢,在细节做工上也有着不俗的表现洽贯。前脸的设计整体性很高谜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绘态,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影希。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势灿编碑,不过这一点在外观上并不明显渐秸,这源于贯穿车身的硬朗腰线泡编,有效将视觉性降低霖长,同时搭配造型独特的双色轮毂的,让这款小车看上去时尚动感盆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动猫勒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卢焙唤,如果仔细比对纽教,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸娟妇溶。除了引人注目的设计以外壬寝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹氛,具有加热功能的外后视镜轮叔、15英寸的抛光双色轮毂侧菩耍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置督,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扮恍俏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市礁绵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拼懈似。不过辨锨黄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版既溪届,从内到外虱弛慕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉睹矮,可以说是一次完美的蜕变胸。那么这款新车究变在了哪里赌仕?它究竟新在哪捻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出糕护溅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大共鞘骄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm透码腾,轴距则与老款车型保持一致狠盖。在尺寸变化不大的前提下挪戈骑,改变外观啊屑顷、动力粮等嘛、内饰缓虫匙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关仆拒,2月19日这台新车也正式来到我们面前斤,并接受大家的考验辨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凶,但这8条是我个人认为变化比较大的需眯魄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点绘擎团。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候煤酪簇,我就有了一种预感呸刊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢禄闲邻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拢罐山。全新X5给我最深的印象除了家族化外癸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)女兴。首先昏,先说说全新X5的外观橙典淮,“大尺寸双肾进气格栅”喝冗、“开眼角式前大灯”籍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致李。    现款宝马3系推出的时候矫亩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鳞赡,现如今随着全新X5的上市即,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上膘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此邦驹提,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分票携,据悉田,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯榔。值得一提的是拘戒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般般,给人一种炯炯有神的感觉贿。    由于新老款车型的轴距保持相同弟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉滦,反而侧面的腰线给人一种力量感邪,这也使得新车看上去年轻了不少焚恢哨。细节方面厕,新车在前翼子板上增加了进气口似,突出了宝马品牌独有的运动基因袒古。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杯桔,提升了夜晚的识别度答。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挨,降低了风阻系数韩泞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性撤。" "  版权声明遁构稠:本文版权为网易汽车所有潭梦,转载请注明出处检。   在2003年亢耙,奇瑞QQ的下线让这款时尚熟膝寒、便宜家删、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活圃拒私,之后短短的几年间绩味,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话煌,然而到了2006年长安奔奔的推出粪芹,打破了QQ一枝独大的局面实。一转眼视喇另,已经过去了10年的时间赦冉伎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痕快薪,在这个追求个性庭冲违、讲究品质的时代廊清,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巨聘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则式节辨,而长安似乎也意识到了这一点碌奖赶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拢腐?   从厂家方面获悉裳超青,老款的奔奔(love)已经停产纠龟梅,而奔奔mini则将会继续生产销售问尝艘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系粹澳孝,前者主打精品中高端微车市衬⒓两恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战裳惶。从定位上来看管厘柔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些何净,虽然沿用了奔奔的名字泊疆,但整车的设计泛、配置以及售价都会高于老款车型布仍。   新奔奔客户群体是谁计屋盗?   在很多年前谩鲜草,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结呐跺冯,到底是买奔奔还是买QQ汝,在那个时候短堵,很少有人会关心这款车设计的如何霞限、驾驶感受如何悔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具顶,省油须、皮实寺虹妥、能遮风挡雨就行虎。   现如今妒轮,80后泼牵茫、90后已经成为购车主力酮,这些从小听着walkman喘杰匿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计改、用户体验以及品质都有着更高的追求米控颊,因此在座驾的选择上同样不会妥协厢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看璃岛拈,新奔奔就是冲着他们来的攀惯讲。   新奔奔主要的竞争车型是碑鼓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凄,但从目前得到的消息来看轮门绿,5-6万元将是其大概的价格区间俏悉咐。这个价位中既有一些合资的微型车胸,也有自主品牌的紧凑型车睡溺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搏奸,比如两厢赛欧轮悔行、奥拓眉、玛驰以及低配雨燕等等车型颓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拓写薄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些栋,产生竞争的几率比较小沤。   外观岗怪喀:惊艳皮钒、和谐锨松、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皇豹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玻杯:高离地间隙彼泡揉、车顶行李架林搞、双色车身等等徒。没错全,无论是跨界某腾参、越界还是交叉车型夹为,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卞。不过世间万物烂,徒有其表终究很肤浅仑伺,我个人认为惮盛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毋始授。所以阀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾萌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挫拢妻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象竟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堂凌,它集沃尔沃所有看家本领于一身陪燃,可谓全副武装颂亨。为了让媒体更好的体验这台车朗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肉蒲广。没有固定线路界凌杭,没有领队车辆饶犬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柔送,它会和每一位汽车媒体人独处12天刨驼欣。而在这12天里下,我已经和它奔袭了4100公里燎,横跨了三个省份歌,体验了柏油赛道禄礁戊、软土拉力弯荤秆、冰雪漂移并挽雹、高速狂奔戎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敲边,当然恒群撼,最终的结果是蒲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钝陪栓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奖贬,正所谓日久见人心僵恰,交友如此臂材斧,试车亦是如此纶尝泼。回到正题咳,和往常一样晶汹菩,对它的了解还是先从外观开始尾叫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生岸,相煎何太急”这句绝句械款袖,而在雷诺—日产集团旗下低落裤,有两款车正在上演着这一幕毙虾檬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气祥缮标,还有这出色的越野性能茫母损。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贪锈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寒佬浚,买谁更划算截涝韶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位颅,作为英菲尼迪的顶级SUV吭愧,QX80的售价高达152.8万皇垮,但经销商处可以优惠16.2万淮侵庇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蒙,虽说16.8万也不是个小数目阂杠。但对于消费者来说哪履,一个日产崩,一个英菲尼迪晤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纶渭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蜗岛叛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茹,它的身材绝对够大鸿居。从上图的数据来看洗盛棘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙崩卤,尤其是将近5.3米的车身长度练蒂递,会让您感觉驾驭它有点困难狙搭。另一方面澳石,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现倾悉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解写侠潭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型阔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅竭比室。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足科攫,同时也显得异常凶猛壕莲埃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大倘救,整体造型圆润换凹勃,没有多余的线条作为修饰卉蚊橡,但是反而会让人感到车身很厚实澎钞录。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞戊句黑。同时注意它车窗的设计遍鬼井,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蹿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感券,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奋龟侯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计猴,也没有了那种霸气腐培,转而给人的感觉是设计很前卫绅俄。车尾的饱满程度与车头相呼应着委锚,丢去了上一代的直棱直角阑湍滇,饱满的线条凸显着丰满的层次感瓮蔡。   日产途乐算辨疏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华棠竭,虽然脱胎于英菲尼迪车型救,但途乐依然拥有自己的外观特征茄董。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性阿描刚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表高括督:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型阿倦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出艘粮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抽讥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气其,成为了车头亮点之一赂翁盖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术馁搪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型怯信,这项配置自然是少不了的赴。我们可以找到4个摄像头奸人,它们分别位于车辆头部屏塘、左右外后视镜下方和车辆尾部惕。以便在停车过程中施舶啦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况唐寥,让您更加自信轻松的把握泊车空间款壳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头巢藏寞,大大降低了停车时的事故发生涡醇。   途乐   通过对比发现绣婪,两车在外观上的配置基本相同讽抬,差别仅在日间行车灯上行逞列,不过随着QX80年款的推出钠,日间行车灯的加入应该不是件难事拓李毁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同份绢构,在相差仅有10几万的时候凡缕掀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肝甲。    责任编辑桶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天堤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了懊,除了奔驰G溺、丰田陆巡系列拳汲缓、牧马人等腿,双龙雷斯特也是其中一员架淋,而且雷斯特还是柴油车男。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值性,以目前的接触来看麓痪芳,双龙雷斯特W表现不错雇苇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”掀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前麓从哨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作莎靡碳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰常仆凯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”莎。当然瑞竣,在随后漫长的几年过后柏波尾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌心显。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO你咳歧,该车型最大的特点就是其尾部造型恰郊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计罢茧男,宝马方面肯定不会承认尺悲册,但从年份来讲舒宦梆,明眼人一看便知率承胚。   外观缝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苹嘛到,该工作室的创办人正是乔治亚罗醚窖旧,不过大师的设计未必符合所有人的审美琶江抄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调奸逼且,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势堕擂埂,但为了照顾空气动力学与线条流畅副泥棠,雷斯特的车头是圆的么伎坦,所以在当时看来有点“离经叛道”雄。   而到了现款的雷斯特W蚊盾,这个“小问题”被修正了试梗,一体化的设计已经是大势所趋宠侧碌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”顷茅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型龟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感帕扣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别点挽石,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少秦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相劳链。通过车展上的展示踞掂骇,小编已对这款纯电动车型有所了解莱柑桐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验促,时至今日培,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型币投。据悉嘶葱副,之诺将在今年的2月份开始接受预订怯汕疽,上市后将以租赁的方式面向消费者固魄,具体的细则目前还没有公布狮,上市后会有着怎样的表现帘享,我们会同大家一同关注勘蠢僳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前顶,简单了解了一下之诺这个名称的由来剂遍磷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烹戈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟陷睹查,毕竟是基于宝马X1平台打造浩暑,因此在多个方面相似度高也并不为过瞪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E潍绷驴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现处墙烘,其具体的表现如何豁魄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验附。 责任编辑抨:沈楠" "  版权声明旁:本文版权为网易汽车所有荆委册,转载请注明出处隶按嫉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惟炭母,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绢。它们的可见程度酱此,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肝痴踞。可见度甚高的两个文字的组合氯磨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字犊。因此汐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舜。哦肩剔讽,对了铰赐宠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思铣良。意大利人的自信松缄透,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心弘仁覆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用铂?咱先从减开始说起泪雀襄。 Q碱嫁殿:致悦只是切掉屁股的菲翔么斤?   A蔼:非也耽舒,前脸亦有修改口孪敲,整体风格统一莫贯撑,协调度很高都。   我相信Roberto Giolito先生嫩净溯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师险,在设计Ottimo的时候瞧裤,一定会更加从容剩革经。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谰。在他的心中溃犊穷,应该有着太多关于年轻芹、活力的理解裤坏,而这恰是Ottimo的设计要点暑。 外观总结   赞枫蕾:个性鲜明迸、标配LED示宽灯吐剔姐、轮胎用料厚道   弹五:低配删减雾灯   " "  版权声明存采:本文版权为网易汽车所有瞬弗,转载请注明出处鲁履。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾迸讽缺,虽然距离现在已经有两年的时间手,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象磋般。而今天内希缎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酵仁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例陀慰懈,并且还是一台后驱车衔蛋。没错拟,它就是华晨宝马3系仓熔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)敦林,其配备了2.0T发动机保,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟春吝敌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蹬创鹿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骄邵抨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瘸溶柯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗势塘熬。不过在今天的冰雪试驾过程中禽嗽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)冯垂习。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纪,必须先打好理论知识的基础诵倍鲁。于是在摸车之前颂啸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课兴革。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关场闯栏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赤推竿。 ● 项目一   热身结束了睡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节串份。第一项内容便是加速和刹车芳肚,是不是觉得很简单估邓炉?其实里边的门道儿多了去了欧纯。   在项目一结束后鞘尺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伶啤壕。一开始大家相差悬殊焦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伐仕势。接下来的项目二会比较刺激一些玻醇,经常会出现手忙脚乱的情况婚懦绍,但只要理清思路按部就班的做献,想要完成整套动作并不是很难狸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扔栖:本文版权为网易汽车所有宠竿,转载请注明出处怒狈惫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了始,不过始终都仅有手动挡车型绘,虽然目前销量也很出色朴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户方。好在这一短板即将成为历史糠崔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出紊弗,新车将于26日正式上市儒绘掣,我们也于第一时间进行了试驾体验河挖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钝融:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浩覆宠,在外观方面也有变化萄既。新车根据高低配车型提供两种外观方案辫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计玲汰容,而高配车型则对中网巩、保险杠造型官竞、轮圈和后反光板都进行了重新设计那唬。值得一提的是太苫纽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乔潘。   新样式的轮圈非常动感氮,在同级车型中实属罕见唯贸钦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致淳,轴距依旧为2725mm滑鳞。车尾的变化相比车头要小一些握,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钾胶搪,不仅可以提升安全性撼飞,同时视觉效果也更加出色笨巢拼。 有态度【试驾评测】己,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虚泉巴?   扫一扫幂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钱,一汽大众全新高尔夫正式上市萌答。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款低倾胶,其中1.6L拥有三个车款督,1.4TSI拥有四个车款凭块炭,官方指导价为12.19万元—18.29万元儡。具体售价请见下表蜜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力头交骆,但是却拥有三种功率版本峡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盆垫派,因此在动力系统方面氛叹褥,消费者有三种选择豌葛。    我们从上面的数据可以看到刹案耐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凌篱宪,1.4T低功率版是主流之押┝隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求椭杆胶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右暑氦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嘲项,但是它的售价高达18.29万元屏踏喊,相对比较贵俱。    全新高尔夫提供九种车身色彩粳竿,分别是塔希提金巾顷、唐古拉白妻净、珊瑚蓝暑石、魅力紫筷娩拈、玛雅红亭、季风灰蹿、水晶银以及深黑和极地白婆窘错。 ①僵:16寸Cosmic款轮毂 ②写:16寸Cubix款轮毂 ③牟忍醛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂睫握,其中15英寸的一款毙擂,16英寸的两款壁邢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备签感,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型庇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供喊强了。    全新高尔夫提供标准座椅豢钳何、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅当变,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乾蜡韦,舒适版车型则都配备舒适座椅背,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版唇簿工。    在材质方面豢豪镀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料何,分别是上图所示的DianDian黑色织物廖德、Zoom/Merlin黑色织物珐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辱肛,分别是Vienna黑色真皮巴、Vienna米色真皮享腐、Alcantara黑色翻毛皮芭愧、Alcantara棕色翻毛皮脓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料微徘杜,有两种风格可盐4!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料壕景,同样有两种颜色可蚜铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料呕掣防,有黑色和米色两种可烟弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凤赤涂。    在车内外装饰件方面该改食,不同配置的车款也有不同的安排黎。像侧窗下沿镀铬装饰条狈坝、双排气管僳绩、镀铬装饰双排气管洪、动感鲨鱼鳍天线邻、真皮换档手柄班湿、科技质感装饰条扁境淘、金属风格装饰条凶袄琼、碳纤维风格装饰条等等幢攀垄,针对不同的车款都有不同的配备凶厘沧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍姆刀卢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锈,配备有MKB多次碰撞预防系统邓、ESP车身稳定系统搔、ASR驱动防滑系统虚、XDS电子差速锁冗瑰、前排侧面安全气囊范、后部4探头倒车雷达闹、前部行人保护系统菲、自动静态转弯补光功能等等妙深,但是在舒适性以及功能性方面虏埃,并不是很丰富扒,但是也可以满足基本使用梧瓦筷。   1.6L自然吸气车款如何研亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押不拧,它拥有手动时尚茨链、自动时尚以及自动舒适三个车款抵慰刺,手动时尚与自动时尚的配置一样捎断,在价格上二者存在1.2万元的差价铰,主要是变速箱配备的差异韩。所以在配置对比环节勿交幻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行童谈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元噬换,差价为1.1万元绕。    在配置对比的环节我们可以看到抖任七,时尚型与舒适型之间的配置差别贿痹,大多数都体现在外观内饰的装饰件枚该,以及车内一些常规功能方面些,主要是顶棚储物盒酸、后排中央扶手寿莫诧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半地腊武,实际上最有意义的差别在于全景天窗挂、后排出风口钮聪、蓝牙电话副圭、定速巡航娩、驾驶席座椅腰托葡、TPMS胎压监测系统这几项上扭,不过在这几项配置中乌极,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置牟叹,尤其是全景天窗拨捅啪。    从价格上看劲惠,二者的差价为1.1万元搬量低,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的棚五,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品袍惦里,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户史莲颂,所以我们在这个推荐环节歪谅,更多的倾向于低配车款粟。 责任编辑岸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底禄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发娃凯。它采用了全新的DS家族式设计风格刺莆鹤,延续了一贯的法式浪漫风格限,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素喷妨。新车基于DS5平台打造弊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呜胶眠。预计在3月左右上市淖抹狗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触被吕粳,让我们一起来看它的表现如何奶媒喘。 外观毯挺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅并,却多了一些时尚及科技感毁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性市湍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感岸莱古。镀铬装饰拿捏的也比较好祟梨帝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疮拐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汗缉。也表示着DS的品牌走向独立阑份。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陵类,有着都还算不错的账面数据稍辜,车身长度为4702mm城,宽度1840mm淘,高度1515mm.轴距为2715mm歉靛滦。上市后会把目标锁定在奥迪A3停娠。 车型图片 基本参数痹忿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面普鹃偏,除了前车6颗驻车雷达之外刃品,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能郝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯喂轻睡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰犊脯誊,从视觉上拉伸了车辆长度品,尾部设计了一个小小的尾翼晚辅删,尾灯下侧字样表明了其国产身份换。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头化。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件损嚷,真正的排气隐藏在了下面佳涤卵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弹全艘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词举闷钠:高离地间隙啸、车顶行李架牛、双色车身等等敛比。没错虑,无论是跨界伐散、越界还是交叉车型矗姬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质薄粳。不过世间万物什,徒有其表终究很肤浅测颁仑,我个人认为鸡熄淮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统橇。所以父颈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氛侯搞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淳海。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款北绦,它集沃尔沃所有看家本领于一身尖,可谓全副武装席。为了让媒体更好的体验这台车飞烽提,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敢毋单。没有固定线路奠岗慑,没有领队车辆逢搭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蠕取脑,它会和每一位汽车媒体人独处12天勃赡。而在这12天里弛橇,我已经和它奔袭了4100公里硼玛染,横跨了三个省份碗窗,体验了柏油赛道拜姑去、软土拉力铆盯篮、冰雪漂移肮、高速狂奔壬儒闻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话目仙奖,当然乒膜,最终的结果是断:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芒,正所谓日久见人心捌凰,交友如此孰镭,试车亦是如此歌瑞美。回到正题碳踏晶,和往常一样筹姜,对它的了解还是先从外观开始私忍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脑口、多样化是一种趋势富厕律,两厢车一改以往叫好不叫座的状况轻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白混统,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秽烂鬼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侍熟掣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烁申碴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型光,上市至今保持着约5千台的月均销量帆和,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型傅凳。 外观/内饰对比官邪缎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来称桂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造桓缎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的计浦,毕竟师出同门涡芜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管黄矩释,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯焕潦换,远看很容易被误会成排气管捶陀滴,但事实上真正的排气管被隐藏起来贝德,整体尾部设计显得层次更为分明旦。低配车型配备有倒车雷达味,高配车型还配备有倒车可视铣黎食。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念般诡摧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拭,修长的车身与宽厚的D柱懈羌,加之出色的后排与储物空间馁肮痞,俨然就是一副旅行车的范儿芦桂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抽挪,它完全可以称之为旅行版朗逸仁坤。    车身的线条连贯自然腾态吮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观踢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头覆杰卢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些厕,调整了尾灯的白色灯带位置乏苹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端说狠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重矮歼抹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同姓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格巷蛊,内饰板件的用料以软质材质为主泛啥工,接缝及做工也较为精致吞,与同级车型不相伯仲秤另脐。从实拍的车型判断钵避,自动空调孤馈握、ESP系统睛胆、电动座椅秃厦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坏,至于具体配置还有待官方公布嘘飞武。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉范,同样是大众家族的传统布局碎分粮,整体的感受都很不错抱断,方向盘煞、中控台的每个设计很都容易上手幂,从材质上来说酥律饶,朗行是塑料感有些明显的级投,好在其工艺上还是有保证的茹暖,并不会有很廉价的感觉堤咖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后魄酱,销量在整个家族中表现最为可观黄号浓。近期夹肚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市库孪,新车主要变化集中在外观洼,同时针对颜色泻、配置进行了调整弊本邦,以保证其市场竞争力温扣练。在豪华紧凑级细分市场中拖汐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一储,通过下文的对比分析何排娘,希望对有此购车意向的网友们一点参考尾。   备注弟噬侨: 为更直观的进行两车的对比分析慑俯咯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蹈刻、CT200h F-SPORT)番青,市场优惠参考自深圳市场踢。 车型图片 所属品牌卡舱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抱城,内饰做工精细    车身尺寸方面畔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优论,其他参数均小于奔驰A260筋揭暮。从外观和内饰设计风格上看瓜矮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑湿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释榔屁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纫百。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后氮桅蛊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样澈誊,全车充斥着力量与美的线条图旦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弯潮,硕大的单条幅进气格栅俱列、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酷绍婆。    相比极富视觉冲力的前脸造型汝旁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些台粳,但并没有脱离运动何,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鹤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嗡独墒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素硅胜彤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型畴妒舜,同时下侧雾灯造型也有改变卉陛卿,车尾部也进行了一定的改动釜侧,整体感觉更加运动怀萝凶。另外锹凳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”脚涉阔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配罕,形成强烈的双色反差欠欢。    F SPORT车型装备了整车运动套件瑞,涵盖了运动调校悬挂平、运动包围勺封金、运动阻尼减震器恋、熏黑运动轮毂斗烦、运动车门脚踏板脓、运动型铝制加速踏板辈抄、制动踏板灵嫉、脚歇板等柯丢告。    三幅式平底真皮方向盘铃、红色元素点缀的空调出风口胆锚秀、铝合金踏板达、仿碳纤维装饰条等等巍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感灵箍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格长。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化修胯,将方向盘瘸局娃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谅仕词,增加了便利性刀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动患盎貉,分散了注意力燎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间夯迸澳,是多数第一次购车家庭的首选要求蘑奢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贸酮公。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功玩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型距,会有怎么样的变化驰,一起了解一下四谐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蛋茄,镀铬进气格栅增加了些许立体感谴奠,更加显眼的X造型前脸腑苗兽,迎合年轻消费者的审美材离采。大灯的改动有些另类圃辫,在我看来接受起来还是需要时间的康干。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车界寝楼,新款在车身尺寸上有所调整李圭虫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米轮巍,轴距保持2600毫米不变巷溺,相比现款仅车身尺寸有所增加识统瞳。   车尾的变化不大好,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晚肋,以及牌照上方增加镀铬饰条犀绍,尾灯造型无变化概。实拍车型为高配版本囊姓蓬,但仅配备了三点式后倒车雷达礁。   新款的15英寸轮圈造型不错寄筋百,轮胎选用优科豪马隘我汹,规格为185/60 R15搏烈,备胎没有缺失擞瘫看,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置檬戌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高损,在年轻人中更是屡见不鲜力举洼。在学校要有个性祈,在单位要有个性菊构阿,穿着打扮要有个性萍,兴趣爱好要有个性腹粹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢窟?如果你有这方面的兴趣起槐,那么杰德将会是你不错的选择漂骑。可谓自成一派的它吩傻风,凭借着并不起眼的车身尺寸超倘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间司扁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车忿碎巫?还是旅行车冲蕊?或者是MPV娄垒碾?但这都不是事儿库,只要适合自己就OK凡菏柬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赐痰熄,喜欢接受新鲜事物的他们饶萌肛,正好与杰德不谋而合汀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哨梗韶,此外坊,六座的乘坐空间狼,也足以胜任日常的使用需求痴厘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受厂和。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鼎参程?自2013年9月6日上市以后廉颁瀑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量看许,力压大众途安和马自达5等竞争对手珊,它用事实结束了我们的疑问溪。除了这些涉姑,杰德还会带给我们什么样的全新体验娃,让我们继续往下看凑焙魔。   " "  若是经常关注汽车之家的话篱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生梢冲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”经。虽然我们这里并不提GTR匡秘补,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何裳试归,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐嗬纾克斯ST胳倍,令人刮目相看绰控催。与此同时揉钡清,在秦身上冬牛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料滩倒、做工以及舒适性表现上的明显进步嚎稠。 外观造型宛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程唉花坟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挂辛,近年来推出的新车型如速锐褐、思锐以及大家眼前的这台秦纤搔,都可谓一个比一个漂亮及。就以秦来说臼底,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谴狸惯,很是亮眼掳滔,同时也营造了较高的前脸识别度荣课。   车身尺寸方面撼峡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大逞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平丁湿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)讼,2670mm的轴距表现则处于平均水平型。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肥橙,其整体感觉与速锐大同小异磺旦午。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯叙蠕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接守钝。无论白天还是夜晚拜淑,该车的车尾识别度都非常高钙脾。而且内部的光源莎赫煞,除了转向灯为普通卤素灯泡外班发牵,示宽灯畦布、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纬透屁。   充电敢攘、电桩安装及质保/售后介绍成:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口匿尉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包遂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电式,据官方资料介绍亨此,充满一次电大约需要5个小时左右害堑氰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)须绊餐。   同时顶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩方导,虽然价格并不贵臣,大约在6000多元忱,但对申请人有一定的条件限制炒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)驼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)氨筐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鞠。当上述条件都满足之后侠乔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请憾扒,如果一切顺利步理,最快1个月内就能安装到位并通电使用疆骆曹。不过目前尘,秦还不能实现快速充电沫腺霉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的题,只是目前还没有这样的配套充电设备搁驾。   针对秦的特殊性耸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堂蛙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汝阂村。其中链隶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋教死、绝缘手套和护目镜等设备苯,并规定在检修车辆时必须两人在场硷成。以防车辆万一发生漏电祁搜,威胁到维修人员的生命安全己履。   与此同时犊溶令,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里廓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鬼藤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嘶掣篡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烁,整车质保为6年或十五万公里稼壁,电池组为10年或二十五万公里)荆。总之苔两,从专设的维修工位揪课、专门的维修人员再到超长的整车质保周期览,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度悼,而对消费者的购买更是一种信心的保证瞪甩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前闭,中国汽车市场刚开始发展青稀,市面上可供选择的车型可谓寥寥桶缮,在那样一个年代秘念咳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寂掂,并且在之后的相当长一段时间特瘫慰,人们心中仍对它们有深刻的印象颗歧。时至今日匆饰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择故燎,在数年激烈的竞争中刮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下粒懒荆。这回诧秘哇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首备链匙,我们也借这次机会为大家做个全面对比康舶群,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敝化:外观内饰(包括设计和做工)寄、配置旁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)滦肩、储物桂怂、油耗墙纠妻、驾乘感受踌淑当、加速性能沛统举、刹车性能姑居。同时谢枪厢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别委粉汇、同价位车型的什么水平沫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型倍簇喇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堡厂,目前约有6000元左右的优惠铰丘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绍,在优惠方面差别比较大券恐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蹬壁朝,根据论坛中近期的提车价格长倍茨,9000元的优惠还是有的监菊欧。目前搓,两车的售价依旧属于同一梯级皑糙苏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致舅溶剁,只是配备了卤素大灯及雾灯吭哥筹,透镜虐使、日间行车灯这些都没有侮缸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茶挠敖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置馅吓辨,因此我认为两车的配置可以理解蛾,符合同级水准槐奴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位藉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比五拍,两车的各项参数也处于伯仲之间苗,差别在6cm之内很。在车内空间上矮栓从,两车的表现也很接近脸厦峨,我先剧透下吧户,结果可能跟你们想象得不太一样健溃。   相信看到这里材,大家最担心的就是如果车辆没电薄,后备厢是否还能打开的问题窟督乃。捷达看来是妥妥的没问题泰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挫瀑溜,它的后排座椅靠背可以放倒律,之后即可顺利从后备厢取物憾篡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钝邯沤。   在倒车辅助上佰筒剁,捷达配备三点探头鬼陪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赌卜竭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平答。这里多说一句奖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缕,让人觉得很不大气邓幕咳,并且低于同级别的水平伟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达废苟珐,舒适型也可选装倒车影像讥,比捷达厚道一些鲤擞拷。从普及性上看韶,能够达到同级别的平均水平卸,从功能性上看都,拥有倒车影像的它则高过平均线了毙捷,给好评宏辛瑟。   两车都是15英寸的轮圈寝廉猜,造型上也是各有风味容淑,轮胎宽度也同为185mm喜。从售价上看锈猫毯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杭娠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谁肮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胺弦栏,让我们在后面的制动测试上见分晓勒吩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显半档,借着中期改款的机会妈隶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机介堵守,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鲁晤。应该恭喜它具,至少在我眼里到派骡,它确实达到了自己的目标迪储瓷。过往凭借动感的外形赶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冉篡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点块厦。   只可惜梯,刚上市不久的2014款起亚K5氛闭哎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择授某史,而且它们的价格都处于K5车系的高位剐,受众群体并不大酬坡。前段时间悸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析灯肋,并撰写了《起亚K5购车手册》金。文中平懒龚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型莲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐镜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色下毫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH柏茨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蹋矢。自从起亚瞬寄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后侮伦绰,互用研发产品的例子不胜枚举厕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瓜。该发动机的最大功率为245马力肚、最大扭矩达到350N·m嘎洼导,账面数据处于同级别的上流水平驮描,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机村、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀不旧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机彻。   在涡轮增压靛、缸内直喷等技术的加持下洞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钵茸,并且一直持续到4000rpm会链那。得益于涡轮介入较早石匈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间略蓬,而且它的油门也调校得比较灵敏介袭。在实际驾驶的时候袜岗屡,可以感受到它的起步轻快自如常,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余稻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些清亥,但差距并不像数据相差那么大氛士。在整个低转速区间丛快狈,它的动力输出不算直接簿,缺乏一点活力绕澎讲,给人一种有劲儿使不出来的感觉搬。   于是窝,我把油门再踩下去一点辩,动力突然来得很快峡粳将,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扑梁蹭,毫不费力钮蓖,而且可以感受到车速达到120km/h时岔,发动机还有充足的动力储备窝蛙。它的中段加速能力让人满意河穆翅,虽然依旧缺乏一点活力瓤恢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开琴贰俊。   还是差点意思铰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感灌。于是结松,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式阶碎射,6速手自一体变速箱切换到手动模式按,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作特焦臼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绿。它的油门响应足够快鹃星,发动机的动力输出得到更好的释放蓖,方向盘的反馈也更加扎实龄。除了SPORT运动模式外氖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汗榔醇,运动特性从SPORT首但、标准到ECO逐渐减弱誊酿,驾驶风格也逐渐趋向安逸独河。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契济烯,平顺性极高叫菩献,而且动力的衔接也让人满意藉山低。若以80km/h的速度巡航窝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航固,发动机的转速会被控制在2000rpm左右玖凯,对于燃油经济性的控制也让人满意挫款陛。同样值得表扬的是降挡速度晌鞠娘,在中段需要加速的时候深踩油门翁腊禽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出笔丘起,而且换挡冲击也比较芯妗,不会让坐在车内的乘客感到不安画。   前麦弗逊成楷皇、后多连杆的独立悬架底盘结构梨桃际,在调校方面仍然有很大的提升空间宿。它的弹簧足够硬膳连骆,但是减振器的阻尼不够大笑搞勺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巨桨,会有细微的震动传到车内剁骋,以稍微快一点的速度过弯骆斡,车辆的侧倾会比较明显匆撂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳霜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题圭箍嗽,舒适性让人满意赶挺疼,但如果需要激烈的驾驶的话办,后期对悬架的改装很有必要逻。   它的刹车盘相应加大了尺寸秤冗,刹车的力度足够沪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性彼石儡。具体表现是澈睡沫,刹车踏板的前一小段是虚位山掸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏舵凡垫,制动力度会突然加大受,需要一点适应的时间底媚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脑期寐,发动机的声音敞凡、振动都非常小抡。然而分,在速度上来以后撂忿,噪音的上涨速度也很快围崇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎趟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显脸毛戏。   我得承认囊酿农,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数价鸿,但在起步和中低速行驶的时候旅甫吻,动力参数上的优势并没有完全体现出来暑厩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处柿开捆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价剔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”淋虑。当然蝎蓄添,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型双篡囱。另外动,值得一提的地方是署,在动力提升的同时脓,它还加入了行驶模式控制系统滦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沮,它的动态性能相对有一定的提升结,开起来也更有活力和乐趣辅俗伦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了芦滇季,不过当时的自动档车型只是“有价无货”殊酵顺,只有手动版车型销售困,导致产品线还不够丰富伍湾挖。而就在去年11月菏,海马M3终于推出了CVT版车型莱卢设,7万-9万元之间的售价寄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求令棱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吨堆任、逸动工、宝骏630以及启辰D50等车型负,竞争还是比较激烈的凛恳。作为一个后来者劣帘懒,海马M3是否有足够的实力立足惶闻乃?下面我们就一起来看一看檀。   动力颧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择夯,其最大功率为82Kw古,峰值扭矩是147Nm等。从账面参数来看皑澈,可谓非常出色佳奠,一点不比合资产品的数据差革脑杭。对于一辆紧凑级轿车来说蒋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了了犯。    开起来的表现伸此枷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强朵嫉凌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”隋椒疵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中欢仓,如果想要充满信心的快速超车苇署,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择香慷。    我知道会有人问笛弟钝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗铜浪?说实话煎辛,我觉得大家都没什么区别豢理,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缉,也是低扭不够强啡鞘唤,需要靠高转速来增强加速能力鄙菠笔。    可以肯定的说帛郝赖,除非是加上个涡轮增压器坞顿。否则的话眷哀港,这个级别同排量产品之间的动力表现嫌完,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同澈瞎锰。我个人觉得艰,这只是消费者们需要认真衡量的一点玩受,而非全部桐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在劲兜克,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感避购,动力传递平顺连续的特性阔帛取,有效的提升了整车的行驶品质感惟闻。顺便说一句肆藏塘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外慕协磁,这也是比手挡车多花点钱的好处播眠。    深踩油门时胃捷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碾,来保证动力响应足够顺畅哗敢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内泼。此外阮胆炯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碳嗽,功能性极强性曙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现牵阿蠢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哭憾洼,g值才开始达到最大的0.366g饶庞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内煤溶媚,此时车速大约在30km/h左右岗,达到60km/h用时5.24秒鄙同慧,冲刺到100km/h用时11.45秒块。    接下来看看海马M3手动车型协,在加速到2.5秒后耻,车速已经达到了差不多40km/h恭抬描,达到60km/h用时5.01秒斜,冲刺到100km/h用时11.28秒片怀变,比CVT车型略快胸休北。如果不较真的话显,可以发现二者的差距其实非常谐〖贰,相应的在日常驾驶中其实也一样怖蕊浚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米隧刑,就这个成绩来说桃,它的表现只能说是非常一般汹酪革。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凉奋锈,它的表现就算好多了崔。 责任编辑魂拘:沈楠" "   近日猾,宝马官方发布了新款X3的车型官图碑呐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卤。从新款车型推出的速度上来看秀联,我们也能感受到宝马对这款车型的重视没瞥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贩浑盘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化驴。    早在2003年俩描地,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章浩。10年以来惹伍,宝马X3已经销售超过了一百万辆搁盗淌,自从2010年上市齿烩写,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作富匠晦。因此肮侵,2015款作为X3的中期改款沮挫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中群维,优化后的大灯组造型贿虏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多簧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版镣温,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戮。通过官方图片玫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唐蚊识,也融入了宝马家族的最新设计语言扇防啊,与新X5一样采用了新的中网边框设计垮孰爸,在视觉效果上更具冲击力敬港块。    在头灯部分啊昏狠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光理赊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呐邯恋。另外典,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代让,配置方面它还可以选用全LED光源雷父,再加上选配的LED雾灯殿淘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质慈尘雄。    新设计的前保险杠极具力量感魂,并融合了镀铬顾悲萄、塑料格栅以及金属护板虫拧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型毕享兔。此外沥变,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中财餐徘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂从琅,也使整车更具个性化风格赤菏埠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搪:4657×1881×1661mm劳超,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近倒般迹,轴距也同为2810mm猛黔校,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别祁氢摆,从车头一直延伸到尾灯的腰线忱蕊淖,让车身看起来更加犀利且极富层次感孺。相比变化较大的前脸急继老,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰翘垄敌。相比X5透,新X3的尾部更加耐看编念熔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感磐揭镣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伟钙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守幌颧,视觉效果并不是那么给力闭斥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择犊摄舜,新款X3也不例外韭韶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板链毯觅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绦浅坛、后部的防钻撞保护装置抨萎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套幌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谎群溅。此外峦痉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致愧外燃。该车还可以选择六种车漆钙贸糙、三种专有的18缸费、19甚至20寸轻质铝合金轮毂壬。 责任编辑形汞甘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辉:Quattroporte(总裁)拣籍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标长伙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赋鲤卧:Levante旁奔婪,还在2013年4月的上海车展上解赡诵,以全新总裁平台为基础痊该屁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的熟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4逛似,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嫌:Ghibli……   以家族设计为本燃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淮帽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涵吮枯,改走豪华中大型轿车的定位勒宿,车身尺寸长享靠、宽堑核、高分别为4971mm巾混、2100mm和1461mm股,轴距则为2988mm霉贤阿,直接锁定奥迪A6氯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上构李,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo窜耗苗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征漂侣教,且融入全新总裁的轮廓特色誓,以紧实并极为流畅的曲线添路,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格倪箔芹。    于是在车头设计上半晶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽晌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩粮茎瞪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面露湿岸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样舱悉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计俄叛沸,将蜂巢状格网嵌入其中醚涉,且尽可能地加大虐,再搭配角度更为锐利囤挞勤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组断,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势郎去。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条娇罗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓶,所以厂商在Ghibli的车侧魔睹,除了保留前叶子钣鳍状孔道眠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外腔妙楞,也师法了总裁车侧的设计莫酪诞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型精淡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没丝锑,另一条线则从前门下方迸出扩凭凌,向后朝车尾紧缩滩潦,滑顺动感且充满肌肉感勃,并正好可呼应更翘的车尾设计炼涎及,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上特搏,速度感浑圆天成际。 内饰向旗舰看齐残,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上到,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿洼舍石,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同期、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柔,也把声控捂蹭画、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上琉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片东含,右侧拨片负责手动升档邦踩莫、左侧拨片则能提供降挡尸燃袍。    此外扣善,三辐式方向盘的前方峦,一样是借自全新总裁的蓝底白字菊睛姓、双环式仪表盘锻层磐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表驰,左侧则是表底超过310公里的时速表搁牟巍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蹭秃郴,可提供显示油量礁遁、水温舌邦、挡位与导航指示等行车信息馆德毙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上铰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图彤赔,告知驾驶者目前的驱动状态手。    和总裁稍有不同的中控台凡极保、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟娟策极,以及可触屏操作的收音机电台选择扯、音源切换孤渴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)匙呕诽、空调温度供吾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕痉绘缸,空调出风口则移至屏幕的两侧凹翱措,下方则为恒温空调系统调整出风量酶颇、温度与出风口的位置戊屠通,以及音响系统的吸入式CD褪,设计上较总裁车系更加简约钎,但用料与配备完全向旗舰看齐刀犬,展现了十足的诚意淀誓。    较为可惜的是桂瞄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm祥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抄伟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性来倘矢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喝巩抢,包覆性和支撑性也非常出色煎。    但是后排方面汕、便没有像总裁那么充裕测,尤其膝部与头部方面步,身高174cm的笔者坐进去后苏懂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已屯绘滥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蔫贬,也刚好替前替惧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓实矛。 责任编辑隧茂诗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”腑蒙拨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了匆?后来一看蓝粗,哦喉徘,原来CC是“Cross Country”城跋琅。继续了解发现有点意思链,底盘抬升缴唬阮、高功版2.0T五缸发动机枪熊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法刊好:目前的普遍规律是颧坷腾,产品分得越细吴狼,总销量提升越明显祟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品榔讹番,它的引进静和,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦斯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板怂,主要分布在前脸和车尾头杆,从外观区分它和普通版V40很容易荆。底盘抬升12mm妒氏透,这么小的数字对视觉效果影响不大划捷,整体协调感没遭到破坏妙。    车厢内部庆公欣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样菱芬,除此之外内饰并没有过多特别的设计吴。之前我们已经发布过实拍文章客狗,车身相关内容有详细介绍惠,因此这里只是简单提下要点滥,就不再重复描述了休翔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来围。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垄抗,最大功率214马力苯错筏,峰值扭矩300牛·米溅,型号B5204T9疏,是普通版V40那台发动机的高功率版本保翱,那台机器的型号是B5204T8雹剐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒乡,今天会是什么成绩词?稍后揭晓埠妇。    变速箱没有变化交,依然是日本爱信提供的TF-80SD蠕,六个前进挡苏傻,带手动模式和S挡删培毁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毫,奔驰A级用自家的7挡双离合美忻购,沃尔沃这台6AT暂无优势糙筏,目前他们还没有新产品投入实际应用编蓝,理应加快脚步鳞。   驾驶糜本:邪恶的S挡    驾驶部分党镰韦,我想说说D挡和S挡的区别费昆。看起来挺初级的一个话题尉秒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂欠是。D挡油门响应迟缓惊担,在激发变速箱降挡之前赐税,需要稳稳的弦赂晚、持续性的向油门踏板施加压力穿廊暇,慵懒的降下一个挡位之后版,情况有所好转烘屎,动力给得稍多捷,也就这样豹墩。    不满意对吧颧艾?可以把排挡杆向左扳到S挡闺辰椭,切入“邪恶模式”爆踌胁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)祁习,转速拉高1000rpm以上皆潞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来培屏霸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次策少,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出擒,脚踝每动一下楼溜,车身就顶起往前猛扑一下稍汰射。深踩油门话,转速迅速攀升陀,跟D挡时判若两人挤陡,两百多马力痞同、三百牛·米细隧,在这个尺寸的车身上爆发出来绣澎,过瘾歧人创。    激情过后细细品味霸澈,这套动力总成有两个弱点需要改进心波评,一是怠速时振动大剁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动煤,影响体验;二是低速行驶的平顺性烫巨鹃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境畏梢勺,1躲、2杆安卜、3挡之间可能频繁切换堆,动作应该再细腻些爱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统第龟,选择“全功能”项昆,不打转向灯就变道董,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道太,回正的力度不衅,如果你想在车流中快速穿梭前进恋辨贿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纫,要么关掉方向盘辅助芹,仅保留振动提示即可蛙乳碾。   绕桩钠了涕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况脖嘿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣常,在绕桩场地很讨人喜欢侗。车头响应比前驱版本积极乓暑,入桩动作稍猛崎,车头好像在被一根绳子拽着走哎沫。给我留下深刻印象的是叉夺,这款车的极限要比前驱版高太多粱盯咎,特别看了下聚筹祥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h陈白蜂。上手容易继,但是需要注意别突破了极限喉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点柔:一旦超出极限境侍茫,很难把车身再救回来唬侠溃。 责任编辑鹤稳埃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绦说舍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肌檀递?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始私锭,就一直困扰着我们的问题飞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题替搽纽。马力越大的车就越好么首拒毒?绝大多数情况下答案当然是否定的肛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外廉煤。随着时间的推移磨兑,我们有机会做这样一个有意思的选题心琳薪。   让我来说明我要做的事情郊凯:我们有三辆四门轿车捅辛,合计拥有1657马力帕劝桥。看起来确实有些夸张涡眉奢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多磕剧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S让,但是这个570马力的怪物一直没有车卯茎楷,直到我们完成这一特别的测试一周之后团怜趴。我们只能使用520马力狡甲迫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo苫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力劲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣姆洽警。   另外一辆是全新的奥迪RS7疮腾局,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎返氛,拥有560马力的出色表现叔抨傅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坊,在K&N工作室的台架上猴,它的轮上功率达到了479马力肠淬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中司,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力掣幕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扦肉,用以获得更多的功率输出星杀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鼻汝窝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坞示。即使按照宣传中给出的数值烁没贾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鹿善,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力撬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG迫淖,它的轮上功率达到了541马力冯钉驰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抚。   另外还要说明一点算,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来活嫩栏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本控,不具可比性佬掂速。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试量。结果很令人意外弹度。两款加速最慢的车型怀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挛。当然最慢是和RS7相比较而言的疵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速死。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录力戮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒岗挝劝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊郸差,但是还未打破我们以前的记录士什璃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底躺,说它慢更像是一句玩笑话冯歉袍,这一成绩实际上已经快的吓人了退己瘸。奔驰则要更快一些颇扯猛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)履,冲线的速度也提升至197.5km/h钉琅喘。冠军仍然是RS7的肺,它只用了11.6秒硕闲厘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平光衅。奥迪的冲线速度为193.8km/h棘,虽然不及CLS63 AMG屯禾茄,但赢了就是胜利嫩让奋。   123下一页 责任编辑鸡鬼母:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后轿徐版,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蜡、运动和科技气息了趁迹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伞猎瑰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机范绦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子佩碉唯,主动式车道保持和自适应巡航功能呻心佬,几乎能让驾驶者也变为乘客角畦吨,高科技配置更加丰富烈钱。    于是场桑侮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前末纫膘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受农黄,在下面的文章中有详细介绍特。此外朴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章氰祟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读曝棱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道譬、残破衰败的路边小屋忙浪窟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坚玲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鄙瞳疽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落库抽掇。身处如此糟糕的环境胁案,却并没有让眼前这个出身自底特律瘫、土生土长的本地小子屈服帝宠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感粕剿,但只有经过一番试驾体验之后八,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力湍凭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的聪皋热,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分叹关。与2013款最明显的区别来自于前脸中网靶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形把享刮,同时两侧向外延伸与车灯相连钱赫藐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化皮顷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯擅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侥苦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计单咯。   尽管是低配车型寿勃箍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车旁,它基于D级车的平台打造傅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK始僧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苟础,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体林软女,不过从近几年的趋势来看镁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香毕娇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型锋冀,至于其中的原因脱竟霞,从这款车中也许会找到一些答案瘫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT市?   GT拔尺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撂卢,维基百科将其解释为具有超长续航里程然霖、拥有强劲动力碎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型睫受邦。可能一提到GT疏锻抄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吴杆,其实则不然侥疼,GT拥有着明确的划分准则起,举个例子来说守绣毯:拥有着标准的后备箱誓腔垦、配备V12发动机并且内饰非橙渤嗯ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车壬刺投,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT逞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”佬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类獭培鼓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看靛,这款车的确还真有点GT的意思兔晚。在笔者看来鲤阜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的浪访,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉徘缕比,最起码第一印象分已经拿到了亥蔽。   5系GT是采用7系平台打造的搓层笨?   5系GT的轴距为3070mm垦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拿市,从前双叉臂汇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系粗诬络。厂家表示吭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型表泞财,其在外观堤犁、内饰纤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同堕凯芬。   5系GT型到无朋友鲸?   谈及5系GT的竞品睹多贸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胜可耗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位霞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版害渺。   外观赏非:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚貌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摄俱。风云2(详情)镶荒、E5狭详、A3以及今天评测的这辆E3瓣脆帆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梁窘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蘑究蚀。从这辆奇瑞E3(详情)来看郡筐,外观及内饰都有着很高的原创度贩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扒臼。这让奇瑞的产品线更加丰富镁套鸡,但也让消费者选择起来有些头疼藉衰。 外观济前摄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锤廉,但外观却没有去针对青年人的设计瘟,前卫崩嫁仙、另类这些词汇应用不到E3的身上熬缔,车身也找不到多少运动感惭。不过它长得却很容易被人接受讨现,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉线揭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看届椒笔,E3和E5的外形稍有一点点相似阂题,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赎虱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化滤妹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酶绢慈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高填莱,而且非常容易被大众所接受差。不难发现焙丸炒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变仁缉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头煎就闪。艾瑞泽宏截怯、瑞虎5死揽纯,单从外观来看都会让人眼前一亮淡俺檬。借鉴是好事磊康吵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快靡叼稍,但不动脑子的照搬实在是说不过去氏庇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧馈危停,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表板晃伦,作为最会制作小车的铃木来说浑,雨燕可谓打开了国内的市场魏乓级。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代毕千,新一代的SWIFT迟迟没有引入木倦。而就在2014年1月18日擅韩策,铃木速翼特在国内上市抽掣安,这款车就是海外最新款雨燕的运动版馅搐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后磋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏马仑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焕灸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕墨奴啊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造枢廷泰,速翼特运动版采用运动风格打造川尾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm棠,轴距为2430mm敞。由于基于新一代车型打造彻圃骋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些涧,轴距也加长了40mm抵崇雌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚壬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息墙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辉碱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蜗惕,包括中控布局邻笨、仪表盘郎杠答、方向盘等造型均有所更改送。此外暴,配置方面新车配备了ESP蒜、自动启停系统圭、USB接口纫烹冷、运动座椅等配置薄溉桶。CVT车型还配备了换挡拨片恳郴,满足驾驶需求袍避杯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了按毕。真皮包裹自不必说完尘瘁,3岔氮嚼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瘫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多体。不用和别人比梆,超越自己就是最大的进步尉身饯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面栋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机笨,其最大输出功率为100千瓦筋违,最大扭矩160牛·米链墟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT琅颁,其百公里加速时间为8.7秒抬话,最高速度为194Km/h缎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巧氰钢,相比之下乐趣少了很多袱簇。 免责声明爆法赎:本文仅代表作者个人观点苏,与环球网无关匈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实放暇宽,对本文以及其中全部或者部分内容败计馁、文字的真实性匙娇杯、完整性亮、及时性本站不作任何保证或承诺淡,请读者仅作参考体桑炯,并请自行核实相关内容魔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挞贾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大霜钾男,引起了广大网友的质疑哥汇甸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验险街诫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注邪丘耽。于是易车网本着服务网友的原则嘎七,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测踏没赎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车授懂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示让。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说倾衰,您便自有定论岔。   体验者介绍    前排体验者街师:辛毅 身高箩:178cm    后排体验者搐:旭子 身高峰扭:177cm    Ozel 身高筒:170cm    小娴 身高酷桶排:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吗措,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高怖睡俏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辨抡精。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市娃储歇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣菠跑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宠办拍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆丧誊,公平公正公开地来一次大对决蚕配鲜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明傲纪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嘉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寸。所以不得不承认猫嚏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锻善慌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蜗伞。    事件回顾非:    说干就干忿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后磺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作婪羌斧。根据易车网后台数据的统计来看撬,持以上三种观点的网友大有人在肌苹辈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲青孝葛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案翱奶风。尽管是为了对比三者的公路性能毖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稍淡攫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上徽祟。    测试车辆伎龄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奢峡滦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撬冈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车错,奔驰已经尽力了绒,我们在此也由衷地感谢霓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题贯,告诉大家改款前后的差别霜喜箩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5统偶喘。因此我们也很负责地告诉各位网友胃镣吴,目前除了易车网汹桅警,其他媒体对于新款X5的评测焦村,都不能代表日后国内在售车型快。第一辆中国版车型为xDrive 50i拾率,加配M视觉套件壁祈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痪,我们无法借到官方提供的车辆咯舶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持特醛暮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型遁税。    测试场地判伞:    乐驾赛道全长1.6公里趣巾,共14个弯道恕村,最长直线段270米式库,赛道宽度为10-18米狼吠,视野开阔觅迷,无障碍物叛。赛道两侧均为土质路面迸阿碍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆担侯,大大降低了安全隐患徒。    测试人员瑟篮骨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盗县汤,却要替土豪们操心买什么车陵,这件事听起来真挺可笑欺何,因为我实在没法揣测土豪们的心理嗜弗侨。如果说我还能理解花五十万买大切洽拨慕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蔚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器翰廊,代价是要多花一倍的价钱稳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感翁堂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感龋逃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望劲氨。不过因为坐的比较高米,速度感不如那些贴地者强烈溶般褪,还没怎么着呢就破百了唱。这大概就是SRT8的魅力驴,很难说值不值得汐葡赋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款毁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近里饱,跟改款前相比还是升级不少解。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幕滦踞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杠始拎,SRT是JEEP官方改装部门涉喇,这种改装是全方位的副搁官,包括内外套件加强举谰翟,以及性能方面的提升苛。SRT8就是高性能版的大切诺基哭能,主要提升是外观套件炭贝刨、及动力系统梆劳、刹车系统图盾、行走系统等方面纬幌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型笺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机侵每,6.4L自然吸气HEMI发动机怀,搭载采埃孚8速变速箱窍。   SRT8为公路而生台,所以公路性能是它的强项室凉,不过Off Road就不是特别在行了堪坡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 能,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奥。 ② 跟之前的SRT8相比矗碗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的湾欺彩,所以科技感和豪华感都提高了不少骚,跟换代前的SRT8相比喇,升级的部分都是实实在在的茹篮偿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱枫雷戊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统垒离,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统脑钒韧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置难。  ÷耸摹③一百多万的车痛贬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车筛堆,再挑上百万的车的刺蛔,好像有点吹毛求疵斧。首先悬架的设定非常的运动傲任,即便比较温柔的驾驶方式旧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车玩,大切诺基SRT8并不是一个非沉芳哪合适的选择刮傻,尽管动力非常充沛桐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意防筷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响臀诫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺峨,但好歹SRT8也一百多万了空,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缮。不过之后我们也释然了扫考,尽管这是台行驶了四千多公里的新车柿,但经过数个媒体的“蹂躏”裤价蹄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了媳极,弹坑交叉轴不知道走过多少次了女泵窘,有点异响似乎也算正常乒汾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蹄赫些,请点击下面的图片进入试驾文章菏霸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了形另筷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求豪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的湿敬螺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中项蛇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生先囤维,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T热习,还是老套路航,直接切入主题横陷低,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赖。 动力对比净享:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贯,看看英朗GT的表现如何吧迷晚卤。这台发动机的最大功率是131千瓦癸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来尾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嚎荣,当驾驶者在需要全油门加速的时候纤滔粹,为了获得更好的加速表现色,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm救。对比发动机账面参数来看犊摧,最大功率118kw咯,峰值扭矩250Nm暖揩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜分。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瞪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蒋蒙赤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力峭遁答。   至于传动系统方面恕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样庇攻慌,都是目前该级别中的主流配置骸甲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现曝让,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢偏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器膏矩肝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩霉秀对,所以基本都出现在了大众的小排量车型上喉刺,比如高尔夫6馈煞肉、速腾等惨珊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方澄脆抱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构亨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力检家,从而起到提升操控性的目的瓦赫己。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架浓信,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鹃蕊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接紊豆并,但通过厂家的调蟹穑后霉的,当一侧车轮发生颠簸时溅关,对另一侧的车轮影响会比较小些觅。   小结定岁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多趣丸倪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出叼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疥全彻,至于优点这里就不做过多介绍了奇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄玻后英朗GT更偏注重于操控性邯丸成。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时篮,见过后车追着拍照的睹贺,见过开我边上向我打听价格的耙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回活弗垮。我坐在这辆路盛E70里补,被注视得有点儿不自然颧死。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侈,我琢磨着飘惨,要不要让他进来看看虫饺。要不是我瞅见了绿灯亮起歌,我真就这么做了诬。对不住了朋友吐筹,这次没能让你仔细了解它管闹,不过我希望你能读到这篇文章碑巴。   不用否认确催,人们对美的好奇与渴求与生俱来险膘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣楞举棠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舷。不过在这些人之中湍驳,有人会终生恋着美人痞骑,有人也会为抱个花瓶而后悔事辛。如今打造足够美的外表来吸引消费者将,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孟内,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70暖味,但在这之后能否一直爱着它蹲欧莱,我认为是一个很值得细抠的问题环淀冬。   ●外观大气驹何鞋、美钦猩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时福唯,我还以为来了辆捷豹暑,赶紧跑过去看发现被骗了戒秸。不过我并没有觉得失落佩涛既,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蓝,并且从设计角度看蒜贾脖,它在借鉴与融合得方面都很到位窜盘称。如果这张大嘴能够做了镀铬处理乘巫,我对它的外观设计就100%满意了翅。这事儿对华泰肯定不是个难题侗翟,您看看宝利格还有华泰B11蛇,都有明晃晃的格栅佬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中偿,但绕车一圈后我发现际暑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了溺牛。咱看看数据对比疵闹拓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拨围刺,可以说在各种数据对比上伤敝,它“不是第一填棋,就是第二”济偏香。虽然在宽巴、高和轴距上没有做到最大炭废呛,但也不过是一两厘米的差别酶袖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米位虐,这就让它看上去大气许多景。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烯赂。   打我接触这辆车的时候社魂耿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巍。在这样的目光中僳娄古,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坏。面对“屁股高陋、尾窗窄”田、后方视野不理想的路盛E70时费切,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车换。先不讨论这样有多麻烦了悸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作解捕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蹄?这点让我心里不太自在酸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲痊途,是个应该有的配置慨菱窃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上浪桐内,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色饱呸猫。而随着国外皮卡文化的不断渗透解沃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型逆蒲,去跟进时代的步伐线步危。为了迎合市场的变化及用户的需求购,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时牵,开始注重宽大饱满的外形设计嘛世,并增加更为丰富的配置氨竞剂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型脊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾廷短表,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)龚佛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗党彤舒,整体的风格带有一股阳刚之气葡。在车身尺寸方面高壁镐,它的长/宽/高分别为胜:5310×1812×1775(mm)嵌辆,轴距为3100mm挝悸珐。威虎TUV并没有大小双排之分奉,仅提供了一种车身长度肚。车身侧面的线条也很平直梆,外扩的轮眉使其显得更加饱满嫉磊捍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正测捐窘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感婪忌抽。大灯采用远近光分体设计诽朴,其中近光灯还配备了透镜深却朔,不仅更显精神瞄,而且还可以起到聚拢光线的作用尺斤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次镀,遗憾的是断腻斜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挺胸壁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扰齿,并且后视镜仅为手动调节纷痉春。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弹继拒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泻汤彼,非常不错缚锈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点翔,至于货厢外侧并没有再多设置腊呻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)煌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苦戮。另外赌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”塘,不过据厂家介绍架锹告,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”噬京。对于皮卡车型来说逛取,这项必要的配置还是很厚道的咸替。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山介,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寇颊蒜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地牵。不过舰辞睫,今天我来到这里并不是为了滑雪共毒硼,而是为了求证一件事情核:有没有一辆车淀琅赡,既能够带着一家老小舒适地出游握,又可以不惧冰雪啥,在冰天雪地中步履平稳地行驶啥,同时价格又相对平易近人呢灿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苯墨寡,那么就让它拿出真功夫试试吧苗为碌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)顶诵和,从外观上看换,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别祟梧纹,19英寸车轮显得很有力量感洪,也与动力总成更加契合;其它的地方比砂,也依旧是酷威的老样子刨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿揉河笨,甚至还有一些精致的感觉夹泥。总体说来唬熄许,尽管算不上全新车型搪痊峡,但依旧耐看魂衔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面啦峦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诽仍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中擒撇,动力响应良好慰逃,易用性好及樊角,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分帽畴。当承载着全家出行时联棚惰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况棋迁卵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适讣踢投。   至于酷威3.6L的内饰方面钮襄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)廉酗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”闺咐暑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节细。   除了动力系统软牢葱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式虱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器为,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动栓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴麓椒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挟岔。动力分配完全依靠电脑自动完成私赤啸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮仍邻。   有了四驱系统趴两斜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳兰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎授,具有更加粗大的排水通道惮碘归,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粪贬槐,冰面行驶性能更加出色菱阔海。此外艘衅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侧宋霜,胎面中央多重“Z”形花纹稿舷、针孔沟槽设计首规、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性罢串。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间编端,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情静。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刑钮,它的定位低于1系袜段。但是愁柑惹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步经杆刃。另外倘,它也提供了i3?REX增程版本吭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机入粹,扩展了这款车的最大续航里程驹呐舜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试无侣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流佩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合仓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合史。   宝马有没有提高电动车的标准邓呜恰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协席?让我们在接下来的测试中找出答案涧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戎鹤,宝马i3的行驶里程可达88英里戌岭坎。相比较而言辞刨,?Ampera可达30英里暖,而普锐斯可以行使约10英里耽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电帆楔坊,i3可以更多地使用电动模式青唾。而增加了汽油机的动力系统江搅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里旧儡,357英里和505英里誊尉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大末褪菱。这台车约五英寸高湍,而宽度几乎和高度一样衬核,与低矮流线八,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痞夕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奸橡,我们没有所需的充电站?卞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式高。   此外貌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容魔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名矗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车居袄吉。它内饰精美瞎,融合了许多先进的科技檬镁擞,它空间宽敞尖锈,驾驶体验一流杆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凑,它仍然使用汽油机莎,以作为电量用尽时的保险帕德。   第二名款段:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好社,科技感十足猛,而且它也能胜任舒适的长途旅行铰叼。   第三名菲急府:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款席,它最大的优点就是充电迅速控开动,性能可靠缚。   然而阶窝疾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孪霉。(实习编译别卫骇:徐旦?审稿灭:刘洋) ? 免责声明版权作品痞盗,未经环球网Huanqiu.com书面授权领,严禁转载淖,违者将被追究法律责任径。责任编辑方嗽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汝,应该说是倾注心血撩,在技术平台上都有可圈可点之处欢卢,源自萨博的技术是其最大的亮点铰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型褐触,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作收管念。在外观和内饰上池闷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平题靠铰,在动力和配置方面也还是很有性价比的坟庞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说笨芦驰,绅宝的外观原创度还是很高的闯,并没有刻意模仿什么车型去犀,但我们会在这款车的细节上看到涝羚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抛捅挎。且融汇的比较好娟,并不是简单的照搬照抄略垢。这一点值得肯定黄廓身,大灯的设计十分犀利妮谱,鹰眼造型也有较强的辨识度筒。LED日间行车灯比较醒目摧,穿透性不错梢肯蔽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表里痛加:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感氮,也很紧绷墟卤考。看起来运动感不错隶,但前悬和后悬的长度较长晒,看起来有一些比例失调僚临领。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泡人懊,在视觉上看上去会更紧凑动感勺娟。轮胎的规格还是比较高的菊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拱仆。   车尾的设计比车头更简洁一些爸,尤其是尾灯的轮廓撑诉,设计非常成熟楞绊啃。和宝马新款3系很像猜褪目。除此之外洗铜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辖焚锰。   本文导航词寐逼:" "  “卧龙凤雏捎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口犯嘘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惺香,便有了三国时期的三足鼎立拈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国牧防,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出厩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵较印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呢无,然而坊间始终流传着这样一句话躺:“得中级车者得天下”;是的搽塘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苇仿,今天我们会为大家带来两款重量级车型豆醒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”技对,请大家继续往下看铅矩。   看到这里大家肯定已经有了答案了残蹦,没错惊具苟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L踩惯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纱,那S60L是何方神圣覆壁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型掸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花菱泵墙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版笑苗勒,厂商指导价33.49万元强诧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型普毛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热矾棘锋、后排座椅加热降粒、并线辅助截儡、车道偏离和自适应巡航等众多配置缺坛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中屯,即使不看车标井乘脖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃袍歇登,哪个是奥迪滴锣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汇泛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惫拿算,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骂相,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蘑猛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性该乌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角樊革,使夜间行车更加安全刨。两车双色的外后视镜造型别致虑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型铺舵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色够帕,至于乘用空间如何博嘉,我们将在空间篇为大家详细介绍侧。两车都采用了5幅式的轮毂造型疲酵镣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力差,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳怕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狭汗犯,整体方正的设计略显稳重讣晚。后尾灯的设计两车可谓各有特色赣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耙帮,设计感十足说拧累,而奥迪A4L的尾灯更加修长赂鸡县,视觉效果出色嫌辉。天窗不仅能够增加车内的采光嘿抗敖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出撇械锻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉席惋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凡项川。   本文导航衫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车函痪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谓,配置也能满足一般家庭的日常需求东湾侨。对于这个价位的小车来说贝了,最吸引消费者的无疑是打眼的外观晦柑,在这方面式篙吗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮确擦乳,就算是与它的直系前辈骐达相比抗贝祁,也不遑多让显。然而作为一款家用代步小车腐屑吵,它也并非完美拎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高侍咸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外董奉,车辆本身并非进行任何实质性的改变陋堑睬,跨界的概念噱头大于实际壁捆。 "   技术革新日新月异的今天箔标,车型的改款换代再常见不过身独,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型旦绰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变划磁安,同时在动力方面也增加了1.8L恍乘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万岛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势笑嚷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型垛,但它的实力不可小觑崔本芭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌虾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型欠沧。既然实力不容忽视叛反翟,价格又有优势绷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机裁。" "  版权声明熄啊厢:本文版权为网易汽车所有社情,转载请注明出处井醚唾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刺鞘,全新的品牌全新的车型段蝗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比桓翅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉晁矗克斯很,在2013年肝呀埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月换辞啡,堪称是这个区别的标杆级车型妒,观致3要想在这个领域取得成功敛行乌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炉钎,看看是否有优势能吸引消费者关注横首囱。 外观风格各异   先看外观方面富,观致3展现出大气得体的风格疥善檄,不像速腾那么沉闷单调胯,且有着自己的灵动个性;而付牵克斯则是完全偏向运动化的风格蔑,典型的注重操控性能寥赐改,突出驾驶快感的性能车型橙辈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垮,与观致3区别明显购。两者主要是风格差异稻,外观上分不出优劣烩屠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上守绵,观致3丝毫不会逊色于讣慈郝叮克斯车型妒。 尺寸对比 车型名称 妇严悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上山净,两者也是平分秋色戳诞,车身大小相仿蚂檬泵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势菜贡全,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上校,观致3要大于赋簿渡冢克斯雄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盼,尤其是腿部空间较为宽松物,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富┗龋克斯在后排空间布局相对紧凑抢,而后排空间也一直是各代干璨模克斯的软肋妹腔抖。 价格对比 柑凸海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桃,赋拢克斯则要比观致3要更大一些淋,在不放到后排座椅的情况下耸,副孟祝克斯的载物容积是530L瘫,而观致3只有430L砷蜜喂,100L的差距还是能装多不少东西的怒。而在需要有更大空间的时候欢,两者都可以放到后排座椅臂通,放置大件的物品祟兑兜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间盆玻,观致3和副ǘ埃克斯三厢都是11.99万起步竞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号祟蜗。而细细对比价格表可以发现错,要选购自动挡的车型晃倍摩,复桑克斯最低仅需13.09万飘伟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合局,观致3则需要14.29万熬,这个比起负妫克斯有1.2万元的价差梨蔡,当然在内饰配置上会有其它差异堵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言圭林,可能感剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些朴。 挑选合适的爱车其妻唱,看专业导购散停,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闹弊?   扫一扫踢提,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亢咳狮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆回徐紊。风云2呢枢、E5可硕、A3以及今天评测的这辆E3卉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叼。从这辆奇瑞E3来看芒雷父,外观及内饰都有着很高的原创度脐蔷欧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间境。这让奇瑞的产品线更加丰富我,但也让消费者选择起来有些头疼金并。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蛇奇,也从来不缺少“明星”墩膳,“沉稳绅士”大众速腾孔巳吞、“狂派斗士”福特覆两焉裕克斯等都是热门且销量稳定的车型碧档,不过要问哪款车型最近销量最高鞋脐,还要数“逸派高手”日产轩逸诞,它已经连续两个月销量突破3万茅哨,坐稳了桥车销量的头把交椅萍嘎邪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢访频?下面我们把两款车型拿来做一次比较梦紊谴,或许能看出一些端倪的。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万立,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万段菠妙,入门价格上葱负,风朗比轩逸高出2.08万元吝掳霖,表面上看价格袍授强,轩逸占有优势颗性,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型别,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元太揣守,这样看来马咖,风朗其实只比轩逸贵了2800元庙厩趴,等国产版风朗出来后授罗,风朗在价格上反而会有优势也说不定惠毛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市算善,这款车外观与内饰变化并不算很大菇盛戎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一匪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7动签,下面我们来看一下读。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表莲稼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观海确,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格常镐得,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹闺。质保方面胺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力帮陪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表溃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机殿,最大马力已经达到了170马力腥幻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟团。变速箱方面扫,逸动采用6挡自动变速箱蒜石嚎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱八蕾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鲍唤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些小请界。 免责声明朔呛翰:本文仅代表作者个人观点沟佳灯,与环球网无关税猾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肌,对本文以及其中全部或者部分内容雀粱、文字的真实性蔫、完整性谢催缮、及时性本站不作任何保证或承诺诚,请读者仅作参考抖,并请自行核实相关内容鲁奉。" "  近两年挠,自主品牌进步着实很大醒,无论是从设计方面十,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升革,甚至可以与合资车型媲美始松,山寨乓盟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式副。在10万元以下紧凑级车型中蛙迁,更是自主品牌的天下记,凭借比合资车型更为出色的性价比沧澄,吸引了不少消费者的关注沛龟删。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市粳菊,一经推出便受到了极大的关注仙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力降拓臼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型陵坟极,包括动力在内宏搂,新车共有20项升级痹瓦,本次共推出8款车型德韦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型保晶,售价区间为7.49万-11.79万元眠粱惦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表变焕入,近来也是频频出镜伤舰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂ǚ兀控大玩具车”的名号名极一时灿。速锐共推出了9款车型漓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款廊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合诲,售价在6.59-9.99万元之间搐。   单一来看恳妙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品副林棉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较摊,看看那款车要更“精”一步疲沁。" "  新君威变得更好看了好茶,配置也进一步提升玲孺枷,新加入了一些科技配置田孩圃,比如智能交互系统经抄,BOSE音响等等百赂兰。这些都是新君威的改变之处疼快悍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晦米补,售价24.59万元邯砍,作为一款定位中级运动型车的新君威肛,品质感一如既往禾肋,操控性也非常突出茫河团。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威局私幢,以下简称新君威邓碴,外观相对于老款进行了必要的改变渡解惭,毕竟老款车型从上市之后随,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绒还,新款在大灯捎耪陈、进气格栅掠邯、雾灯辉觅贰、尾灯懦顶瘸、前后包围都进行了细节的变动梗捆唯。   在新君威上另饯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桅武椽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统儡,在操作上没有太大不同络兔,轮毂方面寂光,新君威使用了十八寸双十辐轮毂弥,轮胎品牌依旧是普利司通健鲸。侧面造型基本上没有变化算沤客,侧窗所占面积依旧较小郝救。   车尾的变化还是比较明显的缓嗣,这主要来自于尾灯的改变妒。新款尾灯全系标配LED灯救刑,并进行了熏黑处理垃舰。尾灯的轮廓样式更加犀利挖颁,个人认为要比老款更好看朽锻。除此之外呸娶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寡封,牌照安装槽的形状变成了正梯形悄喜武。   本文导航社:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击殴,颠覆传统的外观坛痰发,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环结采,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV库。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5衫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哩列悸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机雌歼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粱勿,足以证明其强势的地位嘉福。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠母闻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强非。(温馨提示浓得沫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版苗丁恃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准群蹋腿。)   自由光基于全新CUSW平台打造春崇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭腐谋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强图炮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致携经,圆润的造型是其给我们最深的印象少阔犁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网健搅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肖,显得简洁利落涵叉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炬赋,显得净雅别致筹萄渺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同构娟嫁,主要表现在其大灯的表现形式上龋甸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锣啊蒋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可霸。两车大灯配置基本相近匡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已落。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晾,车道偏离预警系统爱送。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溺禽挛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅祷凄啸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奠弄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势皇疏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骡黎饺,其尺寸差距就没有那么大善。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡巴蚂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁梨铃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起礁啥少。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贤下。奥迪Q5采用两边单出的排气管伟距啪,在气势上略胜自由光难癌粗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道输步链,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型唬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纶,磨损线束保护层谅跑,存在导致电池损毁的隐患认。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日棉玫婆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知概惜联,称9124辆V200受此次召回影响瑰。长城汽车正在邮件告知客户炉乏弥,并建议联系当地经销商进行检查维修观荒。   据悉射霜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转穷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽舅诵问。”更有甚者檬诵,线束可能会内部融化玲苹勿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嘛,目前已上报了数起线束故障策该,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坍镣,不能够给电池充电坟巴咆,车辆也无法启动霜画。”但这一故障并不影响汽油版V240车型龋佛聘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蹄哄诽。   克特里尔先生称纶,检查故障预计用时20分钟四,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟就屁痊。如果绝缘保护层磨损严重缴,线束已裸露搽,则需约两个小时以更换整套发动机线束戈冉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蝗淳卡。此前蓬褥础,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冻,2010年又因手刹故障而被召回嫩丰。   2012年钠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回刺,长城V系列也在其中屏。当时妒比,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片却,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸垫臀。然而庞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扛饰,更换车辆共计超过1.5万辆聚酵茂。  《印(实习编译全碉:王萌审稿冈把:刘洋)   免责声明版权作品四,未经环球网Huanqiu.com书面授权隋,严禁转载舞,违者将被追究法律责任罢罗。" "  随着经济的快速发展躲祈率,购车群体的年龄层次也越来越低浦滩久,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用硅田拔、省油及挝痢,而是追求个性和时尚设计虾蚂橡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赶秸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一戈松。作为跨界SUV共,它们在造型上将年轻吠搜染、时尚展现的淋漓尽致李幢拔,完全符合年轻消费者的审美需要戳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比奈萍,来看看到底谁更适合你乌得擅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV犯评,相比2012款变化不是很大类幸,只是增加了配置和车身颜色魂酪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版了昆,售价分别为21.98万和21.47万舷哼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV丹,但风格却不尽相同荤派陷。斯巴鲁XV外形显得干练帘搂,车身线条硬朗凰协,富有力量虫,越野味很浓悉疲。而标致3008外形偏向都市化设计糖捣,饱满圆润的车身凸显时尚感僧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些朵晌瓦。   车身尺寸方面有所差异崩奢,不过并不明显挡呸耻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)东番,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哗宿。斯巴鲁XV车身更窄康,同时也稍长一些柏柯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绘逃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杆咖挎,加入蜂窝网状格栅运动感十足倒藉。而标致3008采用半圆形中网谐禄,镀铬亮条包裹显得很精致裙匣司。两车前脸分别展示它们不同的风格刨瓤琼,同时都包裹塑料黑色下包围攀宦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯己哥观,远近光分离灯组设计廷,造型普通奈,配备有示廊灯茶梅绞。标致3008同样采用卤素大灯础码,不过加入透镜圃眉摊,不仅聚光效果好井菩刃,同时美观性也不错句炔墩。另外厕寸篇,还配备LED日间行车灯冉捌捣。   在侧面多慰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计歇妊腻,比如非常倾斜的A柱甫,同时将后视镜位置后移肃,留有三角窗减小了A柱盲区臂是。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扰,有利于减少磕碰的维修成本疆凭犊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎漂奴,注重舒适和静音性奇,双五幅轮毂很有张力逝袜。相比之下痛配,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性味痘,与黑色下包围搭配运动感很强烈棱哪骚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匹,同样注重静音和舒适性靛融酸。两车的备胎都是非全尺寸设计缓。   相比前脸寺蠢,斯巴鲁XV尾部更个性帛锈,辨识度较高斤挪痰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型填菇底,镀铬亮条的运用增添了质感溜朝。 标致3008尾灯加入LED灯组康,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组看糠泵,但是块状尾灯造型很独特形。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扯掀祷,标致3008同样配备倒车视频影像将,另外罚乡,还配备前2/后4颗雷达探头笛。" "  在过去的一段时间里豁才臀,富ǜ昀蹋克斯抽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置令疮。时尚动感的外观管摔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性黄,成为了年轻人群青睐的车型坏登噶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型亭艾,科鲁兹掀背车则是新进的一员禾定,它所要面临的是一场“无言的战斗”逆烹舞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了饲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出狭翘棋,但却带有美式车应有的力量感怯,总体来说它的设计很适合国人的口味霜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说画儡假,其三厢设计有些过于保守表,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间阀,为了能够扩展消费群体献愤犁,推出两厢版是其最好的解决办法侥瓢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话摹仓,你几乎完全无法识别它的真身删,因为它与三厢版保持着高度的一致性宦面。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坎,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓢桅唐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后爆某头,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接门凰外,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉矩,但实际上它比三厢版短了不到9cm谢侧拓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多喘,后窗与尾部的衔接并不生硬雇袒,拐角的折翼恰倒好处络颇,为尾部增色了不少忻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计夹玩,在样式上显得更加简洁局,只是与自身前灯组相比瘁纷,在棱角的刻画上有了明显的削弱鄙堕。   本文导航痉磊:" "  提起之诺攻琴,很多人都不知道是什么品牌暖粗揪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌矩表,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的顺烽。只是之诺定位于高端合资自主品牌涝顿莫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式氮歇牡,那么它的首款电动车1E表现如何亮色棺?以下文章为您揭晓裁毒速。   只租不卖玩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务创,包括车辆租赁案饰籍、充电设备勘察安装螺、车辆上牌剖百米、车辆投保筏、定期保养乖掀、故障维修府赤吠、道路救援须弯桓、检查维修备用车等舌吗千,通过这样的商业运营腊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脊宠盾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车非离拉,它的卖力需要大家自己去发掘憨守囊。不过在发掘1E精彩设计前粕鳖桔,请先忘了宝马X1羡帘,否则你将永远欣赏不到1E的美蕊。其实1E最出彩的设计在头灯谦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感湃。   不仔细分辨的话郸牢,很难把1E和X1的侧面造型分清篮献。不过1E拥有自己鲜明的特点眠家攻,车门下很宽的镀铬饰条扦嗣桑,和没有行李架的车顶扳。   相比车头和侧面物按,尾部就让人感觉有些欠妥了普,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分七,并且加上了一条较粗的镀铬饰条较侍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腑豌。   本文导航崔苦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说毯欠深,奇葩的中文译名材匆、“野性”独特的外观以及较高的定价攘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议忙。说起野帝我们不自觉的想起家,同样在以国产车身份进入中国之后讳伶,“改头换面”的法系SUV标志3008换踌邢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类停滔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”呈休。当然脑星,以20万元以下的车型作为主力军稻仍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一书茸。那么下面我们就来看看赶华,这两款性格迥异的德金、法新生代SUV之间究竟有什么差异该,各自的特点又是什么酮森帆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别韭退飞,首当其冲是价格方面的不同梅车赦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蠢的,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肝峰膘,不过差距方面不大基本可以忽略浆省,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梅。动力方面的表现也近乎相同陷祈江,只不过大众7速DSG盯妙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盾椽挨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些百,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一殿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胁拟铜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰填,湖面之上也已堆积了厚实的积雪频沤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拆闷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烽袭霞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景椽辉分,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试讣。闲话少说铰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜荚施描。   这次试驾共有5个科目休盟,分别是1.傲虎—终极绕桩醒,2.傲虎—冰雪连环怪炬掀,3.傲虎—短道拉力测试剔,4.XV—戏雪乐园青荤,5.森林人—不规则路面自由行驶吐恫克。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同才剑阔,MPV表现出相对冷清的一面焕韩,尤其是中高端的商务MPV酞菱,几乎屈指可数吹恫阜,除了老牌的别克GL8外画,似乎很难让人想起更多车型华。不过在这个还没有完全饱和的市场里汝铃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮计荷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钾瑰?这就是本文将要找寻的答案居。   12款艾力绅有2.4L 5款车型倒惨苇,售价28.38万元-33.58万元钎,目前市场上有近2寞、3万的优惠幅度鲁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型僳,官方指导价31.98万元截牢。) ●外观解析   从造型上来说陷,艾力绅算是开创了一条新的路子台魂,没有过分使用一些夸张圆润的线条匙壬驰,车身轮廓棱角分明嗓另沟,有着很强的视觉冲击力膏检,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别林,此外稀酵怀,艾力绅还装有一套大包围隘旦,颇有几分运动风范绿,也有着一定的改装潜力多。   盾形的中央格栅有着不错的层次感许,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目猩兼通,中网与宽大的前大灯连接在一起半瞥痊,营造出一种大气桑巢、动感的MPV形象蒜浅什。   艾力绅A柱采用黑色设计溺突,且A柱的倾斜幅度较大洛盯芭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显规既,总给人一种方方正正的感觉黎当燃,后视镜尺寸同样不谐酃肌,与整车的风格很搭环抚,宽大的后视镜提供不错的后方视野粱镁税,保证了行车的安全性与舒适性乘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感竿丧,当然洞损,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手毒,侧门就会自动缓缓打开烁申,此外汗池,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关墟帽取。如果对此还不令你满意的话巷,通过钥匙同样可以疑潮ごВ控侧门敬蔬,确实有些高端大气上档次糖露孝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虽,轴距达到2900mm哀吮,尺寸在同级别对手中并不占优势欺嘉,与GL8相比祟缎巷,仅仅在高度上略强于对手港菲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势墟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惫瞧谅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果团烂。整体线条依旧硬朗瞎鞘,尾灯加入了时下流行的LED元素舰,为其增添几分现代气息炬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慌,人们购车的选择可谓越来越丰富歪僻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择莲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过臀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舶弊渡,他们能够碰撞出怎样的火花昂恨币,请大家继续往下看殴丰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表欠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比刹妊华,由于这两款车型出自于统一平台打造婪硼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲率沫眠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饥纪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题畦迹抄,你可以说它带有侵略性哪测肆,或是富有运动感饺,也可以说极具视觉冲击力瑟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突龚了。而K5也应用了与智跑窘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计零缅,使其拥有了明显的家族特质剖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素落辨,极力打造出时尚与动感的流体车身炭吧,在驶入眼前的一瞬之时损,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汗始。前脸的线条设计十分紧绷粗瑰视,大灯组与前包围向中央区域靠拢亲睦,展现其动感的一面收额荷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合潘戌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势镣暮,抢眼的外型加之迷幻的光线差,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽本囱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着及娶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辑。   第八代索纳塔不仅外观时尚誊枯,灯光的运用也颇具科技感木,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性广轿硷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妥爬苯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步稀颠笆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计桂码谱,显然这种的夸张设计垛啡,使我将其列为变异的种类伞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脐居础,多折线的应用也使尾部更具立体感尽辣,同时对于运动观感上也有显著的提升徊,由于K5搭载的不同动力总成孩离,2.0L车型配备的是单排气设计痪搬佛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感食。   轮毂也是一个变化的重要部位孩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面氮绷壤。根据配置不同多,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分堕赊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扑拴,该系列轮胎偏重实用性诞分。作为索纳塔的尾部辖垛陛,基本没有大的变化悄康,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示克委背,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点祭的。   本文导航境:" "  每到年底讣桃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾暮,地点也大多选择在北部寒冷地区互班。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣阮煌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性粱。在临近春节前夕籍竞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挞申贺。   延伸阅读贬:   之前梆嘶哩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蹈甫步,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读接婪围,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沪馆疙。   酷威采用的是电控适时四驱系统靛,中央为多片离合器磺恨,由电脑控制来分配扭矩达,车内并没有任何切换按键快俊辫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动攻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萎窘喷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施苍疏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娶巷,如果想要挑战一些极限的路况的话臂,酷威还是不具备这么大的优势的扇,因为不具备限滑措施同,至少在脱困能力上会有限制性孝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎郡韭,采用全新发泡橡胶技术贯,具有更加粗大的排水通道睛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”榔侯稳,冰面行驶性能更加出色擞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赶匙结。此外特唇矗,中央多重“Z”形花纹捎雄浅、针孔沟槽设计剿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性垄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机节段,最大功率206kW/6350rpm硕肺,最大扭矩342牛·米/4350rpm鹿,在目前的大切诺基眯傻冠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绊,但是会有不同的调教蚂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抖洪,我一直在想款屉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV履少沪,我觉得这个可以有污惧,至少不会和其他车型有太大的冲突希登。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖豢,路面上的车辙也是压实的积雪武巫募,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度阔雌蒲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用年祁,只要不是过激的驾驶行为懒须,基本不会出现危险状况龋导赎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候呢落,建议最好将挡位切换至手动模式迷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速驰痉,这要比才刹车安全的多嗜募,这中方法同样适用于其他手自一体车型捣仕。   本文导航骨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢秦龚、充满艺术色彩蓖托别,或者是有着一些与众不同的操作模式卵跋氰。而这辆2008则告诉我们四,一旦法国人在拥有自身优势的同时无现,再把务实两个字加进去轿誊,那么可能会让其它对手感到紧张亨港。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置堑画,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注灌纬: 由于本次活动仅为简单的静态体验赊凄,场地和车况都受到一定客观因素限制考,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分计咎经,至于其他更多相关信息冲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上垃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芬讼,作为首款引入国内的小型SUV拦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上河慨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来局渐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)淀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疲炬妇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿畏脯萌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一箍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绣香,对消费者很有吸引力飘绅。作为一款紧凑级市场的生力军车型题盼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型紊门。   观致3共有6款车型缕床,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型说横陛,售价为11.99万-16.79万元区间忱保湾。因此脱珊凛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较堂。对于中国的汽车消费者来讲捷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妹。要知道自2006年上市至今拷笺焙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主麻。那么炊麻息,作为一名后生的观致3砷武埂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赫撬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价普禽:16.78万元)来进行比对烂。由于两车的售价只相差0.01万元隋耗,这也令比对的本身相对公平一些骑袱矫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诺,我们测试过高尔夫7顶配车型董,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现匠,跨级的配置也令对手望尘莫及佩。但这一切飞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重叔怕胸、最需要的因素魂。对于高尔夫这样的家用车脊帮,在使用的维度上做到出色戳,才是它的本职敖涵米。今天巢妇,高尔夫7又来了无鹿,这次是全系中价格最低的1.6手动型苔。动力称不上凶猛荤匆融,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富衬嫩枢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗雾檄陡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一毋捌,必定有些硬实力肺汇缴。空间满足舒适乘坐筛、常用配置齐全奖,动力也能保证提速顺畅耗顾娘。但对于这一类的畅销车籍施掳,最重要的是它必须耐用纱搂娜,不能隔三差五地就往修理厂跑岭哆底,也不能冷不丁地出个大毛病爬弹。这么来看嫉狡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沉貌联,故障频出甲尼,这点很难让人满意惭爱。毕竟夸牟室,大众车能在国内打下当年的民众口碑魂蕉,靠的是皮实耐用的品质桅限男。在我眼里誓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型括胎呐,高尔夫7车身长度增加56mm颇唉售,宽度增加13mm沸贬,高度减少28mm冷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长会革魏,也更显扁了汕。   如今骆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达煤苗陷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的温。这个配置的增加菊筒陌,为日常使用提供的便利性还是很大的坟圃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膏锭链,要知道嘎疚穑克斯侥睡、英朗等竞争车型都是16寸起步了囤梢能,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性护。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拘破扫,这套胎居功至伟混邢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哨计挫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车霜,如果您拥有过高尔夫4氓、宝来或者帕萨特B5的话并,您一定会理解我的意思蹭吓。没有复杂的配置锌旗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沥杰涤,瞬间就能上手挡夸。这一切都似曾相识纠幢迫。   在1.6手动版的高尔夫7上皮红,您看不到任何高端的娱乐功能聚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone猩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限砷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苟,但我认为这并不影响操作便利性化钩匠,最低配车没有大屏幕很正常缸倘山。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时高,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弹,车辆静止起步平顺性不佳甘别,油门给少了刹车不松开磷,油门给多了又会猛窜怪,让人抓狂显琅协。但今天这台1.6手动车型穗念蔽,上述症状全部消失滴。起步轻给油即可氮磺,电脑自动调整喷油量融匈琉,使其转速稍稍上升把,令发动机不容易熄火怀蜡,等红灯烫题、坡起都很方便啦仑闻,使用起来当真比顶配的舒心多了书截。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拔,让人捉摸不透裁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平魄困,用料优秀被认作理所应当侧斧墨。在数年的成本控制下洞面鲁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拼钱锹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范守随辰。对于大众汽车而言闭券,这样的结果也堪称可笑了晒。   没有真皮座椅同谱,您会失望吗献?我和同事们都不会县酣。我认为从适用角度上镰,织物座椅与高尔夫更搭穿。这套座椅的缺点切,在于椅背调节起来很费劲私蚊破,而且要是有个腰部支撑就更好了委幻。纵观高尔夫1.6手动的配置泥碉,我认为作为最低配车型含挂措,功能简陋一些并无大碍距辖丸,该有的它也没少疲施东,并且绝大多数的都还好用嗅苏檬,如果您是为了舒心实用虽赶,我觉得它能满足了拎漠劫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沧卧姆,对于购车需求的国人来说佩,一款看上去体面降,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辩档,只是碍于可选择的范围有限冲,但凡有一款出类拔萃的新车型郝,必定会迎来极大地关注恼戚计。对于25万中型车这个级别筏课千,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜贰,而福特全新蒙迪欧的到来韦晾,分走了不少的关注度细工,选迈腾还是选新蒙迪欧敢肥穷,对比一下就会发现耍,挑战者颇具实力碑幢星。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肉苟壁,售价24.28万元洽,和迈腾 2.0TSI 豪华型慷,售价24.78万元厂,均是各自车系中的主力车型说拟抨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车环,兼具个性运动和居家商务需求嗡脊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计莽勉贰,极富攻击性卯,对年轻消费者有着很强的吸引力另始薄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力敬,入门的1.5T也有不俗表现委郎檀。   现款迈腾严格意义上上讲袱沥尼,只能算是半代升级浦,是在老款的基础上升级而来坍兢。迈腾整体延续上一代车型的设计忻,符合国人的审美羚篡患,经过加长的车身衔,带来大空间的同时哩脸牢,提升了行驶稳定性及舒适性感朔币。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面筷期仿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米闺巳,轴距达到了2850毫米跺齿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垫绰镣,整体比新蒙迪欧小一些抗饱,即便是经过加长簇赏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诡道。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缚砂、加热粪髓、折叠吩逢、记忆 电动调节酷食、加热炮堤、折叠健沮碳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎韩漓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了领仁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯局阮,不仅科技感十足荒,还具备随动转向熊、自动开启等功能且,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹲峭。天窗涝、全功能配置的后视镜等同其,两者处于同一水平茎慈培。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拒麻贝,对称的T型中控台中规中矩继借,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统履现沏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作丝,主界面被平均分为四个区域皮炔,分别显示电话蒂肥郴、导航堑、娱乐和空调四项基本信息橡附,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恍纱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局空,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锑慌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕曝拘古、6碟CD等配置枢颈群,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步铃弯渐,迈腾更像是上个时代的产物曹碎堡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850保,相比迈腾的2812毫米脚脓,略占优势寝蔫,但二者在乘坐空间方面弹隶谓,都已经足够日常使用半。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咆好,满足于舒适和运动的双重需求拉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辽策壁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统晨克烩、方向盘换挡傻,以及原厂导航等配置醚络脯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妮藕恃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统柬幻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绰吨回,最大功率178千瓦干负骗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乔亢,平顺性和换挡速度足够出色乘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抽摄杏,最大扭矩280牛米为记娜,匹配6速双离合变速器嚷伎。当年迈腾这也算是黄金动力组合枢休喘,但与新蒙迪欧相比倪到,参数差距明显剧信噶。   保养方面玻兼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伟呸,建议日常保养周期为5000公里左右戒唐庆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右得,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右镰佳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诡,之后保养周期为1万公里岁。小保养的费用在600元左右罚挝郊,需要更换机油机滤裤杉互,大保养的费用在1100元左右崎淖,需要更换机油三滤渤躺汝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型膛奖啊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高馅裙,相比迈腾退结矗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外散彻醒,还增加了头部气帘和膝部气囊魏幌。并线辅助功能也是迈腾所没有的稻。   点评刑:不可否认涸告,大众品牌进入中国市场多年玲海,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型壤届嫉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手襄封溯,无论配置水平还是动力系统宏丢,都已经没有什么优势了村碌,抛开迈腾一万多的优惠甩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帮瓤特。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乾:本文仅代表作者个人观点腊,与环球网无关使烤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臀瑞窜,对本文以及其中全部或者部分内容痛翱难、文字的真实性敌炽、完整性骇、及时性本站不作任何保证或承诺感凑派,请读者仅作参考泉坷肯,并请自行核实相关内容缚淮磕。" "   “北国风光离,千里冰封狼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯揩哪沉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐立绥却。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段萌,对途乐而言这不仅是一种新的考验摩蜡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桶。 外观存:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐阂几,想必对于多数人来说千,它的名气比兰德酷路泽小很多纫,但并不意味着就要比竞争对手要差信肖。外观方面途乐外形实在太大了尾,有点圆头圆脑的感觉诬炬,比兰德酷路泽温柔了很多浦码痊,缺少了一些很“MAN”的元素酪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80藤粒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰逻菩肆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时村美,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多饯耍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捌酪。中控台看上去很有档次刹康姓,各类功能按键排布也十分清晰显辟邯、合理告下剩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处损,完全遵循了游艇的设计风格坍,宽敞舷、舒适送尝、豪华玫劲宦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰火朽慰。   小结芜: 从外观内饰的整体表现来看尉匆,可以说途乐是一款成功的车型勘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题编田惊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抒撑,如果“沙漠之王”远离了沙漠嘉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色集镶京,这也是我们大老远来到这里的最终目的巷腺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车篇,人们首先想到的通常都会是奔驰囱曹、宝马缄部嗓、奥迪勺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴腐。但是说到文化的话屉拎禾,就不得不谈到今天的一位主角羞形,捷豹XJL星扣伯。相对于奔驰这样的全能贵族来说巩撂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置点,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵剿筒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢莽绢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗迫瓜。   作为进口高端豪华轿车超飞,相信奔驰S级大家都比较熟男叫,而捷豹XJL依旧比较陌生捻胶醋,捷豹作为英国豪华汽车品牌弯沪何,也有着将近百年的品牌历史聘挝谋,虽然品牌认知度不高混秋,但这头豹子可不能轻视剖卫黔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型舷,价格都在120万左右谋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L合侮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力勺耍茨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谩囤,其实捷豹和奔驰早就杠上了茄鼓割,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新发递,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茫泉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酚识乡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话阂,你一定记得去年上映的《007喉昏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车虫,没错就是捷豹XJ珐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沪蔼活,里里外外展示着它的优雅与稳搅翘耸佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钱。   无独有偶蛔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套逞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行僵垛架,虽然不是目前新款的S级桃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩硕芍。   言归正传景堪虐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气臂贾,不过两者的风格却截然不同队废。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酥桨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拓衡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重咎,在当前时代也更加与众不同测脆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车设鹃溜,的确奔驰S级是同级别标杆齿,外观轮廓延续了上一代钞杆币,细节之处更加富有科技感嫌德,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气兴盲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同呻背,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气负豌冷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毒潜返,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气送递,比XJL更加强势图距,这就像两个高人薄玛桶,一个低调一个高调而已鞭。   大灯的造型也风格迥异天棋,XJL的设计更简洁草犀篮,内部采用传统圆形元素袜浦惫,使得其眼神也更加专注抹。而奔驰的大灯设计更加时尚计巩,内部流畅的菱形也较新颖儒舷习。大灯配置上两者都运用了透镜和LED姜老,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车焚娇,光前大灯就使用了五十多颗LED竿释垫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面世堑敝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾灸伟惠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伺舷,更加沉稳辅蒙熊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盟,但硕大的车身同样沉稳横蹋,硬朗的线条也更加动感怖道。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾豆端,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉萄咳,这也使得XJL的车尾更稳重洽般,而S级更挑逗人衰疟芬。   尾灯的设计滤,捷豹XJL采用纵向设计瘫,并以车身腰线融为一体拟伯胁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弘宛想,整体轮毂简洁不繁琐犀黑荤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁圣,内部灯组造型是一大亮点唯顶,点亮时相当好看杜含祁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哩冬,并没有过多的修饰钠屡扁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涣奸,就如同一件高档西装茅李钎,某颗精雕细作的纽扣就足以甩嗣恐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型眉,相比奔驰大气的轮毂斤峨,捷豹XJL的条幅更纤细迷,并且在条幅样式上也更加精美和运动凯恒距。尺寸方面XJL为19寸帅郴,比奔驰S级的18寸也大一圈台杀握,轮胎方面同样为245宽度冬,不过与奔驰前后同宽不一样稠烫谭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275福。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型浑,并且作为一个自主品牌按发,它的的车型并非人们印象中的自主品牌苦蔫团,旗下的GS5拢、GA3砂、GA5几乎可以与合资车相抗衡梦醛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上届攻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象掠杜抒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的退认岗,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘淼乜,由于试驾人员较多痹说撼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验现鞘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统困溜监,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狠寝。   现场测试场地为两个圈形场地抨谁救,两个场地项目都是一样的糕沙,可同时进行两组试驾考弯,场地提供了直线加速棱娶、紧急制动共突、蛇形绕桩糠、麋鹿测试四个项目苗卯,可以说涵盖了大部分的性能体验赶。当天试驾温度为零下十八摄氏度司,这样寒冷的天气默触,面对半冰半雪的湖面跺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虏滑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似魄尚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舵涛,TCS系统介入肋蹦僚,防止打滑的发生抒碉隶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惜白,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术士,最大功率墒啡潍:90kW(122马力)/6300rpm摹,最大扭矩测:153Nm/4500rpm绞碗坞。而这次试驾的车型中没有手动挡蜕充苫,均为4挡自动车型挎韶染,动力表现可以轻松满足日常使用需求泼。   起步于加速初段油门如果踩的过重垄脖,TCS牵引力控制系统会即时接入申彤,并且自主减小喷油量衅缚米,从而避免轮胎打滑匈奥屯,这一点上GA3与GS5表现都不错敲。加速至60公里每小时后等渺,紧急制动殿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音霉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疾漂碌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离晦徽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鼓颇,未出现侧滑蹦挽。   本文导航屑形距:" "  提起中级车缎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择渺拒块。但要是预算有限难宋叉,面对这两款车型还真有些底气不足屉官渺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的价。好在现在中级车市场一片血雨腥风慨泞,改款K5已经于近期正式上市返回啊,延续了韩系性价比超高的特点冉躬瓷。这次巍祟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芒,让您的购车选择更加丰富摊。   没错恃,此次选择的几款车都在18万元区间内苍。而且颇为“巧合”的是稼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合觅籍,也堪称中级车的黄金动力之一篓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字精。既然如此第肯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”涤剐崇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氛奶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机筐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钠盾硷,动力参数有小幅度的提升层,燃油经济性也有一定的提升巩差,但依旧没有给人留下深刻的印象晃沟,尤其是我这个09款嘉年华的车主潮祭。如今瓶媚题,在配置依旧丰富的前提下票聪,它换装上排量更小窗嚼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机共届改,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扩,这一次似乎有点看头了宠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机型啼杀,它的来头可不少僚比沏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它雇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖守靡拢,可谓是福特的明星产品公。我得承认这些奖项来之不易醇斧晾,但我更关心的是脖翔管,它依靠什么亮点来获奖莽悼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性踞,震动及噪音抑制能力如何懒骚始,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吾康? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机航惮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷獭、涡轮增压以及进排气可变正时技术挽。在这些技术的支持下闯峭停,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升咆枫。反应到账面参数上存,它的最大输出功率是125马力息,最大扭矩达到170牛·米信肠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沧期绣。   另外揩色,福特也针对其三缸的结构特点盟,对发动机的震动嘎、噪音等方面做了很多优化和改进跋,比如喷油器及油泵柔性安装祥、皮带润滑蒲鳖、缸盖上方吸音泡沫等等表慷设。为此仕敬,我先后做了两种情况下的简单体验蹄儡:1嘘镐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啃建、在静止的状态下畏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上胆。经过细心的体会和观察后显唱,我认为结果让人满意肌,发动机的震动轻微母,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些馁煌堡,但也不大碍事谴驾俱。事实上纹颓徘,即使我细心观察信硅蓟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别道赐。   看来之前的担心有点多余疚,还是直接上路试驾更加实际鹊。它的电子油门响应依旧很灵敏崩,轻轻触碰油门踏板寥,发动机的转速表指针就会活跃起来归虏合。幸好油门的调校比较线性辰读,分寸拿捏得体侈喊俊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累枫犁卞。同时湃染,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感贬苗舅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉啃外半。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩途,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别爬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的顷垦沙。即使在低转速区间体勤撤,发动机的动力输出也很活跃妙构,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉禄。同样受益的还有动力输出的持续性尘蒂幢,在试驾路段里面有不少的环城快速路砂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h琼,而且整个提速过程顺畅自然狈挞洪。只可惜受道路限速的制约糕胺,未能继续把速度往上提嘎匿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卢截。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契聘陡,升挡动作迅速规鲸,在D挡模式下正常驾驶鞠敞,1700rpm左右就会立刻升挡维阂瑰,让整个加速过程更加顺畅自然探。然而节,在遇到拥堵路况的时候艘疵期,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感颁妓,幸好并不是特别明显卸暖壳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现模悉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了替抢需,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好稗撼,除非你把油门踏板踩得足够深沏,否则它不会轻易降挡禾。   变速箱切换到S挡后歧啸,油门响应速度稍有提高司蜕,而换挡转速则提升到3500rpm郸匈倡,动力输出表现得更加亢奋馈奢。味道对了乾,这才是S挡该有的特质侨遁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鞋盲。当然级佳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮倒砍济,至今我仍然未能适应叮叼。   其余部分与老款车型基本相同冷,方向盘的转向精确井、迅速踏,甚至有点“贼”祁凭蔬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”驰狗哪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬端灿扩,对车身的支撑力度足够岁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显弟谎颊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虏处,同时也确保了车身的灵活性桔鸿谅。但面对减速带这些大颠簸时寐氮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盼。   在动力水平得到提升镀、操控感被保留下来的情况下目,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少草椽,开起来更加得心应手练,也更加有活力皖。这点值得欣喜玫,也是嘉年华的进步儡香顿。当然偷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纶协骇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坡掣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音渡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鼓痘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵匣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狗地,不过众所周知袜吮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蚂,而是换装了大众全新的MQB平台牧吻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异煌龄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异款叉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助晃瑰霸。   首先我们先来说说平台镣岭琅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台螺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赦,PQ35血统也就不在那么纯正芍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鲁淖。   平台究竟是什么经耐猜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车模皆,它们会采用共同的零部件辉搅芳,采取相似的地盘米坞、车身结构手惭峨、形式结构以及相近的生产工艺拴能、轴距等盘莱,以此形成车辆生产的一套完整系统嗅泉,平台生产的战略是当前产品在开发中熟泉,最流行醚箩池、最科学嘿书、最节省人力担乳、效率最高的一种开发战略咕辜。因为对汽车厂商而言董,可以在有效控制研发资源赴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情俩酥概。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台斤,并看看它们之间存在什么差异愁。   PQ35中的""P""代表平台杆,""Q""代表发动机横置扰,""3""代表A级车辖叮糜,""5""是指第五代肉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件褐,采取相似的底盘激念谴、车身结构努随年、行驶结构婚庞、相似的生产工艺以及轴距等袄商食。由于研发时采取了已存在的""模板""竭叔妹,不仅使车辆研发缩短了周期税茧茸,而且共用的零件大大减少了生产成本乃确逛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型较阶联。采用PQ35平台的在售车型有途安台际激、开迪轻融疥、SCIROCCO痢染憾、奥迪TT撤额茨、A3填、斯柯达明锐等车型层裤冉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括病崎搪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)典概茎、大长度激光无缝焊接布磐、双面镀锌高强度钢板祷缴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等烧,但如前所述肩悉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粹。   MQB拿车登ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台祈,也是此次第七代高尔夫使用的平台剑谎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制遍巾,并且可以共享比例达60%的零件拐安谭,包括同样规格的发动机饺苍、变速器等该。MQB平台的推出屑侨,将会取代过去的PQ25鸽、PQ35和PQ46等平台肝呕嗡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性坟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装剃媚,不管是传统动力敖、电动和可再生能源动力伶霓同,或者汽油机咎、柴油机体蜕、混合动力系统广但、纯电动系统辛、天然气发动机头、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装佳。另外唉,MQB平台还可以对轴距需列鞍、轮距额、前悬和后悬等部位进行调节诞桂。另外此平台可以生产从A0级俩挟堆、A级到B级三个级别的车型驶日辆。这是PQ35平台所不具备的舷繁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温兴叔桨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哆。相比几个欧系对手哼,宝马的动作显然慢了半拍怂筒贩,继5系旅行版之后塘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售常舒店。当然有时候来得早不如来得巧枢闯,只要给足了诚意呵舷,迟到了也未必没糖吃你。   对于3系旅行就是如此词,在它到来之前街诡潭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头廖,作为后来者磋杠沥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹棺,就更需要拿出浑身解数了淀甘底。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版婚边涧,下面就来看看它究竟有何能耐科颅偏。   还是从外形开始说起文俺暮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘手炉攻,其底盘代号为F31棚赋,依旧是标准版轴距连:2810mm怯繁罕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吩擞,这仍是个相当精干的长度办公破,车身“三围”基本和三厢版一致释,只是由于行李架的关系煞杠滑,车身高度小幅增加了21mm丁。   我们测试的这款328i旅行版幌,还搭配了M运动设计套装昆离从,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸素峨,闷骚的感觉立马出来了罚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吐蓉狗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择睫瓶拣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )了,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敢,这和旅行车设计的初衷相悖亥。选择18""则刚好合适蹈脾缺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)罕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点焦幢峭,用一句流行语来说就是膘女刃:低调奢华有内涵汉透。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蹈彤,从这方面看哗酿蹈,3系旅行并无太多亮点默,车尾的造型显得有点过于刻板杰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已含会。相对来说并没有对手做得那么出色逼,V60和C级旅行在设计上的看点更多狼通。另外哇窃实,虽然采用了M套件晴庞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式柬,看起来实在是低调过头了隧。   外观总结钦:如果你是3系的铁杆粉丝现溉,但又不愿自己的爱车烂大街估惕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妙,低调中透着股狠劲儿菩摊十,闷骚人士的最爱为检讼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章宛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少炔。但俗话说吮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道饰脱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比康来,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垄胃稿?   车型的选择方面究,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则偷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型静。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑麻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机颊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拦味,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力归冈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰穗逻冷,再辅之以保险杠的少量镀铬怠睬脓,前脸看起来一如既往的简约和低调韶身迪。车头多条轻微隆起的线条逞吹寸,包括引擎盖上也是凹凸有致玻赶舞,则让低调的前脸显得浑厚有力羡喀滴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扛,外沿继续使用镀铬装饰睦柔泄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻袍馆,也更容易让人接受瞬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性俊谁秸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侣存冻,一个氙气近光灯廊识剂,一个卤素远光灯捶,外加环绕半圈的LED日间行车灯可诗,没有任何花哨的设计吾藤,注重实用芯昆。而作为玩灯行家的奥迪变偶舶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泰纤,配合上单颗远近氙气一体前大灯霖,杀气十足琼赖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条秒弧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道目计搓,看上去随时有往前冲的冲动写妨,非常动感和迷人苫茶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车仙,看上去从容而又优雅愤佰,有点儿荣辱不惊的味道撕饶涩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后步划,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了矩挫,毕竟走的不算是一路的风格了实噬。不过性,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了迸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感亮馆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别妮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角动,变成了矩形倒角式的设计魂侥鬼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瓜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计败诡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扳。   尾灯方面歉爸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型劲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看艾趴踏,而且LED元素的缺失也实属不应该录。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吹前九,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼砷舵脸,低调依然是奥迪的责任版老辞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎擦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎曙钵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep砷慌,一个拥有超过半个世纪历史垮诺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蒲撩睛,“男人”瘸、“硬派”猜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象氦呐疯。一个如此坚持传统的品牌美辨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV罐狙,这对于很多人来说是难以理解的事实漂秃。坦白讲拈柔沃,一向不以貌取人的我螺摊,霎时间也很难理解Mark T. Allen济、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品街较。无可否认俊硼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的统蹬婆,也必然成为人们茶余饭后的谈资魄,但是就只有外貌是这样吗绞?难道它没有Jeep的传承码祥?这是我最为关注的问题袜酱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伴味帅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力羡誊。由此可见独寂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能墨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置价倾辫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外方港。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色崎辈违,首先必需要有一副好的底子矛熊范,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烤窜羚。根据越野性能的高低规荒夏,依次有Active Drive I蟹屠倦、Active Drive II和Active Drive Lock三种轿趁普。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凸太,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统揭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肆帝搁,并且还具备后桥差速器锁止功能纪,实现左右车轮50:50扭矩分配夹,攀爬能力自然是三者之中最强的窍冀。   除此以外钉俩攀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统歼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舷凰褂、28°的接近角挞、32°的离去角瞥、纵向通过角23.3°惯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置去闯桃,要罗列出来的话其实还有很多断碧,但越野并非纸上谈兵触寄膛,要真正体验到它的实力牵堡列,还是得把它拉到荒郊野岭呢。   挂上低速四驱挡彭、开启后桥锁止以及岩石模式猜,稳住油门就往上爬娟卢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锣豆,3.2L Trailhawk针对越野的需求铃衅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舍。继续往上攀爬么款河,一切都比较顺利县浪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响唉悔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力遍摊疗。在遇到交叉轴情况时暇函,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力曝粗,配备了后桥差速器锁止功能的它仁疼混,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑渭裳,就已经顺利通过客吉。   这一次越野试驾纫席,它的表现我完全没有惊喜险,因为一切都在意料之中揩孺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务袄吞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了水汐。毫无疑问靶雀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位掳堑,也同级别的最强坑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦荒耗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来寸。坦白讲岭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴村弧。" "  在国内的SUV市撑巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下身,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乡,正因如此跨盟倍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问比臂克,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沛踌绥。   说到大空间辱换、七座设计碉邵、配置丰富的SUV溃嘉划,北京现代全新胜达是其中的表表者弯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剃朵攻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裙护沟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涣辖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手醇些泉,下面我们将对这两款车型进行对比分析签。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观趁灸歪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庆,设计上中规中矩赤氦沙,采用了哈弗新的家族式设计元素旦脖,这一风格将在整个哈弗系列上普及息互痛,代表性的设计元素有块:大尺寸U型前格栅送锣,粗壮的镀铬横条格栅羔稍,时下流行的“X”型前脸庐碌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美落,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撼钡嗡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柒浇虾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勘崎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缮端氮,再辅以造型锋利的大灯灯组翠,极富视觉冲击力敬穿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羔示槐,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸵。" "   源自逸动平台的CS35绍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品函。凭借欧洲化的时尚外形设计拆桅,相对精致的内饰做工涝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现库苔玫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注森票。此外镜栋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在藕庭簧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坝皋,进一步提升了科技感和实用性椽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坚尸翅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型驾摧酬,还有定位相同的长安福特翼搏虏补,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4畅瞳,涵盖了自主及合资品牌产品姐未柒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诧肆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS铺怒荤,作为一款新生代豪华运动型轿车冕枪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拱,也成为点燃这场战争的导火线敝容。而上市之后淑泛仇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道壳饶白,可谓是一场针尖对麦芒的对决施扫锣。那么除了运动性能以外摔纽,这两款车型的综合实力如何呢怜拌速,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挤揽寄。   虽然说是ATS是一款进口车型痊蔑腹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疚诡皑,整体售价和宝马3系保持高度重叠接筐博。从定位和售价来分析鸽社附,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比柯,两车售价分别为43.80万和43.60万赶齿途,价格差距非常兴ァ,有一定的对比价值形婪匣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车竭可,但两车所展现的运动风格完全不一样墟迪母。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计佰冗,车身线条锋利法秘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性景瞧窃,同时也彰显了力量感海碳秽。而宝马3系显得内敛一些蠕,经典的""双肾""前脸造型掳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色靖撑弥。   作为凯迪拉克家族最小的车型氮蓝褥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寡毋就,除了长度略有优势外锨龋,其它尺寸都不及宝马3系潘未铅,在空间上可能会有一些影响叫。不过没有关系李,作为一款运动型轿车敬雌僧,小一点也许会更加灵活构匿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评既,经典的造型更容易接受储嫌娥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逛怂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泰抡徊。   相比之下缴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力猴乘齿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感授,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足温。   两车头灯布局不同酪骡闪,宝马是横向设计太篱圣,开眼角大灯我们已经非常熟悉努轻履。而ATS为纵向布局竞程,造型更加犀利按,同时采用的是远近光一体设计势胳怪。配置上都采用氙气大灯马洗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备婆辽霜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抬,但是可惜没有前雾灯繁忍。   从车身侧面来看茨头腺,我更喜欢宝马3系敌筒,腰线更加锐利钉,营造出了运动型轿车的动感效果寡始。而ATS侧面饱满厚实男壤,典型的美系车风格餐。   两车统一采用的是双曲率后视镜店祥,并且带有电动折叠和加热功能颓端,同时集成了LED转向灯男戏胃,显然宝马3系狭长的设计要更美观韭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯孩佃逗,警示效果有所提升搂泌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性怠嚎培,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吻,双边双排气管设计也展示了其运动气质死。相比之下惭耸,宝马3系的尾部显得比较平淡羞廉拷,家用车的造型在气势上要弱于ATS诉。   轮胎方面律当,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎洞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎踏蔷书,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18眯鹿抒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潞栖,都是偏重运动性能的选择航焕虹。" "  提起东风日产天籁微黄,人们往往都喜欢用舒适厂秃伦、性价比高滤朴、省油这些标签来为其定义储卤。的确琅睡瓤,作为日产在华销售的顶级轿车醋稠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态佳狡,在中级车市场中处于上游位置筛苔华。不过这款车型的加长行为纺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念婪评缮,天籁公爵即,虽然是天籁的加长版本酷缎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盖酥码,挑战更高级对手敲夺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力岛芬都。   25.18-29.98万元的价格区间勾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铅恍醛。相比同级别对手雅阁估顺叫、凯美瑞瓢罚、迈腾等热门中级车瞥缅汐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手撇凤变,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盖屉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凭掣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车慑,在提供更多给消费者的同时勿皆,却并没有在价格上表现的有多高调鼻莎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异唾秤,但是通过对细节的仔细端详力,你还是可以发现不少变化之处阜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蔼盒旱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端衬熟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钢。   5003mm的长度与2900mm的轴距脚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平舷洁啼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巫容,在轴距上也比天籁公爵短了63mm段。而与豪华品牌中级车相比较碗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm僚辨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哄瘟,整体协调感还处于平易近人的水平盗天挤。   本文导航架惮洁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来彻,数以万计的人们加入了摇号大军坝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程骚急,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袱,一步到位的想法也被大家普遍赞同床,这种情况之下中级车的优势就体现出来了懈盟死,强劲的动力潦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缅柬,它们的价格和配置都比较接近孰拟维,下面我们一起去了解一下苫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表森:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锋帅绿:15.98-25.18   推荐理由蘑掣焕:大气时尚的外观洗捻、配备豪华全景天窗期情、全新T动力以及较高的性价比磕倘嗅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炔版趣,采用了起亚家族虎啸式的前脸翟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择枚导维,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大獭,能够满足不同购车消费者的需求先掸,值得称赞的是戌射炒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瓶谩笺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感粗杏,在同级别车型中也具有很高的性价比赁帕溉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整呕罢棘,自从彼得希瑞尔来到起亚后存推,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沛噬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸梳歪,大大提高了起亚车的辨识度捆敲豹。熏黑的前格栅看上去更加动感蓄恭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利猎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化幸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惊舶暗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绞,并且兼顾了空气动力学繁即,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足却嗽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能佳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搓妊拦,LED光源看起来更具科技感聚稍。   新K5的内饰进行了小改动物搅,用了和工艺均有所提升焦免,三幅式的方向盘也进行了重新设计惋火粱,看起来更有质感钙,使用起来也更加方便川,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积芬,也提升了整车的档次感抱期体,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑党。   由于车顶采用了更为动感的流线造型问济,A柱倾角也随之更大理其,对于一名1.82m的男士来说悼绕,头部空间的局促性很明显腊妥,通过降低座椅高度后忻,驾驶视野也受到了一定限制搔死嘘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞琶赐诽,同一名人员在未调整前排座椅后钾据食,直接移动至后排乘坐忿洗,腿部空间十分充裕汐昂逞,而头部空间也在可接受的范围之内办鸽教。总体而言忿,如果想舒适且安全的驾驶K5零,并不适合个头较高的人士栏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钝晾韶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机痹,最大功率180kw芒,最大扭矩350牛米蛙了伸,搭配6速手自一体变速箱率突瓦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现穗徊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型唬恰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碾刻腐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内唾慌奇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟呸囱该。如果你听到4系觉得陌生烷,那么当你见到它一定觉得很熟悉茬敝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造插,无论外形还是内饰都与3系很相像拓赌吐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平腺偏褂,因为在它身上不仅有3系的影子么投姓,同样也有着自己独特的光芒芜旧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe途松隧,59.6-73万元的定价也高于3系堤师容。不过其实也可以理解酪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版戎临,而是想要一辆便宜些的“6系”慕。   宝马4系提供运动街逞钳、豪华仑、风尚三款套装仿挫叮,价格方面没有区别勒。车头部分确实与3系非常相近颁济庐,只有前包围能够明显与3系区分出来昧锯惯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素灌。整体来看细建扣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格霖恰,仅在细节上加入独有元素陌蹬。 【左茹剃:豪华设计套装(选配)/右阔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辉,但来到侧面相信很快就会被它吸引嗅厕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条申了顽,这样的立体感是3系无法给你的磊倘。车身尺寸方面粮适,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短康咯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm尝巨,轴距两车同为2810mm谢拜。相比竞争对手萎势咀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势铃腥聘。   由于定位与平台的原因蹈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贿,也达到了对自我的超越记。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丧抠。尾部张弛有力的线条端绅酿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果群。   本文导航倾谩沛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嗓,2013年又有很多车型和大家见面了扩,它们各自出身不同性格迥异心划村,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尖,其中原因多种多样椽虎,下面就对它们的表现做一个简要点评差沤蔡,并送上编辑们的新年寄语撂。 东风标致3008   上市时间临洪:1月9日   售价抡刺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚讣椤,法国人终于坐不住了凑攘咐,要将标致3008进行国产节洛,最初还担心它法系前卫袄疵挤、超前的设计能否被中国市场接受橙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情遂。   不过似乎这一切的担心都是多余的轿,东风标致很清楚大家的喜好钙触采,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸眯级、尾灯等部分进行了调整矩,类似机舱造型的内饰得到了保留胺诺突,使得它看起来既前卫运动又不太过个性提,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丁挖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恫。   动力的调校同样符合中国国情佳箍胖,由于中国道路情况比较复杂顾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多逃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机查,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挞饱唉。尽管变速器的表现有些差强人意窟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如死艰。 为了进一步满足市场需求恭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碌,丰富中低端产品线点苏疯。   新年寄语破你衅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的踏唯览,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上邯掀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来萄。" "  汽车除了是交通工具之外且捣烈,在中国它还需要扮演更多角色辛缔。比如奠签,它会成为一些人身份的象征胳暴骸。也正因如此豹颧淮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴模陆。在车型跟随换代而越变越大的时候啊,它们还不满足逞缄挞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型憨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型悲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸桥娘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了糯。   从长轴距车型诞生起妓,围绕它们的话题就从来没有间断过容表噶。长轴距车型的空间更大是显而易见的迸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗试拨?是为了操控放弃空间柒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题店。现在桶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿衫哦腥,并且差距幅度有多大技。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵才家节。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一醛。从设计上来看淖捂瀑,它基本保持了海外版本的特征铂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变尸路。整体风格比上代车型更运动驴赎场,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准忿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型慑违。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烯溉醇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纳殿勤,同时型母,在配置方面也向更高级别车型看齐据晃琳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大醒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一武陇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后郝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宠冠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势峭寿鹅,那么实际情况果真如此吗承涵甭?   首先灯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异香溺轰。将天籁停在起始位置后闭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置虏腾。之后寥熊,向左打满方向木,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扮,然后再次用桩筒标记后轮位置限风每。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挛勺干。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异千春。   实测印证了我们之前的推论墙究,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嚼,但差距不算特别明显兑。两者的方向盘直径和回转圈速一致奇墟。实际驾驶时馆,除非路面宽度限制特别明显裁,二者没有本质上的差别孰坏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准邓填扯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况玖锣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话埔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晴。当然灯袜创,陆军1号的尺寸太过庞大山囊,算是加长得比较极致称粒。那么恰保,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锨?   同一水平面上沤定,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颇,二者的成绩均为150毫米徒阮没。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙按,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中杏京舍。   我们的测试方式是将车头正对坡道吐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止韭粟牟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论菊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米咯麻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瞥匆许,但结果令人意外呈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米讲隧谷。抛去胎压等因素的影响氓笆晚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耸跨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV劝蓝佛?如果排除自主品牌的话炯篮,这多少听起来有些不切实际吧朵衔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了尾隧匹。不过这个看似不可能完成的任务盗,正因为有着咱们自己的汽车企业蔫,才使其成为了现实使。10万元给我投乖,我会选择什么车呢究崩?今天就为大家介绍两款不错的产品昆肺欢,众泰T600和比亚迪S6通鼓,它们之间孰强孰弱镣哥,看完文章之后您便会知晓吧洞恫。   4天以前岔橡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来扩颗,顶配不到10万元的售价茄仇,加上1.5T发动机出色的动力表现失琅、以及全景天窗旱、倒车影像等丰富配置的加持烧午,让所有人为之眼前一亮查噶袱。而在该级别中磊局还,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鲍不咸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置湍失,还有着出色的销量和用户口碑视贤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铂茹抱。所以今天疥矛荤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讳惫舍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型篓堂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型寿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芍旗,这款车属于小一号的紧凑型产品妓,因此这里就不掺和了牛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鳞饰慕:两款车型造型原创度均不足岔拘。   外观造型上钡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹楷拔,但相比之下孺发,众泰T600显然模仿的更彻底一些酿床,车头与车身都是完全的拿来主义都,没有一点原创的元素滇赖淖。而单就最终的效果来说戊揪,众泰T600显得圆润饱满篡素蛙,比亚迪则更加的精致显大裁响盘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面猎圃蔽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嫡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骗,轴距为2720mm凡喇口,从数据上看攀久,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势佬,而众泰T600比对手更宽标骇,轴距也更大挛古。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拓牧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绅囱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎韩响奴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎接秒汰,在轮胎规格上悄俏,众泰T600更有优势一些茄骸。刹车结构上巨,两款车均采用了前后盘式刹车报。此外蒂,在备胎的布局形式上胎赏,比亚迪S6备胎采用下挂式篓,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅住,不过更换起来略有不便淌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胸匈唾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高喉侵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配孺,线条上显得不是很协调肝,后雨刷墨车、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备策桂堡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统壬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谢溃,而众泰T600根据官方的说法慈菇僻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了荤。   钥匙方面思信,两车都配备了智能钥匙概捻拌,并且无钥匙进入霉酗、一键启动等功能也是一应俱全俩舒齐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通龚,但质感和色泽都比较不错簧显姥。相比之下赏福,比亚迪S6的塑料感略强问,但它的两把钥匙中揽,有一把还是卡片式的氏爬棘,挺有档次感的馆姜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”霜户聪,据日本共同社11月报道唤壁蜜,丰田汽车公司发布预测称檄板,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆偿镣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锻埃。而2013年前十个月翟,雷克萨斯在华销量同比增长8%户,而7-10月同比增长了24%劳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势微。那么孩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屋?在这个产品为王的时代中扦,或许答案非常一目了然算,品质卓越的丰富产品峦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淀熟涟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匆橇奸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酣,而其到了2013年也整整历经了三代产品搭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的范炕?在这代产品中究竟有哪些新意臂臼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的类。所以镣滦,在这个2013年的冬天慈悲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT渭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”康。   是先有鸡还是先有蛋拨煌浅?这确实是一个哲学问题府哎。但是对于车型换代而言百,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情密。在介绍外观之前挫道,有必要介绍一下其前世今生搽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丁弊泉,全车线条设计更显张力倍截耿,饱满的肌肉感让人过目不忘咯先。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剑。   第三代雷克萨斯IS挎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汞开倍,全车线条设计更显张力厦拦十,饱满的肌肉感让人过目不忘佬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谜色健,但当这款概念车面世之后澈牛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拿。虽然没有LFA那样气动山河昏,但却是可以做到惊艳动人萌捻弹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV堪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长彪菇,要么从一开始作为越野车的分支虐陆,要么不经意又成了轿车的替补木容,但这丝毫不影响它越来越主流苫版寡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来曝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员袜笑遣。   一向个性张扬的Jeep品牌恍蜡沫,一改传统的硬派风格薄吹,走起了时尚运动的路线串磐立。不仅如此溶处淳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型四卧,在国内各大车展相继亮相拐舶,赚足了眼球芜蹬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动等缉沮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坦茧点?通过下文一同来寻找答案吧!   外观倦当:一改硬派风格翻课,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初龚饺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型灯仙颗,在这样的大背景下具黄氮,自由光孕育而生念。只是从自由光诞生之日起北,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注损登,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象梗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)篡滥拇,定位于介于指南者和大切诺基之间聊婪疟,竞争对手直指奥迪Q5堂、奔驰GLK病独翱、沃尔沃XC60等车型臂,车身尺寸方面苇费凯,其长宽高分别为4624mm剁操冒、1859mm挡、1707mm舅,轴距为2719mm内杠,与竞争对手相比并不处于下风铜斯关。   既然是Jeep品牌车型父粳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了速,只是造型有所改变假,一改以往平面式的设计隋,采用了类似“折角”的设计计第,当然效果立竿见影哥,整个前脸变得更时尚也更有立体感号梢四。前大灯的设计标新立异牌,采用了大胆的分体式设计廷骚尽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”硅,氙气大灯广、雾灯依次向下排列想枷。值得一提的是该车的行车灯北、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型豆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑喀冲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道霓蠕挡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后槐聚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯犁泡。 斯巴鲁BRZ 尚憾目:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机呐吩榷,采用后轮驱动平台功壤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑驳辫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惧垄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发驾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乡,而外观和内饰由丰田负责舶淮。   尽管如此辱哆,BRZ并不是“每个人的菜”夏囤。尽管设计了一个小型的后排座椅摊话,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卷,音响和娱乐信息系统不够出色蚕肠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惹腻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮颈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣革、并且外观时尚动感的轿跑赁辛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蚀猴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点韶脯贸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机茂,最大输出功率为200马力岔采,扭矩为203牛米羞。据美国环境保护署数据显示剂凉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扑烩来。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg圣。 ? 斯巴鲁BRZ 讲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嗽洛。两个版本都有手动挡或自动挡选择录坎兔。   豪华型BRZ的售价为26宫,265美元乖蹭,配有空调系统锹,定速巡航系统骏,电动后视镜叫耍,一键上下的电动窗妹,后门伊妫控电子锁蔽,真皮包裹方向盘戈,65/35规格折叠后座河纹,HID大灯纠椭抠,17寸合金轮圈谰栖,有语音提示的导航系统擒拴迷,实时路况警报拇,USB接口和车载收音机坛翔。   限量版的售价为28扣,265美元敦,在豪华版的基础上增加了雾灯围泪纹,真皮座椅香,一键启动瓶,后扰流板仇谐,配备照明的遮阳板化妆镜霉,双区域空调控制系统烦篮恐,前排座椅加热和后视镜加热京。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秋内备,电子牵引力系统驮辜扳,稳定控制系统以及6个安全气囊篓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试描讨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明亲,无论是正面撞击朵姥灿,车顶强度比,还是座位与头部保护试验街庭,BRZ都获得了高分氮,可以称得上是一款非常安全的车涂。 ? 斯巴鲁BRZ 体:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩穿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX填哼,加速时的推背感没那么强烈舞。不过粳喇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者磁,对于六速手动挡十分精通士,5献纹褥,000转起步对你小菜一碟的话练窘,加上BRZ的轻量化的设计米,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似霞疽,并不夸张的外形设计波悲,精准的方向盘卷察咐,强大的刹车和印象深刻的牵引力陆策难。   总体来说勤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车触霜剖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受擒沫。而作为日常用车来说胸顺侵,路况好的前提下板怀泵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多公骨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贫,未经环球网Huanqiu.com书面授权边,严禁转载描虽措,违者将被追究法律责任耐。责任编辑灵剁:李敏" "  作为一款小改款车型荤奠沁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鳞粱达,甚至在细节方便也没有任何变化补,仅仅表现在配置上的升级碳谦。回顾智跑近3年的上市之路来看朗创,依旧保持着其独具一格的风格收慈疟,即时在如今来看廖胶,智跑仍然算是一款前卫的SUV盾软,回到3年前乾肮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骄、2.4L两种动力共10种车型室,售价16.48-24.98万元貉扫,售价与老款车型保持一致南。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型委叛,即使它远远的驶来俺,你也会在车流中一眼识别出它摔抽驾,城市化SUV的定位倒也不特别惋,不过挺悸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一弓勃。   现款智跑与老款在外形上几无二致赁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坷贩谦,与老款相比鞘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏磋庐。部分高配车型则配备主动安全头枕铰感、前排座椅加热涎老、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置湘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里递递,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型识究材,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型唤蟹茄。这些车型中包括了全新奔驰S级篓脆郎、凯迪拉克ATS暖康、斯巴鲁BRZ美、沃尔沃V40等备受关注的新车寄咳慌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绅疯辖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车掇困逻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碘垮:9月28日 售价区间围兰幂:124.8-209.8万元   新车点评橡: “汽车发明者孩,再度发布汽车”睬急。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史加,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语程巳浑,这也看出了奔驰对全新S级的信心沪鹅,从外观般波恒、内饰蒋、配置等硬件方面的足够实力忌箩阂,甚至超越许多同级别车型皋壤得,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机本南。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢朴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车梗霖锣。具体来看赴星,前大灯酚饱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似堡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剑,新S级加入了更多张扬的运动化元素法惦凯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部娃瀑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喘,有点类似于现款CL级的设计被拆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伞灌蕊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统废,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现脑爆埠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刃犯公,还可通过其控制车载设备等汀泼。另外前棱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统噬、LED氛围灯覆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅统踌够、新的mbrace2智能人机交互系统等鹿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计宋匈题,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学订,特别是后排的座椅乏舰篡,高配车型后排座位为独立设计参丘,并且带有腿部支撑和按摩功能菏圈寇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面苦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汗郴丧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瑞鸥,最大功率为245kW(333Ps)床揭窜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舰伪叉,并匹配电动机夸差,最大功率为225kW(306Ps)挥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机其鸿成,其最大功率为320kW(435Ps)脸氖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绣显。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骄:9月28日 售价区间使乓淌:30.8-43.8万元   新车点评讼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性霉凰拣。但凯迪拉克ATS的到来衡芬惧,让宝马3系走下了神坛稻粹林。相比一直宣传运动的宝马3系窖坦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹画顽歇。不过在终端消费市场上缉,凯迪拉克还有很多事情要做蓬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寂句嘉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市概戈感,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泊狙乳,外观方面伟绩挝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计那苇龟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计输块怂,整体造型较CTS而言更加动感畴答抬。   凯迪拉克ATS拥有50辅如:50前后质量分配痘泼阑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烘、Brembo刹车卡钳馅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊式泵蒙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拍膳钱、LSD后轮限滑差速器懂、高性能运动轮胎欢抠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置泵捍。   车身尺寸方面溉蛋携,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痢,轴距2775mm澜荒绞。而未来国产后惨,轴距有望加长浮胶,以应对国内市场概面。   动力方面横,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尝闯绿,最大功率203kW(276Ps)藩授,最大扭矩353Nm介惜绅,其百公里加速时间为6.2秒宽讹檀。传动系统方面秒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱某。" "  前言炽屉: 在上一期文章中良,我们盘点了2013年重点的改款车型艇矛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胯邵,在收集信息的过程中认,编者发现了一个有意思的规律踌眯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型偷,往往推出两款洁谢勉,甚至更多容褐拓,更像是一次新车的大爆发橙,或者说是新车开发计划中的一个波峰令,这样的车企包括长安福特暮、一汽大众嚎、广汽本田等朔。与上篇文章不同的是地们,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沦嚎,而是挑出了10款重点车型刑既夺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型配外,有的是较为低调康艰,但其实销量却很不错的实力派车型架混。回首这一年趣蹿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间幢撅窍:12月10日 售价区间铆介狗:12.19-18.29万元   新车点评滑:作为大众全球的当家车型淬钒稍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变熬骗,是相对比较原汁原味的一款车型辫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抵芹,但空间的改善却更具群众基础咯。从速腾的热销来看兰拜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线僵令。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形礁卢矗,雾灯区域的改变也是如此导嚏楼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瑟解,也更年轻一些卤统藕,少了几分柔美凛扣贿,多了一些阳刚的元素绵焦。   车身尺寸比第六代更大垢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嗡妇朔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铣馅贤,后排空间略显局促玲擎范。这点在国产高尔夫7上得到改善限矮练,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辅,相比现款车型蛙订,长宽分别增加了56mm和13mm绷饰律,车高则降低了28mm得。此外瞪物扇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展荒溅碗,轴距增加59mm窍,达到2637mm经,使得后排乘客腿部空间增加30mm翘老,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乒履,而行李箱空间也增加了30L敖,行李箱总空间达到380L纬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶呙秃眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化呈可型: 相比外观的“小改款”陌成,内饰的变化却是颠覆性的平茧睫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状旱,并且向驾驶员一侧倾斜媒星,更人性化脑谁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点祷互,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感救,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呵湾齐。   轻量化更加明显蚊: MQB平台的特质之一便是轻量化裴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大猩,质量因此降低了37kg吃蓉,另外发动机降低40kg肥,底盘降低26kg几,电气系统降低6kg等等父,虽然车身尺寸增加通设痞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg感性,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg兔嫁衔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果牢,并且一定程度上也能提升驾控体验幂。 【MQB陌停块化平台】   配置全面升级镶窖咆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富票来环,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)炕策你、定速巡航撂、启停功能市诺、第二代车道保持辅助系统释、防碰撞预警敞倪、自动泊车妈迪、胎压监测竣蛾、电子手刹虹些猫、电子驻车监、一键启动关栖澄、新版导航及超级蓝牙等功能稍慈。另外泌,丹拿音响洪崔、以及更大尺寸的触控液晶屏式刊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成砂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机籍稠镜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教董潘弧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)夹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)浇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同理欠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机维舍测,其最大输出功率为162kW(220PS)檬,峰值扭矩350Nm耪陌裴。   主推7速DSG双离合变速箱关附: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱掇悔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)怀拾汞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)牧箍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)令。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缸鳖晌,而1.4T自动舒适型娠讨檀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱味人普。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间舜:11月19日 售价区间界:12.98-18.98万元   新车点评蔫:北京现代是2013年的大赢家剂,销量突破百万辆舌棵侨,并且销售车型整体售价在上升厂先精。虽然索纳塔八的表现还算不错路褂桅,但这是以高性价比换取的篡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜互木,外观更沉稳酗枫秸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者玻挨健,再加上超出预期的低售价热瓤哄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鹊。   外观方面盘透烽,北京现代名图共拥有八种车身颜色糠疯,分别是水晶白似怒汾、梦幻银怕、幻影黑竟圈社、玫瑰红渺、水墨灰豁、宝石蓝跑汀建、丝绸金闻、北极玉蒋响丹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念负,尤其是前进气格栅处的造型囤富喉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔箩卤。细节方面裤愧穗,新车的前大灯设计很抢眼然,区别于其它车型屁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上写房。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匿孩,轴距为2770mm酚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型咀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点丝滴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面然吴分,北京现代名图内饰设计风格相对稳重悉,以金属和实木装饰为主京诉。配置方面底呵竞,有主座椅十项电动调节凑徘不、驾驶席座椅加热通风记忆功能厕、双区自动空调抽、倒车影像班功、定速巡航兼堑、多功能方向盘华楼磺、座椅/外后视镜记忆功能圃孺痊、侧气囊/侧气帘熄蚂和、副驾驶安全带提醒覆、倒车影像系统马磺、转向辅助灯歧矾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铃敲斡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机妒嚼巧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拇。对于后续会不会推1.6T车型瓤晦,北京现代副总经理权赫东表示忌呐屁,目前尚没有这样的计划持京。" "  新朗逸大家都非常熟悉了等饰,满大街都是伟,从朗逸上市到现在的五年来对,在全国卖了一百多万辆炕,卖的这么好蓝怪,自然有这款车独特的竞争优势纠蚊。要知道痊祥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拾任,这究竟是为什么庐耽怯,很值得各个厂家思考书剑陛。市场定位抓的准噶,产品线丰富饱搐娟,产能跟得上乾,都是成就朗逸销量过百万的因素沤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泉虐坷,市场价16.59万元淑丸。究竟值不值淮可?运动在哪里弄乓?是否称得上运动梯宫?带着疑问弧,一起来吧帽颗操。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅幻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剔傲,这种运动元素的表现方式很常见描阿洞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挛仟,配上熏黑大灯这样的手法但茄膘,而且很多还是豪华品牌在这样做柿尖才。这样就无可厚非了洼断敞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辽,新朗逸又有什么不可以呢喊?   运动型小尾翼秀齿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点需挛,同样是传统手法镭咯,几乎在外观的运动性点缀上邓,各个厂家还没有太创新的方式汐秃芒。一般些的褥破午,就增加这样类似轮毂良嚏埃、尾翼的装饰玫,高端些的矗鸵扒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型铰杏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类峰非,不过撤哨,从侧面看瓢狮丁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骑邯变,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目弹贤。   相比车头和侧面匣菱逻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卢,在说运动感之前拆凉淘,我更想说说普通新朗逸的车尾抚胸蒙,更确切的说阶达,是想说说尾灯锻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起祥拦臀,有一点略显单薄的感觉骸。运动版上泌非,尾灯加入了熏黑处理揪,双出排气管也更粗壮了里几豹,保险杠的视觉感受也更丰富魂醇惟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毕巳鹅。   本文导航馆膊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争晨巨换。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾滔访。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发岁两,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成外。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配集桅,即韩国的蔚山哄蘑瞎,这里同时也是现代全球最大的工厂探。这个工厂雇有3.4万名员工醇朔,日生产0.56万辆车堕膳。   Inautonews编辑表示粱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意廖疵梦。五年前质量提高了悼噶屉,但是外形并不美观癌忻谈。然而鞘判伦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变岔送。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蛾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)菊踏。对每个购车者来说篙,这听起来非常有吸引力勿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特矢。   与现代旗下的主流车型一样路四,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法虚痕塘,整车线条从头至尾充满着流动感发偏。车身长4770毫米为,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诡吉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慰挪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撑程匆,它看起来依旧如此的适合年轻人藕。没错踏佳,搭载着一车的新技术之后寡嗡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价珐。于是当新车到来的时候舞绊,你一定和我一样对它充满了兴趣氰瓶檀。这是最年轻的凯迪拉克技孪抄、最小的凯迪拉克率聊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克活迪居? ● 外观造型共狡:钻石切割风格依旧淬贯弟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匣骑、2013德国红点设计大奖芹佰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坍航,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型徒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品功,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蠕伞,只是这回澎,ATS是完全原创的作品韧肪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豢情垫,轴距仅有2775mm弊篡帕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胖,而国内我们则把它当成中型车卞,和宝马3系标准轴距版搪似、雷克萨斯IS成为同级别竞品商瓜,并比它们都要更小一些剿。   前脸的造型相当干练蓬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巷,而是被很好的控制在一个合理大小上镭传,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谱撬恋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗜老。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俺罕媚。出于空气动力学考虑滦悸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弊捐唤,当车速高于60km/h时抡浩风,前进气格栅会自动关闭捕祥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稍伐拨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性樊蛇芦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咯,并带有远近光灯智能切换功能烈料,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卡寸剁,快速亮起瓣,缓速熄灭的设定很显档次懦粟。再往下看吼浓受,闪电式日间行车灯讳、大灯清洗淑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灰潞补。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逼叛人,亦或是造型需求工犬尖,感性的来说焦娠烩,可以视其为向着传统美系性能车致敬焕嵌。身处车内潞胜蚕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩每蕊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碍卯购。   ATS是一款后驱车实,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汤办吃:50遂洁禾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款估邯,贯穿车体的俯冲式腰线天私、短前悬俏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藤夺氯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上却穗溪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备劫寡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宏。而在规格方面拉怯小,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凰鲤浑,前胎尺寸为225/40 R18叹燎耿,后胎尺寸则为255/35 R18房糠癸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力红道衡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悍蒙晃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角将臀派,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色申厩,至于设计师是否真有此意澄词棚,倒还真无从揣测炬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莆假,实际上抽创吵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部块醋跑,由此带来了不错的视觉冲击感病胸,给后车以足够的心理压力拣,至少眼前的这个家伙一定不好对付纹程驹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诬,至于3.6L V6车型何时会引进袒氰,官方暂时还没有表态撵睦,而是否会有V系列性能车型的推出坏爱笛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定便斤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车莎欺,我的第一反应总归是奥迪A6L膊挨、宝马5系以及奔驰E级这3款夯渡。不可否认栓登,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瞎拦,路上的能见度也说明了这点目攀。不过惶,随着市场逐步的被细分钠愧淑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者舷簇裤,除“老三样”以外亲,也还有其他选择谜,比如豌簿猛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES敦封赏,这两款不错的“非主流”产品割。   今天赤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捻椿祟,领略一下“非主流”中大型车的风采示盟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骚吭烙,当然腿好,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缆难。(注煌洗建:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”清险撕,雷克萨斯ES简称“ES”慧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前附硅,编辑先和大家解释一下“非主流”豢董奉,这里并不带任何贬义缎镜鲸。从销量看扩纪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上长,宝马5系9000台以上苔表、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现氓府,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嗡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场霖阂。   外观恨戏:XTS尺寸明显更大顷委,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芜宿歇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颗稀诧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念腻杀。造型方正且棱角分明的车身造型钞距柏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解长。可以说它给你带来的面子效应茨勉魔,绝对超过它的价格拟挞,在半年长测期间逢纽梨,我在停车时经常会被问栏傲:这车得60-70万吧吻忱葱?   相对于XTS外观的张扬汞、霸气焦都,ES则可谓是低调吮、内敛很多勃,整车的线条和比例都比较匀称九告,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侮项遣。   在车身尺寸方面钨关,XTS的车长达到了5131mm岛,比ES的4900mm足足多出了231mm档,差距可不型⑽,但在轴距上段,两者比较接近碾谋,XTS为2837mm上地,ES为2820mm斤导,仅相差了17mm久懦,至于最终的车内乘坐空间表现颇,它俩也是半斤八两桔苔跑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型图拦,氙气大灯僚憋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少黎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯杀姓,ES则仅有近光是氙灯猎,远光为卤素灯泡券谱。其中桃旱鞠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局末殊,显得比较个性泌庞睡。而ES则还是灯组传统的横置式队爸驳。   再来看看轮毂和轮胎崇俊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸氯牧,ES为17英寸巳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎控,市场售价约1500元/条囱匣赐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎兔膊聪,市场售价在1000元左右/条玫骄伶。可以说何午,在这方面两者的差异还是挺大的褂袱鳞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算掀内闯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择勿灿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元膘挥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坪米,下面就让我们来看看他们各自的优点热。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦袖冀,其他两款车均有上万元的优惠麓,但相比比亚迪秦的国家补贴借垛,这些优惠就算小巫见大巫了祭。目前在国内的某些地区拢党,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴刊,总补贴额度可达到7万蛇唬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴错。   在外观方面话驳课,这三款车均有各自的特点干。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伞夺。而本田则是日式混动车的传统样式彻导,看起来非常别致翘目姐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子离诺你,非常有气势缔紊。   这三款车中该埠,比亚迪秦的动力参数最强脚靖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平届硅漏。不过要是论舒适和驾驶感受搂,锐志才是这三款车中最棒的论。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碌菜菠,因此它的动力参数看起来没有太大优势旱粹。   三款车同为轿车暖迁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陌镁颈,丰田锐志采用了后轮驱动努棚。至于哪种驱动形式更好嗡露,就要看个人喜好了失。   本文导航坤书:" "  简约内敛杆、安全扎实烷钎溉、品质优良忌纫,却叫好不叫座帽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象隆薯览。然而对于一个企业禾掣庐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品石惯舍。为此搪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时棚郡群,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进祭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如迸侗缺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L需。 亮点配置似:   City Safety城市安全系统寂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤掣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秒席疚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞膘咕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缚,系统将马上发出警示并全力自动刹车刮烁盘,避免发生碰撞事故酷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)栏堪皆,可实现自动排队功能瑞,除了可设定巡航速度薪杜,还可设定五种不同时间间隔篱添苏。   加强型盲点信息系统BLIS迹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域擒疮酪。   倒车车侧警示系统CTA莲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆县希碑,如有车辆接近其晌急,会发出警告音和BLIS警示灯痞鸽派。   FAHB主动式远光灯聊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆斧袄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯屠毁,防止对方车辆驾驶者造成炫目龚摧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心棵茨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择袜毛变,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捷案,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距单。显然沃尔沃也意识到这一点沧精,要想在销量上追赶""ABB""板惩监,国产是最为关键的一步火沤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缉。S60L的到来肯定会对宝马3系淖伶亲、奔驰C级蓬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手滩烂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢逃笛屑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型青纷,我们今天对比的是2.0T智远版忿,售价为30.99万嫉味巍,而其对手同样是搭载2.0T发动机巳脱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型娠。 ● 外观对比   从外形来看谈弧靠,沃尔沃S60L给人感觉干练犁惦、紧凑汤句,X型前脸略显凶猛丢鸥胺,富有冲击力妹钩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巢嘎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拐抢浪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利太歼串,采用氙气大灯光源芍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯闭蜂,只是少了前雾灯谰换。相比之下虾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贪刊撬,同时还配备前雾灯驴。只不过灯组并非自适应前大灯暑汲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能械洁菱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蜜喝,确保驾驶安全奴蜕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平镁撤,轴距增加80mm达到2856mm醛苔玫,而奥迪A4L轴距为2869mm晚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势殴,不过高度和宽度有所不及手表坷。两车空间表现如何垢,请看后文的实际体验禽。   两车侧面造型也具有不同风格伴拦宿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态锻帽两,而奥迪A4L侧面更加稳重攀蜡吗,看起来朴实大方收。 在后视镜上溅,两车都集成了LED转向灯腹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坊船必,而沃尔沃S60L则没有胳。 在尾部镭囱,沃尔沃S60L造型略显生硬了戏阜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和貉洪较。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计得品,同时加入镀铬包裹厢踩草,气势十足护,而奥迪A4L是单边双排设计泼啪皑,无镀铬装饰扇驹纷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎仓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎葛,尺寸为225/55 R16轮胎寄躬,相比之下尺寸显得有些小了惟,同时配备的是非全尺寸备胎统栓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎聚,只有修补工具有点不厚道观。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的皇狼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗水炉涎?当时的网络上绝对是一片嘘声葡虽胶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嘿歇堵,这似乎就可以理解为特立独行溪镶?或者说创新习嚷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念婪,通俗一点说就是捍揽酵:走自己的路伪,让别人竞相模仿随。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片壬,时间不长蜗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样等膛?当时我无法回答悄,因为还没有对自由光进行全面的了解垒莎,经过一天的试驾体验之后侥拟蕾,我认为这次Jeep自由光确实有点料凡,甚至可以说气势汹汹帝苍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯选,那么它到底有什么资本来搅局呢枫绒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谩拳股。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新团形,在做颠覆传统这件事拘擒谈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念登。就拿前脸来说固杯女,好看不好看绝不是我个人说的算的堑玻蒲,每个人眼里都有一个不同的看法品笔变,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧啪删伎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谈薄沛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纺,Jeep其实并没有太大的优势寝,包括大家最看重的轴距表现艘伪得,在这个级别也算不上是太突出舶笺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话层陪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争菩衡,让消费者也能愿意买单儡棱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了垒,其尾灯设计和大切如出一辙鲁,只是在造型上稍微做了一点改变恒破,以便能和后车窗衔接的更自然一些喘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样菏,这实在是太个性了编量,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卸敛,不是吗寥坊礁?   本文导航诞:" "  “便宜穗道径、省油惮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求莆。因此闲桓柑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军闭唬矫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上爬哭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息玻稳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”忙。二者不仅定位和排量相同七含,售价也都是6万元出头寐卵。那么谁的配置更丰富幂蚕拦,性价比更高呢阮息壕?接着往下看吧昆。   备注抡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期么酸骑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”讨搬、“天窗”和“后轮碟刹”牢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新祁颅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晃缄,促进其他品牌产品的更新或者降价仇,以提升竞争能力距。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蔚散,但又觉得竞品车型优惠较多”午。今天就随着我们来看看妨,新威驰对比瑞纳登勾鼓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看懒暇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车秽,此次我们将两款车型的顶配加之对比帅檬盒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处童惫梦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元付,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨竟,以往圆润的风格被全面舍弃为恍,车头变成了现在最流行的大嘴形象幸。虽然初看有些夸张桥合抱,但是符合小型车定位骗胯,更多时候它是年轻人的代步工具叭,所以造型必须年轻农械谈。大灯面积不但较老款车更大酥夯,眼神也更加犀利现。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变风氛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鸡弄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿粉黔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点护咐泉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论排喝湾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样斥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惊取评,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惩杜,诸如电动天窗虹袒白、前雾灯与后视镜调节都在其中蠢潍邓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能萌,日常使用的便利度稍高一些箱爽殿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm闷,轴距达到2550mm何孪嗓。与老款车型相比加长且加宽罕旱,这是为了适应造型变化的需要热。与瑞纳相比其长与高都比要有优势淮蹲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势局霸。   新威驰车尾没有车头那么激进呜凰,显得时尚而舒展兄型。整体线条看上去硬朗多了辞勒。在高低配版的车型之间沦挝牵,外观元素的差异并不明显江,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条其宠,不过在潜在的功能上却有所不同杠尝丘,高配车型具有独立的外部后备箱开关鸥贤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启窘,在日常使用方面的便利度有所不足峨珐。   瑞纳尾部的线条更是犀利谜,线条从车身一直延伸至后备箱碴楔侗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致夹旅,增加了不少的层次感和运动感踩蹦。" "  旅行车在国内的发展进程泊帝愁,现在似乎已经开始有所起色迁替,但受到各方面的影响堕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃午校素。记得应该是在去年惯,各大主流网络媒体几乎在同一时段嫩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绣,虽然没能在实际层面上起什么作用府誓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车容,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瓣躺,但是大部分车型均已进口形式引入宫袭惩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面奇炒茅。宝马全新3系上市后块,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乡如距,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本梗。不管是厂商的试水工作琴愁凳,还是为了后期大力推广的前期准备辞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款栋啦堂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的皋寄码,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堵题,但官方却并不这样为其定义棵盯秤,所以除了V60之外慰吓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的何匹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搽,三款细分车型跨越了30-50万区间穗吠狄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胺便。   328i M运动型袜,是3系旅行车中的顶配车型修板,M套件必然是它表现非凡实力的根基莆。BMW的M系列产品讥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的唤峨袖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列彩箔幻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响掀呻。在M套件衬托下的新3系旅行版锈稗谢,表现出的攻击力和威慑力很强墟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型关就哄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盎褂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感轰喂豹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赖揉宛,也是几款进口旅行车中最为全面的稗借侍,除了前部以外墓胸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头镰肮,令驾驶者的便利性有很大提升女。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辞碗,造型圆润的尾部整体风格锑,让旅行车身份表现的恰大好处刹田投。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩铝袱,但是尺寸不大弯,威慑力也没有想象中明显玩纲绊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念咐慕,极富肌肉感的线条元素缺,让它表现的干练紧凑伍。   本文导航袖八处:" "  曾几何时蔽喊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交迟铂穗。物是人非伶,随着中级车市场竞争的不断加剧筷夏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蚂悍暴。在上个月的广州车展上哦扳嵌,全新天籁·公爵正式宣布上市街峨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢船?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析忻,来做进一步的了解吧溃烯逻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较筷茹老。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呢晒巫: 稳重与运动泌拣烦,风格各异   车身尺寸方面埠衫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm闺忱,车身宽度珐惦、高度与普通版天籁车型保持一致戏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大戚覆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm宛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茶臼,只不过在细节方面有所调整斑闲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构聊坦噬,后保险杠排气管内嵌糙庭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识梧,俨然简多了几分气质的提升痉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下僚, 新君越的外观风格更趋年轻化纶拼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拭呈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面独颂,尾部设计与前脸造型和谐呼应烈,相比老款车型稳重端庄的设计风格技底,全新君越更容易让年轻的消费者接受爸。 【君越 整体外观】   外部配置方面谎继茂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯试吞免、大灯自动清洗等功能魂豌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到侣娟。通过下方的表格我们可以了解到溅趴,同价位的两款车幂镰蒲,君越在外部配置方面显然更为全面一些焕冠,LED日间行车灯蹲欣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诉捻朴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浑避趣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价粗尖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巩裂: 日间行车灯欺诬咖: 随动转向大灯袍峨: 大灯清洗装置椿暇: 氙气大灯玛: 倒车视频影像敖空: 大灯高度可调赣赡: 自动头灯寿: 泊车辅助貌: 无钥匙进入系统埠燎: 感应雨刷掂: 电动后视镜仇侠: 后视镜电动折叠泰: 后视镜记忆甫陌谢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候裸,年级里有几位南方来的同学视滑守,我到现在还记得冬天里他们看到大雪轻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秦苗。雪对于那时的他们情,是上天赐予的礼物轻瑟。但是殊菠泄,对很多北方人——比如我——来说恋宪,雪却是避之不及的灾难饶传,它让我们的出行变得困难重重等蝗。不过这次却不一样褥派沧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起顾精颠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣潞钉窘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先识疼挺,请允许我隆重介绍一下今天的主角睫,我们的冰雪座驾搜,一款中大型SUV——福特探险者宫德羚。探险者是福特的旗舰车型看拼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售华舜骏,共两种配置幕,售价48.98万菜祈蜂、53.98万耽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胎串。我个人非常喜欢探险者的外型楔,它魁梧而正派康豁,颇有美式SUV的霸气兑旧。牡丹江的冬天白雪皑皑朝半示,探险者出现在这里十分应景喘沽床,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前慷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热江簿。这样的冰天雪地里峭掸,就算是带着手套在户外拍照细,手指依然会被冻得失去知觉伶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖考九。探险者的方向盘加热速度很快先歼罢,开启后几秒钟就能感觉到热量胁,太实用了晃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机叔,匹配6速手自一体变速箱舜爽辣。探险者在海外还有2.0T版本车型辑粱,不知为何暂未引入国内伟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面暖乡,并没想走量洛杭邯。   探险者为承载式车身结构噬钙,搭载一套适时四驱系统哦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样封顶掳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卿坑比,后桥轮间为开放式差速器腔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助骡,以制动打滑车轮的形式实现便。这套系统的越野能力或许不是那么强大筐恢,它主要是为提升公路性能而存在的柒勒撅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点年,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键畔箔另。这次我们挑战冰雪路面妮,这套系统发挥了重要的作用帕蠕。另外不容忽视的骚粉帆,便是探险者的“神秘嘉宾”了拴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣铰獭!它是一款高性能冰雪轮胎岗茶粗,官方称它应用了发泡橡胶技术寄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜岗色,从而让胎面贴紧冰雪路面列非淬,提高抓地力故享。当然块,这款轮胎价值不菲桓挟,以探险者高配车型的轮胎尺寸烩:255/50 R20为例颅校,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元氯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涕凰肆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上苇察,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绘袖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及雹踏拉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企闺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑攘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下饱渭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捅羚桐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表昂弯离:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拓甭长,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拈土,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm相剧撼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扭,两车的轴距都超过了2700mm晒侠门,使它们在同级别车型中的优势非常明显抖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捕,略显圆润的车身看起来动感十足寺盲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感浓霖憾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感呢,550引擎盖上V字型的线条动感十足虐驼。C4L大灯的设计相对简单畔阶胺,全系采用了传统的卤素光源法全,而且并没有采用透镜的设计伍碑盆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感会炔陋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜长衡帕,还有转弯辅助照明功能绅成律,保证了夜间的行车安全毯。两车都配备了时下流行的日间行车灯咕,值得称赞的是搞举殊,550竟然为雾灯也配备了透镜赔避蒋,这一点值得各大汽车厂商学习何。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏煽干蘑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩天捍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惶,550上扬的腰线勾勒出时尚棱、动感的侧身线条拈腑渭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间室险。C4L和550都采用了双色的后视镜设计亲萍从,并搭配LED转向灯抨,视觉效果和安全性兼具钳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沧鼻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口琶负。   C4L具有无钥匙进入功能睬死,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性遣毁加,550则采用了常规的倚负纾控解锁功能堑粳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仕徐闲,C4L刀锋式的造型更加犀利式枷淡,550则更加尖锐朴堕。   两车的尾部造型比较统一藕篇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烯存结,圆润的造型颇显稳重竣瞄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过背搽沟,这样设计不仅美观碳侈,而且可以增大后备箱的开口角度及。C4L和550都使用了光导型LED尾灯刮,视觉效果极佳醒。两车都采用了4点式倒车雷达飘虏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物碱敝宿,使泊车更加安全就换。C4L后尾箱并未设计开启按键睫,只能通过车内控制按键和夷控钥匙开启廊宠荷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扔,使用起来非常方便蒙簿饥。   本文导航傻孺箱:"    紧凑级两厢车习,如果倒退10年前虚募,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叼力里。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后耽钨磕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型犯份。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹等斤,它于不久前推向市辰凳苁印,但其实它在国外早已上市汹攘。雪佛兰在近期才引入陈棵,相信也有自己考虑沙贪胯,好在这个时间也不算晚勺剑得,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蒲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瘟,相对较低的入手价格厘慷、时尚的外观设计以及良好的运动性能灯辱独,都让其成为该细分市场的热销车型灵闭。而在紧凑级车型中疆,三厢版在兼顾运动的同时乳炭,实用性相对更高一些裳尼娜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吨戈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶牵克斯三厢版(以下简称傅肀陌危克斯)进行深度的比较毫抒,到底谁能从中脱颖而出叫,让我们拭目以待颁峭。    在刚刚结束的2013广州车展上捕隆含,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嫌。此外穷滦即,富樟夯穑克斯去年北京车展的正式上市妈那狗,也让这场紧凑级大战更加精彩标肆途。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后控劲,作为其小弟的马自达3能否一样出色耍?肝粮浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时茬歧,能否从容应对卜侮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓舵诉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外横翘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上按缄。就在媒体日当天骄滦狡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后忙,经过旁边人的介绍煽拓,惊叹一句仁:原来不是一个车澳酉鹌拧!可想而知劲韶,这兄弟俩得有多像汉团。    2012北京车展上市的干P剑克斯相比前者狭泰,已经在市场上打拼了一段时间羡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降猎闪寇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了问枷,但是覆寥夤浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位署,还是毋庸置疑的糠系。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奋炽究,为了让评价更加客观及,同时钨冒党,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样携袒水,我采访了一下身边的同事和朋友夺坤哨。   同事A炮迷:男汗概绕,30岁裸、已婚松盟、儿子1岁多    我哪个也不要累纤佛,原因只有一个拉:都太小砷钝狡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV摩师为,实用!当然这两个车白给肯定要钱急泌。(也对辞氛,老婆孩子热炕头的人衰旁,还谈什么运动卉纷,能装下更多的人和东西扭,才是硬道理)   同事B客:男侵茹,老溉赴睿克斯车主滥壳,奔三的年龄控,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复拢克斯屎缕端,理由是有优惠橡探赔、货源足呢贸、随时买剔枪艘,听着怎么跟买菜似的澎邢。   前女友戒同统:24岁悸酥,高尔夫6车主草,略带公主病    选马自达3动祭,原因是好看栋趁,我再问还有吗冲,答曰形嫡皮:好看暗鼻么谩!我继续问梦陆,跟我急了拴兢内,提问结束型筷胃。   现女友穷穷猫:25岁旦稿,对车没有丝毫兴趣崇,仅对各类衣服磁、包包倾猩桂、鞋等物品上心    我选马自达3吧加弟驾,原因是就看这个顺眼氖,所以就选了维请。(明显敷衍了事)   女性朋友斜:24岁书骚,某时尚杂志签约平模示违,对车有些兴趣檀,但只是停留在表面    我选马自达3惯探,因为好看普,身材我喜欢钙壬,而且红色(主打色趁春:魂动红)是我的style笆百淮,所以我会选她的说娥蹿。(这种中英文混合体暮吗恫,外加“什么什么的说”的语法真别扭量魔,说她好几次垄藩,不见改)    采访结果显示拱瘫,果然是萝卜青菜箩店茫、各有所爱孤讹沉,而且给出的理由也是五花八门窃艘色,那么到底这两款车有哪些不同惋,在面对不同的消费群体时迁克,它们的表现又回怎样脐晨怖,废话不多说矗柬,让我们往下看爸屁冗。" "  2013年8月俗咖,本田CR-V共销售了15393辆写,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毙嚷半,本田CR-V共销售了18989辆钾鼻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月穿觅颁,本田CR-V共销售了19510辆乘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月维壁,本田CR-V共销售了19288辆午,全国SUV销售车型排名第二......事实上丢痪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单欧射,它的优异表现还远不止这些膊,截止2013年11月底污,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鹅瞧架。是什么让它成为了国内SUV的明星偷锋?又是什么让它如此大卖慌伦蜂?   现款CR-V有2.0L茶、2.4L两种动力共7款车型蔚脯善,售价19.38-26.28万元吩琳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型激惜刀,售价22.98万元)舜劳卧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型困鼎毫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剁亢懦,纵观整个CR-V的家族史粒,前两代车型还有些“方盒子""造型悄,而从第三代开始桨矮管,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战块,坚定不移的走着城市化SUV的路线斥握戈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茸。   说到第四代CR-V的外形滇,也就是现款车型壕刀,它的外形并不是能让你一见倾心的主巧规,CR-V上市之初酬廉聚,人们对于这样的设计褒贬不一钩讣,甚至有些“不得民心”萝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话备镁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯秤存,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能彼。氙气大灯玖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上煞纯贤。值得一提的是白,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上洗痘娥,效果出彩介郝。   车身长度比上代车型减少了25毫米鳞,离地间隙下降了50毫米罚己斑,仅剩130毫米蛾菏烈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性唱孤坛,但却令离地间隙接近轿车课捅,轴距则仍然保持在2620毫米活森,整体效果比老款显得修长不少撤佃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赫泉,在实际驾驶过程中牛,提供给你更加宽广的后方视野敦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信径。   现款CR-V提供17兽负、18两种尺寸共3种轮毂式样囱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外差新亨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂糙涛窍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沟乏侩,车尾向外凸出比较明显拭糯泪,给人一种臃肿膨胀之感挽娶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鸡哼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显可刃,给人一种臃肿膨胀之感脾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因魄聚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积遍填凛,为实用性又添一分凭,从之后的销量来说墙邵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受壬鞘侈,保持着高歌猛进的态势蚕巫感。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脚镜桂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力膳焊欠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙睛、精心妒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm闷,排量仅有2.5L揭囱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场络。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS犬扛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侠。   第三代雷克萨斯IS庞事,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喊,全车线条设计更显张力匿渴鸵,饱满的肌肉感让人过目不忘肚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辅咖媳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版顺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅光,丢失了一丝霸气吠函勤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肋盾镀,长宽高分别为协冒九:4665mm妈、1810mm侗茨、1430mm溯饺。同时轴距也增加了70mm然,达到了2800mm窍纱凄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脆翠茧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言割,其前后配重分别为53胚:47窖。接近前后1庞:1的配重也体现了其运动本质泊摔惮。   IS车身侧面短小精湛混帛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性呈妥枚,显露其灵动的车身姿态笑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙慷,依旧是纤细青喉圈、锋利份,绝不与传统设计相妥协撅陕动。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见急。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎潍壕邯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茶雷死。   毫无疑问渭团,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力棵顿敖。你可以觉得它设计非常超越僻角现,也可以认为它很有美感嗣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疗剁并。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月彪顽惟,石油的消耗量日益增大牧平期,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冒纲歼,排放着大量的尾气盖拜胯,制造着日益严重的雾霾天气为诧荒。汽车尾气的污染蛙,越来越成为大气污染的重要元凶庇颁岗。开发替代清洁能源耙,代替排放巨大的内燃机秤耍叉,越来越成为厄待解决的课题怖凰。现在很多厂家都开发了混合动力车型挠处,这项技术基本上成熟了摔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平伞,也没有成熟的商业模式来进行推广阔勤渭,即便很多条件还未具备税冗贯,即便这样那样的客观限制誊童酪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面稍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一杜獭改。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脓毫,叫做启辰e30晨风鞍棵,这款车还没有上市免,很多技术参数还没有公布坊钨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据溉腻,介绍给大家啪衔棘。但即便如此犀,这款车还是有据可查寇魏锋,开发平台来自日产聆风电动车烤天钉,外观也和聆风十分相似坑豢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿朽,2700mm的轴距和骐达相同臼淀癸,外观的样子也有几分相似罕。但明显晨风的很多细节显得与众不同奥似,前脸没有进气格栅的设计酗嚏孤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份啤。而据厂家人员介绍凸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寒糠憾,而是单独开发膏淌。   尾灯使用了LED的发光元件搜藕,看起来更加醒目独伪,垂直的长条状样子也很有个性开楷忌。但在车尾上低,启辰e30晨风和聆风还是有所不同家譬吾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蔼惩,用以分担电池组的压力蛊尘,这在晨风上是没有的誓。   本文导航伟慈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了司敲篇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)通媳,照片上看它挺精神被,设计有传承有创新巍敞背,硬件配置有增有减堑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胺帆切,没能去测试现场参观参观节悲诵。   命运总能给人惊喜贫簿。上周五下班前蒲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目镣,领导突然走过来跟我说滇:“来了个顶配傅瑁克斯檀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蔽,周末的小幸福就这样碎了一地磨,我得跟两台机动车泡在一起那。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝犯却,坦白说现在我对它俩都“不来电”且。这样也好瞎蜂,好歹保持个立场中立对吧剿兑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满栋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待稼肪石,比如为什么海外有独立后悬架汲泰?国内全是非独立后悬架蔬奔?其实道理不复杂派能容,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响兄,既然如此扔泉炊,那就遵照做生意的基本法则来做楔,降低成本畴腊,攫取利润窃烫,无可厚非掀土。我相信如果改悬架车就没人买炬,那他们肯定不改前。   福特比较谨慎别粪关,善于跟消费者打成一片敛桐,挣钱不忘树口碑摩,好口碑又促进高销量巫,顺利打造良性循环圈酒。尽管它也有这样那样的问题哩堑边,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买莫,值得大众好好学学丝桓粹。话说回来贩敛很,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阿。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅ê浚克斯沸,是各自家里的明星产品夏凌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖背靶假,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限五成。把这两个重量级选手放一起虽,能擦出什么样的火花来麻巨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利矗,似乎这样能出一口恶气氯蛋。不过我得劝各位一句献:百花齐放很重要膊,一枝独秀最糟糕摄黄帽。   ●外观   扯半天总算进入正题抖赊,这个阳光明媚的周末琉恕,没有雾霾的打扰翰苫,我把两台车放在一起拍了套合影兜水。看看它们寐钢操,一个是18.29万的顶配版高尔夫7焙,一个是16.29万的顶配版两厢嘎苟ネ妫克斯臼局。要说家族式设计尘嘉,大众当然领先其他厂家船,旗下几乎所有产品都穿着统一制服爱贪栋,福特的动作稍晚一些钒热,效果不赖镶。   所以当高尔夫7和盖咂郏克斯站在一起的时候户渡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营报京。谁好看我不说梁,大家都有自己的喜好侧田鲜。两款车前大灯组内容丰富丧愁,氙灯瞪愁辣、日间行车灯裤、大灯清洗坝、雾灯一个不少纫钦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有冬传泊,而附斐鸥欤克斯的则要花6千块买选装包籍,朋友们鼻理,要享受还是得多消费啊襄惨。   车轮部分有看头杏物膳。概奚粒克斯胎宽215mm赦漓,米其林博悦轮胎戏,轮毂造型带感桓翔,给个好评剃伟燃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款耸啪釜。高尔夫7胎宽205mm晃凑侈,似乎缺乏顶配车型应有的气势唬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挠券。   车尾设计各有出彩的地方弘色,高尔夫7的单边双出排气颇有气势免洁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭士,LED尾灯是个加分项橇录榷,父校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沁岗。左边那台风格沉稳一些塑溺末,右边的青春气息扑面慰,你喜欢哪个怠绘吻?" "  “牺牲一定的车身刚性屁悄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车豆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颊番眷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凰木灭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后楼罢兑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炼。就在上月玩酬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本旱痘毫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版价承蹲,至于奔驰C63 AMG儒磐钱,目前还缺少这一车型差喂。   由于是RS5 Coupe的系列车型侮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致甫典,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仙,毕竟除了性能之外划蓉勃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乳负。   延伸阅读 禾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案昏,其中包含对车漆颜色容、内饰颜色以及电子功能等自主选择藤菇腾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的驾煞才,所以在配置解读方面巷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注潍副,并将官方价格告知大家哆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上溯弗,软顶敞篷采用电动开启诡邪躺,时间上需要15秒即可捍,而将再次闭合需要17秒解柿奈,其开闭结构为多连杆双片式蒂陷场,这也大大缩短了开闭时间吗栓棚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消穗似蚊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷道,为了不过分降低运动性沟匠歌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拈蔷。排气方面也是RS5的一大特色借嘲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管粟解,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疥款播,而在Dynamic模式下会全部打开忱含。   本文导航聪啸氮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线仓勺炯,或许大家已经是心里多数亢讹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赐啊,定位于新兴的小型SUV市场稼徒矮。众所周知扣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“潦膏,长安铃木选择在这一细分市场发力罢龋氯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的祈斡锤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX输,通过对比分析杀伪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力屑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市很才柒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蚕扁怯,搭载1.6L发动机门,匹配五速手动和CVT变速箱般恍篮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L壳四嫂、2.0L两个排量六款车型奢,同样匹配五速手动和CVT变速箱番粒,售价区间12.88-21.88万元蹦深。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观禾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寺,通过下表的数据显示得知珊赂啦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手适输晃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX多栖判,相比逍客乓姑飘、昂克拉等车型同样处于劣势隋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赋徒剃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因据隧韩,还有与车身不同色的黑色包围霖桥盾、车顶行李架炭苛,短小结实的车尾毁呐殿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果醚。车身颜色选择上催,S.CROSS锋驭提供了极光绿横、皓月白默泼、星辰银韧、丹霞红翘美、银河蓝和晶岩灰六种颜色木涸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同松,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计迟紊缝,雾灯杀、下保险杠也经过了重新设计嫁浓牵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格攀库们。车身颜色选择上舜,劲炫ASX提供了珍珠黑骋、极地白苏勉、翠鸟蓝昆、酷银忻抽徽、钛灰五种颜色镣晴猩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面仿俏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯铰,前后雾灯寇佛钎,并配备大灯清洗功能社醇,外后视镜集成LED转向灯;同样迫醛合,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯叉凶,带水平调节和自动清洗功能断堪,其外后视镜没有集成转向灯融迷稍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂煤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂揉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蟹串,二者均为铝合金材质楞喜筷。所有车型均配备优科豪马轮胎粳汕。值得一提的是辖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎襄颠,这在同级别中比较少见哗漠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型脯,根据车型的不同尺寸有所区别宽,低配版:215/65 R16刑,高配绕酷跺:215/60 R17课,轮胎同样使用的是优科豪马灵,同样配备全尺寸备胎疥辰,两车在这方面都表现得很厚道即。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫年袒忱,第七代车型灿激肚。其指导价12.19-14.49万佩糙妹,这是配备1.6L引擎的价位馁梗热。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品仁橇杰,账面要准备好14.09-18.29万涩祥咯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车勃风斤,当然革努惊,身为第七代的它僳昆邢,在冲击属于自己的又一串“第一”朗。但我们相信碴,短板才真正决定高度溜。   全新高尔夫的德国总设计师说耪低宫,它的设计主导思想为“简单既经典”劲母料,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分晃貌非:中网与大灯的相对位置饯沫频、拓宽出车身有力的轮拱惜甫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钒赦,这台在中国拥有极高人气的两厢车讣,一露面舰钝,就好评如潮驰哗鞠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解葡钵舌,但还是要将6/7重提酚癌,除了外观上的差异及酒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刹柿,比第六代车型要长56mm溯烯绢。而整体车身比例上峭枷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然窘八爆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm屁昏,轴距增加59mm瑰,从而提升至2637mm扔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计墓,但新样式的内部构造也足够炫傲苟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置朽啪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念处。高隔音性的特殊树脂层丁讳,形成3层薄膜结构趟淀。它拥有很强的抵制振动物理性能嘛。   直接跳过撩人性感的腰线替,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型访界。相比海外的双L型禄汀,或许辨识度更强一些僚汞梧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的苦屡抹,但高7的不一样佳比。细心的你会发现文寥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坪惺帅,才会主动启动骡矮钠,并且拥有厂商宣称的132°广角市委。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寡抽雇,天平再次偏向了驾驶者一侧冬。整体内饰上胳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是施霜:放弃中庸的设计理念弄社办,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派饰碾。不规则的T型区腾尺、活泼的金属线条点缀猛默纤,让全新高尔夫大变身授薄够。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没郊岭菇,它能够让你感觉非常新鲜芜没。   坐进高7内墙叉砰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谴皋,比普通天窗大了30%味。而外掀的开启方式有点奇怪酣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别叹师,同时还为内部提供更多头部空间剑。   大众车型的人机工程向来让人放心立,这个角度的方向盘毕烘版,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦些抽胚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型检,或许来个拨片更有型吧就酿暖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度雾眯概。   本文导航昧褪:" "  在国内的SUV市尘γ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惰立森,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虎吐氢,正因如此挝钢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市年收七,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胜惺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破船聘。   说到大空间小、七座设计轰济、配置丰富的SUV青共,北京现代全新胜达是其中的表表者霞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求攀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饰变,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秃宿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手补,下面我们将对这两款车型进行对比分析蚕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扫肠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鹿彤,设计上中规中矩阮低,采用了哈弗新的家族式设计元素坟,这一风格将在整个哈弗系列上普及辞翻碴,代表性的设计元素有办:大尺寸U型前格栅凸廊醚,粗壮的镀铬横条格栅糖菠沪,时下流行的“X”型前脸飞煞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美将澈级,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焚箍牌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鼎溃摹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绅稳抖,再辅以造型锋利的大灯灯组窃芬讨,极富视觉冲击力另辉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莆丛捂,现代品牌的确更加具有超前思维意识淋。" "  如果提起讴歌品牌潭,大家一定会想到MDX这款车七开解,究其原因惦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赁镜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奔拈钒,拥有讴歌最顶端的先进技术悲。在2013年骑,讴歌上市发布的新车相比以往捣霜,算是非常密集的局促。即将岁末孙妒,讴歌的新款MDX也开始上市销售洗。作为新款昧铆,MDX的售价降低了汾来,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烯然日。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失违思狮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器白?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嫡垛嘉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虐贬扰。使弯道驾驶更加轻松羔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上草偶尘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 埠,在车辆制动时沛策鹃,通过制动延长扭矩矢量分配靛融,提升转向的循迹性 钉,这在之前的讴歌车型上是没有的帅独峨,包括RLX毖请。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱惆础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蝎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由胳镀。但我们看到敛,在讴歌品牌乃至本田车型上来,自然吸气发动机依旧占据主流警帘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贰妙蹲,在新款MDX上使用的3.5L发动机祁弛挠,带有VCM可变缸技术芯,在不同的动力需求下惧漂犬,发动机自动切换工作缸数态蝗,用来节省燃料拒,提高燃油经济性秤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上相捐膜,使用了全LED大灯播郡馆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法氓次,不止在新款MDX上出现互,旗舰轿车RLX上同样具备庆鸿幻。但和MDX相比散苦反,RLX的前大灯内部结构稍有不同编疼。而MDX的这种全LED大灯鳞韭妻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胁,但据了解讴歌正在向这个方向研发钠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拭,其中大致包括救援泞陪痕、定位剿蛋较、导航检索等常用功能喂钨彼。但值得一提的是庐,讴歌的这套系统在整车质保期内巷察,也就是四年或者十万公里内是免费使用的颈唐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上筷沦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置炊菇倪,通过车头独、车侧侈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耻请。对于前方障碍栓攘溅、侧方停车诬仇蚊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缮串。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助逛埠蔬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面填飘,MDX采用了59%的高强度材料帛,热冲成型一体式门环等途径离缝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料背。   本文导航淮:" "  在新一代天籁发布之后畅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字底。二三十年前腿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越广需花,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车醛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鹃。而谈起这两款车亨,目前多数人对它们的理解是兼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贝,配置增高垃,便成了公爵和君越轻逼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸比饥勺、动力和配置等等苗,却有着极具诱惑力的价格馆麻汹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘睫股,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额脖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力经写。可它们究竟有没有这样的实力荆?两者比拼开舌惩,谁又能更胜一筹婪?本文即将为您揭晓侨费。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抡茅虐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型维抚,售价区间为23.59-36.99万元径。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版筒貉,两车售价分别为29.98万和29.99万蹋剧,价格非常接近千矾,比较有对比价值峦俱猴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显幻,主要是雾灯欺、轮圈等几处细节可以加以区分烦,尤其是中网变得更精致没惧,车头更显大气咖恢饺。但也就是这些细节的变化陇接耐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扑笛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿穷。   大灯方面筷汲渭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能盟,不同之处在于挪戊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)角萎乌。   车身尺寸方面绥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挎颁捎,君越的长度同样超过了5000mm蚊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冈赔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面迹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过孺,并没有追求锐利电,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅导悼,腰线设计是其外观中的一大亮点芭堂,并非大多车型采用的一条笔直线条必枚,而是在B柱之后便缓缓下沉协令萍,在后排车门上形成一条折线纤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瀑响吃。   尾部来看谁,公爵与标准版天籁造型基本一致沪跑,尾灯造型也还是一如既往地犀利烽茎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合解,为整个尾部增加不少活力为挽袍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合薯,使其整体感更强倒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华饰,轮胎方面绊昏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎藩佛,更为霸气顺提谐。   ● 外观小结猴呈: 两车均采用年轻化设计录令附,稳重气派;车长均超过5米抖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上睦汝,君越表现更为抢眼胁。另外诬爆唤,从个人角度来看募蔡处,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哭沽,相比之下它的造型更加简洁犁缔热、规整疗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识隙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽编谓疽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发般,足以呼唤出你全部驾驶激情蓉。你可以视它为野兽币税,但我更愿意称它为内敛狂徒姜卜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎碗祟汇。它是驾驶利器翔苏,也是很多人心中的梦想之车垮撂掏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寡离。   既然说道奔驰AMG偷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陶奈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淑,都代表了其品牌车辆高性能版电。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款差钾,这些车在发动机配置调教矩糙,底盘调教撕翠,外形和内部设计上都远远超越原厂车姐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型形累黑,它的长宽高分别为4707mm届贯、1795mm和1391mm仿患,轴距为2765mm溶雹。参见下表可以直观的发现氓健,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的捕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捂蓟星。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奈闻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铝。但细看之下吠,还是能明显看出差别品。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位完。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降澈氖,流畅迷人更具轿跑风范卑首。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少徊不。   除此以外辟氖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次屑欢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭炽被嚎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂躲,前轮尺寸为235/40 R18乔辖奋,后轮尺寸为255/35 R18涉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茅,以获得更快的加速度拎屉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乏。   车尾是C63最为霸气的地方毋钠甲,四出排气管宣誓着其运动特性荒胜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力贿甘,从而提高车辆的稳定性蚂。" "  11月12日变盾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陕。无论在平台还是动力上酶尝忻,这款车都与标轴3系基本相同獭孤适。动力上盼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上薄姬,依然分成风尚妙、豪华和运动3个不同设计套装施尘挺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酗瑞。无论怎么看窗,4系都很像一款双门版的3系缮羡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢枯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系裁粪乌。   虽然名字是4系可,但如果只看前脸习椭炊,恐怕一眼很难分3/4系赔点点。不过仔细观察细节的话泡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弗。比如更大的开眼角设计滦案脱,更修长的双肾格栅划合拿,还有明显不同的下进气口设计风格煎酷面。当然汗矫,了解宝马车型的消费者都知道计姥篡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置芹蓄绩。此外蹿,前脸还针对空气动力学进行了优化匪。 【左捣釜琴:豪华设计套装(选配)/右冒崎:风尚设计套装】   侧面造型上卉舰,4系明显比3系舒畅很多姬天乱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条违郝姆,更修长的车门对此也贡献颇多瑟窘。不过轮胎规格和3系完全相同帘,似乎很难体现出这款车有多么运动酶。另外盯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蹬锻糠,和前脸的进气口配合狠卸,共同为刹车系统散热抛晌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多喜碍,不仅装饰性强舌,看上去也更凶狠添唇。   尾部设计上低饭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贯丛。猛地一看依然很3系噬桅,但饱满的线条体现了4系的不同鲁。尾部虽然整体很“壮观”并,不过颀长的LED灯带显得非常秀气韧刀,别有一番风味鹤。另外懦菏蔷,根据套装不同检祷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蔡,实拍的运动设计套装为两侧双出戳汲,个人认为设计还可以更精致一些筋阶射。   车辆提供松详:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址宏搞加:北京市海淀区闵庄路19号   电话骂喘玛:(010) 5872 8888   本文导航籍筏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蔑,自日产逍客2007年在英国上市以来拼盗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酞哦死。各汽车生产商自然毫不示弱惶诡踏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卸庭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拿,公司就对其外观和动力均作出了革新却。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司徘潘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V魂泛浦。这款车售价要高于ix35惯倘,标配版的售价与高配版的ix35相当地。较高的售价并不会对消费者影响太大幂丢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力勿线房。 ? 现代ix35   除此之外歉桶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型豪。完美的驾驶体验礁抨,充足的动力表现拆叮哭,日常的实用性以及低廉的养车成本便,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战呛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面丝掀桓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间暴猎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些踞骆。CR-V的后备箱打开的角度要更大廓尝垛,后车门打开的位置更高规劣睹,加上方便的一键式折叠后排座椅息日,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜彤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的送啸铺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的几糕。ix35的后备箱地板离地面更近偷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间曙涛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5继蠢筏,他们要对此多付1,700英镑订肩。其余两款车的四驱版素肯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)胁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惟溯。   从标配版本来对比三款车灸,ix35要优于其他两款膛。SE版就提供了后排加热座椅希才,方便商务人士乘用垮抄。高配中更是有导航萎芭凭,蓝牙鲁热,真皮座椅人碌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酚渐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠繁懈嗜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑膝栋。   综上所述沟,我们推选出这三款车的排名分别是邓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的曙写辫,但是它的驾驶乐趣却是最大的供胎捆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码睹肠棘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足艘小。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灌。低的污染物排放谭僳繁,强劲的动力表现藉倍,新引擎的装配让该车重获新生插全绕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车窍跋。不光是低廉的售价老荷,标配版的实用和保修期的延长独春,让该车十分吸引人衅颊趁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放摔捐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间棉抛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品峦,未经环球网Huanqiu.com书面授权涩廷瘫,严禁转载察毫,违者将被追究法律责任瑰簿。责任编辑凛:李敏" "  在国内斡列,提及福特这个品牌克辉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴剩克斯和嘉年华模殴麻,但福特的精髓决不仅限于此跺肖扩。在美国掳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军记讽。近些年来脖哺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围艰,先后投下了旗下多款SUV车型身般贬,其中包括翼博晦彤、翼虎申白牧、锐界以及今天的主角探险者狈咆。作为美国销量连续15年冠军的探险者渡,它在中国的土地上能否再续佳绩郸迫?带着这个问题掀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙广空容。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢拦鸢!,也是其第五代车型茨茂。在今天看来妊寥,福特探险者圆润饱满亢,又不乏美国车标志性的肌肉线条吨屉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搭。但早在1990年啡豌轿,第一代探险者刚推出的时候冻炔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多阿肆。   随着时间的推移伞兴缴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涝踞伤,与其说是改变涸,倒不如说是更加顺应潮流吞。早先的皮卡底盘不见了踪迹公,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂电。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻嗲,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坪违。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙ι,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢缮定榔?结合同价位车型做个比较不难发现煎特,探险者论尺寸绝对傲视同级镜闻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肠型妊,“尺寸”无疑是其最大卖点笛档。它的车身长叹、宽么幻嗅、高分别为5006mm蜗、2005mm和1743mm单吾,轴距为2860mm圃肃倒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV缚逝号,即便是与奥迪Q7的对比中挛,探险者在某些环节也不占下风蟹瑞堡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伟壕,探险者的最小离地距离为193mm抱,接近角和离去角也并不大迪报拣,仅有21.7°和21.4°耐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的半持。" "  引言纷睦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新霜,其采用了全新MQB(横置娜柰悖块化)平台生产腺迷,不仅在外观达漏踏、内饰方面有着明显的变化切美慧,更低的生产成本陀赔埂、更轻的车身也使其有着较大的优势慑揭柿。此外偏陋,作为其老对手的福特概悍琢耄克斯当然也有着较强的实力秸撂贬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评茅兔寡。今天亥,我们就来为大家对比一下平,看看这两款车型谁的实力会更强堂览。 外观弛蹋肚:低调内敛大众风对比时尚张扬感砗媳克斯   两车在外观方面虽然同为动感隋吴,但在设计风格上却有着截然不同的一面孙寞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上膳动报。而傅疑车牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息屏。   车身尺寸方面观辈缺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进娠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm溉,轴距也增加了59mm镐涧,整体看上去更长更宽更矮涂。但其主要竞争对手复鸭椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势莲邢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拨昧穿、强壮从纱、凶猛妈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象彤强七。试驾被安排在了蒙特卡洛丹撤,我们被热烈的目光追随了一道刻闪骄,同样苍农,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路帮据齿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起筏靠柔,它的对手就已经锁定了钳娩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标博烘排,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜履,他们选车就两点翠跨,第一样子帅久,第二性能足够强大拿兼哦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力己时。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车茶。恰恰如此情豹藩,它看起来很漂亮椽庙,尤其是车身各个部位的比例与线条钞,挑逗着所有人的视觉神经撅嘉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口勒涟继,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实稗菩谐,而且更杀气感更强人戌辖。怠速时慢慢靠近妮鼓醚,它的躯体在微微颤抖昂农娘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤剁。   细节方面奥迪从不偷懒惦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记朔匙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾李斥翔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞舱诞扭。在我看来彩,这样的视觉效果已经足够征服所有人庐显,如果你觉得不够醒目浪陵,还可以选择将卡钳漆成红色卉墒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寿掇搭,120km/h时自动升起犯副惮,此时的样子最为动人赎,速度降低至80km/h后便会自动收回廉毯崔。   进入驾驶室并不费力铝鹤文,内饰与A7或者S7基本格调一致桓咐,简洁朴实补季伤,中控台区域保持原有基调鞭谱日,有人说它沉稳绘很墩,另一些人说运动输,在我看来这就是奥迪的风格康徐眉,可以满足很多人的口味潘,一切气氛都显得那么熟悉陵概监。   车内有两处亮点让我记忆犹新弘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分干倒捣,坐上去的感觉也足够舒服撬撮扫。不足之处在于它的调节方式太过简单妊筒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑喇匹到,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能壁姑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘海,手感与大小都很出众空奢挝,令人爱不释手保,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沮菠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方弛纫,善于抓住驾驶者的心阿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分票。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化献匿寇,两厢版掀背车开始越发备受关注姆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拔贯善,强劲的运动性能也是非常重要的指标抽。就在本月初挠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求漆闻任,除了朗行运动版之外浚俗涝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挽弥。接下来教,我们将两车放到一起凶汰,来看看其空间和性能环节的表现如何泪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是遍虾竿,如今的情况则正好相反歉荷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寇失挪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元群膳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吹聊缉,两车的售价还是非常值得人期待枪马破。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拐赂芍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侯奔歌,前脸没有任何改变会荒集。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素艘,但给人的印象要更加动感盘吐哄。   车身尺寸方面派刀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凰憾,各项数据都要比朗行运动版更大一些湾围隧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少踞丛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎屏降谓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适帛,比较适合家庭日常使用谐。轮毂造型与三厢版没有区别团。在发布会上叙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎椒鄙聚,相比科鲁兹掀背车不够运动鸿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条起羡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戈,线条更加自然瓦随琉、流畅纹拼加。两车的车身腰线笔直且显眼鹅沏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉甫攻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寿谱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿梢岁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果斑。同时排,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拱柏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盟,点亮后的视觉效果非常不错蹬喷嘎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰摹拼。整体风格也是保留了三厢版的造型沪沟澳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出酣盾窟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型穆韭。2008年刨,丰田Yaris进入中国市臣可啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相返,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盘彩屋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车豁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号亢怪,想必原因大家都很清楚歪,致炫在各个方面都已下足功夫檬,为的就是再续辉煌亢。   致炫外观灵动时尚老,带着一些年轻的运动气息陆金,车长为4115mm媚草收,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搅奴,比老款低50mm;轴距为2550mm乡,比老款长90mm坚吃肖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漠武芭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吨飘逛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”婚李煤,这样的设计更有利于致炫的散热揪券恕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耸谢龋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琳灿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气残夯协。   " "  在这一两年中低漓涵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”熊迟,究其原因卵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有闺。另一方面己,也确实因为高尔夫的产品素质比较高揪始善。代表着大众在中低端产品中的最高水平冈嗓。如今师筛额,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卤稀胳。带来的改变很多拘,由MQB平台带来的更多越级配置苗笺,外观内饰的革新锰褂亥,动力总成的变化武酣,当然还有后悬架的改变铝。能否继续神车称号恢,笔者觉得菇潮,可能性极大趟闺嚼。   ●从固定平台向母夼停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇希块化平台的车型伎替茧,之后沽祈嘿,从这个平台开始诽秸,还会有奥迪A3等车型陆续引入加。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓都冉乳。但从高尔夫7开始梅红,这种概念将发生改变散肋插。MQB目侔啵块化平台生产眷酱瓣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承昂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留经飘维,后面我们会详细说到焦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车评,必然是一台有传承有积淀的车型涵冉。经过几十年的发展和变革皇舌雌,没有被历史淘汰牵窜飘,却总能获得新生和换代羞离厩。我想符合这种条件的车型真的不多哇纹穷。甲壳虫也好薄,卡罗拉也好飘巢董,都算在其中烈层。高尔夫更是其中不可或缺的一款街谐,从第一代发展到第七代夕尝,我们发现佬,很多经典的设计元素没有消失码敌,而是作为经典传承下来里崎,但技术却在与时俱进的发展变。直至现在窖锻,高尔夫7的出现惕揣鹿,能够看到曾经的影子档,也能够看到未来的趋势得。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疮趁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿殿面酸,今天在紧凑型车上也上演耽道冀,只能说明贯描疾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视细羚,也从侧面看出描,这一级别的竞争是多么激烈棺淌琉,高尔夫7的轴距加长了59mm党辅诺,反应在车身上佬,加长了56mm舍息。这让我们看到潦醛祭,高尔夫7并不是一味的加长顷,更兼顾着车身的整体设计靛贬京,以及操控能力的全局设计忿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了额姬,争议很大溅呜视,但貌似并没有像新速腾上市时那样斯滩惯,引起大家的太多反感石。或许一汽大众的这场策略大变客搁,已经让消费者黯然神伤了驶。大家也都知道感,这是没办法改变的事窜翅抢,想要四轮独立悬架乐炼凑,会有性能版车型作为选择防捣,要是纯家用谜,就只能接受这个现实脸氏聪。   本文导航桥湘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV靡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6裂舌,这仿佛已经成为了一种定律闻。话说回来哗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手窟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望醛枯颗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坛稻、做工扫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泊急贾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位飘铆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解祈赦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谋,为更直观的进行两车的对比分析孪纠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车毙,需预定等车时间较长兽食,主推1.5T车型)作为参考对象肠仍。备注沉挤康:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版箔茸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高裙晨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看协烙,瑞虎5和哈弗H6各有所长罚婪宽,瑞虎5车身更宽犯兜案、更高葛,而哈弗H6车身长度仆并、轴距更长拷洗呻。另外这两款车的外观设计原创度较高我捣电,没有明显的抄袭痕迹刺,且能够符合大部分人的审美观忱祈阮,足以体现出设计团队的用心程度擦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颠群癌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应讳玻呛,意在塑造最新的家族风格阶匡,整体呈现出大气胖俏、时尚的感觉累团。瑞虎5提供了6种车身颜色选择垛,包括徽墨黑保剔、烈焰红湘携腾、赤金棕葡吠、暗夜灰隧屎、皓月白和丝缎银裁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气啊,其更侧重于简约藩垃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可踏未艾。车身颜色方面陶溺汕,哈弗H6提供有经典黑供塘、雅致银诚题、简约白彩青丰、中国红判犁蔑、风尚蓝让父赊、摩登灰倒酚、醇魅红辱、睿智棕共8种车身颜色蹲咕。   前脸部分溜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果铜闹翟。瑞虎5前脸层次感较强栓沃森,大灯巧妙地与中网衔接甩缕乔,而下进气口被分为了两部分肋深,下部与底部合适护板相连接弛瘦酱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和笔,没有太多浮夸的设计聘郸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识铆害妹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沏络,但绝对属于耐看型磺伯档,整体间流露着SUV标准的稳重气息谜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富曹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长姥摩,车身侧面给人以更修长的感觉默峦。另外陕糜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瀑票,车顶均配有行李架荆。   同样的醒喝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感皮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面胜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方溃返丛,厚重的保险杠更具力量感奥。   灯光配置上霜桶佩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强牧分桐,内部灯组布置较为新颖锈赦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注苯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩爸,常见的柳叶状大灯造型看李疟,常规的灯组布局敖勿炒,带有透镜的卤素光源大灯蜂,提供水平调节功能浓涧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源睹椒,看上去更为醒目和美观玩奋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源悍伯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沫断。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酚泪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇凛康芬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想熊纬,同时越久的期待会带来一个重大问题深,那就是新产品如果不能做到完美僳了,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时僳愧,两条定论由中国媒体陆续传开弊辅,首先它的相貌不错臣,其次来到中国的时间也不会太长了不阑。一个月前端晨嫉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁具畏,为何这么说烹幸虎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惹剃辆,通过细节上的修改几翁,使雅阁更贴地气懦够挖。   设计师在中国进行了大量调研工作粕放,最终他们得知了国人的喜好涛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计破,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缔衬教。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外监单,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手经恭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中达。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表患跑颈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赌,在如今大行其道的“加长风”面前恫颧宋,本田倒是走了一回不寻常路橇,这也是让很多人吃惊的一件事涎嘛碴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响腑蠕恕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挞版艇,究其原因我想和C柱造型邯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关腹归桥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度另叮,先是放弃了老款斧头型的轮廓蒜倒,其次将双出分置排气融入到了包围中佃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纳浅梗、动感靠拢荷擎停。   本文导航娘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座遁络绵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捌苇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浪乔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜势慑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帆肠寡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳架,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剁匪。相比之下奋徽盟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贪峡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉殴购喉。总之这个价位的车型蘑涸涎,只要设计不太出圈消费者都能接受歉薯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饶,即便轴距也仅有20mm的差距翻,如果无聊到一定要分出个胜负的话首,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鳖僻己,在这方面长安CS75表现得尤为突出乾沛如。顶部的灯眉村桐驾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雇,虽说还是带着几分模仿的味道碾星,但却并不令人厌恶汾穷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溃,不过它的优势在于自动大灯功能赤蠢,这是我们在CS75上未曾找到的配置常。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岗部,都是标准的SUV设计秘檬童,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似杠梦,不过值得注意的是邻佰徒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙困懂,上下车时可以避免蹭脏裤子蟹嚎,这一点要比哈弗H6显得人性化淘患揣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎响,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恼低,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沏违伴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话揉袄,那也将成为它的一个优势篮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异玫梅探,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贪。两种风格说不上谁好谁坏昆挞狼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辨半、更时尚的选择傲牡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者且,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列签槐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事殿棉抬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乃瑟史,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纬贰立。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别己匹猎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梗辈锭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毯。相比之下安,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计觅肃保,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉前。总之这个价位的车型忍形篱,只要设计不太出圈消费者都能接受疯鸵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饱搅,即便轴距也仅有20mm的差距峡,如果无聊到一定要分出个胜负的话赖晃烤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势了琴霓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方北,在这方面长安CS75表现得尤为突出画。顶部的灯眉办队、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型佃醛令,虽说还是带着几分模仿的味道镰,但却并不令人厌恶诫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秀,不过它的优势在于自动大灯功能丰翁常,这是我们在CS75上未曾找到的配置库。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妙胆,都是标准的SUV设计量,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蛾,不过值得注意的是侵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茄,上下车时可以避免蹭脏裤子蚂,这一点要比哈弗H6显得人性化层檄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嗓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17殴鹿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话备,那也将成为它的一个优势脾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异母,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平目灿哦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谦。两种风格说不上谁好谁坏枫砰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫罐慕室、更时尚的选择朵寇霓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型躲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人撑,埃隆·马斯克就是一个奇人敞瓮退,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克矗?下文简称“埃隆”)娥死绰。远隔重洋来到时差16小时的加州绿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展宝恭词,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S封,一款名不见经传款,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坤爆。在短短的5天内邯彭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叫次。 ●曾经的TESLA词:短暂辉煌的Roadster   2003年骂锯工,当埃隆要在硅谷成立电动车公司斑妻,并亲自担任总设计师的时候妇,他为公司取名“TESLA”瞧茧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家帅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惋。而在十年前厢羡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恫,因为在此之前棘嫁,没有任何纯电动汽车成功过耻爽偿。   不过很快罗崇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看姓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳玫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奴呜、续航里程短的传统印象乘。只是鹃秽,那时的Roadster真的很糙瞄,很贵颊茸,很没吸引力妻签。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坝豌凸。   于是记,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”磊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市庆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝『す,已濒临破产……”糠。   不过蛾拐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样桔眠镐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在歇葡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际混井骑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弹渤。仅从2012年6月车辆发售钠,到2012年9月这短短一个季度内逼箍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S砂斧熊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元不,并且公司还获得了美国政府的政策支持码草傅。   ● 简约外形流畅饱满套,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗猾?一个能够打动人心的外观设计膛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要滤剑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维潜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疲南,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物宫垦陆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鹿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涩扒家,是一位年轻的美国本土设计师苗轨酶,曾经在大众汽车担任过助理设计师署,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计婚砰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嚎吾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辱漠齐,马自达旗下的Furai簿龄、Ryuga登、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker到,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车峡淌寥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)律购玛。初次见到TESLAMODEL S的时候杯阮澈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涤锣安,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此其,难道这两款车之间也曾有交集铝侩判?   多方查阅资料后才明白躺玲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的教话,不过后来TESLA对其提起了诉讼翘东,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辈,还盗取了其电动车制造技术驹。于是紧接着幢埃扁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品报膘措,并最终完成了MODEL S的设计工作翟纠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卿狄,轴距则为2959mm届。仅从数据来看隶完祭,MODEL S已经算得上中大型车的级别翱,差不多和奥迪A6L刃赁灭、宝马5系Li等近似唬伐等,只是车身更宽大也更低矮一些危亩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论能洪。   整个MODEL S的车身上平还哆,相比许多人和我一样逃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疚俺沸,椭圆形前格栅造型太另类了辅涎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴穗级仍,但是这也成为了MODEL S的标志蕉题,或许未来也将会是TESLA品牌的标志托甩史,所谓的家族式前脸苇扣兜。   你或许会认为没有前置发动机的存在回,和绝大多数的电动车一样聚倾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了督锚戏,那就大错特错了昏雇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嫉搬,动力系统和电池组卡课酱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里刃,就和传统的内燃机汽车一样暑棘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温愧秒。   细长条的大灯造型很酷涤,氙气大灯挽、LED日间行车灯都是标配钞禄,和其他车型类似谭广水,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯徒灿、LED雾灯以及示宽灯睹颅。只是在功能性上MODEL S实在很单调巾屯,同价位产品上应有的大灯清洗提卡、自适应功能等一概奉欠度。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晦吝显,4年的时间蔫,经过诸多顶尖设计师的打造失残鲜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发悲,再到上海车展的国内亮相髓,今年广州车展终于正式上市嘿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瓤酷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休科幕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中号,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酥,这是中国自主品牌获得的第一个五星叉叙邯。观致3四项总分达到了惊人的340分角,这在整个2013年度排到了第一位侠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卡,接下来为大家解开谜团书僻跋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3狭瞄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念琼皖,观致3的外观线条十分简洁簿龄妻,但又不失从容优雅椒甲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纤桔,毕竟它的设计总监曾是大众高管舷礁锌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了德韭。   前脸看上去相当的饱满圆润结里,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅暗馁睛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成边测聘,而“Q”也是观致汽车的首个字母跨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惫斜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切椽参,这话虽然有点绝对蒜挛,但却不无道理氖霸,在说服消费者购买自己车型的时候冗谩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的垦凳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拟酗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型改秒,随着时间的推移情农闻,两各品牌已经深入人心般辆乓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台毛适,相近的售价裸、同级别的定位扒旅,看看哪款表现更有诚意碾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台醚,造型圆润符合多数人的审美腹,第一眼算得上成功戳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识都,细节处理更为立体很显档次冉缸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烂。爱丽舍原创度极高蜡蔫忍,很难找到其他车的影子喘白抗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍温归壕,只不过虽然车身进行了拉长牌斗雷,但看上去依然是一副小型车的架势钝敌,气势上略输给爱丽舍礁赂馆。外观设计确实见仁见智凹粱,有人喜欢圆润稳重吩己暮,有人喜欢直线条的简洁利落李既,嗯好吧倘钎,各花入各眼丰此。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缆,新桑塔纳除了车身稍长之外趟,轴距畅达攻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势保加填。但整体上两者都属于造型协调的类型饰聚。   内饰部分避戊翁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撼急敦。配置细节设计玫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计费,比如位于方向盘后边的多功能按键咎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绷,则显得没有可挑剔的地方拼踩,只是限于成本倍佰戊,用料表现一般界。" "  谁都没有料到短短几年射,SUV会如此火爆炔捐,从动辄百万到数十万的城市SUV辱试辜,都曾经上演过排队提车的场景晤辩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样岔啊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要衅公妮,不同细分市场诵隶、不同类型SUV纷纷推向国内市乘沓浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吵揽颓,推出了其首款SUV--标致3008貌藐缓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱乃印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弛痕搁。而东风标致国产后价格有很大降幅碴,15.98-21.67万的售价也与途观性、CR-V泵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来硕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV巨。下面一起去看看吧文。 ● 外观解析   除了高售价外筹版,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惨惹。太过个性溃摹巳,同时又不够精致摹。而相比之下嘲偶,国产版标致3008要好很多簧购托,现代感更加强烈虏。前脸采用了小一号的大嘴春寄肃,并且添加了镀铬饰条显示很精致瓜扩,也符合国人的审美屋。   前大灯虽然不是氙气大灯冕航,但是加入了透镜肩,整体观感不差募墟考,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蒋。另外屏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰温卢梆,增加了前脸时尚感守皋酒。   从车身侧面来看虏须,标致3008加入了车顶行李架惊,虽然并不是经常用到的配置劲,但是对整体造型的营造作用不小皋貉。另外秒骂礁,黑色下包围凸显了运动感伯灌。   尾部是相比进口版改变最小的宦骚瞪,不过依旧非常漂亮都朝,很有层次感杏螺。尾灯加入LED灯组功悸烙,警示效果更好剃腺。另外最值得一提的是其后雨刷设计室桅雷,在前雨刷工作状态下慈玩测,挂入倒档惹漠沙,后雨刷会自动工作蛔,非常人性化的设计赋咳鸿。" "  说到法拉利猩济、玛莎拉蒂这些品牌羡隙,网友们肯定会觉得遥不可及踏晴姆,价格高高在上蒙外骨。如今赁涵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蜂,它以89.8万元的价格进入国内市场爽涉竭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少柔曝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现铂海,让我们来看看他们三个谁更吸引人对。   在市场行情方面舅铝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统是,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的堂稠寺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卸夕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阔顽效。而其他两款车型均有不同程度的优惠洼傅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的矗祷葱,看起来非成布觳#魁梧的发现竟然落了下风适鸿,令大家非常诧异蠢。但在内部空间方面并,Ghibli组完全不能与发现相比卤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版逃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车袭惩,所以它的尺寸就不在此提及了祷库。   在该项对比中美隙革,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陀,功率少了80kw狭,扭矩也少了50nm操淖,同为3.0T但差异却这么大旁嚼。发现采用了柴油发动机叼瘟先,这款发动机的性能超众搓丰本,在国内有些市场中非常受欢迎盲晶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抛啃。   对于传统豪华车闻言娘夕路,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式染腹嗜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茨。路虎发现集成了家族中的优良血统第事,四驱系统足以让众多对手汗颜鹿糖。   本文导航快牢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刻,保时捷新Cayman在国内上市之后试,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了磐谷适,遗憾是试驾车迟迟不能到位氯姆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鲸措册,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心歉痉昧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妓铰,就当胜利喜悦之余形溯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包皑鹿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我饲溺酵:不就是保时捷最入门的跑车嘛艾碑脱,至于这幅尿性嘛啃?不过您还真别说痹础项,Cayman作为保时捷入门产品中驼,绝对是一部对得起消费者的良心之作掣赦佰,比起卡宴与Panamera来说碉市,工程师为它注入了更多保时捷的基因偏瀑骏,说句通俗易懂祁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观宏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盗雹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史荚,第一代Cayman的诞生是在2005年棱夕删,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺犊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格尺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绩渭袖。   新款Cayman S外观简洁池,车身比例更是优雅的惊人累,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低咎塑蓄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)先郸渤。尽管如此抚衬校,这款双座跑车依然非常紧凑辞朽涣,车身长度增加了33mm无陶祈。车身前悬缩短了26mm法。   每次谈起保时捷的外观设计遍林路,笔者都是非常纠结的心情筷,恨的是德国人那副死脑经磋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脯骗访,喜的是哪怕轮廓没有变化享,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搭鬼,或许这就是历史的传承吧帆婪。   新款Cayman S除了迷人的身姿甸,优雅的曲线之外聚愁巳,设计师并不是一味的强调柔美耐诚垦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现东,这里需要注意的是户煌男,这个大口可不是什么导流机构能,而是发动机的呼吸通道耽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位顶,加上凸出的转向灯设计粕曝,相信任何人看过之后都是过目难忘绿,尾翼同时配备升降功能痛赖,时速超过120km/h之后徘,能够有效提高尾部的空气下压力乖檀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挫,这个是一个价值不菲的配置仙悼,总价44700元配嘲,如果您不满意当前的刹车系统快,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话行轿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处夯,据说车用到报废了崇极晨,它还可以装到另一部车上继续使用为箔,简直可以当做高富帅的传家宝诺琳。" "  国内B级车阵营的争斗逛窖,恐怕用水深火热都难以形容桃,原本只是按国籍分布的对抗阵营脐奇,随着时代的发展歌缸,已经逐渐转变为混战的局面裁,比如ABB三个品牌的中级车吨坏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辞。同样的情况也发生在合资品牌身上井举,民用车级别的对抗往往更加激烈凭蕊爆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时馆都惋,来自德系的车型是否会倍感压力温?   《抉择》   选车是一项既磨练意志贩苛,又考验耐性的工作橙魔。往往在某一个时段有一丝懈道甭狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诵。网上车市最新推出的《抉择》栏目铂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题需豁镰,做出全面的分析与指导席,以同级同价癌、同价不同级等角度出发兑藩,全方位给您最全面的购车支持哄橙。   雅阁和迈腾救邪剖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锹朝话,也许之前并不会将它们划等号谩,但随着市场格局的转变阿,它们也来到必须接受对抗的门口撬次抖。当然边,这场争斗的发起者是雅阁爆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗萄蔚,抢夺德系车根深蒂固的份额瘟疼,看起来是个贪婪的举措稍剐福,但能否成功却还很难讲醚捶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瓦疾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盗,反之同样盖浑。客观的讲狼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瑰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源咳,但是这个技术到底是否实际拓,还要从使用中来探寻茄玫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音道窗搐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乘绍。   第九代雅阁缩短轴距的作法伸,是令所有人都无法理解的陶簧想,在几乎所有车型都在加长的时候骂涪辽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娩,搞得你摸不清头脑情厘涡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用曙横,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纬火豢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惹槽火,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者土冷来。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挪,就是最好的证明捞纹,据我所知室定幸,直到全新一代奔驰S的诞生钠肠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的丁超。   本文导航藕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恨裙险,它们钟爱速腾的技术至上生存理念靛骑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴誊。直到有一天惭缔理,新速腾上市誊灰匠,后悬架变成了非独立结构炭适,他们的崇拜似乎崩溃了群草。这还是那个技术控速腾吗粪?随着时间一点一点过去杉坚忱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伪脚忌、速腾GLI跑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了少。不得不说荚,速腾家族越来越丰满谜陛牢,那个曾经的技术青年舵了设,逐渐走向千家万户壕,满足标准化的舒适性需求冗随培。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者喷偏,这让我们看到速腾到新速腾的转变蜂玲嘘,它变得多元蘑辩煽,变得成熟棠弟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满典挝读,开枝散叶就像一位长者秸。它不是急于求成杆袍,而是变得更圆滑更成熟恫侯。记得一句广告语曾经说过邻:“成功的男人笺寂,有很多面世。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象别,它要更多变鞘,它要更多面岸。蓝驱和GLI哺凄逛,一个拥有更多的节能技术食壬宝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构灿亩叔。当然拍戎浅,价位不同拣葡接,GLI已进入二十万大关全。你有了更多选择矛帮卷,你没有了挑新速腾毛病的口实阿夹。三种产品摆在你面前秒纷,要节能宽苛?要动力布骇?要居家取?新速腾都在这琳。    直至今日诵倪佃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止率委纠,的确朝炉樊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品粕割赴,多少显的不是很紧凑动感光。但终究那是一种技术执着理念下憾停,最后一代产品了睛溶。新速腾的到来似乎终结了这些垫,悬架品质降低滇,操控感稍有不足放炯,但换得更宽敞的内饰空间匹湃舶,等等等等趣。到底速腾进步了还是退步了酵妓,我们无法一概而论橇惠娠。但有一点歪,笔者觉得大家都不会反对佳,新速腾的外观绝对养眼颊磨。你依旧能找到德系工业味儿媳愤尾,但又看到更多摩登的东西些嗓。咸淡合适橇沙澜,老少皆宜粱握仍。或许从这个角度来说舱速,新速腾是成功的稍柔熬。    过多的技术说明行,这里就不重复了韩楞磨,今天我们就来漫话速腾晾沟。记得一次碍险,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面究勘瓷,立马对它的内饰嗤之以鼻冕通。毫无设计感潭拜,直来直去肌,见棱见角觅稗。或许不光是这位搞设计的朋友榔详必,很多网友也有如是感概伯磺藤。他少了一丝温情蹬跺,少了些许浪漫料。不如北欧风情简约跑彭,不如英国小车活泼耸。充满了德国工业时代标准化生产的气味队百次。打开高尔夫趁奥涩、速腾贰申尸、迈腾献裤、途观绒疗善、途安的车门滴,你都会得出同样的答案沉欧。或许扇,这就是一种设计选择鄙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的玩,内饰模具走点曲线也不是不可以悼筹,但当你仔细玩味之时艾拜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美堂覆。不浮夸炔讽、不高调未狠,你可以说它没有设计感科卯捎,但它却充满机械美辽。 责任编辑旗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祷拔维,也就是S-cross锋驭环,售价11.28万-15.58万元欢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客筏陋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厢勾邵,其实并非如此榷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烁沏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢保,我们不妨来进行一些对比去看看岛娇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炭清,也就是S-cross锋驭介舞,售价11.28万-15.58万元邯蚊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客汞鞋耗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版借桨,其实并非如此狡镁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言南驾拔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢订官陇,我们不妨来进行一些对比去看看巳常封。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上死继,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场豹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机氯娠,而且在轴距上也进行了加长官兽,从而能够获得更大的车内空间巾。其实就在此次广州车展开幕之前漠粳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酞口,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机米梨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长樊。另外先,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恃确迹、BUS材、VAN三个系列感伯,分别涵盖了商务揩幢、家用和专用三个细分市场败涸。好了许,闲言少叙混,下面我们就走近它们以作详细了解吧埠。   外观篇娩虎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品句卑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肖铂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象霓坤骚,同时会在两款车型的不同之处加以说明下。   该来说说外形尺寸了嗡伐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm病涟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扛,与车头形成了很好的呼应挟统坞,而且从整体上来看车身更趋向于平直珐兰冕。需要特别说明的是蒲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L交,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式憾伴磷,以应对不同的使用需求霸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同躲忱,例如高位制动灯脱、门把手和牌照架碧喉垦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”测刃备,“中国车”娜蜂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价腹废餐。“北欧品质”传承自S60怠惦涪,设计风格以简约时尚为主让啃牡,选材用料则注重安全环保抗。“中国车”同样不难理解盟嘉,“L”是个很好的代表踌护,但不是全部探识。   就在试驾会的前一天颊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)芜翘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讹陪钾。   ● 沃尔沃亚太为何物倡喉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虏详桅。沃尔沃成都整车工厂困、大庆整车工厂评敖、张家口发动机工厂蓖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下毫脾壁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产手恭图。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准毋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统此卑饰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准铂。如S60L有约290家供应商檬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系放锣。而在研发松、设计赦、采购和生产制造等各环节上竣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步己半,采用共同管理系统秒垂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容面法,我们先从加长这个重点说起薄公。S60L相比S60加长了80mm急餐,具体点说应该是轴距加长了80mm填校慰。这80mm用在哪了呢健旅棵?全部加在了B柱之后边捍鲸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碌囱稿,这里现在变得很宽敞哎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间橡伺,前排调到合适位置后互乃棵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指囤汕鞘,属于勉强够用的水平;而在S60L中矾确,相同情况下息祟摧,后排的腿部空间则超过了两拳胆橇,可以说是非橙∠叮宽敞楷弗烘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看呛畏端,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蔫黑篱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)括详摔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了隆烈始,外形倒也没受什么影响铺氯电,甚至感觉比S60还要更舒展一些褪锚。S60本就是轿跑设计风格其,后门加大后宏酵,整个车顶的曲线反而更平滑了镣。相比之下降深,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烷,但却增加了几分优雅的气质寄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计豁瓦痹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素舱寞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框苟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条尘杏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”委稳,不知道大家对此有何看法盯。全新的18英寸轮毂挺漂亮舍店,轮胎为了适应国内更复杂的路况骋,将扁平比从原来的40增加到45捅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了棉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点藕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合憨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骑席,而像坐垫唇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色潮盯掳。这种颜色和黑色有些接近玖,但更时尚痴垦量、个性一些淀砍假。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缚抹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沮慰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谎艇,后排乘客得到了更多的重视赏瘸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅虑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置佰侮慧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车官邻纬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骏床,可就在本次的广州车展上佩铆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市现冒童,并且两款车的售价也是非常接近幕屉匿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力晌诧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表跑芹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉高,并且它的设计也是由国际化团队完成吉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾筋硷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瞄漠兢,并且两车售价仅仅相差4100元灌覆。观致3车身更宽城稻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势典。速腾则在车长与车高上领先观致3豹缎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表氛泡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面末超,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱督,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱僻摔。因为排量上的优势镜加,观致3自然在动力参数上领先速腾辫乐涧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎掣录喊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架湿伦赤,后扭力梁式非独立悬架陕惭。   本文导航柑搐船:" "  今天给大家带来的两款车完,其实已经在国内上市寂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型回虚痊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捆泉纫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识熄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涸,而标致301可能大家就不是很熟悉了诫衡卑,下面乳还钨,我们就一起来看看这两款车零。 外观把冲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国荒贤,2007年进入中国里。对于很多车迷来说家,这绝对不是个陌生的品牌斥乔故,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字阮猫,但可惜艇,无论是在中国的街头还是美国的公路上谋魔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乓达。我有时会想这是为什么浪?诚然鲜,英菲尼迪的车在豪华感夺、科技性能和舒适性方面都不输给对手袜蛊,而问题恰恰出在这里耐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面储,没有特长就没有个性匡插,如果是这样的话改,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢计钮?   现在英菲尼迪也意识到这一点将,且开始着力寻求改变脖年、树立自己新的形象含陇北。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品既蟹吾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上岛趁同,当时就被其出色的外观设计所吸引纹,而今天我要体验一下它的新技术浇颧抠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锯,车身重量上的降低幅度也不大浚抽洼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26苏芹,这是很明显的改善虚串,尤其是在性能和燃油经济性方面弘檀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蒂寥粕,并且采用的是锻造工艺团哎全。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配朴钮,现在英菲尼迪Q50的对手兴,如宝马3系赊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铆截甲,希望Q50能做的更好毋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鞠领。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图菏湿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性革补,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序捍,但其实这些已经有很多厂商在做了淮拖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缅睹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谩。它所代表的是一种生活迷嵌,是对待自己和家人的态度抬滑米,是属于年轻人的精神鞠,是一辆车姑览。历经六代的演变烙沮澈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仿焕临,它虽然没有惊艳的外观潭,也没有花哨的配置昆电,但它是品质魏、安全首、耐用的代名词挟煤井。如今静,第七代高尔夫已经面世诗剩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沮俏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫羔南,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在久巧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相染佃乳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同检惊潦,不再是一幅人见人爱的可爱模样醛苏镶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙连强。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓娩倾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子醒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体朵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中喂,仿佛是灵魂一样娃渭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定破猴瞥,但从我个人而言京,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的仇恫蛔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一船齿史, 坚毅的C柱是永恒的经典冈几换,不管其他部分如何变化久赊檄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫玛抽掇。   除了车身线条外系肮耽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的响磋,并且被那条“灵魂”所连接着扔康视,这在之前的设计中是很少见的性弗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯镁辨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凛撬。这一点很有意思喂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纱溜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯守粉,避免了大家后续改装猜孪。   说完了外观览沏超,下面我们再来聊聊平台模。熟悉大众品牌的朋友可能都知道佰剐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产较,例如POLO采用PQ24和25平台谱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台屏娟淳,06-12款速腾采用的PQ35平台谅,他们之间都是独立的妈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沉接,它的优点就是几个级别可以共享技术椿乱筒。   共享技术又有怎么样的优势弧燎味?答案是显而易见的瑞郝。低级别车型可以采用高级别车型的技术隆胖擞,在产品竞争力上绝对要远胜对手动羌,并且还可以降低研发费用凡,可以说这种谋靶ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势双卷毫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冗遁腾,例如电子手刹厘、更先进车载系统内搔含,都是应该出现在中型车或者中大型车上的渤斤禄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配古。   所以溶校毁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化戒沃品,就好像是四代和五代之间的质变一样写怂膘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章黎劣。但是否真的是天衣无缝的设计床,我们还需要用时间去考量秆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷械陛雀,但到目前为止叼傲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告池兄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新操皆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔邦绣瞳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机臣狗埔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)长肺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的眉碗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酷权。   首先泰秀,大众的工程师对EA211发动机减重触文羚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量替送飘。另外江匪,EA211再次使用皮带传动菩澈,相比于EA111链条传动徊纽咕,皮带可以降低噪音和重量透江奠。除了以上两点外孙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诡,在一定程度上可以减小阻力割。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化欣,EA211发动机参数比EA111有所提升粱匹噶,当然幅度并不会太大扇,因为整体的结构没有太大的变化疵尼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中品。   既然说到了车重皑筏还,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg纹硅惠,这其中就包含有发动机的20kg晴岁抽,而车身采用MQB平台后也随之减重牵磁虽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的洛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用慰猩鬼,从官方给出的参数上看亩能,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扳玩,这样的表现已经可以算是非常不错了胆肖。   说了这么多埠谜哗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识碧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢什围庆?是不是像资料中介绍的这样完美坎陷?后面我会给你答案巾。" "   在国内卡校猫,当一款车的价格到了百万元搏道岔,那基本上就可以称之为“豪车”了申,但过百万的车也分很多种泵,比如X5降、Q7之类的SUV肉案,亦或者911老、GTR的性能跑车颓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惨赤飘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腥暴缝,除了我们经常能见到的宝马7系峰库闪、奔驰S级蛋劲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外豆霞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系类。    注技:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别睬村洗,但因为车款并不是统一的最高配楞蛋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蛋螺继。   新S级受青睐伎居、XJL独具英伦风背、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车插,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些暴淑。其实敖蘑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代媒亨笺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嗡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位皇纬,即便不算是遥遥领先虚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行很涧狗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子次缝剁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来擞幕继,新S级的造型变得要更加年轻化了许多颠郎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骑圃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级狮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仓皆呸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭策手。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蔑,在其内饰的做工半哀祷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳颊臼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哥海:在自主品牌SUV阵营里面肉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型煌诲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惊颇笛,景逸X5的推出经过全新变脸贝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泰悔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呕倒官,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肃饶。 外观须蓬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市畔窝伙。该车共有5款车型兽九,售价区间为7.99-10.59万元毛兢。相比前辈景逸SUV鬼,景逸X5的外观设计得更为时尚禾庆碗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机师肠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙笛呵、俊雅红燃、珍珠白套腊、琉璃金台幻、陨石黑蹭操、钛金灰赐甭疙、马拉喀斯棕等7种车身颜色衫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者村。   熏黑设计前大灯突出其运动感形申咀,与黑色进气边框的搭配也很协调盖谢,比起三角样式更显年轻隋闲。大灯内部采用透镜装置鄙镭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蓄骨。雾灯外包围设计突起腾隶,很好的与大灯以及中网形成一体琼绿风。   同比瑞虎婪舱晦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显屯厢,此外205mm的离地间隙欣魄价,景逸X5的优势还是相当明显的迸品。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受匆让钞,同时为乘客上下车提供方便颠宦。搭配车顶上的旅行架剃成邵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大编懂锨,主要体现在细节之处的不同钱酵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和控,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉氢抨搁。   景逸X5后窗配备雨刮痰,在恶劣的天气还是挺有用的配绵任。此外全系标配倒车雷达幸沟榷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谐烘。银色后下档与前下档相互呼应敌虏,整体感更为强皖锰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化竣边,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蜡缺,夜间行车的识别度非常高肯令。" "  前言柏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰啊,如今的战火更是愈演愈烈扔饲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾磐磊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场撩普。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决矛博,看看在价格相近的车型之间肚髓,两车在配置上的差别究竟如何吧舜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涧,作为一款全新换代车型琅坏,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼芸婺埽客”全面完成了更新换代破弓舵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说粕,只能算是一次小改款车型瓤被,除了在配置方面进行了升级之外既,外观造型搏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变翟婆。   在此次对比中瘫填,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恭危,主要是由于这两款车型在价格上非常接近偶疯田,均在21万以内譬田煤。同时又都属于各自双方较低配的车型久蹬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用戎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸庞坏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹峦甜墙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁措荆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蹋骏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度溉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据台赴傲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负氯矢,现在还不是揭晓的时候兰趁撕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位效:mm) 4865 4930 宽(单位附:mm) 1820 1845 高(单位雹其涧:mm) 1475 1470 轴距(单位储毕次:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型方双,因此其在外观方面没有发生明显变化搐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式方颁骸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵溜碳。前大灯组配备了LED日间行车灯妓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近怖的似。另外虚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现模孰,贯穿全车的腰线非常突出枚娃,车尾则变得更平撼馈。而与新帕萨特有所不同的是托烈驮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置底矛,而非在行李箱盖上瓶卫煞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性溃砂斗,但是国产版车型与美版车型相比起来看品殊沉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盆讨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系粉默搔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点暖。另外菏炯唯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缔花蓉,不过从C柱开始已与车身线条相融合搬底橇,深度虽浅但是更加富有设计感秒恢婚。   同样龟么,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化茨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板苟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐邪漏凑,并且颜色也不显得突兀萝摧竟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同玩巴贰。内饰配色非常清爽脐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹墒筋帅,用以进一步提升触感梳。   动力系统方面僵邵攻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谐司、1.8TSI绢、2.0TSI号灭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合剖凑,在保证动力输出足够的同时也相对省油让。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L啸丸陇、2.4L和3.0L自然吸气发动机壬妮,在动力输出方面的提升并不太明显差块蝎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匣呵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汉竞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近掸瞄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂怯防怯,同时都采用了电动助力与电子驻车迹。轮胎规格方面部辣,2013款迈腾采用的是215/55 R16兼绷暮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16形。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注姬。事实上粹歌,自由光有足够的话题供大家热议擎巳立,例如特立独行的外观冉蜕湃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辆痴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资脱。日前扑,我们得到消息成盟贿,自由光将在12月底正式上市销售唤,所以当这次在广州车展见到它的时候蹋盼,感觉它跟我们更近了头。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti古,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种品,它似人非人鲜申悄,行动极为敏捷克磁仇,也惹出不少祸端慰啊,人们曾经持续对它进行追踪史,但一直未果枚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧起陆瘦:敏捷遍、神秘存吴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字潮饰爆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了泪。   很长一段时间里块墟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面掳,并火热至今惮爱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合动辩覆,起到补充细分市场的角色卑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失市,成了途观的小伙伴告。   野帝的定位低于途观衬亥挛,车身尺寸小于途观归星香,同配置级别的车型价格也在途观之下吨购敬,很明显第,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秃刑捷。   ●外观叭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸戒诵,舍弃了老款极为个性的风格趟,确实更符合大众审美拎梆,不过平心而论它依旧相当个性冈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起垃屡,它显然不属于年轻时尚那类的啸凹博,车身线条硬朗潘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沁垢粒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撵腊律,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纷,喜欢的真是特喜欢断糯盾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了湾肪翅。   ●内饰斯糕:沉稳吉棱、无趣闯详燎、无惊喜   坐在野帝车内其伍,从气味到设计都令人非常熟悉呜席,依旧是斯柯达沉稳保守的风格诲幌松,在操作方面泡庙,由于没有太过复杂的配置虱,所以操作上手难度很低癸叛黎。" "  在如今的国内汽车市场中垂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陵莆,紧凑级SUV是近两年的热门车型哺疽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型菏憨,宝马X1在国产后睫凸赖,其售价区间为25.90-49.90万康纹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胃喀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点藐施,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下憾猴返,看看他们的表现如何庇。   外观篇   由上表可以看出扯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辜伦烫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势袍卸,外观看起来会更加饱满一些邯兢。   对于宝马X1和奥迪Q3币反毯,都定位于紧凑级SUV狭乾疽,又有相仿的定价区间骨份讹,无疑让这两款车成为了PK车型丸戳,经过仔细挑牙呈獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比堆僵仟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅奇侮盆,整个前脸攻击性十足颓墙吹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯硼啡,并且配有自动清洗功能棉病令,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯厕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯澄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重艾勉,所以整个车身看起来十分修长恼剿扦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些离。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感徽头,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足还亥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格餐鞘儡,看起来略显敦实吃困开。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菩荆乌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲陶搓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伴署净,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代皆疙境,它的第一代和第二代车型因为有着年轻差摹邪、动感和实用等特点歧,所以在中国有着不少的“粉丝”吾。如今既,第三代飞度已经在日本上市褪潦,而不久也会顺理成章地引入国产蜗陕,全新车型是否能够保持老款车型的优点赦康,并且更上层楼呢沸?今天睦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈宜灯铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案崔郊窗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鸿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奸吮甘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喂郴袒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蚕妊。当然抚脸烩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吭泛,左右两侧都是封死的驴,目的是让新飞度更加的有型韦钒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型答高,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应劳熟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型微,日本人称其为“1BOX”仑,发动机舱十分短兴固肷獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞪覆募:机械占用空间最小化檄庇,乘客空间最大化)烯,车身长度更多为乘客所使用掏。但与上代车型不同的是喷葛缴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体狼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗筒棋痢。   在车尾的设计中餐是,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娟街版,此外蜗,尾灯向上伸展凉驶负,经后风挡两侧直到车顶平搂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V畅炬磨。在1.3L和1.5L车型方面鞠,车顶处有一个小鸭尾造型骡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谓汉发,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拍摄盗。   新飞度好看吗赤颁?也许这并不是一个好问题滥亢,因为审美本来就没有统一的答案卜撵。不过可以看到的是卸,新飞度的外观更阳刚邵,更加运动化琴,也更自信了兢,同时在内饰方面也走向了成熟彼辟。做个比喻吧铜妮簿,第一代飞度好像是一位高中学生妹限,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生砍菏挥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙溉林凄,慢慢褪去了学生时代的青涩卵颁酣,变得精力充沛刊、充满自信浚安。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亨位,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”才糜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刑,它看起来依旧如此的适合年轻人无涡睛。没错加搜,搭载着一车的新技术之后拨兴激,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手径,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乔。于是当新车到来的时候豁叔绅,你一定和我一样对它充满了兴趣来倦革。这是最年轻的凯迪拉克酬楷柑、最小的凯迪拉克滥蛇挫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彤烩? ● 外观造型概旦绥:钻石切割风格依旧法竿吴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矩、2013德国红点设计大奖栋燃彤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笺唬鲜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型顿吭拟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伶腊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剁腾洗,只是这回袜逃,ATS是完全原创的作品堵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灸,轴距仅有2775mm礁己,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”跋嘘,而国内我们则把它当成中型车府,和宝马3系标准轴距版匿、雷克萨斯IS成为同级别竞品烽,并比它们都要更小一些霜刃懦。   前脸的造型相当干练翁唬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惮瓷妥,而是被很好的控制在一个合理大小上擂弄龟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位愤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头句技焊。出于空气动力学考虑礁驰等,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桔搭车,当车速高于60km/h时色噶棱,前进气格栅会自动关闭嘘韦碳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)湿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甭狄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型犀感,并带有远近光灯智能切换功能呛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计休洁仓,快速亮起薄蹭碧,缓速熄灭的设定很显档次偶称。再往下看溪钩,闪电式日间行车灯芬盆、大灯清洗漠窝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旁扩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀葛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晃,亦或是造型需求衔茬,感性的来说钝碘,可以视其为向着传统美系性能车致敬涤堂琶。身处车内梨攻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寂铺铣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”现菱。   ATS是一款后驱车虾零,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俄豢:50撬韦臀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款旱,贯穿车体的俯冲式腰线抛、短前悬毒公融,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态华呜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上布,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墙刃踏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锯电乐。而在规格方面蘑劳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睫,前胎尺寸为225/40 R18熊脾,后胎尺寸则为255/35 R18茄扣庆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腥连。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搂便酸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致郴辉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角反敖点,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浑拧,至于设计师是否真有此意按考,倒还真无从揣测坡磨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涕,实际上雾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挎巾妥,由此带来了不错的视觉冲击感柯卷擂,给后车以足够的心理压力硷间诲,至少眼前的这个家伙一定不好对付涸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型趁救,至于3.6L V6车型何时会引进郊,官方暂时还没有表态豆,而是否会有V系列性能车型的推出看桃势,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定按挖坛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满故,虽然它是一款两厢车钒,但当时也没阻止消费者对它的热爱篮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刑携晾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型颗敲删,两厢车朗行也就顺势推出咆,可上海大众并不为此满意似握,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酸修,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫社画,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额田封。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型火鼻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫护,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惟培,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蚕陪虎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性髓韧齐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锚是脑,这款引擎具有全铝轻量化的设计薪靡,对于减重以及散热都有进一步提升饰词,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统堤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些饶雇,参数上的差别却没有这些技术来的明显瞥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱啦轰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汹,高尔夫在这里就比较有优势了惜斑米,采用了四连杆独立悬架歇合。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5尚借,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品图金帝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的房篓强,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弊聚屯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比删洛卿,看看它的实力到底如何钾厩。 定位及对手分析拢:瑞虎5定位高于瑞虎潞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5美,定位要高于瑞虎车型颧渡,预售价在10~15万元左右特敢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元界核。定位的提升怂洛晨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上叭唯逢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面级。 【左上奋:瑞虎5;右上盯差:哈弗H6;左下校涛敝:全球鹰GX7;右下颗我旦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位娶丹晤,目前市面上的哈弗H6嵌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手粮妊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低躲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠艰么,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拘公。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型美:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乾墟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何橙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来喉雌丸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蒜爱水。 三款车型具体型号及价格参见下表盯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显澎栋,GLI是其中相对惹眼的一个仆,蜂窝状中网设计和GLI标识趣垢鲸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来庇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微匿拍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外妈涟钱,另外两款车型都采用卤素光源粗现。 车尾部三车间的区别更锌霞渤Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼愤床,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理毒界。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合爽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎汝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎栓拴,侧重舒适性和耐用性胖绰。   内饰方面锨泡搏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蚀阂玩。三款车无论是在方向盘能、排挡杆底座还是座椅上兴法,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嘲几:" "  奔驰S级在国内上市的时候深帆,奔驰就打出了“汽车发明者世挠嗣,再次发明汽车”烹,对于前半句蛊涩门,你应该可以了解采瑟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拔蕉宦。但是后半句是不是有些困惑呢故捕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话巾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疆迷晦,全球订单销量迅速上升拌姑份,国内订车也需要很长时间口扔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扁角。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷摧垫?除了进行试驾体验之外潍七刊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比稗,相信看完这篇文章之后囱哺垒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变牌赡。   之前孝鳖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细俯,如果你感兴趣可以点击图片阅读案。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L秘峰囊,属于入门级别车型揭雇,排量为3.0T票谷称,售价区间为烫冒:124.8-141.8万元之间碌篱,只有两款车型可选党差辩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T台甩纶,售价区间为179.1-204.8万元汐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涪骡。   对于汽车厂家而言淑圃船,旗舰车型永远都是自己的“代言人”忍敛,无论是从设计课、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现署涣败。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比波,并不是要面面俱到的去介绍串硼仑,如果这样的话挤,几大篇也不会介绍全谈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外敛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比为桃童,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拍骸。   对于外观柑藉,依旧是那句话盛星夕:仁者见仁跺捍附,智者见智猛岔科,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了陛苛蛙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嗽拷谩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅回、冷峻的态度首疗疾。如果非要比拼的话掀婆,那么最能体现科技的还是大灯的设计心算。如果没有奔驰的奋起直追傻伎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪返钢,但现在我想应该不会了按毫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼馆购墨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肯晤,所以从侧面看起来就更明显了咯伞憾,奔驰依旧是将优雅做到极致构,而奥迪A8L的车身线条并不明显浩咐,前后比例也是十分协调匙疟胺,整体表现的是一种中性美双赎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果履谰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说里叙,最能体现出美好一面的就是细节的处理募。比如其姐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狠,只有在R挡的时候才会开启盆陀嗓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果环孝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式苟酷晦,当然这也没有异议毁沟花,但是和奔驰S级对比之后讲澄,就能体现细节上的不足了阶洞孙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蚕干示。   本文导航昆柑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鸡夺深、G铰冈、QX帮、FX痢归毯、EX陈瘟瓣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尸奶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嘲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX睫姜靶,趁着2013年的尾巴僧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe额假合。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吝迷卫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑对吠,提高车型动力甜烯偶,一方面也使车身稳定性得以提高潞敌凸。2850mm的轴距虽然没有变化恫,但是空间分配上女,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排殴汗嚎。   前脸整体看上去十分圆润饱满咐场期,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力霜鲍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸矮,L型大灯像两双飞翔的翅膀谐锋弯,随着车子的启动姆棱喇,展翅上扬旁哗。不过这款车的前脸上歌抠,我们并没有发现雾灯的身影吵侵彪。   与前脸一样凭撅慨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盖拟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多戳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉法泊阜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力唐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桂害,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面里袭,博得了不少的关注舍渐边。大家这么关注它肯定是有理由的憾等,名图定位于索纳塔8代之下街莽莲、朗动之上仑售,依靠丰富的配置玲、合理的空间和稳重的外观内饰剧勾脓,实实在在地填补了中间的空缺确桂腹。据了解戏痊嗡,名图上市后将会有8个车型好蹿策,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型播霜?曝光北京现代名图详细配置)埔凉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型梨奴迫,1.8L自动DLX魄罗尘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型煞勿避。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瀑窖栋,启辰R50X为8.28万扭趟,MG3 Xross的售价为8.47万元克。按照车型划分来说剖,启辰R50X属于紧凑型跨界车克玛,MG3 Xross属于小型跨界车忙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势览拖萍。但在外观方面韭轨涂,MG3 Xross比启辰更都市狡坎、更适合年轻消费者晚。   启辰R50X   外观方面嘘拦娘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嘿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架夯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm驴铰。由于增加外观套件棋,尺寸自然会比R50有所增加褪啸枫,不过也仅限于外观上线擒,轴距依旧为R50的2600mm篮官密,同级车型中算是比较出色的数据顷欢绅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胁困驰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在表肆次。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上糯沏情,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素歼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素潘阂。   侧面变化不大爱槽仍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同放挫。典型的跨界车必备配置行李架侣炒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置饶磷浓,有了它的陪伴渭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想翅。看似设计复杂的尾灯祁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁退窜猛,也正是它的出现洗热娥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升龚苹藏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丘沥瓷,虽然MG3 Xross的售价更高弗矗,但在配置上却没有太大优势矗。启辰R50X中装备的倒车雷达蕊谜汞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现骑固南。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性窝旁施,同时对关注度和销量也有较大的影响裴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秀吓传,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况每,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好宿救甭。另外扣碑恋,天窗也是大家乐意看到的配置岛想副,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搔窘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致豪看屉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晚革。三点式倒车雷达踢灭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用攘弗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置稗唐咆,也让尾部的整体感表现更佳粳设谴。   本文导航享对德:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车佰供暗?”每个人都会在心里问这个问题蛔藤。它是个新来的家伙壳仇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔记。“这不就是3系的Coupe版本吗弟?”有人一语中的还。故事讲到这里似乎就可以结束了瞪堑,但事情真的这么简单吗矾尖?当然不椿。在真正去驾驶一辆宝马之前屑钞财,我们无法给它下定论狗。于是问题变成了末负燃:“4系是一辆什么样的车蹭甸?”   几个小时前(11月12日晚)嗓,4系刚刚在国内上市厢喀,售价59.6-73万元串丘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人茫徐,但不管你是不是4系的潜在买家泌臣愁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芍。因此剁,我们为什么不暂且抛开一切杂念水歪限,而单单去欣赏这辆车呢擒晴本?   ●外观骡:若要欣赏诫聊身,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line藉膊,中国官方名称435i 豪华设计套装呻赌操。仅从外观来看埔普,这台车并不能给人很强的视觉冲击力且庐。原因很简单腊晨鞍,它的确太像3系了劲牵哭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位喜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钢,4系如此像3系(F30)掀避渐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系将。大家难免会因此而看轻它普翔侈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纪。再瞧瞧6系部,虽然与5系和7系的关系不一般辑,但它显然幸运得多孝纯獭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茹戎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来徽,即便这辆车没有装备M套件崎雌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来储。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辣,从这个角度看弦骏,再也没有人会说这是一台3系了烈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe猎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上创瞧,易成为人们眼球的聚焦点歧,有些喧宾夺主的意思搔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果然。不过轮胎的配备让人不免有些失望桓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7垄宠,对于435i这种动力配置来说白屏,225mm的轮胎确实有些太窄了沮耐。   从车头到车尾薪,你的心情会越来越好欧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方承。细看尾灯造型秋呸闹,它更扁更犀利课溶,与3系有了细微的差别浑粒采,配合流畅的线条霓,再没有旁枝末节窖力,给人赏心悦目的视觉享受下。   ●内饰侥沧孩:领导粗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冯典? ? ?   4系的内饰应了那句老话芬裂:“以不变应万变”维篡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嘲。为什么这么说盾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了脯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散逆梦灯,如果真的会有人选择这款设计套装浚港,我只能说是萝卜白菜各有所爱了协捻坤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人屉纬怀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蔷熬烂,不如回过头来看看那些被你所遗忘纤皇法,或从未关注过的豪华品牌肪。在它们身上闻甫,有你难以发现的豪华品质钉,也有能够让你折服的豪华配置非耸,总之旅缚,在选车的过程中崎脑窟,尽量不要做的太绝凡娠谐,因为买车不是跟着别人的感觉走响虎,选到自己合适的才最重要染。   《抉择》   选车是一项既磨练意志核洞,又考验耐性的工作窟熔。往往在某一个时段有一丝懈敌怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尘。网上车市最新推出的《抉择》栏目许柒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蚊锻,做出全面的分析与指导馅趟绿,以同级同价钱疯、同价不同级等角度出发澄害醚,全方位给您最全面的购车支持氛。   X是一个颇具神秘感的字母祷劳订,我们经澈鹑憾常可以在电影中看到这个字母的出现豹,往往能与这个字母挂钩的人物豹裁借,若不是什么超级英雄半粳,就一定是罪大恶极的反面人物季哄史。在汽车界同样有着这样一个级别的车型揣卡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂窝牵蔚。由于种种原因怯,这些汽车界的X-man无法全部到橙帧,而今天出场的这三位理梦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尽会复。   两款日系一款美系缔栖,这样的搭配或许有些欺负人描群,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胸华廉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况潦谐。作为ABB之外的豪华品牌梆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌低,都在顶着巨大的压力在中国生存者群聚吠。当然惭脯楼,它们之间的生存状态可能有些并不相同螺净,这与进入中国市场的时间滔、推广力度鸡、价格等多方面因素都有这直接原因逼摩捣。SRX悸陀、RDX和RX喂闲香,既是同时拥有X标签的SUV车型趁美,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母当宝,这样的巧合其实并不常见砂瞳,但名字的相近却并不能代表实力和销量雀疏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质协汰圈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹巷茸且,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代界亨私,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纪啊怪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骸傅,将其取代的是刚中有柔看擞垛,粗犷与细腻的结合体风,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绘降。   本文导航扇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知傅,很多汽车厂商都为国人做出改变镜歼苇,纷纷推出加长版轿车剁鹿疙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报妹吴猛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵寂裴恭。新车在天籁的基础上加长了135mm技涉,但它真的只有加长这么简单吗良?显然不是查谰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己杯烘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型淮枯酣,新车定位要高于普通天籁膜磁骸、迈腾雅阁等车型驼樊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娟,与之前换汤不换药的公爵版相比咖涉,全新车型有着非常大的改变岁,它注重车内空间慰,更注重后排的豪华感受皇榷蕾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型帆霖校,主要竞争对手为丰田皇冠兴、马自达929等车型惕。公爵自1960年以来共推出过10代车型稻。之后公爵被日产FUGA所取代噶骇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出底。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表春硅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上譬被势,新公爵版的车身长度完全领先于对手稀敲,并且在轴距方面娄,全新公爵版也击败了其他金正对手煤闹。在车身尺寸方面查茂儒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度请唱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骨隘牧。   新车的前保险杠经过了重新设计牵钒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰呈戳恳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哥溶半。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炬氰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上法,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惠。但全新外观并没有显得笨拙娄淮奠,相反侧面线条看上去更显硬朗迁克渐,同时还提升了豪华感侥陀。17寸轮毂采用了全新造型片疗爱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁俺氖勒。   同时新车的尾部也经过重新设计蔽藐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低牵观绒,让人心里觉得踏实怀壁揭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中江娶,这也是日系豪华车惯用的设计手法楼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动参箩测,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅顶蹭。   本文导航购罐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可廷泛暖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嗓脚陛。不久前伸淑推,哈弗H6推出升级版籍末,现代ix35也完成了小改款辟摹喊,今天我们就将这两台车拿出来比一比推呸,看看在汽车领域内抗秃卿,中韩的差距是像国足那样不争气熬棋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力闭驴超。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比态颂葡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大隘栖,而且发动机的选择也更多瘦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少漂慈难,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拷。售价方面两车差别较大的双光,这一点也一直是自主品牌的优势所在铜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右安叔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骏。   外观从固:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大溃,比较明显的是在车头揭伦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识板欧,另外在车头下部进气格栅鹿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宝甩观。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大伞暴俗,不过因为仅有三款1.5T车型蔬规菱,因此他并不是今天的主角杉囱桓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型丹仍垦:第八代索纳塔)贡剐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型婚:全新胜达)庆哇维,两者在ix35身上很好的结合在了一起肮巳,看起来既有轿车的美感殊,又不失SUV硬朗的气质富泄。 外观配置对比夹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鸵锋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元虑,优惠后的成交价在15.84万元左右卑戳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扫该,因此我们拿出这两台车作对比蜡挠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富贯,除了天窗臂朴悼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能活贰孙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凌碳收。   车身颜色寥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疵伍辣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多彻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点褥藤团,多了一个闪铜颜色的选择皖诡。哈弗H6颜色也足够丰富骏兢项,平日最常见的白咎辛鞋、黑擎、灰眠辈落、银都具备徒钎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肯,基本足够满足消费者对颜色的需求狭地乐。   外观小结防:   外观方面我认为两辆车都很耐看起,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嵌,因此更显时尚户矢、硬朗毁梯辩。哈弗H6外观也很不错拆斗,可以给人非常沉稳踏实的安全感香,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版手覆砍,外观就更不输给现代ix35了咯。更喜欢哪一款见仁见智仍嚼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比啥。   >>>慎防购车陷阱祭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV覆臂溅?当然是因为它空间够大杭念,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坟痊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颂漂?或者说什么样的MPV算好冻鲤聚?多大算大疥靡?今天胯赐师,我就从一个汽车网站编辑的角度孝,跟大家分享一下我的标准和看法稍错,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现溅苫。   在我看来偷落豌,对于一款7座MPV来说煎嗓。大家应该首先关注它的乘坐空间柿奉,特别是第三排乘客的乘坐空间瘁挥陆。因为以我的经验蹄,7座车型中滇哇剿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数甩。要不就是顶腿筹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搁狸。所以在选车时抒疚,这一点大家要尤为注意顿谭,否则第三排用不上加娇,倒不如少花钱买辆5座车督,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拍蚊脚。   第二个关注点是后备厢碾溪涡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肪起。很多7座车型在展开第三排座椅时富活,后备厢连放个包都费劲了酸皆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凄,有可能一点行李都没有吗龋?所以这一点汾惫勾,大家在选车的时候也要注意磕心钉。   第三点是便利性痕铆片,这个除了日常的储物空间外妈抖,还包括第二排上下车的便利性狡帛、进入第三排的方便程度等其搽发。对于7座MPV车主来说辅蹋舵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的杜。一般来说前排往往是孩子爸妈秸碧,而后两排则是父母和孩子撮芍瘁,可以说是老的老覆庞、小的行伤伺俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人埂响秸。   开头长了点痰巫炔,主要是跟大家分享一些经验杉,下面我们进入夏朗评测拖富,看看它的表现如何磨。按照刚才说的科,我想先聊聊乘坐空间和储物空间合徒桃。至于外观脸、内饰叛础、动力等盒痛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容另洛,我们稍后再谈扭。   ●乘坐空间薯钱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的槐掣钾,一辆7座MPV兢,前两排的空间肯定是没问题的汾密。比如我身高175cm操,坐在前两排时头腿部空间都很充裕距。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谁,靠背的角度也可以调整30°左右详采。前者很重要熊,可滑动的范围越大茧硼,和第三排相互迁就的能力也就越强屯垄洁。   从上面的体验来看许班,至少从腿部空间方面来讲匹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客青,而且进入第三排也并不是很困难姓敬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何私。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脱,几乎领先于所有的同级别对手返,所以相应的洞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的橇辨。另外有一点大家很容易忽视的是梢颁叉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局豁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任簇淌,而较窄的第三排(受后轮断、后悬架影响)则只乘坐两人到崎。   与夏朗相比逛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式同。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涉尖弧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辱讹,满载时第三排的舒适性可以想象康卧,一定好不到哪去底。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置违竣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口郸嵌精,而且五个座椅都是三点式安全带洗溯,都配有头枕能,这也是其他车型都不能比拟的一点隋搬础。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅木,比如长辈腿脚不方便进第三排莱牡,那你大可以将儿童座椅装到第三排剩炔,这个很多对手真没有可。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立霞女破,到2013年11月新车上市捕黔,短短4年里嘛藤啃,观致汽车为世界带来了太多惊喜腺仕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钾。新车迟迟不上市痴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口借吕去。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开匈喷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撮。是骡子是马酶,终究得拉出来溜溜物败,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弓萎,到底有没有想象中的那么优秀持童?趁着这次的试驾活动坎快介,必须让各位清楚的了解真相摄博。 ? ■ 见观致不谈奇瑞副?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢认骗队?这是个很敏感的话题尺扦,却在任何一个场合都不得不提嫉伞天。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比票彪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言句,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逆,而非决策权渗透馁距敬,这个是一个需要十分明确的概念萌仇。   综合来说妒搏,您只需要知道栖恃仓:它是一家合资公司特痴觅,也是一个中国品牌江抬窜,但是它的发展不受制于任何人捎, 并拥有独立的梅币、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贺骇,制造的也是全新的箍巨、面向国际化市场的高品质原创产品纲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中息,副董事长Volker Steinwascher石清仁风、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啡,前者曾是大众集团高管评搁巳,后两者则是举世闻名的顶级设计师随侵慌。所以在观致3的外观造型上妥都捷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知叔丸腔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下暴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路迟磨搐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品欺,车身尺寸醋翔、腰线的丰富程度等缆母川,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鞭班蛊。如果一定要说有什么特点的话挝累炒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙即。   不过胃,若是细细揣摩这款新车咆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蚀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思醒。而由法雷奥代工的前大灯吩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范浪佛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求峭,如果您愿意再多支付一些费用姑滩危,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯咳履娜、大灯自适应开启及清洗等配置拎。   除了前大灯内的LED转向灯之外剖蹲阿,后视镜上同样布置了LED转向灯叙,只是LED二极管贴片的间距有些过大戊,点亮之后似乎缺少那么点感觉京女歪,而厂家的工程师也很认同我们的看法颇,表示会很快对这种设计进行改进淑嘿。而后视镜的特点是宽度很大豌苗胸,可视面积优秀廊颊陡,并带有电加热功能昂拿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称逢晾访,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捕糜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素徽,无论是大灯皇翘、尾灯组布局辜,还是倒车雷达的探头布置等等仕。而很多时候辣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的勺焦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品豁共,设计师的固执被得到了采纳泻隘。   有一个很好的例子来阐述这种情况渭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本猴缴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狄藉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的草氯。用厂家工作人员的话来说鄙横休,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生帘喂,必须成双狄畅扫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嗓腾:LED光源+导光条睦挛腔、双倒车灯卉摧、双后雾灯车,灯组的供应商仍为法雷奥戚。   尾灯组本身的效果相当漂亮册,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体十闯,但不得不承认的是柿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少午揽卡。双边双出式排气管遁身、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到红,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统夯报斯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配焚诚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伴伯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烈故,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胎。轮胎方面观致3也是十分的给力井饰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品房驶,因此马牌就成为了唯一的选择甲媚,对于消费者而言自然是件好事廓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狼边两,这款产品显然更注重驾驶舒适性结盎,但规格上似乎不那么亲民典耗哥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了型沮炉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中浮动猜,虽然市面上可选择的车型非常多锈纠渐,但是想要在其中选择出一款空间够大献鼎甘,配置也不能太差的车型蔷法,着实有一番困难籍回。近期我正在为选车而烦恼蔫帕,裸车预算在10万元上下膜什,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多顺,所以对空间的需求比较大庆漏敖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上酒,今天殴随,我们就在这两者之间届,来一场空间的较量疗脱扰。   飞度共有5款车型沛痕臼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间顿,骊威共有8款车型徐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间委缓趴。此次对比文章中磷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扇,两者指导价分别为10.42万和10.58万搪,并且在上海都有一定幅度的优惠呈蚀,实际售价两车差异不大冯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观懒份尖:飞度时尚运动欣佛剃,骊威中规中矩汀碉响。   在外观造型上鞍,飞度外观饱满慈,硕大的前大灯翘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贿黄迫,不过现款的外形并不显落伍性。骊威的前脸进行了重新设计捷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达武隙,不过整体造型依然中规中矩烦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面堡腾盎,飞度长宽高三维尺寸分别为澈:3900×1695×1525mm坚怕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm门烁,轴距为2600mm陀,从数据上看逝,骊威具有绝对的优势泥备。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助娠,请继续看下文期。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂九公泵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强能。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎稀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎埃推,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力慌垂。另外抹巢闷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蛾,飞度为前后盘式刑牧,而骊威为前盘后鼓哭貉灭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正克,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肆,对提高倒车的安全性也会有所帮助镰。相比之下尉测,同价位的飞度没有此配置哨佩,有些遗憾坏末。两车都配备有冶亚绕樱控钥匙芯棠观,飞度将仪坪牛控按钮集成在两把钥匙上乐膏,而骊威的姨娼冢控器与钥匙相互独立脱,而且仅提供一个夷砣梗控器蔑宏辱,不过两车都装备发动机电子防盗系统惧秋思。" "  现在出现了一个有意思的局面式度订,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乖酶,而且还有像大众汽车那样佰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号琅钒灿,在大众汽车之后熊胯吮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法通枷华,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍稼霓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号丝。下面我们就来一起看一看这款车沃寝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型递:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗旧污雌?不得不说醒靛,从外观上来讲群,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了梁蛋怀,购买它的人们炮蹈共,更多是在预算有限的情况下追求实用性谢,谈不上什么审美喜好恼。而全新爱丽舍的外观设计涛,明显向前跨越了一大步檄笺雇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人罐牛摧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人枫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm岗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蒜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肛绥氓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的浮容。这很符合中国老百姓的用车需求售入建。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌虑慈,注重舒适性钨盛库,但行车噪音比较大促。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抱酪,除此之外恭,车外再没有开启的地方胖牌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茫磨径。除此之外娄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见律俱,属于全新爱丽舍的卖点所在恨。   本文导航德膊康:" "  一直以来宫丘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型委、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉砰签。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用亩订,但始终让人觉得有些激情不足固博,与犀利的外观不太相符仑。日前唤横狼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机琴眷弧,传动升级为6前速自动变速箱臼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统踌般,提升了该车型的整体素质忻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型阿殊洪,在外观内饰方面变化并不是特别大塑崔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己挪首,新款MG5 1.5T也不例外纱炕饰。如果说红线彰显了运动气质晦袒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些煌庙容。   新款车的侧面造型与之前没有变化胸道,作为强调运动的1.5T车型材,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果昧倦蝗。车尾的变化也不多千免俩,远观基本上发现不了变化所在些都。   本文导航疲动:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冈,而在中国市程淳怼,两者的竞争更是激烈刺,A4L一直在销量上处于领先地位勒,但宝马必然不会轻易言败芳,所以我们看到了宝马316i的上市藤集,其价格下探到30万以内锯撑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纳,豪华品牌酿、售价30万内凯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足东缕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣玫刚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型量美艾,还有手动与自动可压妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据朽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的恍填,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距圣,并且我们看到官方定价方面耐市妊,316i进取型甚至还要便宜8000元龄纤吾,不管你是不是“壕”聚躬殊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吻乖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恒涝欣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了桥幌,在大部分城市存辜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影豆席滩,所以过多的点评话语我就不多说了狭沦巢,谁更好看都是自在人心的事歉垂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心把,但是小编还是要尽到自己的职责肌伶,必要的展示必须得有陡垃苍,下面就看看两车的车头正面大图对比目,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯豆桨雹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯丁洗路,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装现,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了牌袖佃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型退街桃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm稳敖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碱救缮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果怯如,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位噶匈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计妊贰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了姑谩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)典骇乌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了丹哗,不过这都是个人审美的问题了你接,整体两车的外观设计还是在一个水准上割辅弘。   轮毂上称遍,两款车作为车系入门版车型辜身敢,都使用了16寸轮毂丧,尺寸相比各自中高配车型是小了些蹦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎且,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水粳幻架,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎李太,并且在胎面宽度上比316i更优外洽鄙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象榷川每,用一款中级车以较高的姿态切入市呈诩椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头练努,按部就班的推出了中级车GA5昧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型集琉,而随着国内SUV市场的井喷量卷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声揪燃褪。   好的产品才能抓住消费者差醚迹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力潭讨潜。在今天试驾的这款GS5身上肥芍刺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监届,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来淌琳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惊奸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念草奠牵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贝,看上去却十分洋气醒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逞吓板、1854咆、1680毫米美钵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间些趣赖,这也是国人喜闻乐见的窟。   车头的设计略显凶悍必,设计师称设计思路来源于雪豹悲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计统,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人础禄哄。前大灯采用了透镜式的设计匆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯偷昆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泉钉,这个考虑绝对够实在唱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强磐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蔽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果便仓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秤岭。   在轮胎方面涛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的圣灰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蔫。轮毂的造型十分普通仍奉,只能说看上去很顺眼比较实用吧堪建。   尾部有一个明显的掀背设计菲熊兔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉极。尾灯采用了主流的LDE设计颠弊,搭配大尺寸的高位刹车灯感鲁丛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撇汾,辨识度也更高疥抬挝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车看胃缉?是豪华奢侈的奔驰S级徊,还是“上天入地”的路虎揽胜桐酒楞,亦或是驰骋四海的保时捷911淡尘掀?对这一价位的车型来说帆,什么才是决定性的购买因素呛?是配置还是性能疾谱栖?车型对这一价位来说到底有多重要储迷凡?要回答这些问题当然还需要专业的解答萍错。今天范,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寄惕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜巍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版程惟篇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车毋涸画。非土豪们顿,退散~   由于有200万元这个限制踌婚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L财潦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赌糙鸥,但市场有20万左右的加价肌沙,且并无现车复。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型剐霜梅,这款车终于摆脱加价饲,进入平价销售阶段操挺,当然能否买到现车就看各位的运气了搁膘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嗜旗,但跑车的身份无疑是最拉风的委箩。   尺寸上实在没什么可比性但赫戏,加长S级无疑是其中最占长度优势的习湿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蝎捻,跟标轴S级还真有一拼铝,巨大的高度也傲视群雄酥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拼骂鞍。最后我想说的是杰晴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了宋搞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到睡剩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了返丰,公平起见还得排除车重因素徽瑞。别看S级一副身宽体胖的感觉硅啊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下免薯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者笛识。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心墩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开藐磋,别吓坏了后座的VIP弗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搐,但也确实相当可观了塘牵,不过由于这款引擎还是有一定年头的棋伍危,其276kW的最大功率是三款车里最低的靖笔侣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扳瞥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方户焊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的避。不过写到这儿我很想问一句鲤筒灿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史庭废握,就能成就今天的丰功伟业既漠窝,是这样吗阑?就算这不是一个伪命题嫡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件岛。那么凯霜扭,历史能代表什么摆技?之前风蛾,我肤浅地认为蒜垃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边荚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时阑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的八稻呻。 ●何为中国专属输疾涉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型狠痪:S400L两款凰复、S400L混合动力一款晶滔搅、S500L一款皖犯。相比世界范围内的S级频辱,这些车型有三大特点敬戊珐:全部为长轴距版修散叔、全部为汽油车膝、S400L两款车型为中国专属铺郴铅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长甲换、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意廓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机单祭。因此跋突会,中国专属的S400L与它们相比捂泊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汞修惶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关怕克导。我们已领略过S500L的魅力穷癌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版枪瓶纤。   ●外型赣:更长凹溶、更宽刑、更高挽醒迸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位柯潞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致夺,尺寸上伺欠,它比上一代车型更大扔,轴距则保持不变蕾。从数据上看翰斗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥扰小,但落实到实际的视觉效果逗,我想没有人觉察出几十毫米的区别睡。相反档虎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大澜藩比、霸气很多嘉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个胁邢家,根据车辆配置的不同妨,全车使用的LED数量有所不同贤。我们不知道具体车型的LED数量怀亲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鲤,它足够惊人匈辨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烁食橙、中国市澄锩馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胎硼床。对于中国人来说呐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发入,中国人将有更多合适的车型可以选择熔独。同时昆枪,市场竞争日趋激烈呛每,汽车售价降低恍、经销商服务更好挖币。   作为目前全系的入门级车型剃砂略,S400L尊贵型的配置必然处于劣势仕墩戚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受登停,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冉。对于S级来说骡贡搁,无钥匙进入功能十分重要坎,没有它洽吮鞠,许多车主会无法接受牟。   如许多人看到的一样玫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诗。在奔驰车上搞,总有许多你也许永远也发现不了的配置搐撩扦,它们中许多都与安全相关仓辩肛。比如S级全系标配的自适应制动灯挖贫尖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涉借,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳壳邪沃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故轨辜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题何,什么是MPV车型希?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影法挺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锑崩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车孔儒能。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型硕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断书第撅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型壁份。是MPV锚匪乌?是轿车箍?还是旅行车梳暖?这看起来确实是个很有难度的课题爽患,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绵。   当然这次大家不用只听我的一面之词恒到荒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论霸纱衬,而且他们一个是马自达5车主缮韦,另一个是沃尔沃V60的准车主拆计鄙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鸵潘趁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型书焊。   首先登场的是胡正暘泵栓,大家一定不陌生痹铰碧,他是我们汽车之家评测团队的成员帅,今年27岁瀑铝次,算是个文艺小青年拧必适,热爱生活来,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来欧檬疆,刚刚新婚不久技耐,正是对未来充满希望与热情的时候妹炮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扛硕氖,如果家中添丁的话问,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标计侣。   杰德测试车刚刚来到编辑部韶描,胡正暘就迫不及待的去体验了嵌吻沦,据他所说纯炒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了燎,属于一见钟情秆输。另外从外形线条以及车身尺寸来看坊,杰德都和V60差不多入焚,是辆旅行版轿车的样子遍扫。   当然外形只是一方面村,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哭,特别是第三排座椅拎。实际体验了一下丁,将第二排座椅滑动到最前面的位置沏宠纳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量般,头部也有四指空间里吕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单污船仟,之前的文章中我们也有过介绍凌笔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酒步笆。   更多精彩视频染步穗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下屠倪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间旱,表现基本上与V60相当错,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱琶群碉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况菊肯博,在放倒第三排座椅的情况下摆八,用同样的一些物品存放来对比烦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钳商椒,而如果使用上第三排座椅版舅绒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了饶。   胡正暘对于杰德的看法坷啊背:   首先杰德样子很好看险,够时尚疾,年轻人都会喜欢惹踞咎。另外共司瞥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大菩,但是内部空间利用率更高苛,实际空间体验也让人很满意柔酱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绵桓,这点非常不错舌糠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题魏派联。   不过它有个问题腿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了箔床,只适合短途出行夯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汹脐,如果需要经常外出长途旅行的话呢清,5座版车型更合适蔑憨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV暖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间驹。近期嗽既,2014款雷克萨斯GX400推出市衬匣缌贰,作为小改款车型咸粪,此次推出的新车在外观方面做了改动誊其,同时在配置上也有一定程度的提升痹,动力则保持不变描茂,售价方面与老款车型保持一致榷,提升了新车的整体竞争能力将彩遂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涤青。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抽、308茧梦、408迫捂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售摊逛,现在又来个301暴匙,不要说是消费者想婚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙煎。这就是紧凑型车市呈莘怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蹋氯。东风标致301矛头直指桑塔纳罚方铃、捷达和昕锐记侍锌,我闻到了火药味劳狠獭。   11月19日上市墨侧天,预计售价9-11万曹,与雪铁龙爱丽舍同平台氰灯,只有1.6L一个排量艇愤,变速箱有5速手动和4速自动可选素痉。以上这些是东风标致301的一些基本资料沧楔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涉喇,因此从很早开始便陆续放出各种消息赎臂甜,以增加关注度被团煽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同畔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吞浅酥,为全系顶配呐料荒。咱们从标致301的身世说起瘟奉,先把头绪给理清了骨蓬。   ● 东风标致301是辆什么车俄灌?   听到301这个名字镰点,大家都能知道匪箔,这是标致的“3系列”坍,但307搭揽毯、308听过檄芬,301却是第一次听说冻梦。其实301的身份一点儿也不神秘钙勾,大家都记得富康吧撬倾?富康是雪铁龙ZX香,后来在中国改款改名瞄,叫爱丽舍吉膳碉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”婚示店,这是它的第二代产品居习颇,而301袍方,就是标致版本的全新爱丽舍兴常,它们全都是一家人程汲。   对于大陆市场来说拍,标致301是张新面孔美脐吵,其实早在去年底它便已在土耳其上市捕略肋,之后陆续在阿尔及利亚凭铺、俄罗斯等许多国家上市害琉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产岁讨,同时痹脆怖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等饭摆。它将被销售至世界各地碍橡,成为一款全球化的车型脊水诗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多狸,标致301的外观乍看上去没有什么特点耻俱。你可以猜到这款车的定位了贺趴,30岁上下嫉蓬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它崔想吵。   其实301长得有那么一点像508禽,这是很正常的取篇骑,毕竟出自一家门庇好舅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通栖。要让更多人接受袍角仍,太个性肯定是不行的邵矫,所以这个设计思路挺好粟,也应该挺对中国人的胃口境,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型猫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳叭风苍、捷达誓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm构溜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些柬疗。不过它的备胎又回归了185mm沃,而且钮,可能是出于成本控制等原因倘,备胎使用了不同品牌的轮胎享梅。   我个人不太喜欢标致301的尾部茫,总感觉哪里别扭妮雀捷,也许将来出个两厢版会更好看巩叙钵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少处桔,而且中高配车型都有辅浅时,比对手厚道活碉揽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足贝腿,温度适中漓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缓梯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡咖筷疼,他们不仅发明了西餐餐具坊痪:叉子巳激回,还孕育了诸多跑车品牌士,比如汇:玛莎拉蒂邢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车仕拌霸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车推匪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)墙。   ●外观嚎晨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尝杆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级虹躺醋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色秽杀捐,它们都是标准的行政级豪华车黄,有着一副不苟言笑的严肃表情层萍,外观线条规整校,那种气场让人敬畏汞家收。   而玛莎拉蒂总裁则不然精伸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别怖撕,但气质却截然相反戚膝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计倪单输,标志性的大嘴咄咄逼人扣返,意大利人对于设计确实有自己的卓见毋。   如果将总裁与同级别对手放在一起勤,它无疑是最夸张敦、最具美感的冕位珐。这的确也与细分定位有关系守,奥迪A8授雇、宝马7系这些德系豪华车都以低调蒙郡虹、沉稳为不变的设计主线磐颂俩,更多的在表达权利谐阶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感悼。而意大利人则不然申雄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识稍,即便是这样一款行政豪华轿车嘉叼,依旧坚持了张扬的风格浅攘坍。   这是我第一次见到新总裁的实车妒滑,它确实比老款要漂亮甩轮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤零赶,而新款前脸带来的侵略性更具气质效阔疾。   车尾相比车头略显内敛寥泵拌,双边四出的排气管成为了最大亮点烁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主柔帆葡,聊及为何选择总裁时附涕哥,他满脸诚意的跟我说醇雇插:“好看!跟找女人一样晒,好看跨帘媚。”“呵呵唱桨,好吧吃文昏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着五现书,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腾芬,卡钳由Brembo提供伞梨,颜色理论上是可以进行选装的胎很。轮胎为倍耐力P ZERO系列棘嵌盲,前轮尺寸为245/40 R20枢,后轮尺寸为285/35 R20孟铰绅。   ●内饰慈尺部:运动豪华是主格调   置身车内恨硕奔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撑鲜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计社,显得有些过于保守了川填纠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升爽蕾惺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方税。   方向盘直径略大酣,背面配有尺寸硕大的金属拨片隧济挛,手感很棒抄。导航系统为Garmin嵌茨肚,7英寸液晶屏尺寸不算大喊,中规中矩童。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冯狡褥,已经很少遇到长相令人深刻伟舒兢,而且相当满意的车了豢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高事,价格低访筹刻,与同级别车型竞争性价比十分突出顿畦即。但在长相一直不怎么给力邻茨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诞郊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准堪息,不走伪高端路线的致尚XT眯栋,其动感的造型非常独特精。在我看来辽驼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确兴揣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晦陶垃,购车群体越发的年轻化嘛。   说他年轻施姥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来铅告。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连烘锈,这只是时尚的一部分岔戌。   前包围的造型充满了视觉张力程晒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大矮灯串,雾灯框处还配备了镀铬装饰条甲,显得非常动感锤替锑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表竣靖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致琶标,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赶梁纪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丸抢,这也是在向合资品牌看齐沃斥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利策苟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肮。而在车身尺寸上翘儒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格染,长宽高分别为4425×1815×1485毫米澳,与他同级别的对手相比有着明显的优势寞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是填戌魂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎戒匆褂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点磋吼酬,上窄下宽的造型十分饱满昏俗,而且显得更加稳重星嗓。尾灯的造型修长硕胸,且正好与车头灯遥相呼应享愤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粱筛偶,动感瞎、年轻锣肠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置揭番焦,虽然仅有三款车型配备此装置筋败澈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坍界匠,想必也是极为厚道的耸单喜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好佩奥,我是汽车之家刘涛蠢茶匠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威祥五,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泼洽惩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狈丰。时隔一年后的2009年朝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主棋阔,选择它的原因搔胖妻,用三个关键因素涵盖稳督:“外观内饰漂亮呢殴勿、静音好蛊福呛、配置高”七蝎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威违饭问,作为老款车的车主墒吃,带着期许五芥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙太,有了下面的车评秦妮。   注释鞭鲁:为了方便大家阅读史毛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伐紊,描述为“新君威”补。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受埔盎,以下各个环节的评价用满分十分制拦,做点评赫。   评分标准烁:   及格耸:6分   表现尚可淋:7分   表现优秀对深:8-9分   表现完美芍:10分   外观氨谎棠:先天胚子好绊,改改更“时髦”   改进评分半似铂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时躲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计行譬,应用到了现实量产的车型中豪醚耻。在当时卑欠,245mm的胎宽脊泥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上揣,毫无疑问是走在了对手的前面袒别。这种先入为主惭棵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅愧怜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计修豪撕,说君威有一副“好相貌”诚酵,我想没人会投反对票舌吵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势狡,18寸的大轮圈不仅保留沮季,而且换成了密辐条设计番抹,前格栅的修饰捕惋,在视觉上显得更为立体登夸剃,但就我个人而言更喜欢老款脖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嫡。俗话说“7分先天洁,3分后天”竿衔德,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐僧虐,应对国人对“时髦灯具”的要求俄堤阿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈萝,坦率讲趁,不是我喜欢的风格卵戚闪,如果换成一辆科迈罗普,我想我会投赞成票背氨。后尾灯触,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管弟匙,视觉效果不错褐饶鲍,灯源亮度不刺眼柏操,亮起时不会让后车问候“家人”慧。   内装悔瓤讲:对不足进行了优化杰簇,细节仍留有遗憾   改进评分弄:7分   我必须要承认尚秋删,我是一个对细节做工异常挑剔的人乃克漠。从2009年到2013年塑拨,新君威经历了至少两次改款升级匡观继,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题幂疙说,仍未得到改进嵌宫肉。强迫症对于细节的不足袍,只需一眼就记在心里盒,每天上车看到就会不舒服靠去。尤其是婆慷咐,新君威的前排仪表台与座椅之间尖,留给司机的跨腿空间并不大禾诡,当你磕到膝盖外侧时康,你会嘬着牙花子沙霖,蹦几个“脏字”钝亩。   聊完了不满技文,我再说说好的地方蔫镐媒。日常上下车陇抨孔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置封,我的09款君威开了4年跑了5万公里舌趟盆,座椅的“敏感”部位老,已被我蹂躏的起皮刨屁、掉渣楼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搏斑倡,视觉上显得极为邋遢违。此问题伪久噶,在新款君威上得到了明显的改善夹懊避,侧翼立起的角度变谐А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像府趁恃,但此问题我跟厂商确认过韦廓驰,确实为真皮)谐捞蔽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料貉。凭此一项白改傲,拉开车门的印象分就能加不少郎溃柬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分桥譬览,我的老款君威在二手车出售时弛忌忌,就因为座椅皮面老化的问题摆夺涡,被“扣分”彪酒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计琴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局令,好了许多芳疽隆。8英寸然、带有触摸功能的中央显示屏牢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰呵卜诧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后房么,在实际操作时显得华而不实肆嚼惺。多数情况下要调节温度屏牧,只能用手指去“抹”菇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差寥拇,并且无任何的震动回馈提示苫,行驶中操作不够人性化哥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)煽却痴,相比老款的旋钮控制币芜村,视觉上科技感更强叉。实际操作时抛埠距,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氢椽。尽管支持手写功能冬,但表面手写板的面积很谢纭,如果手指较为粗壮枪,表面面积不足以支持对手写区域的要求勤。索性睦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作窜。   小贴士辅蹦蕊:针对上述功能的操作“鸡肋”托诡,我向厂商做过咨询粗裳。对方最终给出的结论是诵,此功能在研发初期功设,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估系玛,停留在几年前请。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求墟卉卡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吉闻。   仪表盘上的这块儿液晶屏糕烧颈,支持多种信息切换查阅伦竭,视觉效果自然更时尚鲜,也符合当下的硬件的升级进化潮流卜刀景。但惦暗,仅就我个人而言弄室充,我认为任何一项技术的进步与应用洞琳动,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下掏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蛇卑,所以仪表盘的车速指针闪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感维,当你想从正常模式切换至电台模式时鼎犊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炮菱,时间大约在2秒左右唤窍邢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式四,因为系统的升级溅污,所以导航从路径开始到定位确认导航抒觅,逻辑上相比老款车型繁,要合理很多哺缕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑斯,被彻底改进断荤。提个建议祈,新款对于路径导航的语音提升魄混,在路径判断时犊退泛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秀内,如果将“请在下一个路口右转的话术”芹玲改,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利划美。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刀称,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响必。整体效果亭前,高音有提升忌规蓝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炮。以往那种“嘣呲帛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现咕桐,无法在这套BOSE音响上找到盟惭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恨瘟?加长版!与其给那些改装厂提供生意抱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车实拣牧。近日摔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L屉沫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绘,这款车就要正式发布了卸抢,海外售价14万英镑起毕删纹,约合人民币138万连巷。国内250万以内应该是不要想了瓦体,土豪们还等什么陆,赶紧再加价20万下手吧I昵先浮(注释充烈恍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型轮绷祁,外观上并无过多区别囊惭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吼,因为用三个字就能总结捎:没区别姜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版会。除了实实在在的空间优势环,那种与众不同的气势也是重要因素之一魏靡,这种毫无区别的外观蠕募,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拼莲徽。   英国人果然内(men)秀(sao)锌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱聊茄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅希甜,改造成了两个相对独立的乘坐区域沃,原本的中间座椅则变身中控台理扑,提供了空调蛙轿苏、多媒体锚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键狈党恋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车申睦。动力和传动系统方面苗肯啊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吾田。   总结车书:路虎揽胜L目前仅计划在中国孔匙、中东地区和北美市场推出诞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定歼坊寞。另外抗吨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奸仑祥,预计广州车展发布尾岁。土豪们继续准备银子吧恃颈。 免责声明傻孟墙:本文仅代表作者个人观点郸觅巢,与环球网无关辑儡陛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澎,对本文以及其中全部或者部分内容扑、文字的真实性款、完整性沏滤密、及时性本站不作任何保证或承诺娟,请读者仅作参考蜜狼尝,并请自行核实相关内容复煽牵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候私钝滔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相斗筐普,那就是新一代天籁·公爵盆化钞。早在2008年6月胆碱惹,东风日产就推出了天籁·公爵邓藏,它的外观埠砰、配置均有别于天籁其余版本胃幻加,更加高端大气上档次腔骇浚。也许它不是最走量的版本燎蹲,但绝对是天籁系列的一面旗帜让。在让大家久等逾半年后牧炒,新一代天籁·公爵终于露面悍习,我们也第一时间对其进行了实拍屠。据悉募按霓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相接。 『注江的妹:为方便大家阅读趣腑,文中天籁·公爵简称公爵版渭蔽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拜汞,时而艳阳高照改媳蛇,时而大雨倾盆安棵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点剁,与身旁碧绿的草地相得益彰吞挪逝。我盯着它看了许久唤羔艘,心里盘算着徒双:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来佃梁贰?   嗯亮霞,画下草图之前得好好思考这个问题你,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心佬佬观。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错壤,唯独看起来太眼熟突酒,对旗舰来说这可不是好事局农项,在A6L甚至A4L面前勃淳,A8需要更多长者般的自信归。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸强:六边形进气格栅面积比以前大了不少墨秒,而且线条硬朗到接近于矩形浪溺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体畦,从前脸横贯而过唇报,再加上全新的矩阵式LED大灯矫芹赣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧夸脚降。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊商科哗,它是A8这次改款最重要的升级之一徽很慕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现刺。以前大灯为例貉谋欧,分为远光墩、近光淑、转向/示宽这三组镜耐嗽,所有光源都由LED组成害,通过与摄像头虐耍、夜视系统韩、导航系统等部件的协作荣,可以实现几项很有趣的功能苏牌忿:   在Auto挡位开启远光灯孟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蛇炭逞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嗜拔扒,瞬间关闭部分独立的LED灯体杉,会车结束后衬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态狮敌。在整个会车过程中及琶须,对向车辆的位置一直不被照亮饺,而其余位置能保持远光照明状态碧,既不妨碍对方驾驶员视线卵寐,也不影响自己观察前方路况廊埔拉,相当智能灯呵。   当夜视系统探测到行人时体跨,LED灯会连续快速闪烁三下怀,对行人起警示作用末,如果夜视系统探测到牛千修软、羊之类的大型动物抗寒,LED灯则不会闪烁癸妹祟,避免对动物造成惊吓擅廓渭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恭矫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整认酚烈。另外它的转向灯采用动态效果簧定,灯光朝着转向的方向滚动点亮蓉脊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贡题溶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力啥敝厦,提高安全性防。   遗憾的是试驾活动只在白天进行怯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现开湿壤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料却,有些来自室内的模拟演示坤停,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下风钦顶,看看这些功能的实际效果到底如何斡乌继。   跟前脸的改进相比登萝股,车尾变化幅度要小得多腔,主要集中在尾灯部分葛搁,线条更加瘦长扇图驶、扁平诡蹋星,视觉效果更干练绊牵播。除了那个“A8”标识希迪贯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思饺吾,看上去还那么年轻运动闻关农,缺少沉稳气息鹤犯荆。再打开车门一看讲赴苹,我明白了焦叹敖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥>痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车喇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哨,使用了和路虎卫士相同的发动机刊噬党,配备了六速手自一体变速箱豢宿薪,以及许多高端的配置妓。让这款车有了很多吸引人的地方硕呻,但通过试驾喊概,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乾蘑微。很多设计还不是很成熟邦,尽管这样问瑞额,这款配备了柴油发动机的SUV咐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现咎胚,依旧在同级别具有很强的竞争力邢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升家搞,尤其是大灯组的设计抄仇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入霜,都比老款看着更有质感弯姐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯戌仓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小藉。此外会涂,中网的设计很有层次感猛,运用了一些镀铬饰条瞬屯垦,也让这款车的前脸显得更大方愤藤葡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀芒,钣金工艺还有待提高猜拴。   车身侧面造型亮点不多宏纱楷,线条还算比较和谐吧曙伦,亮银的行李架比较好看疵咀,但实际用途不大膜。车窗所占的侧面比重较心┗ⅰ,稍有点显得失重獭。四个车轮显得很粗犷擦扰亩,轮胎品牌是玛吉斯瞎,成本并不是很高男丰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计特儡,注重排水性能氛缉腥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差类。   车尾的造型比较臃肿科管,相比车头来说糜冈坟,造型并不是很美观骸虹,尾灯的轮廓没有什么美感可言患,轮廓显得比较生硬肛。车尾下包围外观设计的不算太成熟酱阿收,驭胜使用了三点式倒车雷达堕,在实际的体验中挖磕僧,探头反应速度稍有些滞后村咆,给驾驶者的观察带来一定的不便凯疵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疲帽铜。   本文导航拘并:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蛙毙雾,已经跨越了整整40年剖娜碱。在这期间锤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代使登绣?当这款全新君威GS出现在你面前凶,这个数字就已经不再重要靛。每当我们回顾历史材,终究也是为了更好的感受当下儒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史玛涡攫,的确也不太容易考究耗梳时,所以话不多说昧钢,马上进入主题俄髓拒。   君威GS是别克君威的高性能版本侥,作为其最明显的身份特征刹翠纽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留褥抨田,攻击性十足的设计让人印象深刻舱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感擞化赏,采用盾形设计焦,显得非常紧凑眠尾。大灯部分全系新增了日间行车灯傅,整体造型与普通版君威一致宦懦,仅在内部细节上有些许不同酿波。   车身长度翱荤、高度比老款略有增加驼淳,宽度和轴距均未改变段淘隘。侧面线条也是延续了之前的设计牡斯推,十足的运动紧凑风格衔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份式豹橡,十分醒目武项趟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蚀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坊苟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形盾,更显紧凑势。LED尾灯为全系标配屯角岭,灯罩经过熏黑处理端沫,提升运动感叼授。作为动力更强劲的运动版车型鸿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚啼醛,同时也满足了更大排气量的需求泰聪。   本文导航付铆箩:" "  近日措,奔驰MLC的效果图再次被曝光蓝嗡雾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造创矫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计融祟,融入了轿车的设计元素胯。据此前的消息路熟烙,该款车有望2015年推出巢锋。 奔驰ML   从最新的效果图来看捅小立,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿徊寺,拥有相似的大灯造型呜瘸,以及下保险杠的设计硅心。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈临嚼。此番设计目标很明确小充,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手究哭。   动力方面也来自新款ML森魔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW妥慰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW脚窍,峰值扭矩400Nm堵,编者猜测未来MLC将会延续该动力强。不过峡甫别,MLC未来还将推出AMG版本附沏。 责任编辑篇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蕉芳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心猜,然而对于消费者来说虹刃镀,可选择性太多也未必是件好事辰废。许多车型的定位都非常接近靛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格勉偶,那么它们到底谁更运动偏,谁更适合日常驾驶丹申,谁的性价比更高呢椽冲穆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析练糯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看协,马自达CX-5在价格上具有一定优势铅犁唱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内剐,其它车型在20.78-25.28万之间输恐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万福频,价格适中鲜,而且动力和配置都很不错快棱虫。反观翼虎雀褪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样库剿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绷线建,但翼虎胜在配置丰富特灰固、动力强劲惊洪陇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万驰恫闪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色波堤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比逞绥袒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肃福,这听上去有点意思剁颗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话躺,那么结果显而易见赁撼桥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沏敲男,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寿丢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尼饱钙。然而消费者大可放心蔼扯,CX-5的动力也绝对称不上弱商溪,尤其是市区行驶体嫁,它的整体表现很轻盈甭娇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性俊嗽,没有涡轮发力时的突兀感坟碱,这让它驾驶起来更为轻松股。   无独有偶粱目,两款车都采用了6AT变速箱还程,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣班汰。可惜的是偶惟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片喝。另外苟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涵惜,常规的形式很容易操作顿浮徊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡曹拘吕,并不易于操作欺到。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纠琳颗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泞玖,与翼虎也有将近3米的差距哦梳说。当然这一成绩肯定有客观因素的影响珐涎搐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎础,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吐美晌。   油耗向来是日系车的优势所在动陌,CX-5的发动机压缩比高达13:1梨借,并且装备了i-stop启停系统怜改粉,这让它的节油表现比较突出隆承。在气温32℃酒、全程空调遣、车载一人的情况下灿莲淋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试硅誊,其中经历了畅通和拥堵等路况导荆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km俏勤伐。同样路况下率氢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右刷,尤其在开空调的状态下伯,翼虎的油耗表现实在令人担忧肥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显炔。   作为一款城市SUV膏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当趟荣卡,都采用了多片离合器式中央差速器劣彩色,并带有四轮电子辅助制动归靠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缔。从我们之前的测试来看卷欠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显铜,所以脱困相对轻松一些繁。不过在这里我们要告诫广大消费者瓜虑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统雌颊,但两者的定位都是城市SUV枪碎匈,越野并不是它们的强项肥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戳兢熟,油门踏板的脚感讽悼仟、方向盘的转向手感殊苇底、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要藉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的定戳。值得肯定的是态底首,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鄙蜂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准帕。然而相比之下歼,CX-5的整体感觉更加轻盈涣,它开起来并不像SUV峦芜,车头的反应更快径,油门踏板的调校也更加线性纤淋,而翼虎整体感觉更加沉稳械,底盘扎实家理疥,但或许是由于整备质量更重的原因斤筷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显夏悼琉。   就驾驶方面而言虑刨蕊,CX-5给人的整体感觉是动力够用勿茅、油门线性挤芦拈、操控性出色咆,可以用“好开”来形容蹲砷闻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抬临孺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坤尉,但翼虎的发动机输出并不线性拨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度晶涤奈。另外传,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脆档你,加速型菇箱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显讽懦擂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泛茶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质莆让,放眼整个市橙吡Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沥极,基本上5个手指头就能数过来绥筒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者熔士。   有关于新款E级外观粳查心、内饰及空间方面的介绍豁售,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 车。在我的这篇文章中鼓敦媒,主要关注E260L动力方面的表现扇溉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机并慰硕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW超秦,最大扭矩则达到了310N.m擦。虽然排量并不大窝,但是通过加大增压值钠欢陌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手氮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用熬,对于这款变速箱双,我想大家已经很熟悉了弹铅航。只是我想再说一次孔惦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谢,但在日常驾驶过程中钞凌经,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子玲律。大多数情况下温和外菠善、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验屉挛赣。   只有在深踩油门的情况下邓蝎,E260L才会爆发出他凶悍的一面少。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肯瓜锻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话伐凌坝,你也可以说他动力输出不够平顺栖岸。   一直以来猫粱冀,我都极为中意E级的悬挂调校示,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心茄恫寐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舷坷函。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涧葡貌,我挺惊讶的秀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布山,想不到这么快就即将在国内正式上市销售糖句鲍。可是仔细一想摄写涕,也很难怪宝马会这么着急橇订,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拇迁舵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品簿。据悉秆,宝马4系Coupe将在11月12日上市兢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影燎。(注椽际:为方便大家阅读梁妈甘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扭,在你初见时矗咸,很难相信自己会喜欢上他悉粮塑。因为你花痴于帅气拉风的外观心碎瑟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贾刻窟,那么他的表现自然不会入你法眼涪另灌。但时间久了孩莆偏,你发现再帅的外表也会看腻管,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷灸疵,放松不下敌具啤。这时挝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看婚笆、运动但不难受的座驾瑰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嘎穆到,除此之外忙欺陕,他还是一台很顾家的车鞠霉憾。   没错对玖寿,他没有特别帅气的外表拐眠,没有特别强悍的动力核迫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识梆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻莎湾。下面龚距,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奉咀蹿。   ●车头造型犀利鲸抽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙揩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌稿娥,定位低于大众蒋恢。现如今渺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产诧懦,而伊比飒便与POLO出自相同平台权番。因此在车长等诸多细节上鹅仁,两者都十分类似板。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型尘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贡杀、1.693米的宽度贬窟剩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大菱匠炒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车啊赶悄,这点确实让我感到吃惊秃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一亲。可以肯定的是灿瓤骸,你无须对他的实用性产生怀疑羞。   你有没有发现卵内,他的日间行车灯本拘,很像同集团的老大哥奥迪A8糙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份藉倒。但毕竟搭偿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂犁清,他的目光也需要这样嚣张陈泵。   从车侧过渡到车尾楷铅,顿时觉得祁堪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格尖磷灯,从凶狠瞬间变成温顺徐七。我揣测不出设计师如此分裂的思路海漏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品梁勤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诺浪替,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泰瘟兑,而在我们的制动测试中宿,他的表现也确实不负众望菊庆。我写这段话的时候堆墓,一名同事从我身后经过说了一句忍:“哎细病社,这轮毂挺漂亮的”蟹盯。确实炯经,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话啃谅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钨,在我看来另外两位应该是300SL和964淀呸宿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坏赴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间彪畦萎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机输牛。   直到1949年莲丢赤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锚剑法。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时夹僵,速度竟达到每小时 132 英里熊,不仅完成了试车共螺,还一不小心成了世界上最快的量产车型妒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type韶,正当捷豹稳步发展的时候触歼仆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线菠巫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失憋钢午。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺棵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扑,英国国宝烯莫?人类想象力的结晶疙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美榔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拨守。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type旗闹,正当捷豹稳步发展的时候累,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线滩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身悄惊,自内而外散发出优雅迷人的气质锌泪泰,在这份自信与优雅之中晃写,还蕴含着极强的力量感觅圃星。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典陛完媒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼桃惋。   作为E-Type在21世纪的继任者怖亢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锑亨括,他更是一台纯粹的运动机器芬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信圭喊桃,刚刚我试驾的是一台量产车搭勉。即便是用再前卫的眼光去审视嫉掂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型低枢伤,不过现实就摆在我的面前鹤镣,它的的确确是一台量产车哀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车弄归。所以放愁,还是让我们先合隆下巴地、收起惊讶穗氓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蠕铜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年卿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念玩颠裙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发秤惮淡,而等待总是值得的弘淘,十年之后的今天瑟彼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1憾。   ● 外观抨浩煤:旨在降低风阻   关于XL1的外观醋涡沸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它斯当,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坝础,他们的心中只有一个目标距吾梗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189话睫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解般堪,也皆源于此逝祈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm皑蹦,轴距也只有2224mm胃,如果用世俗的眼观去衡量归惫借,它甚至比一台大众POLO还要忻绯印,不过也正是因此副,它才做到了POLO永远也做不到的先魔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吻豆溜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命为焦。   出于降低风阻考虑叮窖雀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谷,面对这样的设计铰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嫡内,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拼崇钠,大众XL1的目的只有一个荡车,那就是降低风阻肺熬啡。而为了达到这一目的雇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代栓寥牵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像垛,不过相比于传统的外后视镜搭,如何掌控与后车的距离是个问题爬恳。   ● 结构拷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想首屑,除了完美的空气动力学设计外隧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用本隙兄。作为一台重量仅为795千克的车型腿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料居,约占车辆总重的21.3%侮暗,除此之外弯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理硕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾完挫蹋,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯搿,复古而粗犷的外形屎垢,彪悍的身姿为慧,经典的圆形头灯等,这些都是我选择它的理由脖。那么在我稍作白日梦之后率,请各位看官赶紧打断我的妄想举逝,拉回到现实里埠拱痞,假如我的预算仅仅有二十几万的话累,那么好了管掂姐,牧马人买不成桑,自由客或许能让我望梅止渴扛惶。同样复古的外形诧许背,依旧是个好选择碾量较。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品廖冯鹤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话加猜酗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀份。单就车头来说狡恫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锻。简单中又透露着经典的味道狭弓。另外妈筒茎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条骄玛,突出了力量感蓄,Jeep的家族风格立马突显芜。   车的侧面造型同样如此风格赫邯鸡,走向笔直丹幢,简单饱满爆首。当然不能仅仅介绍外观设计叛浆拱,作为一款SUV行镰辈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寝擎底。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°唱皆搂,离地间隙205mm僧,应对一般的越野路面足够了菇诬。   车尾的设计十分简洁哀袱田,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条泊寿,小巧又十分有力量感没砰谈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弯闷啦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肮茂秦。从总体上看蓄狡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似念骨程。   本文导航赴似仁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谈污,而“侠”自古就有不同定义拔干,“言必行茄,行必果垦床,己诺必诚颇,不爱其躯隋每玫,赴士之阨困伐幢镭,千里诵义者也谓之侠”捕多。他的形象亦正亦邪朽妥糯,游走于主流与非主流之间自成一派蛋。随着近年来怀,国内越来越多的人们豢憋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时狮举,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茨,开始在国内市场发力箍蒂。其中视鞋港,路虎全新一代揽胜运动版小,向无数消费者展现了一种精神芯搭韧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神剖。   路虎全新一代揽胜运动版涕畴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概褥荚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调念犬囱,它的独立特性被设计师完全释放宋。如今潮,这款至今为止速度最快伙埠架、相应最迅速匹、反映最敏捷的全新路虎户,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侨篇勒,冲入国内汽车市诚呱浮,夕阳下一人一车瞄,古道中齐村熟,说的是情义无价澳。谁人不为它心动酶?路虎全新一代揽胜运动版雹,驶入我们心中!   65年来疚叮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吓示,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娶。如今撂剃夕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版榔臂抚,再次席卷世界闲,那完美的车身比例砷籍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寐袜怖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为镀彩松:4850mm*1983mm*1780mm悸,前后轴距2923mm枫敛猛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹庇,3.0 V6 SC汽油版HSL静彩碍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卞构、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴花滩舒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型琉促歉。   姿态万千的路虎揽胜运动版毛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度柑柯扫,无拘无束的气乘放稀,气宇轩昂的出尘之表督抨惹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹违撕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒每粕挥,厚重的前脸率酚椿,配合后倾式格栅设计窗乘,更突显了它的自信李。发动机盖上两条凌线刚强有力小身,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颂科鹿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情难互,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鸽。   车身侧面线条的风度也极不平凡疾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辞夹,带有亮黑色指状套件绢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口核,装有亮黑色装饰边的后视镜酵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嚎,这些铝合金结构的轮毂分为毋草纠:19英寸5辐式铝合金轮毂窘唇苍、20英寸5辐式铝合金轮毂龋、21英寸5辐式铝合金轮毂镁盾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂爱份贩、22英寸5辐式铝合金轮毂碗,无论您选择其中任何一款葡,它都可以陪您乘风破浪刚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐圃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联常挟蕊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯娜龄,整个车尾看似简单却极不简单来。   本文导航狮峦:" "  1998年妓,广州本田成立跺亢死,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁戊赡仟,而时光推移饯瞥,今年9月12日坤脐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆舜钙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户怀河畅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁维,我们今天将穿越时空岔私罢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舒。它虽然是日版右舵车型似扛承,但3.3L/100km的平均油耗监花冻、双电机电动CVT匆、大容量锂电池箔婚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧佳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭附棺。   外观更加原汁原味痪痰:说到原汁原味辞睦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辣报牟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鳞,更运动温解举。混动蓝色特征陛膛抢:作为混动车型念群,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伦。   在下保险杠处滤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻渭完颊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节偏伍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凶四。混动轮毂篡嘿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娃蚕十。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎洁罢,为节能更尽一份力会恃。   本文导航草:" "  就在前两周涕,我的同事刚从上海归来矛上胚,当时就是为了试驾上海大众的朗行毋,而在不久后的今天匆,我来到了大理吗祈戊,依然是试驾一款来自上海大众的新车脱遂师,虽然我与我的同事地域不同贺沸示,但对于这两款车而言斧透忌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绰,我不得不从朗逸说起斜,由于现如今大众木块化的产品研发潭冀迷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瘫佳,朗逸穷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缴丸,它们的关系算是孪生兄弟抚,反正我是这么理解的柏沃。   目前朗境的广告已经全线铺开攻泛鹃,消费者的关注度也很高峭蝎胆,虽然我个人比较抵触亩牵块化的产物(感觉个性不足)府尺辟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑掸坏,其次在10多万的紧凑级车里踏炉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了邢。所以销量方面自然也很喜人蜕念冗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台概弥。   从英文名来看盎官汉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梢,朗行的英文则是Gran Lavida滴,其实如果从相似度上来比较呸,朗境与朗行更加接近氯,因为它们均属两厢车酒。我想对于这样一款车来说垫距踏,大家都不会有什么陌生感诲宦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍废诧诲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章喂墟夹,我在上面也为你准备了延伸阅读定,可以先行了解一下兰两疵。   说实话叛垒,朗逸典握、朗行奔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸孺朵,让我来区分一下几驴疙,估计我也需要片刻的停顿玫,因为它们实在太像了!就朗境而言涕率嚼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条级,并将内部更换为蜂窝状造型揽坷氛,包围下部使用了黑色塑料躲,并加入跨级风格的银色护板屠全,此外前雾灯变成了圆形富才,以上就是全部它的特征了禄椒。   既然定位于跨界车倡蔼蔷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙犊,同时为了更加配合Cross风格事,车顶还加装了行李架忱虐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锤帅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菏惭俯。粗犷的风格也体现在轮毂上蓟圈,样式上很难用语言准确的描述出来伸伙,总之很复杂钩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理馈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)猛。   尾部的变化几乎与前部一致雄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法壳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理昏,说实话就车尾而言东怯毙,我感觉朗境比朗行好看了不少攀建。其它方面再无不同芦芥怀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的懂,转向灯辛、倒车灯商瀑、刹车灯还都是卤素的行醋煽。   本文导航禄溅垄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茹丁,所以无论是合资挥壳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣尽斧鹿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性取惠,白领阶层垄,夫妻年收入有50万元左右欢辅,有房董酗,老公有车酶。实际上盘钨,女主角目前也有一部老速腾车金肚输,开了已经7年准备换一台豪华SUV掳遍瞳。这位女车主喜欢玩危村令,追求年轻伺樊劣,注重外形抡,并兼顾户外谭,不喜欢纯越野车型品葡,而购买价位瞄准了40-50万元领域滑究卿。所以我们直接选择了宝马X3锈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卿不绢。   为了公平竞争碴秒,我们选择的车型如下伶茹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 入葡渐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型邦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 裴,三车的价格虽然有些区别骚范豌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠描蒙间,所以三车实际购买价格差异较小嗽楞。   对比项目一铺獭材: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的迪凄娟,特别是女性曝领佩,希望自己能买到一款好看的汽车画戊,就如同提包还有衣服一样认,特别是成熟女性僧,尽管喜欢标新立异悼秦,但也更愿意接受时尚动感的类型彪枫婚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸狗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯柒骚,相比以往方头方脑的设计珊恫苇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少舜。更让人动心的是苟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素咕糙砰,同时形象也不乏干练紧凑币躺盆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润案,线条流畅辛刺,稳重而且动感董省,因此吸引了不少消费者乾矫碧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吹棵,但2013款并非全无变化莱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计挛巍驳,此外还有大灯形状抒、前后保险杠社琅、尾灯捎剩撮、排气管方面都作做了一些细节上的调整俯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些桃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计靛伴,锋利的腰线咎盎,近乎方形的前后车灯富七错,甚至连轮眉的造型都是方的师蹄日,虽然它是一部纯粹的城市SUV懈,却似乎在它身上找不到什么曲线丸汤巫,因此在奔驰车型中也算是有个性的菱。对于女性而言钦玛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了坤劲逝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吗暖斥,三车都不约而同配备了氙气大灯扳群,区别就是寿隘,宝马X3采用了远近光分离设计葛卷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体滦侍勒。另外强苇挠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能诬枪。另外郡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯狮裴,而宝马X3大部分车型则无此装备题库马。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面届惶换,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心窘鹃七,都50万元的车型卫橙肝,自然都是配备比较好的轮胎品牌痘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吝,这些方面倒也不用纠结兽癸埃。另外需要说明的是擞狼,宝马X3是没有备胎的骄,因为他采用了防爆轮胎蹲凄肚,可以零胎压低速行驶一段距离铝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎范甘溯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大粹辨波,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹河,所以基本打成平手嗜巴幂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型可,从两款车型的厂商指导价来看度弄骏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略荷性,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)些呜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一崎署挥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计囤灸概:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”统,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要戌锨,这一点奔腾X80的确做到了迹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念饥男痰,X造型的前脸具有很强的立体感瞄嗽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚尼艘尉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息师石榔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上贰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用卜市。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升奈拷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线逛瞪绦。轮廓清晰的六边形进气格栅姥乒潘,中网上三辐式的金属饰条扣归,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度苫缆麻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式稠浚视。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度衔歌湾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计窍恃,只要消费者能欣然接受超龟,似乎一切也都无可非议动氖虎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面诉哄肯,除宽度相同外响,X80的长口挂尘、高及轴距均占有绝对优势境量甩,反映到辆车的侧面造型上弗福,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形汉瞥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态崔。两车的尾部都采用了溜背的设计样式趴,上扬的角窗结合扰流板的装配先乔,使两款车型都增加了不少动感的元素蓖反悔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色环晃,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感碱烈,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔圈棠。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气拆拇。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化淑擞磊,饱满圆润的风格依然占据着主导琳。与X80的刚劲有